Karcher CV 60-2 RS Bp-: Funzionamento

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al raggiungimento del livello minimo di ca-

pacità è possibile unicamente guidare ed 

aspirare con l'apparecchio.



Guidare l'apparecchio direttamente alla 

stazione di carica evitando le penden-

ze.



Estrarre la spina di rete dell'apparec-

chio dal sostegno e collegarla alla rete.

Il tempo medio di ricarica equivale a ca. 

10 ore.



Estrarre la spina di rete del caricabatte-

rie ed agganciare nel sostegno dell'ap-

parecchio.



Aprire la chiusura.



Orientare la parte superiore dell'appa-

recchio in avanti.



Ribaltare il retro apparecchio all'indie-

tro.



Scollegare il cavo dal polo negativo del-

la batteria.



Scollegare i cavi residui dalle batterie.



Estrarre le batterie.



Smaltire le batterie scariche in confor-

mità alle disposizioni in vigore.

Quando l'apparecchio è fermo è bloccato 

da un freno di stazionamento elettrico che 

ne impedisce lo spostamento involontario. 

Per spingere l'apparecchio è necessario 

sbloccare il freno di stazionamento.



Per sbloccare il freno di stazionamento 

è necessario spingere verso il basso la 

leva di sblocco.



Pericolo

Rischio di incidenti in caso di spostamento 

involontario dell'apparecchio. Al termine 

della procedura di spostamento è assoluta-

mente necessario posizionare la leva di 

sblocco in basso ed attivare nuovamente il 

freno di stazionamento.

Attenzione

Rischio di danneggiamento. Non spingere 

l'apparecchio a velocità che supera i 7 km/

h.

Avvertenza

Per un'immediata interruzione di tutte le 

funzioni, sollevare il piede dal pedale di gui-

da, premere il pulsante d'arresto d'emer-

genza e girare l'interruttore a chiave in 

posizione „0“.



Svitare il pannello di legno del lato su-

periore della confezione (necessaria 

come rampa).



Allentare le viti e rimuovere la gabbia di 

legno.



Tagliare il nastro da imballo di plastica 

e togliere la pellicola.



Rimuovere i fissaggi dalle ruote.



Collocare il pannello di legno sul lato 

posteriore dell'apparecchio, come ram-

pa, e fissarlo con viti.



Togliere i cunei dalle due ruote poste-

riori.



Rimuovere il cuneo sotto la barra di 

aspirazione.



Rimuovere il serracavo dalla barra di 

aspirazione.



Sbloccare l'albero guida flessibile dal 

pannello.



Spostare la parte superiore dell'appa-

recchio in avanti e rimuovere il volante 

dal contenitore di sporcizia.



Rimuovere la chiave dal volante.



Rimuovere il dado ed il manicotto 

dall'estremità superiore dell'albero gui-

da.



Spingere l'estremità superiore dell'albe-

ro guida dall'interno attraverso il foro 

nel campo di comando.



Applicare il dado ed il manicotto 

all'estremità superiore dell'albero gui-

da.



Spingere l'estremità inferiore dell'albero 

guida sull'estremità dell'asse girevole 

sul fondo dell'apparecchio.



Rimuovere il dado sull'estremità supe-

riore dell'albero guida.



Introdurre il volante e orientare in modo 

diritto la ruota anteriore.



Rimuovere il volante, allinearlo e rein-

trodurlo.



Fissare il volante con il dado compreso 

nella fornitura.



Introdurre la copertura nel volante.



Per sbloccare il freno di stazionamento 

è necessario spingere verso il basso la 

leva.



Fare arretrare l'apparecchio dal banca-

le.



Per sbloccare il freno di stazionamento 

è necessario spingere verso l'alto la le-

va.

Avvertenza

Per un'immediata interruzione di tutte le 

funzioni, sollevare il piede dal pedale di gui-

da, premere il pulsante d'arresto d'emer-

genza e girare l'interruttore a chiave in 

posizione „0“.



I lavori di manutenzione vanno effettua-

ti "Prima della messa in funzione" (vedi 

capitolo "Cura e manutenzione").



Pericolo

Rischio di incidenti. Prima di ogni messa in 

funzione è necessario controllare il freno di 

stazionamento (superficie piana).



Posizionare l'interruttore a chiave in po-

sizione „0“.



Premere il pulsante d'arresto d'emer-

genza.

Nel caso in cui l'apparecchio si possa spo-

stare manualmente, significa che il freno di 

stazionamento non è funzionante.



Sollevare la leva di sblocco del freno di 

stazionamento.

Nel caso in cui l'apparecchio continui a po-

ter essere spostato manualmente, significa 

che il freno di stazionamento è difettoso. 

Arrestare l'apparecchio e contattare il ser-

vizio clienti.



Pericolo

Rischio di incidenti. Nel caso in cui l'appa-

recchio in discesa non presenti un effetto 

frenante adeguato, premere il tasto di arre-

sto di emergenza:



Aprire la chiusura.



Orientare la parte superiore dell'appa-

recchio in avanti.



Ribaltare il retro apparecchio all'indie-

tro.



Estrarre il sacchetto filtro dal contenito-

re di scorte.



Orientare all'indietro il retro apparec-

chio.



Aprire il sacchetto filtro piegato.



Orientare la cavità nel cartone del sac-

cetto filtro sul naso di centraggio 

nell'apparecchio.



Comprimere leggermente il cartone (in 

modo da curvarsi) e spingerlo sotto i so-

stegni.

Per conoscere meglio l'apparecchio ese-

guire alcune prove di guida su un piazzale 

libero.



Pericolo

Rischio di ribaltamento in forte pendenza.



Non percorrere pendenze superiori al 

10% in senso di marcia.

Rischio di ribaltamento nella guida veloce 

delle curve.

Rischio di sbandamento su superfici ba-

gnate.



Percorrere le curve a velocità ridotta.

Rischio di ribaltamento su terreni instabili.



Condurre l'apparecchio solo su pavi-

mentazioni stabili.

Rischio di ribaltamento in caso di inclina-

zione laterale eccessiva.



Percorrere diagonalmente al senso di 

marcia pendenze non superiori al 10%.



Azionare la superficie piana.



Non premere il pedale di avanzamento.

A ricarica terminata

Smontare le batterie

Spingere l'apparecchio

Operazione di scarico

Funzionamento

Controllare il freno di stazionamen-

to

Frenatura

Inserimento del sacchetto filtro

Guidare

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