Karcher Balayeuse KM 90-60 R G: Stavljanje ure đ aja van pogona Nega i održavanje

     

- 

7

Napomena:

 Obratite pažnju na oznake za 

pri

č

vrsna mesta na osnovnom okviru 

(simboli lanca). Ure

đ

aj se radi utovara ili 

istovara sme voziti na nagibima do najviše 

18%.



Opasnost

Opasnost od povreda i ošte

ć

enja! Pri 

skladištenju imajte u vidu težinu ure

đ

aja.

Ako se ure

đ

aj za metenje ne koristi duže 

vreme, molimo Vas da uzmete u obzir 

slede

ć

e:



Ure

đ

aj za metenje postavite na ravnu 

podlogu.



Napunite rezervoar i zatvorite ventil za 

gorivo.



Zamenite motorno ulje.



Programski prekida

č

 postavite na 

stepen 1 (vožnja). Valjak za metenje i 

bo

č

ne metle se podižu da im se 

č

ekinje 

ne bi oštetile.



Kontaktni klju

č

 okrenite u položaj "0" i 

izvucite klju

č

.



Odviijte sve

ć

icu za paljenje pa u njen 

otvor ulijte oko 3 cm

3

 ulja. Motor bez 

sve

ć

ice za paljenje pokrenite više puta. 

Uvijte sve

ć

icu.



Osigurajte ga od samopokretanja.



O

č

istite ga iznutra i spolja.



Ure

đ

aj odložite na zašti

ć

enom i suvom 

mestu.



Odvojite akumulator.



Akumulator punite otprilike svaka 2 

meseca.



Pre 

č

iš

ć

enja i servisiranja ure

đ

aja, 

zamene delova ili prelaska na neku 

drugu funkciju treba ga isklju

č

iti, izvu

ć

i 

kontaktni klju

č

 i odvojiti akumulator.



Prilikom radova na elektri

č

nom sklopu 

treba odvojiti akumulator.

– Servisne radove smeju da vrše samo 

ovlaš

ć

ene servisne službe ili stru

č

njaci 

za izvo

đ

enje takvih radova, koji su 

upoznati sa svim relevantnim 

sigurnosnim propisima.

– Kod prenosivih ure

đ

aja za 

profesionalnu primenu mora se izvršiti 

ispitivanje sigurnosti u skladu sa VDE 

0701.

– Koristite samo valjke za metenje/bo

č

ne 

metle koje su priložene uz ure

đ

aj ili 

navedene u uputstvu za rad. Upotreba 

drugih valjaka za metenje/bo

č

nih 

č

etki 

može da ugrozi bezbednost.

Oprez

Opasnost od ošte

ć

enja! Ure

đ

aj ne sme da 

se 

č

isti mlazom vode iz creva ili vodom pod 

visokim pritiskom (opasnost od kratkih 

spojeva ili drugih ošte

ć

enja).



Opasnost

Opasnost od povreda! Nosite masku za 

zaštitu od prašine i zaštitne nao

č

are.



Otvorite poklopac ure

đ

aja.



Ure

đ

aj prebrišite krpom.



Izduvajte ga komprimovanim 

vazduhom.



Zatvorite poklopac motora.



Ure

đ

aj prebrišite vlažnom krpom 

natopljenom u rastvor blagog sredstva 

za pranje.

Napomena:

 Nemojte koristiti nagrizaju

ć

a 

sredstva za 

č

iš

ć

enje.

Napomena:

 Broja

č

 radnih sati ukazuje na 

vremena kada treba vršiti radove na 

održavanju.

Svakodnevno održavanje:



Proverite nivo motornog ulja.



Proverite nivo ulja osovinskog 

prenosnika.



Proverite pritisak vazduha u gumama.



Proverite ispravnost svih komandnih 

elemenata.

Sedmi

č

no održavanje:



Proverite hermeti

č

nost sistema vodova 

za gorivo.



Proverite filter za vazduh.



Proverite pokretljivost Bowden poteznih 

žica i svih pokretnih delova.



