Karcher Balayeuse KM 80 W P: Эксплуатация

     - 

4



Нажать

стояночный

тормоз

.



Открыть

топливный

кран

.

Поставить

поворотную

ручку

вдоль

шланга

топливного

крана

.



Дроссельный

рычаг

в

положении

„CHOKE“.



Медленно

потянуть

тросик

стартера

, 

пока

не

почувствуется

сопротивле

-

ние

.



Сильнее

потянуть

тросик

стартера

.



Если

двигатель

заработает

, 

отпу

-

стить

тросик

стартера

. 

Для

работы

перевести

дроссельный

рычаг

в

по

-

ложение

 „

Полная

нагрузка

“.



Опасность

Опасность

получения

травм

! 

Во

время

работы

подметающий

вал

может

от

-

брасывать

камни

или

щебень

вперед

и

в

стороны

. 

Не

подвергать

опасности

людей

, 

животных

или

предметы

.

Внимание

!

Не

допускать

попадания

в

машину

упа

-

ковочных

лент

, 

проволоки

и

т

.

д

., 

так

как

это

может

привести

к

поврежде

-

нию

подметающего

механизма

.

Установка

подметающего

вала

по

высо

-

те

осуществляется

с

помощью

поворот

-

ного

колеса

. 

Высота

подбирается

таким

образом

, 

чтобы

щетки

касались

пола

.

Указание

: 

Слишком

низкая

установка

может

привести

к

перегрузке

привода

и

излишнему

износу

подметающего

вала

. 

При

этом

достигается

посредственный

результат

подметания

.



Вращение

в

направлении

 (–): 

Подме

-

тающий

вал

поднимается

.



Вращение

в

направлении

 (+): 

Подме

-

тающий

вал

опускается

.

Для

удаления

грязи

с

боковых

поверхно

-

стей

подметающий

вал

следует

накло

-

нить

вправо

или

влево

.

Это

также

пригодится

при

уборке

снега

с

применением

монтажного

комплекта

снегоочистителя

с

отвалом

.



Откинуть

вперед

поворотный

крон

-

штейн

, 

чтобы

освободить

стопор

.



Повернуть

вправо

или

влево

, 

в

зави

-

симости

от

того

, 

с

какой

стороны

сле

-

дует

удалить

грязь

.



Откинуть

назад

поворотный

крон

-

штейн

и

зафиксировать

.



Отпустите

стояночный

тормоз

.



Потянуть

рычаг

сцепления

ходового

привода

.

Указание

:

Скорость

движения

фик

-

сирована

и

ее

нельзя

изменить

.



Опустить

рычаг

сцепления

ходового

привода

. 

Устройство

останавливает

-

ся

.



Потянуть

рычаг

привода

подметаю

-

щего

вала

, 

подметающий

вал

пово

-

рачивается

.



Опустить

рычаг

привода

подметаю

-

щего

вала

. 

Подметающий

вал

оста

-

навливается

.



Опустить

рычаг

сцепления

привода

подметающего

вала

и

ходового

при

-

вода

.



Дроссельный

рычаг

в

положении

„OFF“.



Закрыть

подачу

топлива

.

Поставить

поворотную

ручку

поперек

шланга

топливного

крана

.



Нажать

стояночный

тормоз

.



Опасность

Опасность

получения

травм

и

повре

-

ждений

! 

При

транспортировке

следу

-

ет

обратить

внимание

на

вес

устройства

.



Выключить

двигатель

.



Опорожнить

бензобак

.



Закрепить

аппарат

натяжными

рем

-

нями

или

канатами

.



При

перевозке

аппарата

в

транспор

-

тных

средствах

следует

учитывать

действующие

местные

государст

-

венные

нормы

, 

направленные

на

за

-

щиту

от

скольжения

и

опрокидывания

.

Указание

:

Не

перегибать

систему

тро

-

сов

или

систему

тросов

Боудена

.



Опасность

Опасность

получения

травм

и

повре

-

ждений

! 

При

хранении

следует

обра

-

тить

внимание

на

вес

устройства

.



Поставить

аппарат

в

защищенном

и

сухом

месте

.



