Karcher Balayeuse KM 90-60 R Lpg Adv: Ošet ř ování a údržba

     - 

8



P

ř

ed 

č

išt

ě

ním a údržbou za

ř

ízení, vý-

m

ě

nou díl

ů

 nebo p

ř

estavením na jinou 

funkci je t

ř

eba za

ř

ízení vypnout a vytáh-

nout klí

č

 ze zapalování.



P

ř

i pracích provád

ě

ných na elektrickém 

za

ř

ízení je t

ř

eba odpojit akumulátor.

–

Údržbu smí provád

ě

t jen p

ř

íslušný ser-

vis nebo odborníci v této oblasti, kte

ř

í 

jsou seznámeni se všemi p

ř

íslušnými 

bezpe

č

nostními p

ř

edpisy.

–

Za

ř

ízení používaná na r

ů

zných místech 

ke komer

č

ním ú

č

el

ů

m podléhají bez-

pe

č

nostní kontrole podle VDE 0701.

–

Používejte pouze zametací válce / po-

stranní metly dodávané spole

č

n

ě

 se 

za

ř

ízením nebo uvád

ě

né v provozním 

návodu. Použití jiných zametacích vál-

c

ů

 / postranních metel m

ů

že mít nega-

tivní dopad na bezpe

č

nost.

–

Baterie použitá v tomto p

ř

ístroji je bez-

údržbová.

Pozor

Nebezpe

č

í poškození! Za

ř

ízení nesmíte 

č

istit proudem vody z hadice ani vodním 

vysokotlakým paprskem (nebezpe

č

í zkrat

ů

č

i jiných škod).

Nepoužívejte agresivní a abrazivní 

č

isticí 

prost

ř

edky.



Nebezpe

č

í

Nebezpe

č

í úrazu! Noste protiprachovou 

masku a ochranné brýle.



Otev

ř

ete kapotu za

ř

ízení.



P

ř

ístroj vysajte nasucho.



P

ř

ístroj ot

ř

ete vlhkým, v nep

ř

íliš silném 

pracím roztoku namo

č

eným had

ř

íkem.



Zav

ř

ete kapotu za

ř

ízení.



P

ř

ístroj ot

ř

ete vlhkým, v nep

ř

íliš silném 

pracím roztoku namo

č

eným had

ř

íkem.

Dodržujte kontrolní seznam prohlídek!

Upozorn

ě

ní:

 Po

č

ítadlo provozních hodin 

udává termín interval

ů

 údržby.

Upozorn

ě

ní: 

Všechny servisní a údržbá

ř

-

ské práce p

ř

i údržb

ě

 provád

ě

né zákazní-

kem musí vykonávat kvalifikovaný 

odborník. V p

ř

ípad

ě

 pot

ř

eby m

ů

žete kdyko-

liv p

ř

izvat specializovaného obchodníka fir-

my Kärcher.

Upozorn

ě

ní:

 Popis viz kapitola Údržbá

ř

-

ské práce.

Denní údržba:



Zkontrolujte hladinu motorového oleje.



Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.



Zkontrolujte výšku hladiny hydraulického 

oleje. 



Zkontrolujte funkci všech obslužných prvk

ů

.



Zkontrolujte funk

č

nost kontaktního spí-

na

č

e sedadla.

Týdenní údržba:



Zkontrolujte plynová vedení.



Zkontrolujte vzduchový filtr.



Zkontrolujte, zda pohyblivé 

č

ásti jdou 

zlehka.



Zkontrolujte nastavení a opot

ř

ebení 

t

ě

snících lišt v oblasti metení.



Zkontrolujte prachový filtr a v p

ř

ípad

ě

pot

ř

eby vy

č

ist

ě

te sk

ř

í

ň

 filtru.

Údržba každých 100 provozních hodin:



Vým

ě

na motorového oleje (první vým

ě

-

na po 20 provozních hodinách).



Zkontrolujte zapalovací sví

č

ku.



