Karcher Balayeuse KM 80 W P: Scoaterea din func ţ iune Îngrijirea ş i între ţ inerea

Scoaterea din func ţ iune Îngrijirea ş i între ţ inerea: Karcher Balayeuse KM 80 W P

background image

     - 

4

Pentru reglarea în

ă

l

ţ

imii cilindrului de m

ă

tu-

rare utiliza

ţ

i roata de reglare. Alege

ţ

i în

ă

l

ţ

i-

mea în a

ş

a fel, încât perii abia s

ă

 ating

ă

p

ă

mântul.

Indica

ţ

ie

: Reglarea unei în

ă

l

ţ

imi prea joase 

a cilindrului poate cauza suprasolicitarea 

motoarelor 

ş

i uzura inutil

ă

 a cilindrului m

ă

-

turare, f

ă

r

ă

 ob

ţ

inerea rezultatului de m

ă

tu-

rare dorit.

Rotire în direc

ţ

ia (-): cilindrul se ridic

ă

.

Rotire în direc

ţ

ia (+): cilindrul coboar

ă

.

Pentru m

ă

turarea la o parte a murd

ă

riei în 

cazul m

ă

tur

ă

rii f

ă

r

ă

 rezervor de murd

ă

rie, 

cilindrul de m

ă

turare poate fi rabatat înspre 

stânga sau dreapta.

Aceast

ă

 func

ţ

ie este util

ă

ş

i în timpul cur

ă

-

ţă

rii z

ă

pezii cu ajutorul aripii de cur

ăţ

are a 

z

ă

pezii.

Împinge

ţ

i maneta de rabatare în fa

ţă

pân

ă

 când elementul de prindere se eli-

bereaz

ă

.

Rabata

ţ

i-o în stânga sau dreapta, în 

func

ţ

ie de partea pe care vre

ţ

i s

ă

 m

ă

tu-

ra

ţ

i murd

ă

ria.

Împinge

ţ

i maneta de rabatare în jos 

ş

bloca

ţ

i-o.

Elibera

ţ

i frâna de imobilizare.

Trage

ţ

i maneta de cuplare pentru me-

canismul de rulare.

Indica

ţ

ie:

 Viteza de deplasare este fix

ă

ş

i nu poate fi schimbat

ă

.

Elibera

ţ

i maneta de cuplare pentru me-

canismul de rulare. Aparatul se va opri.

Trage

ţ

i mânerul pentru motorul de ac

ţ

i-

onare a m

ă

turii cilindrice, cilindrul se ro-

te

ş

te.

Elibera

ţ

i mânerul pentru motorul de ac-

ţ

ionare. Cilindrul de m

ă

turare se va 

opri.

Elibera

ţ

i maneta de cuplare pentru mo-

torul de ac

ţ

ionare a cilindrului de m

ă

tu-

rare 

ş

i mecanismului de rulare.

Aduce

ţ

i maneta de gaz în pozi

ţ

ia „OPRIT“.

Închide

ţ

i alimentarea cu combustibil.

Regla

ţ

i rozeta transversal la furtunul de 

la robinetul combustibilului.

Ac

ţ

iona

ţ

i frâna de imobilizare.

Pericol

Pericol de r

ă

nire 

ş

i deteriorare a aparatului! 

La transport 

ţ

ine

ţ

i cont de greutatea apara-

tului.

Opri

ţ

i motorul.

Goli

ţ

i rezervorul de combustibil.

Fixa

ţ

i aparatul cu curele de prindere 

sau frânghii.

În cazul transport

ă

rii în vehicule asigu-

ra

ţ

i aparatul contra derap

ă

rii 

ş

i r

ă

stur-

n

ă

rii conform normelor în vigoare.

Indica

ţ

ie:

 Nu îndoi

ţ

i cablurile bowden sau 

cele de trac

ţ

iune.

Pericol

Pericol de r

ă

nire 

ş

i deteriorare a aparatului! 

