Pioneer DEH-2800UI: Connessioni/Installazione

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Connessioni/Installazione

– Non collegare il cavo giallo alla batteria

Connessioni

facendolo passare attraverso il foro del

vano motore.

– Coprire tutti i connettori per cavi

• Durante l’installazione dell’unità su un

scollegati con nastro isolante.

veicolo privo di posizione ACC

– Non accorciare i cavi.

(accessorio) sull’interruttore di

– Non tagliare mai l’isolamento del cavo

accensione, il mancato collegamento del

di alimentazione dell’unità al fine di

cavo rosso al terminale che rileva il

condividere la potenza con altri

funzionamento del tasto di accensione

dispositivi. La capacità corrente del cavo

può provocare il consumo della batteria.

è limitata.

– Utilizzare un fusibile dal valore

prescritto.

– Non collegare il cavo negativo

dell’altoparlante direttamente alla

messa a terra.

• Se questa unità venisse, utilizzata in

– Non unire mai i cavi negativi di diversi

condizioni diverse dalle seguenti,

altoparlanti.

potrebbero verificarsi incendi o

• Quando l’unità è accesa, i segnali di

malfunzionamenti.

controllo vengono inviati attraverso il

–Veicoli con batteria da 12 volt e messa a

cavo blu/bianco. Collegare il cavo al

terra negativa.

telecomando di sistema di un

–Altoparlanti da 50 W (valore di output) e

amplificatore di potenza esterno o al

impedenza compresa tra 4 Ω e 8 Ω

terminale di controllo relè dell’antenna

(valore di impedenza).

automatica del veicolo (max. 300 mA 12 V

• Per evitare cortocircuiti, surriscaldamento

CC). Se il veicolo è dotato di un’antenna

e malfunzionamenti, assicurarsi di

da vetro, collegarla al terminale di

attenersi alla seguente procedura.

alimentazione del booster.

–Scollegare il terminale negativo della

• Non collegare il cavo blu/bianco al

batteria prima dell’installazione.

terminale di alimentazione di un

–Fissare il cablaggio con fascette o nastro

amplificatore di potenza esterno. Inoltre,

adesivo. Avvolgere nastro adesivo

non collegarlo al terminale di

intorno cablaggio che entra in contatto

alimentazione dell’antenna automatica.

con le parti metalliche per proteggere i

Questa operazione può provocare

cavi.

l’esaurimento della batteria o un

–Posizionare tutti i cavi lontano dalle

malfunzionamento.

parti in movimento, come ad esempio

• Il cavo nero è la messa a terra. I cavi di

la leva del cambio e le guide dei sedili.

messa a terra per l’unità e per altre

–Posizionare tutti i cavi lontano da luoghi

apparecchiature (in particolare prodotti

caldi, come ad esempio vicino alle

ad alta corrente, come ad esempio

bocchette del riscaldamento.

amplificatori di potenza) devono essere

collegati separatamente. In caso

contrario, un distacco accidentale può

All’ingresso del cavo di alimentazione

provocare incendi o malfunzionamenti.

In base al veicolo, la funzione di e

può variare. In questo caso, assicurarsi

L’u ni tà

di collegare a e a .

Giallo

Backup (o accessorio)

Giallo

Effettuare la connessione a un terminale

di alimentazione costante pari a 12 V.

Rosso

Accessorio (o backup)

Ingresso cavo di alimentazione

Rosso

Jack di ingresso AUX2 (jack stereo da 3,5

Effettuare la connessione a un terminale

mm) (solo DEH-X3800UI)

controllato dall’interruttore di

Un jack di ingresso dedicato progettato

accensione (12 V CC).

esclusivamente per l’utilizzo con i

Collegare tra loro le interlinee del

dispositivi dotati di funzione mute.

medesimo colore.

Uscita posteriore o uscita subwoofer

Nero (messa a terra telaio)

Uscita anteriore

Blu/bianco

Ingresso antenna

La posizione del pin del connettore ISO

Fusibile (10 A)

varia in base al tipo di veicolo. Collegare

Ingresso remoto cablato

e quando il Pin 5 è di tipo

È possibile collegare un adattatore per il

controllo antenna. In un altro tipo di

telecomando cablato (venduto

veicolo, non collegare mai e .

separatamente).

Blu/bianco

Effettuare il collegamento al terminale

Cavo di alimentazione

di controllo del sistema

dell’amplificatore di potenza (max. 300

mA 12 V CC).

