Karcher ICC 1 D Adv: Desactivação da máquina Conservação e manutenção

118 

Português

몇

Advertência

O aparelho deve ser protegido contra des-

locamentos e deslizes durante o transpor-

te.

Î

Rodar a chave de ignição para "0" e re-

tirar a chave.

Î

Activar o travão de imobilização.

Î

Travar o aparelho nos olhais de trans-

porte com cintas tensoras, cordas ou 

correntes.

Î

Travar as rodas do aparelho com cal-

ços.

Se a vassoura mecânica não for utilizada 

por muito tempo, observar os seguintes 

itens:

Î

Estacionar a vassoura mecânica sobre 

uma superfície plana.

Î

Levantar a vassoura lateral para não 

danificar as cerdas.

Î

Rodar a chave de ignição para "0" e re-

tirar a chave.

Î

Proteger a vassoura mecânica contra 

um deslocamento involuntário; accionar 

o travão de imobilização.

Î

Atestar o depósito de combustível e fe-

char a torneira de combustível.

Î

Substituir o óleo do motor e o filtro do 

óleo do motor.

Î

Se for previsível gelo ou geada, drenar 

a água de refrigeração e verificar se 

existe líquido anticongelante suficiente.

Î

Esvaziar o reservatório de água e as tu-

bagens.

Î

Desligar os bornes da bateria.

Î

Carregar a bateria aprox. cada 2 me-

ses.

Î

Limpar a vassoura mecânica por dentro 

e por fora.

Î

Estacionar o aparelho num lugar prote-

gido e seco.

Î

Antes da limpeza e manutenção do 

aparelho, da substituição de peças ou 

na modificação para uma outra função, 

o aparelho deve ser desligado e, caso 

necessário, retirada a chave de ignição.

Î

Para os trabalhos no sistema eléctrico 

deve puxar sempre o conector da bate-

ria ou desligar a bateria.

– As reparações só podem ser executa-

das pelas oficinas de assistência técni-

ca autorizadas ou por técnicos 

especializados nesta área, que estejam 

devidamente familiarizados com as 

principais normas de segurança.

– Os aparelhos que podem ser alterados 

no local para utilização industrial estão 

sujeitos a uma inspecção de segurança 

segundo a Norma VDE 0701.



Perigo

Perigo de lesões! Com o colector de lixo 

varrido levantado, baixar sempre os apoios 

de segurança e travá-los com contrapinos.

Î

Elevar o recipiente de material varrido.

Î

Remover contrapinos de segurança no 

colector de lixo varrido.

Î

Descer os apoios de segurança à es-

querda e à direita e segurá-los com um 

contrapino.

Î

Estacionar a vassoura mecânica sobre 

uma superfície plana.

Î

Levantar o bocal de aspiração e a vas-

soura lateral.

Î

Activar o travão de imobilização.

Î

Elevar o recipiente de material varrido.

Î

Desligar o motor.

Î

Rodar a chave de ignição para "0" e re-

tirar a chave.



Perigo

Perigo de lesões! Usar óculos de protec-

ção.

O aparelho deve ser limpo diariamente 

após a conclusão dos trabalhos.

Aviso

Não utilizar detergentes agressivos.

Î

Remover contrapinos de segurança no 

colector de lixo varrido.

Î

Descer os apoios de segurança à es-

querda e à direita e segurá-los com um 

contrapino.

Î

Abrir completamente a tampa do colec-

tor.

Î

Extrair os contrapinos de segurança.

Î

Desenganchar os apoios da tampa do 

colector e engatá-los no colector de lixo 

varrido.

Î

Segurar com contrapinos de seguran-

ça.

Î

Limpar o colector de lixo varrido com a 

raspadeira para tirar a sujidade maior.

Î

Limpar o colector de lixo varrido com a 

máquina de limpeza a alta pressão Kär-

cher.

Î

Limpar as superfícies de vedação do 

canal de aspiração com a máquina de 

limpeza a alta pressão Kärcher.

Transporte

Desactivação da máquina Conservação e manutenção

Instruções gerais

Indicações gerais de segurança

Por favor, não deposite o óleo 

de motor, o gasóleo ou a ga-

solina no ambiente. Faça fa-

vor de proteger o solo e 

eliminar óleo velho sem preju-

dicar o ambiente.

Limpeza

Limpeza do aparelho

Português

 119

Î

Limpar o bocal de aspiração com a má-

quina de limpeza a alta pressão Kär-

cher.



