Karcher Balayeuse KM 90-60 R G: Stavljanje ure đ aja van pogona Njega i održavanje

     

- 

7

Napomena:

 Obratite pozornost na oznake 

za pri

č

vrsna mjesta na osnovnom okviru 

(simboli lanca). Ure

đ

aj se radi utovara ili 

istovara smije voziti na nagibima do najviše 

18%.



Opasnost

Opasnost od ozljeda i ošte

ć

enja! Pri 

skladištenju imajte u vidu težinu ure

đ

aja.

Ako se stroj za metenje ne koristi duže 

vrijeme, molimo Vas da uzmete u obzir 

sljede

ć

e:



Stroj za metenje postavite na ravnu 

podlogu.



Napunite rezervoar i zatvorite ventil za 

gorivo.



Zamijenite motorno ulje.



Programski prekida

č

 postavite na 

stupanj 1 (vožnja). Valjak za metenje i 

bo

č

ne metle se podižu kako im se 

č

ekinje ne bi oštetile.



Kontaktni klju

č

 okrenite u položaj "0" i 

izvucite klju

č

.



Odvijte svje

ć

icu za paljenje pa u njezin 

otvor ulijte oko 3 cm

3

 ulja. Motor bez 

svje

ć

ice za paljenje pokrenite više puta. 

Uvijte svje

ć

icu.



Osigurajte ga od samopokretanja.



O

č

istite ga iznutra i izvana.



Stroj odložite na zašti

ć

enom i suhom 

mjestu.



Odvojite akumulator.



Akumulator punite otprilike svaka 2 

mjeseca.



Prije 

č

iš

ć

enja i servisiranja ure

đ

aja, 

zamjene dijelova ili preinake na neku 

drugu funkciju treba ga isklju

č

iti, izvu

ć

i 

kontaktni klju

č

 i odvojiti akumulator.



Prilikom radova na elektri

č

nom sklopu 

treba odvojiti akumulator.

– Servisne radove smiju obavljati samo 

ovlaštene servisne službe ili stru

č

njaci 

za izvo

đ

enje takvih radova, koji su 

upoznati sa svim relevantnim 

sigurnosnim propisima.

– Kod prenosivih ure

đ

aja za 

profesionalnu primenu mora se izvršiti 

ispitivanje sigurnosti u skladu s VDE 

0701.

– Koristite samo valjke za metenje/bo

č

ne 

metle koje su priložene uz ure

đ

aj ili 

navedene u uputama za rad. Upotreba 

drugih valjaka za metenje/bo

č

nih 

č

etki 

može ugroziti sigurnost.

Oprez

Opasnost od ošte

ć

enja! Stroj se ne smije 

č

istiti mlazom vode iz crijeva ili vodom pod 

visokim tlakom (opasnost od kratkih 

spojeva ili drugih ošte

ć

enja).



Opasnost

Opasnost od ozljeda! Nosite masku za 

zaštitu od prašine i zaštitne nao

č

ale.



Otvorite poklopac ure

đ

aja.



Stroj prebrišite krpom.



Ispušite ga komprimiranim zrakom.



Zatvorite poklopac motora.



Stroj prebrišite vlažnom krpom 

natopljenom u otopinu blagog sredstva 

za pranje.

Napomena:

 Nemojte koristiti nagrizaju

ć

a 

sredstva za 

č

iš

ć

enje.

Napomena:

 Broja

č

 sati rada ukazuje na 

vremena kada se trebaju vršiti radovi na 

održavanju.

Svakodnevno održavanje:



Provjerite razinu motornog ulja.



Provjerite razinu ulja osovinskog 

prigona.



Provjerite tlak zraka u gumama.



Provjerite ispravnost svih komandnih 

elemenata.

Tjedno održavanje:



Provjerite zabrtvljenost sustava vodova 

za gorivo.



Provjerite filtar za zrak.



Provjerite pokretljivost Bowden 

poteznih žica i svih pokretnih dijelova.