Proverite podešenost i pohabanost 

zaptivnih letvica u podru

č

ju metenja.



Proverite filter za prašinu i po potrebi 

o

č

istite filtersku kutiju.

Održavanje svakih 100 radnih sati:



Proverite hermeti

č

nost sistema vodova 

za gorivo.



Zamenite motorno ulje (prva zamena 

nakon 20 radnih sati).



Proverite sve

ć

icu za paljenje.



Proverite ispravnost kontaktnog 

prekida

č

a sedišta voza

č

a.



Proverite nivo kiseline u akumulatoru.



Proverite zategnutost, pohabanost i 

ispravnost pogonskog remenja (klinasti 

i zaobljeni remen).



Proverite 4 gumena odbojnika na 

pogonskoj osovini.

Održavanje u slu

č

aju pohabanosti:



Zamenite zaptivne letvice.



Zamenite valjak za metenje.



Zamenite bo

č

ne metle.

Napomena:

 Za opis vidi poglavlje "Radovi 

na održavanju".

Napomena:

 Sve radove na servisiranju i 

održavanju, u slu

č

aju da vlasnik 

samostalno održava ure

đ

aj, mora obavljati 

kvalifikovano stru

č

no lice. Po potrebi se ti 

radovi u svako doba mogu prepustiti 

stru

č

nom prodavcu Kärcher proizvoda.

Održavanje nakon 20 radnih sati:



Sprovo

đ

enje prve inspekcije.

Održavanje svakih 100 radnih sati

Održavanje svakih 200 radnih sati

Održavanje svakih 300 radnih sati

Napomena:

 Radi održavanja prava na 

garantne usluge tokom garantnog roka sve 

servisne radove sme obavljati isklju

č

ivo 

ovlaš

ć

ena Kärcher servisna služba i to u 

skladu sa servisnom knjižicom.

Priprema:



Ure

đ

aj za metenje postavite na ravnu 

podlogu.



Kontaktni klju

č

 okrenite u položaj "0" i 

izvucite klju

č

.



Opasnost

Opasnost od povreda!

Motoru je nakon isklju

č

ivanja potrebno oko 

3-4 sekunde da se zaustavi. U tom 

vremenu se morate obavezno držati 

podalje od radnog podru

č

ja.

– Pre svih servisnih radova i popravki 

ure

đ

aj treba pustiti da se dovoljno 

ohladi.

– Ne dodirujte vrele delove kao što su 

pogonski motor i izduvni sklop.

Pri radu sa akumulatorima obavezno 

obratite pažnju na slede

ć

a upozorenja:

Skladištenje

Stavljanje ure đ aja van  pogona Nega i održavanje

Opšte napomene

Č

iš

ć

enje

Č

iš

ć

enje ure

đ

aja iznutra

Spoljašnje 

č

iš

ć

enje ure

đ

aja

Intervali održavanja

Održavanje koje obavlja vlasnik

Održavanje koje obavlja servisna služba

Radovi na održavanju

Opšte sigurnosne napomene

Motorno ulje i mazut, dizel i 

benzin ne smeju dospeti u 

životnu sredinu. Molimo Vas 

da štitite tlo i staro ulje 

odstranite u skladu sa 

propisima.

Sigurnosne napomene za rad 

akumulatora

Uzmite u obzir instrukcije na 

akumulatoru, u uputstvu za 

upotrebu i u uputstvu za rad 

vozila!

Nosite zaštitne nao

č

are!

Kiseline i akumulatore držite 

van domašaja dece!

310 SR

     - 

8 

Opasnost

Opasnost od eksplozije! Ne stavljajte alat 

niti bilo šta sli

č

no na akumulator t.j. na 

polove i spojeve 

ć

elija.



Opasnost

Opasnost od povreda! Rane nikad ne 

dovodite u kontakt sa olovom. Nakon 

radova sa akumulatorom uvek operite ruke.



Opasnost

Opasnost od požara i eksplozije!

–

Zabranjeni su pušenje i otvoren 

plamen.

–

Prostorije u kojima se pune akumulatori 

moraju biti dobro provetrene, jer se pri 

punjenju stvara visoko eksplozivan gas.