Zkontrolujte napnutí, opot

ř

ebení a funk-

ci hnacích 

ř

emen

ů

 (klínového 

ř

emenu a 

kulatého 

ř

emenu).



Vy

č

ist

ě

te vzduchový filtr.

Údržba po opot

ř

ebení:



Vym

ěň

te t

ě

snící lišty.



Vym

ěň

te kartá

č

ový válec.



Vym

ěň

te bo

č

ní košt

ě

.

Upozorn

ě

ní:

 Aby byly zachovány záru

č

ní 

nároky, je t

ř

eba, aby b

ě

hem záru

č

ní lh

ů

ty 

provád

ě

la veškeré servisní a údržbové práce 

oprávn

ě

ná zákaznická služba firmy Kärcher 

a to v souladu se schématem údržby.

Údržba po 20 provozních hodinách:



Prove

ď

te prvotní prohlídku.

Údržba každých 100 provozních hodin



Nechte provád

ě

jte údržbové práce 

podle kontrolního seznamu prohlídek.

Údržba každých 200 provozních hodin



Nechte provád

ě

jte údržbové práce 

podle kontrolního seznamu prohlídek.

Údržba každých 300 provozních hodin



Nechte provád

ě

jte údržbové práce 

podle kontrolního seznamu prohlídek.



Nebezpe

č

í!

Nebezpe

č

í úrazu!

Motor vyžaduje po vypnutí dob

ě

h v trvání 

asi 3 - 4 vte

ř

in. B

ě

hem tohoto intervalu se 

držte v dostate

č

né vzdálenosti od prostoru 

pohonu.

Nebezpe

č

í popálenin!

P

ř

ed údržbovými a opravárenskými prace-

mi je t

ř

eba nechat za

ř

ízení dostate

č

n

ě

 vy-

chladnout.

Pozor

Motorový olej, topný olej, nafta a benzín se 

nesm

ě

jí dostat do okolního prost

ř

edí. 

Chra

ň

te p

ů

du a provád

ě

jte ekologickou 

likvidaci použitého oleje.



Zametací stroj odstavte na rovné ploše.



Zapalovací klí

č

ek oto

č

te do polohy "0" a 

klí

č

ek vytáhn

ě

te.



Nechte dostate

č

n

ě

 vychladnout za

ř

ízení.

U n

ě

kterých údržbových prací (nap

ř

. vým

ě

-

n

ě

 baterie) je t

ř

eba nejprve odstranit zadní 

kapotáž.



Otev

ř

ete kapotu za

ř

ízení.

1 Šrouby hadice sacího dmychadla

2 Šrouby zadní kapotáže



Povolte 2 šrouby hadice sacího dmy-

chadla a sací hadici stáhn

ě

te.



Povolte všech 6 šroub

ů

 na levé, pravé 

a zadní stran

ě

 zadní kapotáže.



Zav

ř

ete kapotu za

ř

ízení.

1 Obložení zád

ě

2 Baterie



Zadní kapotáž sejm

ě

te spole

č

n

ě

 s hadicí 

sacího dmychadla sm

ě

rem dozadu.



P

ř

i montáži zadního krytování dbejte 

nato, aby byl p

ř

ídržný pás vždy nad ple-

chovým úhelníkem.

Ošet ř ování a údržba

Obecná upozorn

ě

ní

Č

išt

ě

ní

Vnit

ř

ní 

č

išt

ě

ní p

ř

ístroje

Vn

ě

jší 

č

išt

ě

ní p

ř

ístroje

Intervaly údržby

Údržba provád

ě

ná zákazníkem

Údržba provád

ě

ná zákaznickou službou

Údržba

Obecné bezpe

č

nostní pokyny

P

ř

íprava

Sejm

ě

te zadní kapotáž

249 CS

     

- 

9

P

ř

i manipulaci s bateriemi bezpodmíne

č

n

ě

dbejte na tyto výstrahy:



Nebezpe

č

í

Nebezpe

č

í exploze! Na baterie, tj. na kon-

cové póly ani na spojnici bun

ě

k nepokládej-

te nástroje ani nic podobného.



