Karcher Balayeuse KM 90-60 R G: Odstavení Ošet ř ování a údržba

     

- 

7

Upozorn

ě

ní:

Respektujte ozna

č

ení pro 

oblasti upevn

ě

ní na základním rámu 

(symboly 

ř

et

ě

zu). Za

ř

ízení se smí k ú

č

elu 

nakládky a vykládky provozovat pouze na 

stoupáních do maxima 18%.



Pozor!

Nebezpe

č

í úrazu a nebezpe

č

í poškození! 

Dbejte na hmotnost p

ř

ístroje p

ř

i jeho 

uskladn

ě

ní.

Když p

ř

ístroj není delší 

č

as používán, 

dbejte prosím na toto:



Zametací stroj odstavte na rovné ploše.



Napl

ň

te palivovou nádrž a zav

ř

ete 

palivový kohout.



Vym

ěň

te motorový olej.



Programový spína

č

 nastavte na stupe

ň

1 (jízda). Zametací válec a postranní 

metly se nadzvednou, aby nedošlo k 

poškození kartá

čů

.



Zapalovací klí

č

ek oto

č

te do polohy "0" a 

klí

č

ek vytáhn

ě

te.



Vyšroubujte zapalovací sví

č

ku a nalejte 

do vrtání zapalovací sví

č

ky cca 3 cm

3

oleje. Motor bez zapalovací sví

č

ky 

vícekrát proto

č

te.  Našroubujte 

zapalovací sví

č

ku.



Zametací stroj zajist

ě

te proti posunu.



Zametací stroj o

č

ist

ě

te zevnit

ř

 i zvenku.



P

ř

ístroj odstavte na chrán

ě

ném a 

suchém míst

ě

.



Odpojte baterii.



Baterii nabíjejte v intervalu cca 2 

m

ě

síc

ů

.



P

ř

ed 

č

išt

ě

ním a údržbou za

ř

ízení, 

vým

ě

nou díl

ů

 nebo p

ř

estavením na 

jinou funkci je t

ř

eba za

ř

ízení vypnout, 

vytáhnout klí

č

 ze zapalování a odpojit 

akumulátor.



P

ř

i pracích provád

ě

ných na elektrickém 

za

ř

ízení je t

ř

eba odpojit akumulátor.

– Údržbu smí provád

ě

t jen p

ř

íslušný 

servis nebo odborníci v této oblasti, 

kte

ř

í jsou seznámeni se všemi 

p

ř

íslušnými bezpe

č

nostními p

ř

edpisy.

– Za

ř

ízení používaná na r

ů

zných místech 

ke komer

č

ním ú

č

el

ů

m podléhají 

bezpe

č

nostní kontrole podle VDE 

0701.

– Používejte pouze zametací válce / 

postranní metly dodávané spole

č

n

ě

 se 

za

ř

ízením nebo uvád

ě

né v provozním 

návodu. Použití jiných zametacích 

válc

ů

 / postranních metel m

ů

že mít 

negativní dopad na bezpe

č

nost.

Pozor

Nebezpe

č

í poškození! Za

ř

ízení nesmíte 

č

istit proudem vody z hadice ani vodním 

vysokotlakým paprskem (nebezpe

č

í zkrat

ů

č

i jiných škod).



Nebezpe

č

í

Nebezpe

č

í úrazu! Noste protiprachovou 

masku a ochranné brýle.



Otev

ř

ete kapotu za

ř

ízení.



P

ř

ístroj 

č

ist

ě

te had

ř

íkem.



P

ř

ístroj vysajte nasucho.



Zav

ř

ete kapotu za

ř

ízení.



P

ř

ístroj ot

ř

ete vlhkým, v nep

ř

íliš silném 

pracím roztoku namo

č

eným had

ř

íkem.

Upozorn

ě

ní:

 Nepoužívejte agresivní 

č

isticí 

prost

ř

edky.

Upozorn

ě

ní:

 Po

č

ítadlo provozních hodin 

udává termín interval

ů

 údržby.

Denní údržba:



Zkontrolujte hladinu motorového oleje.



Zkontrolujte hladinu oleje pohonu 

nápravy.



