Karcher Balayeuse KM 90-60 R Lpg Adv: U ż ytkowanie zgodne z przeznaczeniem

     - 

2

Zamiatark

ę

 nale

ż

y stosowa

ć

 wy

łą

cznie 

zgodnie z niniejsz

ą

 instrukcj

ą

 obs

ł

ugi.

–

Zamiatarka jest przeznaczona do za-

miatania zanieczyszczonych po-

wierzchni zewn

ę

trznych.

–

Urz

ą

dzenie nie jest dopuszczone do ot-

wartego ruchu drogowego.

–

Ka

ż

de inne zastosowanie jest niezgod-

ne z przeznaczeniem. Producent nie 

odpowiada za wynikaj

ą

ce z tego szko-

dy; ryzyko ponosi jedynie u

ż

ytkownik.

–

Silnik gazowy

: Praca urz

ą

dzenia w po-

mieszczeniach zamkni

ę

tych jest do-

zwolona przy wystarczaj

ą

cej wentylacji.

Sk

ł

adowanie butli gazowych i urz

ą

dze-

nia mo

ż

liwe jedynie na równi z ziemi

ą

.

–

Nie nale

ż

y dokonywa

ć

ż

adnych modyfi-

kacji urz

ą

dzenia.

–

Urz

ą

dzenie jest przeznaczone wy

łą

cz-

nie do zastosowania w celach wymie-

nionych w instrukcji obs

ł

ugi.

–

Urz

ą

dzenie mo

ż

e pracowa

ć

 wy

łą

cznie 

na powierzchniach wskazanych przez 

w

ł

a

ś

ciciela lub jego pe

ł

nomocnika.

–

Zasadniczo obowi

ą

zuje zasada: nie 

przechowywa

ć

ł

atwo zapalnych mate-

ria

ł

ów w pobli

ż

u urz

ą

dzenia (niebezpie-

cze

ń

stwo wybuchu/po

ż

aru).

–

Nigdy nie zamiata

ć

 i nie zasysa

ć

 cieczy 

wybuchowych, gazów palnych ani nie-

rozcie

ń

czonych kwasów lub rozpusz-

czalników! Zaliczaj

ą

 si

ę

 do nich 

benzyna, rozcie

ń

czalniki do farb lub 

olej opa

ł

owy, które w wyniku zmiesza-

nia z zasysanym powietrzem mog

ą

tworzy

ć

 opary lub mieszanki wybucho-

we, ponadto aceton, nierozcie

ń

czone 

kwasy i rozpuszczalniki, mog

ą

ce znisz-

czy

ć

 materia

ł

y, z których wykonane jest 

urz

ą

dzenie.

–

Nigdy nie zamiata

ć

/zbiera

ć

 reaktyw-

nych py

ł

ków metalowych (np. alumi-

nium, magnezu, cynku), gdy

ż

 w 

po

łą

czeniu z mocno alkalicznymi albo 

kwa

ś

nymi 

ś

rodkami czyszcz

ą

cymi two-

rz

ą

 one gazy wybuchowe.

–

Nie mo

ż

na go stosowa

ć

 do zbierania 

substancji niebezpiecznych dla zdro-

wia.

–

Nie zamiata

ć

 i nie zasysa

ć

 p

ł

on

ą

cych 

ani 

ż

arz

ą

cych si

ę

 przedmiotów.

–

Przebywanie w obszarze zagro

ż

enia 

jest zabronione. Eksploatacja urz

ą

dze-

nia w pomieszczeniach zagro

ż

onych 

wybuchem jest zabroniona.

–

Zabieranie pasa

ż

erów jest niedozwolo-

ne.

–

Przesuwanie/przeci

ą

ganie i transporto-

wanie przedmiotów za pomoc

ą

 tego 

urz

ą

dzenia jest niedozwolone.

–

asfalt

–

pod

ł

oga przemys

ł

owa

–

jastrych

–

beton

–

kostka brukowa

–

Przed rozpocz

ę

ciem pracy nale

ż

y 

sprawdzi

ć

 urz

ą

dzenie z wyposa

ż

eniem 

roboczym pod k

ą

tem prawid

ł

owego 

stanu i bezpiecze

ń

stwa eksploatacji. 

Je

ż

eli nie jest on poprawny, to sprz

ę

tu 

takiego nie wolno u

ż

ywa

ć

.

