Karcher Balayeuse KM 90-60 R G Adv – страница 12

Pohyb zametacího stroje s vlastním

pohonem

 Otevřete kapotu zařízení.

 Zaaretujte páku volnoběhu v dolní polo-

ze.

1 Palivový uzávěr

2 indikátor hladiny v nádrži

 Trámy přiložené v balení posuňte pod

3 Palivový kohout

rampu jako výztuž.

 Vyjměte dřevěné kolíky k aretaci kole-

 Vypněte motor.

ček a zasuňte pod rampu.

 Otevřete kapotu zařízení.

Dolní poloha páky volnoběhu - přístroj je připra-

 Zařízením sjeďte po připravené rampě

 Přečtěte stav paliva na měrce. Červená

ven na jízdu

z palety.

oblast ukazuje stav naplnění.

Zařízením lze pohybovat dvěma způsoby:

 Otevřete palivový uzávěr.

 Zavřete kapotu zařízení.

(1) posun zařízení (viz pohyb zametacího

 Použijte nálevku s filtrem a nasaďte ji.

stroje bez vlastního pohonu)

Uvedení do provozu

 Natankuje bezolovnatý normál.

(2) jízda zařízení (viz pohyb zametacího

Stav paliva v nádrži pokud je nádrž

stroje s vlastním pohonem)

Obecná upozornění

prázdná cca 5 litru

Pohyb zametacího stroje bez

Upozornění: Zařízení je vybaveno auto-

 Utřete přeteklé palivo, odstraňte trych-

týř a zavřete uzávěr palivové nádrže.

vlastního pohonu

matickou parkovací brzdou, která se akti-

vuje po odstavení motoru a při opuštění

 Zavřete kapotu zařízení.

 Nebezpečí

sedadla.

Provoz

Nebezpečí úrazu! Před zařazením volno-

 Zametací stroj odstavte na rovné ploše.

běhu zajistěte přístroj proti rozjetí.

 Vytáhněte klíček ze zapalování.

Pozor

 Otevřete kapotu zařízení.

Nebezpečí poškození pohonu! Před kaž-

Před spuštěním/bezpečnostní

 Páku volnoběhu zaaretujte v horní po-

dou jízdou se ujistěte, že je páka volnobě-

kontrola

loze.

hu v dolní poloze.

Upozornění: Jestliže nelze páku volno-

Údržba

Pozor

běhu aretovat, pohněte zařízením leh-

 Zkontrolujte hladinu motorového oleje.

Vzduchové sací otvory za sedadlem řidiče

ce dopředu a dozadu.

 Zkontrolujte stav paliva v nádrži na měr-

nesmějí být zakryty. Vedle sedadla nebo za

ce.

ně se nesmějí odkládat žádné předměty.

 Zkontrolujte výšku hladiny hydraulické-

몇 Upozornění

ho oleje.

Delší doba používání zařízení může vést k

 Zkontrolujte postranní metlu.

poruchám prokrvení rukou následkem vib-

 Zkontrolujte stupeň opotřebení zameta-

rací.

cího válce a zkontrolujte navinuté pás-

Obecně platná doba užívání nemůže být

ky.

stanovena, protože závisí na více fakto-

 Vyprázdněte nádobu na nametené ne-

rech.

čistoty.

– Sklony ke špatnému průtoku krve (čas-

 Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumati-

to studené prsty, brnění prstů).

Horní poloha páky volnoběhu - přístroj lze po-

kách.

– Pevné uchopení zabraňuje průtoku kr-

souvat (při pohledu zezadu)

 Zkontrolujte funkčnost kontaktního spí-

ve.

nače sedadla.

– Nepřerušovaný provoz je horší než pro-

Pozor

 Zkontrolujte, zda je spínač zastavení na

voz přerušovaný pauzami.

Nebezpečí poškození hydrostatického po-

spalovacím motoru v poloze "ON".

Při pravidelném, dlouhodobém používání

honu osy!