Opasnost

Opasnost od povreda kiselinom!

–

Ako kiselina prsne u o

č

i ili na kožu, 

odmah isperite sa puno 

č

iste vode.

–

Nakon toga se bez odlaganja obratite 

lekaru.

–

Kontaminiranu ode

ć

u operite u vodi.

Isporu

č

eni akumulator se pre ugradnje 

mora napuniti priloženom kiselinom.



Opasnost

Opasnost od eksplozije. Treba se pobrinuti 

za dobru ventilaciju.

Opasnost od povreda i eksplozije. 

Pridržavajte se sigurnosnih napomena pri 

radu sa akumulatorima, navedenih u 

odvojenom uputstvu za rad ure

đ

aja.

1 Zatvara

č

ć

elija

2 Crevni priklju

č

ak

3 Prelivno crevno akumulatora



Otvorite 

č

eonu oplatu.



Batterie-Überlaufschlauch abziehen.



Izvadite akumulator iz drža

č

a.



Odvijte zatvara

č

e 

ć

elija.



Priloženom kiselinom napunite 

ć

elije do 

oznake "UPPER LEVEL".



Zavijte zatvara

č

e 

ć

elija.



Skinite 

č

eonu oplatu.



Akumulator postavite u drža

č

akumulatora.



Stezaljku (crveni kabl) priklju

č

ite na 

plus pol (+).



Drugu stezaljku priklju

č

ite na minus pol 

(-).

Napomena:

 Proverite da li su polovi i 

stezaljke akumulatora dovoljno zašti

ć

eni 

mazivom.



Opasnost

Opasnost od povreda! Pridržavajte se 

propisa o sigurnosti pri radu sa 

akumulatorom. Pridržavajte se uputstva za 

upotrebu koje je izdao proizvo

đ

a

č

 punja

č

a.



Opasnost

Akumulator punite samo prikladnim 

punja

č

em.



Odvojite akumulator.



Odvijte zatvara

č

e svih 

ć

elija.



Plus pol punja

č

a povežite sa plus 

polom akumulatora.



Minus pol punja

č

a povežite sa minus 

polom akumulatora.



Utaknite strujni utika

č

 u uti

č

nicu i 

uklju

č

ite punja

č

.

Napomena:

 Kada je akumulator napunjen, 

punja

č

 najpre odvojite od elektri

č

ne mreže 

pa potom od akumulatora.



Zavijte zatvara

č

e 

ć

elija.



Skinite 

č

eonu oplatu.



Odvojite stezaljku sa minus pola (-).



Odvojite stezaljku sa plus pola (+).



Skinite akumulator s drža

č

a.



Prazan akumulator odložite u otpad u 

skladu sa važe

ć

im odredbama.

Oprez

Kod akumulatora punjenih kiselinom 

redovno proveravajte nivo te

č

nosti.

– Specifi

č

na težina kiseline potpuno 

napunjenog akumulatora na 20°C 

iznosi 1,28 kg/l.

– Kod delimi

č

no ispražnjenog 

akumulatora specifi

č

na težina kiseline 

iznosi izme

đ

u 1,00 i 1,28 kg/l.

– Specifi

č

na težina kiseline mora biti ista 

u svim 

ć

elijama.



Odvijte zatvara

č

e svih 

ć

elija.



Iz svake 

ć

elije uzmite uzorak ure

đ

ajem 

za merenje kiseline.



Uzorak kiseline vratite nazad u istu 

ć

eliju.



Ako je nivo te

č

nosti premali, dopunite 

ć

elije destilisanom vodom do oznake.



Napunite akumulator.



Zavijte zatvara

č

e 

ć

elija.



Ure

đ

aj za metenje postavite na ravnu 

podlogu.



Na ventil gume priklju

č

ite ure

đ

aj za 

ispitivanje pritiska.



Proverite pritisak vazduha i po potrebi 

ispravite.



Pritisak vazduha za prednje gume treba 

da iznosi 4 bara.



