Главная > Инструкция к Karcher ICC 1 D Adv > Îngrijirea ş i între ţ inerea

Karcher ICC 1 D Adv: Îngrijirea ş i între ţ inerea

Îngrijirea ş i între ţ inerea: Karcher ICC 1 D Adv

314

Române

Asigura

i ma

ina de m

turat pentru ca

nu se poat

deplasa în mod

accidental, bloca

i frâna de imobilizare.

umple

i rezervorul de combustibil

închide

i robinetul de combustibil.

Schimba

i uleiul de motor

i filtrul de

ulei.

Când urmeaz

perioade de înghe

, goli

apa de r

cire sau verifica

i dac

con

ine

suficient antigel.

Goli

i rezervorul de ap

i sistemul de

conducte.

Deconecta

i acumulatorul.

Înc

rca

i acumulatorul la un interval de

aproximativ 2 luni.

Cur

ăţ

i exteriorul

i interiorul ma

inii de

turat.

eza

i aparatul într-un loc ferit

i uscat.

Înaintea cur

ăţă

rii

i între

inerii

aparatului, a înlocuirii componentelor

sau a trecerii la alt

func

ie, aparatul

trebuie oprit

i eventual se va scoate

cheia din contact.

Înaintea lucr

rilor la instala

ia electric

trebuie scoas

a acumulatorului sau

acumulatorul trebuie decuplat.

– Repara

iile vor fi efectuate numai de

service-uri autorizate sau de speciali

în domeniu care cunosc normele de

protec

ie relevante.

– Aparatele pentru uz comercial folosite

în mai multe locuri trebuie supuse unei

verific

ri de siguran

ţă

conform VDE

0701.



Pericol

Pericol de accidentare! Când rezervorul de

mizerie este ridicat, coborâ

i întotdeauna

picioarele de sprijin

i asigura

i-le cu un

plint.

Ridica

i rezervorul de mizerie.

Trage

i afar

plintul de siguran

ţă

de la

rezervorul de mizerie.

Coborâ

i picioarele de siguran

ţă

în

stânga

i în dreapta

i asigura

i-le cu un

plint.

Amplasa

i ma

ina de m

turat pe o

suprafa

ţă

plan

Ridica

i gura de aspirare

i m

turile

laterale.

Bloca

i aparatul folosind frâna de

imobilizare.

Ridica

i rezervorul de mizerie.

Opri

i motorul.

Roti

i cheia de contact în pozi

ia 0

apoi scoate

i-o.



Pericol

Pericol de accidentare! Purta

i ochelari de

protec

ie.

Aparatul trebuie cur

ăţ

at zilnic dup

terminarea lucrului.

Observa

Nu utiliza

i agen

i de cur

ăţ

are agresivi.

Trage

i afar

plintul de siguran

ţă

de la

rezervorul de mizerie.

Coborâ

i picioarele de siguran

ţă

în

stânga

i în dreapta

i asigura

i-le cu un

plint.

Deschide

i complet capacul

rezervorului.

Trage

i afar

plintul de siguran

ţă

Desprinde

i elementele de sus

inere ale

capacului rezervorului de pe cadru

ăţ

i-le pe rezervorul de mizerie.

Folosi

i un

plint pentru fixare.

Cur

ăţ

i murd

ria grosier

din

rezervorul de mizerie cu un r

zuitor.

Cur

ăţ

i rezervorul de mizerie cu un

aparat de cur

ăţ

at sub presiune Kärcher.

Cur

ăţ

i suprafe

ele de etan

are din

canalul suflantei cu un aparat de cur

ăţ

sub presiune Kärcher.

Cur

ăţ

i gura de aspirare cu un aparat

de cur

ăţ

at sub presiune Kärcher.



Pericol

Pericol de accidentare! Dup

oprire,

suflanta mai func

ioneaz

câteva secunde.

Deschide

i clapeta de între

inere abia la 30

de secunde dup

oprirea suflantei.

Observa

Dac

în timp ce suflanta este pornit

este

ridicat rezervorul de mizerie sau este

deschis

clapeta scaunului, suflanta este

oprit

i frânat

automat.