Zkontrolujte tlak vzduchu v 

pneumatikách.



Zkontrolujte funkci všech obslužných 

prvk

ů

.

Týdenní údržba:



Zkontrolujte t

ě

snost palivového vedení.



Zkontrolujte vzduchový filtr.



Zkontrolujte, zda jdou bowdenová 

lanka a pohyblivé 

č

ásti zlehka.



Zkontrolujte nastavení a opot

ř

ebení 

t

ě

snících lišt v oblasti metení.



Zkontrolujte prachový filtr a v p

ř

ípad

ě

pot

ř

eby vy

č

ist

ě

te sk

ř

í

ň

 filtru.

Údržba každých 100 provozních hodin:



Zkontrolujte t

ě

snost palivového vedení.



Vým

ě

na motorového oleje (první 

vým

ě

na po 20 provozních hodinách).



Zkontrolujte zapalovací sví

č

ku.



Zkontrolujte funk

č

nost kontaktního 

spína

č

e sedadla.



Zkontrolujte hladinu kyseliny v baterii.



Zkontrolujte napnutí, opot

ř

ebení a 

funkci hnacích 

ř

emen

ů

 (klínového 

ř

emenu a kulatého 

ř

emenu).



Zkontrolujte 4 gumové nárazníky na 

hnací ose.

Údržba po opot

ř

ebení:



Vym

ěň

te t

ě

snící lišty.



Vym

ěň

te kartá

č

ový válec.



Vym

ěň

te bo

č

ní košt

ě

.

Upozorn

ě

ní:

 Popis viz kapitola 

Údržbá

ř

ské práce.

Upozorn

ě

ní:

Všechny servisní a 

údržbá

ř

ské práce p

ř

i údržb

ě

 provád

ě

né 

zákazníkem musí vykonávat kvalifikovaný 

odborník. V p

ř

ípad

ě

 pot

ř

eby m

ů

žete 

kdykoliv p

ř

izvat specializovaného 

obchodníka firmy Kärcher.

Údržba po 20 provozních hodinách:



Prove

ď

te prvotní prohlídku.

Údržba každých 100 provozních hodin

Údržba každých 200 provozních hodin

Údržba každých 300 provozních hodin

Upozorn

ě

ní:

 Aby byly zachovány záru

č

ní 

nároky, je t

ř

eba, aby b

ě

hem záru

č

ní lh

ů

ty 

provád

ě

la veškeré servisní a údržbové 

práce oprávn

ě

ná zákaznická služba firmy 

Kärcher a to v souladu se schématem 

údržby.

P

ř

íprava:



Zametací stroj odstavte na rovné ploše.



Zapalovací klí

č

ek oto

č

te do polohy "0" a 

klí

č

ek vytáhn

ě

te.



Pozor!

Nebezpe

č

í úrazu!

Motor vyžaduje po vypnutí dob

ě

h v trvání 

asi 3 - 4 vte

ř

in. B

ě

hem tohoto intervalu se 

držte v dostate

č

né vzdálenosti od prostoru 

pohonu.

– P

ř

ed údržbovými a opravárenskými 

pracemi je t

ř

eba nechat za

ř

ízení 

dostate

č

n

ě

 vychladnout.

– Nedotýkejte se horkých díl

ů

, jakými je 

hnací motor a výfukový systém.

P

ř

i manipulaci s bateriemi bezpodmíne

č

n

ě

dbejte na tyto výstrahy:

Ukládání

Odstavení Ošet ř ování a údržba

Obecná upozorn

ě

ní

Č

išt

ě

ní

Vnit

ř

ní 

č

išt

ě

ní p

ř

ístroje

Vn

ě

jší 

č

išt

ě

ní p

ř

ístroje

Intervaly údržby

Údržba provád

ě

ná zákazníkem

Údržba provád

ě

ná zákaznickou službou

Údržba

Obecné bezpe

č

nostní pokyny

Motorový olej, topný olej, nafta 

a benzín se nesm

ě

jí dostat do 

okolního prost

ř

edí. Chra

ň

te 

p

ů

du a provád

ě

jte 

ekologickou likvidaci 

použitého oleje.