La depozitare 

ţ

ine

ţ

i cont de greutatea apa-

ratului.

A

ş

eza

ţ

i aparatul într-un loc ferit 

ş

i us-

cat.

Ac

ţ

iona

ţ

i frâna de imobilizare.

Respecta

ţ

i indica

ţ

iile din instruc

ţ

iunile de 

utilizare ale produc

ă

torului motorului!

Dac

ă

 ma

ş

ina de m

ă

turat urmeaz

ă

 s

ă

 nu fie 

folosit

ă

 o perioad

ă

 mai îndelungat

ă

, res-

pecta

ţ

i urm

ă

toarele puncte:

Amplasa

ţ

i ma

ş

ina de m

ă

turat pe o su-

prafa

ţă

 plan

ă

.

Opri

ţ

i motorul.

L

ă

sa

ţ

i motorul s

ă

 se r

ă

ceasc

ă

.

Goli

ţ

i rezervorul de combustibil 

ş

i car-

buratorul.

Schimba

ţ

i uleiul de motor.

Ridica

ţ

i cilindrul de m

ă

turare. Pentru 

acesta roti

ţ

i roata de reglare în sus de 

tot (direc

ţ

ia -).

Cur

ăţ

a

ţ

i aparatul.

A

ş

eza

ţ

i aparatul într-un loc ferit 

ş

i us-

cat.

Ac

ţ

iona

ţ

i frâna de imobilizare.

Not

ă

:

 Descrierea o g

ă

si

ţ

i în capitolul Îngri-

jirea 

ş

i între

ţ

inerea.

Aten

ţ

ie

Înaintea efectu

ă

rii lucr

ă

rilor de repara

ţ

ii, în-

tre

ţ

inere 

ş

i cur

ăţ

are opri

ţ

i motorul 

ş

i scoa-

te

ţ

i fi

ş

a bujiei.

V

ă

 rug

ă

m s

ă

ţ

ine

ţ

i cont, c

ă

 în acest ma-

nual este descris

ă

 doar manipularea 

motorului necesar

ă

 doar pentru apara-

tul de m

ă

turat.

Pentru toate celelalte informa

ţ

ii cu privi-

re la motor consulta

ţ

i manualul de utili-

zare anexat al produc

ă

torului motorului!

Repara

ţ

iile vor fi efectuate numai de 

service-uri autorizate sau de speciali

ş

ti 

în domeniu care cunosc normele de 

protec

ţ

ie relevante.

Aparatele pentru uz comercial folosite în 

mai multe locuri trebuie supuse unei veri-

fic

ă

ri de siguran

ţă

 conform VDE 0701.

Aten

ţ

ie

Cur

ăţ

area aparatului nu trebuie s

ă

 se fac

ă

cu furtunul sau cu jet de ap

ă

 la presiune 

înalt

ă

 (pericol de scurtcircuit sau alte dete-

rior

ă

ri).

Cur

ăţ

a

ţ

i aparatul la exterior cu o cârp

ă

umed

ă

 îmbibat

ă

 cu solu

ţ

ie de cur

ăţ

are 

u

ş

oar

ă

.

Not

ă

:

 Nu utiliza

ţ

i agen

ţ

i de cur

ăţ

are agre-

sivi.

Indica

ţ

ie:

 La un motor nou se necesit

ă

schimbarea uleiului dup

ă

 primele 5 ore de 

func

ţ

ionare.

Pentru a avea dreptul la garan

ţ

ie, în perioa-

da de garan

ţ

ie toate lucr

ă

rile de service 

ş

de între

ţ

inere trebuie s

ă

 fie efectuate de un 

partener KÄRCHER autorizat.

Not

ă

:

 În cazul între

ţ

inerii de c

ă

tre client, 

toate lucr

ă

rile de service 

ş

i de între

ţ

inere 

trebuie s

ă

 fie efectuate de un specialist. 

Dac

ă

 este nevoie, se poate apela la ajuto-

rul unui partener Kärcher autorizat.