Pritisak vazduha za zadnje gume treba 

da iznosi 4 bara.



Opasnost

Opasnost od povreda!



Ure

đ

aj za metenje postavite na ravnu 

podlogu.



Izvucite kontaktni klju

č

.



Pri popravkama koje se vrše na javnim 

putevima u opasnim prometnim 

podru

č

jima treba nositi signalnu ode

ć

u.



Proverite stabilnost podloge. Ure

đ

aj 

podlaga

č

ima dodatno osigurajte od 

samopokretanja.

Provera guma



Proverite da li na radnoj površini guma 

ima zaglavljenih predmeta.



Uklonite predmete.



Koristite prikladna, uobi

č

ajena sredstva 

za popravljanje guma.

Napomena:

 Uzmite u obzir preporuke 

proizvo

đ

a

č

a. Nastavak vožnje je mogu

ć

 uz 

uvažavanje navoda proizvo

đ

a

č

a. Gumu 

odnosno to

č

ak zamenite što pre.



Neznatno odignite i izvucite posudu za 

nakupljenu prljavštinu na odgovaraju

ć

oj 

strani.



Dizalicu namestite na odgovaraju

ć

e 

prihvatno mesto prednjeg odnosno 

zadnjeg to

č

ka.

Opasnost od eksplozije!

Zabranjeni su vatra, 

varni

č

enje, otvoren plamen i 

pušenje!

Opasnost od povreda 

kiselinom!

Prva pomo

ć

!

Upozorenje!

Odlaganje u otpad!

Akumulator se ne sme baciti u 

kantu za sme

ć

e!

Batteriesäure in Batterie einfüllen

Ugradnja i priklju

č

ivanje akumulatora

Punjenje akumulatora

Va

đ

enje akumulatora

Provera nivoa te

č

nosti u akumulatoru i 

dopunjavanje

1

2

3

Proveravanje pritiska vazduha u 

gumama

Zamena to

č

kova

311 SR

     

- 

9



Ure

đ

aj podignite dizalicom.



Uklonite sigurnosni prsten (samo zadnji 

to

č

ak).



Skinite to

č

ak.



Postavite rezervni to

č

ak.



Montirajte sigurnosni prsten (samo 

zadnji to

č

ak).



Ure

đ

aj spustite dizalicom.



Ugurajte i uglavite posudu za 

prljavštinu.

Napomena:

 Koristite uobi

č

ajenu dizalicu 

za podizanje motornih vozila.



Opasnost

Opasnost od opekotina!



Ostavite motor da se ohladi.



Nivo motornog ulja proverite najranije 5 

minuta nakon isklju

č

enja motora.



Otvorite poklopac ure

đ

aja.



Odvijte šipku za merenje nivoa ulja.



Obrišite šipku za merenje ulja i uvijte je 

unutra.



Odvijte šipku za merenje nivoa ulja.



O

č

itajte nivo ulja.

– Nivo ulja mora da se nalazi izme

đ

u 

oznaka "MIN" i "MAX".

– Ako je nivo opao ispod oznake "MIN", 

motorno ulje treba dopuniti.

– Nemojte puniti motor preko oznake 

"MAX".



Napunite motorno ulje kroz nastavak za 

ulivanje ulja.

Za vrstu ulja pogledajte tehni

č

ke 

podatke.



Šipku za merenje ulja ponovo uvijte 

unutra.



Sa

č

ekajte najmanje 5 minuta.



Proverite nivo motornog ulja.



Opasnost

Opasnost od opekotina vrelim uljem!



Ostavite motor da se ohladi.



Otvorite poklopac ure

đ

aja.



Odvijte šipku za merenje nivoa ulja.



Preko nastavka za ulivanje ulja isisajte 

motorno ulje pumpom za zamenu ulja 

6.491-538.



Napunite motorno ulje kroz nastavak za 

ulivanje ulja.

Za vrstu ulja pogledajte tehni

č

ke 

podatke.



Šipku za merenje ulja ponovo uvijte 

unutra.



Sa

č

ekajte najmanje 5 minuta.



Proverite nivo motornog ulja.