Bezpe

č

nostní pokyny baterie

Dodržujte pokyny uvedené na 

baterii, v návodu k použití a v 

návodu k obsluze vozidla.

Noste chráni

č

 o

č

í!

Chra

ň

te d

ě

ti p

ř

ed kyselinou a 

bateriemi!

Nebezpe

č

í exploze!

Zákaz ohn

ě

, jisker, 

otev

ř

eného sv

ě

tla a kou

ř

ení!

225 CS

     - 

8 

Nebezpe

č

í

Nebezpe

č

í exploze! Na baterie, tj. na 

koncové póly ani na spojnici bun

ě

k 

nepokládejte nástroje ani nic podobného.



Nebezpe

č

í

Nebezpe

č

í úrazu! Rány nesm

ě

jí nikdy p

ř

ijít 

do styku s olovem. Po práci na bateriích si 

vždy o

č

ist

ě

te ruce.



Pozor

Nebezpe

č

í požáru a exploze!

–

Kou

ř

ení a používání otev

ř

eného ohn

ě

jsou zakázány.

–

Prostory, v nichž se nabíjejí baterie, 

musejí být dob

ř

e v

ě

trány, protože p

ř

i 

nabíjení vzniká vysoce výbušný plyn.



Nebezpe

č

í

Nebezpe

č

í poleptání!

–

Kyselinu vyst

ř

íklou do oka nebo na 

pokožku vymyjte p

ř

ípadn

ě

 opláchn

ě

te 

velkým množstvím 

č

isté vody.

–

Potom bezodkladn

ě

 vyhledejte léka

ř

e.

–

Pot

ř

ísn

ě

né oble

č

ení vymyjte vodou.

Dodávaný akumulátor musí být p

ř

ed 

zabudováním napln

ě

n p

ř

iloženou 

kyselinou.  



Pozor!

Nebezpe

č

í výbuchu. Postarejte se o dobré 

v

ě

trání.

Nebezpe

č

í úrazu, nebezpe

č

í výbuchu. 

Dodržujte bezpe

č

nostní pokyny pro 

zacházení s akumulátory popsanými ve 

zvláštní provozním návodu.

1 Uzáv

ě

r 

č

lánku

2 Náhubek hadice

3 P

ř

etoková hadice baterie



Otev

ř

ete 

č

elní oplášt

ě

ní.



Sejm

ě

te p

ř

etokovou hadici baterie.



Baterii vyjm

ě

te z držáku.



Vyšroubujte uzáv

ě

ry 

č

lánk

ů

.



Č

lánky napl

ň

te p

ř

iloženou kyselinou až 

po zna

č

ku „UPPER LEVEL“.



Zašroubujte uzáv

ě

ry 

č

lánk

ů

.



Sejm

ě

te p

ř

ední kryt.



Baterii postavte do držáku baterie.



P

ř

ipojte akumulátorovou svorku pólu 

(

č

ervený kabel) na kladný pól (+)



Akumulátorovou svorku pólu p

ř

ipojte na 

záporný pól (-).

Upozorn

ě

ní:

 Zkontrolujte, zda jsou póly 

baterie a svorky pólu dostate

č

n

ě

 chrán

ě

ny 

tukem na ochranu pól

ů

.



Nebezpe

č

í

Nebezpe

č

í úrazu! Dbejte na bezpe

č

nostní 

p

ř

edpisy p

ř

i zacházení s bateriemi. 

Dodržujte návod k použití výrobce 

nabíje

č

ky.



Nebezpe

č

í

Baterii nabíjejte pouze vhodnou 

nabíje

č

kou.



Odpojte baterii.



Vyšroubujte uzáv

ě

ry všech 

č

lánk

ů

. 



Vedení kladného pólu nabíje

č

ky baterie 

spojte s p

ř

ípojkou kladného pólu 

baterie.



Vedení záporného pólu nabíje

č

ky 

baterie spojte s p

ř

ípojkou záporného 

pólu baterie.



P

ř

ipojte sí

ť

ovou zástr

č

ku k síti a 

nabíje

č

ku zapn

ě

te.

Upozorn

ě

ní:

 Když je baterie nabitá, 

odpojte nabíje

č

ku nejprve od sít

ě

 a potom 

od baterie.



