Главная > Инструкция к Воздушной Завесе Karcher Balayeuse KM 90-60 R G > Scoaterea din func ţ iune Îngrijirea ş i între ţ inerea

Karcher Balayeuse KM 90-60 R G: Scoaterea din func ţ iune Îngrijirea ş i între ţ inerea

Scoaterea din func ţ iune Îngrijirea ş i între ţ inerea: Karcher Balayeuse KM 90-60 R G

7 

Pericol

În general, la înc

rcarea aparatului,

maneta de mers liber trebuie s

fie în

pozi

ia ON. Abia dup

aceea sunt activate

sistemul de propulsie

i frâna de

imobilizare. Pe pante aparatul trebuie

deplasat cu ac

ionare proprie.



Roti

i cheia de contact în pozi

ia 0

apoi scoate

i-o.



Goli

i rezervorul de combustibil.



Fixa

i ro

ile aparatului cu o pan



Fixa

i aparatul cu curele de prindere

sau frânghii.



În cazul transport

rii în vehicule

asigura

i aparatul contra derap

rii

sturn

rii conform normelor în vigoare.

Not

Respecta

i marcajele pentru zonele

de fixare de pe cadru (simbol cu lan

). La

înc

rcare sau desc

rcare, aparatul poate fi

utilizat numai pe pante de maxim 18%.



Pericol

Pericol de r

nire

i deteriorare a aparatului!

La depozitare

ine

i cont de greutatea

aparatului.

Dac

ina de m

turat urmeaz

nu fie

folosit

o perioad

mai îndelungat

respecta

i urm

toarele puncte:



Amplasa

i ma

ina de m

turat pe o

suprafa

ţă

plan



umple

i rezervorul de combustibil

închide

i robinetul de combustibil.



Schimba

i uleiul de motor.



Regla

i comutatorul de program pe

treapta 1 (deplasare). Cilindrul de

turare

i m

tura lateral

sunt ridicate

pentru a nu deteriora perii.



Roti

i cheia de contact în pozi

ia 0

apoi scoate

i-o.



uruba

i bujia

i introduce

aproximativ 3 cm

de ulei în loca

bujiei. Roti

i motorul de mai multe ori

bujie. În

uruba

i bujia.



Asigura

i aparatul pentru ca s

nu se

poat

deplasa din gre

eal



Cur

ăţ

i exteriorul

i interiorul ma

inii

de m

turat.



eza

i aparatul într-un loc ferit

uscat.



Deconecta

i acumulatorul.



Înc

rca

i acumulatorul la un interval de

aproximativ 2 luni.



Înaintea cur

ăţă

rii

i între

inerii

aparatului, a înlocuirii componentelor

sau a trecerii la o alt

func

ie, aparatul

trebuie oprit

i trebuie scoas

cheia de

contact

i decuplat acumulatorul.



În cazul lucr

rilor la instala

ia electric

decupla

i acumulatorul.

– Repara

iile vor fi efectuate numai de

service-uri autorizate sau de speciali

în domeniu care cunosc normele de

protec

ie relevante.

– Aparatele pentru uz comercial folosite

în mai multe locuri trebuie supuse unei

verific

ri de siguran

ţă

conform VDE

0701.

– Folosi

i numai cilindri de m

turare/

turi laterale cu care este dotat

aparatul sau cei indica

i în manualul de

utilizare. Folosirea altor cilindri de

turare/m

turi laterale poate afecta

siguran

Aten

Pericol de deteriorare! Cur

ăţ

area

aparatului nu trebuie s

se fac

cu furtunul

sau cu jet de ap

la presiune înalt

(pericol

de scurtcircuit sau alte deterior

ri).



Pericol

Pericol de accidentare! Purta

i masc

protec

ie împotriva prafului

i ochelari de

protec

ie.



Se deschide capacul aparatului.



Cur

ăţ

i aparatul cu o cârp



Cur

ăţ

i aparatul cu aer comprimat.



Închide

i capacul aparatului.



Cur

ăţ

i aparatul la exterior cu o cârp

umed

îmbibat

cu solu

ie de cur

ăţ

are

oar

Not

Nu utiliza

i agen

i de cur

ăţ

are

agresivi.

