Karcher Balayeuse KM 90-60 R G Adv – страница 5

 Coloque el aparato en un lugar seco y

Barrer suciedad fibrosa y seca (p.ej.

Transporte

protegido.

hierba seca)

 Peligro

 Abrir la tapa de variante en húmedo/en

 Asegurar la escoba mecánica contra

seco.

¡Peligro de lesiones y daños! Respetar el

movimientos accidentales.

Nota: Así se evita un atasco del siste-

peso del aparato para el transporte.

 Desemborne la batería.

ma de filtro.

 Peligro

 Cargue la batería aproximadamente

cada dos meses.

Barrido en pisos húmedos o mojados

Al cargar el aparato se tiene que poner la

palanca de marcha libre en posición infe-

 Abrir la tapa de variante en húmedo/en

Cuidados y mantenimiento

rior. Después de esto es cuando el accio-

seco.

namiento de traslación y el freno de

Nota: De este modo, el filtro está prote-

Indicaciones generales

estacionamiento están listos para el uso.

gido contra la humedad.

En las pendientes o los desniveles, el apa-

 Antes de realizar las tareas de limpieza

Limpieza de filtro

rato debe moverse siempre con autopro-

y mantenimiento, de reemplazar alguna

El aparato dispone de una limpieza auto-

pulsión.

pieza o reajustar otra función, desco-

mática del filtro.

 Gire la llave de encendido a "0" y retire

necte el aparato y, en caso necesario,

La limpieza se realiza automáticamente

la llave.

saque la llave de encendido.

cada aprox. 15 segundos. Al hacerlo se es-

 Vaciar el depósito de combustible.

 Para trabajar con la instalación eléctri-

cucha un ruido de soplado breve.

ca se debe desenganchar la batería.

 Fije el aparato con calzos en las rue-

 Se debe comprobar la suciedad del fil-

das.

– El mantenimiento correctivo debe ser

tro de polvo integrado periódicamente.

llevado a cabo únicamente por una ofi-

 Asegure el aparato con cinturones de

Cambiar el filtro si está muy sucio o de-

cina autorizada de servicio al cliente o

fectuoso.

sujeción o cuerdas.

por personal especializado, familiariza-

 Al transportar en vehículos, asegurar el

Vaciado del depósito de basura

do con todas las normas de seguridad

aparato para evitar que resbale y vuel-

pertinentes.

Nota: Tras apagar el aparato se deberá es-

que conforme a las directrices vigentes.

– Los equipos ambulantes de uso indus-

perar por lo menos 1 minutos antes de abrir

trial deben someterse al control de se-

o vaciar el depósito de basura. Esto permi-

guridad según la norma VDE 0701.

tirá que el polvo se deposite.

 Levantar y extraer ligeramente el reci-

– Utilice únicamente cepillos rotativos/es-

piente de suciedad.

cobas laterales que forman parte del

equipo o que figuran en el manual de

instrucciones. El uso de otros elemen-

tos puede afectar la seguridad.

– La batería utilizada en el aparato no

precisa mantenimiento.

Limpieza

Nota: Tenga en cuenta las marcas de suje-

ción en el bastidor base (símbolos de cade-

Precaución

nas). Para las funciones de carga o

¡Peligro de daños en la instalación! La lim-

descarga, el aparato sólo admite pendien-

pieza del aparato nunca se debe llevar a

tes de hasta 18%.

cabo con una manguera o un chorro de

 Vacíe el depósito de basura.

Almacenamiento

agua a alta presión (peligro de cortocircui-

 Introducir y encajar el recipiente de su-

tos y otros daños).

ciedad.

 Peligro

No utilice detergentes agresivos ni abrasi-

 Vacíe el depósito de basura opuesto.

¡Peligro de lesiones y daños! Respetar el

vos.

peso del aparato en el almacenamiento.

Desconexión del aparato

Limpieza interna del equipo

Parada

 Peligro

Nota: Tras apagar el aparato, se limpia au-

tomáticamente el filtro de polvo. Abrir

Cuando la escoba mecánica no se usa du-

Peligro de lesiones Utilice máscara antipol-

aproximadamente 2 minutos antes de abrir

rante un periodo prolongado, tenga en

vo y gafas protectoras.

el capó del aparato.

cuenta los siguientes puntos:

 Abrir el capó del aparato.

 Coloque el programador en el nivel 1

 Llene el depósito de combustible y cie-

 Aplique aire comprimido.

(Conducción) Las escobas laterales y

rre la llave.

 Limpie el aparato con un trapo húmedo,

el cepillo rotativo se elevan.

 Cambie el aceite del motor.

embebido en una solución jabonosa

 Gire la llave de encendido a "0" y retire

 Coloque el programador en el nivel 1

suave.

la llave.

(Conducción) El cepillo rotativo y las

 Cierre el capó del aparato.

Cerrar el grifo de combustible

escobas laterales se elevan para no da-

Limpieza externa del equipo

 Abrir el capó del aparato.

ñar las cerdas.

 Limpie el aparato con un trapo húmedo,

 Cerrar la alimentación de combustible.

 Gire la llave de encendido a "0" y retire

embebido en una solución jabonosa

la llave.

suave.

 Desenroscar la bujía de encendido e in-

troducir aprox. 3 cm

3

de aceite en el ori-

ficio de las bujías. Arranque el motor

varias veces sin la bujía. Enrosque la

bujía de encendido.

 Limpie el aparato por dentro y por fue-

ra.

 Coloque la escoba mecánica sobre una

superficie plana.

 Cierre el capó del aparato.

- 7

81ES

Mantenimiento cada 300 horas de servicio

Intervalos de mantenimiento

 Hacer que los trabajos de manteni-

¡Respetar la lista de tareas de la inspec-

miento se lleven a cabo según la lista

ción!

de tareas de inspección.

Nota: El contador de horas de servicio indi-

Trabajos de mantenimiento

ca los intervalos de mantenimiento.

Mantenimiento a cargo del cliente

Indicaciones generales de seguridad

Nota: Todos los trabajos de servicio y

 Peligro

mantenimiento a cargo del cliente deben

Peligro de lesiones

ser realizados por personal especializado

El motor requiere aprox. 3-4 segundos de

con la debida qualificación. En caso de ne-

marcha por inercia tras la detención. Du-

1 Revetimiento de la parte trasera

cesidad, un distribuidor de Kärcher siem-

rante este intervalo de tiempo es impres-

2 Batería

pre estará a disposición para cualquier

cindible mantenerse alejado de la zona de

consulta.

accionamiento.

 Extraer hacia atrás el revestimiento de

Nota: Descripción, véase el capítulo "Tra-

Peligro de quemaduras

la parte trasera junto con la manguera

bajos de mantenimiento".

Antes de realizar cualquier trabajo de man-

de soplado por aspiración.

Mantenimiento diario:

tenimiento y reparación, deje que el apara-

 Cuando se monte el revestimiento de la

 Verifique el nivel de aceite del motor.

to se enfríe lo suficiente.

parte trasera, hay que procurar que la

 Controle la presión de los neumáticos.

cinta de sujeción esté siempre por enci-

Precaución

 Verifique el nivel de llenado del aceite

ma del ángulo de la chapa.

Por favor, no deje que el aceite para moto-

hidráulica

res, el aceite caliente y la gasolina dañen el

 Compruebe el funcionamiento de todos

medio ambiente. Evite que sustancias no-

los elementos de mando.

civas penetren en el suelo y elimine el acei-

 Comprobar el funcionamiento del inte-

te usado de forma que no dañe el medio

rruptor de contacto del asiento.

ambiente.

