Karcher ICC 1 D Adv: Спиране от експлоатация Грижи и поддръжка

332 

Български

Î

По

време

на

помпенето

обслужващия

лост

за

 "

Повдигане

/

сваляне

на

резервоара

за

измитиното

" 

да

се

натисне

в

положение

 "

Повдигане

" 

и

да

се

задържи

.

Î

По

време

на

помпенето

обслужващия

лост

за

 "

Повдигане

/

сваляне

на

резервоара

за

изметеното

" 

да

се

натисне

в

положение

 "

Сваляне

" 

и

да

се

задържи

.

Î

Изключване

на

смукателния

уловител

.

Î

Да

се

изключи

пръскащата

вода

за

страничните

метли

и

смукателния

отвор

.

Î

Повдигане

на

смукателния

отвор

и

страничните

метли

.

Î

Да

се

блокира

застопоряващата

спирачка

.

Î

Пъхнете

напълно

настройката

на

оборотите

на

мотора

.

Î

Ключ

запалване

да

се

завърти

на

 "0" 

и

да

се

извади

ключа

.

몇

Предупреждение

При

транспорта

уреда

трябва

да

бъде

осигурен

против

преместване

.

Î

Ключ

запалване

да

се

завърти

на

 "0" 

и

да

се

извади

ключа

.

Î

Да

се

блокира

застопоряващата

спирачка

.

Î

Уреда

да

се

осигури

на

танспортните

халки

с

обтягащи

колани

, 

въжета

или

вериги

.

Î

Уреда

да

се

осигури

с

клинове

на

колелата

.

Ако

машината

за

метене

няма

да

се

използва

по

-

дълго

време

, 

моля

да

се

спазят

следните

точки

:

Î

Метачната

машина

се

поставя

върху

равна

плоскост

.

Î

Да

се

повдигнат

страничните

метли

, 

за

да

не

се

повредят

четките

.

Î

Ключ

запалване

да

се

завърти

на

 "0" 

и

да

се

извади

ключа

.

Î

Метачната

машина

да

се

осигури

от

самопроизволно

предвижване

, 

да

се

застопори

спирачката

.

Î

Резервоара

за

гориво

да

се

напълни

до

горе

и

да

се

затвори

крана

за

гориво

.

Î

Да

се

сменят

моторното

масло

и

масления

филтър

на

мотора

.

Î

При

очакване

на

студове

да

се

изпусне

охлаждащата

вода

и

да

се

провери

, 

дали

има

достатъчно

препарат

за

защита

от

замръзване

.

Î

Да

се

изпразният

водния

резервоар

и

системата

от

тръби

.

Î

Да

се

разкачи

акумулатора

.

Î

Да

се

зарежда

акумулатора

на

прибл

. 

2 

месеца

.

Î

Метачната

машина

да

се

почисти

отвътре

и

отвън

.

Î

Уреда

да

се

  

съхрани

на

защитено

и

сухо

място

.

Î

Преди

почистване

и

поддръжка

на

уреда

, 

смяна

на

части

или

преминаване

към

друга

функция

да

се

изключи

уреда

и

при

необходимост

да

се

извади

ключа

на

запалването

.

Î

При

работа

по

електрическата

уредба

да

се

извади

щекера

на

акумулатора

респ

. 

да

се

откачи

акумулатора

.

–

Ремонти

трябва

да

се

извършват

само

от

оторизирани

сервизи

или

от

специалисти

в

тази

област

, 

които

са

запознати

с

всички

предписания

за

сигурност

.

–

Сменящиге

местото

си

промишлени

уреди

подлежат

на

проверка

относно

сигурността

съгласно

 VDE 0701.



Опасност

Опасност

от

нараняване

! 

При

повдигнат

резервоар

за

изметеното

винаги

да

се

спускат

предпазните

опори

и

да

се

осигуряват

с

шплент

.

Î

Повдигане

на

резервоара

за

изметеното

.

Î

Да

се

извадят

предпазните

шплентове

на

резервоара

за

изметеното

.

Î

Предпазните

опори

отляво

и

отдясно

да

се

спуснат

и

да

се

осигурат

с

шплент

.

Î

Метачната

машина

се

поставя

върху

равна

плоскост

.

Î

Повдигане

на

смукателния

отвор

и

страничните

метли

.