Îngrijirea ş i între ţ inerea

Observa

ii generale

suri de siguran

ţă

generale

Uleiul de motor, p

cura,

motorina

i benzina nu trebuie

ajung

în mediul

înconjur

tor. Proteja

i solul

elimina

i uleiurile folosite într-

un mod ecologic.

Cur

ăţ

area

Cur

ăţ

area aparatului

Cur

ăţ

area canalului suflantei

Române

315

Cur

ăţ

i canalul suflantei de sub scaun

cu un aparat de cur

ăţ

at sub presiune

Kärcher.

Scoate

i grilajul de protec

ie.

– Radiatorul se va cur

ăţ

a numai când

motorul este oprit.

– Radiatorul se cur

ăţă

de la interior spre

exterior cu un jet de ap

de joas

presiune sau cu aer comprimat.

– Nu este permis

cur

ăţ

area cu un aparat

de cur

ăţ

at sub presiune.

Desface

i capacul motorului.

Goli

i apa din carcasa suflantei prin

deschiderea clapetei.

Observa

Contorul pentru orele de func

ionare a

motorului specific

intervalele de

între

inere.

Lucr

ri de între

inere zilnice:

Verifica

i nivelul uleiului de motor.

Verifica

i nivelul apei de r

cire.

Verifica

i presiunea în anvelope.

Verifica

i m

turile laterale

i suflanta

pentru a vedea dac

sunt uzate

i dac

nu s-au prins benzi în ele.

Cur

ăţ

i radiatorul.

Lucr

ri de între

inere s

mânale:

Verifica

i nivelul uleiului hidraulic.

Cur

ăţ

i filtrul de ap

(în func

ie de

calitatea apei, mai des).

Între

inere la fiecare 100 de ore de

func

ionare sau anual:

Schimba

i uleiul de motor.

Schimba

i filtrul pentru uleiul de motor.

Unge

i rulmen

ii axului din fa

ţă

Unge

i rulmen

ii mecanismului de

ridicare a m

turilor laterale.

Verifica

i uzura curelei trapezoidale

rotunde.

Cur

ăţ

i filtrul de combustibil (numai

aparate Diesel), dac

este nevoie,

înlocui

i-l (aparat Diesel/benzin

Verifica

i furtunul de combustibil

colierul de prindere.

Cur

ăţ

i filtrul de aer.

Controla

i indicatorul de murd

rire al

filtrului sistemului hidraulic.

Între

inere la fiecare 200 de ore de

func

ionare sau la 6 luni:

Verifica

i furtunurile radiatorului

colierele de prindere.

Observa

Descrierea o g

i în capitolul Lucr

ri de

între

inere.

Observa

În cazul între

inerii de c

tre client, toate

lucr

rile de service

i de între

inere trebuie

fie efectuate de un specialist. Dac

este

nevoie, se poate apela la ajutorul unui

partener Kärcher autorizat.

Între

inere dup

20 de ore de func

ionare:

Efectua

i prima inspec

ie.

– Între

inere la fiecare 400 de ore de

func

ionare sau la 6 luni:

– Între

inere la fiecare 1200 de ore de

func

ionare:

Observa

Pentru a avea dreptul la garan

ie, în

perioada de garan

ie toate lucr

rile de

service

i de între

inere trebuie s

fie

efectuate de un service Kärcher autorizat,

conform caietului de service.

Preg

tirea:

Amplasa

i ma

ina de m

turat pe o

suprafa

ţă

plan

Roti

i cheia de contact în pozi

ia 0

apoi scoate

i-o.

Bloca

i aparatul folosind frâna de

imobilizare.



Pericol

Dac

efectua

i lucr

ri de repara

ie pe

drumuri publice în zone periculoase cu

trafic intens, purta

i echipament de

avertizare.

Când umbla

i cu acumulatorii, respecta

neap

rat urm

toarele avertismente:



Pericol

Pericol de explozie! Nu a

eza

i unelte sau

alte obiecte similare pe acumulator, adic

pe polii acesteia

i pe conexiunile dintre

celule.



