Karcher IC 15-240 W Municipal: Desactivação da máquina

     - 

6

1 Batente



Soltar os parafusos de fixação dos ba-

tentes.



Inserir o recipiente do lixo com a tampa 

aberta no aparelho.



Inclinar o cabeçote de aspiração.



Alinhar o recipiente do lixo de modo 

que o cabeçote de aspiração vede ao 

longo de toda a sua extensão.



Deslocar os batentes na direcção do re-

cipiente e fixar os parafusos de fixação.

1 Parafuso de fixação do cabeçote de as-

piração



Soltar os parafusos de fixação de am-

bos os lados do cabeçote de aspiração.



Pressionar o cabeçote de aspiração so-

bre o recipiente do lixo e fixar simulta-

neamente os parafusos de fixação.



Bloquear o travão de imobilização, sol-

tando para tal a lança.



Rodar a chave de ignição para "0" e re-

tirar a chave.



Perigo

Perigo de ferimentos e de danos! Ter aten-

ção ao peso do aparelho durante o trans-

porte.



Perigo

A alavanca de marcha livre deve engatar 

geralmente na posição superior durante o 

carregamento do aparelho. Só assim o me-

canismo de movimentação está operacio-

nal. Movimentar o aparelho em subidas ou 

descidas sempre com o accionamento pró-

prio.



Bloquear o travão de imobilização, sol-

tando para tal a lança.



Rodar a chave de ignição para "0" e re-

tirar a chave.



Esvaziar o depósito. Extrair o combustível 

com uma bomba adequada.



Travar as rodas do aparelho com calços.



Segurar o aparelho com correias tenso-

ras ou cabos.



Durante o transporte em veículos, pro-

teger o aparelho contra deslizes e tom-

bamentos, de acordo com as directivas 

em vigor.

Aviso:

 observar as marcações para as zo-

nas de fixação no chassis (símbolos de 

corrente). O aparelho só pode ser operado 

para o carregamento ou descarregamento 

em subidas até máx.18%.



Perigo

Perigo de ferimentos e de danos! Ter aten-

ção ao peso do aparelho durante o arma-

zenamento.

Se o aparelho não for utilizado por muito 

tempo, observar os seguintes itens:



Estacionar o aparelho sobre uma su-

perfície plana.



Bloquear o travão de imobilização, sol-

tando para tal a lança.



Atestar o depósito de combustível e fe-

char a torneira de combustível.



Mudar o óleo do motor.



Rodar a chave de ignição para "0" e re-

tirar a chave.



Desaparafusar a vela de ignição e verter 

cerca de 3 cm³ de óleo no orifício da vela de 

ignição. Fazer o motor rodar várias vezes 

sem a vela de ignição. Enroscar a vela de 

ignição.



Limpar o aparelho por dentro e por fora.



Estacionar o aparelho num lugar protegido 

e seco.



Desligar os bornes da bateria.



Carregar a bateria aprox. cada 2 meses.



Abrir a cobertura do aparelho e fixar 

com o apoio da cobertura.

1 Torneira de combustível



Colocar a alavanca na posição "OFF".



Antes da limpeza e manutenção do 

aparelho, da substituição de peças ou 

da modificação para uma outra função, 

o aparelho deve ser desligado, a chave 

de ignição retirada e a bateria desco-

nectada.



A bateria deve ser desconectada sem-

pre que forem realizados trabalhos no 

sistema eléctrico.

– As reparações só podem ser executa-

das pelas oficinas de assistência técni-

ca autorizadas ou por técnicos 

especializados nesta área, que estejam 

devidamente familiarizados com as 

principais normas de segurança.

– Os aparelhos que podem ser alterados 

no local para utilização industrial estão 

sujeitos a uma inspecção de segurança 

segundo a Norma VDE 0701.

Atenção

Perigo de danos! A limpeza do aparelho 

não pode ser executada com uma man-

gueira ou com um jacto de água de alta 

pressão (perigo de curto-circuitos ou de 

outros danos).



Perigo

Perigo de lesões! Utilizar máscara de pro-

tecção contra poeiras e óculos de protec-

ção.