Î

Да

се

блокира

застопоряващата

спирачка

.

Î

Повдигане

на

резервоара

за

изметеното

.

Î

Да

се

изключи

мотора

.

Î

Ключ

запалване

да

се

завърти

на

 "0" 

и

да

се

извади

ключа

.



Опасност

Опасност

от

нараняване

! 

Носете

предпазни

очила

.

Уреда

да

се

почиства

ежедневно

след

спиране

на

работа

.

Указание

Да

не

се

използват

агресивни

почистващи

средства

.

Î

Да

се

извадят

предпазните

шплентове

на

резервоара

за

изметеното

.

Î

Предпазните

опори

отляво

и

отдясно

да

се

спуснат

и

да

се

осигурат

с

шплент

.

Повдигане

на

резервоара

за

изметеното

Сваляне

на

резервоара

за

изметеното

Изключете

уреда

.

Транспорт

Спиране от експлоатация Грижи и поддръжка

Общи

указания

Общи

указания

за

сирурност

Моля

не

допускайте

в

околната

среда

да

попадат

моторно

масло

, 

нафта

, 

дизел

и

бензин

. 

Моля

пазете

почвата

и

отстранявайте

старите

масла

опазвайки

околната

среда

.

Почистване

Почистване

на

уреда

Български

 333

Î

Капака

на

резервоара

да

се

отвори

напълно

.

Î

Да

се

извадят

предпазните

шплентове

.

Î

Опорите

на

капака

на

резервоара

да

се

откачат

от

рамката

и

да

се

закачат

на

резервоара

за

изметеното

.

Î

Да

се

осигурят

с

осигурителни

шплентове

.

Î

Резервоара

за

отпадъци

да

се

почисти

със

стъргателен

нож

от

грубата

мръсотия

.

Î

Резервоара

за

изметенота

да

се

почисти

с

уред

за

почистване

с

високо

налягане

на

 K

д

rcher.

Î

Плътните

повърхности

на

канала

на

вентилатора

да

се

почистят

с

уред

за

почистване

с

високо

налягане

на

K

д

rcher.

Î

Смукателния

отвор

да

се

почисти

с

уред

за

почистване

с

високо

налягане

на

 Krcher.



Опасност

Опасност

от

нараняване

! 

Вентилаторът

продължава

да

работи

няколко

секунди

след

изключване

. 

Клапана

за

поддръжка

да

се

отвори

едва

 30 

секунди

след

изключване

респ

. 

покой

на

вентилатора

.

Указание

Ако

резервоара

за

изметеното

се

повдигне

или

се

отвори

капака

за

сядане

при

включен

вентилатор

, 

вентилатора

се

изключва

автоматично

и

се

спира

.

Î

Канала

на

вентилатора

под

седалката

се

почиства

с

уред

за

почистване

с

високо

налягане

на

K

д

rcher.

Î

Да

се

свали

покриващата

решетка

.

–

Почистването

на

охладителя

може

да

се

извършва

само

при

изгасен

мотор

.

–

Охладителя

да

се

почиства

с

водна

струя

под

ниско

налягане

или

с

въздух

под

налягане

от

вътре

навън

.

–

Почистването

не

трябва

да

се

извършва

с

уред

за

почистване

под

високо

налягане

.

Î

Развийте

капака

на

мотора

.

Î

Източете

водата

от

корпуса

на

вентилатора

посредством

отваряне

на

клапата

.

Указание

Броячът

на

работните

часове

на

мотора

дава

времето

на

интервалите

на

поддръжка

.

Ежедневна

поддръжка

:

Î

Да

се

провери

нивото

на

моторното

масло

.

Î

Проверка

на

нивото

на

водата

за

охлаждане

.

Î

Проверете

налягането

на

гумите

.

Î

Страничните

метли

и

вентилатора

да

се

проверяват

за

изтриване

и

завити

ленти

.

Î

Почистване

на

охладителя

.

Ежеседмична

поддръжка

:

Î

Да

се

провери

нивото

на

хидравличното

масло

.

Î

Почистване

на

водния

филтър

(

съответно

по

-

често

според

качествата

на

водата

)

Поддръжка

на

всеки

 100 

работни

часа

респ

. 

ежегодно

:

Î

Да

се

смени

моторното

масло

.

Î

Смяна

на

масления

филтър

на

мотора

.

