Karcher Balayeuse KM 100-100 R D: Stavljanje ure đ aja van pogona Nega i održavanje

     - 

6

Î

Otvorite kapak za mokro/suvo 

usisavanje.

Napomena:

 Na taj na

č

in se filter štiti od 

vlage.

– Uklju

č

ite ru

č

no 

č

iš

ć

enje filtera.

Î

Pritisnite taster za 

č

iš

ć

enje filtera. Filter 

se 

č

isti u trajanju od 15 sekundi.

Napomena:

 Pre otvaranja i pražnjenja 

posude za nakupljenu prljavštinu sa

č

ekajte 

da se završi 

č

iš

ć

enje filtera i da se prašina 

slegne.

Î

Neznatno odignite i izvucite posudu za 

nakupljenu prljavštinu.

Î

Ispraznite posudu sa nakupljenom 

prljavštinom.

Î

Ugurajte i uglavite posudu za 

prljavštinu.

Î

Ispraznite naspramnu posudu sa 

nakupljenom prljavštinom.

Î

Programski prekida

č

 postavite na 

stepen 1 (vožnja). Bo

č

ne metle i valjak 

za metenje se podižu.

Î

Kontaktni klju

č

 okrenite u položaj "0" i 

izvucite.

Napomena:

 Nakon isklju

č

ivanja ure

đ

aja 

sprovodi se automatsko 

č

iš

ć

enje filtera za 

prašinu u trajanju od oko 15 sekundi. Za to 

vreme nemojte otvarati poklopac ure

đ

aja.

Napomena:

 Ure

đ

aj je opremljen 

automatskom pozicionom ko

č

nicom koja 

se aktivira nakon što se isklju

č

i motor i 

ustane sa sedišta.

Î

Zatvorite ventil za gorivo.



Opasnost

Opasnost od povreda i ošte

ć

enja! Prilikom 

transporta pazite na težinu ure

đ

aja.

Î

Kontaktni klju

č

 okrenite u položaj "0" i 

izvucite.

Î

Podložite mu klinove pod to

č

kove.

Î

Osigurajte ga zateznim remenjem ili 

užadima.

Î

Prilikom transporta vozilima osigurajte 

ure

đ

aj od klizanja i nakretanja u skladu 

sa odgovaraju

ć

im važe

ć

im propisima.

Napomena:

 Obratite pažnju na oznake za 

pri

č

vrsna mesta na osnovnom okviru 

(simboli lanca). Ure

đ

aj se radi utovara ili 

istovara sme voziti na nagibima do najviše 

18%.

Î

Zatvorite ventil za gorivo.

Î

Ispraznite rezervoar za gorivo.



Opasnost

Opasnost od povreda i ošte

ć

enja! Pri 

skladištenju imajte u vidu težinu ure

đ

aja.

Ako se ure

đ

aj za metenje ne koristi duže 

vreme, molimo Vas da uzmete u obzir 

slede

ć

e:

Î

Ure

đ

aj za metenje postavite na ravnu 

podlogu.

Î

Programski prekida

č

 postavite na 

stepen 1 (vožnja). Valjak za metenje i 

bo

č

ne metle se podižu da im se 

č

ekinje 

ne bi oštetile.

Î

Kontaktni klju

č

 okrenite u položaj "0" i 

izvucite.

Î

Osigurajte ga od samopokretanja.

Î

O

č

istite ga iznutra i spolja.

Î

Ure

đ

aj odložite na zašti

ć

enom i suvom 

mestu.

Î

Napunite rezervoar i zatvorite ventil za 

gorivo.

Î

Zamena motornog ulja

Î

Odvojite akumulator.

Î

Akumulator punite otprilike svaka 2 

meseca.

Î

Pre 

č

iš

ć

enja i servisiranja ure

đ

aja, 

zamene delova ili prelaska na neku 

drugu funkciju treba isklju

č

iti ure

đ

aj, 

izvu

ć

i klju

č

 i akumulatorski utika

č

odnosno odvojiti akumulator.

Î

Prilikom radova na elektri

č

nom sklopu 

treba izvu

ć

i utika

č

 akumulatora 

odnosno odvojiti akumulator.

– Servisne radove smeju da vrše samo 

ovlaš

ć

ene servisne službe ili stru

č

njaci 

za izvo

đ

enje takvih radova, koji su 

upoznati sa svim relevantnim 

sigurnosnim propisima.