Provjerite podešenost i pohabanost 

brtvenih letvica u podru

č

ju metenja.



Provjerite filtar za prašinu i po potrebi 

o

č

istite filtarsku kutiju.

Održavanje svakih 100 sati rada:



Provjerite zabrtvljenost sustava vodova 

za gorivo.



Zamijenite motorno ulje (prva zamjena 

nakon 20 sati rada).



Provjerite svje

ć

icu za paljenje.



Provjerite ispravnost kontaktnog 

prekida

č

a sjedala voza

č

a.



Provjerite razinu kiseline u 

akumulatoru.



Provjerite zategnutost, pohabanost i 

ispravnost pogonskog remenja (klinasti 

i zaobljeni remen).



Provjerite 4 gumena odbojnika na 

pogonskoj osovini.

Održavanje u slu

č

aju pohabanosti:



Zamijenite brtvene letvice.



Zamijenite valjak za metenje.



Zamijenite bo

č

ne metle.

Napomena:

 Za opis vidi poglavlje "Radovi 

na održavanju".

Napomena:

 Sve radove na servisiranju i 

održavanju, u slu

č

aju da sam vlasnik 

održava stroj, mora obavljati kvalificirana 

stru

č

na osoba. Po potrebi se ti radovi u 

svako doba mogu prepustiti stru

č

nom 

prodava

č

u Kärcher proizvoda.

Održavanje nakon 20 sati rada:



Provedba prve inspekcije.

Održavanje svakih 100 sati rada

Održavanje svakih 200 sati rada

Održavanje svakih 300 sati rada

Napomena:

 Radi održavanja prava na 

jamstvene usluge tijekom jamstvenog roka 

sve servisne radove smije obavljati 

isklju

č

ivo ovlaštena Kärcher servisna 

služba i to u skladu sa servisnom knjižicom.

Priprema:



Stroj za metenje postavite na ravnu 

podlogu.



Kontaktni klju

č

 okrenite u položaj "0" i 

izvucite klju

č

.



Opasnost

Opasnost od ozljeda!

Motoru je nakon isklju

č

ivanja potrebno oko 

3-4 sekunde da se zaustavi. U tom se 

vremenu morate obavezno držati podalje 

od radnog podru

č

ja.

– Prije svih servisnih radova i popravaka 

stroj treba pustiti da se dovoljno ohladi.

– Ne dodirujte vrele dijelove kao što su 

pogonski motor i ispušni sklop.

Pri radu s akumulatorima obavezno 

obratite pozornost na sljede

ć

a upozorenja:

Skladištenje

Stavljanje ure đ aja van  pogona Njega i održavanje

Op

ć

e napomene

Č

iš

ć

enje

Č

iš

ć

enje stroja iznutra

Č

iš

ć

enje stroja izvana

Intervali održavanja

Održavanje koje provodi vlasnik

Održavanje koje provodi servisna služba

Radovi na održavanju

Op

ć

e sigurnosne napomene

Motorno i loživo ulje, diesel i 

benzin ne smiju dospjeti u 

okoliš. Molimo Vas da štitite 

tlo i staro ulje zbrinete u 

skladu s propisima.

Sigurnosni napuci za rad akumulatora

Uzmite u obzir naputke na 

akumulatoru, u uputama za 

uporabu i u uputama za rad 

vozila!

Nosite zaštitne nao

č

ale!

Kiseline i akumulatore držite 

van domašaja djece!

Opasnost od eksplozije!

296 HR

     - 

8 

Opasnost

Opasnost od eksplozije! Ne stavljajte alat 

niti bilo što sli

č

no na akumulator t.j. na 

polove i spojeve 

ć

elija.



Opasnost

Opasnost od ozljeda! Rane nikad ne 

dovodite u kontakt s olovom. Nakon radova 

s akumulatorom uvijek operite ruke.



Opasnost

Opasnost od požara i eksplozije!

–

Pušenje i otvoreni plamen su 

zabranjeni.

–

Prostorije u kojima se pune akumulatori 

moraju biti dobro prozra

č

ene, jer se pri 

punjenju stvara visoko eksplozivan plin.



