Karcher Balayeuse KM 100-100 R D: Desactivação da máquina Conservação e manutenção

     - 

6

Î

Abrir a tampa húmida/seca.

Aviso:

 deste modo é evitado o entupimen-

to do sistema filtrante.

Î

Abrir a tampa húmida/seca.

Aviso:

 desta forma o filtro é protegido con-

tra humidade.

– Ligar a limpeza do filtro manual.

Î

Premir a tecla «limpeza do filtro». O fil-

tro é limpo durante 15 segundos.

Aviso:

 Espere que a limpeza do filtro ter-

mine e que a poeira se deposite antes de 

abrir ou esvaziar o recipiente de material 

varrido.

Î

Levantar levemente o colector de lixo 

varrido e retirar.

Î

Esvaziar o recipiente de material varrido.

Î

Introduzir o colector de lixo varrido até 

engatar.

Î

Esvaziar o recipiente de material varri-

do situado do lado oposto.

Î

Colocar o selector de programas em 

posição 1 (marcha). As escovas late-

rais e o rolo-escova serão elevados.

Î

Rodar a chave de ignição para "0" e re-

tirá-la.

Aviso:

 depois de desligar o aparelho, o fil-

tro de pó será limpo automaticamente du-

rante aprox. 15 segundos. Durante este 

tempo, não abrir a tampa do aparelho.

Aviso:

 o aparelho é equipado com um tra-

vão de fixação automático que será activa-

do após o desligamento do motor e saída 

do assento.

Î

Fechar a torneira de combustível.



Perigo

Perigo de ferimentos e de danos! Ter aten-

ção ao peso do aparelho durante o trans-

porte.

Î

Rodar a chave de ignição para "0" e reti-

rá-la.

Î

Travar as rodas do aparelho com calços.

Î

Segurar o aparelho com correias tenso-

ras ou cabos.

Î

Durante o transporte em veículos, pro-

teger o aparelho contra deslizes e tom-

bamentos, de acordo com as directivas 

em vigor.

Aviso:

 observar as marcações para as zo-

nas de fixação no chassis (símbolos de 

corrente). O aparelho só pode ser operado 

para o carregamento ou descarregamento 

em subidas até máx.18%.

Î

Fechar a torneira de combustível.

Î

Esvaziar o depósito de combustível.



Perigo

Perigo de ferimentos e de danos! Ter aten-

ção ao peso do aparelho durante o arma-

zenamento.

Se a vassoura mecânica não for utilizada por 

muito tempo, observar os seguintes itens:

Î

Estacionar a vassoura mecânica sobre 

uma superfície plana.

Î

Colocar o selector de programas em 

posição 1 (marcha). Elevar o rolo-esco-

va e as vassouras laterais para não da-

nificar as cerdas.

Î

Rodar a chave de ignição para "0" e re-

tirá-la.

Î

Travar a vassoura mecânica de forma 

que não se possa deslocar.

Î

Limpar a vassoura mecânica por dentro 

e por fora.

Î

Estacionar o aparelho num lugar prote-

gido e seco.

Î

Atestar o depósito de combustível e fe-

char a torneira de combustível.

Î

Mudar o óleo do motor

Î

Desligar os bornes da bateria.

Î

Carregar a bateria aprox. cada 2 meses.

Î

Antes da limpeza e manutenção do 

aparelho, da substituição de peças ou 

da modificação para uma outra função, 

o aparelho deve ser desligado, a chave 

e a ficha da bateria retiradas ou a bate-

ria desconectada.

Î

Para os trabalhos no sistema eléctrico 

deve puxar sempre o conector da bate-

ria ou desligar a bateria.

– As reparações só podem ser executa-

das pelas oficinas de assistência técni-

ca autorizadas ou por técnicos 

especializados nesta área, que estejam 

devidamente familiarizados com as 

principais normas de segurança.