Î

Смазване

на

лагерите

на

предния

мост

.

Î

Смазване

на

лагерите

на

повдигането

на

страничните

метли

.

Î

Проверка

на

клиновите

и

кръглите

ремъци

за

износване

.

Î

Почистване

на

горивния

филтър

(

само

дизелови

уреди

), 

при

необходимост

смяна

 (

дизелови

/ 

бензинови

уреди

).

Î

Да

се

проверят

горивния

маркуч

и

клемната

закопчалка

.

Î

Да

се

почисти

въздушния

филтър

.

Почистване

на

канала

на

вентилатора

Почистване

на

охладителя

Източване

на

водата

от

корпуса

на

вентилатора

Интервали

на

поддръжка

Поддръжка

от

страна

на

клиента

334 

Български

Î

Да

се

проверява

индикацията

за

замърсяване

на

хидравличния

филтър

.

Поддръжка

на

всеки

 200 

работни

часа

респ

. 

на

половин

година

:

Î

Проверка

на

маркучите

на

охладителя

и

клемните

закопчалки

.

Указание

Описание

вижте

в

глава

Дейности

по

поддръжката

.

Указание

Всички

сервизни

работи

и

работи

по

поддръжката

при

поддръжка

от

клиента

трябва

да

се

извършват

от

квалифициран

специалист

. 

При

необходимост

по

всяко

време

може

да

се

привлече

специалист

на

 K

д

rcher.

Поддръжка

след

 20 

работни

часа

:

Î

Да

се

проведе

първа

инспекция

.

–

Поддръжка

на

всеки

 400 

работни

часа

респ

. 

на

половин

година

–

Поддръжка

на

всеки

 1200 

работни

часа

Указание

За

да

се

защитят

гарантийните

претенции

, 

по

време

на

периода

на

гаранция

всички

сервизни

и

поддържащи

дейности

трябва

да

се

извършват

от

оторизиран

сервиз

на

K

д

rcher 

съгласно

книжката

за

техническо

обслужване

.

Подготовка

:

Î

Метачната

машина

се

поставя

върху

равна

плоскост

.

Î

Ключ

запалване

да

се

завърти

на

 "0" 

и

да

се

извади

ключа

.

Î

Да

се

блокира

застопоряващата

спирачка

.



Опасност

При

работи

по

ремонта

на

обществени

улици

в

опасни

области

от

непрекъснато

движение

носете

сигнално

облекло

.

При

работа

с

акумулаторите

непременно

спазвайте

следните

предупредителни

указания

:



Опасност

Опасност

от

експлозия

! 

Върху

акумулатора

, 

т

.

е

. 

върху

крайните

полюси

и

свързването

на

клетките

да

не

се

поставят

инструменти

или

подобни

.



Опасност

Опасност

от

нараняване

! 

Никога

не

докосвайте

раните

с

олово

. 

След

работа

по

акумулаторите

винаги

почиствайте

ръцете

си

.



Опасност

Опасност

от

пожар

и

експлозия

!

–

Забраняват

се

пушене

и

открит

огън

.

–

Помещенията

, 

в

които

се

зареждат

акумулатори

, 

трябва

да

се

проветряват

добре

, 

тъй

като

при

зареждане

се

образуват

високоекслозивни

газове

.



Опасност

Опасност

от

разяждане

!

–

Пръски

от

киселини

в

очите

или

по

кожата

да

се

изплакват

респ

. 

измиват

с

чиста

вода

.

–

След

това

незабавно

да

се

потърси

лекар

.

–

Замърсеното

облекло

да

се

изпере

с

вода

.

Î

Да

се

развие

задния

капак

.

Î

Поставете

акумулатора

в

носача

за

акумулатора

.

Î

Да

се

завият

здраво

държачите

на

пода

на

акумулатора

.

Î

Полюсната

клема

 (

червен

кабел

) 

да

се

подвърже

на

плюсовия

полюс

 (+).

Î

Да

се

подвърже

полюсната

клема

на

минусовия

полюс

 (-).

Указание

При

демонтаж

на

акумулатора

да

се

внимава

за

това

, 

първо

да

се

разкачи

кабела

на

минусовия

кабел

. 

Полюсите

на

акумулатора

и

полюсовите

клеми

да

се

проверят

за

достатъчна

защита

със

смазка

за

защита

на

полюси

.



