Pioneer AVH-P6400CD: Подключение устройств

Подключение устройств

Примечания:

N При использовании дополнительного усилителя мощности с этой системой, не

N Это устройство предназначено для работы от автомобильного аккумулятора

подключайте синий/белый провод к разъему питания усилителя. Также не

12 В с минусом на массе. Перед установкой устройства в автомобиль, грузо-

подключайте синий/белый провод к разъему питания автономной антенны.

вик или автобус, проверьте напряжение аккумулятора.

Такое подключение может привести к чрезмерному потреблению тока и не-

N Во избежание закорачивания электрической системы, перед началом уста-

правильному функционированию.

новки отсоедините кабель аккумулятора ·.

N Для избежания короткого замыкания заклейте концы неподключенных про-

N Для получения более подробной информации о подключении усилителя мощ-

водов изоляционной лентой. В особенности это относится к неиспользуемым

ности и прочих устройств ознакомьтесь с инструкциями для этих устройств,

контактам громкоговорителя. Если эти контакты не будут заизолированы, су-

затем осуществите подключения должным образом.

ществует возможность короткого замыкания.

N Закрепите проводку при помощи скоб или липкой ленты. Для защиты провод-

N Для предотвращения неправильного подключения, входная сторона разъема

ки замотайте проводку изоляционной лентой в тех местах, где она соприкаса-

IP-BUS окрашена синим, а выходная сторона - черным. Соедините разъемы

ется с металлическими деталями.

одного и того же цвета.

N Проведите и закрепите всю проводку таким образом, чтобы она не касалась

N Если это устройство установлено в автомобиле, не оборудованном положени-

движущихся деталей, таких, как рычаг переключения передач, ручной тор-

ем АСС (дополнительные устройства) на переключателе зажигания, красный

моз и направляющие сидений. Не прокладывайте проводку в местах, подвер-

провод этого устройства должен быть подключен к разъему, спаренному с

женных воздействию высокой температуры, например, возле обогревателя.

включением/выключением зажигания. Если это не сделано, аккумулятор ав-

Если изоляция на проводке расправилась или износилась, существует опас-

томобиля может разрядиться, если Вы отлучитесь от автомобиля на несколь-

ность короткого замыкания на корпус автомобиля.

ко часов.

N Не протягивайте желтый провод через отверстие к двигателю для подключе-

ния к аккумулятору. Это вызовет повреждение изоляции провода и приведет

к очень опасному замыканию.

N Не закорачивайте никакие провода. Если это случится, защитная цепь может

не сработать при необходимости.

N Никогда не подавайте питание на другое оборудование, обрезав изоляцию ка-

беля питания и приложив конец к проводу. Нагрузка провода будет превыше-

на, что приведет к выделению тепла.

N При замене предохранителя используйте предохранитель такого же типа, что

Положение АСС Нет положения АСС

и указанный на отсеке для предохранителя.

N Так как в этом устройстве используется уникальная цепь BPTL, никогда не

N Черный провод - это заземление. Пожалуйста, заземлите этот провод отдель-

проводите проводку громкоговорителей таким образом, чтобы они были не-

но от устройств, работающих на высоком напряжении, например, усилителей

посредственно заземлены, и не объединяйте левый и правый (-) контакты

мощности.

громкоговорителей.

Если Вы заземлите эти устройства совместно, и контакт с землей нарушится,

N Если контактный разъем RCA на этом устройстве не используется, не удаляй-

существует опасность повреждения устройств или возгорания.

те колпачок с конца разъема.

N Громкоговорители, подключаемые к этому устройству, должны отличаться

N Провода этого устройства могут быть окрашены иначе, чем соответствую-

высокой мощностью (минимум 50 Вт) и сопротивлением от 4 до 8 Ом. Под-

щие провода других устройств, даже если они имеют те же функции. При

ключение громкоговорителей с выходной мощностью и/или сопротивлением,

подключении этого устройства к другому устройству, ознакомьтесь с инст-

отличным от указанных, может привести к возгоранию или повреждению

рукциями по эксплуатации для обоих устройств и соедините провода, имею-

громкоговорителей.

