Karcher Balayeuse KM 90-60 R Lpg Adv: Sihipärane kasutamine

     - 

2

Kasutage seda pühkimismasinat ainult 

vastavalt kasutusjuhendi andmetele.

–

See pühkimismasin on ette nähtud 

mustade pindade pühkimiseks välitingi-

mustes.

–

Masinaga ei tohi liikuda avalikel teedel.

–

Igasugust muud kasutusviisi loetakse 

mittesihipäraseks. Tootja ei vastuta sel-

lest tulenevate kahjude eest; sellega 

seotud risk lasub ainuüksi kasutajal.

–

Gaasimootor

: Piisava ventilatsiooni 

korral on lubatud seadet kasutada sule-

tud ruumides.

Gaasiballoonide ja seadme ladustami-

ne on lubatud ainult maapinna kõrgu-

sel.

–

Seadme juures ei tohi teha mingeid 

muudatusi.

–

Seade sobib ainult kasutusjuhendis 

loetletud pinnakatete töötlemiseks.

–

Sõita tohib ainult ainult aladel, kus see 

on ettevõtja või tema poolt volitatud isi-

ku poolt masina kasutamiseks lubatud.

–

Üldiselt kehtib: Vältige masina sattu-

mist kergestisüttivate materjalide lähe-

dusse (plahvatus-/tuleoht).

–

Mitte kunagi ei tohi seadmesse pühki-

da/imeda plahvatusohtlikke vedelikke, 

tuleohtlikke gaase ega lahjendamata 

happeid ja lahusteid! Selliste hulka kuu-

luvad bensiin, värvilahustid või kütteõli, 

mis võivad imemisõhu keerises moo-

dustada plahvatusohtlikke aurusid või 

segusid, samuti kuuluvad sellesse 

gruppi atsetoon, lahjendamata happed 

ja lahustid, sest need võivad rikkuda 

seadme valmistamiseks kasutatud ma-

terjale.

–

Ärge kunagi pühkige/koguge reaktiivset 

metallitolmu (nt alumiinium, magneesi-

um, tsink), need moodustavad ühendu-

ses tugevasti leeliseliste või happeliste 

puhastusvahenditega plahvatusohtlik-

ke gaase.

–

Seade ei sobi tervisele ohtlike ainete 

pühkimiseks.

–

Ärge pühkige/imege masinasse põle-

vaid ega hõõguvaid esemeid.

–

On keelatud viibida ohualas. On keela-

tud kasutada seadet ruumides, kus võib 

esineda plahvatusohtu.

–

Ei ole lubatud võtta kaasa teisi inimesi.

–

Esemete lükkamine/tõmbamine või 

transportimine ei ole selle seadme abil 

lubatud.

–

Asfalt

–

Tööstuspinnad

–

Valatud põrandad

–

Betoon

–

Sillutiskivid

–

Enne kasutamist tuleb kontrollida sead-

me ja selle tööks vajalikke seadiste sei-

sundit ja töökindlust. Juhul kui seisund 

ei ole laitmatu, ei tohi seadet või tarvikut 

kasutada.

–

Seadme kasutamisel ohtlikes piirkon-

dades (nt tanklates) tuleb järgida asja-

kohaseid ohutuseeskirju. On keelatud 

kasutada seadet ruumides, kus võib 

esineda plahvatusohtu.

–

Käitaja peab seadet kasutama sihipära-

selt. Arvestama peab kohapeal valitse-

vate oludega ning töötamisel 

seadmega tuleb silmas pidada kolman-

daid isikuid, eriti lapsi.

–

Enne töö algust peab operaator veen-

duma, et kõik kaitseseadised on nõue-

tekohaselt paigaldatud ja toimivad.

–

Seadme operaator vastutab teiste ini-

meste ja nende omandiga juhtunud õn-

netuste eest.

–

Veenduge, et operaator kannaks liibu-

vaid rõivaid. Kandke tugevaid jalatseid 

ja vältige avaralõikelisi rõivaid.

–

Enne sõidu alustamist kontrollige lähi-

ümbrust (nt lapsed). Veenduge, et näh-

tavus oleks piisav!

–

Ärge kunagi jätke masinat järelvalveta, 

kui mootor töötab. Operaator tohib ma-

sinast lahkuda alles siis, kui mootor sei-

sab, masin on kindlustatud iseenesliku 

liikumahakkamise vastu ning süütevõti 

ära võetud.

