Karcher IC 15-240 W Municipal: Remisage

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

Faire basculer la tête d'aspiration vers le 

haut.



Insérer la poubelle dans l'appareil.



Ouvrir le couvercle de la poubelle.



Faire pivoter la tête d'aspiration vers le bas.



Contrôler si le joint assure l'étanchéité de la 

tête d'aspiration tout autour.

Remarque :

 Il est possible d'utiliser com-

me collecteur de déchets tous les collec-

teurs de déchets du commerce selon DIN 

EN 840-1 avec une contenance de 240 li-

tres. Il peut s'avérer nécessaire de régler le 

logement dans l'appareil en raison des to-

lérances du fabricant.

1 Butée



Dévisser les vis de fixation des butées.



Insérer la poubelle avec le couvercle 

ouvert dans l'appareil.



Faire pivoter la tête d'aspiration vers le 

bas.



Positionner la poubelle de telle manière 

que la tête d'aspiration est étanchéifiée 

tout autour.



Décaler les butées vers la poubelle et 

serrer les vis de fixation.

1 Tête d'aspiration vis de fixation



Desserrer les vis de fixation tête d'aspi-

ration des deux côtés.



Appuyer la tête d'aspiration sur la pou-

belle et serrer simultanément les vis de 

fixation.



Arrêter le frein de stationnement en re-

lâchant le timon.



Tourner la clé de contact sur "0" et la re-

tirer.



Danger

Risque de blessure et d'endommagement ! 

Respecter le poids de l'appareil lors du 

transport.



Danger

En règle générale, le levier de mise en roue 

libre doit être enclenché dans la position 

supérieure avant de transporter l'appareil. 

Le mécanisme d'entraînement est alors en 

service. Lors de la descente ou de la mon-

tée, la machine doit toujours être déplacée 

avec autopropulsion.



Arrêter le frein de stationnement en relâ-

chant le timon.



Tourner la clé de contact sur "0" et la retirer.



Vidanger le réservoir. Aspirer le carburant à 

l'aide d'une pompe appropriée.



Sécuriser le véhicule à l'aide de cales sous 

les roues.



Arrimer la machine avec des sangles ou 

des cordes.



Sécuriser l'appareil contre les glissements 

ou les basculements selon les directives en 

vigueur lors du transport dans des véhicu-

les.

Remarque :

 respecter les repères (symbo-

lisés par des chaînes) pratiqués sur le 

châssis pour la fixation. Ne pas charger ni 

décharger l'appareil sur des pentes supé-

rieures à 18%.



Danger

Risque de blessure et d'endommagement ! 

Prendre en compte le poids de l'appareil à 

l'entreposage.

Respecter les instructions suivantes si l'ap-

pareil doit rester inutilisé pendant un cer-

tain temps :



Garer l'appareil sur une surface plane.



Arrêter le frein de stationnement en re-

lâchant le timon.



Remplir le réservoir à carburant et 

ouvrir le robinet du carburant.



Changer l'huile du moteur.



Tourner la clé de contact sur "0" et la re-

tirer.



Dévisser la bougie d'allumage et verser 

environ 3 cm³ d'huile dans le filetage. 

Tourner le moteur plusieurs fois sans la 

bougie. Revisser la bougie d'allumage.



Nettoyer l'intérieur et l'extérieur de l'ap-

pareil.



Garer la machine dans un endroit proté-

gé et sec.



Débrancher la batterie.



Charger la batterie tous les 2 mois environ.



Ouvrir le capot de l'appareil et le sécuri-

ser avec le support du capot.

1 Robinet de carburant



Pousser le levier sur la position "OFF".



Avant de nettoyer ou d'entretenir l'ap-

pareil, de changer des pièces ou de le 

basculer sur une autre fonction, l'appa-

reil doit être arrêté,la clé retirée et la 

batterie coupée.



Couper la batterie avant d'effectuer des 

travaux sur l'installation électrique.

– Les maintenaces doivent être unique-

ment effectuées par des services d'as-

sistances au client autorisés ou par des 

spécialistes.