Nebezpe

č

í

Nebezpe

č

í úrazu! Rány nesm

ě

jí nikdy p

ř

ijít 

do styku s olovem. Po práci na bateriích si 

vždy o

č

ist

ě

te ruce.



Pozor

Nebezpe

č

í požáru a exploze!

–

Kou

ř

ení a používání otev

ř

eného ohn

ě

jsou zakázány.

–

Prostory, v nichž se nabíjejí baterie, 

musejí být dob

ř

e v

ě

trány, protože p

ř

i 

nabíjení vzniká vysoce výbušný plyn.



Nebezpe

č

í!

Nebezpe

č

í poleptání!

–

Kyselinu vyst

ř

íklou do oka nebo na po-

kožku vymyjte p

ř

ípadn

ě

 opláchn

ě

te vel-

kým množstvím 

č

isté vody.

–

Potom bezodkladn

ě

 vyhledejte léka

ř

e.

–

Pot

ř

ísn

ě

né oble

č

ení vymyjte vodou.

–

Vým

ě

na oble

č

ení.



Sejm

ě

te zá

ď

ové obložení.

Viz kapitolu "Údržbové práce/odstran

ě

-

ní zadní kapotáže."



Baterii postavte do držáku baterie.

Upozorn

ě

ní

: Dbejte na sm

ě

r montáže 

z d

ů

vodu pólování!



P

ř

ipojte akumulátorovou svorku pólu 

(

č

ervený kabel) na kladný pól (+)



Akumulátorovou svorku pólu p

ř

ipojte na 

záporný pól (-).

Upozorn

ě

ní:

 Zkontrolujte, zda jsou póly 

baterie a svorky pólu dostate

č

n

ě

 chrán

ě

ny 

tukem na ochranu pól

ů

.



Nebezpe

č

í

Nebezpe

č

í úrazu! Dbejte na bezpe

č

nostní 

p

ř

edpisy p

ř

i zacházení s bateriemi. Dodr-

žujte návod k použití výrobce nabíje

č

ky.



Nebezpe

č

í

Baterii nabíjejte pouze vhodnou nabíje

č

-

kou.



Odpojte baterii.



Vedení kladného pólu nabíje

č

ky baterie 

spojte s p

ř

ípojkou kladného pólu bate-

rie.



Vedení záporného pólu nabíje

č

ky bate-

rie spojte s p

ř

ípojkou záporného pólu 

baterie.



P

ř

ipojte sí

ť

ovou zástr

č

ku k síti a nabí-

je

č

ku zapn

ě

te.

Upozorn

ě

ní:

 Když je baterie nabitá, odpoj-

te nabíje

č

ku nejprve od sít

ě

 a potom od ba-

terie.



Sejm

ě

te zá

ď

ové obložení.



Odpojte akumulátorovou svorku od zá-

porného pólu (-).



Odpojte akumulátorovou svorku od 

kladného pólu (+).



Vyjm

ě

te akumulátor z úchytu.



Vybité baterie je t

ř

eba likvidovat ekolo-

gicky v souladu se sm

ě

rnicí ES  91/157 

EHS nebo aktuálními místními p

ř

edpi-

sy.



Zametací stroj odstavte na rovné ploše.



Zkušební p

ř

ístroj tlaku vzduchu p

ř

ipojte 

k ventilu pneumatiky.



Zkontrolujte tlak vzduchu a v p

ř

ípad

ě

pot

ř

eby tlak opravte.

Povolený tlak v pneumatikách, viz kapi-

tola Technické údaje.



Zametací stroj odstavte na rovné ploše.



Vytáhn

ě

te klí

č

ek ze zapalování.



Vyzkoušejte, zda je podloží stabilní. Za-

jist

ě

te p

ř

ístroj proti pojezdu.



Nasa

ď

te zvedák do p

ř

íslušného úchytu 

pro p

ř

ední nebo zadní kolo.

Upozorn

ě

ní

Používejte vhodný b

ě

žn

ě

 dostupný vozový 

zvedák.