–

Masinat tohivad kasutada ainult isikud, 

keda on seadme käsitsemise osas inst-

rueeritud või kes on tõestanud oma või-

meid masina käsitsemiseks ning kellele 

on kasutamine otseselt ülesandeks teh-

tud.

–

Masin ei ole ette nähtud kasutamiseks 

piiratud füüsiliste, sensoorsete või 

vaimsete võimetega inimeste (sh laste) 

poolt ega inimeste poolt, kellel puudu-

vad vastavad kogemused/teadmised, 

välja arvatud juhul, kui nende üle teos-

tab järelvalvet või neid juhendab sead-

me kasutamise osas inimene, kes 

nende turvalisuse eest vastutab.

–

Lapsed peavad olema järelvalve all, ta-

gamaks, et nad masinaga ei mängi.



Oht

Vigastusoht!

Liiga suure kallaku korral ümberminekuoht.

–

Sõidusuunas võib liikuda ainult kuni 

16 % kallakutel.

Ümberminekuoht ebastabiilsel pinnal.

–

Liigutage masinat ainult kindlal aluspinnal.

Ümberminekuoht liiga suure küljesuunalise 

kalde puhul.

–

Sõidusuunaga risti tohib liikuda vaid 

tõusudel kuni maksimaalselt 15%.



Oht

Vigastusoht!

–

Palun järgige bensiinimootoriga sead-

mete kasutusjuhendis olevaid erilisi 

ohutusnõudeid.

–

Heitgaaside äratõmmet ei tohi sulgeda.

–

Ärge kummarduge heitgaaside ava ko-

hale ega sirutage sinna kätt (põletus-

oht).

–

Ärge puudutage ajamimootorit (põle-

tusoht).

–

Seadet ruumides käitades tuleb hoolit-

seda küllaldase õhutamise ja heitgaasi-

de väljajuhtimise eest (mürgitusoht).

–

Heitgaasid on mürgised ja tervisele 

kahjulikud, neid ei tohi sisse hingata.

–

Mootor töötab pärast väljalülitamist 

inertsist veel ca. 3 - 4 sekundit. Sel ajal 

tuleb ajami piirkonnast tingimata eema-

le hoida.

Kutseliitude föderatsioon (Hauptverband 

der gewerblichen Berufsgenossenschaften 

e.V. ,HVBG). Veeldatud gaasid (mootorikü-

tused) on butaan ja propaan või butaani/

propaani segud. Neid tarnitakse spetsiaal-

setes balloonides. Nende gaaside töörõhk 

oleneb välistemperatuurist.



Oht

Plahvatusoht! Ärge käsitsege veeldatud 

gaasi nagu bensiini. Bensiin aurustub aeg-

laselt, veeldatud gaas muutub otsekohe 

gaasiliseks. Ka ruumi gaasistamise ja sütti-

misoht on veeldatud gaasi puhul suurem 

kui bensiini korral.



Oht

Vigastusoht! Kasutada on lubatud ainult 

mootorikütust sisaldavaid veeldatud gaasi 

balloone, mis olenevalt välistemperatuurist 

vastavad standardile DIN 51622, kvaliteet 

A või B.

Ettevaatust

Majapidamisgaas on põhimõtteliselt keela-

tud. Gaasimootoritele on lubatud propaani/

butaani gaasisegud vahekorras 90/10 kuni 

30/70. Välistemperatuuridel alla 0 °C (32 

°F) tuleb parema külmkäivitumise tõttu ka-

sutada eelistatavalt kõrge propaaanisisal-

dusega vedelgaasi, sest aurustumine 

toimub juba madalatel temperatuuridel.

–

Kõik isikud, kes peavad käsitsema veel-

datud gaasi, on kohustatud omandama 

ohutuks tööks vajalikud teadmised, mis 

puudutavad veeldatud gaaside iseära-

susi. Käesolev trükis peab olema pide-

valt pühkimismasina juures.

