Pioneer DVH-390MP: Подключение

Раздел

14

Подключение

— Никогда не срезайте изоляцию со

Важно

шнура питания данного устройства с

! Данное устройство не может быть уста-

целью подачи питания на другое ус-

новлено в транспортном средстве, вкото-

тройство. Допустимая нагрузка кабеля

ром для ключа зажигания не

по току ограничена.

предусмотрено положение ACC (аксессуа-

— Используйте предохранитель указанно-

ры).

го номинала.

— Запрещается напрямую заземлять от-

A

C

C

F

F

O

N

F

F

O

N

рицательный вывод громкоговорителя.

O

S

O

S

T

T

A

A

R

R

— Запрещается скреплять отрицательные

T

T

кабели громкоговорителей вместе.

! При включении питания устройства упра-

Положение ACC Положение ACC от-

сутствует

вляющий сигнал подается через сине-

белый провод. Подсоедините его к клемме

! Эксплуатация данного устройства в усло-

панели управления внешнего усилителя

виях, отличных от описанных ниже, может

мощности или клемме реле управления

привести к пожару или сбою в работе ус-

антенны с электроприводом (макс. 300 мА

тройства.

12 В постоянного тока). Если автомобиль

— Транспортные средства с 12-вольтовым

оборудован встроенной в оконное стекло

аккумулятором и заземлением отри-

антенной, подсоедините провод к клемме

цательного полюса.

питания усилителя антенны.

— Громкоговорители 45 Вт (выходная

! Запрещается подсоединять сине-белый

мощность) и 4 W (сопротивление).

кабель к клемме питания внешнего уси-

! Во избежание короткого замыкания,

лителя мощности. Также запрещается по-

перегрева или неисправностей обязатель-

дсоединять данный провод к клемме

но соблюдайте следующие указания.

питания антенны с электроприводом. В

— Перед установкой отсоедините отри-

противном случае может возникнуть

цательную клемму аккумулятора.

утечка тока аккумуляторной батареи или

— Закрепите провода при помощи зажи-

иная неисправность.

мов или изоляционной ленты. Для за-

! Черный кабель является заземляющим.

щиты проводки заизолируйте провода в

Данный кабель и заземляющий кабель

местах их соприкосновения с метал-

другого устройства (особенно устройств,

лическими деталями.

предназначенных для эксплуатации при

— Разместите все кабели в удалении от

больших токах, таких как усилитель мощ-

подвижных деталей, таких как рычаг

ности) должны монтироваться отдельно. В

переключения передач и направляю-

противном случае их случайное от-

щие сидений.

соединение может привести к пожару или

— Разместите все кабели в удалении от

неисправности.

нагревающихся деталей, таких как

решетка обогревателя.

— Не пропускайте желтый кабель через

Функция кабеля может отличаться в зави-

отверстие в моторный отсек для по-

симости от устройства, даже если кабель

дключения к аккумулятору.

имеет тот же цвет. При подсоединении

— Изолируйте концы всех неподсоединен-

системы сверьтесь со всеми руководства-

ных кабелей изоляционной лентой.

ми и правильно подсоедините кабели.

— Не укорачивайте кабели.

102

Ru

Раздел

Подключение

14

Установка в автомобиле

Перед подсоединением необходимо

убедиться в том, что зажигание выключе-

но, а также отсоединить клемму * аккуму-

Русский

ляторной батареи во избежание короткого

замыкания.

Подсоединение проводов питания

15 cm

15 cm

Плавкий предохранитель (10 A)

К громкоговорителю

К автомобилю

Желтый/черный

(нулевой уровень громкости телефона)

Черный (

заземление на массу

)

Оранжевый (подсветка)

РЕГУЛЯТОР ОСВЕЩЕННОСТИ

Красный

(

дополнительное оборудование

)

ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ

Желтый (резервный)

УСИЛИТЕЛЬ (Опция)

Синий/белый

(

Пульт дистанционного управления системой

)

АККУМУЛЯТОРНАЯ

БАТАРЕЯ

103

Ru

Раздел

14

Подключение

Подсоединение разъема ISO

Плавкий предохранитель (10 A)

15 cm

15 cm

К громкоговорителю

К автомобилю

От антенны

необходимо проследить за тем, чтобы

данный провод не контактировал с лю-

Штекер и функции разъема ISO

быми другими разъемами.

К громкоговорителю

! Черный (заземление на массу)

1 Задний правый +

Подведите к чистой, очищенной от кра-

2 Задний правый *

ски металлической поверхности.

3 Передний правый +

! Оранжевый (подсветка)

4 Передний правый *

Подсоедините к клемме выключателя

5 Передний левый +

подсветки.

6 Передний левый *

! Красный (дополнительное оборудова-

7 Задний левый +

ние)

8 Задний левый *

Подключите к клемме, на которое по-

К автомобилю

дается напряжение (12 В постоянного

1 Не используется.

тока) при включении зажигания.

2 Не используется.

! Желтый (резервный)

3 Нулевой уровень громкости телефона

Подключите к клемме источника по-

4 Резервный

стоянного тока 12 В.

5 Пульт дистанционного управления систе-

! Синий/белый (пульт дистанционного

мой

управления системой)

6 Подсветка

Подключите к клемме панели управле-

7 Дополнительное оборудование

ния усилителя мощности или клемме

8 Заземление на массу

реле управления антенны с электропри-

водом (макс. 300 мА 12 В постоянного

К проводке автомобиля

тока).

! Желтый/черный (нулевой уровень гром-

кости телефона)

Если используется оборудование,

имеющее функцию приглушения звука,

данный провод необходимо подсоеди-

нить к клемме Audio Mute данного обо-

рудования. В противном случае

104

Ru

Раздел

Подключение

14

Подсоединение громкоговорителей

Внимание

Схема подсоединения электропроводки

даже при использовании разъемов ста-

ндарта ISO может отличаться на автомоби-

Русский

лях различных производителей. Перед

подсоединением аудиосистемы рекоме-

ндуется сверяться со схемой электропро-

водки автомобиля. Необходимо уделить

особое внимание штекеру 5, неправильное

подсоединение которого может вызвать на-

рушение работы систем автомобиля или

самой аудиосистемы. Особую осторож-

ность следует проявлять при установке

системы с помощью разъемов стандарта

ISO на автомобили VW/Audi/Skoda/Seat,

начиная с 98-го модельного года, поскольку

на штекер 5 этих автомобилей может пода-

1 Фиолетовый

ваться напряжение 12 В, что может приве-

Задний правый+

сти к выходу аудиосистемы из строя, либо

2 Фиолетовый/черный

на автомобили Ford начиная с 97-го

Задний правый*

модельного года, поскольку при неправиль-

3 Серый

ном подсоединении существует опасность

Передний правый+

выхода из строя микропроцессора автомо-

4 Серый/черный

биля. Использование адаптеров разъемов

Передний правый*

стандарта ISO, имеющихся в продаже, по-

5 Белый

могает упростить процедуру установки.

Передний левый+

6 Белый/черный

Передний левый*

7 Зеленый

Задний левый+

8 Зеленый/черный

Задний левый*

Вход проводного пульта

дистанционного управления

Служит для подключения проводного

адаптера пульта дистанционного управле-

ния (приобретается отдельно).

105

Ru