Matice/

č

epy kol povolte pomocí vhod-

ného nástroje o cca 1 oto

č

ení.

Prove

ď

te vým

ě

nu zadního kola



Nádobu na nametené ne

č

istoty na p

ř

í-

slušné stran

ě

 mírn

ě

 nadzvedn

ě

te a vy-

táhn

ě

te.



Za

ř

ízení zvedákem nadzvedn

ě

te.



Vyšroubujte matice/

č

epy kol a vyjm

ě

te.



Sejm

ě

te kolo. 



Poškozené kolo nechte opravit v odbor-

n

ě

 díln

ě

.



P

ř

iložte kolo a zašroubujte matice/

č

epy 

kol na doraz a lehce dotáhn

ě

te.



Spus

ť

te zvedák podpírající za

ř

ízení.



Utáhn

ě

te matice/

č

epy kol na požadova-

ný utahovací moment.



Nádobu na nametené ne

č

istoty vsu

ň

te 

dovnit

ř

 a zajist

ě

te.

Prove

ď

te vým

ě

nu p

ř

edního kola

1 P

ř

ední kolo

2 Matice

3 Držadlo



Za

ř

ízení zvedákem nadzvedn

ě

te.



Ob

ě

 matky na náprav

ě

 povolte o 1-2 

otá

č

ky. K uvoln

ě

ní p

ř

ípadn

ě

 použijte 

druhý klí

č

.



Sejm

ě

te kolo spole

č

n

ě

 s nápravou.



Poškozené kolo nechte opravit v odbor-

n

ě

 díln

ě

.



Opravené p

ř

ední kolo s nápravou a ma-

tici upevn

ě

te k úchytu.



Spus

ť

te zvedák podpírající za

ř

ízení.

Bezpe

č

nostní pokyny baterie

Dodržujte pokyny uvedené na 

baterii, v návodu k použití a v 

návodu k obsluze vozidla.

Noste chráni

č

 o

č

í!

Chra

ň

te d

ě

ti p

ř

ed kyselinou a 

bateriemi!

Nebezpe

č

í exploze!

Zákaz ohn

ě

, jisker, otev

ř

eného 

sv

ě

tla a kou

ř

ení!

Nebezpe

č

í poleptání!

První pomoc!

Výstražné za

ř

ízení!

Likvidace odpadu!

Baterii neodhazujte do kontej-

neru na odpadky!

Vložení a zapojení baterie

Nabíjení baterií

Vymontujte akumulátor

Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumati-

kách

Vým

ě

na kola

Utahovací moment (Nm)

56 Nm

250 CS

     - 

10 

Nebezpe

č

í!

Nebezpe

č

í popálení o horké plochy!



Nechte motor vychladnout.



Hladinu motorového oleje kontrolujte 

nejd

ř

íve 5 minut po odstavení motoru.



Otev

ř

ete kapotu za

ř

ízení.

1 Hadice na vypoušt

ě

ní oleje

2 Olejová m

ě

rka



Vyšroubujte olejovou m

ě

rku.



Olejovou m

ě

rku ot

ř

ete a zasu

ň

te zp

ě

t 

(neutahujte ji).



Olejovou m

ě

rku op

ě

t vytáhn

ě

te a zkon-

trolujte stav oleje.

–

Hladina oleje musí ležet mezi zna

č

kami 

„MIN“ a „MAX“.

–

Jestliže je hladina oleje pod zna

č

kou 

„MIN“, dolijte motorový olej.

–

Motor nepl

ň

te nad zna

č

ku hladiny 

„MAX".



Nalejte motorový olej do plnicího hrdla 

oleje.

Upozorn

ě

ní

: K napl

ň

ování motorového 

oleje použije pom

ů

cky jako zahnutou 

nálevku nebo 

č

erpadlo pro vým

ě

nu ole-

je 6.491-538.

Druh oleje: viz kapitolu Technické úda-

je.



Č

ekejte nejmén

ě

 5 minut.