Sihipärane kasutamine

Ettenähtav vale kasutus

Sobivad pinnad

Ohutusalased märkused

Kasutamine

Käsitsemine

Sõitmine

Sisepõlemismootoriga seadmed

Pidage kinni veeldatud gaasiga 

töötavate sõidukite ohutus

tehnilistest reeglitest (ainult 

gaasimootorite puhul)

Ettevõtte juhatuse ja töötajate kohustu-

sed

368 ET

     

- 

3

–

Regulaarsete ajavahemike tagant, kuid 

vähemalt kord aastas, tuleb lasta spet-

sialistil kontrollida mootorikütuse sead-

mete talitlust ja tihedust (BGG 936 

järgi).

–

Kontrollimise läbiviimine tuleb fikseeri-

da kirjalikult. Kontrollimise aluseks on 

õnnetusjuhtumite vältimise eeskirja 

UVV "Veeldatud gaasi kasutamine" § 

33 ja § 37 (BGV D34).

–

Üldisteks eeskirjadeks on Saksamaa 

liiklusministri suunised veeldatud gaasil 

töötavate mootoritega sõidukite kontrol-

limiseks.

–

Gaasi tohib alati võtta vaid ühest balloo-

nist. Gaasi võtmisel mitmest balloonist 

korraga võib vedelgaas ühest balloonist 

sattuda teise ballooni. Pärast ballooni 

ventiili hilisemat sulgemist tekib ületäi-

detud balloonis lubamatu rõhutõus (vt 

nende suuniste B. 1).

–

Täis ballooni paigaldades on ballooni 

õiget asendit tähistav märgis üleval 

(keeratav ühendus osutab vertikaalselt 

üles).

Gaasiballooni vahetamisel tuleb olla hooli-

kas. Paigaldamisel ja mahamonteerimisel 

tuleb ballooni ventiili gaasi väljumitutsi ti-

hendada mutriga, mis keeratakse võtmega 

tugevasti kinni.

–

Lekkivate gaasiballoonide kasutamist 

ei tohi jätkata. Need tuleb kõiki ettevaa-

tusabinõudsid rakendades vabas õhus 

kohe tühjaks puhuda ja seejärel lekki-

vana tähistada. Defektseid gaasiballoo-

ne ära viies või nende äratoomisel tuleb 

laenutajat või tema esindajat (tankla 

töötaja vms) kohe kirjalikult kahjustus-

test informeerida.

–

Enne gaasiballooni ühendamist tuleb 

kontrollida selle ühendustutsi korras-

olekut.

–

Pärast ballooni ühendamist tuleb vahu 

abil kontrollida selle tihedust.

–

Ventiilid tuleb avada aeglaselt. Avami-

sel ja sulgemisel ei tohi abivahendina 

kasutada lööktööriistu.

–

Veeldatud gaasi põlemise korral kasu-

tage ainult süsinikdioksiidi kuivkustu-

teid või süsihappegaasikustuteid.

–

Pidevalt tuleb jälgida kogu veeldatud 

gaasi süsteemi korrasolekut, eriti tihe-

dust. Kui gaasisüsteem lekib, on sõidu-

ki kasutamine keelatud.

–

Enne toru- või voolikuühenduse lahuta-

mist tuleb ballooni ventiil sulgeda. Bal-

looni ühendusmutter tuleb lahti keerata 

aeglaselt ja natukehaaval, sest vasta-

sel korral pääseb veel juhtmes rõhu all 

olev gaas spontaanselt välja.

–

Kui gaasi võetakse suurmahutist, tuleb 

konkreetsest veeldatud gaasi hulgi-

müüjalt küsida vastavaid eeskirju.



Oht

Vigastusoht!

–

Veeldatud gaas vedeliku kujul tekitab 

katmata nahal külmahaavu.

–

Pärast mahamonteerimist tuleb sulge-

mutter keerata tugevasti ballooni ühen-

duskeermele.

–

Tiheduse testimiseks tuleb kasutada 

seebivett, vahustusaine Nekal lahust 

vms vahustusaineid. Keelatud on veel-

datud gaasi süsteemi uurimine lahtise 

leegi abil.

–

Üksikute süsteemi osade väljavaheta-

misel tuleb järgida tootjafirmade paigal-

duseeskirju. Seejuures tuleb sulgeda 

balloonide ja pea-sulgeventiilid.

–

Pidevalt tuleb jälgida vedelgaasil tööta-

vate sõidukite elektrisüsteemi korras-

olekut. Gaasi sisaldavate seadme 

osade lekete korral võivad sädemed 

põhjustada plahvatusi.

