Karcher Balayeuse KM 80 W P: Desactivação da máquina Conservação e manutenção

     - 

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tada, de modo que as cerdas toquem 

ligeiramente no pavimento.

Aviso

: Um ajuste demasiado profundo pro-

voca uma sobrecarga dos accionamentos 

e um desgaste desnecessário do rolo var-

redor, sem que seja atingido um resultado 

melhor.



Rodar na direcção (–): rolo varredor so-

be.



Rodar na direcção (+): rolo varredor 

desce.

Para varrer a sujidade para os lados, é pos-

sível girar o rolo varredor para a esquerda 

ou direita.

Isto é igualmente prático para os trabalhos 

de remoção da neve com o kit de monta-

gem da pá deflectora de neve.



Girar o arco giratório para a frente, até 

a patilha estar livre.



Girar para a esquerda ou direita, de-

pendendo do lado para o qual pretende 

varrer a sujidade.



Rebater o arco giratório e encaixar.



Soltar o travão de imobilização.



Puxar a alavanca da embraiagem para 

o mecanismo de movimentação.

Aviso:

 A velocidade de marcha é fixa e 

não pode ser alterada.



Soltar a alavanca da embraiagem para 

o mecanismo de movimentação. O 

aparelho pára.



Puxar a alavanca do accionamento do 

rolo varredor. Rolo varredor rodopia.



Soltar a alavanca para o accionamento 

do rolo varredor. O rolo varredor pára.



Soltar a alavanca da embraiagem para 

o rolo varredor e o mecanismo de movi-

mentação.



Alavanca de aceleração na posição 

"OFF".



Fechar a alimentação de combustível.

Ajustar o botão rotativo em posição 

transversal em relação ao tubo da tor-

neira de combustível.



Accionar o travão de imobilização.



Perigo

Perigo de ferimentos e de danos! Ter aten-

ção ao peso do aparelho durante o trans-

porte.



Desligar o motor.



Esvaziar o depósito de combustível.



Segurar o aparelho com correias tenso-

ras ou cabos.



Durante o transporte em veículos, pro-

teger o aparelho contra deslizes e tom-

bamentos, de acordo com as directivas 

em vigor.

Aviso:

 Não dobrar os cabos de tracção ou 

Bowden.



Perigo

Perigo de ferimentos e de danos! Ter aten-

ção ao peso do aparelho durante o arma-

zenamento.



Estacionar o aparelho num lugar prote-

gido e seco.



Accionar o travão de imobilização.

Observar os avisos e indicações no ma-

nual de instruções do fabricante do mo-

tor!

Se a vassoura mecânica não for utilizada 

por muito tempo, observar os seguintes 

itens:



Estacionar a vassoura mecânica sobre 

uma superfície plana.



Desligar o motor.



Deixar arrefecer o motor.



Esvaziar o tanque do combustível e o 

carburador.



Mudar o óleo do motor.



Elevar o rolo varredor. Para isso, rodar 

o ajuste em altura completamente para 

cima (direcção –).



Limpar o aparelho.



Estacionar o aparelho num lugar prote-

gido e seco.



Accionar o travão de imobilização.

Aviso:

 descrição, veja capítulo Conserva-

ção e manutenção.

Atenção

Desligar o motor e retirar os cachimbos das 

velas de ignição, antes de iniciar trabalhos 

de manutenção ou de limpeza no motor.

Tenha em atenção que nestas instru-

ções é apenas descrito o manuseamen-

to do motor, necessário para a vassoura 

mecânica.

Todas as restantes informações sobre o 

motor devem ser consultadas no manu-

al de instruções do fabricante do motor!

–

As reparações só podem ser executa-

das pelas oficinas de assistência técni-

ca autorizadas ou por técnicos 

especializados nesta área, que estejam 

devidamente familiarizados com as 

principais normas de segurança.

–

Os aparelhos que podem ser alterados 

no local para utilização industrial estão 

sujeitos a uma inspecção de segurança 

segundo a Norma VDE 0701.

