Karcher KM 120/150 R P 2SB: Índice de contenidos

     

- 

1

Antes del primer uso de su apa-

rato, lea este manual original, 

actúe de acuerdo a sus indicaciones y 

guárdelo para un uso posterior o para otro 

propietario posterior.

¡Antes de la primera puesta en marcha lea 

sin falta las instrucciones de uso y las ins-

trucciones de seguridad n.° 5.956-250!

–

KM 120/150 R G = Motor de gasolina

–

KM 120/150 R D = Motor diésel

–

KM 120/150 R LPG = Motor de gas

–

El equipo (sin cabina del conductor) 

está diseñado para funcionar en super-

ficies con una pendiente de hasta 18%.

–

El equipo (con cabina del conductor) 

está diseñado para funcionar en super-

ficies con una pendiente de hasta 10%.

Si al desembalar el aparato comprueba da-

ños atribuibles al transporte, rogamos se 

dirija a su vendedor.

–

Las placas de advertencia e indicado-

ras colocadas en el aparato proporcio-

nan indicaciones importantes para un 

funcionamiento seguro.

–

Además de las indicaciones contenidas 

en este manual de instrucciones, de-

ben respetarse las normas generales 

vigentes de seguridad y prevención de 

accidentes.



Peligro

Peligro de lesiones

Peligro de vuelco ante pendientes dema-

siado acentuadas.

–

En la dirección de marcha sólo se admi-

ten pendientes de hasta 18% (sin cabi-

na del conductor) o 10 % (con cabina 

del conductor).

Peligro de vuelco al tomar las curvas a ve-

locidad rápida.

–

Tome las curvas a baja velocidad.

Peligro de vuelco ante una base inestable.

–

Mueva el aparato únicamente sobre 

una base firme. 

Peligro de vuelco ante una inclinación late-

ral demasiado pronunciada.

–

En sentido transversal a la marcha sólo 

se admiten pendientes de hasta 10%.

–

Deben tenerse en cuenta básicamente 

las especificaciones y los reglamentos 

que rigen para los automóviles.

–

El usuario debe utilizar el aparato con-

forme a las instrucciones. Durante los 

trabajos con el aparato, debe tener en 

cuenta las condiciones locales y evitar 

causar daños a terceras personas, so-

bre todo a niños.

–

El aparato sólo debe ser utilizado por 

personas que hayan sido instruidas en 

el manejo o hayan probado su capaci-

dad al respecto y a las que se les haya 

encargado expresamente su utiliza-

ción.

–

Los niños y los adolescentes no deben 

utilizar el aparato.

–

No se admite la presencia de acompa-

ñantes. 

–

Las máquinas con asiento sólo deben 

ponerse en movimiento desde dicha 

posición.



Para evitar un uso no autorizado, saque 

la llave de encendido.



El aparato no debe permanecer jamás 

sin vigilar mientras el motor esté en 

marcha. El usuario debe abandonar el 

equipo sólo con el motor parado, el se-

guro contra movimientos accidentales 

colocado y, en caso necesario, con el 

freno de estacionamiento accionado y 

sin la llave de encendido.



Peligro

Peligro de lesiones

–

El orificio de gas de escape no debe ce-

rrarse.

–

No doble ni agarre por el orificio de gas 

de escape (peligro de quemaduras).

–

No toque el motor de accionamiento 

(peligro de quemaduras).

–

Sólo para KM 120/150 R LPG: Si el fun-

cionamiento del aparato se produce en 

locales cerrados, es necesario que és-

tos cuenten con suficiente ventilación y 

buena salida de los gases de escape 

(peligro de intoxicación).

–

Los gases de escape son tóxicos y no-

civos para la salud, y no se deben aspi-

rar.

–

El motor requiere aprox. 3-4 segundos 

de marcha por inercia tras la detención. 

Durante este intervalo de tiempo es im-

prescindible mantenerse alejado de la 

zona de accionamiento.

Índice de contenidos

Denominación de los equipos

ES  . . 1

Indicaciones de seguridad  . 

ES  . . 1

Indicaciones generales . 

ES  . . 1

Símbolos en el aparato . 

ES  . . 2

Símbolos del manual de ins-

trucciones . . . . . . . . . . . 

ES  . . 2

Directivas de seguridad para 

vehículos a gas licuado (sólo 

KM 120/150 R LPG) . . . 

ES  . . 2

Función . . . . . . . . . . . . . . . . 

ES  . . 3

Uso previsto . . . . . . . . . . . . 

ES  . . 3

Revestimientos adecuados ES  . . 3

Protección del medio ambiente ES  . . 3

Elementos de operación y fun-

cionamiento  . . . . . . . . . . . . 

ES  . . 4

Aparatos sin cabina del con-

ductor  . . . . . . . . . . . . . . 

ES  . . 4

Aparatos con cabina del con-

ductor  . . . . . . . . . . . . . . 

ES  . . 4

Identificación por colores

ES  . . 4

Abra/cierre y fije el capó del 

aparato  . . . . . . . . . . . . . 