Not

Contorul pentru orele de func

ionare

indic

intervalele de între

inere.

Lucr

ri de între

inere zilnice:



Verifica

i nivelul uleiului de motor.



Verifica

i nivelul de ulei de la antrenarea

axului.



Verifica

i presiunea în anvelope.



Verifica

i func

ionarea tuturor

elementelor de comand

Lucr

ri de între

inere s

mânale:



Verifica

i etan

eitatea sistemului de

conducte pentru combustibil.



Verifica

i filtrul de aer.



Verifica

i dac

cablurile bowden

ile mobile se mi

or.



Verifica

i uzura

i setarea barelor de

etan

are în zona de m

turare.



Verifica

i filtrul de praf

i schimba

i cutia

de filtru, dac

este nevoie.

Între

inere la fiecare 100 de ore de

func

ionare:



Verifica

i etan

eitatea sistemului de

conducte pentru combustibil.



Schimb de ulei (primul schimb dup

de ore de func

ionare).



Verifica

i bujia.



Verifica

i func

ionarea comutatorului

contactului de la scaun.



Verifica

i nivelul de acid al

acumulatorului.



Verifica

i tensionarea, uzura

func

ionarea curelei de transmisie

(curea trapezoidal

i rotund



Verifica

i cele 4 tampoane de cauciuc

de la osia de antrenare.

Între

inere dup

uzur



Înlocui

i barele de etan

are.



Înlocui

i cilindrul de m

turare.



Înlocui

i m

tura lateral

Not

Descrierea o g

i în capitolul

Lucr

ri de între

inere.

Not

În cazul între

inerii de c

tre client,

toate lucr

rile de service

i de între

inere

trebuie s

fie efectuate de un specialist.

Dac

este nevoie, se poate apela la

ajutorul unui partener Kärcher autorizat.

Între

inere dup

20 de ore de func

ionare:



Efectua

i prima inspec

ie.

Între

inere la fiecare 100 de ore de

func

ionare:

Între

inere la fiecare 200 de ore de

func

ionare:

Între

inere la fiecare 300 de ore de

func

ionare:

Not

Pentru a avea dreptul la garan

ie, în

perioada de garan

ie toate lucr

rile de

service

i de între

inere trebuie s

fie

efectuate de un service Kärcher autorizat,

conform caietului de service.

Preg

tirea:



Amplasa

i ma

ina de m

turat pe o

suprafa

ţă

plan



Roti

i cheia de contact în pozi

ia 0

apoi scoate

i-o.



Pericol

Pericol de accidentare!

Motorul func

ioneaz

din iner

ie 3 - 4

secunde dup

ce a fost oprit. În acest

interval nu v

apropia

i de zona sistemului

de ac

ionare.

– Înaintea lucr

rilor de între

inere

i de

repara

ie l

i aparatul s

se r

ceasc

suficient.

– Nu atinge

i componentele fierbin

i, ca

de exemplu motorul de ac

ionare

instala

ia de evacuare a gazelor de

apament.

Depozitarea

Scoaterea din func ţ iune Îngrijirea ş i între ţ inerea

Observa

ii generale

Cur

ăţ

area

Cur

ăţ

area interiorului aparatului

Cur

ăţ

area exteriorului aparatului

Intervale de între

inere

Între

inerea de c

tre client

Între

inerea de c

tre service

Lucr

ri de între

inere

suri de siguran

ţă

generale

268 RO

8

Când umbla

i cu acumulatorii, respecta

neap

rat urm

toarele avertismente:



Pericol

Pericol de explozie! Nu a

eza

i unelte sau

alte obiecte similare pe acumulator, adic

pe polii acesteia

i pe conexiunile dintre

celule.



Pericol

Pericol de accidentare! Nu l

i s

ajung

plumb pe r

ni. Dup

ce lucra

i cu

acumulatori, sp

i-v

mereu pe mâini.



Pericol

Pericol de incendiu

i explozie!

–

Este interzis fumatul

i folosirea focului

deschis.

–

Înc

perile unde se încarc

acumulatori

trebuie s

fie bine aerisite, deoarece în

timpul înc

rii se formeaz

un gaz

puternic exploziv.