Нажать

стояночный

тормоз

.

Соблюдать

указания

в

соответствии

с

инструкцией

по

эксплуатации

про

-

изводителя

мотора

!

Если

подметающая

машина

не

исполь

-

зуется

в

течение

длительного

времени

, 

следует

соблюдать

следующие

пункты

:



Поставить

подметающую

машину

на

ровной

поверхности

.



Выключить

двигатель

.



Дать

двигателю

остыть

.



Опорожнить

топливный

бак

и

карбю

-

ратор

.



Заменить

моторное

масло

.



Поднять

подметающий

вал

. 

Для

это

-

го

повернуть

устройство

регулировки

по

высоте

до

упора

вверх

 (

направле

-

ние

 –).



Очистить

аппарат

.



Поставить

аппарат

в

защищенном

и

сухом

месте

.



Нажать

стояночный

тормоз

.

Указание

:

Описание

см

. 

в

главе

 "

Уход

и

техническое

обслуживание

".

Внимание

!

Перед

проведением

работ

по

ремонту

, 

техническому

обслуживанию

и

очистке

следует

остановить

двигатель

и

вы

-

нуть

наконечник

свечи

зажигания

.

Обратите

внимание

на

то

, 

что

в

насто

-

ящем

руководстве

разъясняются

только

относительно

необходимые

операции

по

работе

с

двигателем

подметающей

машины

.

Всю

прочую

информацию

относи

-

тельно

двигателя

можно

найти

в

при

-

ложенной

инструкции

по

эксплуатации

двигателя

, 

предостав

-

ленной

фирмой

-

изготовителем

!

–

Проведением

ремонтных

работ

раз

-

решается

заниматься

только

автори

-

зованным

сервисным

центрам

, 

или

специалистами

в

этой

сфере

, 

кото

-

рые

ознакомлены

с

соответствующи

-

ми

предписаниями

правил

техники

безопасности

.  

–

Передвижные

промышленные

при

-

боры

проходят

проверку

безопасно

-

сти

согласно

 VDE 0701.

Эксплуатация

Запуск

прибора

Подметание

Регулировка

по

высоте

подметающе

-

го

вала

Наклонное

положение

подметающего

вала

Ходовой

привод

Привод

подметающего

вала

Выключение

прибора

Транспортировка

Хранение

Вывод из эксплуатации Уход и техническое обслу - живание

Общие

указания

97

RU

     

- 

5

Внимание

!

Не

разрешается

чистить

прибор

из

водяного

шланга

или

струей

воды

под

высоким

давлением

 (

опасность

корот

-

кого

замыкания

и

других

повреждений

).



Очистить

аппарат

, 

используя

для

этого

влажную

тряпку

, 

пропитанную

мягким

щелочным

раствором

.

Указание

:

Использование

агрессивных

моющий

средств

не

допускается

.

Указание

:

При

эксплуатации

нового

двигателя

после

первых

 5 

часов

работы

требуется

смена

масла

.

Для

сохранения

права

на

гарантийное

обслуживание

все

работы

по

техниче

-

скому

и

профилактическому

обслужива

-

нию

в

течение

гарантийного

срока

должны

проводиться

специализирован

-

ной

торговой

организацией

фирмы

KÄRCHER.

Указание

:

Все

работы

по

техническому

обслуживанию

со

стороны

клиента

должны

проводиться

квалифицирован

-

ным

специалистом

. 

В

случае

необходи

-

мости

в

любой

момент

можно

обратиться

за

помощью

в

специализи

-

рованную

торговую

организацию

фирмы

Kärcher.

Указание

:

Описание

см

. 

в

главе

 "

Рабо

-

ты

по

техническому

обслуживанию

".

Ежедневное

техническое

обслужива

-

ние

:



Проверить

уровень

масла

в

двигате

-

ле

.



Проверить

воздушный

фильтр

.



Проверить

давление

в

шинах

.



Проверить

подметающий

вал

на

из

-

нос

и

наличие

намотавшихся

лент

.



Проверить

установку

подметающего

вала

по

высоте

.



Проверить

легкость

хода

тросов

Боу

-

дена

и

подвижных

частей

.