Pokud je stav motorového oleje v po-

ř

ádku, zašroubujte olejom

ě

rku.



Nebezpe

č

í

Nebezpe

č

í popálení horkým olejem!



Nechte motor vychladnout.



Otev

ř

ete kapotu za

ř

ízení.



P

ř

ipravte záchytnou nádobu na mini-

máln

ě

 1 litr oleje.



Vyšroubujte uzavírací šroub z výpustné 

olejové hadice a vypus

ť

te olej.



Op

ě

t zašroubujte uzavírací šroub a 

utáhn

ě

te jej.



Vyšroubujte olejovou m

ě

rku.



Nalejte motorový olej do plnicího hrdla 

oleje.

Druh oleje a objem napln

ě

ní viz kapitola 

Technické údaje.



Č

ekejte nejmén

ě

 5 minut.



Zkontrolujte hladinu motorového oleje.



Pokud je stav motorového oleje v po-

ř

ádku, zašroubujte olejom

ě

rku.



Použitý olej odevzdejte na p

ř

íslušném 

sb

ě

rném míst

ě

.



Nebezpe

č

í!

Nebezpe

č

í popálení o horké plochy!



Nechte motor vychladnout.

1 K

ř

ídlový šroub

2 T

ě

leso vzduchového filtru

3 Filtra

č

ní vložka



Odšroubujte k

ř

ídlatý šroub.



Sejm

ě

te sk

ř

í

ň

 vzduchového filtru.



Vyjm

ě

te filtra

č

ní vložku.



Vy

č

ist

ě

te vnit

ř

ní stranu t

ě

lesa vzducho-

vého filtru.



Vy

č

ist

ě

te vodní filtr nebo jej vym

ěň

te za 

nový.



Vložte filtra

č

ní vložku.



T

ě

leso vzduchového filtru nasa

ď

te a 

zajist

ě

te k

ř

ídlatou maticí.

Pozor

Nebezpe

č

í poran

ě

ní! Zapalovací sví

č

ky 

nevytahujte rukou.

1 Tlakové vedení 

2 Koncovka zapalovacího kabelu

3 Pláš

ť



Vytáhn

ě

te tlakové vedení ze sk

ř

ín

ě

.



Vytáhn

ě

te zapalovací sví

č

ky a použije 

k tomu vhodné nástroje/klešt

ě

.



Vyšroubujte a vy

č

ist

ě

te zapalovací 

sví

č

ku.



Našroubujte vy

č

išt

ě

nou nebo novou za-

palovací sví

č

ku.



Nasu

ň

te konektor zapalovací sví

č

ky.



Tlakové vedení op

ě

t zasu

ň

te do sk

ř

ín

ě

.



Nebezpe

č

í!

Nebezpe

č

í popálení o horké plochy!

Pozor

Tuto zkoušku lze provád

ě

t jen na teplém 

motoru.



Otev

ř

ete kapotu za

ř

ízení.

1 Vyrovnávací nádržka

2 Stav oleje MAX

3 Stav oleje MIN



Zkontrolujte stav oleje ve vyrovnávací 

nádob

ě

.



Hladina oleje by m

ě

la ležet mezi ozna-

č

ením "Max" a "Min".



V p

ř

ípad

ě

 nedostatku hydraulického 

oleje:

Sejm

ě

te víko z vyrovnávací nádržky a do-

pl

ň

te hydraulický olej.

Druh oleje: viz kapitolu Technické údaje.



Kryt zav

ř

ete.



Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumati-

kách.



Zvedn

ě

te postranní metlu.



Naje

ď

te zametacím strojem na rovnou 

a hladkou podlahu, která je viditeln

ě

 po-

krytá prachem nebo k

ř

ídou.



Spus

ť

te postranní metlu a nechte krát-

ce otá

č

et.



Zvedn

ě

te postranní metlu.



Za

ř

ízením zacouvejte.



Zametací stroj odstavte na rovné ploše.



Zkontrolujte zametací zrcátko.

Ší

ř

ka zametacího zrcátka by m

ě

la být v in-

tervalu 40 - 50 mm.