–

Podczas u

ż

ytkowania w obszarach za-

gro

ż

onych (np. na stacjach benzyno-

wych) nale

ż

y przestrzega

ć

 stosownych 

przepisów bezpiecze

ń

stwa. Eksploata-

cja urz

ą

dzenia w pomieszczeniach za-

gro

ż

onych wybuchem jest zabroniona.

–

U

ż

ytkownik ma obowi

ą

zek u

ż

ywania 

urz

ą

dzenia zgodnie z jego przeznacze-

niem. Podczas pracy urz

ą

dzenia musi 

on uwzgl

ę

dnia

ć

 warunki panuj

ą

ce w 

otoczeniu i uwa

ż

a

ć

 na inne osoby, 

zw

ł

aszcza dzieci.

–

Przed rozpocz

ę

ciem prac operator 

musi si

ę

 upewni

ć

, 

ż

e wszystkie urz

ą

-

dzenia zabezpieczaj

ą

ce s

ą

 odpowied-

nio za

ł

o

ż

one i dzia

ł

aj

ą

 w

ł

a

ś

ciwie.

–

Operator urz

ą

dzenia jest odpowiedzial-

ny za wypadki z udzia

ł

em innych osób 

lub ich w

ł

asno

ś

ci

ą

.

–

Operator musi zwróci

ć

 uwag

ę

 na po-

trzeb

ę

 u

ż

ywania 

ś

ci

ś

le przylegaj

ą

cej 

odzie

ż

y. U

ż

ywa

ć

 mocnego obuwia i 

unika

ć

 lu

ź

nych ubra

ń

.

–

Przed najazdem skontrolowa

ć

 obszar 

w pobli

ż

u (np. dzieci). Upewni

ć

 si

ę

, 

ż

e 

istnieje wystarczaj

ą

ca widoczno

ść

!

–

Urz

ą

dzenia nie wolno nigdy pozosta-

wia

ć

 bez nadzoru, dopóki w

łą

czony jest 

silnik. Osoba obs

ł

uguj

ą

ca mo

ż

e dopie-

ro wówczas opu

ś

ci

ć

 urz

ą

dzenie, gdy 

silnik zostanie zatrzymany, urz

ą

dzenie 

zostanie zabezpieczone przed u

ż

yciem 

przez osoby nieupowa

ż

nione i wyj

ę

ty 

zostanie kluczyk zap

ł

onowy.

–

Urz

ą

dzenie mo

ż

e by

ć

 obs

ł

ugiwane tyl-

ko przez osoby, które zosta

ł

y przeszko-

lone w zakresie obs

ł

ugi lub 

przedstawi

ł

y dowód umiej

ę

tno

ś

ci ob-

s

ł

ugi i zosta

ł

y wyra

ź

nie do tego wyzna-

czone.

–

Niniejsze urz

ą

dzenie nie jest przewi-

dziane do u

ż

ytkowania przez osoby 

(w

łą

cznie z dzie

ć

mi) o ograniczonych 

mo

ż

liwo

ś

ciach fizycznych, sensorycz-

nych i mentalnych albo takie, którym 

brakuje do

ś

wiadczenia i/lub wiedzy na 

temat jego u

ż

ywania, chyba 

ż

e s

ą

 one 

nadzorowane przez osob

ę

 odpowie-

dzialn

ą

 za ich bezpiecze

ń

stwo i otrzy-

ma

ł

y od niej wskazówki na temat 

u

ż

ytkowania urz

ą

dzenia.

–

Dzieci powinny by

ć

 nadzorowane, 

ż

eby 

zapewni

ć

, i

ż

 nie b

ę

d

ą

 si

ę

 bawi

ł

y urz

ą

-

dzeniem.



Niebezpiecze

ń

stwo

Ryzyko obra

ż

e

ń

!

Jazda po zbyt du

ż

ych wzniesieniach grozi 

przewróceniem.

–

Wje

ż

d

ż

a

ć

 na wzniesienia i zje

ż

d

ż

a

ć

 na 

spadkach terenu tylko do 16 %.

Niestabilne pod

ł

o

ż

e grozi przewróceniem.

–

Urz

ą

dzeniem je

ź

dzi

ć

 wy

łą

cznie po 

utwardzonej powierzchni.

Zbyt du

ż

e nachylenie boczne grozi prze-

wróceniem.

–

Wje

ż

d

ż

a

ć

 tylko na wzniesienia do 15% 

prostopadle do kierunku jazdy.



Niebezpiecze

ń

stwo

Ryzyko obra

ż

e

ń

!