Pericol

Pericol de arsuri cauzate de acizi!

–

Dac

v-a

i stropit cu acid în ochi sau pe

piele, cl

i cu mult

–

Apoi merge

i imediat la un medic.

–

i cu ap

hainele contaminate.

Acidul livrat împreun

cu bateria inclus

în

pachetul de livrare trebuie ad

ugat în

baterie înainte de montare.



Pericol

Pericol de explozie. Asigura

i o aerisire

corespunz

toare.

Pericol de accidentare

i de explozie. La

manipularea bateriei

ine

i cont de

indica

iile de siguran

ţă

din manualul de

operare separat

a aparatului.

1 Capac celul

2 Niplu de furtun

3 Furtun de preaplin baterie



Deschide

i înveli

ul frontal.



Îndep

rta

i furtunul de preaplin al

bateriei.



Îndep

rta

i bateria

i suportul.



Desface

i capacele celulelor.



Umple

i celulele cu acidul livrat pân

marcajul „UPPER LEVEL“.



În

uruba

i capacele celulelor.



Îndep

rta

i înveli

ul frontal.



Introduce

i acumulatorul în suport.



Conecta

i borna polului (cablu ro

u) la

polul pozitiv (+).



Conecta

i borna polului la polul negativ

(-).

Not

Controla

i dac

polii acumulatorului

i bornele au protec

ie suficient

prin

sime pentru poli.



Pericol

Pericol de accidentare! Respecta

indica

iile de siguran

ţă

atunci când umbla

cu acumulatorii. Respecta

i instruc

iunile

de utilizare ale înc

torului.



Pericol

Înc

rca

i acumulatorul numai cu un

înc

tor adecvat.



Deconecta

i acumulatorul.



Scoate

i toate capacele celulelor.



Lega

i polul pozitiv al înc

torului la

borna pozitiv

a acumulatorului.



Lega

i polul negativ al înc

torului la

borna negativ

a acumulatorului.



Introduce

techerul în priz

i porni

înc

torul.

Not

Când acumulatorul este înc

rcat,

mai întâi deconecta

i înc

torul de la

eaua de curent

i apoi de la acumulator.



În

uruba

i capacele celulelor.



Îndep

rta

i înveli

ul frontal.



Decupla

i clema de la polul negativ (-).



Decupla

i clema de la polul pozitiv (+).



Scoate

i bateria din suportul bateriei.



Îndep

rta

i bateria uzat

conform

reglement

rilor legale.

Aten

La acumulatoarele cu acid, nivelul lichidului

trebuie controlat periodic.

– Acidul dintr-o baterie înc

rcat

în

totalitate are la 20 °C o sarcin

specific

de 1,28 kg/l.

– Acidul dintr-o baterie înc

rcat

par

ial

are o sarcin

specific

între 1,00

i 1,28

kg/l.

– Greutatea specific

a acidului trebuie

fie egal

în toate celulele.



Scoate

i toate capacele celulelor.



Lua

i o mostr

din fiecare celul

ajutorul dispozitivului de control pentru

acid.



Introduce

i mostra de acid înapoi în

aceea

i celul



Dac

nivelul de lichid este prea sc

zut,

uga

i ap

distilat

pân

la marcaj.



Înc

rca

i acumulatorul.



În

uruba

i capacele celulelor.



Amplasa

i ma

ina de m

turat pe o

suprafa

ţă

plan



Racorda

i aparatul de verificat

presiunea la ventilul anvelopei.



Verifica

i presiunea

i dac

e nevoie,

corecta

i presiunea.



Presiunea anvelopelor din fa

ţă

trebuie

fie de 4 bari.



Presiunea anvelopelor din spate

trebiue s

fie de 4 bari.



Pericol

Pericol de accidentare!



Amplasa

i ma

ina de m

turat pe o

suprafa

ţă

plan



Scoate

i cheia de contact.



Dac

efectua

i lucr

ri de repara

ie pe

drumuri publice în zone periculoase cu

trafic intens, purta

i echipament de

avertizare.



Verifica

i stabilitatea suprafe

ei pe care

aparatul. Folosi

i pene de fixare

pentru pentru a împiedica deplasarea

aparatului.

