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Pioneer MVH-180UB: Connessioni/Installazione

Connessioni/Installazione: Pioneer MVH-180UB

21It

Italiano

Importante

Connessioni/Installazione

entra in contatto con le parti

Connessioni

metalliche per proteggere i cavi.

–Posizionare tutti i cavi lontano dalle

parti in movimento, come ad

• Durante l’installazione dell’unità su

esempio la leva del cambio e le

un veicolo privo di posizione ACC

guide dei sedili.

(accessorio) sull’interruttore di

–Posizionare tutti i cavi lontano da

accensione, il mancato collegamento

luoghi caldi, come ad esempio

del cavo rosso al terminale che rileva

vicino alle bocchette del

il funzionamento del tasto di

riscaldamento.

accensione può provocare il

–Non collegare il cavo giallo alla

consumo della batteria.

batteria facendolo passare

attraverso il foro del vano motore.

–Coprire tutti i connettori per cavi

scollegati con nastro isolante.

–Non accorciare i cavi.

–Non tagliare mai l’isolamento del

cavo di alimentazione dell’unità al

• Se questa unità venisse, utilizzata in

fine di condividere la potenza con

condizioni diverse dalle seguenti,

altri dispositivi. La capacità

potrebbero verificarsi incendi o

corrente del cavo è limitata.

malfunzionamenti.

–Utilizzare un fusibile dal valore

– Veicoli con batteria da 12 volt e

prescritto.

messa a terra negativa.

–Non collegare il cavo negativo

– Altoparlanti da 50 W (valore di

dell’altoparlante direttamente alla

output) e impedenza compresa tra

messa a terra.

4 Ω e 8 Ω (valore di impedenza).

–Non unire mai i cavi negativi di

• Per evitare cortocircuiti,

diversi altoparlanti.

surriscaldamento e

• Quando l’unità è accesa, i segnali di

malfunzionamenti, assicurarsi di

controllo vengono inviati attraverso

attenersi alla seguente procedura.

il cavo blu/bianco. Collegare il cavo

– Scollegare il terminale negativo

al telecomando di sistema di un

della batteria prima

amplificatore di potenza esterno o al

dell’installazione.

terminale di controllo relè

– Fissare il cablaggio con fascette o

dell’antenna automatica del veicolo

nastro adesivo. Avvolgere nastro

(max. 300 mA 12 V CC). Se il veicolo è

adesivo intorno cablaggio che

Posizione ACC Senza posizione ACC

dotato di un’antenna da vetro,

Ingresso antenna

collegarla al terminale di

Ingresso cavo di alimentazione

alimentazione del booster.

Fusibile (10 A)

• Non collegare il cavo blu/bianco al

Ingresso remoto cablato (solo per

terminale di alimentazione di un

MVH-X380BT/180UI)

amplificatore di potenza esterno.

È possibile collegare un adattatore

Inoltre, non collegarlo al terminale di

per il telecomando cablato

alimentazione dell’antenna

(venduto separatamente).

automatica. Questa operazione può

Ingresso microfono (solo per MVH-

provocare l’esaurimento della

X380BT)

batteria o un malfunzionamento.

• Il cavo nero è la messa a terra. I cavi

Cavo di alimentazione

di messa a terra per l’unità e per altre

apparecchiature (in particolare

prodotti ad alta corrente, come ad

esempio amplificatori di potenza)

devono essere collegati

separatamente. In caso contrario, un

distacco accidentale può provocare

incendi o malfunzionamenti.

L’un ità

All’ingresso del cavo di

alimentazione

Microfono 4 m (solo per MVH-

In base al veicolo, la funzione di

X380BT)

e può variare. In questo caso,

Uscita posteriore o uscita

assicurarsi di collegare a e

subwoofer

a .

Uscita anteriore (solo per MVH-

Giallo

X380BT/180UI)

MVH-X380BT/180UI/180UBG/180UB/

181UB

Backup (o accessorio)

Interlinee altoparlante

Giallo

Bianco: anteriore sinistra

Effettuare la connessione a un

Bianco/nero: anteriore sinistra

terminale di alimentazione

Grigio: anteriore destra

costante pari a 12 V.

Grigio/nero: anteriore destra

Rosso

Verde: posteriore sinistra o

Accessorio (o backup)

subwoofer

Rosso

Verde/nero: posteriore sinistra o

Effettuare la connessione a un

subwoofer

terminale controllato

Viola: posteriore destra o

dall’interruttore di accensione (12 V

subwoofer

CC).

Viola/nero: posteriore destra o

Collegare tra loro le interlinee del

subwoofer

medesimo colore.

Connettore ISO

Nero (messa a terra telaio)

In alcuni veicoli, il connettore ISO

Blu/bianco

può essere diviso in due. In questo

La posizione del pin del connettore

caso, assicurarsi di collegare

ISO varia in base al tipo di veicolo.

entrambi i connettori.

Collegare e quando il Pin 5 è

di tipo controllo antenna. In un

altro tipo di veicolo, non collegare

mai e .

