Pioneer DEH-2000MPB: инструкция

MANUEL D’INSTALLATION

DEH-2020MP

DEH-2000MPB

DEH-2000MP

DEH-1020E

DEH-1000E

INSTALLATION MANUAL

Printed in China

 

Imprimé en Chine

<YRD5142-A/S>

 EW

<KMMZX>  <07G00000>

<YRD5142-A/S> 1

<YRD5142-A/S> 1

Installation

DIN Rear-mount

Fastening the front panel

1 Extend top and bottom of the trim ring

If you do not plan to detach the front panel,

outwards to remove the trim ring. (When

the front panel can be fastened with supplied

reattaching the trim ring, point the side

screw.

with a groove downwards and attach it.)

Screw

Trim ring

! It becomes easy to remove the trim ring if

the front panel is released.

2 Determine the appropriate position

where the holes on the bracket and the

side of the unit match.

3 Tighten two screws on each side.

Screw

Mounting bracket Dashboard or console

! Use either truss screws (5 mm × 8 mm) or

flush surface screws (5 mm × 9 mm), de-

pending on the shape of screw holes in the

bracket.

En

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<YRD5142-A/S>4

Instalación

Importante

Montaje delantero DIN

! Compruebe todas las conexiones y sistemas

Instalación en la arandela de goma

antes de la instalación final.

1 Inserte el manguito de montaje en el

! No utilice piezas no autorizadas. El uso de pie-

salpicadero.

zas no autorizadas puede causar fallos de fun-

Si realiza la instalación en un espacio poco

cionamiento.

profundo, utilice un manguito de montaje su-

! Consulte a su concesionario si para la instala-

ministrado. Si hay suficiente espacio detrás de

ción es necesario taladrar orificios o hacer

la unidad, utilice un manguito de montaje su-

otras modificaciones al vehículo.

ministrado de fábrica.

! No instale esta unidad en un lugar donde:

— pueda interferir con la conducción del ve-

2 Fije el manguito de montaje utilizando

hículo.

un destornillador para doblar las pestañas

— pueda lesionar a un pasajero como conse-

metálicas (90°) y colocarlas en su lugar.

cuencia de un frenazo brusco.

! El láser semiconductor se dañará si se sobre-

3 Instale la unidad.

calienta. Instale esta unidad alejada de zonas

que alcancen altas temperaturas, como cerca

Salpicadero Arandela de goma

de la salida del calefactor.

! Se logra un rendimiento óptimo si la unidad

se instala en un ángulo inferior a 60°.

60°

Manguito de montaje Tornillo

Retirada de la unidad

Montaje delantero/

1 Extienda hacia afuera la parte superior

posterior DIN

e inferior del aro de guarnición para retirar-

Esta unidad se puede instalar adecuadamente

lo. (Al volver a colocar el anillo de guarni-

ya sea de manera “delantera” (montaje delan-

ción, oriente el lado que tiene una ranura

tero convencional DIN) o “posterior” (instala-

hacia abajo y colóquelo.)

ción de montaje posterior DIN, utilizando

agujeros roscados para tornillos en los latera-

les del bastidor de la unidad). Para obtener de-

talles, consulte los siguientes métodos de

instalación.

Anillo de guarnición

! Resulta más fácil retirar el anillo de guarni-

ción si se suelta la carátula.

Es

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<YRD5142-A/S>10

Installation

Wichtig

DIN-Frontmontage

! Überprüfen Sie vor der definitiven Installation

Installation mit Gummilager

alle Anschlüsse und Systeme.

1 Führen Sie den Montagerahmen in das

! Verwenden Sie ausschließlich autorisierte

Armaturenbrett ein.

Teile. Die Verwendung nicht autorisierter Teile

Bei nur wenig Installationsraum ist der mitge-

kann eine Funktionsstörung zur Folge haben.

lieferte Montagerahmen zu verwenden. Ist hin-

! Wenden Sie sich an Ihren Fachhändler, wenn

ter dem Gerät ausreichend Freiraum

für die Installation Löcher gebohrt oder ande-

vorhanden, dann sollten Sie den werkseitig be-

re Änderungen am Fahrzeug vorgenommen

reitgestellten Montagerahmen verwenden.

werden müssen.