Skinite poklopac.



Izvadite filterski uložak.



Umetnite nov filterski uložak.

Lamele filtera moraju biti usmerene 

prema poklopcu.



Stavite poklopac.



Izvucite utika

č

 sve

ć

ice.



Odvijte i o

č

istite sve

ć

icu.



Uvijte o

č

iš

ć

enu ili novu sve

ć

icu.



Nataknite utika

č

 sve

ć

ice.



Otvorite poklopac ure

đ

aja.



Zatvorite dovod goriva.

Postavite podešiva

č

 popre

č

no u 

odnosu na crevu ventila za gorivo.



Otvorite zatvara

č

 rezervoara za gorivo.



Gorivo isisajte prikladnom pumpom.



(1) Provera nivoa



Otvorite poklopac ure

đ

aja.



Odvijte i izvadite blokirni zavrtanj 

ekspanzione posude.



Provera nivoa napunjenosti u 

ekspanzionoj posudi.

Napomena:

 Nivo ulja mora da bude 3 mm 

iznad dna posude.

Oprez

Ova provera sme da se vrši samo kada je 

motor hladan.



(2) Dopunjavanje



Odvijte i izvadite blokirni zavrtanj 

ekspanzione posude.



Pažljivo dopunite ulje prema potrebi.



Zatvorite posudu.

Za vrstu ulja pogledajte tehni

č

ke 

podatke.



Proverite pritisak vazduha u gumama.



Podignite bo

č

nu metlu.



Ure

đ

aj za metenje odvezite na ravnu i 

glatku površinu koja je vidljivo 

prekrivena prašinom ili izmrvljenom 

kredom.



Spustite bo

č

ne metle i pustite da se 

nakratko vrte.



Podignite bo

č

nu metlu.



Pomerite ure

đ

aj voze

ć

i ga unazad.



Ure

đ

aj za metenje postavite na ravnu 

podlogu.



Proverite profil metenja.

Profil metenja bi trebao biti širok izme

đ

u 

40-50 mm.

Napomena:

 Zahvaljuju

ć

i plivaju

ć

em 

uležištenju bo

č

ne metle profil metenja se 

prilikom trošenja 

č

etki automatski 

prilago

đ

ava. Ako je bo

č

na metla previše 

istrošena, treba je zameniti.



Ure

đ

aj za metenje postavite na ravnu 

podlogu.



Programski prekida

č

 postavite na 

stepen 1 (vožnja). Bo

č

ne metle se 

podižu.



Kontaktni klju

č

 okrenite u položaj "0" i 

izvucite klju

č

.



Otpustite 3 pri

č

vrsna zavrtnja na donjoj 

strani.



Nataknite bo

č

nu metlu na zahvatnik i 

pri

č

vrstite.



Ure

đ

aj za metenje postavite na ravnu 

podlogu.



Programski prekida

č

 postavite na 

stepen 1 (vožnja). Valjak za metenje se 

podiže.



Kontaktni klju

č

 okrenite u položaj "0" i 

izvucite klju

č

.



Ure

đ

aj osigurajte podlaga

č

ima od 

samopokretanja.



Odstranite trake ili petlje sa valjka za 

metenje

Zamena je neophodnoa ukoliko usled 

habanja 

č

ekinja rezultat 

č

iš

ć

enja postaje 

primetno lošiji.



Ure

đ

aj za metenje postavite na ravnu 

podlogu.

Provera nivoa motornog ulja i 

dopunjavanje

Zamena motornog ulja

Zamena filtera za vazduh

Č

iš

ć

enje ili zamena sve

ć

ice za paljenje

Pražnjenje rezervoara za gorivo

Proverite i po potrebi korigujte nivo 

hidrauli

č

kog ulja.

Provera profila metenja bo

č

nih metli

Zamena bo

č

ne metle

Provera valjka za metenje

Zamena valjka za metenje

312 SR

     - 

10



Programski prekida

č

 postavite na 

stepen 1 (vožnja). Valjak za metenje se 

podiže.