– Les appareils utilisés industriellement à 

des locaux différents doivent être avoir 

effectués une révision de protection se-

lon VDE 0701.

Attention

Risque d'endommagement ! L’appareil ne 

peut être nettoyé à l'eau avec un flexible ou 

au jet haute pression (Danger de court-cir-

cuits ou autres dégâts).



Danger

Risque de blessure ! Porter un masque et 

des lunettes de protection.



Ouvrir le capot de l'appareil et le sécuri-

ser avec le support du capot.



Essuyer le véhicule avec un chiffon.



Nettoyer le véhicule à l'air comprimé.



Fermer le capot.



Nettoyer l'extérieur du véhicule avec un 

chiffon humide et un détergent doux.

Remarque :

 n'utiliser aucun détergent 

agressif.

Remarque :

 le compteur d'heures de servi-

ce indique l'échéance des périodicités de 

maintenance.

Maintenance quotidienne :



Vérifier le niveau d'huile.



Vérifier le niveau d'huile de la transmission.



Vérifier la pression des pneus.

Mettre la poubelle en place.

Régler le logement pour la poubelle

Mise hors service de l'appareil

Transport

Entreposage

Remisage

Fermer le robinet du carburant.

Entretien et maintenance

Consignes générales

Nettoyage

Nettoyage intérieur du véhicule.

Nettoyage extérieur de l'appareil

Fréquence de maintenance

Maintenance par le client

30 FR

     

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7



Vérifier le fonctionnement de tous les 

éléments de commande.



Nettoyer le joint sur la tête d'aspiration 

et la trappe à gros déchets.

Maintenance hebdomadaire :



Contrôler l'étanchéité des conduites de 

carburant.



Vérifier le filtre à air.



Vérifier la maniabilité des pièces mobiles.

Maintenance toutes les 100 heures de 

service :



Contrôler l'étanchéité des conduites de 

carburant.



Changement de l'huile moteur (premier 

changement après 20 heures de service).



Vérifier les bougies d'allumage.



Vérifier le niveau d'acide de la batterie.



Contrôler l'état et la fixation correcte du 

ressort de freinage.



Vérifier la tension, l'usure et le bon fonc-

tionnement des courroies (trapézoïdale 

et ronde).



Contrôler la tension des chaînes d'en-

traînement.

Remarque :

 pour la description, voir le 

chapitre Travaux de maintenance.

Remarque :

 tous les travaux d'entretien et 

de maintenance devant être faits par le 

client doivent être effectués par une per-

sonne qualifiée. Il est possible à tout mo-

ment de faire appel à un spécialiste 

Kärcher.

Maintenance après 20 heures de service :



Effectuer la première inspection.

Maintenance toutes les 100 heures de 

service :

Maintenance toutes les 200 heures de 

service :

Maintenance toutes les 300 heures de 

service :

Remarque :

 pour éviter de perdre le béné-

fice de la garantie, veuillez confier au servi-

ce après-vente Kärcher agréé tous les 

travaux de maintenance et d'entretien pen-

dant la durée de la garantie.

Préparation :



Garer l'appareil sur une surface plane.



Arrêter le frein de stationnement en re-

lâchant le timon.



Tourner la clé de contact sur "0" et la re-

tirer.



Danger

Risques de blessures si le moteur n'est pas 

totalement immobilisé! Attendre 5 secon-

des après l'arrêt du moteur. Ne pas s'ap-

procher de la zone de travail pendant ce 

laps de temps.

– Laisser suffisamment refroidir la machi-

ne avant d'entreprendre des travaux de 

maintenance ou des réparations.

– Ne toucher aucune pièce chaude, telles 

que le moteur ou le circuit d'échappe-

ment.

Respecter impérativement ces consignes 

en cas de manipulation des batteries :



Danger

Risque d'explosion ! Ne jamais déposer 

d'outils ou d'objets similaires sur les bornes 

et les barrettes de connexion de la batterie.



