Karcher IC 15-240 W Municipal: Fermo dell'impianto

     - 

6

Avviso:

Come contenitore rifiuti è possibile uti-

lizzare tutti i contenitore a norma DIN EN 840-1, 

da 240 litri. A causa delle tolleranze dei produt-

tori, potrebbe essere necessario regolare la 

sede all'interno dell'apparecchio.

1 Arresto



Allentare le viti di fissaggio degli arresti.



Spingere il contenitore rifiuti nell'appa-

recchio con il coperchio aperto.



Orientare verso il basso la testa aspi-

rante.



Allineare il contenitore rifiuti in modo 

che la testa aspirante sia completa-

mente a tenuta.



Spingere gli arresti verso il contenitore 

e serrare le viti di fissaggio.

1 Vite di fissaggio testa aspirante



Allentare le viti di fissaggio su entrambi 

i lati della testa aspirante



Premere la testa aspirante sul conteni-

tore rifiuti e serrare contemporanea-

mente le viti di fissaggio.



Bloccare il freno di stazionamento rila-

sciando il timone.



Girare la chiave di accensione su "0" ed 

estrarla.



Pericolo

Pericolo di lesioni e di danneggiamento! Ri-

spettare il peso dell'apparecchio durante il 

trasporto.



Pericolo

Per il trasporto dell'apparecchio la leva di 

marcia libera deve sempre essere innesta-

ta nella posizione superiore. Solo così la 

trazione è pronta al funzionamento. Nei 

tratti in pendenza l'apparecchio va movi-

mentato sempre con la trazione propria.



Bloccare il freno di stazionamento rila-

sciando il timone.



Girare la chiave di accensione su "0" ed 

estrarla.



Svuotare il serbatoio. Aspirare il carbu-

rante per mezzo di una pompa adatta.



Bloccare l'apparecchio con dei cunei ai 

bordi.



Assicurare l'immobilità dell'apparecchio 

bloccandolo con cinghie o funi.



Per il trasporto in veicoli, assicurare 

l'apparecchio secondo le direttive in vi-

gore affinché non possa scivolare e ri-

baltarsi.

Avviso:

Osservare i contrassegni per le 

aree di fissaggio sul telaio di base (simboli 

di catene). Per le operazioni di carico e sca-

rico, l'apparecchio può essere usato in pen-

denze non superiori al 18%.



Pericolo

Pericolo di lesioni e di danneggiamento! Ri-

spettare il peso dell'apparecchio durante la 

conservazione.

Se l'apparecchio non viene utilizzato per un 

lungo periodo, si prega di osservare quanto 

segue:



Depositare l'apparecchio su una super-

ficie piana.



Bloccare il freno di stazionamento rila-

sciando il timone.



Riempire il serbatoio di carburante e 

chiudere il rubinetto del carburante.



Cambiare l'olio motore.



Girare la chiave di accensione su "0" ed 

estrarla.



Svitare la candela e mettere circa 3 cm³ 

di olio nei fori di alloggiamento della 

candela. Ruotare più volte il motore 

senza candela. Avvitare la candela.



Pulire l'apparecchio all'interno e 

all'esterno.



Depositare l'apparecchio in un luogo ri-

parato ed asciutto.



Staccare la batteria.



Caricare la batteria ogni 2 mesi circa.



Aprire il cofano e fissarlo con i relativi 

supporti.

1 Rubinetto del carburante



Spingere la leva in direzione "OFF".



Prima di pulire, manutenzionare l'appa-

recchio, sostituire componenti o passa-

re ad un'altra modalità di 

funzionamento, spegnere l'apparec-

chio, togliere la chiave e scollegare la 

batteria.



Durante i lavori sull'impianto elettrico 

scollegare la batteria.

– Le riparazioni devono essere eseguite 

esclusivamente da centri di assistenza 

autorizzati o da personale esperto in 

questo settore che abbia familiarità con 

tutte le norme di sicurezza vigenti in 

materia.

– Gli apparecchi ad uso mobile impiegati 

nel settore industriale sono soggetti al 

controllo di sicurezza secondo la norma 

VDE 0701.