Abrir a cobertura do aparelho e fixar 

com o apoio da cobertura.



Limpar o aparelho com um pano.



Soprar o aparelho com ar comprimido.



Fechar a tampa do aparelho.



Limpar o aparelho com um pano molha-

do de água com detergente suave.

Aviso:

 não utilizar detergentes agressivos.

Aviso:

 o contador das horas de serviço indi-

ca o momento para efectuar a manutenção.

Manutenção diária:



Verificar o nível de óleo do motor.



Verificar o nível de óleo no acciona-

mento do eixo.



Verificar a pressão dos pneus.



Verificar se todos os elementos de co-

mando funcionam.



Limpar vedante na cabeça de aspira-

ção e na tampa do lixo de grande di-

mensão.

Manutenção semanal:



Controlar o tubo do combustível quanto à 

estanquicidade.



Verificar o filtro de ar.



Controlar se as partes móveis se movimen-

tam facilmente.

Manutenção de 100 em 100 horas de serviço:

Desligar o aparelho

Transporte

Armazenamento

Desactivação da máquina

Fechar a troneira de combustível

Conservação e manutenção

Instruções gerais

Limpeza

Limpeza interior do aparelho

Limpeza exterior do aparelho

Intervalos de manutenção

Manutenção efectuada pelo cliente

74 PT

     

- 

7



Controlar o tubo do combustível quanto 

à estanquicidade.



Mudança do óleo do motor (primeira 

mudança após 20 horas de serviço).



Verificar a vela de ignição.



Verificar o nível do ácido da bateria.



Controlar o estado e a posição correcta 

da mola de travão.



Verificar a tensão, o desgaste e a fun-

ção das correias de accionamento (cor-

reias trapezoidais e correias redondas).



Controlar a tensão das correias de 

transmissão.

Aviso:

 descrição, veja capítulo "Trabalhos 

de Manutenção".

Aviso:

 caso a manutenção seja efectuada 

pelo cliente, todos os trabalhos de assis-

tência técnica e manutenção devem ser 

efectuados por técnicos qualificados. Se 

necessário, consulte, a qualquer altura, um 

revendedor da Kärcher.

Manutenção após 20 horas de serviço:



Realizar a primeira inspecção.

Manutenção em cada 100 horas de serviço

Manutenção em cada 200 horas de serviço

Manutenção em cada 300 horas de serviço

Aviso:

 para preservar o direito à garantia, 

todos os trabalhos de assistência técnica e 

manutenção deverão ser executados, du-

rante o prazo de garantia, pela assistência 

técnica autorizada da Kärcher e de acordo 

com o livro de manutenção.

Preparação:



Estacionar o aparelho sobre uma su-

perfície plana.



Bloquear o travão de imobilização, sol-

tando para tal a lança.



Rodar a chave de ignição para "0" e re-

tirar a chave.



Perigo

Perigo de lesões devido ao funcionamento 

por inércia do motor! Durante o funciona-

mento de alta pressão o tubo de extensão 

está fixado. Mantenha-se afastado da zona 

de trabalho durante esse período.

– Antes de todos os trabalhos de manu-

tenção e de reparação, deixar arrefecer 

suficientemente o aparelho.

– Não tocar em peças quentes, como 

motor de accionamento e sistema de 

gás de escape.

Observar impreterivelmente os seguintes avi-

sos de advertência ao manusear baterias:



Perigo

Perigo de explosão! Não colocar ferramen-

tas ou objectos semelhantes sobre a bate-

ria, ou seja, sobre os pólos finais e os 

conectores de células.



Perigo

Perigo de lesões! Em caso de ferimentos, 

evitar o contacto com chumbo. Depois de 

executar trabalhos na bateria, lavar sem-

pre as mãos.



Perigo

Perigo de explosão. Providenciar uma boa 

ventilação.

Perigo de lesão, perigo de explosão. Ter 

atenção aos avisos de segurança sobre o 

manuseamento das baterias constantes no 

manual de instruções do aparelho.

1 Fecho da célula

2 Bocal de mangueira

3 Mangueira de vertimento da bateria



Abrir a cobertura do aparelho e fixar 

com o apoio da cobertura.