щие одинаковые функции.

N Когда включен источник сигнала этого устройства, по синему/белому проводу

выводится управляющий сигнал. Подключите этот провод к проводу дистан-

ционного управления внешним усилителем мощности или к разъему управле-

ния автономной антенны (макс. 300 мА 12 В постоянного тока). Если автомо-

биль оборудован антенной, установленной на стекле, подключите этот про-

вод к разъему подачи питания на привод антенны.

7

Подключение устройств

8

Подключение кабеля питания (1)

Выход сабвуфера или выход без

Примечание:

Обратитесь на

затухания (SUBWOOFER OUTPUT

Усилитель мощности

В зависимости от типа автомобиля, фун-

страницу 10.

или NON-FADING OUTPUT)

кции 3* и 5* могут различаться. В этом

Это устройство

Соединительные

(продается отдельно)

случае подключите 2* к 5*, а 4* к 3*.

кабели с контакт-

ными штекерами

RCA (продаются

Тыловой выход

отдельно)

(REAR OUTPUT)

Усилитель мощности

Гнездо антенны

(продается отдельно)

Фронтальный выход

Вход IP-BUS

(FRONT OUTPUT)

Усилитель мощности

(синий)

(продается отдельно)

Подключите контакты од-

Вход AV-BUS

Синий/белый

ного цвета друг к другу.

Светло-зеленый

К разъему управления усилителя

мощности. (Максимум 300 мА 12 В

Колпак (1* )

Обратитесь

постоянного тока.)

Если этот разъем не используется,

на страницу 9.

не удаляйте колпак.

Резистор-предох-

Фиолетовый/белый

ранитель

Дистанционное управление системой

Расположение контактов разъема ISO различается в зависимости от типа

автомобиля. Соедините 6* и 7*, если Контакт 5 служит для управления

Желтый (3* )

Желтый (2* )

Держатель

антенной. В автомобиле другого типа никогда не соединяйте 6* и 7*.

Резерв (или

К разъему, на который питание

предохра-

Дополнительно)

подается постоянно, независимо

нителя

от положения ключа зажигания.

Синий/белый (7* )

К разъему управления авто-

Левый

Правый

Красный (5* )

Красный (4* )

Сопротивле-

Фронталь-

ние предох-

номной антенны. (Максимум

Фронтальный

Дополнительно

К электрическому разъему, управляе-

ный громко-

мому ключом зажигания (12 В посто-

(или Резерв)

ранителя

300 мА 12 В постоянного тока.)

громкоговоритель

янного тока) включение/выключение.

говоритель

Тыловой

Оранжевый/белый

Резистор-

громкого-

Тыловой гром-

К осветленному переключателю клемм.

предохранитель

Синий/белый (6* )

воритель

коговоритель

Черный (земля)

К металлическому кузову автомобиля.

Контакты громкоговорителей

Сабвуфер

Сабвуфер

Белый: Фронтальный левый ª

Белый/черный: Фронтальный левый ·

Серый: Фронтальный правый ª

Желтый/черный

Серый/черный: Фронтальный правый ·

Используйте эту схему для подключения, если Вы

Разъем ISO

Если Вы пользуетесь сотовым телефоном, подключите его к

Зеленый: Тыловой левый ª или Сабвуфер ª

подключаете дополнительный усилитель мощности.

Зеленый/Черный: Тыловой левый · или Сабвуфер ·

Примечание:

контакту Audio Mute (приглушение звука) на сотовом телефо-

Фиолетовый: Тыловой правый ª или Сабвуфер ª

В некоторых автомобилях

не. Если Вы не пользуетесь сотовым телефоном не подклю-

Фиолетовый/черный: Тыловой правый · или Сабвуфер ·

Примечание:

разъем ISO может быть раз-

чайте этот контакт.

Выполните процедуру Начальных Настроек этого устройства

(обратитесь к разделу “Начальные настройки” на странице 44).

делен надвое. В этом случае

Выход сабвуфера этого устройства является монофоническим.

подключите оба разъема.