Pericol

Pericol de accidentare! Nu l

i s

ajung

plumb pe r

ni. Dup

ce lucra

i cu

acumulatori, sp

i-v

mereu pe mâini.



Pericol

Pericol de incendiu

i explozie!

–

Este interzis fumatul

i folosirea focului

deschis.

–

Înc

perile unde se încarc

acumulatori

trebuie s

fie bine aerisite, deoarece în

timpul înc

rii se formeaz

un gaz

puternic exploziv.



Pericol

Pericol de arsuri cauzate de acizi!

Cur

ăţ

area radiatorului

Golirea apei din carcasa suflantei

Intervale de între

inere

Între

inerea de c

tre client

Între

inerea de c

tre service

Lucr

ri de între

inere

suri de siguran

ţă

acumulatori

Respecta

i indica

iile de pe

acumulator, din instruc

iunile

de utilizare

i din manualul de

utilizare ale vehiculului!

Purta

i protec

ie pentru ochi!

ine

i copiii departe de acizi

acumulatori!

Pericol de explozie!

Este interzis

folosirea focului

deschis, provocarea de

scântei

i fumatul!

Pericol de accidentare!

Prim ajutor

Simbol de avertizare

Scoaterea din uz

Nu arunca

i acumulatorii în

gunoiul menajer!

316

Române

–

Dac

v-a

i stropit cu acid în ochi sau pe

piele, cl

i cu mult

–

Apoi merge

i imediat la un medic.

–

i cu ap

hainele contaminate.

Desface

i capacul din spate.

Introduce

i acumulatorul în suport.

În

uruba

i bine elementele de fixare de

pe fundul acumulatorului.

Conecta

i borna polului (cablu ro

u) la

polul pozitiv (+).

Conecta

i borna polului la polul negativ

(-).

Observa

La demontarea acumulatorului ave

i grij

desprinde

i mai întâi polul negativ.

Controla

i polii acumulatorului

i bornele

pentru a vedea dac

au protec

ie suficient

prin gr

sime pentru poli.



Pericol

Pericol de accidentare! Respecta

indica

iile de siguran

ţă

atunci când umbla

cu acumulatorii. Respecta

i instruc

iunile de

utilizare ale înc

torului.



Pericol

Înc

rca

i acumulatorul numai cu un

înc

tor adecvat.

Lega

i polul pozitiv al înc

torului la

borna pozitiv

a acumulatorului.

Lega

i polul negativ al înc

torului la

borna negativ

a acumulatorului.

Introduce

techerul în priz

i porni

înc

torul.

Înc

rca

i acumulatorul la cea mai mic

intensitate posibil

Observa

Când acumulatorul este înc

rcat, mai întâi

deconecta

i înc

torul de la re

eaua de

curent

i apoi de la acumulator.



Pericol

Pericol de arsuri!

i motorul s

se r

ceasc

Verifica

i nivelul uleiului de motor dup

ce au trecut cel pu

in 5 minute de la

oprirea motorului.

Ridica

i rezervorul de mizerie.

Trage

i afar

plintul de siguran

ţă

de la

rezervorul de mizerie.

Coborâ

i picioarele de siguran

ţă

în

stânga

i în dreapta

i asigura

i-le cu un

plint.

Desface

i capacul motorului.

Scoate

i joja de ulei.

terge

i joja

i introduce

i-o la loc.

Scoate

i joja de ulei.

Citi

i nivelul de ulei.

Introduce

i joja la loc.

– Nivelul de ulei trebuie s

fie între

marcajele „MIN”

i „MAX”.

– Dac

nivelul de ulei este sub marcajul

„MIN”, completa

i cu ulei de motor.

– Nu dep

ăş

i marcajul „MAX”.

urubul de închidere al orificiului

de umplere a uleiului.

uga

i ulei de motor.

Tipul de ulei: vezi datele tehnice

Închide

i orificiul pentru umplerea

uleiului.

tepta

i cel pu

in 5 minute.