–

Pärast vedelgaasil töötava sõiduki pike-

maajalist seismist tuleb enne sõiduki 

või selle elektrisüsteemi kasutuselevõt-

tu hoiuruumi põhjalikult õhutada.

–

Gaasiballoonide või veeldatud gaasi 

süsteemiga seotud õnnetustest tuleb 

kutseliitu ja pädevat järelvalveorganit 

otsekohe teavitada. Defektseid osi tu-

leb kuni uurimise lõpuni alles hoida.

–

Mootorikütuseid või veeldatud gaasi si-

saldavate balloonide ladustamine peab 

toimuma vastavalt eeskirjadele TRF 

1996 (Veeldatud gaasi tehnilised reeg-

lid, vt DA, BGV D34, lisa 4).

–

Gaasiballoone tuleb säilitada püstises 

asendis. Mahutite paigalduskohas ja 

remonttööde tajal ei ole lahtise tulega 

ümberkäimine ja suitsetamine lubatud. 

Juurdepääs vabasse õhtu paigutatud 

balloonidele peab olema tõkestatud. 

Tühjad balloonid peavad põhimõtteli-

selt olema suletud.

–

Ballooni ja pea-sulgeventiilid tuleb sul-

geda kohe pärast sõiduki peatamist.

–

Veeldatud gaasiga töötavate sõidukite 

hoiuruumide asukoha ja laadi osas keh-

tivad riikliku garaažimääruse (Reichs-

garagenordnung) ja konkreetse 

liidumaa ehitusmäärused.

–

Gaasiballoone tuleb säilitada spetsiaal-

setes, hoiuruumidest eraldatud ruumi-

des (vt DA, BGV D34, lisa 2).

–

Ruumides kasutatavad elektrilised kä-

silambid peavad olema varustatud su-

letud, tihendatud kaitsekattega ja 

tugeva kaitsevõrega.

–

Remonditöökodades teostatavate töö-

de puhul peavad ballooni ja pea-sulge-

ventiilid olema suletud. Mootorikütust 

sisaldavaid balloone tuleb kaitsta soo-

juse eest.

–

Enne vaheaegu töös ja enne töö lõppu 

peab vastutav isik kontrollima, kas kõik 

ventiilid, eelkõige balloonide ventiilid, 

on suletud. Mootorikütust sisaldavate 

balloonide läheduses ei tohi teostada 

tuletöid, eriti keevitus- ja lõiketöid. Moo-

torikütust sisaldavaid balloone - ka tüh-

je - ei tohi säilitada töökodades.

–

Hoiu- ja ladustamisruumid ning remon-

ditöökojad peavad olema hästi õhusta-

tud. Seejuures tuleb meeles pidada, et 

vedelgaasid on õhust raskemad. Need 

kogunevad põrandale, töösüvenditesse 

ja muudesse põrandas olevatesse ma-

dalamatesse kohtadesse ning võivad 

siin moodustada plahvatusohtlikke gaa-

si-õhu segusid.

–

Seadme transportimiseks tuleb mootor 

seisata ja seade turvaliselt kinnitada.

–

Enne masina puhastamist ja hoolda-

mist, osade vahetamist või ümbersea-

distamist teisele funktsioonile tuleb 

masin välja lülitada ja võtta ära süüte-

võti.

–

Elektrisüsteemi juures töid tehes tuleb 

aku lahti ühendada.

–

Masinat ei tohi puhastada voolikust tu-

leva või kõrgsurvejoaga (lühiste või 

muude kahjustuste oht).

–

Remonttöid tohivad teha ainult volitatud 

klienditeenindused või vastava ala 

spetsialistid, kes tunnevad kõiki asja-

omaseid ohutuseeskirju.

–

Ärge unustage turvakontrolli vastavalt 

ärilistel eesmärkidel kasutatavate mo-

biilsete seadmete jaoks kohapeal kehti-

vatele eeskirjadele.

–

Viige tööd seadme juures alati läbi sobi-

vate kinnastega.

Spetsialistide poolt läbiviidav hooldus

Kasutuselevõtt/käitus

Hoiu- ja laoruumides ning remonditöö-

kodades

Transport

Tehnohooldus

369 ET