Karcher ICC 1 D Adv: Cura e manutenzione

64 

Italiano

Î

Bloccare la spazzatrice in modo tale 

che non possa spostarsi accidental-

mente, bloccare il freno di stazionamen-

to.

Î

Riempire il serbatoio di carburante e 

chiudere il rubinetto del carburante.

Î

Sostituire l'olio motore e il filtro dell'olio 

motore.

Î

Se si prevede gelo, fare scaricare l'ac-

qua di raffreddamento o controllare che 

vi sia sufficiente antigelo nell'acqua di 

raffreddamento.

Î

Svuotare il serbatoio dell'acqua e le 

condutture.

Î

Staccare la batteria.

Î

Caricare la batteria ogni 2 mesi circa.

Î

Pulire la spazzatrice all'interno e 

all'esterno.

Î

Depositare l'apparecchio in un luogo ri-

parato ed asciutto.

Î

Prima di pulire, manutenzionare l'appa-

recchio, sostituire componenti o passa-

re ad un'altra modalità di 

funzionamento, spegnere l'apparecchio 

e, se necessario, togliere la chiave di 

accensione.

Î

Durante i lavori sull'impianto elettrico 

estrarre la spina della batteria e/o scol-

legare la batteria.

– Le riparazioni devono essere eseguite 

esclusivamente da centri di assistenza 

autorizzati o da personale esperto in 

questo settore che abbia familiarità con 

tutte le norme di sicurezza vigenti in ma-

teria.

– Gli apparecchi ad uso mobile impiegati 

nel settore industriale sono soggetti al 

controllo di sicurezza secondo la norma 

VDE 0701.



Pericolo

Rischio di lesioni! Con il vano raccolta sol-

levato è necessario abbassare sempre i so-

stegni di protezione e bloccarli con la 

coppiglia.

Î

Sollevare il vano raccolta.

Î

Estrarre le coppiglie di sicurezza del 

vano raccolta.

Î

Abbassare i sostegni di sicurezza a de-

stra e sinistra e bloccarli con la coppi-

glia.

Î

Depositare la spazzatrice su una super-

ficie piana.

Î

Sollevare la bocca di aspirazione e le 

spazzole laterali.

Î

Bloccare il freno di stazionamento.

Î

Sollevare il vano raccolta.

Î

Spegnere il motore.

Î

Girare la chiave di accensione su "0" ed 

estrarla.



Pericolo

Rischio di lesioni! Indossare occhiali protet-

tivi.

Pulire l'apparecchio giornalmente al termi-

ne dei lavori.

Nota

Non utilizzare detergenti aggressivi.

Î

Estrarre le coppiglie di sicurezza del 

vano raccolta.

Î

Abbassare i sostegni di sicurezza a de-

stra e sinistra e bloccarli con la coppi-

glia.

Î

Aprire completamente il coperchio del 

recipiente.

Î

Estrarre le coppiglie di sicurezza.

Î

Sganciare i sostegni del coperchio del 

recipiente sul telaio ed agganciarli sul 

vano raccolta.

Î

Bloccarli con le coppiglie di sicurezza.

Î

Pulire il vano raccolta con il raschietto 

dallo sporco grossolano.

Î

Pulire il vano raccolta con l’idropulitrice 

Kärcher.

Î

Pulire le superfici di tenuta del canale 

della ventola con l’idropulitrice Kärcher.

Î

Pulire la bocca di aspirazione con l’idro-

pulitrice Kärcher.

Cura e manutenzione

Avvertenze generali

Norme di sicurezza generali

Sostanze quali olio per motori, 

gasolio, benzina o carburante 

diesel non devono essere di-

spersi nell'ambiente. Si prega 

pertanto di proteggere il suolo 

e di smaltire l'olio usato con-

formemente alle norme am-

bientali.

Pulizia

Pulire l'apparecchio

Italiano

 65 

Pericolo

Rischio di lesioni! Dopo l'arresto la ventola 

continua a funzionare per diversi secondi. 

