Karcher Balayeuse KM 90-60 R G: Зберігання Догляд та технічне обслуговування

     

- 

7

Вказівка

:

Перш

ніж

відкривати

і

спорожняти

ємність

для

збору

сміття

, 

слід

почекати

, 

поки

не

завершиться

автоматичне

чищення

фільтра

, 

а

пил

осяде

.



Злегка

підняти

ємність

для

збору

сміття

й

вийняти

її

.



Спорожнити

резервуар

для

збору

сміття

.



Вставте

й

заклацнути

ємність

для

збору

сміття

.



Спорожнити

протилежну

ємність

для

збору

сміття

.



Переставити

перемикач

програм

на

ступ

i

нь

 1 (

рух

). 

Бічні

щітки

й

вал

, 

що

підмітає

, 

піднімаються

.



Ключ

запалювання

повернути

в

позицію

 "0" 

і

витягнути

його

з

замка

.

Вказівка

:

Після

вимкнення

пристрою

протягом

прибл

. 15 

сек

. 

відбувається

автоматичне

чищення

фільтра

пилу

. 

У

цей

час

не

відкривати

кришки

пристрою

.



Відкрити

кришку

пристрою

.



Закрити

отвір

для

подачі

палива

.

Поставити

поворотну

ручку

поперек

шланга

паливного

крана

.



Закрити

кришку

пристрою

.



Обережно

!

Небезпека

отримання

травм

та

ушкоджень

! 

При

транспортуванні

слід

звернути

увагу

на

вагу

пристрою

.



Обережно

!

При

навантаженні

пристрою

важіль

вільного

ходу

повинен

перебувати

у

положення

 "ON" (

УВИМК

.). 

Тільки

у

цьому

випадку

привод

руху

й

стоянкове

гальмо

готові

до

роботи

. 

На

підйомах

і

спусках

пристрій

повинен

завжди

рухатися

за

допомогою

власного

привода

.



Ключ

запалювання

повернути

в

позицію

 "0" 

і

витягнути

його

з

замка

.



Спорожнити

паливний

бак

.



Зафіксувати

апарат

, 

підклавши

під

його

колеса

клини

.



Закріпити

апарат

натяжними

ременями

або

канатами

.



При

перевезенні

апарату

в

транспортних

засобах

слід

враховувати

місцеві

діючі

державні

норми

, 

направлені

на

захист

від

ковзання

та

перекидання

.

Вказівка

:

Дотримуватися

маркування

для

зон

кріплення

на

рамі

підмітальної

машини

 (

символи

ланцюгів

). 

Для

навантаження

/

вивантаження

пристрій

може

пересуватися

тільки

на

схилах

макс

. 

до

 18%



Обережно

!

Небезпека

отримання

травм

та

ушкоджень

! 

При

зберіганні

звернути

увагу

на

вагу

пристрою

.

Якщо

машина

, 

що

підмітає

не

використовується

протягом

тривалого

часу

, 

слід

дотримуватися

наступних

вказівок

:



Встановити

машину

, 

що

підмітає

, 

на

рівній

поверхні

.



Повністю

заправити

паливний

бак

і

закрити

паливний

кран

.



Замінити

моторне

мастило

.



Переставити

перемикач

програм

на

ступ

i

нь

 1 (

рух

). 

Щоб

уникнути

ушкодження

щетини

, 

підняти

  

вал

, 

що

підмітає

, 

і

бічні

щітки

.



Ключ

запалювання

повернути

в

позицію

 "0" 

і

витягнути

його

з

замка

.



Вигвинтити

свічі

запалювання

й

залити

в

отвори

для

свіч

запалювання

прибл

. 3

см

3

мастила

. 

Кілька

разів

провернути

двигун

без

свічки

запалювання

. 

Закрутити

свічу

запалювання

.



Вжити

заходів

проти

мимовільного

скочування

машини

, 

що

підмітає

.



Почистити

машину

, 

що

підмітає

зсередини

й

зовні

.



Поставити

прилад

у

захищеному

і

сухому

місці

.



Від

'

єднати

клеми

акумуляторної

батареї

.



Акумулятор

слід

заряджати

прибл

. 

кожні

два

місяці

.