Опасност

Опасност

от

нараняване

! 

Да

се

спазват

разпоредбите

за

безопасност

при

боравене

с

акумулатори

. 

Да

се

спазва

Упътването

за

употреба

на

производителя

на

зарядното

устройство

.



Опасност

Акумулатора

да

се

зареди

с

подходящо

зарядно

устройство

.

Î

Кабел

положителен

полюс

на

зарядното

устройство

да

се

свърже

с

извода

на

положителния

полюс

на

акумулатора

.

Î

Кабел

отрицателен

полюс

на

зарядното

устройство

да

се

свърже

с

извода

на

отрицателния

полюс

на

акумулатора

.

Î

Да

се

постави

мрежовия

щекер

и

да

се

включи

зарядното

устройство

.

Î

Акумулатора

да

се

зареди

с

възможно

най

-

малък

заряден

ток

.

Указание

Когато

акумулаторът

се

зареди

, 

зарядното

устройство

да

се

откачи

първо

от

мрежата

, 

а

след

това

от

акумулатора

.

Поддръжка

от

страна

на

сервизното

обслужване

на

клиенти

Дейности

по

поддръжката

Указания

за

безопасност

акумулатори

Спазвайте

указанията

на

акумулатора

, 

в

Упътването

за

употреба

и

в

Инструкцията

за

експлоатация

на

превозното

средство

!

Носете

защита

за

очите

!

Дръжте

децата

настрани

от

киселини

и

от

акумулатори

!

Опасност

от

експлозия

!

Забраняват

се

огън

, 

искри

, 

открита

светлина

и

пушене

!

Опасност

от

разяждане

!

Първа

помощ

!

Указателна

забележка

!

Изхвърляне

!

Акумулатора

да

не

се

хвърля

в

кофата

за

боклук

!

Поставете

акумулатора

и

го

подвържете

Заредете

акумулатора

Български

 335 

Опасност

Опасност

от

изгаряне

!

Î

Мотора

да

се

остави

да

се

охлади

.

Î

Проверка

на

нивото

на

моторното

масло

да

се

извърши

най

-

рано

 5 

минути

след

изключване

на

мотора

.

Î

Повдигане

на

резервоара

за

изметеното

.

Î

Да

се

извадят

предпазните

шплентове

на

резервоара

за

изметеното

.

Î

Предпазните

опори

отляво

и

отдясно

да

се

спуснат

и

да

се

осигурат

с

шплент

.

Î

Развийте

капака

на

мотора

.

Î

Да

се

извади

маслоизмерителната

пръчка

.

Î

Да

се

изтрие

маслоизмерителната

пръчка

и

да

се

пъхне

.

Î

Да

се

извади

маслоизмерителната

пръчка

.

Î

Отчитане

на

нивото

на

маслото

.

Î

Пъхнете

отново

маслоизмерителната

пръчка

.

–

Нивото

на

маслото

трябва

да

бъде

между

маркировка

 „

МИН

“- 

и

 „

МАКС

“.

–

Ако

нивото

на

маслото

е

под

маркировката

 „

МИН

", 

да

се

допълни

моторно

масло

.

–

Мотора

да

не

се

пълни

над

маркировката

 „MA

КС

".

Î

Да

се

развие

затварящия

винт

на

отвора

за

пълнене

на

масло

.

Î

Да

се

напълни

моторно

масло

.

Вид

масло

: 

Технически

данни

Î

Затворете

отвора

за

пълнене

на

масло

.

Î

Да

се

изчака

минимум

 5 

минути

.

Î

Да

се

провери

нивото

на

моторното

масло

.



Опасност

Опасност

от

изгаряне

поради

горещо

масло

!

Î

Да

се

подготви

приемен

съд

за

мин

. 4 

литър

масло

.

Î

Мотора

да

се

остави

да

се

охлади

.

Î

Да

се

развие

винта

за

изпускане

на

масло

.

Î

Да

се

развие

затварящия

винт

на

отвора

за

пълнене

на

масло

.

Î

Да

се

изпусне

маслото

.

Î

Да

се

развие

дясната

странична

облицовка

.

Î

Да

се

развие

масления

филтър

.

Î

Почистване

на

мястото

за

поставяне

и

плътните

повърхности

.

Î

Намажете

с

масло

уплътнението

на

новия

маслен

филтър

преди

монтажа

.

