Karcher Balayeuse KM 90-60 R Lpg Adv: Namjensko korištenje

     - 

2

Ovaj stroj za metenje koristite isklju

č

ivo u 

skladu s navodima ovih uputa za rad.

–

Ovaj stroj za metenje je namijenjen me-

tenju zaprljanih vanjskih površina.

–

Ure

đ

aj nije odobren za prijevoz po jav-

nim cestama.

–

Svaki vid primjene izvan toga slovi kao 

nenamjenski. Proizvo

đ

a

č

 ne preuzima 

nikakvu odgovornost za štete koje iz 

toga proizi

đ

u. Sav rizik snosi isklju

č

ivo 

korisnik.

–

Plinski motor

: U zatvorenim prostorija-

ma ure

đ

aj smije raditi samo pri dovolj-

noj prozra

č

enosti.

Ure

đ

aj i plinske boce skladištite samo 

na tlu.

–

Na stroju se ne smiju vršiti nikakve iz-

mjene.

–

Stroj je prikladan samo za podloge na-

vedene u radnim uputama.

–

Smije se voziti samo po površinama 

koje su od strane poduze

ć

a ili osoba 

koje je on ovlastio dopuštene za primje-

nu stroja.

–

U osnovi vrijedi: Lako eksplozivne tvari 

moraju se držati podalje od stroja (opa-

snost od eksplozije/požara).

–

Ni u kom slu

č

aju se ne smiju skupljati/

usisavati eksplozivne teku

ć

ine, zapaljivi 

plinovi kao ni nerazrije

đ

ene kiseline niti 

otapala! U to spadaju benzin, razrje

đ

i-

va

č

i za boje ili lož ulje, jer se njihovim 

kovitlanjem i miješanjem s usisnim zra-

kom mogu formirati eksplozivna ispare-

nja ili eksplozivne smjese, osim toga 

aceton, nerazrije

đ

ene kiseline i otapala, 

budu

ć

i da nagrizaju materijale koji se 

koriste u stroju.

–

Nikada nemojte sakupljati niti usisavati 

reaktivnu metalnu prašinu (od npr. alu-

minija, magnezija, cinka), budu

ć

i ona u 

spoju s jako alkalnim i kiselim sredstvi-

ma za 

č

iš

ć

enje formira eksplozivne pli-

nove.

–

Ure

đ

aj nije podesan za skupljanje tvari 

opasnih po zdravlje.

–

Nemojte skupljati/usisavati zapaljene ili 

užarene predmete.

–

Nemojte se pri radu stroja zadržavati u 

podru

č

ju opasnosti. Zabranjen je rad u 

prostorijama u kojima prijeti opasnost 

od eksplozija.

–

Vožnja prate

ć

ih osoba nije dopuštena.

–

Ure

đ

ajem se ne smiju gurati/povla

č

iti 

niti prevoziti bilo kakvi predmeti.

–

Asfalt

–

Podovi industrijskih postrojenja

–

Estrih

–

Beton

–

Poplo

č

ane površine

–

Prije uporabe provjerite je li stroj sa svojim 

radnim komponentama u ispravnom stanju 

i siguran za rad. Ako stanje nije besprijekor-

no, ne smije se upotrebljavati.

–

Pri uporabi ure

đ

aja u opasnim podru

č

ji-

ma (npr. na benzinskim postajama) tre-

ba se pridržavati odgovaraju

ć

ih 

sigurnosnih propisa. Zabranjen je rad u 

prostorijama u kojima prijeti opasnost 

od eksplozija.

–

Rukovatelj mora ure

đ

aj upotrebljavati u 

skladu s njegovom namjenom. Mora 

voditi ra

č

una o lokalnim uvjetima, a pri 

radu ure

đ

ajem mora se paziti na druge 

osobe, posebice djecu.

–

Rukovatelj se prije po

č

etka radova 

mora uvjeriti da su svi zaštitni ure

đ

aji 

propisno postavljeni i ispravni.

–

Rukovatelj ure

đ

ajem odgovoran je za 

nesre

ć

ne slu

č

ajeve koji eventualno po-

gode druge osobe ili njihovu imovinu.

–

Rukovatelj mora nositi usku odje

ć

u. No-

site 

č

vrstu obu

ć

u i izbjegavajte široku 

odje

ć

u.

–

Prije pokretanja ure

đ

aja preispitajte 

okolinu (npr. ima li djece). Pobrinite se 

za dobru preglednost!