– Kod prenosivih ure

đ

aja za 

profesionalnu primenu mora se izvršiti 

ispitivanje sigurnosti u skladu sa VDE 

0701.

– Koristite samo valjke za metenje/bo

č

ne 

metle koje su priložene uz ure

đ

aj ili 

navedene u uputstvu za rad. Upotreba 

drugih valjaka za metenje/bo

č

nih 

č

etki 

može da ugrozi bezbednost.

Oprez

Opasnost od ošte

ć

enja! Ure

đ

aj ne sme da 

se 

č

isti mlazom vode iz creva ili vodom pod 

visokim pritiskom (opasnost od kratkih 

spojeva ili drugih ošte

ć

enja).



Opasnost

Opasnost od povreda! Nosite masku za 

zaštitu od prašine i zaštitne nao

č

are.

Î

Otvorite poklopac ure

đ

aja, postavite 

šipku za držanje.

Î

Ure

đ

aj prebrišite krpom.

Î

Izduvajte ga komprimovanim 

vazduhom.

Î

Zatvorite poklopac motora.

Napomena:

 Filter za prašinu se može prati 

vodom. Pre ponovnog postavljanja treba 

sasvim osušiti filter.

Î

Ure

đ

aj prebrišite vlažnom krpom 

natopljenom u rastvor blagog sredstva 

za pranje.

Napomena:

 Nemojte koristiti nagrizaju

ć

a 

sredstva za 

č

iš

ć

enje.

Napomena:

 Broja

č

 radnih sati ukazuje na 

vremena kada treba vršiti radove na 

održavanju.

Svakodnevno održavanje:

Î

Proverite pohabanost valjka za metenje 

i bo

č

nih metli i da u njima nema 

upletenih traka.

Î

Proverite pritisak vazduha u gumama.

Î

Proverite ispravnost svih komandnih 

elemenata.

Sedmi

č

no održavanje:

Î

Proverite pokretljivost Bowden poteznih 

žica i svih pokretnih delova.

Î

Proverite podešenost i pohabanost 

zaptivnih letvica u podru

č

ju metenja.

Î

Proverite filter za prašinu i po potrebi 

o

č

istite filtersku kutiju.

Î

Proverite vakuumski sistem.

Održavanje svakih 100 radnih sati:

Î

Proverite ispravnost kontaktnog 

prekida

č

a sedišta voza

č

a.

Î

Proverite zategnutost, pohabanost i 

ispravnost pogonskog remenja (klinasti 

i zaobljeni remen).

Održavanje u slu

č

aju pohabanosti:

Î

Zamenite zaptivne letvice.

Î

Zamenite valjak za metenje.

Î

Zamenite bo

č

ne metle.

Napomena:

 Za opis vidi poglavlje "Radovi 

na održavanju".

Napomena:

 Sve radove na servisiranju i 

održavanju, u slu

č

aju da vlasnik 

samostalno održava ure

đ

aj, mora obavljati 

kvalifikovano stru

č

no lice. Po potrebi se ti 

radovi u svako doba mogu prepustiti 

stru

č

nom prodavcu Kärcher proizvoda.

Metenje vlažne ili mokre podloge

Č

iš

ć

enje filtera

Pražnjenje nakupljene prljavštine

Isklju

č

ivanje ure

đ

aja

Transport

Skladištenje

Stavljanje ure đ aja van  pogona Nega i održavanje

Opšte napomene

Č

iš

ć

enje

Č

iš

ć

enje ure

đ

aja iznutra

Spoljašnje 

č

iš

ć

enje ure

đ

aja

Intervali održavanja

Održavanje koje obavlja vlasnik

284 SR

     

- 

7

Održavanje nakon 8 radnih sati:

Î

Sprovo

đ

enje prve inspekcije.

Održavanje nakon 20 radnih sati

Održavanje svakih 100 radnih sati

Održavanje svakih 300 radnih sati

Održavanje svakih 500 radnih sati

Održavanje svakih 1000 radnih sati

Održavanje svakih 1500 radnih sati

Napomena:

 Radi održavanja prava na 

garantne usluge tokom garantnog roka sve 

servisne radove sme obavljati isklju

č

ivo 

ovlaš

ć

ena Kärcher servisna služba i to u 

skladu sa servisnom knjižicom.