Перед

очищенням

і

проведенням

технічного

обслуговування

пристрою

, 

заміною

деталей

або

настроювання

на

інші

функції

, 

пристрій

слід

виключити

та

вийняти

ключ

запалювання

.



При

роботі

з

електричною

установкою

необхідно

від

'

єднати

акумуляторну

батарею

.

–

Ремонтні

роботи

можуть

проводитися

лише

авторизованими

сервісними

службами

або

спеціалістами

у

цій

сфері

, 

які

ознайомлені

з

усіма

важливими

правилами

техніки

безпеки

.

–

Пристрої

, 

що

використовуються

комерційно

у

відповідності

до

місцевих

вимог

, 

підлягають

проведенню

перевірки

з

техніки

безпеки

згідно

 VDE 0701.

–

Використовуйте

тільки

вал

, 

що

підмітає

/

бічні

щітки

, 

установлені

на

пристрої

або

зазначені

в

посібнику

з

експлуатації

. 

Використання

інших

валів

/

щіток

небезпечно

.

Увага

!

Небезпека

ушкодження

! 

Не

дозволяється

чистити

пристрій

з

водяного

шланга

або

струменем

води

під

високим

тиском

 (

небезпека

короткого

замикання

та

інших

пошкоджень

).



Обережно

!

Небезпека

травмування

! 

Одягайте

захисну

маску

проти

пилу

і

захисні

окуляри

.



Відкрити

кришку

пристрою

.



Протерти

апарат

ганчіркою

.



Обдути

апарат

повітрям

під

тиском

.



Закрити

кришку

пристрою

.



Очистити

апарат

, 

використовуючи

для

цього

вологу

ганчірку

, 

просочену

слабким

лужним

розчином

.

Вказівка

:

Забороняється

використання

агресивних

мийних

засобів

.

Вказівка

:

Лічильник

робочих

годин

повідомляє

про

момент

проведення

обслуговування

.

Щоденне

технічне

обслуговування

:



Перевірити

рівень

мастила

у

двигуні

.



Перевірити

рівень

масла

в

приводі

осі

.



Перевірити

тиск

у

шинах

.



Перевірити

стан

всіх

елементів

управління

.

Щотижневе

технічне

обслуговування

:



Перевірити

герметичність

системи

подачі

палива

.



Перевірити

повітряний

фільтр

.



Перевірити

легкість

ходу

тросів

Боудена

та

рухливих

частин

.



Перевірити

установку

й

зношування

ущільнювальних

планок

у

зоні

підмітання

Спорожнити

резервуар

для

сміття

Вимкнути

пристрій

Закрити

паливний

кран

Транспортування

Зберігання

Зберігання Догляд та технічне обслуговування

Загальні

вказівки

Чищення

Чищення

апарата

зсередини

Чищення

апарата

зовні

Періодичність

технічного

обслуговування

Технічне

обслуговування

, 

що

здійснюється

клієнтом

381 UK

     - 

8



Перевірити

фільтр

пилу

й

при

необхідності

очистити

коробки

фільтра

.

Кожні

 100 

годин

роботи

:



Перевірити

герметичність

системи

подачі

палива

.



Заміна

масла

у

двигуні

 (

перша

заміна

масла

виконується

через

 20 

годин

роботи

).



Перевірити

свічу

запалювання

.



Перевірити

функціонування

системи

контактного

вимикача

сидіння

.



Перевірити

рівень

електроліту

в

акумуляторі

.



Перевірити

натяг

, 

зношеність

і

справність

приводних

ременів

(

клиновидного

ременя

і

круглого

ременя

).



Перевірити

 4 

гумових

амортизатора

на

привідній

вісі

.

Технічне

обслуговування

частин

, 

що

зношуються

:



Замініть

ущільнювальні

планки

.



Замініть

вал

, 

що

підмітає

.



Замініть

бічні

щітки

.

Вказівка

:

Докладніше

див

. 

розділ

"

Технічне

обслуговування

".

Вказівка

:

Всі

роботи

з

технічного

обслуговування

з

боку

клієнта

повинні

проводитися

кваліфікованим

фахівцем

. 

