Karcher Monobrosse ultra-haute-vitesse BDP 50-2000 RS Bp Pack: Dzia ł anie

     

- 

5

Wskazówka

W celu natychmiastowego wy

łą

czenia 

wszystkich funkcji nale

ż

y zdj

ąć

 nog

ę

 z pe-

da

ł

u jazdy, wcisn

ąć

 przycisk wy

łą

czania 

awaryjnego oraz ustawi

ć

 stacyjk

ę

 w po

ł

o-

ż

eniu „0”.



Wykona

ć

 prace konserwacyjne „Przed 

rozpocz

ę

ciem pracy“ (patrz rozdzia

ł

„Dogl

ą

d i konserwacja“).



Niebezpiecze

ń

stwo

Zagro

ż

enie wypadkiem. Przed ka

ż

dym 

u

ż

yciem nale

ż

y sprawdzi

ć

 dzia

ł

anie hamul-

ca postojowe na równej powierzchni.



Nacisn

ąć

 wy

łą

cznik awaryjny.

Je

ż

eli urz

ą

dzenie mo

ż

na popchn

ąć

 r

ę

cz-

nie, hamulec postojowy nie jest sprawny.



Podnie

ść

 d

ź

wigni

ę

 blokady hamulca 

postojowego.

Je

ś

li urz

ą

dzenie nadal mo

ż

na przesuwa

ć

r

ę

cznie, oznacza to, 

ż

e hamulec jest 

uszkodzony. Unieruchomi

ć

 urz

ą

dzenie i 

powiadomi

ć

 serwis.



Niebezpiecze

ń

stwo

Zagro

ż

enie wypadkiem. Je

ś

li w czasie jaz-

dy po powierzchni pochy

ł

ej hamulec nie 

jest wystarczaj

ą

co skuteczny, nale

ż

y uru-

chomi

ć

 przycisk zatrzymania awaryjnego:

Aby zapozna

ć

 si

ę

 z funkcjami urz

ą

dzenia, 

pierwsze próby jazdy nale

ż

y wykona

ć

 na 

pustym placu.



Niebezpiecze

ń

stwo

Jazda po zbyt du

ż

ych wzniesieniach grozi 

przewróceniem.



Wje

ż

d

ż

a

ć

 tylko na wzniesienia do 10% 

w kierunku jazdy.

Szybka jazda na zakr

ę

cie grozi przewróce-

niem.

Niebezpiecze

ń

stwo wpadni

ę

cia w po

ś

lizg 

na mokrym pod

ł

o

ż

u.



Zakr

ę

ty pokonywa

ć

 powoli.

Niestabilne pod

ł

o

ż

e grozi przewróceniem.



Urz

ą

dzeniem je

ź

dzi

ć

 wy

łą

cznie po 

utwardzonej powierzchni.

Zbyt du

ż

e nachylenie boczne grozi prze-

wróceniem.



Wje

ż

d

ż

a

ć

 tylko na wzniesienia do 10% 

prostopadle do kierunku jazdy.



Wej

ść

 na powierzchni

ę

 podstawy.



Nie wciska

ć

 peda

ł

u jazdy.



Przekr

ę

ci

ć

, odblokowuj

ą

c wy

łą

cznik 

awaryjny.



Stacyjk

ę

 ustawi

ć

 na “1“.



Przy u

ż

yciu prze

łą

cznika wyboru usta-

wi

ć

 zakres pr

ę

dko

ś

ci.



Ustawi

ć

 kierunek jazdy prze

łą

cznikiem 

kierunku jazdy na pulpicie sterowni-

czym.



Do jazdy delikatnie naciska

ć

 peda

ł

 jaz-

dy.

Przy przeci

ąż

eniu, silnik trakcyjny po pew-

nym czasie wy

łą

cza si

ę

.



Pozwoli

ć

 na 5-minutowe wych

ł

odzenie 

urz

ą

dzenia.



Wej

ść

 na powierzchni

ę

 podstawy.



Nie wciska

ć

 peda

ł

u jazdy.



Przekr

ę

ci

ć

, odblokowuj

ą

c wy

łą

cznik 

awaryjny.



Stacyjk

ę

 ustawi

ć

 na “1“.

몇

Ostrze

ż

enie!

Niebezpiecze

ń

stwo uszkodzenia pod

ł

o

ż

a. 

Nie u

ż

ywa

ć

 urz

ą

dzenia w tym miejscu.



Przekr

ę

ci

ć

 prze

łą

cznik programów na 

żą

dan

ą

 funkcj

ę

. 



Ustawi

ć

 kierunek jazdy do przodu przy 

u

ż

yciu prze

łą

cznika kierunku jazdy na 

pulpicie sterowniczym.



Uruchomi

ć

 peda

ł

 jazdy i objecha

ć

 po-

wierzchni

ę

, która ma zosta

ć

 wyczysz-

czona.



Pozostawi

ć

 urz

ą

dzenie na równej po-

wierzchni.