Техническое

обслуживание

через

ка

-

ждые

 3 

месяца

или

 25 

часов

работы

:



Очистить

воздушный

фильтр

.

Указание

: 

При

частой

эксплуатации

в

условиях

запыленности

техническое

обслуживание

следует

проводить

чаще

.

Техническое

обслуживание

через

ка

-

ждые

 6 

месяцев

или

 50 

часов

работы

:



Провести

замену

масла

в

двигателе

.



Проверить

свечу

зажигания

.

Техническое

обслуживание

через

ка

-

ждые

 2 

года

или

 250 

часов

работы

:



Заменить

воздушный

фильтр

.



Заменить

свечу

зажигания

.

По

истечению

первого

месяца

или

 5 

ра

-

бочих

часов

:



Произвести

первичную

инспекцию

.

Для

сохранения

права

на

гарантийное

обслуживание

все

работы

по

техниче

-

скому

и

профилактическому

обслужива

-

нию

в

течение

гарантийного

срока

должны

проводиться

специализирован

-

ной

торговой

организацией

фирмы

KÄRCHER.

Подготовка

:



Поставить

подметающую

машину

на

ровной

поверхности

.



Нажать

стояночный

тормоз

.



Опасность

Опасность

получения

травм

!

После

выключения

двигатель

враща

-

ется

еще

 3 - 4 

секунды

по

инерции

. 

В

это

время

следует

оставаться

вне

зоны

привода

.

–

Перед

проведением

любых

работ

по

техническому

и

профилактическому

обслуживанию

машина

должна

остыть

.

–

Не

прикасаться

к

горячим

узлам

, 

на

-

пример

, 

к

приводному

двигателю

или

системе

выхлопа

.

Указание

:

Прибор

можно

наклонять

на

-

зад

только

при

пустом

топливном

баке

.



Поставить

подметающую

машину

на

ровной

поверхности

.



Подключить

к

вентилю

шины

прибор

для

проверки

давления

в

шинах

.



Проверить

давление

в

шинах

, 

при

необходимости

, 

откорректировать

давление

.

Сведения

о

допустимом

уровне

дав

-

ления

в

шинах

см

. 

в

разделе

 "

Техни

-

ческие

данные

".



Опасность

Опасность

ожога

!



Дать

двигателю

остыть

.



Проверку

уровня

масла

в

двигателе

осуществлять

, 

самое

раннее

, 

через

 5 

минут

после

выключения

двигателя

.

1

Указатель

уровня

масла

2

Заливная

горловина

масла



Вывинтить

указатель

уровня

масла

.



Вытереть

указатель

уровня

масла

и

вставить

его

снова

 (

не

вкручивать

).



Еще

раз

вытащить

указатель

и

про

-

верить

уровень

масла

.

–

Уровень

масла

должен

находиться

между

отметками

 "MIN" 

и

 "MAX".

–

Если

уровень

масла

ниже

отметки

"MIN", 

долить

масло

.

–

Не

заливать

масло

выше

отметки

„MAX".



Залить

масло

для

двигателя

в

патру

-

бок

залива

масла

.

Вид

масла

указан

в

главе

 "

Техниче

-

ские

данные

".



Подождать

, 

как

минимум

, 5 

минут

.



Проверить

уровень

моторного

масла

с

помощью

указателя

уровня

масла

.



Опасность

Опасность

ожогов

горячим

маслом

.



Дать

двигателю

остыть

.



Открыть

крышку

устройства

.



Вывинтить

указатель

уровня

масла

.



Откачать

масло

из

двигателя

через

патрубок

залива

масла

, 

используя

для

этого

насос

для

замены

масла

6491-538.



Залить

масло

для

двигателя

в

патру

-

бок

залива

масла

.

Вид

и

количество

масла

указаны

в

главе

 "

Технические

данные

".



Снова

вставить

масляный

щуп

.



Подождать

, 

как

минимум

, 5 

минут

.



Проверить

уровень

масла

в

двигате

-

ле

.



Передать

отработанное

масло

в

со

-

ответствующий

пункт

сбора

.