Atenção

A limpeza do aparelho não pode ser execu-

tada com uma mangueira ou com um jacto 

de água de alta pressão (perigo de curtos-

circuitos ou de outros danos).



Limpar o aparelho com um pano molha-

do de água com detergente suave.

Aviso:

 não utilizar detergentes agressivos.

Aviso:

 quando o motor é novo, após as pri-

meiras 5 horas de serviço é necessário 

substituir o óleo.

Para preservar reivindicações de garantia, 

devem ser executados, durante a duração 

da garantia, todos os trabalhos de serviço - 

e manutenção por um Revendedor Autori-

zado da KÄRCHER.

Aviso:

 caso a manutenção seja efectuada 

pelo cliente, todos os trabalhos de assis-

tência técnica e manutenção devem ser 

efectuados por técnicos qualificados. Se 

necessário, consulte, a qualquer altura, um 

revendedor da Kärcher.

Aviso:

 descrição, veja capítulo "Trabalhos 

de Manutenção".

Manutenção diária:



Verificar o nível de óleo do motor.



Verificar o filtro de ar.



Verificar a pressão dos pneus.



Verificar o rolo varredor em termos de 

desgaste e cintas enroladas.



Verificar o ajuste em altura do rolo var-

redor.



Verifique a mobilidade dos cabos Bow-

den e das partes móveis.

Manutenção todos os 3 meses ou 25 ho-

ras de serviço:



Limpar o filtro de ar.

Aviso: Durante uma utilização frequen-

te em ambientes com muito pó é neces-

sária uma manutenção mais frequente.

Manutenção todos os 6 meses ou 50 ho-

ras de serviço:



Mudar o óleo do motor.



Verificar a vela de ignição.

Manutenção todos os 2 anos ou 250 ho-

ras de serviço:



Substituir o filtro do ar.



Substituir as velas.

Manutenção após o primeiro mês ou 

5 horas de serviço:



Realizar a primeira inspecção.

Para preservar reivindicações de garantia, 

devem ser executados, durante a duração 

da garantia, todos os trabalhos de serviço - 

e manutenção por um Revendedor Autori-

zado da KÄRCHER.

Posição inclinada do rolo varredor

Mecanismo de movimentação

Accionamento do cilindro varredor

Desligar o aparelho

Transporte

Armazenamento

Desactivação da máquina Conservação e manutenção

Instruções gerais

Limpeza

Limpeza do aparelho

Intervalos de manutenção

Manutenção efectuada pelo cliente

Manutenção pelo serviço de assistência 

técnica

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PT

     

- 

5

Preparação:



Estacionar a vassoura mecânica sobre 

uma superfície plana.



Accionar o travão de imobilização.



Perigo

Perigo de lesões!

O motor precisa de um funcionamento por 

inércia de aprox. 3 - 4 segundos depois da 

sua paragem. Mantenha-se afastado da 

zona de trabalho durante esse período.

–

Antes de todos os trabalhos de manu-

tenção e de reparação, deixar arrefecer 

suficientemente o aparelho.

–

Não tocar em peças quentes, como 

motor de accionamento e sistema de 

gás de escape.

Aviso:

 o aparelho só pode ser basculado 

para trás com o depósito de combustível 

vazio.



Estacionar a vassoura mecânica sobre 

uma superfície plana.



Ligar o medidor de pressão à válvula do 

pneu.



Verificar a pressão de ar e corrigí-la, 

caso necessário.

Consultar a pressão dos pneumáticos 

nos dados técnicos.



Perigo

Perigo de queimaduras!



Deixar arrefecer o motor.



Esperar 5 minutos após desligar o mo-

tor antes de verificar o nível do óleo do 

motor.

1 Vareta de medição do óleo

2 Bocal para o enchimento do óleo



Tirar a vareta indicadora do nível de 

óleo.



Limpar e inserir a vareta indicadora do 

nível de óleo (não rodar).