–

Ure

đ

aj se tijekom rada motora nikada 

ne smije ostaviti bez nadzora. Rukova-

telj smije napustiti ure

đ

aj tek nakon što 

je isklju

č

io motor, osigurao ure

đ

aj od 

nehoti

č

nog pokretanja i izvukao kontak-

tni klju

č

.

–

Stroj smiju koristiti samo osobe koje su 

upu

ć

ene u rukovanje njime i koje mogu 

dokazati sposobnosti za posluživanje i 

ovlaštene su za njegovu primjenu.

–

Ure

đ

aj nije namijenjen za upotrebu od 

strane osoba (uklju

č

uju

ć

i djecu) s ogra-

ni

č

enim tjelesnim, osjetilnim ili psihi

č

-

kim sposobnostima, nedostatnim 

iskustvom i/ili znanjem, osim ako ih ne 

nadgleda osoba nadležna za njihovu si-

gurnost ili im je ta osoba dala upute o 

na

č

inu upotrebe ure

đ

aja.

–

Nadgledajte djecu kako biste bili sigurni 

da se ne igraju s ure

đ

ajem.



Opasnost

Opasnost od ozljeda!

Opasnost od prevrtanja na prevelikim us-

ponima.

–

Dopušteno je savladavati samo nagibe 

do 16 %.

Opasnost od prevrtanja na nestabilnoj podlozi.

–

Ure

đ

aj koristite isklju

č

ivo na stabilnima 

podlogama.

Opasnost od prevrtanja pri prevelikom bo

č

-

nom nagibu.

–

Dopušteno je savladavanje popre

č

nih 

kosina u odnosu na smjer kretanja od 

maksimalno 15%.



Opasnost

Opasnost od ozljeda!

–

Molimo Vas da obratite pažnju na po-

sebne sigurnosne naputke u uputama 

za rad ure

đ

aja sa benzinskim motorom.

–

Otvor za ispušne plinove ne smije biti 

zatvoren.

–

Ne naginjite se nad otvor za ispušne pli-

nove i ne sežite u njega (opasnost od 

opeklina).

–

Ne dodirujte pogonski motor (opasnost 

od opeklina).

–

Pri radu ure

đ

aja u zatvorenim prostori-

jama treba zajam

č

iti dostatnu ventilaci-

ju i odvo

đ

enje ispušnih plinova 

(opasnost od trovanja).

–

Ispušni plinovi se ne smiju udisati jer su 

otrovni i štetni po zdravlje.

–

Motoru je nakon isklju

č

ivanja potrebno 

oko 3-4 sekunde da se zaustavi. U tom 

se vremenu morate obavezno držati 

podalje od radnog podru

č

ja.

Glavni savez strukovnih udruga u gospo-

darstvu (HVBG). Ukapljeni (pogonski) pli-

novi su butan i propan ili njihove mješavine. 

Isporu

č

uju se u posebnim bocama. Radni 

tlak ovih plinova ovisi o vanjskoj temperatu-

ri.



Opasnost

Opasnost od eksplozije! S ukapljenim ne-

mojte postupati kao s benzinom. Benzin la-

gano isparava, dok ukapljeni plin brzo 

prelazi u plinovito stanje. Opasnost od istje-

canja plina u zatvorene prostore i požara 

time je ve

ć

a kod ukapljenog plina nego kod 

benzina.



Opasnost

Opasnost od ozljeda! Ovisno o temperaturi 

okoline, koristite samo boce za ukapljeni 

plin punjene pogonskim plinom prema DIN 

51622 kvalitete A odnosno B.

Oprez

Zabranjena je uporaba plina koji se koristi u 

ku

ć

anstvima. Za plinski motor dopuštena je 

uporaba mješavine ukapljenog propana i 

butana u omjeru od 90/10 do 30/70. Kako bi 

pri vanjskim temperaturama ispod 0°C 

(32°F) hladni start motora bio bolji, prepo-

ru

č

ujemo uporabu ukapljenog plina s viso-

kim udjelom propana, budu

ć

i da on 

isparava i pri nižim temperaturama.

–

Sve osobe koje rukuju ukapljenim pli-

nom imaju obavezu upoznati se sa 

svojstvima ukapljenih plinova kako bi 

njime mogli rukovati bez opasnosti. Pri-

ložena brošura treba se uvijek da nala-

ziti uz stroj za metenje.