Upozornění: Popis viz kapitola Péče a

přístroje a při opětovném objevení se odpo-

Posouvejte zametací stroj pouze pomalu a

údržba.

vídajících příznaků (například brnění prstů,

na krátké vzdálenosti.

studené prsty) doporučujeme lékařské vy-

– Jízdní pohon je mimo provoz.

Natankujte

šetření.

– Brzdný účinek již není k dispozici.

 Pozor

 Po přesunutí přístroje, zaaretujte páku

Nastavení sedadla řidiče

Nebezpečí exploze!

volnoběhu v dolní poloze.

– Čerpání pohonných hmot provádějte

 Páku pro nastavování sedadla zatáh-

 Zavřete kapotu zařízení.

pouze při vypnutém motoru.

něte dovnitř.

– Smí se používat pouze palivo uvedené

 Přesuňte sedadlo, páku uvolněte a za-

v návodu k použití.

jistěte.

– Netankujte v uzavřených prostorech.

 Střídavými pohyby sedadla dopředu a

dozadu zkontrolujte, zda je zajištěno.

– Kouření a používání otevřeného ohně

jsou zakázány.

– Dbejte na to, aby se palivo nedostalo do

styku s horkým povrchem.

224 CS

- 4

Upozornění: Při provozu by měla být ná-

Odkládací plocha

Pojíždění přístroje

doba na nametený materiál v pravidelných

Upozornění: Maximální povolená přiklád-

Pozor

intervalech vyprazdňována.

ka na odkládací plochu činí 20 kg.

Plynový pedál sešlapujte vždy opatrně a

Upozornění: Při čištění rovných ploch

 Zajistěte bezpečné upevnění nákladu.

pomalu. Neměňte nárazově nastavení ze

spouštějte jen zametací válec.

zpátečky na jízdu vpřed, nebo naopak.

Upozornění: Při čištění bočních okrajů

Volba programů

spusťte ještě postranní metly.

Zametání zametacím válcem



Programový spínač nastavte na stupeň

2. Zametací válec se spustí dolů.

Upozornění: Zametací válec se rozbíhá

automaticky.

Zametejte s nadzvednutou klapkou na

hrubé nečistoty

Upozornění: Mají-li být zameteny větší

kusy až do výšky 50 mm, např. krabičky od

1 Pedál plynu "vpřed"

cigaret, musí se klapka na hrubé nečistoty

1 Jízda

2 Pedál plynu "vzad"

krátce zvednout.

Jeďte k místu použití.

Zvednout klapku na hrubé nečistoty:

Jízda vpřed

Zametací válec a postranní metla jsou

 Sešlápněte pedál klapky na hrubé ne-

 Pomalu sešlapujte pedál plynu "vpřed".

zvednuty.

čistoty dopředu a držte jej stisknutý.

2 Zametání se zametacím válcem

Jízda vzad

Zametací válec se spustí dolů.

 Nebezpečí

3 Zametání se zametacím válcem a po-

Nebezpečí úrazu! Při couvání nesmějí být

stranní metlou

nijak ohroženy třetí osoby, v případě potře-

Zametací válec a postranní metla se

by se nechte navádět.

spustí dolů.

 Pomalu sešlapujte pedál plynu "vzad".

Chování vozidla za jízdy

Startování zařízení

– Akceleračními pedály lze plynule regu-

Upozornění: Zařízení je vybaveno kon-

lovat rychlost jízdy.

taktním spínačem sedadla. Když řidič

– Při zacházení s plynovým pedálem se

opustí sedadlo, zařízení se vypne.

vyhněte trhavým pohybům, neboť tak

 Povolení se provede odstraněním nohy

Upozornění: Jestliže kontaktní spínač se-

se může poškodit hydraulika.

z pedálu.

dadla vypnul zařízení, otočte klíčkem zapa-

– Jestliže ve stoupání klesá výkon, uber-

Upozornění: Optimálního výsledku čiš-

lování na “0“, abyste zabránili vybití baterie.

te mírně na plynovém pedálu.

tění docílíme pouze s úplně spuštěnou

Otevření palivového kohoutu

klapkou na hrubé nečistoty.

Brzdy

 Otevřete kapotu zařízení.