– Os aparelhos que podem ser alterados 

no local para utilização industrial estão 

sujeitos a uma inspecção de segurança 

segundo a Norma VDE 0701.

– Utizar somente os cilindros de varredu-

ra/escova lateral que vem junto com o 

aparelho ou são determinadas no Ma-

nual de Operação. A utilização de ou-

tros cilindros de varredura/escova 

lateral pode prejudicar a segurança.

Atenção

Perigo de danos! A limpeza do aparelho 

não pode ser executada com uma man-

gueira ou com um jacto de água de alta 

pressão (perigo de curto-circuitos ou de 

outros danos).



Perigo

Perigo de lesões! Utilizar máscara de protec-

ção contra poeiras e óculos de protecção.

Î

Abrir a tampa do aparelho e colocar a 

haste de retenção.

Î

Limpar o aparelho com um pano.

Î

Soprar o aparelho com ar comprimido.

Î

Fechar a tampa do aparelho.

Aviso:

O filtro do pó pode ser lavado com 

água. Antes da nova colocação, o filtro 

deve ser completamente secado.

Î

Limpar o aparelho com um pano molha-

do de água com detergente suave.

Aviso:

 não utilizar detergentes agressivos.

Aviso:

 o contador das horas de serviço indi-

ca o momento para efectuar a manutenção.

Manutenção diária:

Î

Verifique se o rolo-escova e a escova 

lateral apresentam desgaste e ou se há 

fitas enroladas nelas.

Î

Verificar a pressão dos pneus.

Î

Verificar se todos os elementos de co-

mando funcionam.

Manutenção semanal:

Î

Verifique a mobilidade dos cabos Bow-

den e das partes móveis.

Î

Verificar o ajuste e o desgaste das ré-

guas de vedação na zona de varredura.

Î

Verificar o filtro do pó e limpar eventual-

mente a caixa do filtro.

Î

Verificar o sistema de pressão negati-

va.

Manutenção de 100 em 100 horas de serviço:

Î

Controlar o funcionamento do interrup-

tor de contacto do assento.

Î

Verificar a tensão, o desgaste e a fun-

ção das correias de accionamento (cor-

reias trapezoidais e correias redondas).

Manutenção após desgaste:

Î

Substituir as réguas de vedação.

Î

Substituir o rolo-escova.

Î

Substituir as vassouras laterais.

Varrer material fibroso e seco (p. ex. 

erva seca)

Varrer chão húmido ou molhado

Limpeza do filtro

Esvaziar o recipiente de material 

varrido

Desligar o aparelho

Transporte

Armazenamento

Desactivação da máquina Conservação e manutenção

Instruções gerais

Limpeza

Limpeza interior do aparelho

Limpeza exterior do aparelho

Intervalos de manutenção

Manutenção efectuada pelo cliente

86 PT

     

- 

7

Aviso:

 descrição, veja capítulo "Trabalhos 

de Manutenção".

Aviso:

 caso a manutenção seja efectuada 

pelo cliente, todos os trabalhos de assis-

tência técnica e manutenção devem ser 

efectuados por técnicos qualificados. Se 

necessário, consulte, a qualquer altura, um 

revendedor da Kärcher.

Manutenção após 8 horas de serviço:

Î

Realizar a primeira inspecção.

Manutenção após 20 horas de serviço

Manutenção em cada 100 horas de serviço

Manutenção em cada 300 horas de serviço

Manutenção em cada 500 horas de serviço

Manutenção em cada 1000 horas de serviço

Manutenção em cada 1500 horas de serviço

Aviso:

 para preservar o direito à garantia, 

todos os trabalhos de assistência técnica e 

manutenção deverão ser executados, du-

rante o prazo de garantia, pela assistência 

técnica autorizada da Kärcher e de acordo 

com o livro de manutenção.

Preparação:

Î

Estacionar a vassoura mecânica sobre 

uma superfície plana.

