Pioneer DEH-P6700MP: Установка аппарата

Установка аппарата

Примечания

Снятие аппарата

Перед окончательной установкой данного аппарата, временно соединив провода убедитесь, что все соеди-

нения выполнены верно, а аппарат и вся система работают должным образом.

Рамка

Для обеспечения правильного монтажа используйте только детали, прилагаемые к аппарату. Применение

Потяните наружу, чтобы вынуть рамку. (Когда будете снова прикреплять

нештатных деталей может привести к нарушениям в работе аппарата.

рамку на место, поверните ее стороной с канавкой вниз и прикрепите.)

Проконсультируйтесь у продавца, требуется ли при установке аппарата сверлить отверстия или произво-

дить другие изменения в конструкции Вашего транспортного средства.

Установите аппарат в месте, где он не будет мешать водителю и не травмирует пассажира в случае внезап-

ной остановки автомобиля, например в чрезвычайных обстоятельствах.

При перегреве полупроводниковый лазер будет поврежден, поэтому не устанавливайте аппарат в горячих

местах - например, рядом с выпускным отверстием отопителя.

Аппарат может не обеспечивать свои оптимальные характеристики при установке под углом, превышающим

Как показано на рисунке, вставляйте прилагаемые экстракционные ключи в аппарат до тех

пор, пока они со щелчком не встанут на место. Держа ключи прижатыми к боковым сторо-

60° от горизонтали.

нам аппарата, выньте аппарат.

Передний и задний монтажные узлы стандарта DIN

Данный аппарат может быть надлежащим образом установлен с использованием монтажного

узла «Front» [Передний] (традиционный передний монтажный узел стандарта DIN) или «Rear»

Задний монтажный узел стандарта DIN

[Задний] (задний монтажный узел стандарта DIN, в котором используются резьбовые отверстия

на боковых сторонах корпуса аппарата). Для получения более подробной информации см. при-

Установка с использованием резьбовых отверстий на боковых сторонах аппарата

веденные ниже разделы, описывающие методы установки.

1. Выньте рамку.

Передний монтажный узел стандарта DIN

Рамка

Установка с использованием резиновой втулки

Для снятия рамки нажмите на ее верхнюю и нижнюю часть и потяните наружу

Приборная панель

Крепежная обойма

Когда будете снова прикреплять рамку на место, поверните ее стороной с канав-

Вставив крепежную обойму в гнездо приборной панели, выберите подходящие ушки

кой вниз и прикрепите.)

в соответствии с толщиной материала приборной панели и согните их.

Это легко сделать, когда крепящие элементы передней панели ослаблены.

(Устанавливайте как можно прочнее, используя верхние и нижние ушки. Для закреп-

ления согните ушки под углом 90 градусов.)

Резиновая втулка

Винт

3

Установка аппарата

2. Прикрепите аппарат к фабричному радиомонтажному кронштейну.

Прикрепление передней панели

Если Вы не пользуетесь функцией снятия и прикрепления передней панели, то прикрепите пе-

Выберите положение, при котором резьбовые отверстия кронштейна и

реднюю панель к аппарату при помощи прилагаемых крепежных винтов и защелок.

резьбовые отверстия аппарата совпадают (подогнаны друг к другу), и за-

винтите винты в двух местах с каждой стороны. В зависимости от фор-

мы резьбовых отверстий в кронштейне используйте либо нажимные вин-

1. Вставьте защелки с обеих сторон

Защелка

ты (5 х 8 мм), либо винты с плоской головкой (5 х 9 мм).

передней панели

Винт

2. Удалите переднюю панель из

Приборная панель или консоль

аппарата

Фабричный радиомонтажный кронштейн

3. Поверните защелки в верхнюю

правую позицию

4. Зафиксируйте переднюю панель

крепежными винтами.

крепежный винт

4

Установка аппарата

Подсоединение компонентов

Если данный аппарат магнитола устанавливается в транспортное средство, в замке зажигания которого нет

положения «ACC» [Принадлежности], то красный провод аппарата подключается к контакту, соответствую

Примечания:

щему положению ON/OFF [Включено/Выключено] замка зажигания. В противном случае аккумулятор может

Данный аппарат предназначен для транспортных средств с питанием от аккумуляторной батареи напряже-

разрядиться, если Вы оставите транспортное средство на несколько часов.

нием 12 В с минусом на массе. Перед установкой его в жилые прицепы, грузовики или автобусы, проверь-

те напряжение аккумуляторной батареи.

Во избежание коротких замыканий, перед началом установки отсоедините от аккумулятора (-) провод массы.

Уточните по соответствующим инструкциям особенности подключения дополнительного усилителя мощно-

сти и других устройств, затем, соблюдая все указанные правила, выполните соединения.

Закрепите проводку кабельными зажимами или изоляционной лентой. Для защиты проводов обмотайте их

изоляционной лентой в местах прокладки вплотную к металлическим деталям.

Проложите и зафиксируйте всю проводку таким образом, чтобы она не могла соприкасаться с какими-ли-

бо подвижными частями, такими как рычаги переключателя передач, стояночного тормоза и механизм пе-

ремещения сидений. Не прокладывайте провода в местах с повышенной температурой, таких как выходные

отверстия отопителя. При оплавлении или повреждении изоляции возникает опасность короткого за-

мыкания проводов на массу (корпус) транспортного средства.

Позиция «ACC»

Нет позиции «ACC»

Не пропускайте желтый провод, подводящий питание, через отверстие в моторный отсек для соединения с

аккумулятором. Это может привести к повреждению изоляции провода и короткому замыканию с опасны-

ми последствиями.

Не укорачивайте провода. В этом случае цепи защиты могут функционировать неправильно.