–

Nale

ż

y przestrzega

ć

 szczególnych 

wskazówek bezpiecze

ń

stwa w instruk-

cji obs

ł

ugi do urz

ą

dze

ń

 z silnikiem ben-

zynowym.

–

Nie wolno zamyka

ć

 otworu wydecho-

wego.

–

Nie pochyla

ć

 si

ę

 nad otworem wyde-

chowych i nie chwyta

ć

 go (niebezpie-

cze

ń

stwo poparzenia).

–

Nie dotyka

ć

 silnika nap

ę

dowego (nie-

bezpiecze

ń

stwo poparzenia).

–

Przy pracy z urz

ą

dzeniem w pomiesz-

czeniach nale

ż

y zabezpieczy

ć

 wystar-

czaj

ą

c

ą

 wentylacj

ę

 i odprowadzanie 

spalin (niebezpiecze

ń

stwo zatrucia).

–

Spaliny s

ą

 truj

ą

ce i szkodliwe dla zdro-

wia, nie nalezy ich wdycha

ć

.

–

Po wy

łą

czeniu silnik zatrzymuje si

ę

 z 

opó

ź

nieniem ok. 3 – 4 sekund. W tym 

czasie w 

ż

adnym wypadku nie zbli

ż

a

ć

si

ę

 do obszaru nap

ę

dowego.

Klapa do pracy na mokro/su-

cho

Uwaga

Zwróci

ć

 uwag

ę

 na po

ł

o

ż

enie 

monta

ż

owe butli gazowej! 

Przy

łą

cze wzgl. otwór pier

ś

cie-

nia musi wskazywa

ć

 ku górze.

몇

Ostrze

ż

enie

Zabezpieczy

ć

 butl

ę

 gazow

ą

 po 

jej monta

ż

u wzgl. wymianie! 

Zamkn

ąć

 zamkni

ę

cie d

ź

wig-

niowe i zabezpieczy

ć

 zawlecz-

k

ą

 zabezpieczaj

ą

c

ą

.

U ż ytkowanie zgodne z  przeznaczeniem

Przewidywalne niew

ł

a

ś

ciwe 

u

ż

ytkowanie

Odpowiednie nawierzchnie

Wskazówki bezpiecze ń stwa

Zastosowanie

Obs

ł

uga

Eksploatacja

Urz

ą

dzenia z silnikiem spalinowym

273 PL

     

- 

3

Hauptverband der gewerblichen Berufsge-

nossenschaften e.V. (HVBG)(G

ł

ówne 

Zrzeszenie Spó

ł

dzielni Bran

ż

owych). Gazy 

p

ł

ynne (gazy nap

ę

dowe) to butan i propan 

lub mieszaniny butanu i propanu. Dostar-

czane s

ą

 w specjalnych butlach. Ci

ś

nienie 

robocze tych gazów jest zale

ż

ne od tempe-

ratury zewn

ę

trznej.



Niebezpiecze

ń

stwo

Niebezpiecze

ń

stwo wybuchu! Gazu ciek

ł

e-

go nie traktowa

ć

 w taki sam sposób jak 

benzyny. Benzyna odparowywuje powoli, 

gaz ciek

ł

y przechodzi natychmiast w stan 

lotny. Niebezpiecze

ń

stwo zagazowania 

pomieszczenia i spowodowania zap

ł

onu 

jest zatem wi

ę

ksze przy gazie ciek

ł

ym ni

ż

przy benzynie.



Niebezpiecze

ń

stwo

Niebezpiecze

ń

stwo zranienia! U

ż

ywa

ć

 tyl-

ko butli gazu ciek

ł

ego z gazem nap

ę

dowym 

ciek

ł

ym wed

ł

ug DIN 51622 jako

ś

ci A 

wzgl

ę

dnie B, w zale

ż

no

ś

ci od temperatury 

otoczenia.

Uwaga

Zasadniczo zabrania si

ę

 stosowania gazu 

przeznaczonego do u

ż

ycia w gospodar-

stwach domowych. Dla silnika gazowego 

dozwolone s

ą

 mieszaniny propanu i buta-

nu, których stosunek mieszaniny mie

ś

ci si

ę

w przedziale 90/10 do 30/70. Z uwagi na 

lepszy zimny rozruch przy temperaturach 

zewn

ę

trznych poni

ż

ej 0 °C (32 °F) zaleca 

si

ę

 stosowanie gazu p

ł

ynnego z wi

ę

ksz

ą

zawarto

ś

ci

ą

 propanu, gdy

ż

 parowanie za-

chodzi tutaj ju

ż

 w niskich temperaturach.

