Pioneer DEH-P6750MP: Установка аппарата

Установка аппарата

Стандартное фронтальное крепление

Стандартное тыловое крепление

Установка при помощи резиновой втулки

Установка с использованием резьбовых отверстий на боковых стенках устройства

1. Снимите рамку.

Приборная

Монтажная рамка

панель

Установив монтажную рамку в приборную панель, выберите в соответствии

Рамка

с толщиной материала приборной панели подходящие скобы и загните их.

(Закрепите как можно крепче, используя верхние и нижние скобы. Для на

дежности загните скобы под углом 90 градусов.)

Установите съемную шпильку в отверстие в нижней части рам

Резиновая втулка

ки и снимите рамку, потянув за нее.

Винт

(При установке рамки, поверните ее сторону с выемкой вниз.)

2. Прикрепите аппарат к заводскому кронштейну для установки радиоприемника.

Снятие аппарата

Выберите положение, в котором совпадут крепежные от

верстия на кронштейне и устройстве, и заверните по 2

Рама

винта с каждой стороны. В зависимости от формы крепеж

Установите съемную шпильку в отверстие в нижней части

ных отверстий на кронштейне, используйте винты со ско

рамки и снимите рамку, потянув за нее.

шенными головками (5 х 8 мм) или с потайными головка

(При установке рамки, поверните ее сторону с выемкой

ми (5 х 9 мм) .

вниз.)

Винт

Установите в аппарат прилагаемые ключи для извлечения, как показано

Приборная панель или консоль

на рисунке, до защелкивания их фиксаторов. Извлеките аппарат, прижи

мая ключи к его боковым стенкам.

Фабричный радиомонтажный кронштейн

Установка аппарата

Закрепление передней панели

3. Защелкните защелки в

вертикальном положении.

Если Вы не пользуетесь съемной передней панелью, прикрепите переднюю панель к аппарату

при помощи прилагаемых крепежных винтов.

1. Прикрепите защелки к обеим

Защелка

сторонам передней панели.

4. Прикрепите переднюю панель к

аппарату при помощи

Крепежный

крепежных винтов.

винт

2. Приставьте переднюю панель к

аппарату.

Установка аппарата

Подключение аппарата

Если данный аппарат магнитола устанавливается в транспортное средство, в замке зажигания которого нет

положения «ACC» [Принадлежности], то красный провод аппарата подключается к контакту, соответствую

Примечания:

щему положению ON/OFF [Включено/Выключено] замка зажигания. В противном случае аккумулятор может

Данный аппарат предназначен для транспортных средств с питанием от аккумуляторной батареи напряже

разрядиться, если Вы оставите транспортное средство на несколько часов.

нием 12 В с минусом на массе. Перед установкой его в жилые прицепы, грузовики или автобусы, проверь

те напряжение аккумуляторной батареи.

Во избежание коротких замыканий, перед началом установки отсоедините от аккумулятора () провод массы.

Уточните по соответствующим инструкциям особенности подключения дополнительного усилителя мощно

сти и других устройств, затем, соблюдая все указанные правила, выполните соединения.

Закрепите проводку кабельными зажимами или изоляционной лентой. Для защиты проводов обмотайте их

изоляционной лентой в местах прокладки вплотную к металлическим деталям.

Проложите и зафиксируйте всю проводку таким образом, чтобы она не могла соприкасаться с какимили

бо подвижными частями, такими как рычаги переключателя передач, стояночного тормоза и механизм пе

ремещения сидений. Не прокладывайте провода в местах с повышенной температурой, таких как выход

ные отверстия отопителя. При оплавлении или повреждении изоляции возникает опасность короткого за

мыкания проводов на массу (корпус) транспортного средства.

Позиция «ACC»

Нет позиции «ACC»

Не пропускайте желтый провод, подводящий питание, через отверстие в моторный отсек для соединения с

аккумулятором. Это может привести к повреждению изоляции провода и короткому замыканию с опасны

ми последствиями.

Черный провод соединяется с массой. Пожалуйста, соединяйте его с массой отдельно от соединения с мас

Не укорачивайте провода. В этом случае цепи защиты могут функционировать неправильно.

Никогда не подключайте питание от другого оборудования, надрезая изоляцию на подводящем проводе и

сой мощных потребителей электроэнергии, таких как усилитель мощности.

подсоединяя к нему провод, подающий питание на магнитолу. В этом случае может оказаться превышен

Если соединить все провода подключения к массе вместе на одну клемму, при нарушении контакта возни

ной допустимая для данного провода нагрузка по току, что приведет к его перегреву.

кает опасность воспламенения.

При замене применяйте только предохранители того номинала, который указан на держателе предохранителя.

Так как в данном устройстве применена уникальная схема BPTL, провода громкоговорителей никогда не со

единяются с массой и для соединения отрицательных () полюсов левого и правого громкоговорителей не

Провода данного аппарата и других устройств могут быть разного цвета, даже если они выполняют одну и

допускается использование общего провода.