Not

ă

:

 Descrierea o g

ă

si

ţ

i în capitolul Lu-

cr

ă

ri de între

ţ

inere.

Lucr

ă

ri de între

ţ

inere zilnice:

Verifica

ţ

i nivelul uleiului de motor.

Verifica

ţ

i filtrul de aer.

Verifica

ţ

i presiunea în anvelope.

Verifica

ţ

i cilindrul de m

ă

turare pentru a 

vedea dac

ă

 este uzat 

ş

i dac

ă

 nu s-au 

prins benzi în acesta.

Verifica

ţ

i reglarea în

ă

l

ţ

imii cilindrului de 

m

ă

turare.

Verifica

ţ

i dac

ă

 cablurile bowden 

ş

i p

ă

r-

ţ

ile mobile se mi

ş

c

ă

 u

ş

or.

Între

ţ

inere la fiecare 3 luni sau 25 de ore 

de func

ţ

ionare:

Cur

ăţ

a

ţ

i filtrul de aer.

Indica

ţ

ie: În cazul utiliz

ă

rii mai dese în 

mediu cu praf efectua

ţ

i între

ţ

inerea la 

intervale mai scurte.

Între

ţ

inere la fiecare 6 luni sau 50 de ore 

de func

ţ

ionare:

Efectua

ţ

i schimbul de ulei.

Verifica

ţ

i bujia.

Între

ţ

inere la fiecare 2 ani sau 250 de ore 

de func

ţ

ionare:

schimba

ţ

i filtrul de aer.

Înlocui

ţ

i bujia.

Între

ţ

inere dup

ă

 prima lun

ă

 sau dup

ă

 pri-

mele 5 ore de func

ţ

ionare

Efectua

ţ

i prima inspec

ţ

ie.

Pentru a avea dreptul la garan

ţ

ie, în perioa-

da de garan

ţ

ie toate lucr

ă

rile de service 

ş

de între

ţ

inere trebuie s

ă

 fie efectuate de un 

partener KÄRCHER autorizat.

Preg

ă

tirea:

Amplasa

ţ

i ma

ş

ina de m

ă

turat pe o su-

prafa

ţă

 plan

ă

.

Ac

ţ

iona

ţ

i frâna de imobilizare.

Pericol

Pericol de accidentare!

Motorul func

ţ

ioneaz

ă

 din iner

ţ

ie 3 - 4 se-

cunde dup

ă

 ce a fost oprit. În acest interval 

nu v

ă

 apropia

ţ

i de zona sistemului de ac

ţ

i-

onare.

Înaintea lucr

ă

rilor de între

ţ

inere 

ş

i de re-

para

ţ

ie l

ă

sa

ţ

i aparatul s

ă

 se r

ă

ceasc

ă

suficient.

Nu atinge

ţ

i componentele fierbin

ţ

i, ca 

de exemplu motorul de ac

ţ

ionare 

ş

i in-

Reglare în

ă

l

ţ

ime cilindru de m

ă

turare

Reglarea oblic

ă

 a cilindrului de m

ă

turare

Mecanismul de rulare

Motorul de ac

ţ

ionare

Oprirea aparatului

Transportul

Depozitarea

Scoaterea din func ţ iune Îngrijirea  ş i între ţ inerea

Observa

ţ

ii generale

Cur

ăţ

area

Cur

ăţ

area aparatului 

Intervale de între

ţ

inere

Între

ţ

inerea de c

ă

tre client

Între

ţ

inerea de c

ă

tre service

Lucr

ă

ri de între

ţ

inere

M

ă

suri de siguran

ţă

 generale

133

RO

background image

     

5

stala

ţ

ia de evacuare a gazelor de e

ş

a-

pament.

Indica

ţ

ie:

 Înclinarea în spate a aparatului 

este permis

ă

 numai cu rezervorul de com-

bustibil gol.

Amplasa

ţ

i ma

ş

ina de m

ă

turat pe o su-

prafa

ţă

 plan

ă

.