Opasnost

Opasnost od ozljeda kiselinom!

–

Ako kiselina prsne u o

č

i ili na kožu, 

odmah isperite s puno 

č

iste vode.

–

Nakon toga se bez odlaganja obratite 

lije

č

niku.

–

One

č

iš

ć

enu odje

ć

u isperite vodom.

Priloženi se akumulator mora prije 

ugradnje napuniti priloženom kiselinom.



Opasnost

Opasnost od eksplozije. Valja se pobrinuti 

za dobro prozra

č

ivanje.

Opasnost od ozljeda i eksplozije. Poštujte 

sigurnosne naputke vezane za rad s 

akumulatorima iz zasebnih uputa za rad 

ure

đ

aja.

1 Zatvara

č

ć

elija

2 Crijevni priklju

č

ak

3 Preljevno crijevo akumulatora



Otvorite prednju oplatu.



Skinite preljevno crijevo akumulatora.



Izvadite akumulator iz drža

č

a.



Odvijte zatvara

č

e 

ć

elija.



U 

ć

elije ulijte priloženu kiselinu do 

oznake "UPPER LEVEL".



Zavijte zatvara

č

e 

ć

elija.



Skinite 

č

eonu oplatu.



Akumulator postavite u drža

č

akumulatora.



Stezaljku (crveni kabel) priklju

č

ite na 

plus pol (+).



Drugu stezaljku priklju

č

ite na minus pol 

(-).

Napomena:

 Provjerite jesu li polovi i 

stezaljke akumulatora dostatno zašti

ć

eni 

mazivom.



Opasnost

Opasnost od ozljeda! Pridržavajte se 

propisa o sigurnosti pri radu s 

akumulatorom. Pridržavajte se uputa za 

uporabu koje je izdao proizvo

đ

a

č

 punja

č

a.



Opasnost

Akumulator punite samo prikladnim 

punja

č

em.



Odvojite akumulator.



Odvijte zatvara

č

e svih 

ć

elija.



Plus pol punja

č

a povežite s plus polom 

akumulatora.



Minus pol punja

č

a povežite s minus 

polom akumulatora.



Utaknite strujni utika

č

 u uti

č

nicu i 

uklju

č

ite punja

č

.

Napomena:

 Kada je akumulator napunjen, 

punja

č

 najprije odvojite od elektri

č

ne mreže 

pa zatim od akumulatora.



Zavijte zatvara

č

e 

ć

elija.



Skinite 

č

eonu oplatu.



Odvojite stezaljku s minus pola (-).



Odvojite stezaljku s plus pola (+).



Skinite akumulator s drža

č

a.



Prazan akumulator zbrinite u otpad 

sukladno zakonskim odredbama.

Oprez

Kod akumulatora punjenih kiselinom 

redovito provjeravajte razinu teku

ć

ine.

– Specifi

č

na težina kiseline potpuno 

napunjenog akumulatora na 20 °C 

iznosi 1,28 kg/l.

– Kod djelomi

č

no ispražnjenog 

akumulatora specifi

č

na težina kiseline 

iznosi izme

đ

u 1,00 i 1,28 kg/l.

– Specifi

č

na težina kiseline mora biti ista 

u svim 

ć

elijama.



Odvijte zatvara

č

e svih 

ć

elija.



Iz svake 

ć

elije uzmite uzorak ure

đ

ajem 

za mjerenje kiseline.



Uzorak kiseline vratite natrag u istu 

ć

eliju.



Ako je razina teku

ć

ine premala, 

dopunite 

ć

elije destiliranom vodom do 

oznake.



Napunite akumulator.



Zavijte zatvara

č

e 

ć

elija.



Stroj za metenje postavite na ravnu 

podlogu.



Na ventil gume priklju

č

ite ure

đ

aj za 

ispitivanje tlaka.



Provjerite tlak zraka i po potrebi 

ispravite.



Tlak zraka za prednje gume treba 

iznositi 4 bara.