В

разі

потреби

в

будь

-

який

момент

можна

звернутися

по

допомогу

в

спеціалізовану

торговельну

організацію

фірми

 K

д

rcher.

Обслуговування

через

 20 

годин

роботи

:



Зробити

первинну

інспекцію

.

Кожні

 100 

годин

роботи

Кожні

 200 

годин

роботи

Кожні

 300 

годин

роботи

Вказівка

:

Для

збереження

права

на

гарантійне

обслуговування

всі

роботи

з

технічного

й

профілактичного

обслуговування

протягом

гарантійного

періоду

повинні

проводитися

вповноваженою

сервісною

службою

фірми

 K

д

rcher 

відповідно

до

брошури

по

технічному

обслуговуванню

Підготовка

:



Встановити

машину

, 

що

підмітає

, 

на

рівній

поверхні

.



Ключ

запалювання

повернути

в

позицію

 "0" 

і

витягнути

його

з

замка

.



Обережно

!

Небезпека

травмування

!

Після

вимикання

двигун

обертається

ще

 3 - 4 

секунди

за

інерцією

. 

В

цей

час

слід

залишатися

поза

зоною

привода

.

–

Перед

проведенням

будь

-

яких

робіт

з

технічного

та

профілактичного

обслуговування

машина

повинна

охолонути

.

–

Не

торкатися

гарячих

вузлів

, 

наприклад

, 

приводному

двигуну

або

вихлопної

системи

.

При

роботі

з

акумуляторами

слід

дотримуватися

наступних

попереджувальних

вказівок

:



Обережно

!

Небезпека

вибуху

! 

Не

класти

інструменти

або

подібні

предмети

на

акумулятор

, 

тобто

на

виводи

полюсів

, 

і

на

з

'

єднувальні

елементи

.



Обережно

!

Небезпека

травмування

! 

Ніколи

не

торкатися

до

свинцевих

елементів

. 

Після

робіт

з

акумулятором

необхідно

помити

руки

.



Обережно

!

Небезпека

загоряння

й

вибуху

!

–

Забороняється

паління

й

розведення

відкритого

вогню

.

–

Приміщення

, 

у

якому

заряджаються

акумулятори

, 

повинне

добре

провітрюватися

, 

тому

що

при

зарядці

виділяється

газ

, 

що

легко

вибухає

.



Обережно

!

Небезпека

хімічних

опіків

!

–

При

влученні

бризків

електроліту

в

очі

або

на

шкіру

промити

великою

кількістю

чистої

води

.

–

Після

цього

негайно

звернутися

до

лікаря

.

–

Брудний

одяг

запрати

.

Перед

встановленням

акумулятору

, 

що

додається

, 

слід

заповнити

його

кислотою

, 

що

входить

до

комплекту

постачання

.



Обережно

!

Вибухонебезпечність

. 

Забезпечити

добре

провітрювання

.

Небезпека

травмування

, 

вибухонебезпечність

. 

При

роботі

з

акумуляторами

дотримуватись

вказівок

з

техніці

безпеки

, 

перераховані

в

окремому

посібнику

з

експлуатації

.

1

Різьбова

пробка

акумулятору

2

Приєднувальний

патрубок

шлангу

3

Зливний

шланг

до

акумулятора



Відкрити

передню

панель

.



Зняти

зливний

шланг

від

акумулятора



Вийняти

акумулятор

з

кріплення

.



Вигвинтити

з

акумуляторів

різьбові

пробки

.



Заповнити

елементи

акумулятора

кислотою

, 

що

додається

, 

до

позначки

«UPPER LEVEL».



Загвинтити

різьбові

пробки

акумуляторів

.



Зняти

фронтальну

обшивку

.



Поставити

акумулятор

у

тримач

акумулятора

.

Технічне

обслуговування

, 

що

здійснюється

службою

обслуговування

споживачів

Профілактичні

роботи

Загальні

вказівки

щодо

безпеки

Будь

ласка

, 

не

допускайте

потрапляння

моторних

мастил

, 

мазуту

, 

дизельного

палива

та

бензину

в

навколишне

середовище

. 

Будь

ласка

, 

захищайте

грунт

та

утилізуйте

віпрацьовані

мастила

, 

не

зашкоджуючи

навколишньому

середовищу

.