Obróci

ć

 kluczyk zap

ł

onowy w po

ł

o

ż

enie 

„0” i wyj

ąć

 go ze stacyjki.



Niebezpiecze

ń

stwo

Ryzyko obra

ż

e

ń

! Podczas za

ł

adunku i roz-

ł

adunku urz

ą

dzenie mo

ż

e przemieszcza

ć

si

ę

 tylko po rampach o nachyleniu do 10%. 

Jecha

ć

 powoli.

Uwaga

Niebezpiecze

ń

stwo zranienia i uszkodze-

nia! Zwróci

ć

 uwag

ę

 na ci

ęż

ar urz

ą

dzenia w 

czasie transportu.



W trakcie transportu w pojazdach nale-

ż

y urz

ą

dzenie zabezpieczy

ć

 przed po-

ś

lizgiem i przechyleniem zgodnie z 

obowi

ą

zuj

ą

cymi przepisami.

Punkty mocowania

Uwaga

Niebezpiecze

ń

stwo zranienia i uszkodze-

nia! Zwróci

ć

 uwag

ę

 na ci

ęż

ar urz

ą

dzenia 

przy jego przechowywaniu.

Urz

ą

dzenie mo

ż

e by

ć

 przechowywane je-

dynie w pomieszczeniach wewn

ę

trznych.



Niebezpiecze

ń

stwo

Ryzyko obra

ż

e

ń

! Przed przyst

ą

pieniem do 

ka

ż

dej pracy na urz

ą

dzeniu, stacyjk

ę

 usta-

wi

ć

 w po

ł

o

ż

eniu „0“, wyj

ąć

 kluczyk. Wyci

ą

g-

n

ąć

 wtyczk

ę

 akumulatora.

Wyj

ąć

 wtyczk

ę

 sieciow

ą

ł

adowarki.

Wskazówka

Turbina ssawna (opcja) pracuje jeszcze po 

wy

łą

czeniu. Czynno

ś

ci konserwacyjne na-

le

ż

y podejmowa

ć

 dopiero po ca

ł

kowitym 

zatrzymaniu turbiny ss

ą

cej.



Sprawdzi

ć

 stan opon.



Sprawdzi

ć

 stan podk

ł

adki.



Skontrolowa

ć

 prawid

ł

owe umieszcze-

nie podk

ł

adki.



Sprawdzi

ć

 w

ł

a

ś

ciwe osadzenie talerza 

z podk

ł

adk

ą

.



Sprawdzi

ć

, czy d

ź

wignia blokuj

ą

ca do 

wymiany talerza z podk

ł

adk

ą

 jest zwol-

niona. 



Sprawdzi

ć

, czy za

ł

o

ż

ono worek filtra-

cyjny (opcja).



Skontrolowa

ć

 z

łą

cza wtykowe w

ęż

a 

ss

ą

cego pod wzgl

ę

dem szczelno

ś

ci.



Sprawdzi

ć

 w

ł

a

ś

ciwe dzia

ł

anie peda

ł

u 

jazdy, hamulca i kierownicy.



Przy akumulatorach mokrych spraw-

dzi

ć

 poziom kwasu i w razie potrzeby 

doda

ć

 wody destylowanej.



Zamkn

ąć

 pokryw

ę

 komory akumulato-

rowej i górn

ą

 cz

ęść

 obudowy.



Sprawdzi

ć

 stopie

ń

 nape

ł

nienia worka 

filtracyjnego (opcja), a w razie koniecz-

no

ś

ci wymieni

ć

.



Wytrze

ć

 urz

ą

dzenie z zewn

ą

trz szmat-

k

ą

 nasycon

ą

ł

agodnym roztworem 

czyszcz

ą

cym.



Sprawdzi

ć

, czy na zewn

ę

trznej stronie 

urz

ą

dzenia nie ma 

ż

adnych uszkodze

ń

.



Na

ł

adowa

ć

 akumulatory.



Wyczy

ś

ci

ć

 górn

ą

 cz

ęść

 akumulatora.



W przypadku baterii akumulatorowej 

sprawdzi

ć

 g

ę

sto

ść

 kwasu.



Skontrolowa

ć

 mocowanie kabla aku-

mulatora.



Skontrolowa

ć

 zu

ż

ycie i uszkodzenie 

os

ł

ony chroni

ą

cej g

ł

owic

ę

 poleruj

ą

c

ą

przed kurzem, w razie potrzeby wymie-

ni

ć

 (patrz „Prace konserwacyjne”).



Wyczy

ś

ci

ć

 komor

ę

 i obudow

ę

 akumula-

tora.

Dzia ł anie 

Sprawdzi

ć

 hamulec postojowy

Hamowanie

Jazda

Przeci

ąż

enie

Polerowanie

Wy

łą

czanie

Transport Przechowywanie Czyszczenie i konserwacja

Plan konserwacji

Przed rozpocz

ę

ciem pracy:

Po zako

ń

czeniu pracy:

Co 50 godzin roboczych

Co 100 godzin roboczych

134 PL