Priprema:

Î

Ure

đ

aj za metenje postavite na ravnu 

podlogu.

Î

Kontaktni klju

č

 okrenite u položaj "0" i 

izvucite klju

č

.



Opasnost

Opasnost od povreda!

Motoru jedinice za 

č

iš

ć

enje filtera je nakon 

isklju

č

ivanja potrebno oko 15 sekundi da se 

zaustavi. Za to vreme nemojte otvarati 

poklopac ure

đ

aja.



Opasnost

Opasnost od povreda! Pre svih servisnih 

radova i popravki ure

đ

aj treba pustiti da se 

dovoljno ohladi.

Î

Ure

đ

aj za metenje postavite na ravnu 

podlogu.

Î

Na ventil gume priklju

č

ite ure

đ

aj za 

ispitivanje pritiska.

Î

Proverite pritisak vazduha i po potrebi 

ispravite.

Î

Pritisak vazduha za zadnje gume treba 

da iznosi 6 bara.



Opasnost

Opasnost od povreda!

Î

Ure

đ

aj za metenje postavite na ravnu 

podlogu.

Î

Izvucite klju

č

.

Î

Pri popravkama koje se vrše na javnim 

putevima u opasnim prometnim 

podru

č

jima treba nositi signalnu ode

ć

u.

Î

Proverite stabilnost podloge. Ure

đ

aj 

podlaga

č

ima dodatno osigurajte od 

samopokretanja.

Provera guma

Î

Proverite da li na radnoj površini guma 

ima zaglavljenih predmeta.

Î

Uklonite predmete.

Î

Koristite prikladna, uobi

č

ajena sredstva 

za popravljanje guma.

Napomena:

 Uzmite u obzir preporuke 

proizvo

đ

a

č

a. Nastavak vožnje je mogu

ć

 uz 

uvažavanje navoda proizvo

đ

a

č

a. Gumu 

odnosno to

č

ak zamenite što pre.

Î

Neznatno odignite i izvucite posudu za 

nakupljenu prljavštinu na odgovaraju

ć

oj 

strani.

Î

Otpustite zavrtanj to

č

ka.

Î

Namestite dizalicu.

Prihvatno mesto za dizalicu (zadnji to

č

kovi)

Î

Ure

đ

aj podignite dizalicom.

Î

Uklonite zavrtanj to

č

ka.

Î

Skinite to

č

ak.

Î

Postavite rezervni to

č

ak.

Î

Uvijte zavrtanj to

č

ka.

Î

Ure

đ

aj spustite dizalicom.

Î

Zategnite zavrtanj to

č

ka.

Î

Ugurajte i uglavite posudu za 

prljavštinu.

Napomena:

 Koristite uobi

č

ajenu dizalicu 

za podizanje motornih vozila.

– Sistem za metenje se priklju

č

uje uz 

pomo

ć

 vakuumskog sistema.

– Ukoliko bo

č

ne metle ili valjak za 

metenje ne mogu da se spuste, 

proverite jesu li vakuumske uti

č

nice 

propisno priklju

č

ene na creva, pa 

prema potrebi umetnite odgovaraju

ć

e 

crevo.

– Ako se bo

č

ne metle ili valjak za metenje 

i pored toga ne mogu spustiti, to zna

č

i 

da vakuumski sistem propušta. U tom 

slu

č

aju treba obavestiti servisnu 

službu.

Priklju

č

ak creva za vakuumsku uti

č

nicu 

dela za spuštanje bo

č

ne metle

Priklju

č

ci creva za vakuumsku uti

č

nicu dela 

za spuštanje valjaka za metenje

Priklju

č

ci creva za vakuumsku pumpu i za 

vakuumsku uti

č

nicu (rezervoar)

Napomena:

 Vakuumska pumpa radi samo 

kada se uspostavi vakuum u sistemu. 

Ukoliko pumpa neprestano radi, treba 

obavestiti servisnu službu.

Î

Ure

đ

aj za metenje postavite na ravnu 

podlogu.

Î

Programski prekida

č

 postavite na 

stepen 1 (vožnja). Bo

č

ne metle se 

podižu.

Î

Prekida

č

 sa klju

č

em okrenite u položaj 

"0" i izvucite klju

č

.

Î

Otpustite 3 pri

č

vrsna zavrtnja na donjoj 

strani.

Î

Skinite istrošenu bo

č

nu metlu.