Вказівки

з

техніки

безпеки

щодо

акумуляторів

Дотримуватися

вказівок

на

акумуляторі

, 

в

інструкції

з

користування

та

у

посібнику

з

експлуатації

пристрою

!

Носити

захист

для

очей

!

Не

допускати

дітей

до

електроліту

та

акумуляторів

!

Небезпека

вибуху

!

Забороняється

розведення

відкритого

вогню

, 

іскріння

, 

створення

відкритих

джерел

світла

та

паління

!

Небезпека

хімічних

опіків

!

Перша

допомога

!

Попереджувальне

маркування

!

Утилізація

!

Не

викидати

акумулятор

у

контейнер

для

сміття

!

Залити

електроліт

в

акумулятор

.

Установити

акумулятор

і

підключити

його

.

1

2

3

382 UK

     

- 

9



Підключити

полюсний

затискач

(

червоний

кабель

) 

до

полюса

 (+).



Підключити

полюсний

затискач

до

полюса

 (-).

Вказівка

:

Перевірити

, 

чи

надійно

захищає

мастило

полюса

акумулятора

та

затискачі

.



Обережно

!

Небезпека

травмування

! 

При

роботі

з

акумуляторами

слід

дотримуватися

правил

техніки

безпеки

. 

Дотримуватися

інструкції

з

експлуатації

виробника

зарядного

пристрою

.



Обережно

!

Заряджати

акумулятор

тільки

за

допомогою

відповідного

зарядного

пристрою

.



Від

'

єднати

клеми

акумуляторної

батареї

.



Вигвинтити

всі

пробки

акумуляторних

елементів

.



З

'

єднати

кабель

 (+) 

зарядного

пристрою

з

позитивним

полюсом

акумулятора

.



З

'

єднати

кабель

 (-) 

зарядного

пристрою

з

негативним

полюсом

акумулятора

.



Вставити

штепсельну

вилку

у

мережу

і

увімкнути

зарядний

пристрій

.

Вказівка

:

Після

зарядки

акумулятора

від

'

єднувати

зарядний

пристрій

спочатку

від

мережі

, 

потім

від

акумулятора

.



Загвинтити

пробки

акумуляторних

елементів

.



Зняти

фронтальну

обшивку

.



Відключити

полюсний

затискач

від

полюса

 (-).



Відключити

полюсний

затискач

від

полюса

 (+).



Вийняти

акумулятор

з

тримача

акумулятора

.



Використаний

акумулятор

слід

утилізувати

відповідно

до

діючих

норм

.

Увага

!

В

акумуляторах

, 

у

які

заливається

кислота

, 

слід

регулярно

перевіряти

рівень

рідини

.

–

Щільність

електроліту

повністю

зарядженого

акумулятора

дорівнює

1,28 

кг

/

л

при

температурі

 20 °C .

–

Щільність

електроліту

частково

зарядженого

акумулятора

дорівнює

від

 1,00 

до

 1,28 

кг

/

л

.

–

У

всіх

елементах

щільність

електроліту

повинна

бути

однаковою

.



Вигвинтити

всі

пробки

акумуляторних

елементів

.



Кислотоміром

взяти

проби

з

кожного

елемента

.



Проби

електроліти

вилити

в

ті

ж

самі

елементи

.



При

занадто

низькому

рівні

рідини

залити

в

елементи

дистильовану

воду

до

відмітки

.



Зарядити

акумулятор

.



Загвинтити

пробки

акумуляторних

елементів

.



Встановити

машину

, 

що

підмітає

, 

на

рівній

поверхні

.



Підключити

до

вентиля

шини

пристрій

для

перевірки

тиску

в

шинах

.



Перевірити

тиск

у

шинах

, 

при

необхідності

, 

відкоригувати

тиск

.



Тиск

у

шинах

передніх

коліс

повинен

становити

 4 

бар

.



Тиск

у

шинах

задніх

коліс

повинен

становити

 4 

бар

.



Обережно

!

Небезпека

травмування

!



Встановити

машину

, 

що

підмітає

, 

на

рівній

поверхні

.



Витягнути

ключ

запалювання

.