Racorda

ţ

i aparatul de verificat presiu-

nea la ventilul anvelopei.

Verifica

ţ

i presiunea 

ş

i dac

ă

 e nevoie, 

corecta

ţ

i presiunea.

Pentru presiunea admisibil

ă

 a anvelo-

pelor consulta

ţ

i Datele tehnice.

Pericol

Pericol de arsuri!

L

ă

sa

ţ

i motorul s

ă

 se r

ă

ceasc

ă

.

Verifica

ţ

i nivelul uleiului de motor dup

ă

ce au trecut cel pu

ţ

in 5 minute de la 

oprirea motorului.

1 Joj

ă

 de ulei

2

Ş

tu

ţ

 de turnare a uleiului

De

ş

uruba

ţ

i joja de ulei.

Ş

terge

ţ

i joja 

ş

i introduce

ţ

i-o la loc (nu 

învârti

ţ

i).

Scoate

ţ

i din nou joja 

ş

i verifica

ţ

i nivelul 

de ulei.

Nivelul de ulei trebuie s

ă

 fie între mar-

cajele „MIN” 

ş

i „MAX”.

Dac

ă

 nivelul de ulei este sub marcajul 

„MIN”, completa

ţ

i cu ulei de motor.

Nu dep

ăş

i

ţ

i marcajul „MAX”.

Turna

ţ

i uleiul de motor în 

ş

tu

ţ

ul de um-

plere pentru ulei.

Pentru tipurile de ulei vezi capitolul 

Date tehnice.

A

ş

tepta

ţ

i cel pu

ţ

in 5 minute.

Dac

ă

 nivelul uleiului este corespunz

ă

-

tor introduce

ţ

i joja la loc.

Pericol

Pericol de arsuri din cauza uleiului fierbinte!

L

ă

sa

ţ

i motorul s

ă

 se r

ă

ceasc

ă

.

Se deschide capacul aparatului.

De

ş

uruba

ţ

i joja de ulei.

Îndep

ă

rta

ţ

i uleiul de motor cu ajutorul 

pompei de schimbare a uleiului 6.491-

538 prin orificiul de umplere pentru ulei.

Turna

ţ

i uleiul de motor în 

ş

tu

ţ

ul de um-

plere pentru ulei.

Pentru tipurile de ulei 

ş

i cantit

ăţ

i vezi 

capitolul Date tehnice.

În

ş

uruba

ţ

i joja la loc.

A

ş

tepta

ţ

i cel pu

ţ

in 5 minute.

Verifica

ţ

i nivelul uleiului de motor.

Duce

ţ

i uleiul vechi la centrele de colec-

tare autorizate.

1 Urechiu

ş

e de fixare

2 Capac filtru

3 Cartu

ş

 de filtru

Ap

ă

sa

ţ

i urechiu

ş

ele de fixare în direc

ţ

ia 

s

ă

ge

ţ

ii.

Scoate

ţ

i capacul filtrului.

Îndep

ă

rta

ţ

i cartu

ş

ul filtrului.

Verifica

ţ

i cartu

ş

ul filtrului 

ş

i cur

ăţ

a

ţ

i-l 

sau schimba

ţ

i-l, dac

ă

 este nevoie.

Sufla

ţ

i cartu

ş

ul filtrului cu aer dinspre in-

terior (max. 2 bari) sau scutura

ţ

i-l pe o 

suprafa

ţă

 dur

ă

. Nu-l peria

ţ

i.

Cur

ăţ

a

ţ

i cu grij

ă

 carcasa 

ş

i capacul fil-

trului cu o cârp

ă

 umed

ă

ş

i ave

ţ

i grij

ă

 ca 

murd

ă

ria s

ă

 nu penetreze în carburator.

Închide

ţ

i capacul filtrului.

Pericol

Pericol de arsuri!

L

ă

sa

ţ

i motorul s

ă

 se r

ă

ceasc

ă

.

Scoate

ţ

i afar

ă

 fi

ş

a bujiei.