Perigo

Perigo de lesões! O ventilador possui um 

movimento de inércia de alguns segundos 

após a desconexão. Abrir a tampa de ma-

nutenção só 30 segundos após a paragem 

ou imobilização do ventilador.

Aviso

Caso o ventilador ligado ao tanque do ma-

terial varrido seja elevado ou aberta a tam-

pa de assento, o ventilador se desligará 

automaticamente e será travado.

Î

Limpar o canal de aspiração sob o ban-

co com a máquina de limpeza a alta 

pressão Kärcher.

Î

Retirar a grade de cobertura.

– A limpeza do radiador só pode ser exe-

cutada com o motor desligado.

– O radiador deve ser limpo de fora para 

dentro com jacto de água de baixa pres-

são ou ar comprimido.

– A limpeza não pode ser executada com 

um lavador de alta pressão.

Î

Desaparafusar a tampa do motor.

Î

Deixar escoar a água da caixa do venti-

lador, abrindo a válvula.

Aviso

O contador das horas de serviço do motor 

indica o momento para efectuar a manuten-

ção.

Manutenção diária:

Î

Verificar o nível de óleo do motor.

Î

Verificar o nível da água de refrigera-

ção.

Î

Verificar a pressão dos pneus.

Î

Verificar se as vassouras laterais e o 

ventilador apresentam desgaste e fitas 

enroladas.

Î

Limpar o radiador.

Manutenção semanal:

Î

Verificar o nível de óleo hidráulico.

Î

Limpar o filtro da água (a frequência de-

pende da qualidade da água).

Manutenção todas as 100 horas de serviço 

ou anualmente:

Î

Mudar o óleo do motor.

Î

Substituir o filtro do óleo do motor.

Î

Lubrificar o rolamento do eixo dianteiro.

Î

Lubrificar o rolamento do levantamento 

da vassoura lateral.

Î

Verificar as correias trapezoidais e cir-

culares quanto a desgaste.

Î

Limpar o filtro de combustível (apenas 

em aparelho a gasóleo) e substituir, se 

necessário (aparelho a gasóleo/gasoli-

na).

Î

Verificar o tubo e a braçadeira do siste-

ma de combustível.

Î

Limpar o filtro de ar.

Î

Verificar a indicação de sujidade do fil-

tro hidráulico.

Manutenção todas as 200 horas de serviço 

ou semestralmente:

Î

Verificar os tubos e as braçadeiras do 

radiador.

Aviso

Descrição, veja capítulo "Trabalhos de Ma-

nutenção".

Aviso

Caso a manutenção seja efectuada pelo 

cliente, todos os trabalhos de assistência 

técnica e manutenção devem ser efectua-

dos por técnicos qualificados. Se necessá-

rio, consulte, a qualquer altura, um 

revendedor da Kärcher.

Manutenção após 20 horas de serviço:

Î

Realizar a primeira inspecção.

– Manutenção todas as 400 horas de ser-

viço ou semestralmente

– Manutenção em cada 1200 horas de 

serviço

Aviso

Para preservar o direito à garantia, todos os 

trabalhos de assistência técnica e manu-

tenção deverão ser executados, durante o 

prazo de garantia, pela assistência técnica 

autorizada da Kärcher e de acordo com o li-

vro de manutenção.

Preparação:

Î

Estacionar a vassoura mecânica sobre 

uma superfície plana.

Î

Rodar a chave de ignição para "0" e re-

tirar a chave.

Î

Activar o travão de imobilização.



Perigo

Durante trabalhos de reparação em vias 

públicas, utilizar roupas de alerta na área 

de perigo do trânsito em circulação.

Observar impreterivelmente os seguintes 

avisos de advertência ao manusear bateri-

as:

Limpar o canal de aspiração

Limpar o radiador

Evacuar a água na caixa do ventilador

Intervalos de manutenção

Manutenção efectuada pelo cliente

Manutenção pelo serviço de assistência 

técnica

Trabalhos de manutenção

Avisos de segurança relativos a baterias

Observar os avisos na bateria, 

no manual de instruções e nas 

instruções de funcionamento 

do veículo!

Usar óculos de protecção!

Manter o ácido e as baterias 

fora do alcance das crianças

Perigo de explosão!

É proibido fogo, faíscas, luz 

aberta e fumar!