Î

Монтирайте

новия

маслен

филтър

и

го

стегнете

на

ръка

.

Î

Завийте

винта

за

изпускане

на

маслото

заедно

с

новото

уплътнение

.

Указание

Затегнете

винта

за

изпускане

на

масло

с

динамометричен

ключ

на

 25 

Nm.

Î

Да

се

напълни

моторно

масло

.

Вид

масло

: 

Технически

данни

Î

Затворете

отвора

за

пълнене

на

масло

.

Î

Оставете

мотора

да

работи

прибл

. 10 

секунди

.

Î

Да

се

провери

нивото

на

моторното

масло

.

Î

Да

се

развие

лявата

странична

облицовка

.

Î

Да

се

блокира

застопоряващата

спирачка

.

Î

Издърпайте

настройката

на

оборотите

на

мотора

с

 1/3.

Î

Стартиране

на

мотора

. 

Î

Проверете

индикацията

за

замърсяване

на

хидравичния

филтър

при

топло

масло

.

Î

Ако

индикацията

достигне

червената

маркировка

, 

сменете

филтърния

елемент

.

Î

Проверете

нивото

на

хидравличното

масло

в

наблюдателното

стъкло

.

–

Нивото

на

маслото

трябва

да

бъде

между

маркировка

 „

МИН

“- 

и

 „

МАКС

“.

–

Ако

нивото

на

маслото

е

под

маркировката

 „

МИН

", 

да

се

допълни

хидравлично

масло

.

Î

Почистете

диапазона

на

пълнене

.

Да

се

провери

нивото

на

моторното

масло

и

да

се

долее

масло

.

Смяна

на

моторното

масло

и

масления

филтър

на

мотора

Проверка

индикацията

за

замърсяване

на

фидравличния

филтър

Проверка

нивото

на

хидравличното

масло

и

допълване

на

хидравлично

масло

336 

Български

Î

Да

се

развие

затварящия

винт

на

отвора

за

пълнене

на

масло

.

Î

Извадете

масления

филтър

с

корпуса

на

масления

филтър

.

Î

Извадете

масления

филтър

от

корпуса

на

масления

филтър

.

Î

При

необходимост

сменете

масления

филтър

.

Î

Допълнете

хидравлично

масло

.

Вид

масло

: 

Технически

данни

Î

Всички

хидравлични

маркучи

и

изводи

да

се

проверят

за

херметичност

.

Поддръжка

на

хидравличната

уредба

само

от

сервиза

на

 K

д

rcher.



Опасност

Опасност

от

изгаряне

от

вряла

вода

! 

Охладителя

да

се

остави

да

охлада

минимум

 20 

минути

.

Î

Повдигане

на

резервоара

за

изметеното

.

Î

Да

се

извадят

предпазните

шплентове

на

резервоара

за

изметеното

.

Î

Предпазните

опори

отляво

и

отдясно

да

се

спуснат

и

да

се

осигурат

с

шплент

.

Î

Охлаждащата

вода

да

се

допълни

в

изравнителния

резервоар

за

охлаждаща

вода

.

–

При

студен

мотор

: 

Нивото

на

охлаждащата

вода

под

долната

маркировка

.

–

При

топъл

мотор

: 

Нивото

на

охлаждащата

вода

под

горната

маркировка

.

–

Охлаждащата

вода

не

трябва

да

съдържа

повече

от

 50% 

препарат

за

защита

от

замръзване

.



Опасност

Опасност

от

експлозия

!

–

Поддръжката

да

не

се

извършва

в

затворени

помещения

.

–

Забраняват

се

пушене

и

открит

огън

.

Î

Да

се

изключи

мотора

.

Î

Повдигане

на

резервоара

за

изметеното

.

Î

Да

се

извадят

предпазните

шплентове

на

резервоара

за

изметеното

.

Î

Предпазните

опори

отляво

и

отдясно

да

се

спуснат

и

да

се

осигурат

с

шплент

.

Î

Развийте

капака

на

мотора

.

„

Само

дизелови

уреди

Î

Затворете

подаването

на

гориво

.

Î

Kraftstofffilter abschrauben.

Î

Развийте

съединителната

гайка

и

свалете

горивния

филтър

заедно

със

съдържанието

.

Î

Почистете

или

сменете

горивния

филтър

.

Î

Сменете

уплътнението

.