Verifica

i nivelul uleiului de motor.



Pericol

Pericol de arsuri din cauza uleiului fierbinte!

Preg

i un vas colector pentru cel pu

4 litri de ulei.

i motorul s

se r

ceasc

uruba

urubul de evacuare a

uleiului.

urubul de închidere al orificiului

de umplere a uleiului.

Goli

i uleiul.

Desface

uruburile capacului lateral de

pe dreapta.

Desface

i filtrul de ulei.

Cur

ăţ

i suportul

i suprafe

ele de

etan

are.

Înainte de a asamblare, unge

i garnitura

filtrului de ulei nou cu ulei.

Introduce

i noul filtru de ulei

i strânge

l cu mâna.

În

uruba

urubul de evacuare a

uleiului cu tot cu garnitura nou

Observa

Strânge

urubul de evacuare a uleiului cu

o cheie dinamometric

la 25 Nm.

uga

i ulei de motor.

Tipul de ulei: vezi datele tehnice

Închide

i orificiul pentru umplerea

uleiului.

i motorul s

func

ioneze aprox. 10

secunde.

Verifica

i nivelul uleiului de motor.

Desface

uruburile capacului lateral

din stânga.

Bloca

i aparatul folosind frâna de

imobilizare.

Trage

i afar

reglajul pentru tura

motorului la 1/3.

Porni

i motorul.

Introducerea

i conectarea

acumulatorului

Înc

rcarea acumulatorului

Verificarea nivelului uleiului de motor

ugarea uleiului

Schimba

i uleiul de motor

i filtrul de

ulei.

Controlarea indicatorului de murd

rire

al filtrului sistemului hidraulic

Române

317

Controla

i indicatorul de murd

rire al

filtrului sistemului hidraulic când uleiul

este cald.

Dac

indicatorul ajunge la marcajul

u, înlocui

i filtrul.

Verifica

i nivelul uleiului hidraulic prin

vizor.

– Nivelul de ulei trebuie s

fie între

marcajele „MIN”

i „MAX”.

– Dac

nivelul de ulei este sub marcajul

„MIN”, completa

i cu ulei hidraulic.

Cur

ăţ

i zona de umplere.

urubul de închidere al orificiului

de umplere a uleiului.

Trage

i afar

filtrul de ulei cu carcasa

filtrului de ulei.

Trage

i filtrul de ulei din carcasa sa.

Dac

este nevoie, înlocui

i filtrul de ulei

cu unul nou.

Completa

i cu ulei hidraulic.

Tipul de ulei: vezi datele tehnice

Verifica

i toate furtunurile hidraulice

racordurile pentru a vedea dac

sunt

etan

Între

inerea instala

iei hidraulice va fi

efectuat

numai de c

tre un service

Kärcher autorizat.



Pericol

Pericol de op

rire din cauza apei fierbin

i radiatorul s

se r

ceasc

cel pu

in 20

minute.

Ridica

i rezervorul de mizerie.

Trage

i afar

plintul de siguran

ţă

de la

rezervorul de mizerie.

Coborâ

i picioarele de siguran

ţă

în

stânga

i în dreapta

i asigura

i-le cu un

plint.

uga

i ap

de r

cire în rezervorul de

compensare.

– Când motorul este rece: nivelul apei de

cire deasupra marcajului inferior.

– Când motorul este cald: nivelul apei de

cire sub marcajul superior.

– Apa de r

cire nu trebuie s

con

mai

mult de 50% antigel.



Pericol

Pericol de explozie!

–

Nu efectua

i între

inerea în spa

închise.

–

Este interzis fumatul

i folosirea focului

deschis.

Opri

i motorul.

Ridica

i rezervorul de mizerie.

Trage

i afar

plintul de siguran

ţă

de la

rezervorul de mizerie.

Coborâ

i picioarele de siguran

ţă

în

stânga

i în dreapta

i asigura

i-le cu un

plint.

Desface

i capacul motorului.