! Installieren Sie dieses Gerät keinesfalls an fol-

2 Befestigen Sie den Montagerahmen

genden Orten:

mithilfe eines Schraubendrehers: Die Me-

— Orte, an denen das Gerät die Steuerung

tallklammern sind in eine sichere Position

des Fahrzeugs behindern könnte.

(90°) zu biegen.

— Orte, an denen das Gerät die Insassen des

Fahrzeugs im Anschluss an eine Schnell-

3 Installieren Sie dieses Gerät.

bremsung verletzen könnte.

! Der Halbleiterlaser kann durch Überhitzung

Armaturenbrett Gummilager

beschädigt werden. Installieren Sie dieses

Gerät deshalb in sicherer Entfernung von Hit-

zequellen, wie z. B. Heizöffnungen.

! Optimale Leistung kann durch eine Installa-

tion des Geräts in einem Winkel unter 60° er-

zielt werden.

60°

Montagerahmen Schraube

Entfernen des Geräts

1 Ziehen Sie den Einpassungsring oben

und unten nach außen, um ihn zu entfer-

Front-/Rückmontage nach DIN

nen. (Um den Einpassungsring wieder an-

zubringen, drücken Sie die Seite mit der

Dieses Gerät kann sowohl über die Frontseite

Nute nach unten und befestigen Sie sie.)

(herkömmliche DIN-Frontmontage) als auch

über die Rückseite (DIN-Rückmontage unter

Rückgriff auf die Gewindelöcher an den Seiten

des Gerätegehäuses) installiert werden. Detail-

lierte Informationen können Sie den nachste-

henden Beschreibungen dieser

Installationsmethoden entnehmen.

Einpassungsring

! Bei entriegelter Frontplatte lässt sich der

Einpassungsring problemlos entfernen.

De

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Installation

Important

Montage frontal DIN

! Vérifiez toutes les connexions et tous les systè-

Installation avec la douille en

mes avant l’installation finale.

caoutchouc

! N’utilisez pas de pièces détachées non autori-

sées. L’utilisation de pièces non autorisées

1 Insérez le manchon de montage dans le

peut provoquer des dysfonctionnements.

tableau de bord.

! Consultez votre revendeur si l’installation né-

Quand vous installez l’appareil dans un es-

cessite le perçage de trous ou d’autres modifi-

pace peu profond, utilisez un manchon de

cations du véhicule.

montage fourni. S’il y a assez d’espace der-

! N’installez pas cet appareil là où :

rière l’appareil, utilisez le manchon de mon-

— il peut interférer avec l’utilisation du véhi-

tage fourni en usine.

cule.

— il peut blesser un passager en cas d’arrêt

2 Fixez le manchon de montage en utili-

soudain du véhicule.

sant un tournevis pour courber les pattes

métalliques (90°) en place.

! Le laser à semi-conducteur sera endommagé

s’il devient trop chaud. Installez cet appareil à

3 Installez l’appareil.

l’écart de tous les endroits chauds, par exem-

ple les sorties de chauffage.

Tableau de bord Douille en caoutchouc

! Les per formances optimales sont obtenues

quand l’appareil est installé à un angle infé-

rieur à 60°.

60°

Manchon de montage Vis

Enlèvement de l’appareil

Montage avant/arrière DIN

1 Étirez le haut et le bas de l’anneau de

Cet appareil peut être installé correctement

garniture vers l’extérieur pour retirer la

soit à partir de “l’avant” (montage frontal DIN

garniture. (Quand vous remontez l’anneau

conventionnel) ou de “l’arrière” (installation en

de gar niture, pointez le côté avec une rai-

montage arrière DIN, utilisant des trous de vis

nure vers le bas et fixez-le.)

filetés sur les côtés du châssis de l’appareil).

Pour les détails, reportez-vous aux méthodes

d’installation suivantes.

Anneau de garniture

! Il est plus facile de retirer l’anneau de garni-

ture si la face avant est libérée.

Fr

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Installazione

Importante

Montaggio DIN anteriore

! Controllare tutti i collegamenti e i sistemi

Installazione con boccola in gomma

prima dell’installazione finale.