–

Wszelkie osoby, które stykaj

ą

 si

ę

 z ga-

zem p

ł

ynnym s

ą

 zobowi

ą

zane do zdo-

bycia wiedzy o w

ł

a

ś

ciwo

ś

ci gazów 

p

ł

ynnych niezb

ę

dnej do bezpiecznej 

eksploatacji urz

ą

dzenia. Niniejszy druk 

powinien zawsze znajdowa

ć

 si

ę

 na za-

miatarce.

–

Instalacje na gaz p

ł

ynny powinny by

ć

sprawdzane przez rzeczoznawc

ę

 pod 

k

ą

tem sprawno

ś

ci i szczelno

ś

ci w regu-

larnych odst

ę

pach czasu, przynajmniej 

raz w roku (zgodnie z BGG 936).

–

Przeprowadzenie kontroli nale

ż

y po-

ś

wiadczy

ć

 na pi

ś

mie. Podstaw

ą

 prze-

prowadzenia kontroli s

ą

 § 33 i § 37 UVV 

"U

ż

ycie gazów p

ł

ynnych" (BGV D34).

–

Ogólnymi obowi

ą

zuj

ą

cymi przepisami 

w tym zakresie s

ą

 dyrektywy Ministra 

Federalnego ds. Transportu dotycz

ą

ce 

kontroli pojazdów, których silniki nap

ę

-

dzane s

ą

 gazami p

ł

ynnimi.

–

Pobór gazu powinien nast

ę

powa

ć

 za-

wsze tylko z jednej butli. Pobór gazu z 

kilku butli jednocze

ś

nie mo

ż

e spowodo-

wa

ć

, 

ż

e gaz ciek

ł

y b

ę

dzie przechodzi

ć

 z 

jednej butli do drugiej. Na skutek tego 

po pó

ź

niejszym zamkni

ę

ciu zaworu 

butli (porównaj B. 1 tych dyrektyw) w 

przepe

ł

nionej butli mo

ż

e doj

ść

 do nie-

dozwolonego wzrostu ci

ś

nienia.

–

Podczas monta

ż

u pe

ł

nej butli nale

ż

y 

zwróci

ć

 uwag

ę

 na prawid

ł

owe u

ł

o

ż

enie 

butli "na górze" (po

łą

czenie 

ś

rubowe 

wskazuje pionowo w gór

ę

).

Wymian

ę

 butli nale

ż

y przeprowadzi

ć

 sta-

rannie. Podczas monta

ż

u i demonta

ż

u kró-

ciec wylotowy gazu zaworu butli nale

ż

y 

uszczelni

ć

 zakr

ę

tk

ą

 butli mocno dokr

ę

con

ą

kluczem.

–

Nie nale

ż

y u

ż

ywa

ć

 nieszczelnych butli. 

Nale

ż

y z nich natychmiast wypu

ś

ci

ć

gaz na wolnym powietrzu przy zacho-

waniu wszelkich 

ś

rodków ostro

ż

no

ś

ci i 

nast

ę

pnie oznaczy

ć

 jako nieszczelne. 

Podczas dostawy lub odbioru uszko-

dzonych butli gazowych nale

ż

y na pi

ś

-

mie poinformowa

ć

 podmiot 

wypo

ż

yczaj

ą

cy butle lub jego przedsta-

wiciela (w

ł

a

ś

ciciela stacji itp.) o zaist-

nia

ł

ych uszkodzeniach.

–

Przed pod

łą

czeniem butli gazowej na-

le

ż

y sprawdzi

ć

, czy króciec pod

łą

cze-

nia butli jest w dobrym stanie 

technicznym.

–

Po pod

łą

czeniu butli nale

ż

y sprawdzi

ć

szczelno

ść

 za pomoc

ą

ś

rodków pieni

ą

-

cych.

–

Te zawory nale

ż

y otwiera

ć

 wolno. Nie 

nale

ż

y otwiera

ć

 i zamyka

ć

 przy u

ż

yciu 

narz

ę

dzi udarowych.

–

W przypadku zapalenia gazu p

ł

ynnego 

stosowa

ć

 wy

łą

cznie ga

ś

nice proszko-

we zasilane kwasem w

ę

glowym lub 

ga

ś

nice zasilane kwasem w

ę

glowym 

do gaszenia gazów.