ту же функцию. При подключении данного аппарата к другим устройствам, сверяйтесь с прилагаемыми к

Громкоговорители, подсоединяемые к данному аппарату, должны быть повышенной мощности  номина

лом не менее 50 Вт и сопротивлением от 4 до 8 Ом. Подсоединение громкоговорителей с мощностью и/или

аппаратуре инструкциями и соединяйте провода, имеющие одно и то же назначение.

сопротивлением других номиналов, чем указаны выше, может привести к воспламенению, выделению ды

ма или повреждению громкоговорителя.

При включении данного аппарата на сине  белый провод подается управляющее напряжение. Соедините

его клеммой входа управляющего сигнала дополнительного усилителя мощности или к клемме управления

приводом выдвижной автомобильной автоматической антенны (на указанном проводе максимальный ток не

превышает 300 мА, а напряжение 12 В). Если автомобиль оснащен антенной, размещенной на стекле, со

едините с этим проводом вывод питания усилителя антенны.

При применении дополнительного усилителя мощности ни в коем случае не подключайте сине  белый про

вод к клемме входа питания усилителя. Также не подключайте сине  белый провод к клемме питания ав

томатической антенны. Такое подключение может привести к чрезмерному потреблению тока и нарушению

работы данного аппарата.

Во избежание короткого замыкания, обмотайте неиспользуемые провода изоляционной лентой. Особенно

надежно изолируйте неиспользуемые провода для громкоговорителей. Если провода не изолированы, су

ществует вероятность их короткого замыкания.

Для предотвращения неправильного подключения, входная часть разъема шины IPBUS изготавливается си

него цвета, а выходная часть  черного. Для правильного подключения, соединяйте между собой разъемы

одного цвета.

Установка аппарата

Цвет проводов данного изделия соответствует новому стандарту

Разъем для проводного дистанционного управления

Примечание

Пожалуйста, смотрите инструкцию к устройству проводного

Соединительные кабели со штекерами «RCA»

В зависимости от типа транспортного средства

дистанционного управлению (продается отдельно).

(продаются отдельно)

Усилитель мощности

функции проводов 3* и 5* могут быть разными.

(продается отдельно)

В этом случае обязательно соединяйте 2* с 5*

Данное изделие

Выход на передние

Выход на задние громкогово

и 4* с 3*.

громкоговорители

рители (16 см)

Усилитель мощности

Выход на сабвуфер или выход

(продается отдельно)

без предыскажений сигнала

Вход шины «IP

BUS» (Синий)

Антенное гнездо

Плавкий пре

Усилитель мощности

дохранитель

(продается отдельно)

Многодисковый проигры

Кабель

ватель компактдисков

шины

(продается отдельно)

IPBUS

Колпачок (1*)

Сине/белый

Не снимайте колпачок, если

К разъемам системного дистанционного уп

данный контакт не используется

равления усилителями мощности (макси

мальный ток 300 мА, постоянное напряже

ние 12 В).

Желтый (3*) Под

Желтый (2*) К клемме, на которую всегда

держка памяти (или

Дистанционное управление системой

поступает напряжение питания независимо

вспомогательные ус

от положения ключа зажигания

Сине/белый (7*)

тройства)

К клемме реле управления приводом автоматической антенны

(максимальный ток 300 мА, постоянное напряжение 12 В).

Красный (5*) Вспо

Красный (4*) К клемме, напряжение на ко

Сине/белый (6*)

могательные уст

торой (12 В постоянного тока) зависит от

ройства (или под

положения ключа зажигания «ON/OFF».

Расположение штыревых контактов разъема ISO зависит от типа транспортного средст

держка памяти)

ва. Соедините 6* и 7*, когда штыревой контакт 5 относится к управлению антенной. В

других транспортных средствах никогда не соединяйте 6* и 7*

Оранжево/белый

К клемме выключателя освещения

Передний гром

Передний гром

Черный (заземление)

Выполните данные соеди

коговоритель

коговоритель

К металлическому корпусу транспортного средства

нения при применении до

Левый

Правый

полнительного усилителя

Задний гром

Задний гром

коговоритель

коговоритель

Провода громкоговорителей

Белый : передний левый (+)

Желто/черный

Сабвуфер

Сабвуфер

Бело/черный : передний левый ()

Разъем стандарта ISO

При использовании сотового теле

Серый : передний правый (+)

Примечание

фона, то соедините данный провод

Серо/черный : передний правый ()

В некоторых транспортных средствах разъем

с проводом сотового телефона,

Зеленый : задний левый (+)

стандарта ISO может быть разделен на два. В

осуществляющим отключение зву

Зелено/Черный : задний левый ()

Примечание

этом случае обязательно подсоединяйтесь к

ка аудиосистемы. Если телефон не

Произведите изменение заводских установок данного уст

Фиолетовый : задний правый (+)

обоим разъемам.

ройства (подробности приведены в данной Инструкции по

подключается, оставьте данный

Фиолетово/Черный : задний правый ()

эксплуатации). Выход на сабвуфер данного устройства яв

провод свободным.

ляется монофоническим.