Verificarea anvelopei



Verifica

i dac

în suprafa

a de rulare a

anvelopei au p

truns obiecte.

Uleiul de motor, p

cura,

motorina

i benzina nu trebuie

ajung

în mediul

înconjur

tor. Proteja

i solul

elimina

i uleiurile folosite într-

un mod ecologic.

suri de siguran

ţă

acumulatori

Respecta

i indica

iile de pe

acumulator, din instruc

iunile

de utilizare

i din manualul de

utilizare ale vehiculului!

Purta

i protec

ie pentru ochi!

ine

i copiii departe de acizi

acumulatori!

Pericol de explozie!

Este interzis

folosirea focului

deschis, provocarea de

scântei

i fumatul!

Pericol de accidentare!

Prim ajutor

Simbol de avertizare

Scoaterea din uz

Nu arunca

i acumulatorii în

gunoiul menajer!

Introducerea acidului în baterie

Introducerea

i conectarea

acumulatorului

Înc

rcarea acumulatorului

Demontarea bateriei

Verificarea

i corectarea nivelului de

lichid al acumulatorului

Verificarea presiunii în anvelope

Înlocuirea ro

269 RO

9



Scoate

i aceste obiecte.



Folosi

i mijloace de repara

ie a

anvelopelor adecvate, disponibile în

comer

Not

Respecta

i recomand

rile

produc

torului. Continuarea drumului este

permis

numai dac

se respect

specifica

iile produc

torului. Schimba

anvelopa sau roata cât mai repede posibil.



Ridica

i u

or rezervorul de mizerie din

partea corespunz

toare

i trage

i-l

afar



Aplica

i cricul numai în locul prev

zut, la

roata din fa

ţă

sau din spate.



Ridica

i aparatul cu cricul.



Îndep

rta

i discul de siguran

ţă

(numai

de la roata din spate).



Demonta

i roata.



Aplica

i roata de rezerv



Monta

i discul de siguran

ţă

(numai de la

roata din spate).



Coborâ

i aparatul cu cricul.



Împinge

i la loc rezervorul de mizerie

fixa

i-l.

Not

Folosi

i un cric adecvat, disponibil în

comer



Pericol

Pericol de arsuri!



i motorul s

se r

ceasc



Verifica

i nivelul uleiului de motor dup

ce au trecut cel pu

in 5 minute de la

oprirea motorului.



Se deschide capacul aparatului.



uruba

i joja de ulei.



terge

i joja

i în

uruba

i-o la loc.



uruba

i joja de ulei.



Citi

i nivelul de ulei.

– Nivelul de ulei trebuie s

fie între

marcajele „MIN”

i „MAX”.

– Dac

nivelul de ulei este sub marcajul

„MIN”, completa

i cu ulei de motor.

– Nu dep

ăş

i marcajul „MAX”.



Turna

i uleiul de motor în

ul de

umplere pentru ulei.

Tipul de ulei: vezi datele tehnice



În

uruba

i joja la loc.



tepta

i cel pu

in 5 minute.



Verifica

i nivelul uleiului de motor.



Pericol

Pericol de arsuri din cauza uleiului fierbinte!



i motorul s

se r

ceasc



Se deschide capacul aparatului.



uruba

i joja de ulei.



Îndep

rta

i uleiul de motor cu ajutorul

pompei de schimbare a uleiului 6.491-

538 prin orificiul de umplere pentru ulei.



Turna

i uleiul de motor în

ul de

umplere pentru ulei.

Tipul de ulei: vezi datele tehnice



În

uruba

i joja la loc.



tepta

i cel pu

in 5 minute.



Verifica

i nivelul uleiului de motor.



Scoate

i capacul de închidere.



Îndep

rta

i cartu

ul filtrului.



Introduce

i cartu

ul nou de filtru.

Lamelele filtrului trebuie s

fie

pozi

ionate în direc

ia capacului de

închidere.



Pune

i la loc capacul de închidere.



Scoate

i afar

a bujiei.



uruba

i bujia

i cur

ăţ

i-o.



În

uruba

i bujia cur

ăţ

sau una nou



Aplica

i fi

a bujiei.