Mantenimiento semanal:

Preparativos

 Comprobar si el sistema de tuberías de

 Coloque la escoba mecánica sobre una

combustible es estanco.

superficie plana.

 Revise el filtro de aire.

 Gire la llave de encendido a "0" y retire

 Compruebe la facilidad de movimiento

la llave.

Indicaciones de seguridad para las baterías

de las piezas móviles.

 Dejar enfriar el aparato.

 Compruebe el ajuste y el grado de des-

Al manipular baterías, tenga siempre en

gaste de los cubrejuntas en la zona de

cuenta las siguientes advertencias:

Extraer el revestimiento de la parte tra-

barrido.

sera

Tenga en cuenta las indicacio-

 Comprobar el filtro de polvo y limpiar la

Para determinados trabajos de manteni-

nes presentes en la batería, en

caja del filtro.

miento (p.ej. cambio de batería) es necesa-

las instrucciones de uso y en el

Mantenimiento cada 100 horas de servicio:

rio quitar primero el revestimiento de la

manual del vehículo.

 Cambio del aceite del motor (primer

parte trasera.

Use protección para los ojos

cambio luego de 20 horas de servicio).

 Abrir el capó del aparato.

 Revise la bujía.

 Controle la tensión, el grado de desgas-

Mantenga a los niños alejados

te y el funcionamiento de las correas de

del ácido y las baterías

accionamiento (correas trapezoidales y

cordones de cuero).

 Limpiar el filtro de aire.

Peligro de explosiones

Mantenimiento tras el desgaste:

 Reemplace los cubrejuntas.

 Reemplace el cepillo rotativo.

Prohibido hacer fuego, producir

 Reemplace las escobas laterales.

chispas, aplicar una llama di-

recta y fumar

Mantenimiento a cargo del servicio de

1 Tornillos de la manguera de soplado

atención al cliente

por aspiración

¡Peligro de causticación!

Nota: Para conservar la garantía, es nece-

2 Tornillos del revestimiento de la parte

sario que durante el tiempo de su vigencia

trasera

todos los trabajos de servicio y manteni-

Primeros auxilios

miento sean llevados a cabo por un servi-

 Aflojar 2 tornillos de la manguera de so-

cio técnico autorizado de Kärcher

plado por aspiración y extraerla.

conforme al cuaderno de mantenimiento.

 Aflojar los 6 tornillos a la derecha, iz-

quierda y en la parte trasera del reves-

Mantenimiento tras 20 horas de servicio:

Nota de advertencia

timiento de la parte trasera.

 Realización de la primera inspección

 Cierre el capó del aparato.

Mantenimiento cada 100 horas de servi-

cio

Eliminación de desechos

 Hacer que los trabajos de manteni-

miento se lleven a cabo según la lista

de tareas de inspección.

Mantenimiento cada 200 horas de servicio

No tire la batería al cubo de la

 Hacer que los trabajos de manteni-

basura

miento se lleven a cabo según la lista

de tareas de inspección.

82 ES

- 8



Peligro

 Peligro

Cambiar la rueda trasera

 Levantar y extraer el recipiente de su-

Peligro de explosiones. No coloque herra-

Cargar la batería exclusivamente con un

ciedad en el lateral correspondiente.

mientas u otros objetos similares sobre la

cargador apto.

batería, es decir, sobre los terminales y el

 Desemborne la batería.

 Eleve el equipo con el gato.

conector de elementos.

 Una el cable del polo positivo del carga-

 Desenroscar y extraer las tuercas/per-

 Peligro

dor con la conexión correspondiente de

nos de la rueda.

la batería.

 Quite la rueda.

Peligro de lesiones No deje nunca que el

 Reparar la rueda defectuoso en un ta-

plomo entre en contacto con las heridas.

 Una el cable del polo negativo del car-

Luego de trabajar con las baterías, límpie-

gador con la conexión correspondiente

ller especializado.

se siempre las manos.

de la batería.

 Colocar la rueda y atornillar las tuercas/

 Enchufe la clavija de red y encienda el

pernos hasta el tope y apretar ligera-

 Peligro

cargador.

mente.

¡Peligro de incendios y explosiones!

Nota: Cuando la batería esté cargada,

 Baje el equipo con el gato.

– Está prohibido fumar y exponer el lugar

desconectar primero el cargador de la red

 Apretar las tuercas/pernos de las rue-

a una llama directa.

y después de la batería.

das con el par de apriete necesario.

– Los lugares en los que se cargue bate-

rías tienen que estar bien ventilador ya

Desmontar la batería

Momento de apriete (Nm) 56 Nm

que se genera un gas muy explosivo a

 Extraer el revestimiento de la parte tra-

 Introducir y encajar el recipiente de su-

la hora de cargar.

sera.

ciedad.

 Peligro

 Enganchar el borne de polo al polo ne-

Cambiar la rueda delantera

gativo (-).

¡Peligro de causticación!

– Enjuagar con agua las salpicaduras de

 Enganchar el borne de polo al polo po-

ácido en los ojos o en la piel.

sitivo (+).

– A continuación llamar inmediatamente

 Sacar la batería de su soporte.

al médico.

 Se deben eliminar las baterías usadas

– Lavar la ropa sucia con agua.

respetando el medioambiente y de

acuerdo con la normativa de la UE 91/

– Cambiarse de ropa.

150 CEE o la normativa nacional vigen-

Montaje y conexión de la batería

te correspondiente.

 Extraer el revestimiento de la parte tra-

Control de la presión de los neumáticos

sera.

1 Rueda delantera

 Coloque la escoba mecánica sobre una

Véase el capítulo "Trabajos de mante-

superficie plana.

2 tuerca

nimiento/extrar el revestimiento de la

 Conecte el manómetro a la válvula del

3 Alojamiento

parte trasera".

neumático.

 Coloque la batería en el respectivo so-

 Controle la presión de aire y, en caso

 Eleve el equipo con el gato.

porte.

de necesidad, ajústela.

 Soltar las dos tuercas del eje de la rue-

Indicación: ¡respetar la dirección de

Consultar la presión de los neumáticos

da 1-2 vueltas. Para aflojarla, se puede

montaje en relación con las tomas de

permitida en el capítulo de Datos técni-

contraponer una segunda llave.

los polos!

cos.

 Extraer la rueda junto con el eje.

 Reparar la rueda defectuoso en un ta-

Cambio de la rueda

ller especializado.

 Coloque la escoba mecánica sobre una

 Atornillar la rueda delantera reparada

superficie plana.

con eje y tuerca en el alojamiento.

 Quite la llave de encendido.

Momento de apriete (Nm) 56 Nm

 Compruebe la estabilidad de la base.

 Baje el equipo con el gato.

Asegurar el aparato para evitar que

ruede hacia atrás.

Verificación del nivel de aceite del motor

y rellenado

 Peligro

 Conecte el borne de polo (cable rojo) al

¡Riesgo de quemaduras por superficies ca-

polo positivo (+).

lientes!

 Conecte el borne de polo al polo nega-

 Deje enfriar el motor.

tivo (-).

 Verifique el nivel de aceite una vez

Nota: Controle que los polos y los respec-

transcurridos no menos de 5 minutos

tivos bornes tengan suficiente protección

tras la detención del motor.

mediante grasa.

 Abrir el capó del aparato.

Carga de batería

 Coloque el gato en la posición corres-

 Peligro

pondiente de la rueda delantera o tra-

Peligro de lesiones Al manipular baterías,

sera.

tenga en cuenta las normas de seguridad.

Nota

Observe las instrucciones del fabricante

del cargador.

Utilice un gato adecuado de los habituales

en el mercado.

 Soltar las tuercas/pernos de las ruedas

con la herramienta apropiada aprox. 1

vuelta.