Î

Почистете

корпуса

на

горивния

филтър

.

Î

Сменете

уплътнението

.

Î

Съединителната

гайка

да

се

затегне

на

ръка

.

Î

Завийте

отново

горивния

филтър

.

„

Само

бензинови

уреди

Î

Затворете

подаването

на

гориво

.

Î

Освободете

закопчалките

на

маркума

от

присъединителните

щуцери

на

горивния

филтър

.

Î

Свалете

горивния

филтър

.

Î

Монтирайте

нов

горивен

филтър

(

спазвайте

посоката

на

преминаване

).

Î

Поставете

новия

горивен

филтър

в

присъединителните

маркучи

и

затегнете

закопчалките

на

маркуча

.

Обща

проверка

:

Î

Горивните

маркучи

и

клемните

закопчалки

да

се

проверят

за

херметичност

и

увреждания

.

Î

Да

се

отвори

подаването

на

гориво

.

Î

Обезвъздушаване

на

горивната

система

 (

само

дизелови

уреди

).

Î

Повдигане

на

резервоара

за

изметеното

.

Проверка

на

хидравличната

уредба

Проверка

и

поддръжка

на

водоохладителя

Почистване

и

смяна

на

горивния

филтър

Обезвъздушаване

на

горивната

система

 (

само

дизелови

уреди

)

Български

 337

Î

Да

се

извадят

предпазните

шплентове

на

резервоара

за

изметеното

.

Î

Предпазните

опори

отляво

и

отдясно

да

се

спуснат

и

да

се

осигурат

с

шплент

.

Î

Развийте

капака

на

мотора

.

Î

Обезвъздушаващите

винтове

да

 1 

и

2 

се

разхлабят

с

прибл

. 2 

оборота

.

Î

Да

се

подготви

подходящ

приемен

съд

.

Î

Моторът

да

се

стартира

, 

докато

започне

да

излиза

гориво

без

въздушни

мехурчета

.

Î

Да

се

затегнат

обезмъздушаващите

винтове

.

Î

Ако

свети

червената

индикация

за

контрол

на

въздушния

филтър

, 

въздушния

филтър

да

се

почисти

или

да

се

смени

.

Î

Повдигане

на

резервоара

за

изметеното

.

Î

Да

се

извадят

предпазните

шплентове

на

резервоара

за

изметеното

.

Î

Предпазните

опори

отляво

и

отдясно

да

се

спуснат

и

да

се

осигурат

с

шплент

.

Î

Да

се

освободят

скобите

на

затварящия

капак

.

Î

Да

се

свали

затварящия

капак

.

Î

Да

се

свали

филтърния

патрон

, 

да

се

провери

и

да

се

почисти

.

Î

При

необходимост

да

се

постави

нов

филтърен

патрон

.

Î

Да

се

почисти

затварящия

капак

.

Î

Да

се

постави

затварящия

капак

и

за

се

затегне

със

скобите

.

Î

Да

се

смаже

смазочния

нипел

в

средата

на

предния

мост

.

Î

Да

се

смажи

смазочния

нипел

отдясно

на

предния

мост

.

Î

Да

се

смаже

смазочния

нипел

отляво

на

предния

мост

.

Î

Да

се

смажат

двата

смазочни

нипела

на

горната

страна

и

долната

страна

на

повдигането

на

страничните

метли

.

Î

Повдигане

на

резервоара

за

изметеното

.

Î

Да

се

извадят

предпазните

шплентове

на

резервоара

за

изметеното

.

Î

Предпазните

опори

отляво

и

отдясно

да

се

спуснат

и

да

се

осигурат

с

шплент

.

Î

Развийте

капака

на

мотора

.

Î

Проверете

за

повреждане

и

износване

клиновия

ремък

на

задвижването

на

вентилатора

.

Î

Да

се

проверят

за

повреждане

и

износване

задействанията

на

клиновите

ремъци

на

хидравличната

помпа

и

на

динамото

.

Указание

Клиновите

ремъци

се

опъват

от

пружина

.

Î

Метачната

машина

се

поставя

върху

равна

плоскост

.

Î

Уред

за

проверка

на

налягането

на

въздуха

да

се

подвърже

на

вентила

на

гумите

.

Î

Да

се

провери

налягането

на

въздуха

и

при

необходимост

да

се

коригира

.



