Pioneer DEH-P5630MP: Подключение аппарата

Подключение аппарата: Pioneer DEH-P5630MP

Подключение аппарата

5

Подключение аппарата

Примечания:

Этот аппарат предназначен для автомобилей с 12вольтным аккумулятором и заземлением типа «минус на

Для предотвращения неправильного соединения входная сторона разъема шины IPBUS сделана синей, а

массе». Прежде чем устанавливать его в автомобиль с жилым кузовом для загородного отдыха, грузовик

выходная сторона – черной. Соединяйте разъемы одинакового цвета.

или автобус, проверьте напряжение аккумулятора.

Если данный аппарат устанавливают в автомобиль, у которого на замке зажигания нет позиции «ACC»

Во избежание короткого замыкания в электрической системе обязательно отсоедините отрицательный ()

[Аксессуары], красный провод следует подключить к клемме, связанной с операциями замка зажигания

кабель аккумулятора перед операцией установки аппарата.

«ON/OFF» [Включено/Выключено]. Если это не сделано, аккумулятор может разрядиться, когда Вы покинете

Обратитесь к инструкциям за сведениями о подключении усилителя мощности и других устройств, затем

автомобиль на несколько часов.

надлежащим образом сделайте соединения.

Закрепите проводку кабельными зажимами или изоляционной лентой. Для защиты проводов обмотайте их

изолентой в тех местах, где они проложены вплотную к металлическим частям автомобиля.

Прокладывайте и закрепляйте провода таким образом, чтобы они не могли соприкасаться с движущимися

частями, такими как рычаг переключения передач, стояночный тормоз или механизм перемещения

сидений. Не прокладывайте провода в местах, которые могут сильно нагреваться, например, поблизости от

выпускной отдушины обогревателя. Если изоляция провода расплавляется или истирается, появляется

опасность короткого замыкания на массу (на корпус автомобиля).

Не пропускайте желтый провод сквозь отверстие в моторный отсек для подключения к аккумулятору. Это

Позиция «ACC»

Нет позиции «ACC»

повредит изоляцию и вызовет очень опасное короткое замыкание.

Не замыкайте провода накоротко. Если Вы сделаете это, защитный контур не сможет действовать должным

Черный провод предназначен для заземления. Пожалуйста, заземлите этот провод отдельно от заземления

образом.

устройств, работающих с большими токами, например, усилителей мощности.

Никогда не разрезайте изоляцию провода питания и не делайте отводы от него, чтобы подать питание на

Если Вы заземлите эти устройства вместе, то в случае отсоединения провода заземления существует риск

другую аппаратуру. Допустимая токовая нагрузка провода будет превышена, что приведет к его перегреву.

повреждения или возгорания устройств.

Для замены используйте только предохранитель с номиналом, предписанным для данного аппарата.

Ввиду использования уникальной схемы BTPL, никогда не производите проводку таким образом, чтобы

кабели АС были заземлены напрямую или чтобы отрицательные § кабели левой и правой АС были общими.

Провода данного аппарата и других устройств могут иметь различные цвета, даже если выполняют одну

Акустические системы, подключаемые к данному аппарату, должны относиться к типу АС высокой мощности

и ту же функцию. При подключении аппарата к другим устройствам сверяйтесь с прилагаемыми к

с минимальной паспортной мощностью 50 Вт и импедансом от 4 до 8 Ом. Подключение АС с иными

аппаратуре инструкциями и соединяйте провода, имеющие одинаковую функцию.

значениями мощности и/или импеданса, чем указано здесь, может привести к тому, что АС задымятся,

загорятся или выйдут из строя.

При включении питания аппарата на выход по синебелому проводу подается контрольный сигнал.

Подключите этот провод к разъему дистанционного управления системой на внешнем усилителе мощности

или к разъему релейного управления автоматической антенной автомобиля (максимум 300 мА, 12 В

постоянного тока). Если автомобиль оборудован стекловолоконной антенной, подключите провод к разъему

источника питания автономного усилителя несущей частоты антенны.