Danger

Risque de blessure ! Ne jamais mettre en 

contact des plaies avec le plomb. Prendre 

soin de toujours se laver les mains après 

avoir manipulé la batterie.



Danger

Risque d'explosion. Veiller à une bonne 

ventilation.

Risque de blessure, risque d'explosion. 

Respecter les consignes de sécurité pour 

la manipulation des batteries dans les ins-

tructions de service séparées de l'appareil.

1 Fermeture des cellules

2 Raccord de flexible

3 Flexible de trop-plein de la batterie



Ouvrir le capot de l'appareil et le sécuri-

ser avec le support du capot.



Enlever le flexible de trop-plein de la 

batterie.



Faire basculer la tête d'aspiration vers 

le haut.



Fermer le couvercle de la poubelle.



Tirer la poubelle vers l'arrière hors de 

l'appareil.



Détacher la courroie de retenue de la 

batterie.



Retirer la batterie de son support.



Dévisser les fermetures de cellules.



Remplir les cellules avec l'acide joint 

jusqu'au repère "UPPER LEVEL".



Visser les fermetures de cellules.



Faire basculer la tête d'aspiration vers 

le haut.



Fermer le couvercle de la poubelle.



Tirer la poubelle vers l'arrière hors de 

l'appareil.



Placer la batterie dans son comparti-

ment.



Disposer la courroie de maintien autour 

de la batterie et la serrer.



Ouvrir le capot de l'appareil et le sécuri-

ser avec le support du capot.



Monter la cosse (câble rouge) sur le 

pôle plus (+) de la batterie.



Monter la cosse sur le pôle moins (-) de 

la batterie.

Remarque :

 enduire les pôles de la batterie et 

les cosses de graisse pour les protéger.

Maintenance par le service après-vente

Travaux de maintenance

Consignes de sécurité générales

Ne jetez pas l'huile moteur, le fuel, 

le diesel ou l'essence dans la natu-

re. Protéger le sol et évacuer l'hui-

le usée de façon favorable à 

l'environnement.

Consignes de sécurité

Respecter les consignes situées 

sur la batterie, dans les instruc-

tions de service et dans le mode 

d'emploi du véhicule

Porter des lunettes de protection

Tenir les enfants à l'écart des aci-

des et des batteries

Risque d'explosion

Toute flamme, matière incandes-

cente, étincelle ou cigarette est in-

terdite à proximité de la batterie.

Risque de brûlure

Premiers soins

Attention

Mise au rebut

Ne pas mettre la batterie au rebut 

dans le vide-ordures

Remplir la batterie d'acide à batterie

Montage et branchement de la batterie

1

2

3

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8 

Danger

Risque de blessure ! Respecter les consi-

gnes de sécurité pour l'utilisation de batte-

ries. Lire avec attention le mode d'emploi 

du chargeur de batterie.



Débrancher la batterie.



Raccorder le pôle + du chargeur au 

pôle + de la batterie.



Raccorder le pôle - du chargeur au pôle 

- de la batterie.



Brancher la fiche secteur et mettre le 

chargeur en service.



Charger la batterie avec le courant le 

plus faible possible.



Ouvrir le capot de l'appareil et le sécuri-

ser avec le support du capot.



Débrancher la cosse du pôle négatif (-).



Débrancher la cosse du pôle positif (+).



Faire basculer la tête d'aspiration vers 

le haut.



Fermer le couvercle de la poubelle.



Tirer la poubelle vers l'arrière hors de 

l'appareil.



Détacher la courroie de retenue de la 

batterie.



Retirer la batterie de son support.



Éliminer la batterie usée en respectant 

les dispositions en vigueur.

Attention

Pour les batteries contenant de l'acide, contrô-

ler régulièrement le niveau de liquide.



Ouvrir tous les orifices d'alimentation 

des compartiments.



Si le niveau de liquide est trop bas, rem-

plir d'eau distillée jusqu'au repère.



Recharger la batterie.



Fermer les orifices des compartiments.



Danger

Risque de blessure !