Se deschide capacul aparatului.



Închide

i alimentarea cu combustibil.

Regla

i rozeta transversal la furtunul de

la robinetul combustibilului.



Deschide

i capacul rezervorului.



Aspira

i combustibilul folosind o pomp

adecvat



(1) Verificarea nivelului



Se deschide capacul aparatului.



Desprinde

urubul de închidere a

rezervorului de compensare.



Controlarea nivelului din rezervorul de

compensare.

Not

Nivelul de ulei trebuie s

fie la 3 mm

deasupra fundului rezervorului.

Aten

Aceast

verificare se va face numai când

motorul este rece.



(2) Corectarea nivelului



Desprinde

urubul de închidere a

rezervorului de compensare.



Dac

este nevoie, ad

uga

i ulei.



Închide

i rezervorul.

Tipul de ulei: vezi datele tehnice



Verifica

i presiunea în anvelope.



Ridica

i m

turile laterale.



Aduce

i ma

ina de m

turat pe o

suprafa

ţă

plan

i neted

, acoperit

în

mod vizibil cu praf sau cret



Coborâ

i m

turile laterale

i l

i-le s

se roteasc

in.



Ridica

i m

turile laterale.



Deplasa

i aparatul în spate.



Amplasa

i ma

ina de m

turat pe o

suprafa

ţă

plan



Verifica

i zona de m

turare.

ăţ

imea zonei de m

turare trebuie s

fie

între 40-50 mm.

Not

Prin amplasarea flotant

a m

turii

laterale zona de m

turare se regleaz

în

mod automat în cazul uzurii periilor. În

cazul unei uzuri prea avansate schimba

tura lateral



Amplasa

i ma

ina de m

turat pe o

suprafa

ţă

plan



Regla

i comutatorul de program pe

treapta 1 (deplasare). M

turile laterale

vor fi ridicate.



Roti

i cheia de contact în pozi

ia 0

apoi scoate

i-o.



Desprinde

i 3

uruburi de fixare pe

partea inferioar



Întroduce

i m

tura lateral

în piesa de

antrenare.

Verificarea nivelului uleiului de motor

ugarea uleiului

Schimbarea uleiului de motor

Schimbarea filtrului de aer

Cur

ăţ

area sau înlocuirea bujiei

Golirea rezervorului de combustibil

Verificarea

i corectarea nivelul de ulei

hidraulic

Verificarea zonei de m

turare a m

turilor

laterale

Înlocuirea m

turii laterale

270 RO

10



Amplasa

i ma

ina de m

turat pe o

suprafa

ţă

plan



Regla

i comutatorul de program pe

treapta 1 (deplasare). Cilindrul de

turare este coborât.



Roti

i cheia de contact în pozi

ia 0

apoi scoate

i-o.



Asigura

i aparatul cu pene pentru a

împiedica deplasarea acestuia.



Îndep

rta

i benzile sau

nururile prinse

în cilindrul de m

turare.

Este necesar

înlocuirea dac

se constat

un rezultat de m

turare nesatisf

tor

datorit

uzurii periilor.



Amplasa

i ma

ina de m

turat pe o

suprafa

ţă

plan



Regla

i comutatorul de program pe

treapta 1 (deplasare). Cilindrul de

turare este coborât.



Roti

i cheia de contact în pozi

ia 0

apoi scoate

i-o.



Asigura

i aparatul cu pene pentru a

împiedica deplasarea acestuia.



Ridica

i u

or rezervorul de mizerie din

partea stâng

i trage

i-l afar



uruburile de fixare ale

înveli

ului lateral stâng.



Îndep

rta

i înveli

ul lateral.



Desprinde

i arcurile de trac

iune.

urub de fixare a cutiei de subpresiune

B Piuli

ţă

de fixare a clapetei pentru

mizerie grosier

urubul culisei cilindrului de m

turare



uruba

urubul de fixare a cutiei de

subpresiune

i elibera

i maneta.



uruba

i piuli

a de fixare de la

clapeta pentru murd

rie grosier

desprinde

i clapeta.



uruba

urubul culisei de la cilindrul

de m

turare.



Împinge

i capacul cilindrului de

turare spre stânga

i îndep

rta

i-l.