 Jestliže plynový pedál uvolníte, zaříze-

Zametání s postranní metlou

 Zkontrolujte, zda je spínač zastavení na

ní se automaticky zabrzdí a zůstane

 Programový spínač nastavte na stupeň

spalovacím motoru v poloze "ON".

stát.

3. Spustí se jak postranní metly tak za-

 Otevřete přívod paliva.

metací válec.

Přejíždění překážek

Upozornění: Zametací válec a po-

Pozor

stranní metla se rozbíhají automaticky.

Nesmí dojít k přejetí nebo sunutí předmětů

nebo uvolněných překážek

Zametání suché podlahy

 Pevné překážky až do 5 cm lze přejíž-

 Zavřete mokrý / suchý ventil.

dět pomalu a opatrně.

Zametání vláknitého a suchého materiá-

 Pevné překážky nad 5 cm lze přejíždět

lu (např. suché trávy, slámy)

pouze pomocí vhodné rampy.

 Otevřete mokrý / suchý ventil.

Upozornění: Tak se zabrání ucpání fil-

Zametací provoz

tračního systému.

 Nebezpečí

 Zavřete kapotu zařízení.

Zametání vlhké nebo mokré podlahy

Nebezpečí úrazu! Při otevřené klapce na

Zapnutí přístroje

 Otevřete mokrý / suchý ventil.

hrubé nečistoty může zametací válec metat

 Posaďte se do sedadla řidiče.

Upozornění: Tak je filtr chráněn před

dopředu kameny nebo štěrk. Dbejte na to,

vlhkostí.

 NESEŠLAPÁVEJTE akcelerační pedál.

aby nedošlo k ohrožení osob, zvířat nebo

 Programový spínač

nastavte na stupeň

předmětů.

Čištění filtru

1 (jízda).

Zař

ízení je vybaveno automatickým čiště-

Pozor

 Zapalovací klíček otočte za polohu 1.

ním filtru.

Nemeťte balící pásky, dráty nebo podobné,

 Jakmile zařízení nastartovalo, klíček

Čištění se provádí automaticky přibližně

může to vést k poškození zametací mecha-

zapalování pusťte.

každých 15 sekund. Přitom je slyšet krátký

niky.

Upozornění: Startér nenechávejte nikdy

vyfukovací zvuk.

Pozor

stisknutý déle než 10 vteřin. Před novým

 Čas od času zkontrolujte znečištění u

Aby nedošlo k poškození podlahy, nesmí

spuštěním startéru počkejte alespoň 10

vestavěného prachového filtru. Příliš

být zametací stroj provozován na místě.

vteřin.

znečištěný či poškozený filtr vyměňte.

Upozornění: Pro dosažení optimální čisti-

cího výsledku by měla být rychlost jízdy při-

způsobena podmínkám.

- 5

225CS

 Při přepravě v dopravních prostředcích

– Používejte pouze zametací válce / po-

Vyprázdnění nádoby na nametené

zajistěte zařízení proti skluzu a překlo-

stranní metly dodávané společně se

nečistoty

pení podle platných předpisů.

zařízením nebo uváděné v provozním

Upozornění: Po zaparkování přístroje po-

návodu. Použití jiných zametacích vál-

čkejte alespoň 1 minutu před otevřením či

ců / postranních metel může mít nega-

vyprázdněním nádoby na zametené nečis-

tivní dopad na bezpečnost.

toty. Tak je možné, aby se prach usadil.

– Baterie použitá v tomto přístroji je bez-

 Nádobu na nametené nečistoty mírně

údržbová.

nadzvedněte a vytáhněte.

Čištění

Pozor

Nebezpečí poškození! Zařízení nesmíte

čistit proudem vody z hadice ani vodním

vysokotlakým paprskem (nebezpečí zkratů

Upozornění: Respektujte označení pro ob-

či jiných škod).

lasti upevnění na základním rámu (symboly

Nepoužívejte agresivní a abrazivní čisticí

řetězu). Zařízení se smí k účelu nakládky a

prostředky.

vykládky provozovat pouze na stoupáních

do maxima 18%.