Î

Rodar a chave de ignição para "0" e re-

tirar a chave.



Perigo

Perigo de lesões!

O motor da limpeza do filtro necessita de 

um funcionamento por inércia de aprox. 15 

segundos depois da sua paragem. Não 

abrir a cobertura do aparelho durante este 

período.



Perigo

Perigo de lesões! Antes de proceder a 

quaisquer trabalhos de manutenção e de 

reparação, deixar arrefecer suficientemen-

te o aparelho.

Î

Estacionar a vassoura mecânica sobre 

uma superfície plana.

Î

Ligar o medidor de pressão à válvula do 

pneu.

Î

Verificar a pressão de ar e corrigí-la, 

caso necessário.

Î

Regular a pressão de ar para 6 bar 

para os pneus traseiros.



Perigo

Perigo de lesões!

Î

Estacionar a vassoura mecânica sobre 

uma superfície plana.

Î

Retire a chave.

Î

Durante trabalhos de reparação em 

vias públicas, utilizar roupas de alerta 

na área de perigo do trânsito em circu-

lação.

Î

Verificar se o piso está estável. Travar 

o aparelho, adicionalmente, com um 

calço.

Verificar os pneus

Î

Verificar se na zona de contacto dos 

pneus são impressos objectos.

Î

Remover os objectos.

Î

Utilizar um produto corrente adequado 

para a reparação dos pneus.

Aviso:

 respeitar a recomendação do respec-

tivo fabricante. É possível continuar circulan-

do pressuposto que as indicações do 

fabricante do produto são observadas. Mu-

dar o pneu ou a roda o mais rápido possível.

Î

Levantar levemente o colector de lixo 

varrido no respectivo lado e retirar.

Î

Soltar o parafuso da roda.

Î

Colocar o elevador do carro.

Ponto de apoio para o elevador do car-

ro(rodas traseiras)

Î

Levantar o aparelho com o macaco.

Î

Retirar o parafuso da roda.

Î

Retirar a roda.

Î

Montar a roda sobressalente.

Î

Girar para dentro o parafuso da roda.

Î

Fazer descer o aparelho com o macaco.

Î

Apertar o parafuso da roda.

Î

Introduzir o colector de lixo varrido até 

engatar.

Aviso:

 utilizar um macaco normal e ade-

quado.

– A ligação do sistema de varredura será 

feita com a ajuda de um sistema de 

pressão negativa.

– Caso a vassoura lateral ou o cilindro de 

varredura não se deixem descer, deve 

ser verificada a caixa de pressão nega-

tiva referente à correção correcta das 

tubulações flexíveis; caso necessário, 

deve ser encaixada a respectiva tubu-

lação flexível.

– Se a escova lateral ou o cilindro de var-

redura ainda não se deixar descer, o 

sistema de pressão negativa apresenta 

vazamento. Neste caso, deve ser cha-

mada a Assistência Técnica.

Conexão de mangueira para a caixa de pres-

são negativa de descer a escova lateral

Conexões de mangueira para a caixa de 

pressão negativa de descer o cilindro de 

varredura

Conexões de tubulação flexível para a 

bomba de pressão negativa e para a caixa 

de pressão negativa (acumulador)

Aviso:

A bomba de pressão negativa so-

mente opera quando for formada pressão 

negativa no sistema. Caso a bomba opere 

permanentemente, a Assistência Técnica 

deve ser informada.

Î

Estacionar a vassoura mecânica sobre 

uma superfície plana.

Î

Colocar o selector de programas em 

posição 1 (marcha). As escovas late-

rais são elevadas.

Î

Girar o interruptor de chave a "0" e reti-

rar a chave.

Î

Soltar 3 parafusos de fixação no lado 

inferior.

Î

Retirar a vassoura lateral desgastada.

Î

Encaixar a nova escova lateral sobre o 

arrastador e aparafusá-la.

Î

Estacionar a vassoura mecânica sobre 

uma superfície plana.

