Karcher Aspiro-brosseur CV 85-2 RS: Funcionamento

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Aviso

O tempo de carga é, normalmente, de ca. 

de 10 horas.

Os carregadores recomendados (adapta-

dos à respectiva bateria utilizada) estão re-

gulados electronicamente e terminam a 

operação de carga automaticamente.



Perigo

Perigo de explosão. Só é permitido carre-

gar baterias húmidas com a cobertura 

aberta.

Î

Desaparafusar o parafuso de fecha-

mento da cobertura da bateria.

Î

Inclinar a cobertura da bateria para 

trás.

Î

Retirar a ficha da bateria e ligá-la ao 

cabo de carga.

Î

Ligar o carregador à rede eléctrica e co-

nectá-lo.

Î

Desligar o carregador e separar da rede.

Î

Desligar o cabo da bateria do cabo de 

carga e ligá-lo ao aparelho.

Î

Virar a cobertura da bateria para a fren-

te e apertar o parafuso de fechamento.

Î

Uma hora antes de terminar o carrega-

mento, adicionar água destilada e ob-

servar o nível de ácido correcto. A 

bateria está devidamente assinalada. 

No final da operação de carga todas as 

células têm que libertar gases.



Perigo

Perigo de queimaduras!

–

Ao adicionar água em baterias descar-

regadas, o ácido poderá derramar.

–

Ao manusear ácido de bateria, utilize 

óculos de protecção e respeite as nor-

mas em vigor, para evitar lesões e da-

nos na roupa.

–

Se ocorrer um contacto de borrifos de 

ácido com a pele ou roupa, lavar imedi-

atamente com bastante água.

Atenção

Perigo de danos!

–

Adicionar somente água destilada ou des-

salinizada (EN 50272-T3) nas baterias.

–

Não utilize aditivos desconhecidos (os 

chamados elementos de melhoramen-

to) pois, isso obrigaria à perda de todos 

os direitos à garantia.

As baterias e os carregadores podem ser 

adquiridos no comércio especializado.

Se pretender utilizar baterias húmidas é 

necessário ter atenção ao seguinte:

– Têm que ser respeitadas as dimensões 

máximas das baterias.

– No carregamento de baterias húmidas, a 

cobertura da bateria deve estar aberta.

– Ao carregar baterias húmidas têm que 

ser respeitadas as prescrições do fabri-

cante das baterias.

Î

Desaparafusar o parafuso de fecha-

mento da cobertura da bateria.

Î

Inclinar a cobertura da bateria para trás.

Î

Deslocar o bloqueio da inserção da ba-

teria para a esquerda e rebater.

Î

Puxar a inserção da bateria para trás.

Î

Desligue o cabo do pólo negativo da 

bateria.

Î

Desconectar os restantes cabos das 

baterias.

Î

Retirar as baterias.

Î

Eliminar as baterias gastas de acordo 

com a legislação em vigor.

Uma vez parado, o aparelho é imobilizado 

através de um travão de imobilização eléc-

trico. Para empurrar o aparelho é necessá-

rio destravar o travão de imobilização.

Î

Pressionar a alavanca de destrava-

mento para baixo, para desbloquear o 

travão de imobilização.



Perigo

Perigo de acidentes devido a deslocação 

inadvertida do aparelho. Após empurrar o 

aparelho é extremamente importante que a 

alavanca de destravamento seja novamen-

te ajustada na posição superior, de modo a 

activar o travão de imobilização.

Aviso

Para uma desactivação imediata de todas 

as funções é necessário retirar o pé do pe-

dal de marcha, premir o botão de Desacti-

vação de Emergência e rodar o interruptor 

de chave para a posição "0“.

Î

Soltar os parafusos e remover o grade-

amento de madeira.

Î

Cortar a fita de plástico e remover a folha.

Î

Remover a fixação nas rodas.

Î

Utilizar a placa de madeira, na parte 

traseira do aparelho, como rampa e fi-

xar com parafusos.

Î

Remover os dois blocos das duas rodas 

traseiras.

Î

Abrir a cobertura da bateria e retirar o vo-

lante.

Î

Colocar o volante e alinhar correctamen-

te a roda dianteira.

Î

Retirar, alinhar e recolocar o volante.

Î

Fixar o volante com a porca incluída no 

volume de fornecimento.

Î

Inserir a cobertura no volante.

Î

Nos aparelhos sem bateria: Instalar a ba-

teria.

Î

Ligar a ficha da bateria ao aparelho.

Î

Posicionar na posição do operador e pre-

mir com o pé esquerdo o pedal de segu-

rança.

Î

Destravar o botão de parada de emer-

gência, rodando-o.

Î

Regular o interruptor de chave para "1".

Î

Regular o sentido de marcha-atrás com o 

comutador de marcha no painel de co-

mando.

Î

Seleccionar a gama de velocidade mais 

baixa com o interruptor da velocidade.

Î

Premir a tecla de desbloqueio.

Î

Accionar cuidadosamente o pedal de 

marcha e descer lentamente da palete.

Î

Regular o interruptor de chave para "0".

Î

Encaixar os tampões das rodas nas ro-

das traseiras.

Aviso

Para uma desactivação imediata de todas as 

funções é necessário retirar o pé do pedal de 

marcha, premir o botão de Desactivação de 

Emergência e rodar o interruptor de chave 

para a posição "0“.

Î

Realizar os trabalhos de manutenção 

"Diariamente/antes da operação do apa-

relho" (ver o capítulo "Conservação e 

manutenção").



Perigo

Perigo de acidente. Antes de utilizar o apa-

relho, deve testar-se o travão de imobiliza-

ção numa superfície plana.

Î

Regular o interruptor de chave para "0".

Î

Premir o botão de paragem de emergên-

cia.

Se agora for possível empurrar o aparelho 

manualmente, o travão de imobilização não 

está activo.

Î

Pressionar a alavanca de destravamento 

do travão de imobilização para cima.

Se ainda for possível empurrar o aparelho 

manualmente, o travão de imobilização está 

com defeito. Imobilizar o aparelho e contac-

tar a assistência técnica.

Depois do carregamento

Complementarmente para baterias de 

baixa manutenção (baterias húmidas):

Baterias recomendadas

Bateria

Nº de enco-

menda

3 x 12V/105 A, livre de 

manutenção (gel)

6.654-141.0

Aparelhos de carregamento recomendados

Carregador

Nº de enco-

menda

36V, para baterias 

isentas de manuten-

ção

6.654-229.0

Dimensões máximas da bateria

Compri-

mento

Largura

Altura

406 mm

533 mm

432 mm

Desmontar as baterias

Empurrar aparelho

Descarregar

Funcionamento

Verificar o travão de imobilização

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