Під

час

ремонту

підмітальної

машини

на

дорозі

в

зоні

транспортного

руху

(

небезпечній

зоні

) 

слід

носити

спеціальний

попереджувальний

одяг

.



Перевірити

стабільність

ґрунту

. 

Закріпити

прилад

для

запобігання

мимовільного

скочування

, 

підклавши

під

нього

клин

.

Перевірка

шин



Перевірити

протектор

шини

на

наявність

в

ньому

сторонніх

предметів

.



Видалити

сторонні

предмети

.



Використовуати

підходящий

стандартний

засіб

для

ремонту

шин

.

Вказівка

:

Дотримуватись

рекомендацій

відповідного

виробника

. 

Подальший

рух

можливий

лише

з

дотриманням

вказівок

виробника

. 

При

першій

можливісті

провести

заміну

шини

або

колеса

.



Злегка

підняти

на

відповідному

місці

ємність

для

збору

сміття

й

вийняти

її

.



Поставити

домкрату

відповідній

точці

для

переднього

або

заднього

колеса

.



Підняти

пристрій

за

допомогою

домкрата

.



Зняти

запобіжну

шайбу

 (

тільки

заднє

колесо

).



Зняти

колесо

.



Встановити

запасне

колесо

.



Установити

запобіжну

шайбу

 (

тільки

заднє

колесо

).



Опустити

пристрій

за

допомогою

домкрата

.



Вставте

й

заклацнути

ємність

для

збору

сміття

.

Вказівка

:

Використовувати

підходящий

стандартний

домкрат

.



Обережно

!

Небезпека

опіку

!



Дати

двигуну

охолонути

.



Перевірку

рівня

мастила

у

двигуні

здійснювати

щонайменше

через

 5 

хвилин

після

вимикання

двигуна

.



Відкрити

кришку

пристрою

.



Вигвинтити

покажчик

рівня

мастила

.



Витерти

покажчик

і

знову

його

закрутити

.



Вигвинтити

покажчик

рівня

мастила

.



Зняти

показання

рівня

мастила

.

–

Рівень

мастила

повинен

перебувати

між

відмітками

 "M

І

N" 

і

 "MAX".

–

Якщо

рівень

мастила

нижче

відмітки

"M

І

N", 

долити

мастило

–

Не

заливати

мастило

вище

відмітки

"MAX".



Залити

мастило

для

двигуна

в

патрубок

заливання

мастила

.

Вид

масла

: 

див

. 

Технічні

дані



Знову

вставити

масляний

щуп

.



Зачекати

принаймі

 5 

хвилин

.



Перевірити

рівень

мастила

у

двигуні

.



Обережно

!

Небезпека

опіків

гарячим

маслом

!



Дати

двигуну

охолонути

.



Відкрити

кришку

пристрою

.



Вигвинтити

покажчик

рівня

мастила

.



Відкачати

масло

із

двигуна

через

патрубок

заливання

масла

, 

використовуючи

для

цього

насос

для

заміни

масла

 6491-538.



Залити

мастило

для

двигуна

в

патрубок

заливання

мастила

.

Вид

масла

: 

див

. 

Технічні

дані



Знову

вставити

масляний

щуп

.



Зачекати

принаймі

 5 

хвилин

.



Перевірити

рівень

мастила

у

двигуні

.

Зарядити

акумулятор

Вийняти

акумуляторну

батарею

Перевірка

й

корегування

рівня

рідини

в

акумуляторі

Перевірити

тиск

у

шинах

Заміна

коліс

Перевірка

рівня

і

доливання

мастила

Замінити

моторне

мастило

.

383 UK

     - 

10



Зніміть

кришку

для

баку

.



Витягнути

змінний

фільтр

. 



Встановити

новий

фільтр

.

Пластини

фільтра

повинні

бути

розташовані

в

напрямку

запірної

кришки

.



Надягти

запірну

кришку

.



Витягнути

наконечник

свічі

запалювання

.



Вигвинтити

й

прочистити

свічу

запалювання

.



Загвинтити

очищену

або

нову

свічу

запалювання

.



Приєднати

наконечник

свічі

запалювання

.



Відкрити

кришку

пристрою

.



Закрити

отвір

для

подачі

палива

.