Aprire il portello di manutenzione solo 30 

secondi dopo l'arresto o la disattivazione 

della ventola.

Avvertenza

Nel caso in cui con la ventola attivata si sol-

leva il vano raccolta o il portello di seduta, 

la ventola viene disattivata automaticamen-

te e frenata.

Î

Pulire il canale della ventola con l'idro-

pulitrice Kärcher.

Î

Rimuovere la griglia di copertura.

– Pulire il radiatore solo a motore spento.

– Pulire il radiatore con un getto d'acqua a 

bassa pressione o con aria compressa 

dall'interno verso l'esterno.

– Non eseguire la pulizia con un'idropuli-

trice.

Î

Svitare la copertura del motore.

Î

Far scaricare l'acqua nell'alloggiamento 

della ventola aprendo il portello.

Nota

Il contaore di funzionamento del motore in-

dica quali sono gli intervalli di manutenzio-

ne.

Manutenzione giornaliera:

Î

Controllare il livello dell'olio motore.

Î

Controllare il livello dell'acqua di raffred-

damento.

Î

Controllare la pressione delle ruote.

Î

Verificare l'usura e l'eventuale presenza 

di nastri impigliati nelle spazzole laterali 

e nella ventola.

Î

Pulire il radiatore.

Manutenzione settimanale:

Î

Controllare il livello dell'olio idraulico.

Î

Pulire il filtro dell'acqua (a seconda della 

qualità dell'acqua a intervalli più fre-

quenti).

Manutenzione ogni 100 ore di funziona-

mento o annualmente:

Î

Cambiare l'olio motore.

Î

Sostituire il filtro dell'olio del motore.

Î

Lubrificare i cuscinetti dell'asse anterio-

re.

Î

Lubrificare i cuscinetti del dispositivo di 

sollevamento delle spazzole laterali.

Î

Controllare l'usura delle cinghie trape-

zoidali e a sezione circolare.

Î

Pulire il filtro del carburante (solo appa-

recchio diesel), se necessario sostituirlo 

(apparecchio diesel/benzina).

Î

Controllare il tubo flessibile del carbu-

rante e le fascette di serraggio.

Î

Pulire il filtro dell'aria.

Î

Controllare l'indicatore del grado di im-

purità del filtro idraulico.

Manutenzione ogni 200 ore di funziona-

mento o semestralmente:

Î

Controllare i tubi flessibili del radiatore e 

le fascette di serraggio.

Avvertenza

Descrizione al capitolo Interventi di manu-

tenzione.

Nota

Tutti gli interventi di assistenza e di manu-

tenzione da effettuare da parte del cliente 

devono essere eseguiti da un tecnico quali-

ficato. Se necessario, ci si può rivolgere in 

qualsiasi momento al rivenditore specializ-

zato Kärcher.

Manutenzione dopo 20 ore di funzionamen-

to:

Î

Eseguire la prima ispezione.

– Manutenzione ogni 400 ore di funziona-

mento o semestralmente

– Manutenzione ogni 1200 ore di funzio-

namento

Nota

Ai fini della garanzia è necessario far ese-

guire, durante il periodo di garanzia, tutti gli 

interventi di assistenza e di manutenzione 

dal servizio assistenza clienti autorizzato 

Kärcher come indicato nel libretto di manu-

tenzione.

Preparazione:

Î

Depositare la spazzatrice su una super-

ficie piana.

Î

Girare la chiave di accensione su "0" ed 

estrarla.

Î

Bloccare il freno di stazionamento.



Pericolo

Nel caso in cui gli interventi di riparazione 

vengano effettuati su strade pubbliche, in-

dossare degli indumenti segnaletici in zone 

pericolose esposte al traffico.