Attenzione

Rischio di danneggiamento. Non pulire l’appa-

recchio con un tubo flessibile o un getto d’ac-

qua ad alta pressione (rischio di cortocircuito o 

di altri guasti di tipo elettrico).



Pericolo

Rischio di lesioni! Indossare una mascheri-

na antipolvere e occhiali protettivi.



Aprire il cofano e fissarlo con i relativi 

supporti.



Pulire l'apparecchio con un panno.



Pulire l'apparecchio con aria compressa.



Chiudere il cofano.



Pulire l'apparecchio esternamente con 

un panno umido imbevuto di liscivia.

Avviso:

 Non utilizzare detergenti aggressivi.

Regolazione sede del contenitore 

rifiuti

Spegnere l’apparecchio

Trasporto

Supporto

Fermo dell'impianto

Chiusura del rubinetto del 

carburante

Cura e manutenzione

Avvertenze generali

Pulizia

Pulizia interna dell'apparecchio

Pulizia esterna dell'apparecchio

41 IT

     

- 

7

Avviso:

 Il contatore ore di funzionamento 

indica quali sono gli intervalli di manuten-

zione.

Manutenzione giornaliera:



Controllare il livello dell'olio motore.



Controllare il livello dell'olio della trasmissio-

ne.



Controllare la pressione delle ruote.



Verificare il funzionamento di tutti gli ele-

menti di comando.



Pulire la guarnizione sulla testa di aspirazio-

ne ed il portello per i rifiuti grossolani.

Manutenzione settimanale:



Verificare la tenuta stagna dei tubi del car-

burante.



Controllare il filtro aria.



Verificare che i componenti mobili si muo-

vano perfettamente.

Manutenzione ogni 100 ore di funzionamento:



Verificare la tenuta stagna dei tubi del car-

burante.



Cambio dell'olio motore (primo cambio 

dopo 20 ore di funzionamento).



Controllare la candela.



Controllare il livello di acido della batteria.



Controllare lo stato e la sede della molla di 

frenatura.



Controllare la tensione, lo stato di usura ed 

il funzionamento delle cinghie di trasmissio-

ne (trapezoidali e a sezione circolare).



Verificare il tensionamento delle catene di 

trasmissione.

Avviso:

 Descrizione al capitolo Interventi 

di manutenzione.

Avviso:

Tutti gli interventi di assistenza e di 

manutenzione da effettuare da parte del 

cliente devono essere eseguiti da un tecni-

co qualificato. Se necessario, ci si può ri-

volgere in qualsiasi momento al rivenditore 

specializzato Kärcher.

Manutenzione dopo 20 ore di funziona-

mento:



Eseguire la prima ispezione.

Manutenzione ogni 100 ore di funziona-

mento

Manutenzione ogni 200 ore di funziona-

mento

Manutenzione ogni 300 ore di funziona-

mento

Avviso:

 Ai fini della garanzia è necessario 

far eseguire, durante il periodo di garanzia, 

tutti gli interventi di assistenza e di manu-

tenzione dal servizio assistenza clienti au-

torizzato Kärcher come indicato nel libretto 

di manutenzione.

Preparazione:



Depositare l'apparecchio su una super-

ficie piana.



Bloccare il freno di stazionamento rila-

sciando il timone.



Girare la chiave di accensione su "0" ed 

estrarla.



Pericolo

Pericolo di lesioni per via delle rotazioni del 

motore! Dopo aver spento il motore atten-

dere 5 secondi. Durante questi 5 secondi 

stare assolutamente lontani dall'area di la-

voro.

– Prima di effettuare qualsiasi intervento 

di manutenzione e di riparazione lascia-

re raffreddare sufficientemente l'appa-

recchio.

– Non toccare componenti molto caldi 

quali ad esempio il motore trazione e 

l'impianto di scappamento.

Durante l'utilizzo di batterie osservare as-

solutamente le seguenti indicazioni di peri-

colo:



Pericolo

Rischio di esplosione! Non appoggiare 

utensili o simili sulla batteria, sui poli termi-

nali e sui collegamenti degli elementi della 

batteria.



Pericolo

Rischio di lesioni! Non mettere mai le ferite a 

contatto con il piombo. Lavare le mani dopo 

aver effettuato interventi sulla batteria.