120 

Português



Perigo

Perigo de explosão! Não colocar ferramen-

tas ou objectos semelhantes sobre a bate-

ria, ou seja, sobre os pólos finais e os 

conectores de células.



Perigo

Perigo de lesões! Em caso de ferimentos, 

evitar o contacto com chumbo. Depois de 

executar trabalhos na bateria, lavar sempre 

as mãos.



Perigo

Perigo de incêndio e explosão!

–

Proibido fumar e fogo aberto.

–

Os espaços onde as baterias são carre-

gadas devem estar bem arejados, já 

que o processo de carga cria um gás al-

tamente explosivo.



Perigo

Perigo de queimaduras!

–

Lavar ou enxugar respingos de ácido 

nos olhos ou na pele com muita água 

limpa.

–

De seguida, consultar imediatamente 

um médico.

–

As roupas sujas com ácido devem ser 

lavadas com água.

Î

Desaparafusar a tampa traseira.

Î

Colocar a bateria no porta-bateria.

Î

Aparafusar firmemente o porta-bateria 

ao fundo da bateria.

Î

Conectar o borne de pólo (cabo verme-

lho) ao pólo positivo (+).

Î

Conectar o borne de pólo ao pólo nega-

tivo (-).

Aviso

Ao desmontar a bateria, desconectar pri-

meiro o cabo do pólo negativo. Verificar se 

os pólos da bateria e os bornes de pólo têm 

bastante massa de protecção.



Perigo

Perigo de lesões! Observar as prescrições 

de segurança para o manuseamento de 

baterias. Observar as instruções de uso do 

fabricante do carregador.



Perigo

Carregar a bateria apenas com o carrega-

dor próprio para o efeito.

Î

Ligar o cabo do pólo positivo do carre-

gador ao pólo positivo da bateria.

Î

Ligar o cabo do pólo negativo do carre-

gador ao pólo negativo da bateria.

Î

Inserir a ficha de rede e ligar o carrega-

dor.

Î

Carregar a bateria com a menor corren-

te de carga possível.

Aviso

Quando a bateria estiver carregada, sepa-

rar primeiro o carregador da rede eléctrica 

e só depois a bateria.



Perigo

Perigo de queimaduras!

Î

Deixar arrefecer o motor.

Î

Esperar 5 minutos após desligar o mo-

tor antes de verificar o nível do óleo do 

motor.

Î

Elevar o recipiente de material varrido.

Î

Remover contrapinos de segurança no 

colector de lixo varrido.

Î

Descer os apoios de segurança à es-

querda e à direita e segurá-los com um 

contrapino.

Î

Desaparafusar a tampa do motor.

Î

Retirar a vareta indicadora do nível de 

óleo.

Î

Limpar e inserir a vareta indicadora do 

nível de óleo.

Î

Retirar a vareta indicadora do nível de 

óleo.

Î

Consultar o nível do óleo

Î

Inserir novamente a vareta do óleo.

– O nível de óleo deve estar entre a mar-

cação "MIN" e "MAX".

– Se o nível de óleo estiver abaixo da 

marca "Min", atestar com o óleo de mo-

tor.

– Não encher o óleo acima da marcação 

"MAX".

Î

Soltar o parafuso de fechamento na 

abertura de enchimento de óleo.

Î

Reabastecer óleo do motor.

Tipo de óleo: veja os dados técnicos

Î

Fechar a abertura de enchimento de 

óleo.

Î

Esperar pelo menos 5 minutos.

Î

Verificar o nível de óleo do motor.



Perigo

Perigo de queimaduras por óleo quente!

Î

Preparar um recipiente de recolha que 

tenha capacidade para, pelo menos, 4 

litros de óleo.

Î

Deixar arrefecer o motor.

Î

Desapertar o parafuso de descarga de 

óleo.

Î

Soltar o parafuso de fechamento na 

abertura de enchimento de óleo.

Î

Descarregar o óleo.

Î

Desaparafusar o revestimento lateral 

direito.

Perigo de queimaduras!

Primeiro socorro!

Sinal de aviso!

Eliminação!

Não eliminar a bateria no lixo 

doméstico!

Montar e conectar a bateria

Carregar a bateria

Verificar o nível do óleo do motor e rea-

bastecer

Substituir o óleo do motor e o filtro do 

óleo do motor

Português

 121

Î

Desaparafusar o filtro do óleo.

Î

Limpar o suporte do filtro e as superfíci-

es de vedação.