Durante l'utilizzo di batterie osservare asso-

lutamente le seguenti indicazioni di perico-

lo:

Pulire il canale della ventola

Pulire il radiatore

Scaricare l'acqua all'interno dell'allog-

giamento della ventola

Intervalli di manutenzione

Interventi di manutenzione da effettuare 

da parte del cliente

Interventi di manutenzione da effettuare 

dal servizio assistenza clienti

Interventi di manutenzione

Norme di sicurezza per l'uso di batterie

Rispettare le indicazioni ripor-

tate sulla batteria, nelle istru-

zioni per l'uso e nel manuale 

d'uso del veicolo.

Indossare una protezione per 

gli occhi.

Tenere l'acido e le batterie 

fuori dalla portata dei bambini.

Rischio di esplosione!

Vietato accendere fuochi, pro-

durre scintille, usare luci libere 

e fumare.

Pericolo di ustioni chimiche!

Pronto soccorso.

Avviso di pericolo.

Smaltimento.

66 

Italiano



Pericolo

Rischio di esplosione! Non appoggiare 

utensili o simili sulla batteria, sui poli termi-

nali e sui collegamenti delle celle della bat-

teria.



Pericolo

Rischio di lesioni! Non portare mai eventua-

li ferite a contatto con il piombo. Lavare 

sempre le mani dopo aver effettuato inter-

venti sulla batteria.



Pericolo

Pericolo di incendio e di esplosione.

–

È vietato fumare e usare fiamme libere.

–

Areare bene i locali in cui vengono cari-

cate le batterie in quanto sussiste il pe-

ricolo di formazione di gas altamente 

esplosivi.



Pericolo

Pericolo di ustioni chimiche!

–

Sciacquare con abbondante acqua puli-

ta eventuali schizzi di acido negli occhi 

o sulla cute.

–

Quindi, contattare immediatamente un 

medico.

–

Lavare i vestiti sporchi con acqua.

Î

Svitare la copertura posteriore.

Î

Appoggiare la batteria nell'apposito 

supporto.

Î

Avvitare i supporti sul fondo della batte-

ria.

Î

Collegare il morsetto (cavo rosso) al 

polo positivo (+).

Î

Collegare il morsetto al polo negativo (-

).

Nota

Prima di smontare la batteria staccare il 

cavo del polo negativo. Verificare che i poli 

della batteria e i morsetti siano sufficiente-

mente protetti con apposito grasso per poli 

batteria.



Pericolo

Rischio di lesioni! Osservare le norme di si-

curezza per l'uso di batterie. Osservare le 

istruzioni del produttore del caricabatterie.



Pericolo

Caricare la batteria solo con apposito cari-

cabatterie.

Î

Collegare il polo positivo del caricabat-

terie al polo positivo della batteria.

Î

Collegare il polo negativo del caricabat-

terie al polo negativo della batteria.

Î

Inserire la spina e accendere il carica-

batterie.

Î

Caricare la batteria con la corrente di 

carica minima possibile.

Nota

Quando la batteria è carica, scollegare il ca-

ricabatterie dalla rete e poi dalla batteria.



Pericolo

Pericolo di ustione!

Î

Lasciare raffreddare il motore.

Î

Controllare il livello dell'olio motore non 

prima che siano passati 5 minuti dall'ar-

resto del motore.

Î

Sollevare il vano raccolta.

Î

Estrarre le coppiglie di sicurezza del 

vano raccolta.

Î

Abbassare i sostegni di sicurezza a de-

stra e sinistra e bloccarli con la coppi-

glia.

Î

Svitare la copertura del motore.

Î

Estrarre l'astina di livello dell'olio.

Î

Pulire l'astina di livello dell'olio e reinse-

rirla.

Î

Estrarre l'astina di livello dell'olio.

Î

Rilevare il livello dell'olio.

Î

Reinserire l'astina di livello dell'olio.

– Il livello dell'olio deve essere compreso 

fra le tacche “MIN“ e “MAX“.

– Se il livello dell'olio è al di sotto della tac-

ca di MIN, aggiungere olio motore.

– Non riempire il motore al di sopra della 

tacca MAX.

Î

Allentare il tappo a vite del foro di rab-

bocco dell'olio.

Î

Riempire con olio motore.