Upozorn

ě

ní:

 V d

ů

sledku plovoucího ulože-

ní postranní metly se sb

ě

rný prostor p

ř

i 

opot

ř

ebení kartá

čů

 automaticky se

ř

izuje. 

P

ř

i p

ř

íliš silném opot

ř

ebení je t

ř

eba po-

stranní metlu vym

ě

nit.



Zametací stroj odstavte na rovné ploše.



Programový spína

č

 nastavte na stupe

ň

1 (jízda). Postranní metly se zvednou.



Zapalovací klí

č

ek oto

č

te do polohy "0" a 

klí

č

ek vytáhn

ě

te.



Povolte 3 upev

ň

ovací šrouby na spodní 

stran

ě

. 



Odejm

ě

te postranní kartá

č

e.



Novou postranní metlu nasa

ď

te na una-

še

č

 a 

ř

ádn

ě

 utáhn

ě

te.

Zkontrolujte hladinu oleje a dopl

ň

te olej.

Vým

ě

na motorového oleje

Vym

ěň

te vzduchový filtr

Č

išt

ě

ní nebo vým

ě

na zapalovací sví

č

ky

Zkontrolujte hladinu hydraulického oleje 

a dopl

ň

te hydraulický olej

Zkontrolujte sb

ě

rný prostor postranní 

metly

Vým

ě

na bo

č

ního košt

ě

te

251 CS

     

- 

11



Zametací stroj odstavte na rovné ploše.



Programový spína

č

 nastavte na stupe

ň

1 (jízda). Zametací válec se zvedne.



Zapalovací klí

č

ek oto

č

te do polohy "0" a 

klí

č

ek vytáhn

ě

te.



Za

ř

ízení zabezpe

č

te proti posunu klí-

nem.



Z kartá

č

ového válce sejm

ě

te pásky 

nebo provazy.

Upozorn

ě

ní:

 V d

ů

sledku plovoucího ulože-

ní zametacího válce se sb

ě

rný prostor p

ř

i 

opot

ř

ebení kartá

čů

 automaticky se

ř

izuje. 

P

ř

i p

ř

íliš silném opot

ř

ebení je t

ř

eba zame-

tací válec vym

ě

nit.



Programový spína

č

 nastavte na stupe

ň

1 (jízda). Zametací válec a postranní 

metly se zvednou.



Naje

ď

te zametacím strojem na rovnou 

a hladkou podlahu, která je viditeln

ě

 po-

krytá prachem nebo k

ř

ídou.



Spus

ť

te zametací válec a nechte jej 

krátce otá

č

et.



Zametací válec nadzvedn

ě

te.



Sešlápn

ě

te pedál ur

č

ený ke zvedání 

klapky na hrubé ne

č

istoty a p

ř

idržte jej 

stisknutý.



Za

ř

ízením zacouvejte.

Tvar sb

ě

rného prostoru p

ř

edstavuje rovnom

ě

rný 

č

ty

ř

úhelník o ší

ř

ce mezi 50 a 70 mm.

Vým

ě

na je nutná, když se výsledky zame-

tání v d

ů

sledku opot

ř

ebení žíní viditeln

ě

zhoršují.



Zametací stroj odstavte na rovné ploše.



Programový spína

č

 nastavte na stupe

ň

1 (jízda). Zametací válec se zvedne.



Zapalovací klí

č

ek oto

č

te do polohy "0" a 

klí

č

ek vytáhn

ě

te.



Za

ř

ízení zabezpe

č

te proti posunu klínem.



Nádobu na nametené ne

č

istoty na levé 

stran

ě

 mírn

ě

 nadzvedn

ě

te a vytáhn

ě

te.



Povolte upev

ň

ovací šroub levého bo

č

-

ního obložení. 



Sejm

ě

te bo

č

ní obložení.



Vysa

ď

te napínací pružiny.