Retirar a mangueira de vertimento da 

bateria.



Girar o cabeçote de aspiração para cima.



Fechar a tampa do recipiente do lixo.



Retirar o recipiente do lixo pela parte 

traseira do aparelho.



Soltar a cinta de fixação da bateria.



Retirar a bateria do suporte da bateria.



Desenroscar os fechos das células.



Encher as células, com o ácido forneci-

do, até à marcação "UPPER LEVEL".



Enroscar os fechos de células.



Girar o cabeçote de aspiração para cima.



Fechar a tampa do recipiente do lixo.



Retirar o recipiente do lixo pela parte 

traseira do aparelho.



Colocar a bateria no porta-bateria.



Colocar o dispositivo de fixação em tor-

no da bateria e apertar.



Abrir a cobertura do aparelho e fixar 

com o apoio da cobertura.



Conectar o borne de pólo (cabo verme-

lho) ao pólo positivo (+).



Conectar o borne de pólo ao pólo nega-

tivo (-).

Aviso:

 verificar se os pólos da bateria e os 

bornes de pólo têm bastante massa de pro-

tecção.



Perigo

Perigo de lesões! Observar as prescrições 

de segurança para o manuseamento de 

baterias. Observar as instruções de uso do 

fabricante do carregador.



Desligar os bornes da bateria.



Ligar o cabo do pólo positivo do carre-

gador ao pólo positivo da bateria.



Ligar o cabo do pólo negativo do carre-

gador ao pólo negativo da bateria.



Inserir a ficha de rede e ligar o carregador.



Carregar a bateria com a menor corren-

te de carga possível.



Abrir a cobertura do aparelho e fixar 

com o apoio da cobertura.



Desconectar o borne de pólo no pólo 

negativo (-).



Desconectar o borne de pólo no pólo 

positivo (+).



Girar o cabeçote de aspiração para cima.



Fechar a tampa do recipiente do lixo.



Retirar o recipiente do lixo pela parte 

traseira do aparelho.



Soltar a cinta de fixação da bateria.



Retirar a bateria do suporte da bateria.



Eliminar a bateria gasta de acordo com 

a legislação em vigor.

Manutenção pelo serviço de assistência 

técnica

Trabalhos de manutenção

Indicações gerais de segurança

Por favor, não deposite o óleo de 

motor, o gasóleo ou a gasolina no 

ambiente. Faça favor de proteger 

o solo e eliminar óleo velho sem 

prejudicar o ambiente.

Avisos de segurança relativos a baterias

Observar os avisos na bateria, no 

manual de instruções e nas instru-

ções de funcionamento do veículo

Usar óculos de protecção

Manter o ácido e das baterias fora 

do alcance das crianças

Perigo de explosão

É proibido fogo, faíscas, luz aberta 

e fumar

Perigo de corrosão da pele

Primeiro socorro

Nota de alerta

Eliminação dos resíduos

Não eliminar a bateria no lixo do-

méstico

Adicionar ácido de bateria na bateria

1

2

3

Montar e conectar a bateria

Carregar a bateria

Desmontar a bateria

75 PT

     - 

8

Atenção

Verificar, em intervalos regulares, o nível 

de líquido das baterias com enchimento de 

ácido.



Abrir todas as tampas dos elementos.



Se o nível do líquido for demasiado bai-

xo, encher água destilada nos elemen-

tos até a marcação.



Carregar a bateria.



Fechar as tampas dos elementos.



Perigo

Perigo de lesões!



Estacionar o aparelho sobre uma su-

perfície plana.



Bloquear o travão de imobilização, sol-

tando para tal a lança.



Retirar a chave da ignição.



Durante trabalhos de reparação em 

vias públicas, utilizar roupas de alerta 

na área de perigo do trânsito em circu-

lação.



Verificar se o piso está estável. Travar 

o aparelho, adicionalmente, com um 

calço.

Verificar os pneus



Verificar se na zona de contacto dos 

pneus são impressos objectos.



Remover os objectos.



Utilizar um produto corrente adequado 

para a reparação dos pneus.