Tlak zraka za stražnje gume treba 

iznositi 4 bara.



Opasnost

Opasnost od ozljeda!



Stroj za metenje postavite na ravnu 

podlogu.



Izvucite kontaktni klju

č

.



Pri popravcima koji se vrše na javnim 

cestama u opasnim prometnim 

podru

č

jima treba nositi signalnu odje

ć

u.



Provjerite stabilnost podloge. Stroj 

podlaga

č

ima dodatno osigurajte od 

samopokretanja.

Provjera guma



Provjerite postojanje ukliještenih 

predmeta na radnoj površini guma.



Uklonite predmete.



Koristite prikladna, uobi

č

ajena sredstva 

za popravljanje guma.

Napomena:

 Uzmite u obzir preporuke 

proizvo

đ

a

č

a. Nastavak vožnje je mogu

ć

 uz 

uvažavanje navoda proizvo

đ

a

č

a. Gumu 

odnosno kota

č

 zamijenite 

č

im prije.



Lagano podignite i izvucite spremnik 

nakupljene prljavštine na odgovaraju

ć

oj 

strani.



Dizalicu namjestiti na odgovaraju

ć

e 

prihvatno mjesto prednjeg odnosno 

stražnjeg kota

č

a.

Zabranjeni su vatra, iskrenje, 

otvoren plamen i pušenje!

Opasnost od ozljeda 

kiselinom!

Prva pomo

ć

!

Upozorenje!

Zbrinjavanje u otpad!

Akumulator se ne smije baciti 

u kantu za sme

ć

e!

Punjenje akumulatora kiselinom za 

akumulatore

Ugradnja i priklju

č

ivanje akumulatora

Punjenje akumulatora

Va

đ

enje akumulatora

Provjera razine teku

ć

ine u akumulatoru i 

dopunjavanje

1

2

3

Provjeravanje tlaka zraka u gumama

Zamjena kota

č

a

297 HR

     

- 

9



Stroj podignite dizalicom.



Uklonite sigurnosni prsten (samo 

stražnji kota

č

).



Skinite kota

č

.



Postavite rezervni kota

č

.



Montirajte sigurnosni prsten (samo 

stražnji kota

č

).



Stroj spustite dizalicom.



Ugurajte i uglavite spremnik nakupljene 

prljavštine.

Napomena:

 Koristite uobi

č

ajenu dizalicu 

za podizanje motornih vozila.



Opasnost

Opasnost od opeklina!



Pustite da se motor ohladi.



Razinu motornog ulja provjerite 

najranije 5 minuta nakon isklju

č

enja 

motora.



Otvorite poklopac ure

đ

aja.



Odvijte šipku za mjerenje razine ulja.



Obrišite šipku za mjerenje ulja i zavijte 

je unutra.



Odvijte šipku za mjerenje razine ulja.



O

č

itajte razinu ulja.

– Razina ulja se mora nalaziti izme

đ

u 

oznaka "MIN" i "MAX".

– Dopunite motorno ulje, ako njegova 

razina padne ispod oznake "MIN".

– Ne punite motor preko oznake "MAX".



Napunite motorno ulje kroz nastavak za 

ulijevanje ulja.

Za vrstu ulja pogledajte tehni

č

ke 

podatke.



Šipku za mjerenje ulja ponovo zavijte 

unutra.



Pri

č

ekajte najmanje 5 minuta.



Provjerite razinu motornog ulja.



Opasnost

Opasnost od opeklina vrelim uljem!



Pustite da se motor ohladi.



Otvorite poklopac ure

đ

aja.



Odvijte šipku za mjerenje razine ulja.



Preko nastavka za ulijevanje ulja 

isisajte motorno ulje pumpom za 

zamjenu ulja 6.491-538.



Napunite motorno ulje kroz nastavak za 

ulijevanje ulja.

Za vrstu ulja pogledajte tehni

č

ke 

podatke.



Šipku za mjerenje ulja ponovo zavijte 

unutra.