Zašroubujte uzáv

ě

ry 

č

lánk

ů

.



Sejm

ě

te p

ř

ední kryt.



Odpojte akumulátorovou svorku od 

záporného pólu (-).



Odpojte akumulátorovou svorku od 

kladného pólu (+).



Vyjm

ě

te akumulátor z úchytu.



Opot

ř

ebované akumulátory zlikvidujte 

dle platných p

ř

edpis

ů

.

Pozor

U baterií pln

ě

ných kyselinou kontrolujte 

pravideln

ě

 hladinu kapaliny.

– Kyselina pln

ě

 nabité baterie má p

ř

i 

20 °C m

ě

rnou hmotnost 1,28 kg/l.

– Kyselina 

č

áste

č

n

ě

 vybité baterie má 

m

ě

rnou hmotnost mezi 1,00 a 1,28 kg/l.

– Ve všech 

č

láncích musí být m

ě

rná 

hmotnost kyseliny stejná.



Vyšroubujte uzáv

ě

ry všech 

č

lánk

ů

. 



Odeberte hustom

ě

rem na kyselinu z 

každého 

č

lánku vzorek.



Vzorek kyseliny se dává zp

ě

t do téhož 

č

lánku.



Je-li hladina kapaliny p

ř

íliš nízká, 

dopl

ň

te 

č

lánky destilovanou vodou až 

ke zna

č

ce.



Nabijte baterie.



Zašroubujte uzáv

ě

ry 

č

lánk

ů

.



Zametací stroj odstavte na rovné ploše.



Zkušební p

ř

ístroj tlaku vzduchu p

ř

ipojte 

k ventilu pneumatiky.



Zkontrolujte tlak vzduchu a v p

ř

ípad

ě

pot

ř

eby tlak opravte.



Tlak vzduchu pro p

ř

ední pneumatiky je 

t

ř

eba nastavit na 4 bary.



Tlak vzduchu pro zadní pneumatiky je 

t

ř

eba nastavit na 4 bary.



Pozor!

Nebezpe

č

í poran

ě

ní!



Zametací stroj odstavte na rovné ploše.



Vytáhn

ě

te klí

č

ek ze zapalování.



P

ř

i opravách na ve

ř

ejných 

komunikacích na místech, kde hrozí 

nebezpe

č

í vzhledem k blízkosti 

dopravního ruchu, noste  výstražnou 

vestu.



Vyzkoušejte, zda je podloží stabilní. 

Dodate

č

n

ě

 za

ř

ízení zabezpe

č

te proti 

pohybu podkládacím klínem.

Kontrola pneumatik



Zkontrolujte b

ě

houn pneumatik, zda v 

n

ě

m nejsou zaražené p

ř

edm

ě

ty.



P

ř

edm

ě

ty odstra

ň

te.



Na opravu pneumatik používejte 

vhodné b

ě

žn

ě

 dostupné prost

ř

edky.

Upozorn

ě

ní:

Dodržujte doporu

č

ení 

p

ř

íslušného výrobce. Pokra

č

ovat v jízd

ě

 lze 

za p

ř

edpokladu, že se budete 

ř

ídit pokyny 

p

ř

íslušného výrobce. Vým

ě

nu pneumatiky 

p

ř

ípadn

ě

 vým

ě

nu kola prove

ď

te co 

nejd

ř

íve.



Nádobu na nametené ne

č

istoty na 

p

ř

íslušné stran

ě

 mírn

ě

 nadzvedn

ě

te a 

vytáhn

ě

te.



Nasa

ď

te zvedák do p

ř

íslušného úchytu 

pro p

ř

ední nebo zadní kolo.



Za

ř

ízení zvedákem nadzvedn

ě

te.



Sejm

ě

te zajiš

ť

ovací kotou

č

 (jen zadní 

kolo).



Sejm

ě

te kolo. 



Nasa

ď

te náhradní kolo.



Nasa

ď

te zajiš

ť

ovací kotou

č

 (jen zadní 

kolo).



Spus

ť

te zvedák podpírající za

ř

ízení.