Tipo di olio: vedi Dati tecnici

Î

Chiudere Il foro di rabbocco dell'olio.

Î

Attendere almeno 5 minuti.

Î

Controllare il livello dell'olio motore.



Pericolo

Pericolo di ustione a causa di olio bollente.

Î

Preparare un contenitore di raccolta per 

almeno 4 litri di olio.

Î

Lasciare raffreddare il motore.

Î

Svitare il tappo di scarico dell'olio.

Î

Allentare il tappo a vite del foro di rab-

bocco dell'olio.

Î

Scaricare l'olio.

Î

Svitare il rivestimento laterale destro.

Î

Svitare il filtro dell'olio.

Î

Pulire l'alloggiamento e le superfici di te-

nuta.

Î

Applicare olio alla guarnizione del nuo-

vo filtro dell'olio prima di inserirlo.

Î

Inserire il nuovo filtro dell'olio e serrarlo 

saldamente.

Î

Avvitare il tappo di scarico dell'olio inclu-

sa la nuova guarnizione.

Nota

Serrare il tappo di scarico dell'olio con una 

chiave dinamometrica a 25 Nm.

Î

Riempire con olio motore.

Tipo di olio: vedi Dati tecnici

Î

Chiudere Il foro di rabbocco dell'olio.

Non gettare la batteria nei ri-

fiuti domestici.

Montaggio e collegamento della batteria

Carica della batteria

Controllo e rabbocco dell'olio motore

Sostituire l'olio motore e il filtro dell'olio 

motore

Italiano

 67

Î

Fare funzionare il motore per circa 10 

secondi.

Î

Controllare il livello dell'olio motore.

Î

Svitare il rivestimento laterale sinistro.

Î

Bloccare il freno di stazionamento.

Î

Ridurre di 1/3 la regolazione del numero 

di giri del motore.

Î

Avviare il motore. 

Î

Controllare l'indicatore del grado di im-

purità del filtro idraulico ad olio caldo.

Î

Quando l'indicatore raggiunge il con-

trassegno rosso, sostituire l’elemento 

filtrante.

Î

Controllare il livello dell'olio idraulico dal 

vetro d'ispezione.

– Il livello dell'olio deve essere compreso 

fra le tacche “MIN“ e “MAX“.

– Se il livello dell'olio è al di sotto della tac-

ca di MIN, aggiungere olio idraulico.

Î

pulire l'area di introduzione.

Î

Allentare il tappo a vite del foro di rab-

bocco dell'olio.

Î

Estrarre il filtro dell'olio con l'alloggia-

mento.

Î

Estrarre il filtro dell'olio dall'alloggia-

mento.

Î

Sostituire se necessario il filtro dell'olio.

Î

Rabboccare con olio idraulico.

Tipo di olio: vedi Dati tecnici

Î

Controllare la tenuta dei tubi flessibili 

idraulici e dei collegamenti.

Fare eseguire la manutenzione dell'impian-

to idraulico solo dal servizio assistenza au-

torizzato Kärcher.



Pericolo

Pericolo di scottature causate da acqua 

bollente! Fare raffreddare il radiatore per al-

meno 20 minuti.

Î

Sollevare il vano raccolta.

Î

Estrarre le coppiglie di sicurezza del 

vano raccolta.

Î

Abbassare i sostegni di sicurezza a de-

stra e sinistra e bloccarli con la coppi-

glia.

Î

Rabboccare con acqua di raffredda-

mento nel rispettivo serbatoio di com-

pensazione.

– A motore freddo: Livello dell'acqua di 

raffreddamento sopra il contrassegno 

inferiore.

– A motore caldo: Livello dell'acqua di raf-

freddamento sopra il contrassegno su-

periore.

– L'acqua di raffreddamento non deve 

contenere più del 50% di antigelo.



Pericolo

Rischio di esplosione!

–

Non eseguire la manutenzione in am-

bienti chiusi.

–

È vietato fumare e usare fiamme libere.