Aviso:

 respeitar a recomendação do respec-

tivo fabricante. É possível continuar circulan-

do pressuposto que as indicações do 

fabricante do produto são observadas. Mu-

dar o pneu ou a roda o mais rápido possível.



Soltar as porcas da roda.



Colocar o macaco no respectivo ponto de 

elevação da roda dianteira ou traseira.



Levantar o aparelho com o macaco.

Aviso:

 utilizar um macaco normal e ade-

quado.



Remover as porcas da roda, durante o 

desaparafusamento do eixo da roda 

frontal.



Retirar a roda.



Montar a roda sobressalente.



Apertar as porcas da roda.



Fazer descer o aparelho com o macaco.



Apertar as porcas da roda.

Atenção

O motor possui um interruptor de escassez 

de óleo. Com um nível de enchimento insu-

ficiente, o motor desliga e só pode ser ar-

rancado após encher óleo do motor.



Perigo

Perigo de queimaduras!



Deixar arrefecer o motor.



Esperar 5 minutos após desligar o mo-

tor antes de verificar o nível do óleo do 

motor.



Abrir a cobertura do aparelho e fixar 

com o apoio da cobertura.

1 Vareta de medição do óleo

2 Parafuso de descarga de óleo

3 Porca de orelhas

4 Filtro de ar



Retirar a vareta indicadora do nível de óleo.



Limpar a vareta do óleo e voltar a inse-

ri-la, até a extremidade superior da va-

reta do óleo encostar no bocal de 

enchimento do óleo (ver figura A).



Retirar a vareta indicadora do nível de óleo.



Verificar o nível de óleo do motor.



Em caso de necessidade adicionar óleo.

Tipo de óleo: veja os dados técnicos

1 Peça lateral esquerda

2 Parafuso de fixação da peça lateral



Abrir a cobertura do aparelho e fixar 

com o apoio da cobertura.



Desaparafusar os 4 parafusos de fixa-

ção da peça lateral esquerda.



Retirar a peça lateral.



Retirar a vareta indicadora do nível de óleo.



Preparar recipiente para a recolha do 

óleo usado.



Desaparafusar o parafuso de purga do 

óleo e recolher o óleo usado.



Apertar o parafuso de descarga de óleo.



Reabastecer óleo do motor.

Tipo de óleo: veja os dados técnicos



Fechar a abertura de enchimento de 

óleo.



Esperar pelo menos 5 minutos.



Verificar o nível de óleo do motor.



Voltar a montar a peça lateral.



Abrir a cobertura do aparelho e fixar 

com o apoio da cobertura.



Desaparafusar a porca de orelhas.



Retirar o elemento filtrante, verificar e 

limpar.



Inserir o elemento filtrante limpo ou 

novo na caixa de aspiração.



Apertar a porca de orelhas.



Abrir a cobertura do aparelho e fixar 

com o apoio da cobertura.

1 Vela de ignição



Retirar o cachimbo da vela de ignição.



Desapertar e limpar a vela de ignição.



Apertar a vela de ignição nova ou limpa.



Colocar o cachimbo da vela de ignição.



(1) Verificar o nível de enchimento



Abrir a cobertura do aparelho e fixar 

com o apoio da cobertura.



Controlar o nível de enchimento no re-

servatório de compensação.

Aviso:

 O nível de óleo deve situar-se entre 

a marcação "MAX" e uma distância de 2 

cm acima do solo.

1 Reservatório de compensação

Atenção

Essa verificação só pode ser executada 

com o motor quente.



(2) Corrigir o nível de enchimento



Abrir a cobertura do aparelho e fixar 

com o apoio da cobertura.



Retirar a tampa do reservatório.



Quando necessário, complementar o 

óleo cuidadosamente.



Fechar o reservatório.

Tipo de óleo: veja os dados técnicos

Verificar e corrigir o nível de líquido da 

bateria

Mudar as rodas

Verificar o nível do óleo do motor e rea-

bastecer

Mudar o óleo do motor

Verificar e substituir o filtro do ar

Limpar a vela de ignição ou substituí-la

Verificar e corrigir o nível de enchimento 

do óleo hidráulico, mudar o óleo - Circui-

to do accionamento do eixo

76 PT