Nádobu na nametené ne

č

istoty vsu

ň

te 

dovnit

ř

 a zajist

ě

te.

Nebezpe

č

í poleptání!

První pomoc!

Výstražné za

ř

ízení!

Likvidace odpadu!

Baterii neodhazujte do 

kontejneru na odpadky!

Do bateriií napl

ň

te kyselinu

1

2

3

Vložení a zapojení baterie

Nabíjení baterií

Vymontujte akumulátor.

Kontrola a korekce hladiny kapaliny v 

baterii

Zkontrolujte tlak vzduchu v 

pneumatikách

Vým

ě

na kola

226 CS

     

- 

9

Upozorn

ě

ní:

 Používejte vhodný b

ě

žn

ě

dostupný vozový zvedák.



Nebezpe

č

í

Nebezpe

č

í popálení!



Nechte motor vychladnout.



Hladinu motorového oleje kontrolujte 

nejd

ř

íve 5 minut po odstavení motoru.



Otev

ř

ete kapotu za

ř

ízení.



Vyšroubujte olejovou m

ě

rku.



Olejovou m

ě

rku ot

ř

ete a zašroubujte.



Vyšroubujte olejovou m

ě

rku.



Zjist

ě

te výšku hladiny oleje.

– Hladina oleje musí ležet mezi zna

č

kami 

„MIN“ a „MAX“.

– Jestliže je hladina oleje pod zna

č

kou 

„MIN“, dolijte motorový olej.

– Motor nepl

ň

te nad zna

č

ku hladiny 

„MAX".



Nalejte motorový olej do plnicího hrdla 

oleje.

Druh: viz Technické parametry



Olejovou m

ě

rku znovu zašroubujte.



Č

ekejte nejmén

ě

 5 minut.



Zkontrolujte hladinu motorového oleje.



Nebezpe

č

í

Nebezpe

č

í popálení horkým olejem!



Nechte motor vychladnout.



Otev

ř

ete kapotu za

ř

ízení.



Vyšroubujte olejovou m

ě

rku.



Motorový olej vysajte 

č

erpadlem na 

vým

ě

nu oleje 6.491-538 p

ř

es plnicí 

hrdlo oleje.



Nalejte motorový olej do plnicího hrdla 

oleje.

Druh: viz Technické parametry



Olejovou m

ě

rku znovu zašroubujte.



Č

ekejte nejmén

ě

 5 minut.



Zkontrolujte hladinu motorového oleje.



Sejm

ě

te uzavírací víko.



Vyjm

ě

te filtra

č

ní vložku.



Použijte novou filtra

č

ní vložku.

Lamely filtru musejí být nastaveny ve 

sm

ě

ru uzavíracího víka.



Nasa

ď

te uzavírací víko.



Sejm

ě

te konektor zapalovací sví

č

ky.



Vyšroubujte a vy

č

ist

ě

te zapalovací 

sví

č

ku.



Našroubujte vy

č

išt

ě

nou nebo novou 

zapalovací sví

č

ku.



Nasu

ň

te konektor zapalovací sví

č

ky.



Otev

ř

ete kapotu za

ř

ízení.



Uzav

ř

ete p

ř

ívod paliva.

Oto

č

ný knoflík položte p

ř

í

č

n

ě

 k hadici 

palivového kohoutu.



Otev

ř

ete palivový uzáv

ě

r.



Palivo odsajte vhodným 

č

erpadlem. 



(1) Zkontrolujte hladinu



Otev

ř

ete kapotu za

ř

ízení.



Vyšroubujte šroubový uzáv

ě

r 

vyrovnávací nádrže. 



Kontrola hladiny ve vyrovnávací 

nádržce.

Upozorn

ě

ní:

 Hladina oleje musí být 3 mm 

nade dnem nádrže.

Pozor

Tuto zkoušku lze provád

ě

t jen na 

studeném motoru.



(2) Upravte hladinu



Vyšroubujte šroubový uzáv

ě

r 

vyrovnávací nádrže. 



V p

ř

ípad

ě

 pot

ř

eby opatrn

ě

 dopl

ň

te olej.



Nádržku uzav

ř

ete.

Druh: viz Technické parametry



Zkontrolujte tlak vzduchu v 

pneumatikách.