Поставити

поворотну

ручку

поперек

шланга

паливного

крана

.



Відкрити

кришку

бака

.



Відкачати

паливо

, 

використовуючи

для

цього

відповідний

насос

.



(1) 

Перевірка

рівня

мастила



Відкрити

кришку

пристрою

.



Викрутити

запірний

гвинт

компенсаційного

бака

.



Контроль

рівня

мастила

в

компенсаційному

баку

.

Вказівка

:

Рівень

мастила

повинен

бути

на

 3 

мм

вище

дна

ємності

.

Увага

!

Дана

перевірка

повинна

здійснюватися

тільки

при

холодному

двигуні

.



(2) 

Коректування

рівня

мастила



Викрутити

запірний

гвинт

компенсаційного

бака

.



При

необхідності

, 

обережно

долити

мастило

.



Закрити

бак

.

Вид

масла

: 

див

. 

Технічні

дані



Перевірити

тиск

у

шинах

.



Підняти

бічні

щітки

.



Поставити

машину

, 

що

підмітає

, 

на

рівну

гладку

підлогу

, 

покриту

видимим

шаром

пилу

або

мела

.



Опустити

бічні

щітки

й

дати

їм

можливість

обертатися

протягом

деякого

часу

.



Підняти

бічні

щітки

.



Дати

пристрою

задній

хід

.



Встановити

машину

, 

що

підмітає

, 

на

рівній

поверхні

.



Перевірити

площину

підмітання

.

Ширина

профілю

підмітання

повинна

становити

від

 40 

до

 50 

мм

.

Вказівка

:

Завдяки

плаваючому

кріпленню

бічної

щітки

рівень

профілю

підмітання

коректується

автоматично

в

міру

зношування

щетини

. 

При

занадто

сильному

зношуванні

бічну

щітку

слід

замінити

.



Встановити

машину

, 

що

підмітає

, 

на

рівній

поверхні

.



Переставити

перемикач

програм

на

ступ

i

нь

 1 (

рух

). 

Бічні

щітки

піднімуться

.



Ключ

запалювання

повернути

в

позицію

 "0" 

і

витягнути

його

з

замка

.



Послабити

 3 

кріпильних

гвинти

на

нижній

стороні

.



Надягти

бічну

щітку

на

загарбний

пристрій

і

міцно

затягти

.



Встановити

машину

, 

що

підмітає

, 

на

рівній

поверхні

.



Переставити

перемикач

програм

на

ступ

i

нь

 1 (

рух

). 

Вал

, 

що

підмітає

, 

піднімається

.



Ключ

запалювання

повернути

в

позицію

 "0" 

і

витягнути

його

з

замка

.



Заблокувати

пристрій

клином

, 

щоб

уникнути

мимовільного

кочення

.



Видалити

з

вала

, 

що

підмітає

, 

стрічки

й

мотузки

, 

що

намоталися

.

Заміна

стає

необхідної

, 

якщо

внаслідок

зношування

щіток

якість

підмітання

помітно

погіршується

.



Встановити

машину

, 

що

підмітає

, 

на

рівній

поверхні

.



Переставити

перемикач

програм

на

ступ

i

нь

 1 (

рух

). 

Вал

, 

що

підмітає

, 

піднімається

.



Ключ

запалювання

повернути

в

позицію

 "0" 

і

витягнути

його

з

замка

.



Заблокувати

пристрій

клином

, 

щоб

уникнути

мимовільного

кочення

.



Злегка

підняти

з

лівої

сторони

ємність

для

збору

сміття

й

вийняти

її

.



Послабити

кріпильний

гвинт

на

лівій

бічній

панелі

.



Зняти

бічну

панель

.



Відчепити

натяжні

пружини

.

A

Кріпильний

гвинт

мембранного

механізму

вакуумного

регулятора

B

Кріпильна

гайка

клапана

для

великих

часток

бруду

.

C

Гвинт

балансира

вала

, 

що

підмітає



Вигвинтити

кріпильний

гвинт

мембранного

механізму

вакуумного

регулятора

та

відпустити

важіль

.



Вигвинтити

кріпильну

гайку

заслінки

для

великих

часток

бруду

й

вийняти

її

.