Scoate

i cilindrul de m

turare.

Pozi

ia de montare a cilindrului de m

turat

în direc

ia de deplasare



Introduce

i noul cilindru de m

turare în

cutia cilindrului de m

turare

i aplica

i-l

pe adaptorul motorului.

Not

Aten

ie la pozi

ia garniturii de perii la

montarea noului cilindru de m

turare.



Monta

i capacul cilindrului de m

turare.



În

uruba

uruburile

i piuli

ele de

fixare.



ăţ

i arcul de trac

iune.



Fixa

i înveli

ul lateral cu

uruburi.



Introduce

i rezervoarele de mizerie pe

ambele p

i fixa

i-le în pozi

ie.



Regla

i comutatorul de program pe

treapta 1 (deplasare). M

turile laterale

i cilindrul de m

turare sunt ridicate.



Aduce

i ma

ina de m

turat pe o

suprafa

ţă

plan

i neted

, acoperit

în

mod vizibil cu praf sau cret



Coborâ

i cilindrul de m

turare

i l

i-l

se roteasc

in.



Ridica

i cilindrul de m

turare.



i pedala de ridicare a clapetei

pentru murd

rie grosier

ine

i-o

sat



Deplasa

i aparatul în spate.

Forma zonei de m

turare constituie un

triunghi dreptunghic echilateral, cu o l

ăţ

ime

cuprins

între 50-70 mm.

Not

Prin amplasarea flotant

a cilindrului

de m

turare, zona de m

turare se regleaz

în mod automat în cazul uzurii periilor. În

cazul unei uzuri prea avansate schimba

cilindrul de m

turare.



Amplasa

i ma

ina de m

turat pe o

suprafa

ţă

plan



Regla

i comutatorul de program pe

treapta 1 (deplasare). Cilindrul de

turare este coborât.



Roti

i cheia de contact în pozi

ia 0

apoi scoate

i-o.



Asigura

i aparatul cu pene pentru a

împiedica deplasarea acestuia.



Ridica

i u

or rezervoarele de mizerie pe

ambele p

i trage

i-le afar



uruburile de fixare ale

înveli

ului lateral pe ambele p



Îndep

rta

i înveli

urile laterale.



Bara anterior

de etan

are



i pu

in piuli

ele de fixare ale barei

de etan

are din fa

ţă

(1), de

uruba

i-le

pentru schimb.



În

uruba

i noua bar

de etan

are, dar

nu strânge

i înc

piuli

ele.



Amplasarea barei de etan

are.



Regla

i distan

a barei de etan

are fa

ţă

de p

mânt, astfel încât s

se plaseze

spre spate dup

un momentuum de 10-

15 mm.



Strânge

i piuli

ele.



Band

de cauciuc



Schimba

i-o dac

este uzat



uruba

uruburile de fixare de la

banda de cauciuc din spate (2).



Fixa

i noua band

de cauciuc cu

uruburi.



Bara de etan

are din spate



Regla

i distan

a barei de etan

are fa

ţă

de p

mânt, astfel încât s

se plaseze

spre spate dup

un momentuum de 5 -

10 mm.

Verificarea cilindrului de m

turare

Înlocuirea cilindrul de m

turare

Verificarea zonei de m

turare a

cilindrului de m

turare

Reglarea

i înlocuirea barelor de

etan

are

271 RO

11



Schimba

i-o dac

este uzat



uruba

uruburile de fixare de la

barele de etan

are din spate (3).



Fixa

i noua bar

de etan

are cu

uruburi.



Bare de etan

are laterale



i pu

in piuli

ele de fixare ale barei

de etan

are laterale, de

uruba

i-le

pentru schimb.



În

uruba

i noua bar

de etan

are, dar

nu strânge

i înc

piuli

ele.



Împinge

i în jos suportul cu 1-3 mm

pentru a regla distan

a fa

ţă

de p

mânt.



Amplasarea barei de etan

are.



Strânge

i piuli

ele.



Fixa

i înveli

urile laterale cu

uruburi.



Introduce

i rezervoarele de mizerie pe

ambele p

i fixa

i-le în pozi

ie.