1 Inserire la fascetta di montaggio nel

! Non utilizzare componenti non approvati, poi-

cruscotto.

ché potrebbero provocare malfunzionamenti.

Se l’unità viene installata in uno spazio poco

! Consultare il rivenditore se l’installazione ri-

profondo, utilizzare una fascetta di montaggio

chiede la trapanatura di fori o altre modifiche

fornita. Se dietro l’unità vi è spazio sufficiente,

del veicolo.

utilizzare la fascetta di montaggio fornita.

! Non installare questa unità se:

— potrebbe interferire con il funzionamento

2 Assicurare la fascetta di montaggio uti-

del veicolo.

lizzando un cacciavite per piegare le lin-

— potrebbe procurare lesioni al passeggero

guette metalliche (90°) in posizione.

in caso di arresto improvviso del veicolo.

! Se si surriscalda il laser a semiconduttore po-

3 Installazione dell’unità.

trebbe subire danni. Non installare questa

unità in luoghi soggetti a surriscaldamento,

Cruscotto Boccola in gomma

come in prossimità delle bocchette dell’im-

pianto di riscaldamento.

! Le prestazioni ottimali si ottengono quando

l’unità viene installata con un’angolazione in-

feriore a 60°.

60°

Fascetta di montaggio Vite

Rimozione dell’unità

1 Estendere verso l’esterno la parte supe-

Montaggio DIN anteriore/

riore e inferiore della guarnizione per ri-

muovere la guarnizione. (Quando si

posteriore

riapplica la guarnizione, spingere il lato

Questa unità può essere installata corretta-

verso il basso con una guida e applicarla.)

mente sia dalla posizione “Anteriore” (montag-

gio DIN anteriore convenzionale) sia dalla

posizione “Posteriore” (montaggio DIN poste-

riore, per mezzo di fori per le viti ai lati del te-

laio) Per dettagli, vedere i seguenti metodi di

installazione.

Guarnizione

! Risulterà facile rimuovere la guarnizione

col frontalino rimosso.

It

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Installatie

Belangrijk

DIN-voormontage

! Controleer alle aansluitingen en systemen

Installatie met de rubberen ring

voordat u de installatie voltooit.

1 Schuif de montagebehuizing in het

! Gebruik geen onderdelen van andere fabrikan-

dashboard.

ten. Onderdelen van andere fabrikanten kun-

Als u het toeste l in een ondiepe ruimte mon-

nen storingen veroorzaken.

teert, gebruik dan een meegeleverde montage-

! Neem contact op met uw dealer als er voor de

behuizing. Als er genoeg ruimte achter het

installatie gaten moeten worden geboord of

toestel is, gebruik dan een van fabriekswege

als er andere aanpassingen aan het voertuig

geleverde montagebehuizing.

nodig zijn.

! Installeer dit toestel niet op een plaats waar:

2 Zet de montagebehuizing vast door

— het de besturing van het voertuig kan be-

met behulp van een schroevendraaier de

lemmeren.

metalen lipjes (90°) op hun plaats te bui-

— het de inzittenden kan verwonden bij een

gen.

noodstop.

! De halfgeleiderlaser raakt bij oververhitting

3 Installeer het toestel.

beschadigd. Plaats dit apparaat niet in de

buurt van plaatsen die warm worden zoals de

Dashboard Rubberen ring

afvoer van een kachel.

! U bent verzekerd van een optimale prestatie

als het toestel wordt geplaatst onder een hoek

van minder dan 60°.

60°

Montagebehuizing Schroef

Het toestel verwijderen

DIN-bevestiging voor/achter

1 Trek de boven- en onderkant van de

sierlijst naar buiten om deze te verwijde-

Dit toestel kan zowel langs voren als achteren

ren. (Als u de sierlijst weer bevestigt,

worden geïnstalleerd. Vóór gebeurt dat via een

houdt u de kant met de groef naar onderen

gewone DIN-montage van voren; achter maakt

en bevestig u hem.)

u gebruik van een DIN-achtermontage en van

schroefdraad voorziene gaten aan de zijden

van het toestelchassis. Raadpleeg voor meer

informatie de volgende installatiemethoden.