Pri

č

ekajte najmanje 5 minuta.



Provjerite razinu motornog ulja.



Skinite zaklopac.



Izvadite filtarski uložak.



Umetnite novi filtarski uložak.

Filtarske lamele moraju pokazivati u 

smjeru zaklopca.



Namjestite zaklopac.



Izvucite utika

č

 svje

ć

ice.



Odvijte i o

č

istite svje

ć

icu.



Uvijte o

č

iš

ć

enu ili novu svje

ć

icu.



Nataknite utika

č

 svje

ć

ice.



Otvorite poklopac ure

đ

aja.



Zatvorite dovod goriva.

Postavite podešiva

č

 popre

č

no prema 

crijevu ventila za gorivo.



Otvorite zatvara

č

 spremnika za gorivo.



Gorivo isisajte prikladnom pumpom.



(1) Provjera razine



Otvorite poklopac ure

đ

aja.



Odvijte i izvadite zaporni vijak 

ekspanzijske posude.



Provjera razine napunjenosti u 

ekspanzionoj posudi.

Napomena:

 Razina ulja se mora nalaziti 

3 mm iznad dna posude.

Oprez

Ova se provjera smije vršiti samo kada je 

motor hladan.



(2) Dopunjavanje



Odvijte i izvadite zaporni vijak 

ekspanzijske posude.



Pažljivo dopunite ulje prema potrebi.



Zatvorite posudu.

Za vrstu ulja pogledajte tehni

č

ke 

podatke.



Provjerite tlak zraka u gumama.



Podignite bo

č

ne metle.



Stroj za metenje postavite na ravnu i 

glatku površinu koja je vidljivo 

prekrivena prašinom ili izmrvljenom 

kredom.



Spustite bo

č

ne metle i pustite da se 

nakratko vrte.



Podignite bo

č

ne metle.



Maknite stroj voze

ć

i ga unatrag.



Stroj za metenje postavite na ravnu 

podlogu.



Provjerite profil metenja.

Profil metenja trebao bi biti širok izme

đ

u 40 

i 50 mm.

Napomena:

 Zahvaljuju

ć

i plutaju

ć

em 

uležištenju bo

č

ne metle profil metenja se 

prilikom trošenja 

č

etki automatski 

prilago

đ

ava. Ako je bo

č

na metla previše 

istrošena, treba ju zamijeniti.



Stroj za metenje postavite na ravnu 

podlogu.



Programski prekida

č

 postavite na 

stupanj 1 (vožnja). Bo

č

ne metle se 

podižu.



Kontaktni klju

č

 okrenite u položaj "0" i 

izvucite klju

č

.



Otpustite 3 pri

č

vrsna vijka na donjoj 

strani.



Nataknite bo

č

nu metlu na zahvatnik i 

pri

č

vrstite.



Stroj za metenje postavite na ravnu 

podlogu.



Programski prekida

č

 postavite na 

stupanj 1 (vožnja). Valjak za metenje se 

podiže.



Kontaktni klju

č

 okrenite u položaj "0" i 

izvucite klju

č

.



Stroj podlaga

č

ima osigurajte od 

samopokretanja.



Odstranite vrpce ili petlje s valjka za 

metenje

Zamjena je neophodna ukoliko uslijed 

habanja 

č

ekinja rezultat 

č

iš

ć

enja biva 

primjetno lošiji.



Stroj za metenje postavite na ravnu 

podlogu.

Provjera razine motornog ulja i 

dopunjavanje

Zamjena motornog ulja

Zamjena filtra za zrak

Č

iš

ć

enje ili zamjena svje

ć

ice za paljenje

Pražnjenje spremnika za gorivo

Provjerite i po potrebi korigirajte razinu 

hidrauli

č

kog ulja.

Provjera profila metenja bo

č

nih metli

Zamjena bo

č

ne metle

Provjera valjka za metenje

Zamjena valjka za metenje

298 HR

     - 

10



Programski prekida

č

 postavite na 

stupanj 1 (vožnja). Valjak za metenje se 

podiže.