Garer l'appareil sur une surface plane.



Arrêter le frein de stationnement en re-

lâchant le timon.



Retirer la clé de contact.



Si les réparations doivent être effec-

tuées sur la voie publique lors de circu-

lation fréquente, il convient de porter 

des vêtements de sécurité.



Vérifier la stabilité du sol. Sécuriser le 

véhicule à l'aide de cales afin qu'il ne 

puisse rouler.

Vérifier les pneus



Vérifier que la surface du pneu est 

exempte de corps étrangers.



Le cas échéant, retirer les corps étran-

gers.



Utiliser un set de réparation de pneus 

approprié et standard.

Remarque :

 tenir compte des conseils du 

fabricant concerné. Observer les données 

du fabricant concernant une éventuelle re-

prise du service. Changer la roue ou le 

pneu le plus rapidement possible.



Desserrer les boulons.



Positionner le cric sous le point de leva-

ge correspondant à la roue avant ou ar-

rière à démonter.



Lever le véhicule à l'aide du cric.

Remarque :

 utiliser un cric standard appro-

prié.



Retirer les écrous de roue, dans le cas 

de la roue avant, dévisser l'axe.



Enlever la roue.



Mettre la roue de rechange.



Visser les boulons sans les serrer.



Abaisser le véhicule à l'aide du cric.



Serrer les boulons.

Attention

Le moteur dispose d'un commutateur de 

manque d'huile. Lorsque le niveau d'huile 

est trop bas, le moteur est arrêté automati-

quement. Il ne peut être remis en marche 

qu'après avoir rajouté de l'huile.



Danger

Risque de brûlure !



Laisser refroidir le moteur.



Attendre 5 minutes après l'arrêt du mo-

teur avant de procéder au contrôle du 

niveau d'huile.



Ouvrir le capot de l'appareil et le sécuri-

ser avec le support du capot.

1 Jauge d'huile

2 Bouchon de vidange d'huile

3 Ecrou papillon

4 Filtre d'air



Dévisser à nouveau la jauge.



Essuyer la jauge d'huile et l'enfoncer 

jusqu'à ce que la partie supérieure re-

pose sur la tubulure de remplissage de 

l'huile (voir illustration A).



Dévisser à nouveau la jauge.



Vérifier le niveau d'huile.



En cas de besoin, rajouter de l'huile.

Types d'huile: voir Caractéristiques 

techniques

1 Partie latérale gauche

2 Vis de fixation partie latérale



Ouvrir le capot de l'appareil et le sécuri-

ser avec le support du capot.



Dévisser les 4 vis de fixation de la partie 

latérale gauche.



Enlever la partie latérale.



Dévisser à nouveau la jauge.



Préparer un récipient collecteur pour 

l'huile usagée.



Dévisser la vis de vidange d'huile et ré-

cupérer l'huile usagée.



Revisser la vis de purge.



Remplir huile de moteur.

Types d'huile: voir Caractéristiques 

techniques



Refermer l'orifice de remplissage.



Attendre au moins 5 minutes.



Vérifier le niveau d'huile.



Remettre la partie latérale en place.



Ouvrir le capot de l'appareil et le sécuri-

ser avec le support du capot.



Dévisser l'écrou à oreilles.



Retirer la cartouche filtrante, la vérifier 

et la nettoyer.



Remonter la cartouche filtrante net-

toyée ou neuve dans le filtre.



Visser et serrer l'écrou.



Ouvrir le capot de l'appareil et le sécuri-

ser avec le support du capot.

1 Bougie d'allumage



Ôter les fiches des bougies.



Dévisser les bougies et les nettoyer.



Revisser les bougies netooyées ou 

neuves.



Appliquer les fiches.

Chargement de la batterie

Démonter la batterie

Vérifier le niveau de remplissage de la 

batterie et faire l'appoint

Changement de roue

Vérification du niveau d'huile moteur et 

rajout

Vidanger l'huile-moteur

Vérification et échange du filtre à air

Nettoyer ou changer la bougie

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