Namjensko korištenje

Predvidiva pogrešna uporaba

Prikladne podloge

Sigurnosni napuci

Primjena

Rukovanje

Vožnja

Strojevi s motorom s unutarnjim 

izgaranjem

Poštujte sigurnosno-tehni

č

ke direk-

tive za motorna vozila na ukapljeni 

plin (samo plinski motori)

Obaveze uprave i zaposlenika

321 HR

     

- 

3

–

U redovitim vremenskim intervalima, a 

najmanje jednom godišnje, odgovaraju-

ć

i stru

č

njak treba provjeriti ispravnost i 

hermeti

č

nost postrojenja s pogonskim 

plinom (prema BGG 936).

–

Provjera se mora potvrditi u pisanom 

obliku. Temelji provjere su stavci 33 i 37 

direktive UVV "Primjena ukapljenog pli-

na" (BGV D34).

–

Kao op

ć

i propisi vrijede direktive Save-

znog ministarstva prometa o provjeri 

vozila 

č

iji se motori pogone ukapljenim 

plinovima.

–

Plin se smije uzimati samo iz jedne bo-

ce. Ako se ukapljeni plin istodobno uzi-

ma iz više boca, može prije

ć

i iz jedne 

boce u drugu. Time se prepunjena boca 

nakon kasnijeg zatvaranja ventila (usp. 

B. 1 ove direktive) izlaže nedopušte-

nom porastu tlaka.

–

Prilikom postavljanja pune boce pazite 

da je postavite uspravno s priklju

č

nim 

vij

č

anim spojem okrenutim prema gore.

Pažljivo zamijenite plinsku bocu. Prilikom 

postavljanja i uklanjanja, nastavak za is-

pust plina na ventilu boce morate nepropu-

sno zatvoriti zapornom maticom koju 

ć

ete 

pritegnuti klju

č

em.

–

Propusne plinske boce ne smiju se više 

koristiti. Potrebno ih je, poštuju

ć

i sve 

preventivne mjere, smjesta isprazniti is-

puhivanjem na otvorenom prostoru i za-

tim ozna

č

iti kao propusne. Prilikom 

isporuke ili preuzimanja ošte

ć

enih plin-

skih boca odmah pisanim putem obavi-

jestite distributera ili njegovog 

zastupnika (djelatnika na benzinskoj 

postaji ili sli

č

no) o nastaloj šteti.

–

Prije nego što priklju

č

ite plinsku bocu 

potrebno je provjeriti jesu li njeni pri-

klju

č

ni nastavci u ispravnom stanju.

–

Nakon priklju

č

ivanja boce treba provje-

riti njezinu nepropusnost pomo

ć

u ispit-

nog sredstva koje stvara pjenu.

–

Ventile treba lagano otvarati. Nemojte 

ih otvarati i zatvarati udarnim alatom.

–

Ako se ukapljeni plin zapali, koristite 

samo aparat za gašenje požara pra-

hom koji se raspršuje pomo

ć

u uglji

č

nog 

dioksida ili aparatom za gašenje požara 

uglji

č

nim dioksidom.

–

Potrebno je kontinuirano provjeravati 

siguran rad, a osobito nepropusnost ci-

jelog postrojenja koje koristi ukapljeni 

plin. Ako je postrojenje propusno, upo-

raba vozila je zabranjena.

–

Prije odvajanja cijevnih ili crijevnih spo-

jeva zatvorite ventil boce. Priklju

č

nu 

maticu na boci lagano i isprva samo 

malo otpustite, jer 

ć

e u suprotnom plin 

koji se još nalazi u vodu i koji je pod tla-

kom spontano iza

ć

i.

–

Ako se plin puni iz velikog spremnika, 

neophodno je pridržavati se odgovara-

ju

ć

ih propisa vezanih za distribuciju ve-

likih koli

č

ina ukapljenih plinova.



Opasnost

Opasnost od ozljeda!

–

Ukapljeni plin u teku

ć

em stanju može 

izazvati ozebline na koži.

–

Zaporna matica se nakon uklanjanja 

mora 

č

vrsto zaviti na priklju

č

ni navoj bo-

ce.

–

Za provjeru propusnosti upotrijebite sa-

punicu, nekal ili sli

č

na sredstva koja se 

pjene. Zabranjeno je otvorenim plame-

nom osvjetljavati postrojenje s ukaplje-

nim plinom.

–

Pri zamjeni pojedina

č

nih dijelova po-

strojenja poštujte popise proizvo

đ

a

č

a 

koji se ti

č

u ugradnje. Pritom je potrebno 

zatvoriti zaporni ventil boce i glavni za-

porni ventil.

–

Stanje elektri

č

nog postrojenja vozila na 

ukapljeni plin treba stalno nadzirati. Ako 

dijelovi postrojenja koji provode plin 

propuštaju, iskre mogu izazvati eksplo-

zije.