1 Tubo de purga de aceite

2 Varilla de medición de aceite

- 9

83ES

 Saque la varilla del nivel de aceite.

 Desenroscar el tornillo de mariposa.

quitar la tapa del recipiente de compen-

 Limpie e introduzca la varilla.(no enros-

 Extraer la carcasa del filtro de aire.

sación y rellenar con aceite hidráulico.

car).

 Extraer el inserto filtrante.

Tipo de aceite, ver el capítulo de Datos

 Extraer de nuevo la varilla de medición

 Limpiar el interior de la carcasa del filtro

técnicos.

de aceite y comprobar el nivel de aceite.

de aire.

 Cerrar la tapa.

– El nivel de aceite debe estar entre las

 Limpiar o renovar el filtro.

Comprobar el nivel de barrido de la es-

marcas “MIN“ y “MAX“.

 Montar filtro.

coba lateral

– Si el nivel de aceite está por debajo de

 Colocar la carcasa del filtro de aire y fi-

 Controle la presión de los neumáticos.

la marca "MIN", rellenar con aceite de

jar con la tuerca de mariposa.

 Elevar la escoba lateral.

motor.

Limpiar o cambiar la bujía de encendido

 Trabaje con la escoba mecánica sobre

– No llenar por encima de la marca

un suelo liso y plano, que esté cubierto

Precaución

"MAX".

de forma visible con polvo o arcilla.

 Llenar el manguito de relleno de aceite

Peligro de lesiones No extraer el conector

 Baje la escoba lateral y deje girar du-

con aceite de motor.

de la bujía a mano.

rante un breve lapso.

Nota: Para llenar aceite de motor utili-

 Elevar la escoba lateral.

zar los accesorios adecuados como un

 Salga con el equipo marcha atrás.

embudo acodado o la bomba para cam-

 Coloque la escoba mecánica sobre una

bio de aceite 6.491-538.

superficie plana.

Tipo de aceite, ver el capítulo de Datos

 Comprobar el nivel de barrido.

técnicos.

 Espere por lo menos 5 minutos.

 Si el nivel de aceite de motor es correc-

to, insertar la barra de medición de

aceite.

1 Conducto de depresión

Cambio del aceite del motor

2 Conector de bujías

 Peligro

3 Carcasa

Peligro de quemaduras por aceite caliente.

 Deje enfriar el motor.

 Sacar el conducto de depresión de la

 Abrir el capó del aparato.

carcasa.

 Prepare un recipiente colector para al

El ancho de la superficie de barro debe es-

 Extraer el conector de la bujía utilizan-

menos 1 litro de aceite.

tar entre 40-50 mm.

do una herramienta/pinza adecuada.

 Destornillar el tornillo de cierre del tubo

Nota: Gracias al cojinete flotante de la es-

 Desenrosque la bujía y límpiela.

de purga de aceite y drenar el aceite.

coba lateral, la superficie de barrido se

 Coloque la bujía limpia o una nueva.

 Volver a atornillar y apretar el tornillo de

reajusta automáticamente ante un desgas-

 Coloque el conector de bujía.

cierre.

te de las cerdas. Si el desgaste es excesi-

 Volver a insertar el conducto de depre-

 Saque la varilla del nivel de aceite.

vo, habrá que cambiar dicha escoba.

sión en la carcasa.

 Llenar el manguito de relleno de aceite

Reemplazo de la escoba lateral

con aceite de motor.

Comprobar y rellenar el nivel de aceite

 Coloque la escoba mecánica sobre una

hidráulico

Tipo de aceite y cantidad de llenado,

superficie plana.

ver el capítulo Datos técnicos.

 Peligro

 Coloque el programador en el nivel 1

 Espere por lo menos 5 minutos.

¡Riesgo de quemaduras por superficies ca-

(Conducción). Las escobas laterales se

 Verifique el nivel de aceite del motor.

lientes!

elevan.

 Si el nivel de aceite de motor es correc-

Precaución

 Gire la llave de encendido a "0" y retire

to, insertar la barra de medición de

Esta verificación debe realizarse con el

la llave.

aceite.

motor caliente.

 Afloje 3 tornillos de fijación en la parte

 Llevar el aceite usado a los puntos de

 Abrir el capó del aparato.

inferior.

recogida previstos para ello.

 Extraer la escoba lateral.

Cambiar el filtro de aire

 Coloque la escoba lateral nueva en el

arrastrador y atornille.

 Peligro

¡Riesgo de quemaduras por superficies ca-

Control del cepillo rotativo

lientes!

 Coloque la escoba mecánica sobre una

 Deje enfriar el motor.

superficie plana.

 Coloque el programador en el nivel 1

(Conducción). El cepillo rotativo se ele-

va.

 Gire la llave de encendido a "0" y retire

1 Depósito de compensación

la llave.

2 Nivel de aceite MÁX

 Asegure el equipo contra movimientos

3 Nivel de aceite MÍN

accidentales con un calzo.

 Extraiga las cintas y los cordones del

 Comprobar el nivel de aceite en el de-

cepillo rotativo.

pósito de compensación.

 El nivel tiene que estar entre las marcas

1 Tornillo de mariposa

"Max" y "Min".

2 Carcasa del filtro de aire

 Si falta aceite hidráulico:

3 Cartucho filtrante

84 ES

- 10

Comprobar el nivel de barrido del cepillo

rotativo

Nota: Gracias al cojinete flotante del cepi-

llo rotativo, la superficie de barrido se

reajusta automáticamente ante un desgas-

te de las cerdas. Si el desgaste es excesi-

vo, habrá que cambiar dicho cepillo.

 Coloque el programador en el nivel 1

(Conducción). El cepillo rotativo y las

escobas laterales se elevan.

 Trabaje con la escoba mecánica sobre

 Descolgar el muelle de resorte.

Montaje del cepillo rotativo en la dirección de

un suelo liso y plano, que esté cubierto

marcha

de forma visible con polvo o arcilla.

 Baje el cepillo rotativo y deje girar du-

 Coloque la cubierta del cepillo rotativo.

rante un breve lapso.

 Enroscar los tornillos y tuercas de fija-

 Levante el cepillo rotativo.

ción.

 Accione el pedal para levantar la tapa

 Colgar el muelle de resorte.

de suciedad basta y manténgalo pre-

 Fije el revestimiento lateral.

sionado.

 Desplazar hacia dentro y encajar el re-

 Salga con el equipo marcha atrás.

cipiente de suciedad en ambos latera-

les.

Ajuste y cambio de los cubrejuntas

1 Tornillo de fijación del diafragma con-

 Coloque la escoba mecánica sobre una

trolado por vacío

superficie plana.

2 Tuerca de fijación de la tapa de sucie-

 Coloque el programador en el nivel 1

dad gruesa

(Conducción). El cepillo rotativo se ele-

3 Tornillo de la biela del cepillo rotativo

va.

 Gire la llave de encendido a "0" y retire

 Desenroscar el tornillo de fijación del

la llave.

diafragma controlado por vacío y suelte

 Asegure el equipo contra movimientos

La superficie de barrido forma un rectángulo re-

la palanca.

accidentales con un calzo.

gular, que tiene entre 50 y 70 mm de ancho.

 Desenroscar la tuerca de fijación de la

 Levantar y extraer el recipiente de su-

Reemplazo del cepillo rotativo

tapa de suciedad gruesa y colgar la

ciedad en ambos laterales.

tapa de suciedad gruesa.

Es necesario realizar el cambio cuando el

 Afloje los tornillos de fijación del reves-

resultado del barrido empeora ostensible-

 Quite el tornillo de la biela del cepillo ro-

timiento lateral en ambos lados.

mente debido al desgaste de las cerdas.

tativo.