–

Ca

ł

a instalacja gazowa powinna by

ć

 na 

bie

żą

co sprawdzana pod wzgl

ę

dem 

bezpiecze

ń

stwa eksploatacji, zw

ł

asz-

cza szczelno

ś

ci. Zabrania si

ę

 u

ż

ywania 

pojazdu z nieszczeln

ą

 instalacj

ą

 gazo-

w

ą

.

–

Przed poluzowaniem po

łą

czenia ruru 

lub w

ęż

y nale

ż

y zamkn

ąć

 zawór butli. 

Zakr

ę

tk

ę

 butli nale

ż

y poluzowywa

ć

 po-

woli i pocz

ą

tkowo tylko nieznacznie, 

gdy

ż

 w przeciwnym wypadku nast

ą

pi 

spontaniczne uwolnienie gazu znajdu-

j

ą

cego si

ę

 w przewodach pod ci

ś

nie-

niem.

–

Je

ż

eli gaz tankowany jest z du

ż

ych 

zbiorników nale

ż

y zapyta

ć

 danego dys-

trybutora gazu p

ł

ynnego o odpowiednie 

przepisy.



Niebezpiecze

ń

stwo

Ryzyko obra

ż

e

ń

!

–

Gaz p

ł

ynny w postaci p

ł

ynnej na go

ł

ej 

skórze powoduje rany z odmro

ż

enia.

–

Po monta

ż

u zakr

ę

tk

ę

 butli nale

ż

y moc-

no zakr

ę

ci

ć

 na gwincie pod

łą

czenio-

wym butli.

–

Do wykonania próby szczelno

ś

ci u

ż

y

ć

wody z myd

ł

em, roztworu 

ś

rodka Nekal 

lub innych 

ś

rodków pieni

ą

cych. O

ś

wie-

canie instalacji gazu p

ł

ynnego za po-

moc

ą

 otwartego ognia jest zabronione.

–

Podczas wymiany poszczególnych ele-

mentów instalacji nale

ż

y przestrzega

ć

przepisów monta

ż

u producenta. Nale

ż

y 

przy tym zamkn

ąć

 zawór butli i g

ł

ówny 

zawór zamykaj

ą

cy.

–

Nale

ż

y na bie

żą

co kontrolowa

ć

 stan in-

stalacji elektrycznej pojazdów mecha-

nicznych nap

ę

dzanych gazem 

p

ł

ynnym. W przypadku nieszczelno

ś

ci 

elementów instalacji prowadz

ą

cych 

gaz, iskry mog

ą

 spowodowa

ć

 wybuch.

–

Po d

ł

u

ż

szym nieu

ż

ywaniu pojazdu me-

chanicznego nap

ę

dzanego gazem 

p

ł

ynnym nale

ż

y gruntownie przewie-

trzy

ć

 pomieszczenia nastawy przez 

uruchomieniem pojazdu lub jego insta-

lacji elektrycznej.

–

Wypadki zwi

ą

zane z butlami gazowymi 

lub instalacj

ą

 gazu p

ł

ynnego nale

ż

y 

niezw

ł

ocznie zg

ł

asza

ć

 spó

ł

dzielni bran-

ż

owej oraz w odpowiednim urz

ę

dzie 

nadzoru. Cz

ęś

ci uszkodzone nale

ż

y 

zachowa

ć

 do zako

ń

czenia ekspertyzy.

–

Przechowywanie butli z gazem nap

ę

-

dowym lub p

ł

ynnym musi by

ć

 zgodne z 

przepisami TRF 1996 (Zasady Tech-

niczne dla Gazu P

ł

ynnego, patrz DA do 

BGV D34, za

łą

cznik 4).

–

Butle gazowe nale

ż

y przechowywa

ć

 w 

pozycji stoj

ą

cej. Zabrania si

ę

 u

ż

ywania 

otwartego ognia oraz palenia tytoniu w 

miejscu ustawienia zbiorników oraz 

podczas naprawy. Butle ustawione na 

wolnym powietrzu nale

ż

y zabezpieczy

ć

przed dost

ę

pem osób niepo

żą

danych. 

Puste butle nale

ż

y zawsze zamyka

ć

nakr

ę

tk

ą

.

–

Zawór butli oraz g

ł

ówny zawór zamyka-

j

ą

cy nale

ż

y zamkn

ąć

 niezw

ł

ocznie po 

ustawieniu pojazdu mechanicznego.