Numai aparate Diesel

Închide

i alimentarea cu combustibil.

uruba

i filtrul de combustibil.

i piuli

a olandez

i scoate

i filtrul

de combustibil cu tot cu con

inutul s

Cur

ăţ

i sau înlocui

i filtrul de

combustibil.

Înlocui

i inelul de etan

are.

Cur

ăţ

i carcasa filtrului de combustibil.

Înlocui

i inelul de etan

are.

Strânge

i piuli

a olandez

În

uruba

i la loc filtrul de combustibil.

Numai aparate pe benzin

Închide

i alimentarea cu combustibil.

Verificarea nivelului uleiului hidraulic

ugarea uleiului

Verificarea instala

iei hidraulice

Verificarea

i între

inerea radiatorului de

Cur

ăţ

i înlocui

i filtrul de combustibil.

318

Române

i colierele furtunurilor de la

urile de racordare ale filtrului de

combustibil.

Scoate

i filtrul de combustibil.

Monta

i noul filtru de combustibil

(aten

ie la direc

ia de curgere).

Introduce

i noul filtru de combustibil în

furtunurile de racordare

i strânge

colierele.

Verific

ri generale:

Verifica

i dac

furtunurile de combustibil

i colierele sunt etan

e, respectiv dac

prezint

deterior

ri.

Deschide

i alimentarea cu combustibil.

Aerisi

i sistemul de combustibil (numai

la aparate Diesel).

Ridica

i rezervorul de mizerie.

Trage

i afar

plintul de siguran

ţă

de la

rezervorul de mizerie.

Coborâ

i picioarele de siguran

ţă

în

stânga

i în dreapta

i asigura

i-le cu un

plint.

Desface

i capacul motorului.

uruburile de aerisire 1

i 2 cu

aprox. 2 rota

ii.

Preg

i un vas colector adecvat.

Porni

i motorul pân

când combustibilul

este evacuat f

bule de aer.

Strânge

uruburile de aerisire.

Dac

indicatorul de control ro

u al

filtrului de aer se aprinde, filtrul de aer

trebuie cur

ăţ

at sau înlocuit.

Ridica

i rezervorul de mizerie.

Trage

i afar

plintul de siguran

ţă

de la

rezervorul de mizerie.

Coborâ

i picioarele de siguran

ţă

în

stânga

i în dreapta

i asigura

i-le cu un

plint.

i clemele capacului de închidere.

Scoate

i capacul de închidere.

Scoate

i cartu

ul filtrului

i cur

ăţ

i-l.

Dac

este nevoie, introduce

i un cartu

nou.

Cur

ăţ

i capacul de închidere.

Pune

i la loc capacul de închidere

fixa

i-l.

Unge

i niplul de ungere din mijlocul

axului din fa

ţă

Unge

i niplul de ungere din dreapta de

pe axul frontal din fa

ţă

Unge

i niplul de ungere din stânga de

pe axul din fa

ţă

Unge

i ambele nipluri de ungere de pe

partea superioar

i partea inferioar

mecanismului de ridicare a m

turilor

laterale.

Ridica

i rezervorul de mizerie.

Trage

i afar

plintul de siguran

ţă

de la

rezervorul de mizerie.

Coborâ

i picioarele de siguran

ţă

în

stânga

i în dreapta

i asigura

i-le cu un

plint.

Desface

i capacul motorului.

Verifica

i dac

cureaua trapezoidal

la ac

ionarea suflantei este deteriorat

sau uzat

Verifica

i dac

ion

rile cu curele

trapezoidale ale pompei hidraulice

i ale

alternatorului sunt deteriorate sau

uzate.

Observa

Curelele trapezoidale sunt tensionate de un

arc.

Amplasa

i ma

ina de m

turat pe o

suprafa

ţă

plan

Racorda

i aparatul de verificat

presiunea la ventilul anvelopei.

Verifica

i presiunea

i dac

e nevoie,

corecta

i presiunea.