 Quite los revestimientos laterales.

 Coloque la escoba mecánica sobre una

 Desplazar hacia la izquierda y extraer

 Cubrejuntas delantero

superficie plana.

la cubierta del cepillo rotativo.

 Afloje un poco las tuercas de fijación

 Coloque el programador en el nivel 1

del cubrejuntas delantero (1), quítelas

(Conducción). El cepillo rotativo se ele-

para realizar el cambio.

va.

 Fije el nuevo cubrejuntas sin apretar

 Gire la llave de encendido a "0" y retire

aún las tuercas.

la llave.

 Asegure el equipo contra movimientos

accidentales con un calzo.

 Levantar y extraer el recipiente de su-

ciedad en el lateral izquierdo.

 Quite el cepillo rotativo.

 Alinee el cubrejuntas.

 Ajuste la distancia al suelo de manera

tal que se pliegue hacia atrás con un

juego de 10-15 mm.

 Apriete las tuercas.

 Aflojar el tornillo de fijación del revesti-

 Listón de goma

miento lateral izquierdo.

 Reemplace en caso de desgaste.

 Quite el revestimiento lateral.

 Lleve el nuevo cepillo rotativo hacia la

 Quite las tuercas de fijación del listón

respectiva caja y colóquelo sobre la es-

de gomas (2).

piga de transmisión.

 Fijar el nuevo listón de goma.

Nota: Al montar el nuevo cepillo, tenga

en cuenta la posición de las cerdas.

- 11

85ES

 Cubrejuntas trasero

Control de las correas de accionamiento

 Ajuste la distancia al suelo de manera

 Gire la llave de encendido a "0" y retire

tal que se pliegue hacia atrás con un

la llave.

juego de 5-10 mm.

 Peligro

 Reemplace en caso de desgaste.

El motor requiere aprox. 3-4 segundos de

 Quite las tuercas de fijación del cubre-

marcha por inercia tras la detención. Du-

juntas trasero (3).

rante este intervalo de tiempo es impres-

 Fije el nuevo cubrejuntas.

cindible mantenerse alejado de la zona de

accionamiento.

 Cubrejuntas laterales

 Abrir el capó del aparato.

 Afloje un poco las tuercas de fijación

Cuerdas de cuero de las escobillas laterales (5)

 Comprobar la tensión, el desgaste y los

del cubrejuntas lateral, quítelas para

daños de las correas trapezoidales del

realizar el cambio.

 Comprobar la tensión, desgaste y da-

accionamiento del eje (1) y correas tra-

 Fije el nuevo cubrejuntas sin apretar

ños de las correas trapezoidales del ac-

pezoidales de la ventilación de aspira-

aún las tuercas.

cionamiento del cepillo rotativo.

ción (2).

 Para ajustar la distancia al suelo, inter-

 Si es necesario volver a tensar las co-

cale un elemento de 1-3 mm de espe-

rreas trapezoidales en el tornillo.

sor.

 Alinee el cubrejuntas.

 Apriete las tuercas.

 Fije los revestimientos laterales.

 Desplazar hacia dentro y encajar el re-

cipiente de suciedad en ambos latera-

les.

Controlar/cambiar el filtro de polvo

몇 Advertencia

Correas trapezoidales del accionamiento del eje

(1) y las correas trapezoidales de la ventilación

Para efectuar trabajos en el sistema de fil-

de aspiración (2)

Correa trapezoidal del cepillo rotativo (6) con tor-

tro, utilice una máscara antipolvo. Observe

nillo (7)

las normas de seguridad referidas al trata-

 Controle la tensión, desgaste y daños

Cambio de fusibles en el mando de trac-

miento de polvos finos.

de las correas trapezoidales (3).

ción/sistema electrónico

Nota: Antes de desmontar el filtro de polvo

El mando de tracción/sistema electrónico

esperar por lo menos un minuto a fin de

está instalado detrás del revestimiento

que el polvo se deposite.

frontal. Si hay que cambiar un fusible, de-

 Abrir el capó del aparato.

berá retirarse dicho revestimiento.

 Soltar los tornillos del revestimiento

frental.

 Quitar el revestimiento delantero.

 Sustituya los fusibles defectuosos.

Nota: Características de los fusibles,

véase el interior. Utilice únicamente fu-

Correas de accionamiento (3)

sibles del mismo tipo.

 Coloque nuevamente el revestimiento

 Controle la tensión, desgaste y daños

frontal.

de las correas trapezoidales (4).

1 Tornillo (2 unidades)

F 1 Fusible principal

125 A

2 Tapa con dispositivo de limpieza

Seguro de la polaridad

3 Apoyo

de la batería

4 Filtro de polvo (filtro plano de papel ple-

gado)

F 2 placa de circuitos im-

7,5 A

presos

5 ventilador aspirante

F 3 Regulador de la carga 15 A

 Aflojar los tornillos.

F 4 placa de circuitos im-

25 A

 Abatir la tapa hacia arriba y asegurar

presos

con el soporte.

 Extraiga el filtro de polvo.

F 5 Lámpara omnidirec-

7,5 A

Correas de accionamiento (4)

 Revise el filtro de polvo; límpielo o cám-

cional (opcional)

bielo

 Controle la tensión, desgaste y daños

 Coloque el filtro limpio o uno nuevo.

de las cuerdas de cuero de las escobi-

 Cerrar la tapa.

llas laterales (5).

 Apretar los tornillos.

Comprobar el ventilador de absorción

 Comprobar periódicamente la estan-

queidad y el asiento de las mangueras

de la ventilación de aspiración.

86 ES

- 12

Ayuda en caso de avería

Avería Modo de subsanarla

No se puede poner en marcha el

Tome asiento en la plaza del conductor, el interruptor de contacto del asiento se activa

aparato

Comprobar si el interruptor de parada del motor de combustión está en la posición "ON".

Respostar combustible

Abra el grifo de combustible

Sistema de tuberías de combustible, comprobar las conexiones y uniones y si es necesario reparar

Cargue la batería

Revise y limpie la bujía, en caso necesario, cámbiela

Póngase en contacto con el servicio técnico de Kärcher

La marcha del motor es irregular Limpie o cambie el filtro de aire

Sistema de tuberías de combustible, comprobar las conexiones y uniones y si es necesario reparar

Póngase en contacto con el servicio técnico de Kärcher

El motor funciona, pero el equipo

Controle la posición de la palanca de marcha libre

no se pone en marcha

Póngase en contacto con el servicio técnico de Kärcher

El motor funciona, pero el equipo

Con temperaturas bajo cero, deje que el aparato se caliente durante aprox. 3 minutos

se desplaza con lentitud

Póngase en contacto con el servicio técnico de Kärcher

El aparato no barre bien Compruebe el grado de desgaste en el cepillo rotativo y las escobas laterales; en caso necesario,

realice el cambio

Compruebe el funcionamiento de la tapa de suciedad basta

Compruebe el grado de desgaste en los cubrejuntas; en caso necesario, realice el ajuste o el cam-

bio

Comprobar las correas del accionamiento de barrido.

Póngase en contacto con el servicio técnico de Kärcher

El aparato levanta polvo

Vacíe el depósito de basura

Potencia de aspiración insuficiente

Comprobar si los tubos del ventilador de absorción son estancos.

Limpiar el filtro de polvo e inspeccionar, cambiar si fuese necesario.

Comprobar si el filtro de polvo está bien colocado.

Cerrar la tapa de variante en húmedo/en seco.