Вигвинтити

гвинти

балансира

вала

, 

що

підмітає

.

Замінити

повітряний

фільтр

Очистити

або

замінити

свічку

запалювання

Спорожнити

паливний

бак

Перевірка

й

коректування

рівеня

гідравлічного

мастила

.

Перевірити

профіль

підмітання

для

бічних

щіток

.

Заміна

бічних

щіток

Перевірити

вал

, 

що

підмітає

Заміна

вала

, 

що

підмітає

384 UK

     

- 

11



Перемістити

вліво

заслінку

вала

, 

що

підмітає

, 

і

зняти

її

.



Витягнути

вал

, 

що

підмітає

.

Розташування

вала

, 

що

підмітає

при

установці

по

напрямку

руху



Помістити

новий

вал

, 

що

підмітає

, 

у

коробку

вала

, 

що

підмітає

, 

і

надягти

його

на

цапфу

приводу

.

Вказівка

:

При

установці

нового

вала

, 

що

підмітає

, 

звернути

увагу

на

положення

щетини



Встановити

заслінку

вала

, 

що

підмітає

.



Установити

кріпильні

гвинти

й

гайки

.



Вставити

натяжні

пружини

.



Закріпити

бічну

панель

.



Вставити

й

заклацнути

сміттєві

баки

по

обидві

сторони

.



Переставити

перемикач

програм

на

ступ

i

нь

 1 (

рух

). 

Вал

, 

що

підмітає

, 

і

бічні

щітки

піднімаються



Поставити

машину

, 

що

підмітає

, 

на

рівну

гладку

підлогу

, 

покриту

видимим

шаром

пилу

або

мела

.



Опустити

вал

, 

що

підмітає

, 

і

дати

йому

можливість

обертатися

протягом

деякого

часу

.



Підняти

вал

, 

що

підмітає

.



Нажати

на

педаль

для

підйому

клапана

для

великих

часток

бруду

й

тримати

педаль

натиснутою

.



Дати

пристрою

задній

хід

.

Профіль

підмітання

має

вигляд

рівномірного

прямокутника

шириною

від

50 

до

 70 

мм

.

Вказівка

:

Завдяки

плаваючому

кріпленню

вала

, 

що

підмітає

, 

рівень

профілю

підмітання

коректується

автоматично

в

міру

зношування

щетини

. 

При

занадто

сильному

зношуванні

вал

, 

що

підмітає

, 

слід

замінити

.



Встановити

машину

, 

що

підмітає

, 

на

рівній

поверхні

.



Переставити

перемикач

програм

на

ступ

i

нь

 1 (

рух

). 

Вал

, 

що

підмітає

, 

піднімається

.



Ключ

запалювання

повернути

в

позицію

 "0" 

і

витягнути

його

з

замка

.



Заблокувати

пристрій

клином

, 

щоб

уникнути

мимовільного

кочення

.



Злегка

підняти

з

обох

сторін

ємність

для

збору

сміття

й

вийняти

її

.



Послабити

кріпильні

гвинти

бічних

панелей

по

обидві

сторони

.



Зняти

бічні

панелі

.



Передня

ущільнювальна

планка



Трохи

послабити

кріпильні

гайки

передньої

ущільнювальної

планки

(1), 

для

заміни

 - 

вигвинтити

.



Прикріпити

нову

ущільнювальну

планку

, 

не

затягуючи

поки

гайки

.



Відкоригувати

ущільнювальну

планку

.



Відрегулювати

висоту

ущільнювальної

планки

над

поверхнею

землі

таким

чином

, 

щоб

вона

опускалася

з

рухом

по

інерції

10-15 

мм

назад

.



Затягти

гайки

.



Гумова

планка



При

зношуванні

планку

необхідно

замінити

.



Відгвинтити

кріпильні

гайки

гумової

планки

 (2).



Установити

нову

гумову

планку

.



Задня

ущільнювальна

планка



Відрегулювати

висоту

ущільнювальної

планки

над

поверхнею

землі

таким

чином

, 

щоб

вона

опускалася

з

рухом

по

інерції

 5-

10 

мм

назад

.



При

зношуванні

планку

необхідно

замінити

.