1 Upev

ň

ovací šroub podtlakové sk

ř

ín

ě

2 Upev

ň

ovací matice klapky na hrubé ne-

č

istoty

3 Šroub výkyvné vidlice zametacího válce



Vyšroubujte upev

ň

ovací šroub podtla-

kové sk

ř

ín

ě

 a uvoln

ě

te páku.



Vyšroubujte upev

ň

ovací matici klapky 

na hrubé ne

č

istoty a vyv

ě

ste klapku na 

hrubé ne

č

istoty ze záv

ě

su.



Vyšroubujte šroub na výkyvné vidlici 

zametacího válce.



Posu

ň

te kryt zametacího válce doleva 

a sejm

ě

te ho.



Vyjm

ě

te zametací válec.



Vložte do sk

ř

ín

ě

 zametacího válce nový 

zametací válec a nasa

ď

te ho na hnací 

č

epy.

Upozorn

ě

ní:

 P

ř

i montáži nového za-

metacího válce dohlédn

ě

te na polohu 

nové sady žíní.

Montážní poloha zametacího válce ve sm

ě

ru 

jízdy



Nasa

ď

te kryt zametacího válce.



Našroubujte upev

ň

ovací šrouby a matice.



Nasa

ď

te napínací pružiny.



Našroubujte bo

č

ní obložení.



Nádobu na nametené ne

č

istoty vsu

ň

te 

na obou stranách dovnit

ř

 a zajist

ě

te.



Zametací stroj odstavte na rovné ploše.



Programový spína

č

 nastavte na stupe

ň

1 (jízda). Zametací válec se zvedne.



Zapalovací klí

č

ek oto

č

te do polohy "0" a 

klí

č

ek vytáhn

ě

te.



Za

ř

ízení zabezpe

č

te proti posunu klí-

nem.



Nádobu na nametené ne

č

istoty na 

obou stranách mírn

ě

 nadzvedn

ě

te a vy-

táhn

ě

te.



Povolte upev

ň

ovací šrouby bo

č

ních ob-

ložení na obou stranách. 



Sejm

ě

te bo

č

ní obložení.



P

ř

ední t

ě

snicí lišta



Upev

ň

ovací matice p

ř

ední t

ě

snicí lišty 

(1) trochu povolte, v p

ř

ípad

ě

 vým

ě

ny je 

odšroubujte.



Našroubujte novou t

ě

snicí lištu, matice 

ješt

ě

 pevn

ě

 neutahujte.



T

ě

snicí lištu narovnejte.



Vzdálenost t

ě

snicí lišty od zem

ě

 na-

stavte tak, aby se p

ř

i dob

ě

hu v intervalu 

10-15 mm p

ř

emístila dozadu.



Dotáhn

ě

te matice.



Gumová lišta



P

ř

i opot

ř

ebení vym

ěň

te.



Vyšroubujte upev

ň

ovací matice gumo-

vé lišty (2).



Našroubujte novou gumovou lištu.



Zadní t

ě

snící lišta



Vzdálenost t

ě

snicí lišty od zem

ě

 na-

stavte tak, aby se p

ř

i dob

ě

hu v intervalu 

5-10 mm p

ř

emístila dozadu.



P

ř

i opot

ř

ebení vym

ěň

te.



Vyšroubujte upev

ň

ovací matice zadní 

t

ě

snicí lišty (3).



Našroubujte novou t

ě

snicí lištu.

Kontrola zametacího válce

Zkontrolujte sb

ě

rný prostor zametacího 

válce

Vým

ě

nta kartá

č

ového válce

Nastavení / vým

ě

na t

ě

snicích lišt

252 CS

     - 

12



Postranní t

ě

snící lišty



Upev

ň

ovací matice postranní t

ě

snicí 

lišty trochu povolte, v p

ř

ípad

ě

 vým

ě

ny 

je odšroubujte.



Našroubujte novou t

ě

snicí lištu, matice 

ješt

ě

 pevn

ě

 neutahujte.



Podsu

ň

te podložku o síle 1-3 mm, kte-

rou se nastaví vzdálenost od zem

ě

.