Kontaktni klju

č

 okrenite u položaj "0" i 

izvucite klju

č

.



Ure

đ

aj osigurajte podlaga

č

ima od 

samopokretanja.



Neznatno odignite i izvucite posudu za 

nakupljenu prljavštinu na levoj strani.



Otpustite pri

č

vrsni zavrtanj leve bo

č

ne 

oplate.



Skinite bo

č

nu oplatu.



Otka

č

ite vu

č

nu oprugu.

A Pri

č

vrsni zavrtanj vakuumske uti

č

nice

B Pri

č

vrsna navrtka zaklopke za grubu 

prljavštinu

C Zavrtanj nosa

č

a valjka za metenje



Odvijte i izvadite pri

č

vrsni zavrtanj 

vakuumske priklju

č

nice pa otpustite 

polugu.



Izvijte pri

č

vrsnu navrtku zaklopke za 

grubu prljavštinu i otka

č

ite zaklopku.



Izvijte zavrtanj nosa

č

a valjka za 

metenje.



Oplatu valjka za metenje gurnite ulevo i 

skinite.



Izvadite valjak za metenje.

Položaj ugradnje valjka za metenje u 

smeru vožnje



Ugurajte novi valjak za metenje u 

pripadaju

ć

u kutiju i nataknite ga na 

pogonski nastavak.

Napomena:

 Pri ugradnji novog valjka za 

metenje pazite na položaj garniture 

č

ekinja.



Postavite oplatu valjka za metenje.



Zavijte pri

č

vrsne zavrtnje i navrtku.



Zaka

č

ite vu

č

nu oprugu.



Zavrtnjima pri

č

vrstite bo

č

nu oplatu.



Ugurajte i uglavite posudu za 

prljavštinu na obe strane.



Programski prekida

č

 postavite na 

stepen 1 (vožnja). Valjak za metenje i 

bo

č

ne metle se podižu.



Ure

đ

aj za metenje odvezite na ravnu i 

glatku površinu koja je vidljivo 

prekrivena prašinom ili izmrvljenom 

kredom.



Spustite valjak za metenje i pustite da 

se nakratko vrti.



Podignite valjak za metenje.



Pritisnite pedalu za podizanje zaklopke 

za grubu prljavštinu i držite je 

pritisnutom.



Pomerite ure

đ

aj voze

ć

i ga unazad.

Pometena površina treba da ima oblik 

pravilnog pravougaonika širine izme

đ

u 50-

70 mm.

Napomena:

 Zahvaljuju

ć

i plivaju

ć

em 

uležištenju valjka za metenje profil metenja 

se prilikom trošenja 

č

etki automatski 

prilago

đ

ava. Ako je valjak za metenje 

previše istrošen, treba ga zameniti.



Ure

đ

aj za metenje postavite na ravnu 

podlogu.



Programski prekida

č

 postavite na 

stepen 1 (vožnja). Valjak za metenje se 

podiže.



Kontaktni klju

č

 okrenite u položaj "0" i 

izvucite klju

č

.



Ure

đ

aj osigurajte podlaga

č

ima od 

samopokretanja.



Neznatno odignite i izvucite posudu za 

nakupljenu prljavštinu na obe strane.



Otpustite pri

č

vrsne zavrtnje bo

č

ne 

oplate na obe strane.



Skinite bo

č

ne oplate.



Prednja zaptivna letvica



Popustite pri

č

vrsne navrtke prednje 

zaptivne letvice (1), a prilikom zamene 

ih odvijte.



Navijte novu zaptivnu letvicu, a navrtke 

nemojte još zatezati.



Usmerite zaptivnu letvicu.



Podesite rastojanje zaptivne letvice od 

poda tako da se ona naginje unazad sa 

zaustavnim hodom od 10-15 mm.



Zategnite navrtke.



Gumena letva



Ako je istrošena, zamenite je.



Odvijte pri

č

vrsne navrtke gumene letve 

(2).



Navijte novu gumenu letvu.



Zadnja zaptivna letvica



Podesite rastojanje zaptivne letvice od 

poda tako da se ona naginje unazad sa 

zaustavnim hodom od 5-10 mm.



