Pioneer DEH-P5630MP: Подключение аппарата

Подключение аппарата

5

Подключение аппарата

Примечания:

• Этот аппарат предназначен для автомобилей с 12вольтным аккумулятором и заземлением типа «минус на

• Для предотвращения неправильного соединения входная сторона разъема шины IPBUS сделана синей, а

массе». Прежде чем устанавливать его в автомобиль с жилым кузовом для загородного отдыха, грузовик

выходная сторона – черной. Соединяйте разъемы одинакового цвета.

или автобус, проверьте напряжение аккумулятора.

• Если данный аппарат устанавливают в автомобиль, у которого на замке зажигания нет позиции «ACC»

• Во избежание короткого замыкания в электрической системе обязательно отсоедините отрицательный ()

[Аксессуары], красный провод следует подключить к клемме, связанной с операциями замка зажигания

кабель аккумулятора перед операцией установки аппарата.

«ON/OFF» [Включено/Выключено]. Если это не сделано, аккумулятор может разрядиться, когда Вы покинете

• Обратитесь к инструкциям за сведениями о подключении усилителя мощности и других устройств, затем

автомобиль на несколько часов.

надлежащим образом сделайте соединения.

• Закрепите проводку кабельными зажимами или изоляционной лентой. Для защиты проводов обмотайте их

изолентой в тех местах, где они проложены вплотную к металлическим частям автомобиля.

• Прокладывайте и закрепляйте провода таким образом, чтобы они не могли соприкасаться с движущимися

частями, такими как рычаг переключения передач, стояночный тормоз или механизм перемещения

сидений. Не прокладывайте провода в местах, которые могут сильно нагреваться, например, поблизости от

выпускной отдушины обогревателя. Если изоляция провода расплавляется или истирается, появляется

опасность короткого замыкания на массу (на корпус автомобиля).

• Не пропускайте желтый провод сквозь отверстие в моторный отсек для подключения к аккумулятору. Это

Позиция «ACC»

Нет позиции «ACC»

повредит изоляцию и вызовет очень опасное короткое замыкание.

• Не замыкайте провода накоротко. Если Вы сделаете это, защитный контур не сможет действовать должным

• Черный провод предназначен для заземления. Пожалуйста, заземлите этот провод отдельно от заземления

образом.

устройств, работающих с большими токами, например, усилителей мощности.

• Никогда не разрезайте изоляцию провода питания и не делайте отводы от него, чтобы подать питание на

Если Вы заземлите эти устройства вместе, то в случае отсоединения провода заземления существует риск

другую аппаратуру. Допустимая токовая нагрузка провода будет превышена, что приведет к его перегреву.

повреждения или возгорания устройств.

• Для замены используйте только предохранитель с номиналом, предписанным для данного аппарата.

• Ввиду использования уникальной схемы BTPL, никогда не производите проводку таким образом, чтобы

кабели АС были заземлены напрямую или чтобы отрицательные § кабели левой и правой АС были общими.

• Провода данного аппарата и других устройств могут иметь различные цвета, даже если выполняют одну

• Акустические системы, подключаемые к данному аппарату, должны относиться к типу АС высокой мощности

и ту же функцию. При подключении аппарата к другим устройствам сверяйтесь с прилагаемыми к

с минимальной паспортной мощностью 50 Вт и импедансом от 4 до 8 Ом. Подключение АС с иными

аппаратуре инструкциями и соединяйте провода, имеющие одинаковую функцию.

значениями мощности и/или импеданса, чем указано здесь, может привести к тому, что АС задымятся,

загорятся или выйдут из строя.

• При включении питания аппарата на выход по синебелому проводу подается контрольный сигнал.

Подключите этот провод к разъему дистанционного управления системой на внешнем усилителе мощности

или к разъему релейного управления автоматической антенной автомобиля (максимум 300 мА, 12 В

постоянного тока). Если автомобиль оборудован стекловолоконной антенной, подключите провод к разъему

источника питания автономного усилителя несущей частоты антенны.

• Когда с системой используется внешний усилитель мощности, ни в коем случае не подключайте синебелый

провод к разъему питания этого усилителя. Также не подключайте синебелый провод к разъему питания

автоматической антенны. Такое соединение может вызвать чрезмерное потребление тока и привести к

неисправности.

• Во избежание коротких замыканий покрывайте неподключенные провода изоляционной лентой. Особенно

тщательно изолируйте неиспользуемые провода акустических систем. Если провода не изолированы,

существует возможность короткого замыкания.

Подключение аппарата

6

Аппарат соответствует новым цветам проводов.

Соединительные кабели с штекерами RCA

(продаются отдельно)

Усилитель мощности

Примечание

Данный аппарат

(продается отдельно)

В зависимости от типа автомобиля функции

Передний выход

Вход шины IPBUS (синий)

проводов 3* и 5* могут быть разными.

Выход на сабвуфер

В таком случае обязательно соединяйте

Усилитель мощности

или выход с сигна

Разъем для кабельного дис

2* с 5* и 4* с 3*.

(продается отдельно)

лом без затухания

танционного управления

Предохранитель

Пожалуйста, смотрите

инструкцию к устройству кабельного дистан

Разъем для антенны

ционного управлению (продается отдельно).

Многодисковый

Соедините провода одинако

CDплейер

вого цвета друг с другом.

(продается отдельно)

Кабель

шины IPBUS

Крышка (1*)

Когда разъем не используется,

Синебелый

не снимайте крышку.

К разъему управления системой на усилителе

мощности (макс. 300 мА, 12 В пост. тока).

Желтый (3*)

Желтый (2*)

Синебелый (7*)

Дистанционное управления системой

Резервный

К клемме, которая всегда находится под напряжением

К разъему релейного управления автоматической антенной

(или аксессуары)

независимо от положения замка зажигания.

(макс. 300 мА, 12 В пост. тока).

Синебелый (6*)

Красный (5*)

Красный (4*)

Распределение штыревых контактов разъема ISO будет разным в зависи

Аксессуары

К клемме, управляемой ВКЛЮЧЕНИЕМ/ВЫКЛЮЧЕНИЕМ

мости от типа автомобиля. Соединяйте 6* и 7*, когда штыревой контакт

(или резервный)

замка зажигания (12 В пост. тока)

5 относится к управлению антенной. В автомобиле иного типа никогда не

соединяйте 6* и 7*.

Оранжевобелый

К клемме выключателя освещения

Фронтальная АС

Фронтальная АС

Черный (заземление)

Левый канал

Правый канал

На массу (к металлическому корпусу автомобиля)

Сабвуфер

Сабвуфер

Желточерный

Провода акустических систем

Выполните эти соединения в случае использования допол

Разъем стандарта ISO

Если пользуетесь сотовым телефоном, то подключите

Белый: фронтальной левой АС

нительного усилителя.

Примечание

его при помощи провода функции «Audio Mute» [Отк

Белочерный: фронтальной левой АС

В некоторых автомобилях разъем стандарта

лючение звука аудиосистемы] на сотовом телефоне.

Серый: фронтальной правой АС

Примечание

ISO может быть разделен на два. В таком слу

Если не пользуетесь, оставьте провод «Audio Mute»

Серочерный: фронтальной правой АС

Измените исходную настройку устройства (смот

чае подключайте к обоим разъемам.

свободным от соединений.

Зеленый: тыловой левой АС или сабвуфера

рите Инструкция по эксплуатации). Выход кана

Чернозеленый: тыловой левой АС или сабвуфера

ла сабвуфера на данном аппарате является

Фиолетовый: тыловой правой АС или сабвуфера

монофоническим.

Чернофиолетовый: тыловой правой АС или сабвуфера