Zvedn

ě

te postranní metlu.



Naje

ď

te zametacím strojem na rovnou 

a hladkou podlahu, která je viditeln

ě

pokrytá prachem nebo k

ř

ídou.



Spus

ť

te postranní metlu a nechte 

krátce otá

č

et.



Zvedn

ě

te postranní metlu.



Za

ř

ízením zacouvejte.



Zametací stroj odstavte na rovné ploše.



Zkontrolujte zametací zrcátko.

Ší

ř

ka zametacího zrcátka by m

ě

la být v 

intervalu 40 - 50 mm.

Upozorn

ě

ní:

V d

ů

sledku plovoucího 

uložení postranní metly se sb

ě

rný prostor 

p

ř

i opot

ř

ebení kartá

čů

 automaticky 

se

ř

izuje. P

ř

i p

ř

íliš silném opot

ř

ebení je 

t

ř

eba postranní metlu vym

ě

nit.



Zametací stroj odstavte na rovné ploše.



Programový spína

č

 nastavte na stupe

ň

1 (jízda). Postranní metly se zvednou.



Zapalovací klí

č

ek oto

č

te do polohy "0" a 

klí

č

ek vytáhn

ě

te.



Povolte 3 upev

ň

ovací šrouby na spodní 

stran

ě

. 



Postranní metlu nasa

ď

te na unaše

č

 a 

ř

ádn

ě

 utáhn

ě

te.



Zametací stroj odstavte na rovné ploše.



Programový spína

č

 nastavte na stupe

ň

1 (jízda). Zametací válec se zvedne.



Zapalovací klí

č

ek oto

č

te do polohy "0" a 

klí

č

ek vytáhn

ě

te.



Za

ř

ízení zabezpe

č

te proti posunu 

klínem.



Z kartá

č

ového válce sejm

ě

te pásky 

nebo provazy.

Vým

ě

na je nutná, když se výsledky 

zametání v d

ů

sledku opot

ř

ebení žíní 

viditeln

ě

 zhoršují.



Zametací stroj odstavte na rovné ploše.



Programový spína

č

 nastavte na stupe

ň

1 (jízda). Zametací válec se zvedne.



Zapalovací klí

č

ek oto

č

te do polohy "0" a 

klí

č

ek vytáhn

ě

te.



Za

ř

ízení zabezpe

č

te proti posunu 

klínem.



Nádobu na nametené ne

č

istoty na levé 

stran

ě

 mírn

ě

 nadzvedn

ě

te a vytáhn

ě

te.



Povolte upev

ň

ovací šroub levého 

bo

č

ního obložení. 



Sejm

ě

te bo

č

ní obložení.

Zkontrolujte hladinu oleje a dopl

ň

te olej.

Vým

ě

na motorového oleje

Vym

ěň

te vzduchový filtr

Č

išt

ě

ní nebo vým

ě

na zapalovací sví

č

ky

Vyprázdn

ě

ní palivové nádrže

Zkontrolujte a zkorigujte výšku hladiny 

hydraulického oleje

Zkontrolujte sb

ě

rný prostor postranní 

metly

Vým

ě

na bo

č

ního košt

ě

te

Kontrola zametacího válce

Vým

ě

nta kartá

č

ového válce

227 CS

     - 

10



Vysa

ď

te napínací pružiny.

A Upev

ň

ovací šroub podtlakové sk

ř

ín

ě

B Upev

ň

ovací matice klapky na hrubé 

ne

č

istoty

C Šroub výkyvné vidlice zametacího 

válce



Vyšroubujte upev

ň

ovací šroub 

podtlakové sk

ř

ín

ě

 a uvoln

ě

te páku.



Vyšroubujte upev

ň

ovací matici klapky 

na hrubé ne

č

istoty a vyv

ě

ste klapku na 

hrubé ne

č

istoty ze záv

ě

su.



Vyšroubujte šroub na výkyvné vidlici 

zametacího válce.



Posu

ň

te kryt zametacího válce doleva 

a sejm

ě

te ho.



Vyjm

ě

te zametací válec.