Kontaktni klju

č

 okrenite u položaj "0" i 

izvucite klju

č

.



Stroj podlaga

č

ima osigurajte od 

samopokretanja.



Lagano podignite i izvucite spremnik 

nakupljene prljavštine na lijevoj strani.



Otpustite pri

č

vrsni vijak lijeve bo

č

ne 

oplate.



Skinite bo

č

nu oplatu.



Izvjesite vla

č

nu oprugu.

A Pri

č

vrsni vijak vakuumske priklju

č

nice

B Pri

č

vrsna matica zasuna za grubu 

prljavštinu

C Vijak ovjesa valjka za metenje



Odvijte i izvadite pri

č

vrsni vijak 

vakuumske priklju

č

nice pa otpustite 

polugu.



Odvijte i skinite pri

č

vrsnu maticu 

zasuna za grubu prljavštinu te izvjesite 

zasun.



Odvijte i izvadite vijak ovjesa valjka za 

metenje.



Oplatu valjka za metenje gurnite ulijevo 

i skinite.



Izvadite valjak za metenje.

Položaj ugradnje valjka za metenje u 

smjeru vožnje



Ugurajte novi valjak za metenje u kutiju 

valjka za metenje i nataknite ga na 

pogonski nastavak.

Napomena:

 Pri ugradnji novog valjka za 

metenje pazite na položaj kompleta 

č

ekinja.



Postavite oplatu valjka za metenje.



Zavijte pri

č

vrsne vijke i maticu.



Objesite vla

č

nu oprugu.



Vijcima pri

č

vrstite bo

č

nu oplatu.



Ugurajte i uglavite spremnik nakupljene 

prljavštine na obje strane.



Programski prekida

č

 postavite na 

stupanj 1 (vožnja). Valjak za metenje i 

bo

č

ne metle se podižu.



Stroj za metenje postavite na ravnu i 

glatku površinu koja je vidljivo 

prekrivena prašinom ili izmrvljenom 

kredom.



Spustite valjak za metenje i pustite da 

se nakratko vrti.



Podignite valjak za metenje.



Pritisnite papu

č

icu za podizanje zasuna 

za grubu prljavštinu i držite je 

pritisnutom.



Maknite stroj voze

ć

i ga unatrag.

Pometena površina treba imati oblik 

pravilnog pravokutnika širine izme

đ

u 50-70 

mm.

Napomena:

 Zahvaljuju

ć

i plutaju

ć

em 

uležištenju valjka za metenje profil metenja 

se prilikom trošenja 

č

etki automatski 

prilago

đ

ava. Ako je valjak za metenje 

previše istrošen, treba ga zamijeniti.



Stroj za metenje postavite na ravnu 

podlogu.



Programski prekida

č

 postavite na 

stupanj 1 (vožnja). Valjak za metenje se 

podiže.



Kontaktni klju

č

 okrenite u položaj "0" i 

izvucite klju

č

.



Stroj podlaga

č

ima osigurajte od 

samopokretanja.



Lagano podignite i izvucite spremnik 

nakupljene prljavštine na obje strane.



Otpustite pri

č

vrsne vijke bo

č

ne oplate 

na obje strane.



Skinite bo

č

ne oplate.



Prednja brtvena letvica



Popustite pri

č

vrsne matice prednje 

brtvene letvice (1), a prilikom zamjene 

ih odvijte.



Navijte novu brtvenu letvicu, a matice 

nemojte još zatezati.



Usmjerite brtvenu letvicu.



Podesite razmak brtvene letvice od tla 

tako da se ona naginje unatrag sa 

zaustavnim hodom od 10-15 mm.



Pritegnite matice.



Gumena letvica



Ako je istrošena, zamijenite je.



Odvijte pri

č

vrsne matice gumene 

letvice (2).



Navijte novu gumenu letvicu.



Stražnja brtvena letvica



Namjestite razmak brtvene letvice od 

tla tako da se ona naginje unatrag sa 

zaustavnim hodom od 5-10 mm.