Pericolo

Rischio di esplosioni. Provvedere ad una 

ventilazione adeguata.

Rischio di lesioni, rischio di esplosione. Ri-

spettare le avvertenze di sicurezza relative 

all'uso di batterie presenti nel manuale a 

parte dell'apparecchio.

1 Chiusura celle

2 Nipplo per tubi flessibili

3 Tubo di troppopieno della batteria



Aprire il cofano e fissarlo con i relativi 

supporti.



Rimuovere il tubo di troppopieno della 

batteria.



Orientare la testa aspirante verso l'alto.



Chiudere il coperchio del contenitore ri-

fiuti.



Estrarre il contenitore rifiuti dall'appa-

recchio spingendolo all'indietro.



Sbloccare la cinghia di fissaggio della 

batteria.



Estrarre la batteria dal suo alloggia-

mento.



Svitare le chiusure delle celle.



Riempire le celle con l'acido compreso 

nella fornitura fino al contrassegno „UP-

PER LEVEL“.



Avvitare le chiusure delle celle.



Orientare la testa aspirante verso l'alto.



Chiudere il coperchio del contenitore ri-

fiuti.



Estrarre il contenitore rifiuti dall'appa-

recchio spingendolo all'indietro.



Appoggiare la batteria nell'apposito 

supporto.



Posizionare la cinghia di fissaggio intor-

no alla batteria e stringerla.



Aprire il cofano e fissarlo con i relativi sup-

porti.



Collegare il morsetto (cavo rosso) al polo 

positivo (+).



Collegare il morsetto al polo negativo (-).

Avviso:

 Verificare che i poli della batteria e 

i morsetti siano sufficientemente protetti 

con apposito grasso per poli batteria.

Intervalli di manutenzione

Interventi di manutenzione da effettuare 

da parte del cliente

Interventi di manutenzione da effettuare 

dal servizio assistenza clienti

Interventi di manutenzione

Norme di sicurezza generali

Sostanze quali olio per motori, ga-

solio, benzina o carburante diesel 

non devono essere dispersi 

nell'ambiente. Si prega pertanto di 

proteggere il suolo e di smaltire 

l'olio usato conformemente alle 

norme ambientali.

Norme di sicurezza per l'uso di batterie

Rispettare le indicazioni riportate 

sulla batteria, nelle istruzioni per 

l'uso e nel manuale d'uso dell'ap-

parecchio

Indossare una protezione per gli 

occhi

Tenere l'acido e le batterie fuori 

dalla portata dei bambini

Rischio di esplosioni

Vietato accendere fuochi, fare 

scintille, usare fiamme libere e fu-

mare

Pericolo di ustioni chimiche

Pronto soccorso

Avviso di pericolo

Smaltimento

Non gettare la batteria nei rifiuti 

domestici

Versare l'acido della batteria nella batteria

Montaggio e collegamento della batteria

1

2

3

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8 

Pericolo

Rischio di lesioni! Osservare le norme di si-

curezza per l'uso di batterie. Osservare le 

istruzioni del produttore del caricabatterie.



Staccare la batteria.



Collegare il polo positivo del caricabat-

terie al polo positivo della batteria.



Collegare il polo negativo del caricabat-

terie al polo negativo della batteria.



Inserire la spina e accendere il carica-

batterie.



Caricare la batteria con la corrente di 

carica minima possibile.



Aprire il cofano e fissarlo con i relativi 

supporti.



Scollegare il morsetto sul polo negativo 

(-).



Scollegare il morsetto sul polo positivo 

(+).



Orientare la testa aspirante verso l'alto.



Chiudere il coperchio del contenitore ri-

fiuti.



Estrarre il contenitore rifiuti dall'appa-

recchio spingendolo all'indietro.



Sbloccare la cinghia di fissaggio della 

batteria.



Estrarre la batteria dal suo alloggia-

mento.



Smaltire la batteria scarica in conformi-

tà alle disposizioni in vigore.

Attenzione

In caso di batterie ad acido controllare re-

golarmente il livello del liquido.



Svitare tutti i tappi degli elementi della 

batteria.



Se il livello negli elementi è troppo bas-

so, aggiungere dell'acqua distillata fino 

alla tacca.



Caricare la batteria.



Avvitare i tappi degli elementi.