Опасност

При

работи

по

ремонта

на

обществени

улици

в

опасни

области

от

непрекъснато

движение

носете

сигнално

облекло

.



Опасност

Опасност

от

нараняване

!

Î

Метачната

машина

се

поставя

върху

равна

плоскост

.

Î

Да

се

извади

ключа

за

запалването

.

Î

Долната

част

да

се

провери

за

стабилност

. 

Уреда

да

се

осигури

допълнително

с

подложен

клин

против

произволно

движение

.

Î

Да

се

блокира

застопоряващата

спирачка

.

Проверка

на

гумите

Î

Ходовата

повърхност

на

гумите

да

се

провери

за

проникнали

предмети

.

Î

Да

се

отстранят

предметите

.

Î

Да

се

използват

подходящи

ремонтни

средства

за

гуми

от

търговската

мрежа

.

Указание

Да

се

спазват

препоръките

на

съответния

производител

. 

Възможно

е

продължаване

на

пътуването

при

спазване

на

данните

на

производителя

на

продукта

. 

Колкото

е

възможно

по

-

скоро

да

се

проведе

смяна

на

гумите

респ

. 

смяна

на

колелата

.

Почистване

и

смяна

на

въздушния

филтър

Смазване

преден

мост

Смазване

на

повдигането

на

страничните

метли

Проверка

клинови

ремъци

Проверете

налягането

на

гумите

Въздушно

налягане

отпред

2,9 bar

Въздушно

налягане

отзад

2,9 bar

Смяна

на

гума

338 

Български

Място

за

поставяне

на

автомобилния

крик

 (

предни

колела

)

Място

за

поставяне

на

автомобилния

крик

 (

задни

колела

)

Î

Стоманения

прът

с

диаметър

 20 

мм

да

се

вкара

в

съответния

отвор

.

Î

Автомобилния

крик

да

се

постави

на

съответното

място

на

предното

респ

. 

задното

колело

.

Î

Да

се

развият

гайките

на

колелата

.

Î

Уреда

да

се

повдигне

с

автомобилен

крик

.

Î

Да

се

свалят

гайките

на

колелата

.

Î

Да

се

свали

колелото

.

Î

Да

се

постави

резервното

колело

.

Î

Да

се

поставят

гайките

на

колелата

.

Î

Уреда

да

се

спусне

с

автомобилен

крик

.

Î

Да

се

завият

гайките

на

колелата

.

Указание

Да

се

спазват

етикетите

със

символи

(

автомобилен

крик

) 

на

съответното

място

за

смяна

на

колелата

.

Указание

Да

се

използва

подходящ

автомобилен

крик

от

търговската

мрежа

.

Î

Проверете

налягането

на

гумите

.

Î

Повдигане

на

страничните

метли

.

Î

Метачната

машина

да

се

закара

на

равно

и

гладко

място

, 

което

е

покрито

с

прах

или

тебешир

така

, 

че

да

се

вижда

.

Î

Свалете

страничните

метли

и

ги

оставете

да

се

въртят

за

кратко

.

Î

Повдигане

на

страничните

метли

.

Î

Карайте

уреда

на

заден

ход

.

Î

Проверете

рефлектора

за

метене

.

Широчината

на

рефлектора

за

метене

трябва

да

бъде

между

 40-50

мм

.

Настройка

на

широчината

на

рефлектора

за

метене

:

Î

Настройте

широчината

на

рефлектора

за

метене

посредством

изместване

на

крайното

положение

.

–

Завъртане

на

винта

в

посока

на

часовниковата

стрелка

: 

Рефлекторът

за

метене

става

по

-

малък

–

Завъртане

на

винта

в

посока

обратна

на

часовниковата

стрелка

: 

Рефлекторът

за

метене

става

по

-

голям

Î

Проверете

рефлектора

за

метене

.

Î

Да

се

блокира

застопоряващата

спирачка

.

Î

Повдигане

на

страничните

метли

.

Î

Да

се

развият

ръчните

гайки

.

Î

Да

се

свалят

страничните

метли

.

Î

Да

се

завинтят

нови

странични

метли

.

Î

Развийте

капачето

на

резервоара

.

Î

Напълнете

резервоара

за

вода

.

Указание

При

пълнене

на

резервоара

за

вода

водния

маркуч

не

бива

да

се

вкарва

(

избягване

на

обратно

засмукване

).