–

Nakon duljeg mirovanja motornog vozi-

la na ukapljeni plin treba temeljito pro-

zra

č

iti prostoriju za instalaciju prije nego 

što se vozilo ili njegove elektri

č

ne kom-

ponente puste u pogon.

–

Nezgode vezane uz plinske boce ili po-

strojenje s ukapljenim plinom odmah 

prijavite strukovnoj udruzi i nadležnoj 

službi za nadzor gospodarske djelatno-

sti. Ošte

ć

ene dijelove treba sa

č

uvati do 

završetka istrage.

–

Boce s pogonskim ili ukapljenim plinom 

moraju se skladištiti u skladu s propisi-

ma TRF 1996 (Tehni

č

ki pravilnik o uka-

pljenim plinovima, vidi DA o BGV D34, 

prilog 4).

–

Plinske boce treba 

č

uvati u uspravnom 

položaju. Na mjestu postavljanja spre-

mnika i tijekom popravaka nije dopu-

šten rad s otvorenim plamenom ni 

pušenje. Ako su boce postavljene na 

otvorenom, mora im se onemogu

ć

iti ne-

ovlašteni pristup. Prazne boce moraju 

se dobro zatvoriti.

–

Zaporni ventil boce i glavni zaporni ven-

til treba zatvoriti odmah nakon postav-

ljanja motornog vozila.

–

Za položaj i konstrukciju prostorije za 

instalaciju motornih vozila s pogonom 

na ukapljeni plin vrijede odredbe Zako-

na o parkiranju kao i odgovaraju

ć

i lokal-

ni gra

đ

evinski propisi.

–

Plinske boce treba 

č

uvati u posebnim 

prostorijama odvojenim od prostorija za 

instalaciju (vidi DA o BGV D34, prilog 

2).

–

Elektri

č

ne ru

č

ne svjetiljke koje se kori-

ste u prostorijama moraju imati zatvore-

na, nepropusna ku

ć

išta i 

č

vrste zaštitne 

košare.

–

Prilikom radova u servisnim radionica-

ma treba zatvoriti zaporni ventil boce i 

glavni zaporni ventil i osigurati boce s 

pogonskim plinom od toplinskih utjeca-

ja.

–

Prije pauza u radu i prije samog zavr-

šetka rada odgovorna osoba treba pro-

vjeriti jesu li zatvoreni svi ventili, a 

prvenstveno ventili boca. Radovi na vi-

sokim temperaturama, posebno zavari-

vanje i rezanje, ne smiju se obavljati u 

blizini boca s pogonskim plinom. 

Č

ak i 

kada su prazne, boce s pogonskim pli-

nom ne smiju se 

č

uvati u radionicama.

–

Prostorije za instalaciju i skladištenje te 

servisne radionice moraju se dobro pro-

zra

č

ivati. Pritom treba imati u vidu da su 

ukapljeni plinovi teži od zraka. Oni se 

skupljaju na podu, u radnim jamama i 

sli

č

nim udubljenjima u tlu pa može do

ć

i 

do stvaranja smjesa plina i zraka koje 

predstavljaju opasnost od eksplozije.

–

Pri transportu ure

đ

aja treba zaustaviti 

motor i ure

đ

aj sigurno pri

č

vrstiti.

–

Prije 

č

iš

ć

enja i servisiranja ure

đ

aja, za-

mjene dijelova ili preinake na neku dru-

gu funkciju treba ga isklju

č

iti i izvu

ć

i 

kontaktni klju

č

.

–

Prilikom radova na elektri

č

nom sklopu 

treba odvojiti akumulator.

–

Stroj se ne smije 

č

istiti mlazom vode iz 

crijeva ili vodom pod visokim tlakom 

(opasnost od kratkih spojeva ili drugih 

ošte

ć

enja).

–

Servisne radove smiju obavljati samo 

ovlaštene servisne službe ili stru

č

njaci 

za izvo

đ

enje takvih radova, koji su upo-

znati sa svim relevantnim sigurnosnim 

propisima.

–

Poštujte ispitivanje sigurnosti u skladu s 

lokalno važe

ć

im propisima za prenosi-

ve ure

đ

aje za profesionalnu primjenu.

–

Prilikom radova na ure

đ

aju uvijek nosite 

prikladne rukavice.

Održavanje koje obavljaju stru

č

njaci

Stavljanje u pogon i korištenje

U prostorijama za instalaciju i skladište-

nje te u servisnim radionicama

Transport

Održavanje

322 HR