Aerisirea sistemului de combustibil

(numai la aparate Diesel)

Cur

ăţ

area

i înlocuirea filtrului de aer

Ungerea axului fa

ţă

Ungerea mecanismului de ridicare a

turilor laterale

Verificarea curelei trapezoidale

Verificarea presiunii în anvelope

Presiune fa

ţă

2,9 bari

Presiune spate

2,9 bari

Române

319 

Pericol

Dac

efectua

i lucr

ri de repara

ie pe

drumuri publice în zone periculoase cu

trafic intens, purta

i echipament de

avertizare.



Pericol

Pericol de accidentare!

Amplasa

i ma

ina de m

turat pe o

suprafa

ţă

plan

Scoate

i cheia de contact.

Verifica

i stabilitatea suprafe

ei pe care

aparatul. Folosi

i pene de fixare

pentru pentru a împiedica deplasarea

aparatului.

Bloca

i aparatul folosind frâna de

imobilizare.

Verificarea anvelopei

Verifica

i dac

în suprafa

a de rulare a

anvelopei au p

truns obiecte.

Scoate

i aceste obiecte.

Folosi

i mijloace de repara

ie a

anvelopelor adecvate, disponibile în

comer

Observa

Respecta

i recomand

rile produc

torului.

Continuarea drumului este permis

numai

dac

se respect

specifica

iile

produc

torului. Schimba

i anvelopa sau

roata cât mai repede posibil.

Punct de fixare a cricului (ro

i fa

ţă

)

Punct de fixare a cricului (ro

i spate)

Introduce

i tija de o

el cu diametru de 20

mm în orificiul precizat.

Aplica

i cricul numai în locul prev

zut, la

roata din fa

ţă

sau din spate.

i piuli

ele.

Ridica

i aparatul cu cricul.

Scoate

i piuli

ele ro

ii.

Demonta

i roata.

Aplica

i roata de rezerv

Aplica

i piuli

ele ro

ii.

Coborâ

i aparatul cu cricul.

Strânge

i piuli

ele.

Observa

Aten

ie la etichetele cu simboluri (cric) din

fiecare pozi

ie de înlocuire a ro

ii.

Observa

Folosi

i un cric adecvat, disponibil în

comer

Verifica

i presiunea în anvelope.

Ridica

i m

turile laterale.

Aduce

i ma

ina de m

turat pe o

suprafa

ţă

plan

i neted

, acoperit

în

mod vizibil cu praf sau cret

Coborâ

i m

turile laterale

i l

i-le s

se roteasc

in.

Ridica

i m

turile laterale.

Deplasa

i aparatul în spate.

Verifica

i zona de m

turare.

ăţ

imea zonei de m

turare trebuie s

fie

între 40-50 mm.

Reglarea l

ăţ

imii zonei de m

turare:

Regla

i l

ăţ

imea zonei de m

turare prin

pozi

ionarea opritorului.

– Rotirea

urubului în sensul acelor de

ceasornic: zona de m

turare devine mai

mic

– Rotirea

urubului în sens opus acelor

de ceasornic: zona de m

turare devine

mai mare

Verifica

i zona de m

turare.

Bloca

i aparatul folosind frâna de

imobilizare.

Ridica

i m

turile laterale.

i piuli

ele canelate.

Scoate

i m

tura lateral

În

uruba

i la loc noua m

tur

lateral

uruba

i capacul rezervorului.

Umple

i rezervorul de ap

Observa

Nu este permis

introducerea furtunului de

pentru umplerea rezervorului (pentru a

evita reabsorb

ia).

Indicatorul pentru nivelul de ap

din

rezervor

Desface

i capacul din spate.

Închide

i robinetul.

i piuli

a olandez

Deschide

i robinetul.

Observa

Ave

i grij

ca apa scurs

nu provoace

daune.

Desface

i capacul din spate.

Închide

i robinetul.

i piuli

a olandez

Înlocuirea ro

Verificarea

i reglarea zonei de m

turare

a m

turilor laterale

Înlocuirea m

turii laterale

Umplerea rezervorului de ap

Golirea rezervorului de ap

Cur

ăţ

area

i înlocuirea filtrului de ap

320

Române

uruba

i carcasa filtrului de ap

Cur

ăţ

i sau înlocui

i filtrul de ap

Cur

ăţ

i carcasa filtrului de ap

Verifica

i garniturile din cauciuc.

uruba

i piuli

a olandez

Trage

i jos duza de stropire.