Blu/bianco

Effettuare il collegamento al terminale

di controllo relè dell’antenna

automatica (max. 300 mA 12 V CC).

Giallo/nero (solo per DEH-2800UI)

Se si utilizza l’apparecchiatura con

funzione Mute, collegare l’interlinea

all’interlinea Audio Mute

dell’apparecchiatura. In caso contrario,

tenere l’interlinea Audio Mute priva di

collegamenti.

Interlinee altoparlante

Bianco: anteriore sinistra

Bianco/nero: anteriore sinistra

Grigio: anteriore destra

Grigio/nero: anteriore destra

Verde: posteriore sinistra o

subwoofer

Verde/nero: posteriore sinistra o

subwoofer

Viola: posteriore destra o subwoofer

Viola/nero: posteriore destra o

subwoofer

Arancione/bianco (solo per DEH-

X3800UI)

Effettuare il collegamento al segnale di

illuminazione del veicolo.

Connettore ISO

In alcuni veicoli, il connettore ISO può

essere diviso in due. In questo caso,

assicurarsi di collegare entrambi i

connettori.

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Amplificatore di potenza (venduto

separatamente)

Effettuare la connessione con cavi RCA

(venduti separatamente)

All’uscita anteriore

Altoparlante anteriore

All’uscita posteriore o all’uscita

subwoofer

Altoparlante posteriore o subwoofer

• Cambiare il menu iniziale dell’unità. Fare

riferimento a [SP-P/O MODE] (pagina 5).

L’uscita subwoofer dell’unità è

monofonica.

• Quando si utilizza un subwoofer da 70 W

(2 Ω), assicurarsi di collegare il subwoofer

alle interlinee viola e viola/nero dell’unità.

Non collegare nulla alle interlinee verde e

verde/nero.

Amplificatore di potenza

(venduto separatamente)

Eseguire questi collegamenti quando si

utilizza un amplificatore opzionale.

Telecomando di sistema

Effettuare la connessione al cavo blu/

bianco.

Vite filettata (5 mm × 9 mm, non in

dotazione con il prodotto)

Forcella montante

Cruscotto o console

Installazione a montaggio DIN

Installazione

1 Inserire il riduttore di montaggio in

Rimozione dell’unità (installata con

dotazione nel cruscotto.

il riduttore di montaggio in

2 Fissare il riduttore di montaggio

dotazione)

• Verificare tutti i collegamenti e i sistemi

utilizzando un cacciavite per piegare

1 Rimuovere l’anello di rivestimento.

prima dell’installazione finale.

le linguette metalliche (90°) in

• Non utilizzare parti non autorizzate, in

posizione.

quanto possono provocare

malfunzionamenti.

• Se l’installazione richiede la foratura o

altre modifiche del veicolo, consultare il

rivenditore.

• Non installare l’unità se:

Anello di rivestimento

–può interferire con il funzionamento dei

Linguetta a tacche

veicolo.

• Il rilascio del pannello anteriore

–può causare lesioni ai passeggeri in

Cruscotto

consente un più facile accesso

caso di arresto improvviso.

Riduttore di montaggio

all’anello di rivestimento.

• In caso di surriscaldamento, il laser

• Assicurarsi che l’unità sia installata

• Quando l’anello di rivestimento viene

semiconduttore può subire danni.

saldamente in posizione.

nuovamente collegato, puntare il lato

Installare l’unità lontano da luoghi caldi,

Un’installazione instabile può

con la linguetta a tacche rivolta verso il

come ad esempio vicino alle bocchette

provocare salti o malfunzionamenti.

basso.

del riscaldamento.

• È possibile ottenere

Quando non si utilizza il riduttore di

2 Inserire le chiavi di estrazione in

dotazione in entrambi i lati dell’unità

prestazioni ottimali quando

montaggio in dotazione

finché non scattano in posizione.

l’unità viene installata con

1 Determinare la posizione corretta in

3 Estrarre l’unità dal cruscotto.

un’angolazione inferiore ai

cui i fori della forcella e il lato

60°.

dell’unità corrispondono.

• Durante l’installazione, per garantire la

corretta dispersione del calore quando si

utilizza l’unità, accertarsi di lasciare

ampio spazio dietro il pannello posteriore

e avvolgere i cavi allentati in modo che

non blocchino le aperture.

2 Serrare le due viti su ogni lato.