Î

Untar com óleo a junta do filtro do óleo 

novo antes de proceder à sua monta-

gem.

Î

Montar o novo filtro e apertá-lo manual-

mente.

Î

Aparafusar um novo parafuso de purga 

do óleo incluindo um novo vedante.

Aviso

Apertar o parafuso de purga do óleo com 

uma chave dinamométrica ajustada em 

25 Nm.

Î

Reabastecer óleo do motor.

Tipo de óleo: veja os dados técnicos

Î

Fechar a abertura de enchimento de 

óleo.

Î

Deixar o motor trabalhar durante 

aprox. 10 seg.

Î

Verificar o nível de óleo do motor.

Î

Desparafusar o revestimento lateral es-

querdo.

Î

Activar o travão de imobilização.

Î

Puxar o regulador das rotações do mo-

tor 1/3 para fora.

Î

Colocar o motor em funcionamento. 

Î

Verificar a indicação de sujidade do fil-

tro hidráulico com o óleo quente.

Î

Se a indicação atingir a marcação ver-

melha, é necessário substituir o ele-

mento do filtro.

Î

Verificar o nível do óleo hidráulico no 

óculo de inspecção.

– O nível de óleo deve estar entre a mar-

cação "MIN" e "MAX".

– Se o nível de óleo estiver abaixo da 

marca "MIN", atestar com óleo hidráuli-

co.

Î

Limpar a zona de enchimento.

Î

Soltar o parafuso de fechamento na 

abertura de enchimento de óleo.

Î

Puxar para fora o filtro do óleo com o in-

vólucro.

Î

Puxar o filtro do óleo do invólucro.

Î

Se necessário, substituir o filtro do óleo.

Î

Reabastecer de óleo hidráulico.

Tipo de óleo: veja os dados técnicos

Î

Controlar a estanquicidade de todas as 

ligações e tubagens hidráulicas.

A manutenção do sistema hidráulico só 

pode ser realizada pela Assistência Técni-

ca da Kärcher.



Perigo

Cuidado! A água a ferver pode causar quei-

maduras! Deixar arrefecer o radiador du-

rante, pelo menos, 20 minutos.

Î

Elevar o recipiente de material varrido.

Î

Remover contrapinos de segurança no 

colector de lixo varrido.

Î

Descer os apoios de segurança à es-

querda e à direita e segurá-los com um 

contrapino.

Î

Reabastecer água de refrigeração no 

respectivo depósito de compensação.

– Com o motor frio: o nível da água de re-

frigeração tem de se situar acima da 

marca inferior.

– Com o motor quente: o nível da água de 

refrigeração tem de se situar abaixo da 

marca superior.

– A água de refrigeração não pode conter 

mais de 50% de líquido anticongelante.



Perigo

Perigo de explosão!

–

Não efectuar trabalhos de manutenção 

em recintos fechados.

–

Proibido fumar e fogo aberto.

Î

Desligar o motor.

Î

Elevar o recipiente de material varrido.

Î

Remover contrapinos de segurança no 

colector de lixo varrido.

Î

Descer os apoios de segurança à es-

querda e à direita e segurá-los com um 

contrapino.

Î

Desaparafusar a tampa do motor.

„

Apenas em aparelho a gasóleo

Î

Fechar a alimentação de combustível.

Î

Desaparafusar o filtro de combustível.

Verificar a indicação de sujidade do fil-

tro hidráulico

Verificar o nível de óleo hidráulico e 

complementar o óleo hidráulico

Verificar o sistema do óleo hidráulico

Verificar e proceder à manutenção do ra-

diador de água

Limpar e trocar o filtro de combustível

122 

Português

Î

Soltar a porca de capa e retirar o filtro 

de combustível juntamente com o con-

teúdo.

Î

Limpar ou trocar o filtro de combustível.

Î

Substituir o anel de vedação.

Î

Limpar a caixa do filtro de combustível.

Î

Substituir o anel de vedação.

Î

Apertar bem a porca de capa.

Î

Parafusar novamente o filtro de com-

bustível.

„

Apenas aparelho a gasolina

Î

Fechar a alimentação de combustível.

Î

Soltar as braçadeiras de mangueira nos 

bocais de conexão do filtro de combus-

tível.

Î

Retirar o filtro de combustível.

Î

Colocar um filtro de combustível novo 

(atenção ao sentido do fluxo).

Î

Encaixar o novo filtro de combustível 

nas mangueiras de conexão e apertar 

as braçadeiras de mangueira.