Î

Nataknite novu bo

č

nu metlu na 

zahvatnik i pri

č

vrstite.

Î

Ure

đ

aj za metenje postavite na ravnu 

podlogu.

Î

Programski prekida

č

 postavite na 

stepen 1 (vožnja). Valjak za metenje se 

podiže.

Î

Prekida

č

 sa klju

č

em okrenite u položaj 

"0" i izvucite klju

č

.

Î

Ure

đ

aj osigurajte podlaga

č

ima od 

samopokretanja.

Î

Neznatno odignite i izvucite posudu za 

nakupljenu prljavštinu na obe strane.

Î

Odstranite trake ili petlje sa valjka za 

metenje

Zamena je neophodnoa ukoliko usled 

habanja 

č

ekinja rezultat 

č

iš

ć

enja postaje 

primetno lošiji.

Î

Ure

đ

aj za metenje postavite na ravnu 

podlogu.

Î

Programski prekida

č

 postavite na 

stepen 1 (vožnja). Valjak za metenje se 

podiže.

Î

Prekida

č

 sa klju

č

em okrenite u položaj 

"0" i izvucite klju

č

.

Î

Ure

đ

aj osigurajte podlaga

č

ima od 

samopokretanja.

Î

Neznatno odignite i izvucite posudu za 

nakupljenu prljavštinu na obe strane.

Održavanje koje obavlja servisna služba

Radovi na održavanju

Opšte sigurnosne napomene

Proveravanje pritiska vazduha u 

gumama

Zamena to

č

kova

Provera vakuumskog sistema

Zamena bo

č

ne metle

Provera valjka za metenje

Zamena valjka za metenje

285 SR

     - 

8

Î

Otpustite prednji pri

č

vrsni zavrtanj 

desne bo

č

ne oplate.

Î

Otpustite zadnje pri

č

vrsne zavrtnje 

desne bo

č

ne oplate.

Î

Skinite bo

č

nu oplatu.

Î

Otpustite zavrtnje.

Î

Otpustite pri

č

vrsni zavrtanj potezne 

žice pa istu otka

č

ite.

Î

Odvijte zavrtanj na osovini nosa

č

a 

valjka za metenje.

Î

Skinite nosa

č

 valjka za metenje.

Î

Skinite oplatu valjka za metenje.

Î

Izvadite valjak za metenje.

Položaj ugradnje valjka za metenje u 

smeru vožnje

Î

Ugurajte novi valjak za metenje u 

pripadaju

ć

u kutiju i nataknite ga na 

pogonski nastavak.

Napomena:

 Pri ugradnji novog valjka za 

metenje pazite na položaj garniture 

č

ekinja.

Napomena:

 Poteznu žicu podesite tako da 

valjak za metenje bude oko 10 mm odignut 

od tla.

Î

Postavite oplatu valjka za metenje.

Î

Postavite nosa

č

 valjka za metenje.

Î

Oka

č

ite poteznu žicu.

Î

Zavijte pri

č

vrsne zavrtnje.

Î

Zavrtnjima pri

č

vrstite bo

č

nu oplatu.

Î

Ugurajte i uglavite posudu za 

prljavštinu na obe strane.

Î

Programski prekida

č

 postavite na 

stepen 1 (vožnja). Valjak za metenje i 

bo

č

ne metle se podižu.

Î

Ure

đ

aj za metenje odvezite na ravnu i 

glatku površinu koja je vidljivo 

prekrivena prašinom ili izmrvljenom 

kredom.

Î

Programski prekida

č

 postavite na 

stepen 2. Valjak za metenje se spušta. 

Lagano pritisnite voznu pedalu pa 

pustite da se valjak za metenje 

nakratko okre

ć

e.

Î

Podignite valjak za metenje.

Î

Pritisnite pedalu za podizanje zaklopke 

za grubu prljavštinu i držite je 

pritisnutom.

Î

Pomerite ure

đ

aj voze

ć

i ga unazad.

Pometena površina treba da ima oblik 

pravilnog pravougaonika širine izme

đ

u 50-

70 mm.

Napomena:

 Zahvaljuju

ć

i plivaju

ć

em 

uležištenju valjka za metenje profil metenja 

se prilikom trošenja 

č

etki automatski 

prilago

đ

ava. Ako je valjak za metenje 

previše istrošen, treba ga zameniti.