Î

Colocar o selector de programas em 

posição 1 (marcha). O rolo-escova será 

elevado.

Î

Girar o interruptor de chave a "0" e reti-

rar a chave.

Î

Proteger o aparelho com um calço con-

tra um deslocamento involuntário.

Î

Levantar levemente o colector de lixo 

varrido de ambos os lados e retirar.

Î

Retirar fitas ou fios do rolo-escova.

A substituição é necessária quando devido 

ao desgaste das cerdas o resultado de var-

redura começa a piorar.

Î

Estacionar a vassoura mecânica sobre 

uma superfície plana.

Î

Colocar o selector de programas em 

posição 1 (marcha). O rolo-escova será 

elevado.

Î

Girar o interruptor de chave a "0" e reti-

rar a chave.

Î

Proteger o aparelho com um calço con-

tra um deslocamento involuntário.

Î

Levantar levemente o colector de lixo 

varrido de ambos os lados e retirar.

Manutenção pelo serviço de assistência 

técnica

Trabalhos de manutenção

Indicações gerais de segurança

Verificar a pressão dos pneus

Mudar as rodas

Verificar o sistema de pressão negativa

Substituir as escovas laterais

Verificar o rolo-escova

Substituir o rolo-escova

87 PT

     - 

8

Î

Soltar o parafuso de fixação dianteiro 

do revestimento lateral direito.

Î

Soltar os parafusos de fixação traseiros 

do revestimento lateral direito.

Î

Retirar a carenagem lateral.

Î

Soltar os parafusos.

Î

Afrouxar o parafuso de fixação do cabo 

de aço e desengatar o cabo de aço.

Î

Girar para fora o parafuso no suporte 

no ponto de giro do balanço do cilindro 

de varredura.

Î

Retirar o balanço do rolo-escova.

Î

Retirar a cobertura do rolo varredor.

Î

Retirar o rolo-escova.

Posição de montagem do rolo-escova no 

sentido de marcha

Î

Inserir o novo rolo-escova no comparti-

mento previsto para este fim e encaixar 

sobre o pino de accionamento.

Aviso:

 ao montar o novo rolo-escova, ob-

servar a posição do conjunto de cerdas.

Aviso:

 Ajustar o cabo Bowden, de forma 

que o rolo varredor seja levantado cerca de 

10 mm do chão.

Î

Colocar a cobertura do rolo-escova.

Î

Montar o balanço do cilindro de varre-

dura.

Î

Engatar o cabo Bowden.

Î

Aparafusar os parafusos de fixação.

Î

Aparafusar a carenagem lateral.

Î

Inserir o colector de lixo varrido de am-

bos os lados e encaixar.

Î

Colocar o selector de programas em 

posição 1 (marcha). As escovas late-

rais e o rolo-escova serão elevados.

Î

Conduzir a vassoura mecânica a um 

piso plano e liso visivelmente coberto 

de pó ou cal.

Î

Colocar o selector de programas em 

posição 2. É baixado o rolo-escova. Ac-

cionar levemente o pedal de marcha e 

rodar o rolo-varredor durante um curto 

período.

Î

Elevar o rolo varredor.

Î

Pisar o pedal para elevar a flap de suji-

dade grossa e mantê-lo premido.

Î

Deslocar o aparelho na marcha atrás.

A simetria da vassoura forma um rectângu-

lo uniforme com uma largura entre 50 e 70 

mm.

Aviso:

 através do apoio flutuante do cilin-

dro de varredura, o nível de varredura ajus-

ta-se automaticamente em caso de 

desgaste das cerdas. Com desgaste forte 

demais deve ser substituído o cilindro de 

varredura.

Î

Estacionar a vassoura mecânica sobre 

uma superfície plana.

Î

Colocar o selector de programas em 

posição 1 (marcha). O rolo-escova será 

elevado.