Î

Spegnere il motore.

Î

Sollevare il vano raccolta.

Î

Estrarre le coppiglie di sicurezza del 

vano raccolta.

Î

Abbassare i sostegni di sicurezza a de-

stra e sinistra e bloccarli con la coppi-

glia.

Î

Svitare la copertura del motore.

„

Solo apparecchio diesel

Î

Chiudere l'alimentazione del carburan-

te.

Î

Svitare il filtro del carburante.

Î

Allentare il dado a risvolto e rimuovere il 

filtro del carburante con tutto il contenu-

to.

Î

Pulire o sostituire il filtro carburante.

Î

Sostituire l'anello di tenuta.

Î

Pulire l'alloggiamento del filtro carbu-

rante.

Î

Sostituire l'anello di tenuta.

Î

Stringere a mano il dado di serraggio.

Controllare l'indicatore del grado di im-

purità del filtro idraulico

Controllare il livello dell'olio idraulico e 

aggiungere olio idraulico

Controllare l'impianto idraulico

Controllare ed eseguire la manutenzione 

sul radiatore dell'acqua

Pulire e sostituire il filtro carburante

68 

Italiano

Î

Riavvitare il filtro carburante.

„

Solo apparecchio a benzina

Î

Chiudere l'alimentazione del carburan-

te.

Î

Allentare le fascette stringitubo sui rac-

cordi del filtro del carburante.

Î

Estrarre il filtro del carburante.

Î

Montare un nuovo filtro del carburante 

(rispettare la direzione del flusso).

Î

Introdurre un nuovo filtro del carburante 

nei tubi di allacciamento e stringere le 

fascette stringitubo.

Controllo generale:

Î

Controllare la tenuta e la presenza di 

danneggiamenti ai tubi flessibili del car-

burante e alle fascette di serraggio.

Î

Aprire l'alimentazione del carburante.

Î

Eeliminare l'aria dal sistema carburante 

(solo apparecchio diesel).

Î

Sollevare il vano raccolta.

Î

Estrarre le coppiglie di sicurezza del 

vano raccolta.

Î

Abbassare i sostegni di sicurezza a de-

stra e sinistra e bloccarli con la coppi-

glia.

Î

Svitare la copertura del motore.

Î

Allentare di circa 2 giri i tappo di sfiato 1 

e 2.

Î

Preparare contenitori di raccolta idonei.

Î

Avviare il motore, finché non fuoriesce 

carburante privo di bolle.

Î

Stringere le viti di sfiato.

Î

Quando la spia di controllo del filtro 

dell'aria è rossa è necessario pulire o 

sostituire il filtro dell'aria.

Î

Sollevare il vano raccolta.

Î

Estrarre le coppiglie di sicurezza del 

vano raccolta.

Î

Abbassare i sostegni di sicurezza a de-

stra e sinistra e bloccarli con la coppi-

glia.

Î

Allentare i morsetti del coperchio di 

chiusura.

Î

Rimuovere il coperchio di chiusura.

Î

Estrarre  e pulire la cartuccia del filtro.

Î

Se necessario, inserire una nuova car-

tuccia del filtro.

Î

Pulire il coperchio di chiusura.

Î

Applicare e bloccare il coperchio di 

chiusura.

Î

Lubrificare il nipplo di lubrificazione al 

centro dell'asse anteriore.

Î

Eseguire la lubrificazione mediante i 

nippli di lubrificazione a destra dell'as-

sale anteriore.

Î

Eseguire la lubrificazione mediante i 

nippli di lubrificazione a sinistra dell'as-

sale anteriore.

Î

Lubrificare i due nippli di lubrificazione 

sul lato superiore ed inferiore del dispo-

sitivo di sollevamento delle spazzole la-

terali.

Î

Sollevare il vano raccolta.

Î

Estrarre le coppiglie di sicurezza del 

vano raccolta.

Î

Abbassare i sostegni di sicurezza a de-

stra e sinistra e bloccarli con la coppi-

glia.