Индикатор

за

нивото

на

водата

за

резервоара

за

вода

Î

Да

се

развие

задния

капак

.

Î

Затворете

спирачния

вентил

.

Î

Освободете

съединителната

гайка

.

Î

Отворете

спирачния

вентил

.

Указание

Внимавайте

за

това

, 

изтичащата

вода

да

не

предизвиква

щети

.

Î

Да

се

развие

задния

капак

.

Î

Затворете

спирачния

вентил

.

Î

Освободете

съединителната

гайка

.

Î

Развийте

корпуса

на

водния

филтър

.

Î

Почистете

или

сменете

водния

филтър

.

Î

Почистете

корпуса

на

водния

филтър

.

Проверка

и

настройка

на

рефлектора

за

метене

на

страничната

метла

Смяна

на

странични

метли

Пълнене

на

резервоара

за

вода

Изпразване

на

резервоара

за

вода

Почистване

и

смяна

на

водния

филтър

Български

 339

Î

Проверете

гумените

уплътнения

.

Î

Развийте

съединителната

гайка

.

Î

Извадете

пръскащата

дюза

.

Î

Отстранете

уплътнението

.

Î

Почистете

пръскащата

дюза

.

1

Съединителна

гайка

2

Пръскаща

дюза

3

Уплътнение

Î

Изпуснете

смукателния

отвор

.

Î

Развийте

закрепващите

винтове

на

ходовите

ролки

.

Î

Настройте

ходовите

ролки

на

винта

за

настройване

така

, 

че

страничните

уплътнителни

лайсни

да

докосват

отпред

пода

и

отзад

да

имат

разстояние

от

 18 

мм

.

Î

Натегнете

закрепващите

винтове

на

ходовите

ролки

.

Î

Повдигнете

смукателния

отвор

.

Указание

Ако

ходовите

ролки

вече

не

могат

да

се

спуснат

до

пода

, 

те

трябва

да

се

сменят

.

Î

Изпуснете

смукателния

отвор

.

Î

Повдигнете

смукателния

отвор

посредством

настройка

на

ходовите

ролки

.

Î

Отстранете

закрепващите

винтове

(1) 

на

уплътнителната

лайсна

.

Î

Свалете

ламарината

за

стабилизиране

.

Î

Поставете

нова

уплътняваща

лайсна

и

завийте

с

ламарината

за

стабилизиране

.

Указание

Уплътнителната

лайсна

трябва

да

обхване

цялата

дължина

на

мястото

за

поставяне

горе

.

Î

Настройте

смукателния

отвор

.

–

Уплътняващата

лайсна

трябва

отзад

на

смукателния

отвор

да

има

разстояние

от

пода

 18 

мм

.

Настройка

на

уплътняващата

лайсна

:

Î

Изпуснете

смукателния

отвор

.

Î

Развийте

закрепващите

винтове

 (1) 

на

уплътнителната

лайсна

.

Î

Настройте

уплътнителната

лайсна

така

, 

че

при

затворен

клапан

за

груби

отпадъци

да

докосва

пода

.

Î

Закрепете

уплътнителната

лайсна

.

Смяна

на

уплътнителната

лайсна

:

Î

Отстранете

закрепващите

винтове

(1) 

на

уплътнителната

лайсна

.

Î

Сваляне

на

ламарината

за

стабилизиране

 (2).

Î

Поставете

нова

уплътняваща

лайсна

и

завийте

с

ламарината

за

стабилизиране

.

Î

Настройте

уплътняващата

лайсна

.

Î

Повдигане

на

резервоара

за

изметеното

.

Î

Отстранете

закрепващите

винтове

(1) - (6) 

на

задържащата

ламарина

.

Î

Свалете

задържащата

ламарина

и

уплътнението

.

Î

Почистете

повърхността

на

уплътнение

.

Î

Закрепете

ново

уплътнение

със

задържащата

ламарина

.

Î

Развийте

фаровете

.

Почистване

на

пръскащите

дюзи

на

страничните

метли

Настройка

смукателен

отвор

Смяна

уплътнителна

лайсна

смукателен

отвор

Настройка

/ 

смяна

уплътняваща

лайсна

клапан

за

груби

отпадъци

Смяна

уплътнение

резервоар

за

изметеното

Смяна

крушка

фарове