Відгвинтити

кріпильні

гайки

задньої

ущільнювальної

планки

 (3).



Установити

нову

ущільнювальну

планку

.



Бічні

ущільнювальні

планки



Трохи

послабити

кріпильні

гайки

бічної

ущільнювальної

планки

, 

для

заміни

 - 

вигвинтити

.



Прикріпити

нову

ущільнювальну

планку

, 

не

затягуючи

поки

гайки

.



Для

настроювання

відстані

до

підлоги

використовувати

підкладки

товщиною

 1-3 

мм

.



Відкоригувати

ущільнювальну

планку

.



Затягти

гайки

.



Закріпити

бічні

панелі

.



Вставити

й

заклацнути

сміттєві

баки

по

обидві

сторони

.

몇

Попередження

До

початку

заміни

пилового

фільтра

видалити

вміст

із

резервуара

для

збору

сміття

При

роботі

з

фільтрувальною

установкою

носити

маску

для

захисту

від

пилу

. 

Дотримуйте

приписань

по

техніці

безпеки

відносно

обігу

із

дрібним

пилом

.



Відкрити

кришку

пристрою

.



Послабити

сполучні

болти

.



Нажати

нагору

кріплення

фільтра

й

зняти

.



Вийняти

пластинчастий

фільтр

.



Встановіть

новий

фільтр

.



З

боку

приводу

дати

можливість

загарбному

пристрою

зафіксуватися

в

отворах

.



Вставити

кріплення

фільтра

й

нажати

долілиць

.

Перевірити

профіль

підмітання

для

вала

, 

що

підмітає

Установка

й

заміна

ущільнювальних

планок

Заміна

пилового

фільтра

385 UK

     - 

12



Затягти

сполучні

болти

.

Вказівка

:

При

установці

нового

фільтра

стежити

за

тим

, 

щоб

пластини

не

були

ушкоджені

.



Вийняти

прокладку

фільтрувальної

коробки

з

канавки

в

кришці

пристрою

.



Вставити

нову

прокладку

.



Обережно

!

Після

вимикання

мотор

обертається

ще

 3 - 4 

секунди

за

інерцією

. 

В

цей

час

слід

залишатися

поза

зоною

привода

.



Ключ

запалювання

повернути

в

позицію

 "0" 

і

витягнути

його

з

замка

.



Відкрити

кришку

пристрою

.



Перевірити

натяг

і

зношування

круглого

ременя

бічних

щіток

, 

а

також

наявність

у

них

ушкоджень

.



Перевірити

натяг

та

зношування

приводних

ременів

підмітального

вала

, 

а

також

наявність

у

них

пошкоджень

.



Якщо

буде

потреба

затягти

клинові

ремені

біля

гвинта

.



Перевірити

натяг

та

зношування

приводних

ременів

підмітального

вала

, 

а

також

наявність

у

них

пошкоджень

.

A

Шланг

повітря

, 

що

відходить

B

Кріпильні

гвинти

C

Задній

кожух



Послабити

шланг

  

повітря

, 

що

відходить

.



Закрутити

кріпильні

гвинти

.



Зняти

задній

кожух

.



Перевірити

натяг

і

зношування

клинових

ременів

приводу

осі

, 

а

також

наявність

у

них

ушкоджень

.



Перевірити

натяг

і

зношування

ребристої

стрічки

генератора

, 

а

також

наявність

її

ушкоджень

.



Перевірити

шланги

вентилятора

на

герметичність

.

Електронні

вузли

й

система

керування

перебувають

за

передньою

панеллю

. 

Якщо

необхідно

замінити

запобіжник

, 

то

варто

зняти

передню

панель

.



Відкрутити

гвинти

передньої

панелі

.

Вказівка

:

План

розташування

запобіжників

перебуває

на

внутрішній

стороні

. 

Використовувати

запобіжники

тільки

з

однаковим

показником

.



Несправні

запобіжники

замінити

.



Знов

встановити

передню

панель

.

Заміна

прокладки

фільтрувальної

коробки

Перевірка

приводних

ременів

Перевірити

всмоктувальний

вентилятор

Заміна

запобіжників

електронних

вузлів

і

системи

керування

386 UK