Voltar a retirar a vareta e verificar o ní-

vel do óleo.

–

O nível de óleo deve estar entre a mar-

cação "MIN" e "MAX".

–

Se o nível de óleo estiver abaixo da 

marca "Min", atestar com o óleo de mo-

tor.

–

Não encher o óleo acima da marcação 

"MAX".



Adicionar óleo através do bocal de en-

chimento de óleo.

Para saber qual o tipo de óleo, consulte 

o capítulo dos dados técnicos.



Esperar pelo menos 5 minutos.



Enroscar a vareta do óleo, assim que o 

nível do óleo for correcto.



Perigo

Perigo de queimaduras por óleo quente!



Deixar arrefecer o motor.



Abrir a tampa do aparelho.



Tirar a vareta indicadora do nível de 

óleo.



Eliminar o óleo de motor com a bomba 

de mudança de óleo 6.491-538 através 

do bocal de enchimento de óleo.



Adicionar óleo através do bocal de en-

chimento de óleo.

Para saber qual o tipo de óleo e o volu-

me de enchimento, consulte o capítulo 

dos dados técnicos.



Inserir novamente a vareta do óleo.



Esperar pelo menos 5 minutos.



Verificar o nível de óleo do motor.



Entregar o óleo velho nos respectivos 

locais de recolha.

1 Pinos de encaixe

2 Tampa do filtro

3 Elemento filtrante



Pressionar os pinos de encaixe na di-

recção da seta.



Retirar a tampa do filtro.



Retirar o elemento filtrante.

Verificar o elemento filtrante e, se ne-

cessário, limpar ou renovar.



Limpar o elemento filtrante internamen-

te com ar comprimido (máx. 2 bar) ou 

sacudir sobre uma superfície dura. Não 

escovar.



Limpar a carcaça do filtro e a tampa do 

filtro cuidadosamente com um pano hú-

mido e ter em atenção que não entre 

lixo no carburador.



Fechar a tampa do filtro.



Perigo

Perigo de queimaduras!



Deixar arrefecer o motor.



Retirar o cachimbo da vela de ignição.



Desapertar e limpar a vela de ignição.



Apertar a vela de ignição nova ou lim-

pa.

Vela de ignição recomendada: veja os 

dados técnicos



Colocar o cachimbo da vela de ignição.

1 Válvula do combustível fechada

2 Braçadeira do tubo

3 Tubo do combustível



Fechar a torneira de combustível.

Ajustar o botão rotativo em posição 

transversal em relação ao tubo da tor-

neira de combustível.



Comprimir o tubo de combustível que 

vai do reservatório do combustível à 

torneira do combustível.



Soltar a braçadeira na torneira do com-

bustível.



Retirar o tubo de combustível.



Abrir a tampa do depósito.



Segurar no tubo do combustível por 

cima de um recipiente de recolha e dei-

xar escorrer o combustível.



Quando o reservatório estiver vazio, 

colocar o tubo do combustível nova-

mente no bocal da torneira do combus-

tível e montar a braçadeira do tubo.

Aviso

: Se o aparelho não for utilizado 

durante um longo período, é necessá-

rio esvaziar adicionalmente o carbura-

dor. Para esse efeito deve-se ligar o 

motor e deixá-lo trabalhar até parar de-

vido à falta de combustível.



Retirar fitas ou fios do rolo-escova.

A substituição é necessária quando, devi-

do ao desgaste das cerdas, o resultado de 

varredura começa a piorar, apesar de ter 

procedido a um ajuste em altura.



Estacionar a vassoura mecânica sobre 

uma superfície plana.

Trabalhos de manutenção

Indicações gerais de segurança

Verificar a pressão dos pneus

Verificar o nível do óleo do motor e rea-

bastecer

Mudar o óleo do motor

Limpar ou trocar o elemento filtrante

Limpar a vela de ignição ou substituí-la

Esvaziar o depósito de combustível

Verificar o rolo-escova

Substituir o rolo-escova

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