Verificação geral:

Î

Verificar os tubos e as braçadeiras do 

sistema de combustível quanto a danos 

e estanqueidade.

Î

Abrir a alimentação de combustível.

Î

Purgar o sistema de combustível (ape-

nas no aparelho a gasóleo).

Î

Elevar o recipiente de material varrido.

Î

Remover contrapinos de segurança no 

colector de lixo varrido.

Î

Descer os apoios de segurança à es-

querda e à direita e segurá-los com um 

contrapino.

Î

Desaparafusar a tampa do motor.

Î

Soltar os parafusos de purga 1 e 2 

aprox. 2 voltas.

Î

Preparar um recipiente de recolha ade-

quado.

Î

Ligar o motor e deixar trabalhar até sair 

combustível sem bolhas de ar.

Î

Apertar os parafusos de purga de ar.

Î

Se a lâmpada vermelha de controlo do 

filtro do ar se acender, limpar o filtro ou 

substituí-lo.

Î

Elevar o recipiente de material varrido.

Î

Remover contrapinos de segurança no 

colector de lixo varrido.

Î

Descer os apoios de segurança à es-

querda e à direita e segurá-los com um 

contrapino.

Î

Desapertar as molas da tampa de fe-

cho.

Î

Retirar a tampa de fechamento.

Î

Retirar o cartucho do filtro e limpá-lo.

Î

Se necessário, colocar um cartucho fil-

trante novo.

Î

Limpar a tampa de fechamento.

Î

Colocar e fixar a tampa de fechamento.

Î

Lubrificar o niple de lubrificação que se 

encontra a meio do eixo dianteiro.

Î

Lubrificar o niple de lubrificação à direi-

ta do eixo dianteiro.

Î

Lubrificar o niple de lubrificação à es-

querda do eixo dianteiro.

Î

Lubrificar ambos os niples de lubrifica-

ção no lado superior e no lado inferior 

do levantamento da vassoura lateral.

Î

Elevar o recipiente de material varrido.

Purgar o sistema de combustível (ape-

nas no aparelho a gasóleo)

Limpar e substituir o filtro do ar

Lubrificar o eixo dianteiro

Lubrificação do dispositivo de elevação 

da vassoura lateral

Verificar a correia trapezoidal

Português

 123

Î

Remover contrapinos de segurança no 

colector de lixo varrido.

Î

Descer os apoios de segurança à es-

querda e à direita e segurá-los com um 

contrapino.

Î

Desaparafusar a tampa do motor.

Î

Verificar a correia trapezoidal do accio-

namento do ventilador em termos de 

danos e desgaste.

Î

Verificar as correias trapezoidais da 

bomba hidráulica e do alternador quan-

to a danos e desgaste.

Aviso

As correias trapezoidais são esticadas por 

uma mola.

Î

Estacionar a vassoura mecânica sobre 

uma superfície plana.

Î

Ligar o medidor de pressão à válvula do 

pneu.

Î

Verificar a pressão de ar e corrigí-la, 

caso necessário.



Perigo

Durante trabalhos de reparação em vias 

públicas, utilizar roupas de alerta na área 

de perigo do trânsito em circulação.



Perigo

Perigo de lesões!

Î

Estacionar a vassoura mecânica sobre 

uma superfície plana.

Î

Retirar a chave da ignição.

Î

Verificar se o piso está estável. Travar o 

aparelho, adicionalmente, com um cal-

ço.

Î

Activar o travão de imobilização.

Verificar os pneus

Î

Verificar se na zona de contacto dos 

pneus são impressos objectos.

Î

Remover os objectos.

Î

Utilizar um produto corrente adequado 

para a reparação dos pneus.

Aviso

Respeitar a recomendação do respectivo 

fabricante. É possível continuar circulando 

pressuposto que as indicações do fabrican-

te do produto são observadas. Mudar o 

pneu ou a roda o mais rápido possível.

Ponto de apoio para o elevador do carro 

(rodas dianteiras)

Ponto de apoio para o elevador do carro(ro-

das traseiras)

Î

Introduzir a vara de aço com 20 mm de 

diâmetro no furo pré-estabelecido.

Î

Colocar o macaco no respectivo ponto 

de elevação da roda dianteira ou trasei-

ra.

Î

Soltar as porcas da roda.

Î

Levantar o aparelho com o macaco.

Î

Remover as porcas da roda.

Î

Retirar a roda.