Sierlijst

! De sierlijst kan eenvoudig worden verwij-

derd als het voorpaneel is losgemaakt.

Nl

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Установка

Важно

Переднее крепление

! Перед окончательной установкой

стандарта DIN

проверьте все соединения и системы.

Установка с помощью резиновой втулки

! Не используйте детали, не разрешенные

производителем к использованию. Исполь-

1 Вставьте монтажную обойму в

зование таких деталей может стать причи-

переднюю панель.

ной возникновения неисправностей в

Монтажная обойма применяется в случае

устройстве.

установки в недостаточно глубоком гнезде.

! Узнайте у дилера компании, требует ли ус-

Заводская монтажная обойма применяется

тановка сверления отверстий или

в случае установки устройства при доста-

внесения иных изменений в конструкцию

точном пространстве за устройством.

автомобиля.

! Не устанавливайте данное устройство в

2 Закрепите обойму, подогнув с по-

местах, где оно может:

мощью отвертки металлические язычки

— помешать управлению автомобилем.

(90°).

— травмировать пассажира при внезап-

ной остановке автомобиля.

3 Установите устройство.

! Перегрев полупроводникового лазера при-

Приборная панель Резиновая втулка

ведет к его выходу из строя. Разместите

все кабели в удалении от нагревающихся

деталей, таких как решетка обогревателя.

! Оптимальной является установка устрой-

ства под углом менее 60°.

60°

Монтажная обойма Винт

Демонтаж устройства

1 Выдвиньте верхнюю и нижнюю

Переднее/заднее

часть декоративной рамки наружу,

крепление стандарта DIN

чтобы снять ее.(При установке рамки

ее сторона с канавкой должна быть

Установка данного устройства возможна

внизу.)

как спереди (с помощью обычного перед-

него крепления стандарта DIN), так и сзади

(заднее крепление стандарта DIN сис-

пользованием винтов в резьбовых от-

верстиях на раме устройства).

Подробности смотрите в прилагаемых ин-

струкциях.

Декоративная рамка

! Рамку легче снимать при снятой

передней панели.

Ru

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<YRD5142-A/S>30

Connections

4 Note:

Depending on the kind of vehicle, the function

1 This product

of 3* and 5* may be different. In this case, be

sure to connect 2* to 5* and 4* to 3*.

1*

3*

2*

2 Antenna jack

3 Fuse (10 A)

4*5*

6 Cap (1*)

Do not remove cap if this

5 Connect leads of the same

terminal is not in use.

color to each other.

7 Yellow (3*)

8 Yellow (2*)

Back-up

Connect to the constant 12 V supply

(or accessory)

terminal.

9 Red (5*)

10 Red (4*)

Accessory

Connect to terminal controlled by

(or back-up)

ignition switch (12 V DC).

11 Black (chassis ground)

Connect to a clean, paint-free metal location.

12 ISO connector

In some vehicles, the ISO connector may be

divided into two. In this case, be sure to

connect to both connectors.

13 Speaker leads

White: Front left 

White/black: Front left 

Gray: Front right 

Gray/black: Front right 

Green: Rear left 

Green/black: Rear left 

Violet: Rear right 

Violet/black: Rear right 

En

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<YRD5142-A/S>6

Connections

Important

— Never band together multiple speaker’s ne-

gative cables.

! When this unit is installed in a vehicle without

! Control signal is output through blue/white

ACC (accessory) position on the ignition

cable when this unit is powered on. Connect it

switch, red cable must be wired to the term-

to an external power amp’s system remote

inal that can detect the operation of the igni-

control or the vehicle’s auto-antenna relay

tion key. Otherwise, battery drain may result.

control terminal (max. 300 mA 12 V DC). If the

F

F

A

C

C

O

vehicle is equipped with a glass antenna, con-

O

N

S

F

F

O

O

N

nect it to the antenna booster power supply

T

A

R

T

R

A

T

S

T

terminal.

! Never connect blue/white cable to external

ACC position No ACC position

power amp’s power terminal. Also, never con-

! Use of this unit in conditions other than the

nect it to the power terminal of the auto anten-

following could result in fire or malfunction.

na. Otherwise, battery drain or malfunction

— Vehicles with a 12-volt battery and negative

may result.

grounding.