Î

Ure

đ

aj za metenje postavite na ravnu 

podlogu.

Î

Programski prekida

č

 postavite na 

stepen 1 (vožnja). Valjak za metenje se 

podiže.

Î

Prekida

č

 sa klju

č

em okrenite u položaj 

"0" i izvucite klju

č

.

Î

Ure

đ

aj osigurajte podlaga

č

ima od 

samopokretanja.

Î

Neznatno odignite i izvucite posudu za 

nakupljenu prljavštinu na obe strane.

Î

Otpustite pri

č

vrsne zavrtnje bo

č

ne 

oplate na obe strane.

Î

Skinite bo

č

ne oplate.

„

Prednja zaptivna letvica

Î

Popustite pri

č

vrsne navrtke prednje 

zaptivne letvice, a prilikom zamene ih 

odvijte.

Î

Navijte novu zaptivnu letvicu, a navrtke 

nemojte još zatezati.

Î

Usmerite zaptivnu letvicu.

Provera profila metenja valjka za 

metenje

Podešavanje i zamena zaptivnih letvica

286 SR

     

- 

9

Î

Podesite rastojanje zaptivne letvice od 

poda tako da se ona naginje unazad sa 

zaustavnim hodom od 35 - 40 mm.

Î

Zategnite navrtke.

„

Zadnja zaptivna letvica

Î

Podesite rastojanje zaptivne letvice od 

poda tako da se ona naginje unazad sa 

zaustavnim hodom od 5-10 mm.

Î

Ako je istrošena, zamenite je.

Î

Skinite valjak za metenje.

Î

Odvijte pri

č

vrsne navrtke zadnje 

zaptivne letvice.

Î

Navijte novu zaptivnu letvicu.

„

Bo

č

ne zaptivne letvice

Î

Popustite pri

č

vrsne navrtke bo

č

ne 

zaptivne letvice, a prilikom zamene ih 

odvijte.

Î

Navijte novu zaptivnu letvicu, a navrtke 

nemojte još zatezati.

Î

Za podešavanje rastojanja od podloge 

podmetnite podlošku debljine 1-2 mm.

Î

Usmerite zaptivnu letvicu.

Î

Zategnite navrtke.

Î

Zavrtnjima pri

č

vrstite bo

č

ne oplate.

Î

Ugurajte i uglavite posudu za 

prljavštinu na obe strane.

몇

Upozorenje

Pre po

č

etka zamenjivanja filtera za prašinu 

ispraznite posudu sa nakupljenom 

prljavštinom. Prilikom radova na filterskom 

sklopu nosite masku za zaštitu od prašine. 

Pridržavajte se propisa o sigurnosti pri radu 

sa finom prašinom.

Î

Prekida

č

 sa klju

č

em okrenite u položaj 

"0" i izvucite klju

č

.

Î

Pritisnite prekida

č

 za isklju

č

enje u 

nuždi.

Î

Otvorite poklopac ure

đ

aja, postavite 

šipku za držanje.

Î

Rukohvat drža

č

a filtera izvucite koliko 

je to mogu

ć

e i uglavite ga.

Î

Izvadite filter sa lamelama.

Î

Umetnite novi filter.

Î

Zahvatnik treba da dosedne u otvore na 

pogonskoj strani.

Î

Ponovo uglavite rukohvat dela za 

č

iš

ć

enje filtera.

Napomena:

 Pri ugradnji novog filtera 

pazite da lamele ostanu neošte

ć

ene.

Î

Izvadite zaptivku filterske kutije iz utora 

u poklopcu ure

đ

aja.

Î

Umetnite novu zaptivku.

Î

Proverite zategnutost, pohabanost i 

ošte

ć

enost pogonskog remena (klinasti 

remen) usisnog ventilatora.

Î

Proverite zategnutost, pohabanost i 

ošte

ć

enost klinastog remena pogona 

valjka za metenje.

Î

Redovno proveravajte ispravan položaj 

zaptivne manžetne na usisnom 

ventilatoru.

Î

Otpustite zavrtnje na obe strane oplate.

Î

Neispravne osigura

č

e zamenite novim.

Î

Ponovo postavite 

č

eonu oplatu.

Zamena filtera za prašinu

Zamena zaptivke filterske kutije

Provera pogonskog remenja

Provera zaptivne manžetne

Zamena osigura

č

a

287 SR