Черный провод соединяется с массой. Пожалуйста, соединяйте его с массой отдельно от соединения с мас-

Никогда не подключайте питание от другого оборудования, надрезая изоляцию на подводящем проводе и

сой мощных потребителей электроэнергии, таких как усилитель мощности.

подсоединяя к нему провод, подающий питание на магнитолу. В этом случае может оказаться превышен-

Если соединить все провода подключения к массе вместе на одну клемму, при нарушении контакта возни-

ной допустимая для данного провода нагрузка по току, что приведет к его перегреву.

кает опасность воспламенения.

При замене применяйте только предохранители того номинала, который указан на держателе предохранителя.

Так как в данном устройстве применена уникальная схема BPTL, провода громкоговорителей никогда не со-

единяются с массой и для соединения отрицательных (-) полюсов левого и правого громкоговорителей не

Провода данного аппарата и других устройств могут быть разного цвета, даже если они выполняют одну и

допускается использование общего провода.

Громкоговорители, подсоединяемые к данному аппарату, должны быть повышенной мощности - номина-

ту же функцию. При подключении данного аппарата к другим устройствам, сверяйтесь с прилагаемыми к

лом не менее 50 Вт и сопротивлением от 4 до 8 Ом. Подсоединение громкоговорителей с мощностью и/или

аппаратуре инструкциями и соединяйте провода, имеющие одно и то же назначение.

сопротивлением других номиналов, чем указаны выше, может привести к воспламенению, выделению ды-

ма или повреждению громкоговорителя.

При включении данного аппарата на сине - белый провод подается управляющее напряжение. Соедините

его клеммой входа управляющего сигнала дополнительного усилителя мощности или к клемме управления

приводом выдвижной автомобильной автоматической антенны (на указанном проводе максимальный ток не

превышает 300 мА, а напряжение 12 В). Если автомобиль оснащен антенной, размещенной на стекле, со-

едините с этим проводом вывод питания усилителя антенны.

При применении дополнительного усилителя мощности ни в коем случае не подключайте сине - белый про-

вод к клемме входа питания усилителя. Также не подключайте сине - белый провод к клемме питания ав-

томатической антенны. Такое подключение может привести к чрезмерному потреблению тока и нарушению

работы данного аппарата.

Во избежание короткого замыкания, обмотайте неиспользуемые провода изоляционной лентой. Особенно

надежно изолируйте неиспользуемые провода для громкоговорителей. Если провода не изолированы, су-

ществует вероятность их короткого замыкания.

Для предотвращения неправильного подключения, входная часть разъема шины IP-BUS изготавливается си-

него цвета, а выходная часть - черного. Для правильного подключения, соединяйте между собой разъемы

одного цвета.

5

Установка аппарата

6

Данное устройство снабжено шнурами питания различных цветов

Примечание:

Соединительные шнуры со штекерами типа RCA

Многодисковый

(в комплект не входят)

В зависимости от вида разъема, штеке-

CD-плейер

Кабель для подключения к шине

Усилитель мощности

ра 3 и 5 могут отличаться, поэтому сле-

(продается отдельно)

IP-BUS

(продается отдельно)

дует вставлять штекер 2 в штекер 5, а

штекер 4 - в 3.

Аппарат

Усилитель мощности

(продается отдельно)

Гнездо для проводного

Сабвуфер или нерегулируемый выход

пульта дистанционного управления

Гнездо антенны

Плавкий

Вход шины IP-BUS

Соедините между собой

«FRONT OUTPUT» [Выход

предохра-

(синий)

провода одного цвета

на фронтальные громко-

нитель

говорители]

Сине-белый Для подключения питания

Колпачок (1*)

(макс. 300 мА, 12 В пост. тока)

Когда данное соединение не ис-

пользуется, не рекомендуется сни-

мать колпачок.

Сине-белый (7*)

Пульт дистанционного управления

К разъему реле управления автоматической

антенной (макс. 300 мА, 12 В пост. тока)

Желтый (3*)

Желтый (2*)

Резервный (или вспомога-

К разъему, на который всегда подается питание, неза-

Сине-белый (6*)

тельное устройство)

висимо от положения замка зажигания.

Распределение штырьковых контактов соединителя ISO различается в зависимо-

сти от типа автомобиля. Соедините 6* и 7*, если штырьковый контакт 5 относит-

Красный (5*) Резерв-

Красный (4*)

ся к управлению антенной. В автомобиле другого типа не соединяйте 6* и 7*.

ный (или вспомогатель-

К разъему, управляемому включением/выключе-

ное устройство)

нием замка зажигания (12 В пост. тока)

Фронтальный громкоговоритель

Фронтальный громкоговоритель

Черный (заземления)

(левый)

(правый)

К металлической детали кузова автомобиля

Сабвуфер

Сабвуфер

Провода громкоговорителей

Выполните эти соединения в случае использования

Соединитель ISO

Желто/черный

Белый: (+) фронтального левого

отдельно приобретенного усилителя.

В некоторых автомобилях соединитель ISO

При использовании сотового телефона соедините провод

Бело-черный: (-) фронтального левого

может быть разделен на два. В этом случае

сотового телефона, который осуществляет отключение звука

Серый: (+) фронтального правого

обязательно подсоедините к обоим соеди-

аудиосистемы, с данным проводом

Серо-черный: (-) фронтального правого

Примечание:

нителям.

Зеленый: (+) тылового левого или (+) сабвуфера

Измените начальные настройки данного ус-

Зелено-черный: (-) тылового левого или (-) сабвуфера

тройства (см. инструкцию по использова-

Фиолетовый: (+) тылового правого или (+) сабвуфера

нию). Выход сабвуфера данного устройства

Фиолетово-черный: (-) тылового правого или (-) сабвуфера

является монофоническим.