Compruebe el grado de desgaste en los cubrejuntas; en caso necesario, realice el ajuste o el cambio

Póngase en contacto con el servicio técnico de Kärcher

El mecanismo de descenso de las

Póngase en contacto con el servicio técnico de Kärcher

escobas laterales o del cepillo ro-

tativo no funciona, sistema de

baja presión defectuoso

El cepillo rotativo no gira Coloque el interruptor de programas en el nivel 2 o 3.

Extraiga las cintas y los cordones del cepillo rotativo

Comprobar la tensión de la correa trapezoidal

Póngase en contacto con el servicio técnico de Kärcher

Al hacerlo se escucha un ruido de

El aparato está bien, la limpieza automática del filtro funciona

soplado breve

No se puede apagar el motor.

Abrir el capó del aparato y cerrar el grifo de admisión de gasolina. Riesgo de lesionarse en las

(Poner la llave a "0")

correas giratorias.

Cerrar el capó y esperar hasta que el motor se apague.

- 13

87ES

Datos técnicos

KM 90/60 R P Adv

Datos del equipo

Longitud x anchura x altura mm 1695 x 1060 x 1260

Peso en vacío (peso de transporte) kg 265

Peso total admisible kg 440

Velocidad de marcha km/h 8

Velocidad de barrido km/h 4

Capacidad ascensional (máx.) % 18

Diámetro del cepillo rotativo mm 250

Ancho del cepillo rotativo mm 615

Diámetro de las escobas laterales mm 410

Potencia sin escobas laterales m

2

/h 4920

Potencia con 1 escobas laterales m

2

/h 7200

Potencia con 2 escobas laterales m

2

/h 9480

Anchura de trabajo sin escobas laterales mm 615

Anchura de trabajo con 1 escobas laterales mm 900

Anchura de trabajo con 2 escobas laterales mm 1185

Capacidad del depósito de basura l 60

Clase de protección contra caída de gotas de agua -- IPX 3

Motor

Modelo -- Subaru EX27

Monocilíndrico de cuatro tiem-

pos

Cilindrada cm

3

265

Potencia máx. kW/PS 6,6 / 9,0

Tipo de combustible -- Gasolina normal, sin plomo

Contenido del depósito de combustible l 5,6

Bujía NGK -- BR-4HS

Batería libre de mantenimiento V, Ah 12, 40

Tipos de aceite

Tipo de aceite para motores -- SAE 15 W 40

Cantidad de llenado l 1,0

Eje de accionamiento de la pieza hidráulica -- SAE 20 W 50

Equipo de neumáticos

Tamaño, del. -- 3.00-4 4PR

Presión de aire, del. bar 4,0

Tamaño, tras. -- 4.00-8 6PR

Presión de aire, tras. bar 6,0

Freno

Freno de servicio -- hidrostático

Freno de estacionamiento -- automática (con resorte)

Sistema de filtrado y aspiración

Sistema del filtro TACT

Categoría de aplicación: filtro para polvos no nocivos para la salud -- M

Condiciones ambientales

Temperatura °C 0...+ 40

Humedad del aire, sin condensación % 0 - 90

Valores calculados conforme a la norma EN 60335-2-72

Emisión sonora

Nivel de presión acústica L

pA

dB(A) 78

Inseguridad K

pA

dB(A) 3

Nivel de potencia acústica L

WA

+ inseguridad K

WA

dB(A) 97

Vibraciones del aparato

Valor de vibración mano-brazo m/s

2

< 2,5

Asiento m/s

2

0,7

Inseguridad K m/s

2

0,2

88 ES

- 14

Declaración de conformidad

Accesorios

CE

Escobilla lateral, es-

6.906-132.0

Por la presente declaramos que la máqui-

tándar

na designada a continuación cumple, tanto

Para la limpieza de superficies interiores y

en lo que respecta a su diseño y tipo cons-

exteriores.

tructivo como a la versión puesta a la venta

por nosotros, las normas básicas de segu-

Escobilla lateral, dura 6.905-625.0

ridad y sobre la salud que figuran en las di-

Para eliminar la suciedad resistente en ex-

rectivas comunitarias correspondientes. La

teriores, resistente a la humedad.

presente declaración perderá su validez en

caso de que se realicen modificaciones en

Escoba lateral, suave 6.906-626.0

la máquina sin nuestro consentimiento ex-

plícito.

Para eliminar la suciedad resistente en ex-

teriores, resistente a la humedad.

Producto: Máquina barredora-aspi-

rado

Cepillo rotativo, es-

4.762-430.0

Modelo: 1.047-xxx

tándar

Directivas comunitarias aplicables

Resistente al desgaste y la humedad.

2006/42/CE (+2009/127/CE)

Cerdas universales para la limpieza inte-

2004/108/CE

rior y exterior.

2000/14/CE

Normas armonizadas aplicadas

Rodillo rotativo suave 4.762-442.0

EN 50082-1:1997

Con cerdas naturales especialmente para

EN 60335–1

barrer polvo fino en suelos lisos en interio-

EN 60335–2–72

res. No es resistente a la humedad, no

Normas nacionales aplicadas

CISPR 12

apto para superficies abrasivos.

Procedimiento de evaluación de la con-

Rodillo rotativo duro 4.762-443.0

formidad aplicado

2000/14/CE: Anexo V

Para eliminar la suciedad resistente en ex-

Nivel de potencia acústica dB(A)

teriores, resistente a la humedad.

Medido: 94

Garantizado: 97

Filtro plano de papel

6.907-352.0

plegado (filtro de pol-

Los abajo firmantes actúan con plenos po-

vo)

deres y con la debida autorización de la di-

rección de la empresa.

Cepillo rotativo, anti-

4.762-441.0

estático

Equipo accesorio rue-

2.641-129.0

das de goma maciza

CEO

Head of Approbation

Persona autorizada para la documenta-

Equipo accesorio es-

2.642-693.0

ción:

cobilla lateral izquier-

S. Reiser

da

Alfred Kärcher GmbH & Co. KG

Equipo accesorio luz

2.642-989.0

Alfred-Kärcher-Str. 28 - 40

giratoria omnidirec-

71364 Winnenden (Germany)

cional

Tele.: +49 7195 14-0

Equipo accesorio

2.643-176.0

Fax: +49 7195 14-2212

TACT doble

Winnenden, 2012/04/01

Set de soporte para

4.035-523.0

escobilla Homebase

Set de pinza para su-

4.035-524.0

ciedad de partículas

gruesas Homebase

- 15

89ES

Varrer material fibroso e seco (p. ex.

Fechar a troneira de combustível

Desactivação da máquina

erva seca)

 Abrir a tampa do aparelho.

 Abrir a tampa húmida/seca.

Se a vassoura mecânica não for utilizada

 Fechar a alimentação de combustível.

por muito tempo, observar os seguintes

Aviso: deste modo é evitado o entupi-

itens:

mento do sistema filtrante.

 Atestar o depósito de combustível e fe-

Varrer chão húmido ou molhado

char a torneira de combustível.

 Abrir a tampa húmida/seca.

 Mudar o óleo do motor.

Aviso: desta forma o filtro é protegido

 Colocar o selector de programas em

contra humidade.

posição 1 (marcha). Elevar o rolo-esco-

Limpeza do filtro

va e as vassouras laterais para não da-

O aparelho está equipado com um sistema

nificar as cerdas.

de limpeza automática do filtro.

 Rodar a chave de ignição para "0" e re-

A limpeza é efectuada automaticamente

tirar a chave.

todos os 15 segundos. Durante este pro-

 Fechar a tampa do aparelho.

 Desaparafusar a vela de ignição e ver-

cesso é emitido um curto ruído de sopro.