ES  . . 5

Pupitre de mando . . . . . 

ES  . . 6

Antes de la puesta en marcha

ES  . . 7

Descarga. . . . . . . . . . . . 

ES  . . 7

Movimiento de la escoba 

mecánica sin autopropulsión ES  . . 7

Movimiento de la escoba 

mecánica con autopropul-

sión . . . . . . . . . . . . . . . . 

ES  . . 7

Puesta en marcha. . . . . . . . 

ES  . . 7

Indicaciones generales . 

ES  . . 7

Reabastecimiento de com-

bustible (sólo KM 120/150 R 

G y R D)  . . . . . . . . . . . . 

ES  . . 7

Montaje/cambio de la botella 

de gas (sólo KM 120/150 R 

LPG) . . . . . . . . . . . . . . . 

ES  . . 7

Trabajos de inspección y 

mantenimiento. . . . . . . . 

ES  . . 8

Funcionamiento  . . . . . . . . . 

ES  . . 8

Ajuste del asiento del con-

ductor  . . . . . . . . . . . . . . 

ES  . . 8

Ajustar el espejo exterior 

(Sólo KM 120/150 con cabi-

na del conductor)  . . . . . 

ES  . . 8

Encender/apagar el limpia-

parabrisas (Sólo KM 120/150 

con cabina del conductor)

ES  . . 8

Selección de programas

ES  . . 8

Puesta en marcha del apara-

to . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

ES  . . 8

Conducción del aparato  

ES  . . 8

Servicio de barrido  . . . . 

ES  . . 9

Vaciado del depósito de ba-

sura . . . . . . . . . . . . . . . . 

ES  . . 9

Desconexión del aparato

ES  . 10

Parada  . . . . . . . . . . . . . . . . 

ES  . 10

Cierre la llave de combusti-

ble (sólo KM 120/150 R P y 

R D) . . . . . . . . . . . . . . . .

ES . .10

Cierre el suministro de gas 

(sólo KM 120/150 R LPG)

ES . .10

Transporte . . . . . . . . . . . . . .

ES . .10

Almacenamiento del aparato

ES . .10

Cuidados y mantenimiento  .

ES . .10

Indicaciones generales  .

ES . .10

Limpieza interna del equipo ES . .10

Limpieza externa del equipo ES . .10

Intervalos de mantenimiento ES . .10

Trabajos de mantenimiento ES . .11

Ayuda en caso de avería . . .

ES . .16

Datos técnicos . . . . . . . . . . .

ES . .17

Accesorios . . . . . . . . . . . . . .

ES . .18

Manguera de aspiración 

(equipo accesorio) . . . . .

ES . .18

Declaración de conformidad CE ES . .18

Garantía. . . . . . . . . . . . . . . .

ES . .18

Denominación de los equipos Indicaciones de seguridad

Indicaciones generales

Manejo

Aparatos con motor de combustión

95 ES

     - 

2

Nota

La cabina del conductor sólo es una pro-

tección contra la climatología, no es un te-

cho de seguridad ni una protección anti 

vuelco.



Peligro

Las puertas de hoja fina de la cabina del 

conductor están equipadas con una ranu-

ras de ventilación. Estas tienen que mante-

nerse despejadas para garantizar una 

ventilación suficiente.

–

Sólo deben emplearse accesorios y 

piezas de repuesto originales o autori-

zados por el fabricante. Los accesorios 

y piezas de repuesto originales garanti-

zan el funcionamiento seguro y sin ave-

rías del aparato.

–

Podrá encontrar una selección de las 

piezas de repuesto usadas con más 

frecuencia al final de las instrucciones 

de uso.

–

En el área de servicios de www.kaer-

cher.com encontrará más información 

sobre piezas de repuesto.



PELIGRO

Para un peligro inminente que acarrea le-

siones de gravedad o la muerte.

몇

ADVERTENCIA

Para una situación que puede ser peligro-

sa, que puede acarrear lesiones de grave-

dad o la muerte.

PRECAUCIÓN

Para una situación que puede ser peligro-

sa, que puede acarrear lesiones leves o 

daños materiales.

Federación Central de Sindicatos Alema-

nes (HVBG). Los gases licuados (propulso-

res) son butano y propano o una 

combinación de ambos. Se suministran en 

botellas especiales. La presión de servicio 

de dichos gases depende de la temperatu-

ra exterior.



Peligro

Peligro de explosiones. No dé al gas licua-

do el mismo tratamiento que a la gasolina. 

La gasolina se evapora lentamente, el gas 

licuado adopta la forma gaseosa de inme-

diato. Por lo tanto, el peligro de gasificación 

y explosión es mayor con el gas licuado 

que con la gasolina.



Peligro

Peligro de lesiones Utilice únicamente bo-

tellas de gas licuado con gas propulsor 

conforme a DIN 51622 de la calidad A o B 

según la temperatura ambiente.

PRECAUCIÓN

Está prohibido el uso de gas domiciliario. 