Montážní poloha zametacího válce ve 

sm

ě

ru jízdy



Vložte do sk

ř

ín

ě

 zametacího válce nový 

zametací válec a nasa

ď

te ho na hnací 

č

epy.

Upozorn

ě

ní:

 P

ř

i montáži nového 

zametacího válce dohlédn

ě

te na polohu 

nové sady žíní.



Nasa

ď

te kryt zametacího válce.



Našroubujte upev

ň

ovací šrouby a 

matice.



Nasa

ď

te napínací pružiny.



Našroubujte bo

č

ní obložení.



Nádobu na nametené ne

č

istoty vsu

ň

te 

na obou stranách dovnit

ř

 a zajist

ě

te.



Programový spína

č

 nastavte na stupe

ň

1 (jízda). Zametací válec a postranní 

metly se zvednou.



Naje

ď

te zametacím strojem na rovnou 

a hladkou podlahu, která je viditeln

ě

pokrytá prachem nebo k

ř

ídou.



Spus

ť

te zametací válec a nechte jej 

krátce otá

č

et.



Zametací válec nadzvedn

ě

te.



Sešlápn

ě

te pedál ur

č

ený ke zvedání 

klapky na hrubé ne

č

istoty a p

ř

idržte jej 

stisknutý.



Za

ř

ízením zacouvejte.

Tvar sb

ě

rného prostoru p

ř

edstavuje 

rovnom

ě

rný 

č

ty

ř

úhelník o ší

ř

ce mezi 50 a 

70 mm.

Upozorn

ě

ní:

V d

ů

sledku plovoucího 

uložení zametacího válce se sb

ě

rný 

prostor p

ř

i opot

ř

ebení kartá

čů

 automaticky 

se

ř

izuje. P

ř

i p

ř

íliš silném opot

ř

ebení je 

t

ř

eba zametací válec vym

ě

nit.



Zametací stroj odstavte na rovné ploše.



Programový spína

č

 nastavte na stupe

ň

1 (jízda). Zametací válec se zvedne.



Zapalovací klí

č

ek oto

č

te do polohy "0" a 

klí

č

ek vytáhn

ě

te.



Za

ř

ízení zabezpe

č

te proti posunu 

klínem.



Nádobu na nametené ne

č

istoty na 

obou stranách mírn

ě

 nadzvedn

ě

te a 

vytáhn

ě

te.



Povolte upev

ň

ovací šrouby bo

č

ních 

obložení na obou stranách. 



Sejm

ě

te bo

č

ní obložení.



P

ř

ední t

ě

snicí lišta



Upev

ň

ovací matice p

ř

ední t

ě

snicí lišty 

(1) trochu povolte, v p

ř

ípad

ě

 vým

ě

ny je 

odšroubujte.



Našroubujte novou t

ě

snicí lištu, matice 

ješt

ě

 pevn

ě

 neutahujte.



T

ě

snicí lištu narovnejte.



Vzdálenost t

ě

snicí lišty od zem

ě

nastavte tak, aby se p

ř

i dob

ě

hu v 

intervalu 10-15 mm p

ř

emístila dozadu.



Dotáhn

ě

te matice.



gumová lišta



P

ř

i opot

ř

ebení vym

ěň

te.



Vyšroubujte upev

ň

ovací matice 

gumové lišty (2).



Našroubujte novou gumovou lištu.



Zadní t

ě

snící lišta



Vzdálenost t

ě

snicí lišty od zem

ě

nastavte tak, aby se p

ř

i dob

ě

hu v 

intervalu 5-10 mm p

ř

emístila dozadu.



P

ř

i opot

ř

ebení vym

ěň

te.



Vyšroubujte upev

ň

ovací matice zadní 

t

ě

snicí lišty (3).



Našroubujte novou t

ě

snicí lištu.



Postranní t

ě

snící lišty



Upev

ň

ovací matice postranní t

ě

snicí 

lišty trochu povolte, v p

ř

ípad

ě

 vým

ě

ny 

je odšroubujte.



Našroubujte novou t

ě

snicí lištu, matice 

ješt

ě

 pevn

ě

 neutahujte.



Podsu

ň

te podložku o síle 1-3 mm, 

kterou se nastaví vzdálenost od zem

ě

.