3

Transporte

ter cerca de 3 cm

de óleo no orifício da

 Controlar regularmente o estado de su-

vela de ignição. Fazer o motor rodar vá-

jidade do filtro do pó. Substituir um filtro

 Perigo

rias vezes sem a vela de ignição. En-

com defeito ou demasiado sujo.

Perigo de ferimentos e de danos! Ter aten-

roscar a vela de ignição.

ção ao peso do aparelho durante o trans-

 Limpar a vassoura mecânica por dentro

Esvaziar o recipiente de material

porte.

e por fora.

varrido

 Perigo

 Estacionar a vassoura mecânica sobre

Aviso: Após a desactivação do acciona-

Durante o descarregamento do aparelho é

uma superfície plana.

mento deve-se esperar pelo menos 1 mi-

necessário que a alavanca de roda livre es-

 Estacionar o aparelho num lugar prote-

nuto antes de abrir ou esvaziar o colector

teja na posição inferior. Somente depois o

gido e seco.

do lixo varrido. Isto é importante para dei-

accionamento de translado e o travão de fi-

 Travar a vassoura mecânica de forma

xar o pó assentar.

xação estão prontos para operar. Movi-

que não se possa deslocar.

 Levantar levemente o colector de lixo

mentar o aparelho em subidas ou descidas

 Desligar os bornes da bateria.

varrido e retirar.

sempre com o accionamento próprio.

 Carregar a bateria aprox. cada 2 me-

 Rodar a chave de ignição para "0" e re-

ses.

tirar a chave.

 Esvaziar o depósito de combustível.

Conservação e manutenção

 Travar as rodas do aparelho com cal-

Instruções gerais

ços.

 Segurar o aparelho com correias tenso-

 Antes da limpeza e manutenção do

ras ou cabos.

aparelho, da substituição de peças ou

 Durante o transporte em veículos, pro-

da modificação para uma outra função,

teger o aparelho contra deslizes e tom-

o aparelho deve ser desligado e a cha-

bamentos, de acordo com as directivas

ve retirada da ignição.

 Esvaziar o recipiente de material varri-

em vigor.

 A bateria deve ser desconectada sem-

do.

pre que forem realizados trabalhos no

 Introduzir o colector de lixo varrido até

sistema eléctrico.

engatar.

– As reparações só podem ser executa-

 Esvaziar o recipiente de material varri-

das pelas oficinas de assistência técni-

do situado do lado oposto.

ca autorizadas ou por técnicos

especializados nesta área, que estejam

Desligar o aparelho

devidamente familiarizados com as

Aviso: Após a desactivação do aparelho, o

principais normas de segurança.

filtro do pó é automaticamente limpo. Espe-

– Os aparelhos que podem ser alterados

rar aprox. 2 minutos antes de abrir a cober-

no local para utilização industrial estão

tura do aparelho.

sujeitos a uma inspecção de segurança

Aviso: observar as marcações para as zo-

 Colocar o selector de programas em

segundo a Norma VDE 0701.

nas de fixação no chassis (símbolos de

posição 1 (marcha). As escovas late-

– Utizar somente os cilindros de varredu-

corrente). O aparelho só pode ser operado

rais e o rolo-escova serão elevados.

ra/escova lateral que vem junto com o

para o carregamento ou descarregamento

 Rodar a chave de ignição para "0" e re-

aparelho ou são determinadas no Ma-

em subidas até máx.18%.

tirar a chave.

nual de Operação. A utilização de ou-

Armazenamento

tros cilindros de varredura/escova

lateral pode prejudicar a segurança.

 Perigo

– A bateria instalada no aparelho não re-

Perigo de ferimentos e de danos! Ter aten-

quer qualquer manutenção.

ção ao peso do aparelho durante o arma-

zenamento.

96 PT

- 7

Manutenção após desgaste:

Limpeza

Retirar a carenagem traseira

 Substituir as réguas de vedação.

Alguns trabalhos de manutenção obrigam

Atenção

 Substituir o rolo-escova.

à desmontagem da carenagem traseira (p.

Perigo de danos! A limpeza do aparelho

 Substituir as vassouras laterais.

ex. substituição da bateria).

não pode ser executada com uma man-

Manutenção pelo serviço de assistência

 Abrir a tampa do aparelho.

gueira ou com um jacto de água de alta

técnica

pressão (perigo de curto-circuitos ou de

Aviso: para preservar o direito à garantia,

outros danos).

todos os trabalhos de assistência técnica e

Não utilizar detergentes agressivos e abra-

manutenção deverão ser executados, du-

sivos.

rante o prazo de garantia, pela assistência

Limpeza interior do aparelho

técnica autorizada da Kärcher e de acordo

 Perigo

com o livro de manutenção.

Perigo de lesões! Utilizar máscara de pro-

Manutenção após 20 horas de serviço:

tecção contra poeiras e óculos de protec-

 Realizar a primeira inspecção.

ção.

Manutenção em cada 100 horas de ser-

 Abrir a tampa do aparelho.

viço

1 Parafusos da mangueira do ventilador

 Soprar o aparelho com ar comprimido.

 Realizar os trabalhos de manutenção

de aspiração

 Limpar o aparelho com um pano molha-

de acordo com a lista de controlo de

2 Parafusos da carenagem traseira

do de água com detergente suave.

inspecção.

 Fechar a tampa do aparelho.

Manutenção em cada 200 horas de ser-

 Desapertar 2 parafusos na mangueira

viço

Limpeza exterior do aparelho

da ventoinha de aspiração e retirar a

 Realizar os trabalhos de manutenção

 Limpar o aparelho com um pano molha-

mangueira de aspiração.

de acordo com a lista de controlo de

do de água com detergente suave.

 Desapertar todos os 6 parafusos na es-

inspecção.

querda, direita e traseira da carenagem

Intervalos de manutenção

Manutenção em cada 300 horas de ser-

traseira.

viço

Ter atenção à lista de controlo de ins-

 Fechar a tampa do aparelho.

 Realizar os trabalhos de manutenção

pecção!

de acordo com a lista de controlo de

Aviso: o contador das horas de serviço in-

inspecção.

dica o momento para efectuar a manuten-

ção.

Trabalhos de manutenção

Manutenção efectuada pelo cliente

Indicações gerais de segurança

Aviso: caso a manutenção seja efectuada

 Perigo

pelo cliente, todos os trabalhos de assis-

tência técnica e manutenção devem ser

Perigo de lesões!

efectuados por técnicos qualificados. Se

O motor precisa de um funcionamento por

necessário, consulte, a qualquer altura, um

inércia de aprox. 3 - 4 segundos depois da

revendedor da Kärcher.

sua paragem. Mantenha-se afastado da

1 Carenagem traseira

Aviso: descrição, veja capítulo "Trabalhos

zona de trabalho durante esse período.

2 Bateria

de Manutenção".

Perigo de queimaduras!

Manutenção diária:

Antes de todos os trabalhos de manuten-

 Retirar a carenagem traseira e a man-

 Verificar o nível de óleo do motor.

ção e de reparação, deixar arrefecer sufi-

cientemente o aparelho.

gueira da ventoinha de aspiração para

 Verificar a pressão dos pneus.

trás.

 Verificar o nível de enchimento do óleo

Atenção

 Durante a montagem do revestimento

hidráulico.

Por favor, não deposite o óleo de motor, o

traseiro deve ter-se em atenção que a

 Verificar se todos os elementos de co-

gasóleo ou a gasolina no ambiente. Faça

fita de retenção esteja situada acima do

mando funcionam.

favor de proteger o solo e eliminar óleo ve-

ângulo em chapa.