Ako je istrošena, zamijenite je.



Odvijte pri

č

vrsne matice stražnje 

brtvene letvice (3).



Navijte novu brtvenu letvicu.



Bo

č

ne brtvene letvice



Popustite pri

č

vrsne matice bo

č

ne 

brtvene letvice, a prilikom zamjene ih 

odvijte.



Navijte novu brtvenu letvicu, a matice 

nemojte još zatezati.



Za namještanje razmaka od tla 

podstavite podložak debljine 1-3 mm.



Usmjerite brtvenu letvicu.



Pritegnite matice.



Vijcima pri

č

vrstite bo

č

ne oplate.



Ugurajte i uglavite spremnik nakupljene 

prljavštine na obje strane.

Provjera profila metenja valjka za 

metenje

Podešavanje i zamjena brtvenih letvica

299 HR

     

- 

11 몇

Upozorenje

Prije nego što po

č

nete mijenjati filtar 

ispraznite spremnik nakupljene prljavštine. 

Pri radovima na filtarskom sklopu nosite 

masku za zaštitu od prašine. Pridržavajte 

se propisa o sigurnosti pri radu s finom 

prašinom.



Otvorite poklopac ure

đ

aja.



Otpustite pri

č

vrsne vijke.



Pritisnite drža

č

 filtra prema gore i skinite 

ga.



Izvadite filtar s lamelama.



Umetnite novi filtar.



Zahvatnik treba dosjesti u otvore na 

pogonskoj strani.



Umetnite drža

č

 filtra i pritisnite ga 

prema dolje.



Pritegnite pri

č

vrsne vijke.

Napomena:

 Pri ugradnji novog filtra pazite 

da lamele ostanu neošte

ć

ene.



Izvadite brtvilo filtarske kutije iz utora u 

poklopcu ure

đ

aja.



Umetnite novo brtvilo.



Opasnost

Motoru je nakon isklju

č

ivanja potrebno oko 

3-4 sekunde da se zaustavi. U tom se 

vremenu morate obavezno držati podalje 

od radnog podru

č

ja.



Kontaktni klju

č

 okrenite u položaj "0" i 

izvucite klju

č

.



Otvorite poklopac ure

đ

aja.



Provjerite zategnutost, pohabanost i 

ošte

ć

enost zaobljenog remena bo

č

ne 

metle.



Provjerite zategnutost, pohabanost i 

ošte

ć

enost klinastog remena pogona 

valjka za metenje.



Po potrebi pomo

ć

u vijka pritegnite 

klinasti remen.



Provjerite zategnutost, pohabanost i 

ošte

ć

enost klinastog remena pogona 

valjka za metenje.

A Crijevo ispušnog zraka

B Pri

č

vrsni vijci

C Stražnja oplata



Odvojite crijevo ispušnog zraka.



Odvijte pri

č

vrsne vijke.



Skinite stražnju oplatu.



Provjerite zategnutost, pohabanost i 

ošte

ć

enost klinastog remena 

osovinskog pogona.



Provjerite zategnutost, pohabanost i 

ošte

ć

enost rebrastog obru

č

a 

alternatora.



Provjerite zabrtvljenost crijeva na 

usisnom ventilatoru.

Jedinica za upravljanje vožnjom / 

elektronika ugra

đ

ena je iza 

č

eone oplate. 

Ako je potrebno promijeniti osigura

č

, 

č

eona 

se oplata mora skinuti.



Otpustite vijke 

č

eone oplate.

Napomena:

 Za raspored osigura

č

a vidi 

unutarnju stranicu. Koristite samo 

osigura

č

e iste jakosti.



Neispravne osigura

č

e zamijenite 

novim.



Ponovo postavite 

č

eonu oplatu.

Zamjena filtra za prašinu

Zamjena brtvila filtarske kutije

Provjera pogonskog remenja

Provjera usisnog ventilatora

Zamjena osigura

č

a jedinice za 

upravljanje vožnjom / elektronike

300 HR