1

Фиксирующие

защелки

2

Крышка

фильтра

3

Фильтровальная

вставка



Нажать

на

фиксирующие

защелки

в

направлении

стрелки

.



Снять

крышку

фильтра

.



Вынуть

патрон

фильтра

.

Проверить

фильтровальную

вставку

и

при

необходимости

очистить

или

заменить

.



Продуть

фильтровальную

вставку

изнутри

с

помощью

сжатого

воздуха

(

макс

. 2 

бар

) 

или

постучать

о

твер

-

Чистка

Очистить

аппарат

Периодичность

технического

об

-

служивания

Техническое

обслуживание

, 

осу

-

ществляемое

клиентом

Техническое

обслуживание

, 

осу

-

ществляемое

сервисной

службой

Работы

по

техническому

обслу

-

живанию

Общие

сведения

по

технике

безопа

-

сности

Проверка

давления

в

шинах

Проверка

уровня

и

доливка

масла

Замена

моторного

масла

Очистить

или

заменить

фильтро

-

вальную

вставку

98

RU

     - 

6

дую

поверхность

. 

Не

чистить

с

при

-

менением

щетки

.



Осторожно

очистить

корпус

фильтра

и

крышку

при

помощи

влажной

ткани

и

убедиться

в

том

, 

что

грязь

не

попа

-

ла

в

карбюратор

.



Закрыть

крышку

фильтра

.



Опасность

Опасность

ожога

!



Дать

двигателю

остыть

.



Вытащить

наконечник

провода

к

све

-

че

зажигания

.



Вывинтить

и

прочистить

свечу

зажи

-

гания

. 



Завинтить

очищенную

или

новую

свечу

зажигания

.

Рекомендуемые

свечи

зажигания

: 

см

. "

Технические

данные

"



Подсоединить

наконечник

провода

к

свече

зажигания

.

1

Закрыть

топливный

кран

2

Хомут

для

крепления

шланга

3

Топливный

шланг



Закрыть

топливный

кран

.

Поставить

поворотную

ручку

поперек

шланга

топливного

крана

.



Прижать

топливный

шланг

от

бака

к

топливному

крану

.



Ослабить

хомут

для

крепления

шланга

на

топливном

кране

.



Снять

топливный

шланг

.



Открыть

крышку

бака

.



Подержать

топливный

шланг

над

подходящей

приемной

емкостью

и

дать

топливу

стечь

.



После

опорожнения

бака

снова

на

-

деть

топливный

шланг

на

патрубок

топливного

крана

и

натянуть

хомут

для

крепления

шланга

.

Указание

: 

Если

устройство

не

ис

-

пользуется

в

течение

длительного

времени

, 

следует

опорожнить

кар

-

бюратор

. 

Для

этого

необходимо

за

-

пустить

двигатель

и

дать

ему

поработать

до

тех

пор

, 

пока

не

будет

израсходовано

все

топливо

.



Удалить

с

подметающего

вала

намо

-

тавшиеся

ленты

и

веревки

.

Замена

становится

необходимой

, 

если

вследствие

износа

щеток

из

-

за

регули

-

ровки

подметающего

вала

по

высоте

ре

-

зультат

подметания

заметно

ухудшается

.



Поставить

подметающую

машину

на

ровной

поверхности

.

1

Метущий

вал

2

Ведущий

диск

3

Захват

, 

привод

подметающего

вала

4

Резьбовой

шток

5

Гайка



Ослабить

гайку

на

резьбовом

штоке

и

вытянуть

штангу

.



Снять

половинки

подметающего

вала

и

заменить

на

новые

.

Указание

: 

Убедиться

в

том

, 

что

вы

-

емки

половинок

подметающего

вала

расположены

в

правильном

направ

-

лении

.



Вставить

резьбовой

шток

и

закре

-

пить

гайкой

.



Установить

подметающий

вал

на

нужную

высоту

при

помощи

устрой

-

ства

регулировки

по

высоте

.

Очистить

или

заменить

свечу

зажига

-

ния

Опорожнить

топливный

бак

Проверка

подметающего

вала

Замена

подметающего

вала

99

RU