Vnitřní čištění přístroje

 Nebezpečí

Ukládání

 Vyprázdněte nádobu na nametené ne-

Nebezpečí úrazu! Noste protiprachovou

čistoty.

 Nebezpečí!

masku a ochranné brýle.

 Nádobu na nametené nečistoty vsuňte

Nebezpečí úrazu a nebezpečí poškození!

 Otevřete kapotu zařízení.

dovnitř a zajistěte.

Dbejte na hmotnost přístroje při jeho

 Přístroj vysajte nasucho.

 Vyprázdněte protilehlou nádobu na na-

uskladnění.

 Přístroj otřete vlhkým, v nepříliš silném

metené nečistoty.

pracím roztoku namočeným hadříkem.

Odstavení

Vypnutí zařízení

 Zavřete kapotu zařízení.

Když přístroj není delší čas používán, dbej-

Vnější čištění přístroje

Upozornění: Po vypnutí přístroje se auto-

te prosím na toto:

 Přístroj otřete vlhkým, v nepříliš silném

maticky vyčistí prachový filtr. Počkejte cca

 Naplňte palivovou nádrž a zavřete pali-

pracím roztoku namočeným hadříkem.

2 minuty než se otevře přístrojová kapota.

vový kohout.

 Programový spínač nastavte na stupeň

 Vyměňte motorový olej.

Intervaly údržby

1 (jízda). Postranní metly a zametací

 Programový spínač nastavte na stupeň

Dodržujte kontrolní seznam prohlídek!

válec se zvednou.

1 (jízda). Zametací válec a postranní

Upozornění: Počítadlo provozních hodin

 Zapalovací klíček otočte do polohy "0" a

metly se nadzvednou, aby nedošlo k

udává termín intervalů údržby.

klíček vytáhněte.

poškození kartáčů.

Údržba prováděná zákazníkem

Zavřete palivový kohout

 Zapalovací klíček otočte do polohy "0" a

klíček vytáhněte.

Upozornění: Všechny servisní a údržbář-

 Otevřete kapotu zařízení.

ské práce při údržbě prováděné zákazní-

 Uzavřete př

ívod paliva.

 Vyšroubujte zapalovací svíčku a nalejte

do vrtání zapalovací svíčky cca 3 cm

3

kem musí vykonávat kvalifikovaný

oleje. Motor bez zapalovací svíčky více-

odborník. V případě potřeby můžete kdyko-

krát protočte. Našroubujte zapalovací

liv přizvat specializovaného obchodníka fir-

svíčku.

my Kärcher.

Upozornění: Popis viz kapitola Údržbář-

 Zametací stroj očistěte zevnitř i zvenku.

ské práce.

 Zametací stroj odstavte na rovné ploše.

Denní údržba:

 Přístroj odstavte na chráněném a su-

 Zkontrolujte hladinu motorového oleje.

chém místě.

 Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumati-

 Zametací stroj zajistěte proti posunu.

kách.

 Odpojte baterii.

 Zkontrolujte výšku hladiny hydraulické-

 Baterii nabíjejte v intervalu cca 2 měsí-

 Zavřete kapotu zařízení.

ho oleje.

ců.

 Zkontrolujte funkci všech obslužných

Přeprava

Ošetřování a údržba

prvků

.

 Nebezpečí!

 Zkontrolujte funkčnost kontaktního spí-

Nebezpečí úrazu a nebezpečí poškození!

Obecná upozornění

nače sedadla.

Dbejte na hmotnost přístroje při přepravě.

Týdenní údržba:

 Před čištěním a údržbou zařízení, vý-

 Nebezpečí!

 Zkontrolujte těsnost palivového vedení.

měnou dílů nebo přestavením na jinou

Při nakládání zařízení musí být páka volno-

 Zkontrolujte vzduchový filtr.

funkci je třeba zařízení vypnout a vytáh-

běhu v dolní poloze. Teprve poté je hnací

nout klíč ze zapalování.

 Zkontrolujte, zda pohyblivé části jdou

pohon a parkovací brzda připravena k pro-

zlehka.