Pericolo

Rischio di lesioni!



Depositare l'apparecchio su una super-

ficie piana.



Bloccare il freno di stazionamento rila-

sciando il timone.



Estrarre la chiave di accensione.



Nel caso in cui gli interventi di riparazio-

ne vengano effettuati su strade pubbli-

che, indossare degli indumenti 

segnaletici in zone pericolose esposte 

al traffico.



Verificare che il terreno sia stabile. 

Bloccare ulteriormente l'apparecchio 

mediante cunei in modo che non possa 

spostarsi accidentalmente.

Controllo dei pneumatici



Verificare che i battistrada dei pneuma-

tici siano liberi da oggetti impigliati.



Rimuovere eventuali oggetti.



Utilizzare un normale prodotto adatto 

alla riparazione di pneumatici.

Avviso:

Osservare quanto raccomandato 

dal rispettivo produttore. È possibile prose-

guire a condizione che vengano rispettate 

le disposizioni del produttore. Sostituire il 

pneumatico o la ruota appena possibile.



Allentare i bulloni della ruota.



Applicare il cric nel rispettivo punto del-

la ruota anteriore o di quella posteriore.



Sollevare l'apparecchio con il cric.

Avviso:

 Usare un cric adatto disponibile in 

commercio.



Rimuovere i dadi della ruota. Nella ruo-

ta anteriore svitare l'asse.



Smontare la ruota.



Applicare la ruota di ricambio.



Avvitare i bulloni della ruota.



Abbassare l'apparecchio con il cric.



Stringere i bulloni della ruota.

Attenzione

Il motore è protetto da un sistema di sicu-

rezza che scatta in caso di mancanza 

d'olio. Nel caso in cui il livello d'olio sia in-

sufficiente, il motore si arresta e può essere 

riavviato solo dopo aver aggiunto dell'olio 

motore.



Pericolo

Pericolo di ustione!



Lasciare raffreddare il motore.



Controllare il livello dell'olio motore non 

prima che siano passati 5 minuti dall'ar-

resto del motore.



Aprire il cofano e fissarlo con i relativi 

supporti.

1 Astina di livello dell'olio

2 Tappo di scarico dell'olio

3 Dado ad alette

4 Filtro aria



Estrarre l'astina di livello dell'olio.



Pulire l'asticina dell'olio ed introdurla 

fino a quando la parte della testa 

dell'asticina dell'olio poggia sul raccor-

do di riempimento dell'olio (vedi Figura 

A).



Estrarre l'astina di livello dell'olio.



Controllare il livello dell'olio motore.



Se necessario aggiungere olio.

Tipo di olio: vedi Dati tecnici

1 Parte laterale sinistra

2 Vite di fissaggio parte laterale



Aprire il cofano e fissarlo con i relativi 

supporti.



Svitare le 4 viti di fissaggio della parte 

laterale sinistra.



Rimuovere la parte laterale.



Estrarre l'astina di livello dell'olio.



Preparare un recipiente per il recupero 

dell’olio usato.



Svitare completamente il tappo di scari-

co e raccogliere l’olio usato.



Avvitare il tappo di scarico dell'olio.



Riempire con olio motore.

Tipo di olio: vedi Dati tecnici



Chiudere Il foro di rabbocco dell'olio.



Attendere almeno 5 minuti.



Controllare il livello dell'olio motore.



Applicare nuovamente la parte laterale.



Aprire il cofano e fissarlo con i relativi 

supporti.



Svitare il dado ad alette.



Estrarre la cartuccia del filtro, controllar-

la e pulirla.



Inserire la cartuccia pulita o una cartuc-

cia nuova nel contenitore d'aspirazione.



Stringere il dado ad alette.



Aprire il cofano e fissarlo con i relativi 

supporti.

1 Candela



Staccare l'attacco candela.



Svitare e pulire la candela.



Avvitare la candela pulita o una nuova.



Applicare l'attacco candela.

Carica della batteria

Smontare la batteria

Controllare ed eventualmente corregge-

re il livello del liquido della batteria

Cambio della ruota

Controllo e rabbocco dell'olio motore

Cambio dell'olio motore

Controllo e cambio del filtro aria

Pulire o sostituire la candela

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