Когда с системой используется внешний усилитель мощности, ни в коем случае не подключайте синебелый

провод к разъему питания этого усилителя. Также не подключайте синебелый провод к разъему питания

автоматической антенны. Такое соединение может вызвать чрезмерное потребление тока и привести к

неисправности.

Во избежание коротких замыканий покрывайте неподключенные провода изоляционной лентой. Особенно

тщательно изолируйте неиспользуемые провода акустических систем. Если провода не изолированы,

существует возможность короткого замыкания.

Подключение аппарата

6

Аппарат соответствует новым цветам проводов.

Соединительные кабели с штекерами RCA

(продаются отдельно)

Усилитель мощности

Примечание

Данный аппарат

(продается отдельно)

В зависимости от типа автомобиля функции

Передний выход

Вход шины IPBUS (синий)

проводов 3* и 5* могут быть разными.

Выход на сабвуфер

В таком случае обязательно соединяйте

Усилитель мощности

или выход с сигна

Разъем для кабельного дис

2* с 5* и 4* с 3*.

(продается отдельно)

лом без затухания

танционного управления

Предохранитель

Пожалуйста, смотрите

инструкцию к устройству кабельного дистан

Разъем для антенны

ционного управлению (продается отдельно).

Многодисковый

Соедините провода одинако

CDплейер

вого цвета друг с другом.

(продается отдельно)

Кабель

шины IPBUS

Крышка (1*)

Когда разъем не используется,

Синебелый

не снимайте крышку.

К разъему управления системой на усилителе

мощности (макс. 300 мА, 12 В пост. тока).

Желтый (3*)

Желтый (2*)

Синебелый (7*)

Дистанционное управления системой

Резервный

К клемме, которая всегда находится под напряжением

К разъему релейного управления автоматической антенной

(или аксессуары)

независимо от положения замка зажигания.

(макс. 300 мА, 12 В пост. тока).

Синебелый (6*)

Красный (5*)

Красный (4*)

Распределение штыревых контактов разъема ISO будет разным в зависи

Аксессуары

К клемме, управляемой ВКЛЮЧЕНИЕМ/ВЫКЛЮЧЕНИЕМ

мости от типа автомобиля. Соединяйте 6* и 7*, когда штыревой контакт

(или резервный)

замка зажигания (12 В пост. тока)

5 относится к управлению антенной. В автомобиле иного типа никогда не

соединяйте 6* и 7*.

Оранжевобелый

К клемме выключателя освещения

Фронтальная АС

Фронтальная АС

Черный (заземление)

Левый канал

Правый канал

На массу (к металлическому корпусу автомобиля)

Сабвуфер

Сабвуфер

Желточерный

Провода акустических систем

Выполните эти соединения в случае использования допол

Разъем стандарта ISO

Если пользуетесь сотовым телефоном, то подключите

Белый: фронтальной левой АС

нительного усилителя.

Примечание

его при помощи провода функции «Audio Mute» [Отк

Белочерный: фронтальной левой АС

В некоторых автомобилях разъем стандарта

лючение звука аудиосистемы] на сотовом телефоне.

Серый: фронтальной правой АС

Примечание

ISO может быть разделен на два. В таком слу

Если не пользуетесь, оставьте провод «Audio Mute»

Серочерный: фронтальной правой АС

Измените исходную настройку устройства (смот

чае подключайте к обоим разъемам.

свободным от соединений.

Зеленый: тыловой левой АС или сабвуфера

рите Инструкция по эксплуатации). Выход кана

Чернозеленый: тыловой левой АС или сабвуфера

ла сабвуфера на данном аппарате является

Фиолетовый: тыловой правой АС или сабвуфера

монофоническим.

Чернофиолетовый: тыловой правой АС или сабвуфера

Оглавление