T

ě

snicí lištu narovnejte.



Dotáhn

ě

te matice.



Našroubujte bo

č

ní obložení.



Nádobu na nametené ne

č

istoty vsu

ň

te 

na obou stranách dovnit

ř

 a zajist

ě

te.

몇

Upozorn

ě

ní

B

ě

hem prací na filtra

č

ním za

ř

ízení noste 

protiprašný respirátor. Dodržujte bezpe

č

-

nostní p

ř

edpisy o zacházení s jemným pra-

chem.

Upozorn

ě

ní

: P

ř

ed deinstalací prachového 

filtru vy

č

kejte nejmén

ě

 1 minutu, aby se 

mohl prach usadit.



Otev

ř

ete kapotu za

ř

ízení.

1 Šroub (2 kusy)

2 Víko s 

č

isticím ústrojím

3 Vzp

ě

ra

4 Prachový filtr (plochý skládaný filtr)

5 sací dmychadlo



Povolte šrouby.



Vyklopte víko nahoru a zajist

ě

te vzp

ě

-

rou.



Vyjm

ě

te prachový filtr.



Zkontrolujte, o

č

ist

ě

te nebo vym

ěň

te 

prachový filtr



Vložte vy

č

išt

ě

ný nebo nový prachový 

filtr.



Kryt zav

ř

ete.



Utáhn

ě

te šrouby.



Ob

č

as zkontrolovat t

ě

snost a správné 

usazení hadic na sacím dmychadle.



Zapalovací klí

č

ek oto

č

te do polohy "0" a 

klí

č

ek vytáhn

ě

te.



Nebezpe

č

í

Motor vyžaduje po vypnutí dob

ě

h v trvání 

asi 3 - 4 vte

ř

in. B

ě

hem tohoto intervalu se 

držte dostate

č

n

ě

 daleko od oblasti pohonu.



Otev

ř

ete kapotu za

ř

ízení.



Zkontrolujte napnutí, opot

ř

ebení a po-

škození klínového 

ř

emenu pohonu ná-

pravy (1) a klínového 

ř

emenu sacího 

dmychadla (2).

Klínový 

ř

emen pohonu nápravy (1) a klínový 

ř

emen sacího dmychadla (2)



Zkontrolujte napnutí, opot

ř

ebení a po-

škození hnacích 

ř

emen

ů

 (3).

Hnací 

ř

emeny (3)



Zkontrolujte napnutí, opot

ř

ebení a po-

škození hnacích 

ř

emen

ů

 (4).

Hnací 

ř

emeny (4)



Zkontrolujte napnutí, opot

ř

ebení a po-

škození kulatého 

ř

emenu bo

č

ních sme-

ták

ů

 (5).

Kulatý 

ř

emen bo

č

ních smeták

ů

 (5)



Zkontrolujte napnutí, opot

ř

ebení a po-

škození klínového 

ř

emenu pohonu za-

metacího válce (6).



V p

ř

ípad

ě

 pot

ř

eby zvyšte na šroubu na-

pnutí klínového 

ř

emene.

Klínový 

ř

emen pohonu zametacího válce (6) a 

se

ř

izovací šroub (7)

Elektronická jednotka 

ř

ízení jízdy je zabu-

dována za 

č

elním obložením. Jestliže má 

být vym

ě

n

ě

na pojistka, je t

ř

eba nejprve 

sejmout 

č

elní obložení.



Povolte šrouby 

č

elního obložení.



Sejm

ě

te p

ř

ední kryt.



Vadné pojistky vym

ěň

te za nové.

Upozorn

ě

ní:

 Uspo

ř

ádání pojistek na-

jdete na vnit

ř

ní stran

ě

. Používejte jen 

pojistky se stejnými jisticími parametry.



Č

elní obložení nasa

ď

te zp

ě

t.

Kontrola/vým

ě

na prachového filtru

Kontrola sacího dmychadla

Kontrola hnacího 

ř

emene

Vým

ě

na pojistek elektronické jednotky 

ř

ízení jízdy

253 CS