! Black cable is ground. This cable and other

— Speakers with 50 W (output value) and 4

product’s ground cable (especially, high-cur-

ohm to 8 ohm (impedance value).

rent products such as power amp) must be

! To prevent a short-circuit, overheating or mal-

wired separately. Otherwise, fire or malfunc-

function, be sure to follow the directions

tion may result if they are accidentally de-

below.

tached.

— Disconnect the negative terminal of the

battery before installation.

— Secure the wiring with cable clamps or ad-

hesive tape. To protect the wiring, wrap ad-

Connection Diagram (Fig. 1)

hesive tape around them where they lie

1 This product

against metal parts.

2 Antenna jack

— Place all cables away from moving parts,

3 Fuse (10 A)

such as gear shift and seat rails.

4 Note:

— Place all cables away from hot places,

Depending on the kind of vehicle, the function

such as near the heater outlet.

of 3* and 5* may be different. In this case, be

— Do not pass the yellow cable through a

sure to connect 2* to 5* and 4* to 3*.

hole into the engine compartment to con-

5 Connect leads of the same color to each

nect to a battery.

other.

— Cover any disconnected cable connectors

6 Cap (1*)

with insulating tape.

Do not remove cap if this terminal is not in

— Do not shorten any cables.

use.

— Never cut the insulation of the power cable

7 Yellow (3*)

of this unit in order to share the power

Back-up (or accessory)

with other devices. Current capacity of the

8 Yellow (2*)

cable is limited.

Connect to the constant 12 V supply terminal.

— Use a fuse of the rating prescribed.

9 Red (5*)

— Never wire the speaker negative cable di-

Accessory (or back-up)

rectly to ground.

En

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<YRD5142-A/S>8

Conexiones

Importante

la corriente con otros equipos. La capaci-

dad de corriente del cable es limitada.

! Cuando esta unidad se instala en un vehículo

— Utilice un fusible con la tensión nominal

sin posición ACC (accesorio) en la llave de en-

indicada.

cendido, el cable rojo se debe conectar al ter-

— Nunca conecte el cable negativo de los al-

minal que pueda detectar la operación de la

tavoces directamente a tierra.

llave de encendido. De lo contrario, puede

— Nunca empalme los cables negativos de

descargarse la batería.

varios altavoces.

O

F

F

A

C

C

O

N

O

F

F

O

! Cuando se enciende esta unidad, se emite

N

una señal de control a través del cable azul/

T

R

A

S

T

R

T

A

T

S

blanco. Conecte la unidad a un mando a dis-

tancia del amplificador de potencia externo o

Posición ACC Sin posición ACC

al terminal de control del relé de la antena

! El uso de esta unidad en unas condiciones

automática del vehículo (máx. 300 mA 12 V

distintas de las indicadas a continuación po-

CC). Si el vehículo posee una antena integra-

dría causar incendios o fallos de funciona-

da en el cristal del parabrisas, conecte la uni-

miento.

dad al terminal de la fuente de alimentación

— Vehículos con una batería de 12 voltios y

del amplificador de la antena.

conexión a tierra negativa.

! Nunca conecte el cable azul/blanco al termi-

— Altavoces con 50 W (valor de salida) y 4 oh-

nal de potencia del amplificador de potencia

mios a 8 ohmios (valor de impedancia).

externo. Ni tampoco lo conecte al terminal de

! Para evitar cortocircuitos, sobrecalentamiento

potencia de la antena automática. De lo con-

o fallos de funcionamiento, asegúrese de se-

trario, puede descargarse la batería o produ-

guir las siguientes instrucciones.

cirse un fallo de funcionamiento.

— Desconecte el terminal negativo de la bate-

! El cable negro es el cable a tierra. Este cable y

ría antes de la instalación.

el cable a tierra de otros productos (especial-

— Asegure el cableado con pinzas para ca-

mente productos de alta tensión, como ampli-

bles o cinta adhesiva. Para proteger el ca-

ficadores de potencia) se deben conectar por

bleado, envuelva con cinta adhesiva las

separado. De lo contrario, puede producirse

partes en donde esté en contacto con pie-

un incendio o un fallo de funcionamiento si

zas metálicas.

se desconectan por accidente.