Îndep

rta

i inelul de etan

are.

Cur

ăţ

i duza de stropire.

1 Piuli

ţă

olandez

2 Duz

de stropire

3 Inel de etan

are

Coborâ

i gura de aspirare.

uruburile de fixare laterale ale

rolelor de deplasare.

Regla

i rolele de deplasare folosind

urubul de reglare în a

a fel încât

lamele de etan

are laterale s

ating

podeaua în fa

ţă

, iar în spate s

fie la o

distan

ţă

de 18 mm.

Strânge

uruburile de fixare ale rolelor

de deplasare.

Ridica

i gura de aspirare.

Observa

Dac

rolele de deplasare nu mai coboar

pân

la podea, ele trebuie înlocuite.

Coborâ

i gura de aspirare.

Ridica

i gura de aspirare prin reglarea

rolelor de deplasare.

Îndep

rta

uruburile de fixare (1) ale

lamei de etan

are.

Îndep

rta

i placa de stabilizare.

Introduce

i noua lam

de etan

are

în

uruba

i-o cu placa de stabilizare.

Observa

Lama de etan

are trebuie s

fie în partea

de sus pe toat

lungimea suportului.

Regla

i gura de aspirare.

– În partea din spate a gurii de aspirare,

lama de etan

are trebuie s

fie la o

distan

ţă

de 18 mm de la podea.

Reglarea lamei de etan

are:

Coborâ

i gura de aspirare.

uruburile de fixare (1) ale lamei

de etan

are.

Regla

i lama de etan

are în a

a fel încât

ating

podeaua când clapeta pentru

murd

rie grosier

este închis

Fixa

i lama de etan

are.

Înlocuirea lamei de etan

are:

Îndep

rta

uruburile de fixare (1) ale

lamei de etan

are.

Scoate

i placa de stabilizare (2).

Introduce

i noua lam

de etan

are

în

uruba

i-o cu placa de stabilizare.

Regla

i lama de etan

are.

Ridica

i rezervorul de mizerie.

Îndep

rta

uruburile de fixare (1) - (6)

ale pl

cii de prindere.

Îndep

rta

i placa de prindere

garnitura.

Cur

ăţ

i suprafa

a de etan

are.

Fixa

i noua garnitur

cu placa de

prindere.

uruba

i farul.

Scoate

i farul

i desface

i conectorii.

Observa

ine

i pozi

ia conectorilor.

Cur

ăţ

area duzelor de stropire de la

turile laterale

Reglarea gurii de aspirare

Înlocuirea lamelor de etan

are de la gura

de aspirare

Reglarea/înlocuirea lamelor de etan

are

de la clapeta pentru murd

rie grosier

Înlocuirea garniturii rezervorului de

mizerie

Înlocuirea becului de la far

Топ 10 инструкций

100.00

MB QUART DSG 213

99.98

Skil 0790 RA

99.98

Bosch KGN39VW21

99.97

Sony CDX-CA750X RU

99.97

Braun 310 Series 3

99.96

Asus P3-PE5

99.96

Siemens MQ 5 N 298

99.96

YUKON EXTEND LRS-1000

99.96

Bosch GWS 22-230 JH Professional

99.96

Philips Lunettes 3D Active

К рейтингу инструкций и мануалов →

Другие инструкции

Philips Fidelio Auriculares Bluetooth

Philips Fidelio Bluetooth-Kopfhörer mit Freisprechfunktion

Midland XTC 400 No HDMI

YUKON POINT 15x56

Karcher ICC 1 D Adv: Îngrijirea ş i între ţ inerea

Îngrijirea ş i între ţ inerea: Karcher ICC 1 D Adv

314







Îngrijirea ş i între ţ inerea

315











316









317





318

319 



320

Оглавление

Топ 10 инструкций

Другие инструкции