Ako je istrošena, zamenite je.



Odvijte pri

č

vrsne navrtke zadnje 

zaptivne letvice (3).



Navijte novu zaptivnu letvicu.



Bo

č

ne zaptivne letvice



Popustite pri

č

vrsne navrtke bo

č

ne 

zaptivne letvice, a prilikom zamene ih 

odvijte.



Navijte novu zaptivnu letvicu, a navrtke 

nemojte još zatezati.



Za podešavanje rastojanja od podloge 

podmetnite podlošku debljine 1-3 mm.



Usmerite zaptivnu letvicu.



Zategnite navrtke.



Zavrtnjima pri

č

vrstite bo

č

ne oplate.



Ugurajte i uglavite posudu za 

prljavštinu na obe strane.

Provera profila metenja valjka za 

metenje

Podešavanje i zamena zaptivnih letvica

313 SR

     

- 

11 몇

Upozorenje

Pre po

č

etka zamenjivanja filtera za prašinu 

ispraznite posudu sa nakupljenom 

prljavštinom. Prilikom radova na filterskom 

sklopu nosite masku za zaštitu od prašine. 

Pridržavajte se propisa o sigurnosti pri radu 

sa finom prašinom.



Otvorite poklopac ure

đ

aja.



Otpustite pri

č

vrsne zavrtnje.



Pritisnite drža

č

 filtera na gore i skinite 

ga.



Izvadite filter sa lamelama.



Umetnite novi filter.



Zahvatnik treba da dosedne u otvore na 

pogonskoj strani.



Umetnite drža

č

 filtera i pritisnite ga na 

dole.



Pritegnite pri

č

vrsne zavrtnje.

Napomena:

 Pri ugradnji novog filtera 

pazite da lamele ostanu neošte

ć

ene.



Izvadite zaptivku filterske kutije iz utora 

u poklopcu ure

đ

aja.



Umetnite novu zaptivku.



Opasnost

Motoru je nakon isklju

č

ivanja potrebno oko 

3-4 sekunde da se zaustavi. U tom 

vremenu se morate obavezno držati 

podalje od radnog podru

č

ja.



Kontaktni klju

č

 okrenite u položaj "0" i 

izvucite klju

č

.



Otvorite poklopac ure

đ

aja.



Proverite zategnutost, pohabanost i 

ošte

ć

enost oblog remena bo

č

ne metle.



Proverite zategnutost, pohabanost i 

ošte

ć

enost klinastog remena pogona 

valjka za metenje.



Po potrebi pomo

ć

u zavrtnja pritegnite 

klinasti remen.



Proverite zategnutost, pohabanost i 

ošte

ć

enost klinastog remena pogona 

valjka za metenje.

A Crevo izduvnog vazduha

B Pri

č

vrsni zavrtnji

C Zadnja oplata



Odvojite crevo izduvnog vazduha.



Odvijte pri

č

vrsne zavrtnje.



Skinite zadnju oplatu.



Proverite zategnutost, pohabanost i 

ošte

ć

enost klinastog remena 

osovinskog pogona.



Proverite zategnutost, pohabanost i 

ošte

ć

enost rebrastog obru

č

a 

alternatora.



Proverite zaptivenost creva na usisnom 

ventilatoru.

Jedinica za upravljanje vožnjom / 

elektronika ugra

đ

ena je iza 

č

eone oplate. 

Ako treba promeniti osigura

č

, 

č

eona oplata 

mora da se skine.



Otpustite zavrtnje 

č

eone oplate.

Napomena:

 Za raspored osigura

č

a vidi 

unutrašnju stranu. Koristite samo 

osigura

č

e iste ja

č

ine.



Neispravne osigura

č

e zamenite novim.



Ponovo postavite 

č

eonu oplatu.

Zamena filtera za prašinu

Zamena zaptivke filterske kutije

Provera pogonskog remenja

Provera usisnog ventilatora

Zamena osigura

č

a jedinice za 

upravljanje vožnjom / elektronike

314 SR