— Coloque todos los cables alejados de las

partes móviles, como la palanca de cam-

bios y los rieles de los asientos.

— Coloque todos los cables alejados de luga-

Diagrama de conexión (Fig. 1)

res calientes, como cerca de la salida del

1 Este producto

calefactor.

2 Conector de antena

— No pase el cable amarillo a través de un

3 Fusible (10 A)

orificio en el compartimiento del motor

4 Nota:

para conectarlo a la batería.

Según el tipo de vehículo, la función de 3* y

— Cubra con cinta aislante los conectores de

5* puede ser diferente. En este caso, asegúre-

cables que queden desconectados.

se de conectar 2* a 5* y 4* a 3*.

— No acorte ningún cable.

5 Conecte entre sí los cables del mismo color.

— Nunca corte el aislamiento del cable de ali-

mentación de esta unidad para compartir

Es

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<YRD5142-A/S>12

Anschlüsse

Wichtig

— Führen Sie das gelbe Kabel nicht durch

ein Loch in den Motorraum, um die Verbin-

! Wenn dieses Gerät in einem Fahrzeug instal-

dung mit der Fahrzeugbatterie herzustel-

liert wird, dessen Zündung nicht mit einer

len.

ACC-Position ausgestattet ist, muss das rote

— Kleben Sie freie Kabelanschlüsse mit Iso-

Kabel mit der Klemme verdrahtet werden, die

lierband ab.

für die Erkennung der Zündschlüsselbedie-

— Kürzen Sie die Kabel nicht.

nung zuständig ist. Andernfalls kann es zu

— Entfernen Sie niemals die Isolierung des

einer Entleerung der Fahrzeugbatterie kom-

Stromkabels dieses Geräts, um die Strom-

men.

zufuhr mit einem anderen Gerät zu teilen.

O

F

F

A

C

C

O

N

S

O

F

F

O

Dadurch wird die Stromversorgungslei-

N

T

R

A

T

stung des Kabels beeinträchtigt.

R

T

A

T

S

— Verwenden Sie eine Sicherung, die den

vorgegebenen Leistungsmerkmalen ent-

Zündung mit Position

Zündung ohne Position

spricht.

ACC

ACC

— Verdrahten Sie das negative Lautsprecher-

! Der Einsatz dieses Geräts in einer anderen als

kabel niemals direkt mit der Erde.

der nachstehend angegebenen Betriebsum-

— Gruppieren Sie niemals die negativen

gebung kann einen Brand auslösen oder eine

Kabel mehrerer Lautsprecher.

Funktionsstörung zur Folge haben.

! Das Steuersignal wird bei eingeschaltetem

— Kraftfahrzeuge mit 12-Volt-Batterie und ne-

Gerät über das blau/weiße Kabel ausgegeben.

gativer Erdung.

Verbinden Sie dieses Kabel mit der System-

— Lautsprecher mit 50 W (Ausgabe) und 4

fernbedienung eines externen Leistungsver-

bis 8 Ohm (Impedanz).

stärkers oder der Steuerklemme des

! Um Kurzschluss, Überhitzung oder Funktions-

Automatikantennenrelais des Kraftfahrzeugs

störungen zu vermeiden, halten Sie sich stets

(max. 300 mA, 12 V Gleichspannung). Wenn

an die nachstehend aufgeführten Anweisun-

das Fahrzeug mit einer in die Heckscheibe in-

gen:

tegrierten Radioantenne ausgestattet ist, ver-

— Trennen Sie die Verbindung zur negativen

binden Sie das Kabel mit der

Anschlussklemme der Fahrzeugbatterie,

Versorgungsklemme des Antennenboosters.

bevor Sie das Gerät installieren.

! Verbinden Sie das blau/weiße Kabel niemals

— Sichern Sie die Kabelführung mit Kabel-

mit der Leistungsklemme des externen Lei-

klammern oder Klebeband. Zum Schutz

stungsverstärkers. Darüber hinaus darf das

der Verkabelung sollten die Kabel an allen

Kabel keinesfalls mit der Leistungsklemme

Stellen, an denen sie mit Metallteilen in

der Fahrzeugantenne verbunden werden. An-

Berührung kommen, mit Isolierband um-

dernfalls kann es zu einer Entleerung oder

wickelt werden.