Î

Montar a roda sobressalente.

Î

Colocar as porcas da roda.

Î

Fazer descer o aparelho com o maca-

co.

Î

Apertar as porcas da roda.

Aviso

Observar as etiquetas com o símbolo (ele-

vador do carro) no respectivo ponto de 

substituição da roda.

Aviso

Utilizar um macaco normal e adequado.

Î

Verificar a pressão dos pneus.

Î

Levantar as vassouras laterais.

Î

Conduzir a vassoura mecânica a um 

piso plano e liso visivelmente coberto 

de pó ou cal.

Î

Descer a vassoura lateral e deixar rodo-

piar por curto tempo.

Î

Levantar as vassouras laterais.

Î

Deslocar o aparelho na marcha atrás.

Î

Verificar simetria da vassoura.

A largura da simetria da vassoura deve si-

tuar-se entre 40-50 mm.

Regular a largura da simetria da vassoura:

Î

Ajustar a largura da simetria da vassou-

ra através do ajuste do encosto.

– Rodar o parafuso para a direita: a sime-

tria da vassoura torna-se menor

– Rodar o parafuso para a esquerda: a si-

metria da vassoura torna-se maior

Î

Verificar simetria da vassoura.

Î

Activar o travão de imobilização.

Î

Levantar as vassouras laterais.

Î

Soltar porcas manuais.

Î

Retirar a vassoura lateral.

Î

Aparafusar a nova vassoura lateral.

Î

Desaparafusar a tampa do reservatório.

Î

Encher o depósito de água.

Aviso

Não introduzir a mangueira de água para 

encher o depósito de água (evitar recircula-

ção).

Verificar a pressão dos pneus

Pressão do ar dianteira

2,9 bar

Pressão do ar traseira

2,9 bar

Mudar as rodas

Verificar e ajustar a simetria da vassoura 

lateral

Substituir as escovas laterais

Encher o depósito de água

124 

Português

Indicador do nível de água do respectivo re-

servatório

Î

Desaparafusar a tampa traseira.

Î

Fechar a válvula de bloqueio.

Î

Desapertar a porca de capa.

Î

Abrir a válvula de bloqueio.

Aviso

Tomar precaução para que a água a escoar 

não cause danos.

Î

Desaparafusar a tampa traseira.

Î

Fechar a válvula de bloqueio.

Î

Desapertar a porca de capa.

Î

Desenroscar o invólucro do filtro da 

água.

Î

Limpar e substituir o filtro da água.

Î

Limpar o invólucro do filtro da água.

Î

Verificar as juntas de borracha.

Î

Desenroscar a porca de capa.

Î

Retirar o bico pulverizador.

Î

Retirar o anel de vedação.

Î

Limpar o bico pulverizador.

1 Porca de capa

2 Bico pulverizador

3 Anel de vedação

Î

Descer o bocal de aspiração.

Î

Afrouxar os parafusos de fixação late-

rais das polias.

Î

Ajustar as polias com o parafuso de 

ajuste de forma que as barras de veda-

ção laterais dianteiras tenham contacto 

com o piso e que apresentem uma dis-

tância do piso de 18 mm na parte trasei-

ra.

Î

Apertar os parafusos de fixação das po-

lias.

Î

Levantar o bocal de aspiração.

Aviso

Se não for possível baixar mais as polias 

até ao chão, elas terão de ser substituídas.

Î

Descer o bocal de aspiração.

Î

Levantar o bocal de aspiração ajustan-

do as polias.

Î

Remover os parafusos de fixação (1) da 

régua de vedação.

Î

Remover a chapa de estabilização.

Î

Colocar uma régua vedante nova e 

aparafusá-la com a chapa de estabiliza-

ção.

Aviso

A régua de vedação deve estar colocada a 

todo o comprimento do alojamento.

Î

Regular o bocal de aspiração.

– A régua de vedação tem de apresentar 

uma distância para o solo de 18 mm 

atrás do bocal de aspiração.

Ajustar a régua vedante:

Î

Descer o bocal de aspiração.

Î

Soltar os parafusos de fixação (1) da ré-

gua de vedação.

Esvaziar o reservatório de água

Limpar e substituir o filtro da água

Limpar os bocais de pulverização nas 

vassouras laterais

Regular o bocal de aspiração

Substituir régua de vedação do bocal de 

aspiração

Ajustar/trocar régua de vedação da tam-

pa de sujidade grossa