Para el motor de gas se admiten mezclas 

de propano/butano con una proporción que 

oscile entre 90/10 y 30/70. Debido al mejor 

arranque en frío, con temperaturas inferio-

res a 0 °C (32 °F) es preferible utilizar gas 

licuado con alta proporción de propano, ya 

que la evaporación también se produce 

con temperaturas bajas.

–

Todas las personas que utilizan gas li-

cuado deben adquirir los conocimien-

tos técnicos necesarios para lograr un 

funcionamiento seguro. El presente fo-

lleto debe llevarse siempre junto a la 

escoba mecánica.

–

A intervalos regulares, aunque por lo 

menos una vez al año, un especialista 

debe revisar el equipo de gas y com-

probar la capacidad de funcionamiento 

y la estanqueidad (conforme a BGG 

936).

–

El control debe certificarse por escrito. 

Los fundamentos de la prueba se en-

cuentran en § 33 y § 37 UVV, "Uso de 

gas licuado" (BGV D34).

–

Como normas generales se aplican las 

directivas emitidas por el ministro ale-

mán de Transportes para la verificación 

de aquellos vehículos cuyos motores 

funcionan con gases licuados.

–

La toma de gas debe realizarse siem-

pre desde una sola botella. Si se llevara 

a cabo desde varias al mismo tiempo, 

el gas licuado de una botella podría 

desplazarse hacia otra. De ese modo, 

tras el posterior cierre de la respectiva 

válvula (compárese B. 1 de esta directi-

va), la botella sobrecargada se vería 

expuesta a un excesivo aumento de la 

presión.

–

Al montarse la botella llena, la adver-

tencia que indica la correcta posición 

queda "arriba" (la unión roscada de co-

nexión apunta verticalmente hacia arri-

ba).

Realizar el recambio de la botella de gas 

con sumo cuidado. Durante el montaje y el 

desmontaje, el tubo de salida de gas debe 

estar obturado con una tuerca ciega (bien 

ajustada con una llave).

–

Las botellas de gas que presentan fu-

gas no deben seguir utilizándose. Es 

necesario descargarlas de inmediato al 

aire libre teniendo en cuenta todas las 

medidas preventivas y luego colocar 

una identificación que indique su condi-

ción. Ante la entrega o recepción de 

unidades dañadas, se deberá informar 

del daño existente, de inmediato y por 

escrito, al distribuidor o su representan-

te (expendedor de gasolina o similar).

–

Antes de conectar la botella de gas, 

compruebe que su manguito de empal-

me esté en perfecto estado.

–

Luego de conectar la botella, comprue-

be su estanqueidad con un agente es-

pumante.

–

Abra las válvulas lentamente. La aper-

tura y el cierre deben realizarse sin la 

ayuda de herramientas de percusión.

–

En caso de incendios de gas licuado, 

utilice únicamente extintores de anhí-

drido carbónico secos o con gas.

–

El equipo de gas debe controlarse ínte-

gra y continuamente para comprobar el 

funcionamiento correcto (en especial, 

la estanqueidad). Está prohibido el uso 

del vehículo cuando el equipo de gas 

presenta fugas.

–

Antes de aflojar la conexión del tubo o 

la manguera, cierre la válvula de la bo-

tella. La tuerca de conexión de la bote-

lla debe aflojarse lentamente y, al 

principio, sólo un poco; de lo contrario, 

el gas que aún se encuentra bajo pre-

sión en el conducto podría salir de for-

ma espontánea.

–

Si el gas licuado se suministra desde 

un contenedor de gran capacidad, será 

necesario dirigirse al correspondiente 

distribuidor mayorista para conocer las 

normas pertinentes.



Peligro

Peligro de lesiones

–

El gas licuado en estado gaseoso pro-

voca la congelación de la piel cuando 

entra en contacto con ésta.

–

Luego del desmontaje, la tuerca ciega 

debe ajustarse a la rosca de empalme 

de la botella.

–

Para la prueba de estanqueidad puede 

utilizarse agua jabonosa, solución Ne-

kal u otros agentes espumantes. Está 

prohibido inspeccionar el equipo de gas 

licuado con llama directa.

–

Al sustituir las distintas piezas del equi-

po, tenga en cuenta las normas para el 

Aparatos con cabina del conductor

Peligro de daños del 

aparato auditivo. Es 

imprescindible utilizar 

orejeras adecuadas 

cuando se trabaje con 

el aparato.

Accesorios y piezas de repuesto

Símbolos en el aparato

¡Peligro de quemadu-

ras por las superficies 

calientes! Antes de 

realizar algún trabajo 

en el aparato, deje que 

la instalación de esca-

pe se enfríe lo suficien-

te.

Símbolos del manual de instruccio-

nes

Directivas de seguridad para vehí-

culos a gas licuado (sólo KM 120/

150 R LPG)

Obligaciones de la dirección de la em-

presa y los trabajadores

Mantenimiento con especialistas

Puesta en marcha/funcionamiento

96 ES