Î

Girar o interruptor de chave a "0" e reti-

rar a chave.

Î

Proteger o aparelho com um calço con-

tra um deslocamento involuntário.

Î

Levantar levemente o colector de lixo 

varrido de ambos os lados e retirar.

Î

Soltar os parafusos de fixação das ca-

renagens laterais em ambos os lados.

Î

Desmontar as carenagens laterais.

„

Régua de vedação frontal

Î

Afrouxar um pouco as porcas de fixa-

ção da barra de vedação dianteira; para 

a troca, desaparafusar.

Î

Aparafusar a nova régua de vedação, 

mas ainda não apertar as porcas.

Î

Endireitar a régua de vedação.

Î

Ajustar a distância da régua de veda-

ção ao piso de maneira que esta se vira 

para trás, com um movimento de retar-

damento, de 35 - 40 mm.

Î

Apertar as porcas.

Verificar simetria do rolo da vassoura

Ajustar e substituir as réguas de veda-

ção

88 PT

     

- 

9

„

Régua de vedação traseira

Î

Ajustar a distância da régua de veda-

ção ao piso de maneira que esta se vira 

para trás, com um movimento de retar-

damento, de 5 -10 mm.

Î

Substituir em caso de desgaste.

Î

Desmontar o rolo-escova.

Î

Desaparafusar as porcas de fixação da 

régua de vedação traseira.

Î

Aparafusar a nova régua de vedação.

„

Réguas de vedação laterais

Î

Afrouxar um pouco as porcas de fixa-

ção da régua de vedação lateral; desa-

parafusar para a mudança.

Î

Aparafusar a nova régua de vedação, 

mas ainda não apertar as porcas.

Î

Introduzir, por debaixo, um apoio com 

uma espessura de 1 - 2 mm para ajus-

tar a distância ao piso.

Î

Endireitar a régua de vedação.

Î

Apertar as porcas.

Î

Aparafusar as carenagens laterais.

Î

Inserir o colector de lixo varrido de am-

bos os lados e encaixar.

몇

Advertência

Antes de trocar o filtro de pó, esvaziar o re-

cipiente de material varrido. Usar uma 

máscara de protecção contra poeiras ao 

trabalhar no sistema de filtros. Observar as 

prescrições de segurança sobre o manuse-

amento de poeiras finas.

Î

Girar o interruptor de chave a "0" e reti-

rar a chave.

Î

Premir o botão de paragem de emer-

gência.

Î

Abrir a tampa do aparelho e colocar a 

haste de retenção.

Î

Puxar o máximo possível para fora a 

alça do suporte de filtro e engatar

Î

Retirar o filtro de lamelas.

Î

Inserir o novo filtro.

Î

No lado de accionamento, deixar enga-

tar o arrastador nos furos.

Î

Voltar a engatar a manopla na limpeza 

de filtro.

Aviso:

 tomar cuidado para não danificar as 

lamelas durante a montagem do novo filtro.

Î

Retirar a junta da caixa do filtro da ra-

nhura na cobertura do aparelho.

Î

Colocar uma nova junta.

Î

Controlar a correia de accionamento 

(correia trapezoidal) do aspirador-co-

lhedor a respeito de tensão, desgaste e 

danos.

Î

Controlar a correia trapezoidal do acci-

onamento do rolo-escova relativamen-

te à tensão, desgaste e danos.

Î

Controlar regularmente se a guarnição 

de vedação no aspirador-colhedor está 

devidamente firme.

Î

Soltar os parafusos nos dois lados da 

carenagem.

Î

Substituir os fusíveis defeituosos.

Î

Recolocar a carenagem frontal.

Î

O fusível do motor de arranque eléctri-

co encontra-se no compartimento do 

motor.

Trocar o filtro de pó

Substituir a junta na caixa do filtro

Verificar as correias de accionamento

Verificar a guarnição de vedação

Substituir os fusíveis

89 PT