–

Po

ł

o

ż

enie i w

ł

a

ś

ciwo

ś

ci pomieszcze

ń

nastawy pojazdów mechanicznych na-

p

ę

dzanych gazem p

ł

ynnym reguluj

ą

niemieckie przepisy dotycz

ą

ce gara

ż

y 

oraz przepisy budowlane danego kraju 

zwiazkowego.

–

Butle gazowe nale

ż

y przechowywa

ć

 w 

specjalnych pomieszczeniach oddzie-

lonych od pomieszcze

ń

 nastawy (patrz 

DA do BGV D34, za

łą

cznik 2).

–

Stosowane w pomieszczeniach lampy 

r

ę

czne musza posiada

ć

 zamkni

ę

ty, 

uszczelniony klosz oraz mocn

ą

 krat

ę

ochronn

ą

.

Przestrzega

ć

 dyrektyw dotycz

ą

cych 

pojazdów mechanicznych 

nap

ę

dzanych na gaz p

ł

ynny (tylko 

silnik gazowy)

Obowi

ą

zki kierownictwa zak

ł

adu i pra-

cowników

Konserwacja przez rzeczoznawc

ę

Uruchomienie/eksploatacja

W pomieszczeniach nastawy i magazy-

nach oraz warsztatach naprawczych

274 PL

     - 

4

–

Podczas prac w warsztatach napraw-

czych nale

ż

y zamkn

ąć

 zawór butli oraz 

g

ł

ówny zawór zamykaj

ą

cy oraz chroni

ć

butle z gazem nap

ę

dowym przed wp

ł

y-

wem ciep

ł

a.

–

Przed przerw

ą

 w eksploatacji lub jej za-

ko

ń

czeniem osoba odpowiedzialna ma 

obowi

ą

zek sprawdzi

ć

, czy zamkni

ę

te 

s

ą

 wszelkie zawory, a zw

ł

aszcza zawo-

ry butli. Nie wolno wykonywa

ć

 prac z 

u

ż

yciem ognia, zw

ł

aszcza spawania 

lub ci

ę

cia w pobli

ż

u butli z gazem nap

ę

-

dowym. Butli z gazem nap

ę

dowym - na-

wet je

ś

li s

ą

 one puste - nie wolno 

przechowywa

ć

 w warsztatach.

–

Pomieszczenia nastawy i magazyny, a 

tak

ż

e warsztaty naprawcze powinny 

by

ć

 dobrze wentylowane. Nale

ż

y zwra-

ca

ć

 uwag

ę

 na to, aby gazy p

ł

ynne by

ł

y 

ci

ęż

sze, ni

ż

 powietrze. Zbieraj

ą

 si

ę

 one 

przy pod

ł

o

ż

u, w zag

łę

biebiach pod

ł

o

ż

a 

i mog

ą

 tam tworzy

ć

 niebezpieczne wy-

buchowe mieszaniny gazu i powietrza.

–

Podczas transportu urz

ą

dzenia nale

ż

y 

wy

łą

czy

ć

 silnik i pewnie zamocowa

ć

urz

ą

dzenie.

–

Przed czyszczeniem i konserwacj

ą

urz

ą

dzenia, wymian

ą

 elementów lub 

zmian

ą

 ustawie

ń

 na inn

ą

 funkcj

ę

 nale

ż

y 

wy

łą

czy

ć

 urz

ą

dzenie i wyj

ąć

 kluczyk za-

p

ł

onowy.

–

Podczas prac przy instalacji elektrycz-

nej nale

ż

y od

łą

czy

ć

 akumulator.

–

Urz

ą

dzenia nie wolno czy

ś

ci

ć

 za pomo-

c

ą

 w

ęż

a ani strumienia wody pod ci

ś

-

nieniem (niebezpiecze

ń

stwo zwarcia 

lub innych uszkodze

ń

).

–

Naprawy mog

ą

 by

ć

 wykonywane wy-

łą

cznie przez autoryzowane placówki 

serwisu lub osoby wykwalifikowane w 

tym zakresie, którym znane s

ą

 wszyst-

kie istotne przepisy bezpiecze

ń

stwa.

–

Przestrzega

ć

 koniecznych kontroli bez-

piecze

ń

stwa dla przemys

ł

owo u

ż

ytko-

wanych urz

ą

dze

ń

 zgodnie z 

obowi

ą

zuj

ą

cymi miejscowymi przepisa-

mi.

–

Prace w obr

ę

bie urz

ą

dzenia wykony-

wa

ć

 zawsze w odpowiednich r

ę

kawi-

cach.

Transport

Konserwacja

275 PL