 Controlar o funcionamento do interrup-

lho sem prejudicar o ambiente.

tor de contacto do assento.

Preparação

Manutenção semanal:

 Estacionar a vassoura mecânica sobre

 Verificar se o sistema de combustível

uma superfície plana.

está estanque.

 Rodar a chave de ignição para "0" e re-

 Verificar o filtro de ar.

tirar a chave.

 Controlar se as partes móveis se movi-

 Deixar o aparelho arrefecer adequada-

mentam facilmente.

mente.

 Verificar o ajuste e o desgaste das ré-

guas de vedação na zona de varredura.

 Verificar o filtro do pó e limpar eventual-

mente a caixa do filtro.

Manutenção de 100 em 100 horas de

serviço:

 Mudança do óleo do motor (primeira

mudança após 20 horas de serviço).

 Verificar a vela de ignição.

 Verificar a tensão, o desgaste e a fun-

ção das correias de accionamento (cor-

reias trapezoidais e correias redondas).

 Limpar o filtro de ar.

- 8

97PT

Avisos de segurança relativos a baterias

Montar e conectar a bateria

Mudar as rodas

Observar impreterivelmente os seguintes avi-

 Retirar a carenagem traseira.

 Estacionar a vassoura mecânica sobre

sos de advertência ao manusear baterias:

Ver capítulo "Trabalhos de manuten-

uma superfície plana.

ção/Retirar a carenagem traseira".

 Retirar a chave da ignição.

Observar os avisos na bateria,

 Colocar a bateria no porta-bateria.

 Verificar se o piso está estável. Travar

no manual de instruções e nas

Aviso: Ter atenção à direcção de mon-

o aparelho de forma que não se possa

instruções de funcionamento

tagem das conexões dos pólos!

deslocar.

do veículo!

Usar óculos de protecção!

Manter o ácido e as baterias

fora do alcance das crianças

Perigo de explosão!

 Conectar o borne de pólo (cabo verme-

 Colocar o macaco no respectivo ponto de

É proibido fogo, faíscas, luz

lho) ao pólo positivo (+).

elevação da roda dianteira ou traseira.

aberta e fumar!

 Conectar o borne de pólo ao pólo nega-

Aviso

tivo (-).

Utilizar um macaco normal e adequado.

Aviso: verificar se os pólos da bateria e os

 Desapertar as porcas das rodas em

Perigo de queimaduras!

bornes de pólo têm bastante massa de pro-

uma revolução com uma ferramenta

tecção.

adequada.

Carregar a bateria

Trocar a roda traseira

Primeiro socorro!

 Levantar levemente o colector de lixo

 Perigo

varrido no respectivo lado e retirar.

Perigo de lesões! Observar as prescrições

 Levantar o aparelho com o macaco.

de segurança para o manuseamento de

 Desenroscar e retirar as porcas das ro-

Sinal de aviso!

baterias. Observar as instruções de uso do

das.

fabricante do carregador.

 Retirar a roda.

 Perigo

 Reparar a roda com defeito numa ofici-

Carregar a bateria apenas com o carrega-

Eliminação!

na especializada.

dor próprio para o efeito.

 Posicionar a roda e enroscar as porcas

 Desligar os bornes da bateria.

até ao batente e apertar levemente.

 Ligar o cabo do pólo positivo do carre-

 Fazer descer o aparelho com o macaco.

Não eliminar a bateria no lixo

gador ao pólo positivo da bateria.

 Apertar as porcas com o binário neces-

doméstico!

 Ligar o cabo do pólo negativo do carre-

sário.

gador ao pólo negativo da bateria.

 Inserir a ficha de rede e ligar o carrega-

Binário de aperto (Nm) 56 Nm

 Perigo

dor.

 Introduzir o colector de lixo varrido até

Perigo de explosão! Não colocar ferramen-

engatar.

Aviso: quando a bateria estiver carregada,

tas ou objectos semelhantes sobre a bate-

separar primeiro o carregador da rede

Trocar a roda dianteira

ria, ou seja, sobre os pólos finais e os

eléctrica e só depois a bateria.

conectores de células.

Desmontar a bateria

 Perigo

 Retirar a carenagem traseira.

Perigo de lesões! Em caso de ferimentos,

 Desconectar o borne de pólo no pólo

evitar o contacto com chumbo. Depois de

negativo (-).

executar trabalhos na bateria, lavar sem-

 Desconectar o borne de pólo no pólo

pre as mãos.

positivo (+).

 Perigo

 Retirar a bateria do suporte da bateria.

Perigo de incêndio e explosão!

 As baterias gastas devem ser elimina-

– Proibido fumar e fogo aberto.

das sem prejudicar o ambiente e de

– Os espaços onde as baterias são carre-

1 Roda dianteira

acordo com a directiva CE 91 / 157

gadas devem estar bem arejados, já

2 Porca

CEE ou em conformidade com a legis-

que o processo de carga cria um gás al-

lação nacional em vigor.

3 Alojamento

tamente explosivo.

Verificar a pressão dos pneus

 Perigo

 Levantar o aparelho com o macaco.

 Estacionar a vassoura mecânica sobre

Perigo de queimaduras!

 Desapertar as duas porcas no eixo da

uma superfície plana.

– Lavar ou enxugar respingos de ácido

roda em 1-2 revoluções. Desapertar

 Ligar o medidor de pressão à válvula do

nos olhos ou na pele com muita água

eventualmente segurar com duas cha-

pneu.

limpa.

ves de parafusos.

 Verificar a pressão de ar e corrigí-la,

– De seguida, consultar imediatamente

 Retirar a roda juntamente com o eixo.

caso necessário.

um médico.

 Reparar a roda com defeito numa ofici-

Consultar a pressão dos pneumáticos

– As roupas sujas com ácido devem ser

na especializada.

no capítulo dos dados técnicos.

lavadas com água.

 Aparafuisar a roda frontal reparada

– Mudar de roupa.

com o eixo e porca no encaixe.

98 PT

- 9

 Adicionar óleo através do bocal de en-

 Voltar a encaixar a tubagem de sub-

Binário de aperto (Nm) 56 Nm

chimento de óleo.

pressão na carcaça.

 Fazer descer o aparelho com o macaco.

Para saber qual o tipo de óleo e o volu-

Verificar o nível de óleo hidráulico e

Verificar o nível do óleo do motor e rea-

me de enchimento, consulte o capítulo

complementar o óleo hidráulico

bastecer

dos dados técnicos.

 Perigo

 Perigo

 Esperar pelo menos 5 minutos.

Perigo de queimaduras devido a superfí-

Perigo de queimaduras devido a superfí-

 Verificar o nível de óleo do motor.

cies quentes!

cies quentes!

 Enroscar a vareta do óleo, assim que o

 Deixar arrefecer o motor.

Atenção

nível do óleo for correcto.

 Esperar 5 minutos após desligar o mo-

Essa verificação só pode ser executada

 Entregar o óleo velho nos respectivos

tor antes de verificar o nível do óleo do

com o motor quente.

locais de recolha.

motor.

 Abrir a tampa do aparelho.

Mudar o filtro do ar

 Abrir a tampa do aparelho.

 Perigo

Perigo de queimaduras devido a superfí-

cies quentes!

 Deixar arrefecer o motor.

1 Reservatório de compensação

1 Mangueira de escoamento do óleo

2 Nível do óleo MAX

2 Vareta de medição do óleo

3 Nível do óleo MIN

 Tirar a vareta indicadora do nível de

 Controlar o nível do óleo no recipiente

óleo.

de compensação.

1 Parafuso de orelhas

 Limpar e inserir a vareta indicadora do

 O nível do óleo deve situar-se entre

2 Carcaça do filtro do ar

nível de óleo (não rodar).