Blu/bianco

Effettuare il collegamento al

terminale di controllo del sistema

dell’amplificatore di potenza (max.

300 mA 12 V CC).

Blu/bianco

Effettuare il collegamento al

terminale di controllo relè

dell’antenna automatica (max. 300

mA 12 V CC).

Giallo/nero (solo per MVH-180UI)

Se si utilizza l’apparecchiatura con

funzione Mute, collegare

l’interlinea all’interlinea Audio Mute

dell’apparecchiatura. In caso

contrario, tenere l’interlinea Audio

Mute priva di collegamenti.

22It

NOTE

Telecomando di sistema

Effettuare la connessione al cavo

blu/bianco.

Amplificatore di potenza (venduto

separatamente)

Effettuare la connessione con cavi

RCA (venduti separatamente)

All’uscita anteriore*

Altoparlante anteriore*

All’uscita posteriore o all’uscita

subwoofer

• Cambiare il menu iniziale dell’unità.

Altoparlante posteriore o

Fare riferimento a [SP-P/O MODE]

subwoofer

(pagina 6). L’uscita subwoofer

* Solo per MVH-X380BT/180UI

dell’unità è monofonica.

• Quando si utilizza un subwoofer da

70 W (2 Ω), assicurarsi di collegare il

subwoofer alle interlinee viola e

viola/nero dell’unità. Non collegare

nulla alle interlinee verde e verde/

nero.

Amplificatore di potenza

(venduto separatamente)

Eseguire questi collegamenti quando

si utilizza un amplificatore opzionale.

Importante

–può interferire con il

funzionamento dei veicolo.

–può causare lesioni ai passeggeri in

caso di arresto improvviso.

• In caso di surriscaldamento, il laser

semiconduttore può subire danni.

Installare l’unità lontano da luoghi

caldi, come ad esempio vicino alle

bocchette del riscaldamento.

• È possibile ottenere

prestazioni ottimali

quando l’unità viene

installata con

un’angolazione inferiore ai 60°.

• Durante l’installazione, per garantire

la corretta dispersione del calore

quando si utilizza l’unità, accertarsi

di lasciare ampio spazio dietro il

pannello posteriore e avvolgere i

cavi allentati in modo che non

blocchino le aperture.

Installazione

• Verificare tutti i collegamenti e i

sistemi prima dell’installazione

finale.

Installazione a montaggio

• Non utilizzare parti non autorizzate,

in quanto possono provocare

DIN

malfunzionamenti.

1 Inserire il riduttore di montaggio

• Se l’installazione richiede la foratura

in dotazione nel cruscotto.

o altre modifiche del veicolo,

2 Fissare il riduttore di montaggio

consultare il rivenditore.

utilizzando un cacciavite per

• Non installare l’unità se:

piegare le linguette metalliche

(90°) in posizione.

Lasciare

ampio spazio

5 cm

5 cm

23It

Italiano

Cruscotto o console

Uso della forcella in dotazione

Controllare che la forcella in dotazione

sia adatta al modello di veicolo

specifico, quindi montarla sull’unità

come illustrato di seguito.

Cruscotto

Riduttore di montaggio

• Assicurarsi che l’unità sia

installata saldamente in

posizione. Un’installazione

instabile può provocare salti o

malfunzionamenti.

Quando non si utilizza il

riduttore di montaggio in

dotazione

1 Allineare i fori della forcella

montante ai fori sui lati dell’unità

per montare la forcella.

2 Avvitare una vite su ciascun lato

per bloccare l’unità in posizione.

Rimozione dell’unità (installata

con il riduttore di montaggio in

dotazione)

1 Rimuovere l’anello di

Vite filettata (5 mm × 9 mm, non

rivestimento.

in dotazione con il prodotto)

Forcella montante

Vite

Forcella

Anello di rivestimento

Linguetta a tacche

• Il rilascio del pannello anteriore

consente un più facile accesso

all’anello di rivestimento.

• Quando l’anello di rivestimento

viene nuovamente collegato,

puntare il lato con la linguetta a

tacche rivolta verso il basso.

2 Inserire le chiavi di estrazione in

dotazione in entrambi i lati

dell’unità finché non scattano in

posizione.

3 Estrarre l’unità dal cruscotto.

(solo per MVH-X380BT)

Il microfono deve essere posizionato

direttamente davanti al conducente

ad una distanza adeguata per rilevare

chiaramente la voce.

ATTENZIONE

È estremamente pericoloso lasciare

che il cavo del microfono si impigli al

piantone dello sterzo o alla leva del

cambio. Assicurarsi di installare il

microfono in modo tale da non

ostacolare la guida. Si consiglia di

utilizzare dei morsetti (venduti

separatamente) per sistemare

l’interlinea.

Per l’installazione sul

parasole

1 Posizionare l’interlinea del

microfono nella scanalatura.

2 Installare il gancio del microfono

sul parasole.

L’abbassamento del parasole

riduce il tasso di riconoscimento

Installazione del

vocale.

microfono

Interlinea

microfono

Scanalatura

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