Î

Svitare la copertura del motore.

Î

Controllare che l'azionamento a cinghie 

trapezoidali della ventola non sia dan-

neggiato né usurato.

Eeliminare l'aria dal sistema carburante 

(solo apparecchio diesel)

Pulire e sostituire il filtro aria

Lubrificare l'asse anteriore

Lubrificazione del dispositivo di solleva-

mento delle spazzole laterali

Controllare le cinghie trapezoidali

Italiano

 69

Î

Controllare che l'azionamento a cinghia 

trapezoidale della pompa idraulica e 

l'azionamento dell'alternatore non siano 

danneggiati né usurati.

Avvertenza

Le cinghie trapezoidali vengono tese da 

una molla.

Î

Depositare la spazzatrice su una super-

ficie piana.

Î

Collegare il manometro alla valvola del 

pneumatico.

Î

Misurare la pressione e correggerla se 

necessario.



Pericolo

Nel caso in cui gli interventi di riparazione 

vengano effettuati su strade pubbliche, in-

dossare degli indumenti segnaletici in zone 

pericolose esposte al traffico.



Pericolo

Rischio di lesioni!

Î

Depositare la spazzatrice su una super-

ficie piana.

Î

Estrarre la chiave di accensione.

Î

Verificare che il terreno sia stabile. Bloc-

care ulteriormente l'apparecchio me-

diante cunei in modo che non possa 

spostarsi accidentalmente.

Î

Bloccare il freno di stazionamento.

Controllo dei pneumatici

Î

Verificare che i battistrada dei pneuma-

tici siano liberi da oggetti impigliati.

Î

Rimuovere eventuali oggetti.

Î

Utilizzare un normale prodotto adatto 

alla riparazione di pneumatici.

Nota

Osservare quanto raccomandato dal rispet-

tivo produttore. È possibile proseguire a 

condizione che vengano rispettate le dispo-

sizioni del produttore. Sostituire il pneuma-

tico o la ruota appena possibile.

Punto di appoggio del cric (ruote anteriori)

Punto di appoggio del cric (ruote posteriori)

Î

Introdurre una barra d'acciaio dal dia-

metro di 20 mm nel foro preposto.

Î

Applicare il cric nel rispettivo punto della 

ruota anteriore o di quella posteriore.

Î

Allentare i bulloni della ruota.

Î

Sollevare l'apparecchio con il cric.

Î

Togliere i bulloni della ruota.

Î

Smontare la ruota.

Î

Applicare la ruota di ricambio.

Î

Posizionare i bulloni della ruota.

Î

Abbassare l'apparecchio con il cric.

Î

Stringere i bulloni della ruota.

Avvertenza

Osservare le etichette dei simboli (cric) sul 

relativo punto di sostituzione della ruota.

Nota

Usare un cric adatto disponibile in commer-

cio.

Î

Controllare la pressione delle ruote.

Î

Sollevare le spazzole laterali.

Î

Portare la spazzatrice su un pavimento 

piano e liscio coperto visibilmente di 

polvere o gesso.

Î

Abbassare le spazzole laterali e farle gi-

rare per breve tempo.

Î

Sollevare le spazzole laterali.

Î

Spostare il veicolo in retromarcia.

Î

Controllarne la simmetria.

La larghezza della simmetria deve essere 

compresa tra 40-50 mm.

Regolare la larghezza della simmetria:

Î

Regolare la larghezza della simmetria 

regolando la battuta di arresto.

– Ruotare la vite in senso orario: La sim-

metria si riduce

– Rotazione in senso antiorario della vite: 

La simmetria aumenta

Î

Controllarne la simmetria.

Î

Bloccare il freno di stazionamento.

Î

Sollevare le spazzole laterali.

Î

Allentare i dadi manuali.

Î

Rimuovere le spazzole laterali.

Î

Avvitare le nuove spazzole laterali.

Î

Svitare il coperchio del recipiente.

Î

Riempire il serbatoio dell'acqua.