T

ě

snicí lištu narovnejte.



Dotáhn

ě

te matice.



Našroubujte bo

č

ní obložení.



Nádobu na nametené ne

č

istoty vsu

ň

te 

na obou stranách dovnit

ř

 a zajist

ě

te.

몇

Upozorn

ě

ní

P

ř

ed zahájením vým

ě

ny prachového filtru 

vyprázdn

ě

te nádobu na nametené 

ne

č

istoty. B

ě

hem prací na filtra

č

ním 

za

ř

ízení noste protiprašný respirátor. 

Dodržujte bezpe

č

nostní p

ř

edpisy o 

zacházení s jemným prachem.



Otev

ř

ete kapotu za

ř

ízení.



Povolte upev

ň

ovací šrouby.



Poté zatla

č

te držák filtru nahoru a 

sejm

ě

te jej.



Vyjm

ě

te lamelový filtr.



Nasa

ď

te nový filtr.

Zkontrolujte sb

ě

rný prostor zametacího 

válce.

Nastavení / vým

ě

na t

ě

snicích lišt

Vým

ě

na prachového filtru

228 CS

     

- 

11



Na stran

ě

 pohonu nechte unaše

č

zapadnout do otvor

ů

.



Nasa

ď

te držák filtru a zatla

č

te jej dol

ů

.



Dotáhn

ě

te upev

ň

ovací šrouby.

Upozorn

ě

ní:

 P

ř

i montáži nového filtru 

dohlížejte na to, aby lamely z

ů

staly 

nepoškozené.



Vyjm

ě

te t

ě

sn

ě

ní sk

ř

ín

ě

 filtru z drážky v 

kapot

ě

 za

ř

ízení.



Nasa

ď

te nové t

ě

sn

ě

ní.



Nebezpe

č

í

Motor vyžaduje po vypnutí dob

ě

h v trvání 

asi 3 - 4 vte

ř

in. B

ě

hem tohoto intervalu se 

držte dostate

č

n

ě

 daleko od oblasti pohonu.



Zapalovací klí

č

ek oto

č

te do polohy "0" a 

klí

č

ek vytáhn

ě

te.



Otev

ř

ete kapotu za

ř

ízení.



Zkontrolujte napnutí, opot

ř

ebení a 

poškození kulatého 

ř

emene postranní 

metly.



Zkontrolujte napnutí, opot

ř

ebení a 

poškození klínového 

ř

emene pohonu 

zametacího válce.



V p

ř

ípad

ě

 pot

ř

eby zvyšte na šroubu 

napnutí klínového 

ř

emene.



Zkontrolujte napnutí, opot

ř

ebení a 

poškození klínového 

ř

emene pohonu 

zametacího válce.

A V

ě

trací hadice

B Upev

ň

ovací šrouby

C Obložení zád

ě



Uvoln

ě

te v

ě

trací hadici.



Vyšroubujte upev

ň

ovací šrouby.



Sejm

ě

te zá

ď

ové obložení.



Zkontrolujte napnutí, opot

ř

ebení a 

poškození klínového 

ř

emene pohonu 

nápravy.



Zkontrolujte napnutí, opot

ř

ebení a 

poškození žebrového pásu generátoru.



Zkontrolujte t

ě

snost hadic sacího 

dmychadla.

Elektronická jednotka 

ř

ízení jízdy je 

zabudována za 

č

elním obložením. Jestliže 

má být vym

ě

n

ě

na pojistka, je t

ř

eba nejprve 

sejmout 

č

elní obložení.



Povolte šrouby 

č

elního obložení.

Upozorn

ě

ní:

Uspo

ř

ádání pojistek najdete 

na vnit

ř

ní stran

ě

. Používejte jen pojistky se 

stejnými jisticími parametry.



Vadné pojistky vym

ěň

te za nové.



Č

elní obložení nasa

ď

te zp

ě

t.

Vym

ěň

te t

ě

sn

ě

ní sk

ř

ín

ě

 filtru.

Kontrola hnacího 

ř

emene

Kontrola sacího dmychadla

Vým

ě

na pojistek elektronické jednotky 

ř

ízení jízdy

229 CS