Funktionsstörung der Fahrzeugbatterie kom-

— Bringen Sie die Kabel in sicherer Entfer-

men.

nung von beweglichen Fahrzeugkompo-

nenten an, wie z. B. Schalthebel und

Sitzschienen.

— Bringen Sie die Kabel in größtmöglicher

Entfernung von Stellen an, die sich erhit-

zen, wie z. B. die Heizungsöffnung.

De

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<YRD5142-A/S>16

Connexions

Important

— Ne coupez jamais l’isolation du câble d’ali-

mentation de cet appareil pour partager

! Quand cet appareil est installé dans un véhi-

l’alimentation avec d’autres appareils. La

cule sans position ACC (accessoire) sur le

capacité en courant du câble est limitée.

contact d’allumage, le câble rouge doit être

— Utilisez un fusible correspondant aux ca-

connecté à la borne qui peut détecter l’utilisa-

ractéristiques spécifiées.

tion de la clé de contact. Sinon, il peut en ré-

— Ne câblez jamais le câble négatif du haut-

sulter un épuisement de la batterie.

parleur directement à la masse.

— Ne réunissez jamais ensemble les câbles

O

F

F

A

C

C

N

O

S

F

F

O

O

N

T

T

S

négatifs de plusieurs haut-parleurs.

T

R

A

T

R

A

! Le signal de commande est émis sur le câble

bleu/blanc quand cet appareil est sous ten-

Avec position ACC Sans position ACC

sion. Connectez-le à la télécommande du sys-

! L’utilisation de cet appareil dans des condi-

tème d’un amplificateur de puissance externe

tions autres que les conditions suivantes

ou à la borne de commande du relais de l’an-

pourrait provoquer un incendie ou un mauvais

tenne automatique du véhicule (max. 300 mA

fonctionnement.

12 V CC). Si le véhicule est équipé d’une an-

— Véhicules avec une batterie 12 volts et une

tenne intégrée à la lunette arrière, connectez-

mise à la masse du négatif.

le à la borne d’alimentation de l’amplificateur

— Haut-parleurs avec une puissance de sor-

d’antenne.

tie de 50 W et une impédance de 4 ohms à

! Ne connectez jamais le câble bleu/blanc à la

8 ohms.

borne d’alimentation électrique de l’amplifica-

! Pour éviter un court-circuit, une surchauffe ou

teur externe. Et ne le connectez jamais à la

un dysfonctionnement, assurez-vous de res-

borne d’alimentation de l’antenne automa-

pecter les instructions suivantes.

tique. Sinon, il peut en résulter un épuisement

— Déconnectez la borne négative de la batte-

de la batterie ou un mauvais fonctionnement.

rie avant l’installation.

! Le câble noir est la masse. Ce câble et les au-

— Fixez le câblage avec des serre-fils ou de la

tres câbles de masse des produits (particuliè-

bande adhésive. Pour protéger les câbles,

rement les produits avec des courants élevés

enroulez-les de bande adhésive là où ils

tels que l’amplificateur de puissance) doivent

sont en contact avec des parties métalli-

être câblés séparément. Sinon, un incendie

ques.

ou un mauvais fonctionnement peuvent se

— Placez les câbles à l’écart de toutes les

produire si ces câbles sont déconnectés acci-

parties mobiles, telles que le levier de vi-

dentellement.

tesse et les rails des sièges.

— Placez les câbles à l’écart de tous les en-

droits chauds, par exemple les sorties de

chauffage.

Schéma de connexion (Fig. 1)

— Ne faites pas passer le câble jaune à tra-

1 Ce produit

vers un trou dans le compartiment moteur

2 Jack d’antenne

pour le connecter à la batterie.

3 Fusible (10 A)

— Recouvrez tous les connecteurs de câbles

4 Remarque:

qui ne sont pas connectés avec du ruban

Selon le type de véhicule, 3* et 5* peuvent

adhésif isolant.

avoir une fonction différente. Dans ce cas, as-

— Ne raccourcissez pas les câbles.

surez-vous de connecter 2* à 5* et 4* à 3*.

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