Avvertenza

Il tubo flessibile dell'acqua non deve essere 

introdotto per il riempimento del recipiente 

dell'acqua (per evitare un'aspirazione).

Indicatore del livello dell'acqua per il serba-

toio dell'acqua

Î

Svitare la copertura posteriore.

Î

Chiudere la valvola di chiusura.

Controllo della pressione delle ruote

Pressione ruote anteriori

2,9 bar

Pressione ruote posteriori

2,9 bar

Cambio della ruota

Controllo e regolazione della simmetria 

delle spazzole laterali

Sostituzione della scopa laterale

Riempire il serbatoio dell'acqua

Svuotare il serbatoio dell'acqua

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Italiano

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Allentare i dadi a risvolto.

Î

Aprire la valvola di chiusura.

Nota

Accertarsi che l'acqua in uscita non causi 

danni.

Î

Svitare la copertura posteriore.

Î

Chiudere la valvola di chiusura.

Î

Allentare i dadi a risvolto.

Î

Svitare l'alloggiamento del filtro dell'ac-

qua.

Î

Pulire o sostituire il filtro dell'acqua.

Î

Pulire l'alloggiamento del filtro dell'ac-

qua.

Î

Controllare le guarnizioni in gomma.

Î

Svitare il dado a risvolto.

Î

Estrarre l'ugello di nebulizzazione.

Î

Rimuovere l'anello di tenuta.

Î

Pulire l'ugello di nebulizzazione.

1 Dado a risvolto

2 Ugello di nebulizzazione

3 Anello di tenuta

Î

Scaricare la bocca di aspirazione.

Î

Allentare le viti di fissaggio laterali dei 

rulli di scorrimento.

Î

Regolare i rulli di scorrimento con la vite 

di registro in modo tale che le barre di 

tenuta laterali tocchino anteriormente il 

fondo e che nella parte posteriore pre-

sentino una distanza di 18 mm.

Î

Serrare le viti di fissaggio dei rulli di 

scorrimento.

Î

Sollevare la bocca di aspirazione.

Avvertenza

Nel caso in cui i rulli di scorrimento non pos-

sano essere abbassati fino a toccare il fon-

do è necessario sostituirli.

Î

Scaricare la bocca di aspirazione.

Î

Sollevare la bocca di aspirazione rego-

lando i rulli di scorrimento.

Î

Rimuovere le viti di fissaggio (1) della 

barra di tenuta.

Î

rimuovere la lamiera di stabilizzazione.

Î

Inserire il nuovo listello di tenuta e avvi-

tarlo con la lamiera di stabilizzazione.

Avvertenza

La barra di tenuta deve poggiare per l'intera 

lunghezza nell'alloggiamento superiore.

Î

Regolazione della bocca di aspirazione.

– La barra di tenuta deve presentare nella 

parte posteriore della bocca di aspira-

zione una distanza dal pavimento di 

18 mm.

Regolare il listello di tenuta:

Î

Scaricare la bocca di aspirazione.

Î

Allentare le viti di fissaggio (1) della bar-

ra di tenuta.

Î

Regolare la barra di tenuta in modo tale 

che tocchi il pavimento con il portello 

dello sporco grossolano chiuso.

Î

Fissare la barra di tenuta.

Sostituire il listello di tenuta:

Î

Rimuovere le viti di fissaggio (1) della 

barra di tenuta.

Î

Rimuovere la lamiera di stabilizzazione 

(2).

Î

Inserire il nuovo listello di tenuta e avvi-

tarlo con la lamiera di stabilizzazione.

Î

Regolare il listello di tenuta.

Î

Sollevare il vano raccolta.

Pulire e sostituire il filtro dell'acqua

Pulire gli ugelli di nebulizzazione delle 

spazzole laterali

Regolazione della bocca di aspirazione

Sostituire il listello di tenuta della bocca 

di aspirazione

Regolare/sostituire la barra di tenuta del 

portello dello sporco grossolano

Sostituire la guarnizione del vano rac-

colta