Pioneer DEH-P70BT: Подключение устройств

Подключение устройств

Примечания:

● Если данный аппарат устанавливается в автомобиль, у которого на замке зажигания нет положения ACC [Вспо-

● Этот аппарат предназначен для автомобилей с 12-вольтным аккумулятором и отрицательным заземлением

могательное устройство], то красный провод аппарата следует подключить к клемме, связанной с операция-

(минус на массу). Прежде чем устанавливать его в жилой фургон, грузовик или автобус, проверьте напряже-

ми замка зажигания ON/OFF [Включено/Выключено]. Если этого не сделать, аккумулятор может разрядиться,

ние аккумулятора.

когда Вы покинете автомобиль на несколько часов.

● Во избежание короткого замыкания в электрической системе отсоедините перед началом установки отрица-

тельный (-) контакт аккумулятора.

● Ознакомьтесь с подключением усилителя мощности и других устройств в соответствующих инструкциях, за-

тем выполните соединения, как полагается.

● Закрепите проводку кабельными стяжками или изоляционной лентой. Для защиты проводов обмотайте их изо-

ляционной лентой в тех местах, где они проложены вплотную к металлическим частям автомобиля.

● Прокладывайте и закрепляйте провода таким образом, чтобы они не могли соприкасаться с движущимися уз-

лами автомобиля, такими как рычаг переключения передач, стояночный тормоз или механизм перемещения

сидений. Не прокладывайте провода в таких местах, которые могут сильно нагреваться, например, вблизи вы-

пускного отверстия обогревателя. Если изоляция провода расплавится или протрется, то появится опасность

короткого замыкания на массу (на корпус автомобиля).

Положение ACC Положения ACC нет

● Не пропускайте желтый провод для подключения к аккумулятору сквозь отверстие в моторный отсек. Это мо-

жет повредить изоляцию и вызвать очень опасное короткое замыкание.

● Не замыкайте провода накоротко. Если Вы сделаете это, то схема защиты не сможет работать должным обра-

● Черный провод предназначен для заземления. Заземлите, пожалуйста, этот провод отдельно от заземления

зом.

устройств, потребляющих большие токи, таких как усилители мощности.

● Никогда не разрезайте изоляцию провода питания и не делайте отводы от него, чтобы подать питание на дру-

Если вы заземлите эти устройства вместе, то при случайном отключении заземления существует риск повреж-

гие устройства. Допустимая токовая нагрузка провода может быть превышена, что приведет к его перегреву.

дения или возгорания устройств.

● Для замены используйте только предохранитель с номиналом, указанным на держателе предохранителя.

● Ввиду использования уникальной схемы BPTL, никогда не производите проводку таким образом, чтобы кабе-

● Провода данного аппарата и других устройств могут иметь различные цвета, даже если выполняют одну и

ли акустических систем заземлялись напрямую или чтобы отрицательные (-) кабели левой и правой акустиче-

ту же функцию. При подключении аппарата к другим устройствам сверяйтесь с прилагаемыми к аппарату-

ских систем были общими.

ре инструкциями и соединяйте провода, имеющие одинаковую функцию.

● Акустические системы, подключаемые к данному аппарату, должны быть достаточно высокой мощности (ми-

нимальная мощность 50 Вт) и иметь сопротивление от 4 до 8 Ом. Подключение акустических систем с иными

значениями мощности и/или сопротивления, чем указано здесь, может привести к тому, что такие они могут

загореться и выйти из строя.

● При включении питания аппарата на синем/белом проводе возникает управляющий сигнал. Подключите этот

провод к разъему дистанционного управления на внешнем усилителе мощности или к разъему релейного уп-

равления автоматического выдвижения антенны (максимум 300 мА, 12 В постоянного тока). Если автомобиль

оборудован оптоволоконной антенной, то подключите этот провод к разъему источника питания антенного уси-

лителя.

● Если с системой используется внешний усилитель мощности, то ни в коем случае не подключайте синий/бе-

лый провод к разъему питания этого усилителя. Не подключайте также синий/белый провод к разъему пита-

ния автоматической антенны. Такое соединение может вызвать чрезмерное потребление тока и привести к не-

исправности.

● Во избежание коротких замыканий обматывайте неподключенные провода изоляционной лентой. Особенно

тщательно изолируйте неиспользуемые провода акустических систем. Если провода не заизолированы, то су-

ществует возможность короткого замыкания.

● Для предотвращения неправильного соединения, входная сторона разъема шины IP-BUS имеет синий цвет, а

выходная сторона - черный. Соединяйте разъемы одинакового цвета.

4

Подключение устройств

5

Присоединение шнура питания

Выход на сабвуфер и незатухающий

Выход на тыловые акустические

Примечание:

выход (см. страницу 6).

системы (см. страницу 6).

В зависимости от типа автомобиля функ-

15 cм

ции контактов 3* и 5* могут отличаться. В

4 м

Выход на фронтальные

этом случае контакт 2* необходимо соеди-

акустические системы

нить с контактом 5*, а контакт 4* с контак-

(см. страницу 6).

том 3*.

15 cм

Этот аппарат

Микрофон

IP-BUS вход (синий) Микрофонный вход

Предохранитель

Антенное гнездо

Разъем для проводного дистанционного управления. Ознакомьтесь, пожа-

луйста, с инструкцией по эксплуатации проводного дистанционного управле-

Соединяйте вместе провода

ния (продается отдельно)

одного цвета

Многодисковый CD-плеер

IP-BUS кабель

(продается отдельно)

Крышка (1*)

Не снимайте крышку, если этот

контакт не используется.

Желтый/черный

Если вы используете сотовый телефон, то подключай-

тесь через провод функции Audio Mute [Отключение

Желтый (3*)

Желтый (2*)

звука аудиосистемы] на сотовом телефоне. Если не ис-

Резервный (или дополнительный)

К электрической цепи, всегда находящейся под напряже-

пользуете - оставьте провод Audio Mute свободным.

нием, вне зависимости от положения ключа зажигания.

Синий/белый

К разъему управления системой на усилителе мощно-

сти (не более 300 мА, 12 В постоянного тока).

Красный (5*)

Красный (4*)

Дополнительный (или резервный)

К электрической цепи, управляемой ключом зажигания

(12 В постоянного тока).

Синий/белый (7*)

К разъему релейного управления автомобиль-

Оранжевый/белый

ной антенной (не более 300 мА, 12 В постоян-

К клемме выключателя освещения

ного тока).

Черный (масса)

Синий/белый (6*)

К металлическому корпусу автомобиля.

Провода к акус-

тическим системам

Белый: фронтальная левая (+)

Белый/черный: фронтальная левая (—)

Разъем стандарта ISO

Серый: фронтальная правая (+)

Распределение штыревых контактов разъема ISO будет разным в зави-

Серый/черный: фронтальная правая (—)

Примечание:

симости от марки автомобиля. Соединяйте контакты 6* и 7*, когда

Зеленый: тыловая левая (+) или сабвуфер (+)

В некоторых автомобилях разъем ISO может состо-

штыревой контакт 5 относится к управлению антенной. В автомобилях

Зеленый/черный: тыловая левая (—) или сабвуфер (—)

ять из двух частей. В этом случае производите под-

другого типа никогда не соединяйте 6* и 7*.

Фиолетовый: тыловая правая (+) или сабвуфер (+)

ключения к обоим разъемам.

Фиолетовый/черный: тыловая правая (—) или сабвуфер (—)