"Máx" e "Mín".

3 Elemento filtrante

 Voltar a retirar a vareta e verificar o ní-

 No caso de falta de óleo hidráulico:

vel do óleo.

Retirar a tampa do reservatório de com-

 Desenroscar o parafuso de orelhas.

– O nível de óleo deve estar entre a mar-

pensação e adicionar óleo hidráulico.

 Retirar a carcaça do filtro de ar.

cação "MIN" e "MAX".

Para saber qual o tipo de óleo, consulte

 Retirar o elemento filtrante.

– Se o nível de óleo estiver abaixo da

o capítulo dos dados técnicos.

 Limpar o interior da carcaça do filtro do ar.

marca "Min", atestar com o óleo de mo-

 Fechar a tampa.

tor.

 Limpar ou substituir o elemento filtrante.

Controlar o nível de varredura das vas-

– Não encher o óleo acima da marcação

 Montar elemento filtrante.

souras laterais

"MAX".

 Montar a carcaça do filtro do ar e fixar

 Verificar a pressão dos pneus.

 Adicionar óleo através do bocal de en-

com a porca de orelhas.

 Levantar as vassouras laterais.

chimento de óleo.

Limpar a vela de ignição ou substituí-la

 Conduzir a vassoura mecânica a um

Aviso: Para a adição de óleo motor de-

Atenção

piso plano e liso visivelmente coberto

vem ser utilizadas ferramentas auxilia-

Perigo de lesões! Não apertar manualmen-

de pó ou cal.

res como, por exemplo, um funil

te a ficha da vela de ignição.

 Descer a vassoura lateral e deixar ro-

curvado ou uma bomba para a mudan-

dopiar por curto tempo.

ça do óleo 6.491-538.

 Levantar as vassouras laterais.

Para saber qual o tipo de óleo, consulte

o capítulo dos dados técnicos.

 Deslocar o aparelho na marcha atrás.

 Esperar pelo menos 5 minutos.

 Estacionar a vassoura mecânica sobre

uma superfície plana.

 Enroscar a vareta do óleo, assim que o

nível do óleo for correcto.

 Verificar simetria da vassoura.

Mudar o óleo do motor

 Perigo

Perigo de queimaduras por óleo quente!

 Deixar arrefecer o motor.

1 Tubagem de subpressão

 Abrir a tampa do aparelho.

2 Ficha da vela de ignição

 Preparar um recipiente de recolha do

3 Carcaça

óleo que tenha capacidade para, pelo

menos, 1 litros de óleo.

 Retirar a tubagem de subpressão da

 Desenroscar o parafuso de fecho para

carcaça.

o escoamento do óleo e escoar o óleo.

 Retirar o conector da vela de ignição

A largura da simetria da vassoura deve si-

 Voltar a enroscar e apertar o parafuso

utilizando ferramentas adequadas.

tuar-se entre 40-50 mm.

de fecho.

 Desapertar e limpar a vela de ignição.

Aviso: graças ao apoio flutuante da escova la-

 Tirar a vareta indicadora do nível de

 Apertar a vela de ignição nova ou lim-

teral, a simetria da vassoura restabelecer-se-à

óleo.

pa.

automaticamente em caso de desgaste das

 Colocar o cachimbo da vela de ignição.

cerdas. Com desgaste forte demais deve ser

substituída a escova lateral.

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99PT

 Proteger o aparelho com um calço con-

Substituir as escovas laterais

tra um deslocamento involuntário.

 Estacionar a vassoura mecânica sobre

 Levantar levemente o colector de lixo

uma superfície plana.

varrido do lado esquerdo e retirar.

 Colocar o selector de programas em

posição 1 (marcha). As escovas late-

rais são elevadas.

 Rodar a chave de ignição para "0" e re-

tirar a chave.

 Soltar 3 parafusos de fixação no lado

inferior.

 Retirar a vassoura lateral.

 Inserir o novo rolo-escova no comparti-

mento previsto para este fim e encaixar

 Encaixar a nova escova lateral sobre o

sobre o pino de accionamento.

arrastador e aparafusá-la.

Aviso: ao montar o novo rolo-escova,

Verificar o rolo-escova

 Soltar o parafuso de fixação do revesti-

observar a posição do conjunto de cer-

 Estacionar a vassoura mecânica sobre

mento lateral esquerdo.

das.

uma superfície plana.

 Retirar a carenagem lateral.

 Colocar o selector de programas em

posição 1 (marcha). O rolo-escova será

elevado.

 Rodar a chave de ignição para "0" e re-

tirar a chave.

 Proteger o aparelho com um calço con-

tra um deslocamento involuntário.

 Retirar fitas ou fios do rolo-escova.

Verificar simetria do rolo da vassoura

Aviso: através do apoio flutuante do cilin-

Posição de montagem do rolo-escova no senti-

dro de varredura, o nível de varredura ajus-

do de marcha

 Desengatar a mola de tracção.

ta-se automaticamente em caso de

desgaste das cerdas. Com desgaste forte

 Colocar a cobertura do rolo-escova.

demais deve ser substituído o cilindro de

 Enroscar os parafusos e porcas de fixa-

varredura.

ção.

 Colocar o selector de programas em

 Engatar a mola de tracção.

posição 1 (marcha). As escovas late-

 Aparafusar a carenagem lateral.

rais e o rolo-escova serão elevados.

 Inserir o colector de lixo varrido de am-

 Conduzir a vassoura mecânica a um

bos os lados e encaixar.

piso plano e liso visivelmente coberto

Ajustar e substituir as réguas de veda-

de pó ou cal.

ção

 Descer o rolo varredor e deixar girar por

 Estacionar a vassoura mecânica sobre

curto tempo.

1 Parafuso de fixação da caixa de pres-

uma superfície plana.

 Elevar o rolo varredor.

são negativa

 Colocar o selector de programas em

 Pisar o pedal para elevar a flap de suji-

2 Porca de fixação da portinhola para lixo

posição 1 (marcha). O rolo-escova será

dade grossa e mantê-lo premido.

de maiores dimensões

elevado.

 Deslocar o aparelho na marcha atrás.

3 Parafuso do balanço do cilindro de var-

 Rodar a chave de ignição para "0" e re-

redura

tirar a chave.

 Proteger o aparelho com um calço con-

 Desenroscar o parafuso de fixação da

tra um deslocamento involuntário.

caixa de pressão negativa e soltar a

 Levantar levemente o colector de lixo

alavanca.

varrido de ambos os lados e retirar.

 Desenroscar a porca de fixação da por-

 Soltar os parafusos de fixação das ca-

tinhola para lixo de maiores dimensões

renagens laterais em ambos os lados.

e desengatá-la.

 Desmontar as carenagens laterais.

 Desapertar o parafuso do balanço do

 Régua de vedação frontal

rolo-escova.

 Afrouxar ligeiramente as porcas de fixa-

A simetria da vassoura forma um rectângulo uni-

 Deslocar a cobertura do rolo-escova

ção da régua de vedação dianteira (1);

forme com uma largura entre 50 e 70 mm.

para a esquerda e retirar.

desaparafusar para a mudança.

Substituir o rolo-escova

 Aparafusar a nova régua de vedação,

A substituição é necessária quando devido

mas ainda não apertar as porcas.

ao desgaste das cerdas o resultado de var-

redura começa a piorar.

 Estacionar a vassoura mecânica sobre

uma superfície plana.

 Colocar o selector de programas em

posição 1 (marcha). O rolo-escova será

elevado.

 Rodar a chave de ignição para "0" e re-

tirar a chave.

 Retirar o rolo-escova.

100 PT

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