몇

Avertisment

Goli

i rezervorul de murd

rie înainte de

înlocuirea filtrului de praf. La efectuarea

unor lucr

ri la instala

ia de filtrare purta

masc

de protec

ie. Respecta

i m

surile de

siguran

ţă

când manipula

i pulberile.



Se deschide capacul aparatului.



uruburile de fixare.



Împinge

i în sus suportul filtrului

îndep

rta

i-o.



Scoate

i filtrul cu lamele.



Introduce

i noul filtru.



Pe partea de ac

ionare fixa

i piesa de

antrenare în g

uri.



Introduce

i suportul filtrului

i ap

i-l

în jos.



Strânge

uruburile de fixare.

Not

Ave

i grij

ca lamelele s

mân

intacte atunci când monta

i noul filtru.



Scoate

i garnitura cutiei cu filtre din

canalul capacului de aparat.



Introduce

i garnitura nou



Pericol

Motorul func

ioneaz

din iner

ie 3 - 4

secunde dup

ce a fost oprit. În acest

interval nu v

apropia

i de zona sistemului

de ac

ionare.



Roti

i cheia de contact în pozi

ia 0

apoi scoate

i-o.



Se deschide capacul aparatului.



Verifica

i cureaua rotund

de la m

tura

lateral

în privin

a tension

rii, uzurii

deterior

rii.



Verifica

i cureaua trapezoidal

de la

ionarea cilindrului de m

turare în

privin

a tension

rii, uzurii

i a

deterior

rii.



Dac

este nevoie tensiona

i cureaua

trapezoidal

de la

urub.



Verifica

i cureaua trapezoidal

de la

ionarea cilindrului de m

turare în

privin

a tension

rii, uzurii

i a

deterior

rii.

A Furtun de evacuare aer

uruburi de fixare

C Înveli

de pup



Desprinde

i furtunul de evacuare aer.



uruba

uruburile de fixare.



Îndep

rta

i înveli

ul de pup



Verifica

i cureaua trapezoidal

de la

ionarea axului în privin

a tension

rii,

uzurii

i deterior

rii.



Verifica

i cureaua canelat

generatorului în privin

a tension

rii,

uzurii

i deterior

rii.



Verifica

i etan

eitatea furtunurilor de la

suflanta de aspirare.

Comanda de deplasare/sistemul electronic

este montat în spatele înveli

ului frontal.

Dac

vre

i s

înlocui

i o siguran

ţă

, mai întâi

trebuie s

îndep

rta

i înveli

ul frontal.



uruburile înveli

ului frontal.

Not

Func

ia siguran

elor vezi pe partea

interioar

a capacului. Folosi

i numai

siguran

e care au acelea

i valori.



Înlocui

i siguran

ele arse.



Monta

i la loc înveli

ul frontal.

Înlocuirea filtrului de praf

Schimbarea garniturii cutiei cu filtre

Verificarea curelei de transmisie

Verificarea suflantei de aspirare

Înlocuirea siguran

elor de la comanda

de deplasare/sistemul electronic

272 RO

Топ 10 инструкций

100.00

MB QUART DSG 213

99.98

Skil 0790 RA

99.98

Bosch KGN39VW21

99.97

Sony CDX-CA750X RU

99.97

Braun 310 Series 3

99.96

Asus P3-PE5

99.96

Siemens MQ 5 N 298

99.96

YUKON EXTEND LRS-1000

99.96

Bosch GWS 22-230 JH Professional

99.96

Philips Lunettes 3D Active

К рейтингу инструкций и мануалов →

Другие инструкции

Xylem HandyLab 100 QuickStart

Karcher KM 90-60 R G

Kemo Electronic M094N

Kenwood KM001 series

Karcher Balayeuse KM 90-60 R G: Scoaterea din func ţ iune Îngrijirea ş i între ţ inerea

Scoaterea din func ţ iune Îngrijirea ş i între ţ inerea: Karcher Balayeuse KM 90-60 R G

7 







Scoaterea din func ţ iune Îngrijirea ş i între ţ inerea

268 RO

8

















269 RO

9





270 RO

10

271 RO

11

몇



272 RO

Оглавление

Топ 10 инструкций

Другие инструкции