De

ş

uruba

ţ

i bujia 

ş

i cur

ăţ

a

ţ

i-o.

În

ş

uruba

ţ

i bujia cur

ăţ

at

ă

 sau una nou

ă

.

Bujii recomandate: vezi datele tehnice

Aplica

ţ

i fi

ş

a bujiei.

1 Robinetul de combustibil este închis

2 Colier furtun

3 Furtun de combustibil

Închide

ţ

i robinetul de combustibil.

Regla

ţ

i rozeta transversal la furtunul de 

la robinetul combustibilului.

Presa

ţ

i furtunul de combustibil montat 

între rezervor 

ş

i robinetul de combusti-

bil.

Desface

ţ

i colierul furtunului la robinetul 

de combustibil.

Îndep

ă

rta

ţ

i furtunul de combustibil.

Deschide

ţ

i capacul rezervorului.

Ţ

ine

ţ

i furtunul de combustibil deasupra 

unui rezervor de colectare corespunz

ă

-

tor 

ş

i l

ă

sa

ţ

i combustibilul s

ă

 se scurg

ă

.

Dac

ă

 rezervorul s-a golit, aplica

ţ

i furtu-

nul de combustibil pe 

ş

tu

ţ

ul de la robi-

netul de combustibil 

ş

i monta

ţ

i colierul 

furtunului.

Indica

ţ

ie

: Dac

ă

 aparatul urmeaz

ă

 s

ă

nu fie folosit o perioad

ă

 mai îndelunga-

t

ă

, goli

ţ

i suplimentar carburatorul, por-

ni

ţ

i motorul 

ş

i l

ă

sa

ţ

i-l s

ă

 func

ţ

ioneze 

pân

ă

 când se opre

ş

te din cauza lipsei 

de combustibil.

Îndep

ă

rta

ţ

i benzile sau 

ş

nururile prinse 

în cilindrul de m

ă

turare.

Este necesar

ă

 înlocuirea cilindrului de m

ă

-

turare, dac

ă

 în ciuda regl

ă

rii în

ă

l

ţ

imii aces-

tuia se constat

ă

 un rezultat de m

ă

turare 

nesatisf

ă

c

ă

tor datorit

ă

 uzurii periilor.

Amplasa

ţ

i ma

ş

ina de m

ă

turat pe o su-

prafa

ţă

 plan

ă

.

1 Cilindru de m

ă

turat

2 Disc de ac

ţ

ionare

3 Disc de ac

ţ

ionare, motor de ac

ţ

ionare a 

cilindrului de m

ă

turare

4 Bar

ă

 filetat

ă

5 Piuli

ţă

Desprinde

ţ

i piuli

ţ

a de la bara filetat

ă

ş

trage

ţ

i bara în afar

ă

.

Scoate

ţ

i cele dou

ă

 jum

ă

t

ăţ

i ale cilindru-

lui de m

ă

turare 

ş

i înlocui

ţ

i-le cu unele 

noi.

Indica

ţ

ie

Ţ

ine

ţ

i cont, ca decupajele de 

pe jum

ă

t

ăţ

ile de cilindru de m

ă

turare s

ă

arate în direc

ţ

ia discului de ac

ţ

ionare.

Introduce

ţ

i bara filetat

ă

ş

i în

ş

uruba

ţ

i pi-

uli

ţ

a la loc.

Regla

ţ

i cilindrul de m

ă

turare la o în

ă

l

ţ

i-

me corect

ă

.

Verificarea presiunii în anvelope

Verificarea nivelului uleiului de motor 

ş

ad

ă

ugarea uleiului

Schimbarea uleiului de motor

Cur

ăţ

a

ţ

i sau schimba

ţ

i cartu

ş

ul filtrului

Cur

ăţ

area sau înlocuirea bujiei

Golirea rezervorului de combustibil

Verificarea cilindrului de m

ă

turare

Înlocuirea cilindrul de m

ă

turare

134

RO

Оглавление