 Při pracích prováděných na elektrickém

vozu. Přístroj musí být při stoupání nebo

zařízení je třeba odpojit akumulátor.

 Zkontrolujte nastavení a opotřebení

klesání poháněn vždy vlastním pohonem.

těsnících lišt v oblasti metení.

– Údržbu smí provádět jen příslušný ser-

 Zapalovací klíček otočte do polohy "0" a

vis nebo odborníci v této oblasti, kteří

 Zkontrolujte prachový filtr a v případě

klíček vytáhněte.

jsou seznámeni se všemi příslušnými

potřeby vyčistěte skříň filtru.

 Plivovou nádrž vyprázdněte.

bezpečnostními předpisy.

Údržba každých 100 provozních hodin:

 Kolečka přístroje zajistěte klíny.

– Zařízení používaná na různých místech

 Výměna motorového oleje (první výmě-

 Přístroj zajistěte popruhy nebo lany.

ke komerčním účelům podléhají bez-

na po 20 provozních hodinách).

pečnostní kontrole podle VDE 0701.

 Zkontrolujte zapalovací svíčku.

226 CS

- 6

 Zkontrolujte napnutí, opotřebení a funk-

 Povolte 2 šrouby hadice sacího dmy-

Likvidace odpadu!

ci hnacích řemenů (klínového řemenu a

chadla a sací hadici stáhněte.

kulatého řemenu).

 Povolte všech 6 šroubů na levé, pravé

 Vyčistěte vzduchový filtr.

a zadní straně zadní kapotáže.

Údržba po opotřebení:

 Zavřete kapotu zařízení.

Baterii neodhazujte do kontej-

 Vyměňte těsnící lišty.

neru na odpadky!

 Vyměňte kartáčový válec.

 Vyměňte boční koště.

 Nebezpečí

Údržba prováděná zákaznickou službou

Nebezpečí exploze! Na baterie, tj. na kon-

Upozornění: Aby byly zachovány záruční

cové póly ani na spojnici buněk nepokládej-

nároky, je třeba, aby během záruční lhůty

te nástroje ani nic podobného.

prováděla veškeré servisní a údržbové prá-

 Nebezpečí

ce oprávněná zákaznická služba firmy

Nebezpečí úrazu! Rány nesmějí nikdy přijít

Kärcher a to v souladu se schématem údrž-

do styku s olovem. Po práci na bateriích si

by.

vždy očistěte ruce.

Údržba po 20 provozních hodinách:

1 Obložení zádě

 Proveďte prvotní prohlídku.

 Pozor

2 Baterie

Údržba každých 100 provozních hodin

Nebezpečí požáru a exploze!

 Nechte provádějte údržbové práce

– Kouření a používání otevřeného ohně

 Zadní kapotáž sejměte společně s hadicí

podle kontrolního seznamu prohlídek.

jsou zakázány.

sacího dmychadla směrem dozadu.

Údržba každých 200 provozních hodin

– Prostory, v nichž se nabíjejí baterie,

 Při montáži zadního krytování dbejte

 Nechte provádějte údržbové práce

musejí být dobře větrány, protože při

nato, aby byl přídržný pás vždy nad ple-

podle kontrolního seznamu prohlídek.

nabíjení vzniká vysoce výbušný plyn.

chovým úhelníkem.

Údržba každých 300 provozních hodin

 Nebezpečí!

 Nechte provádějte údržbové práce

Nebezpečí poleptání!

podle kontrolního seznamu prohlídek.

– Kyselinu vystříklou do oka nebo na po-

kožku vymyjte případně opláchněte vel-

Údržba

kým množstvím čisté vody.

Obecné bezpečnostní pokyny

– Potom bezodkladně vyhledejte lékaře.

– Potřísněné oblečení vymyjte vodou.

 Nebezpečí!

– Výměna oblečení.

Nebezpečí úrazu!

Motor vyžaduje po vypnutí doběh v trvání

Vložení a zapojení baterie

asi 3 - 4 vteřin. Během tohoto intervalu se

 Sejměte záďové obložení.

Bezpečnostní pokyny baterie

držte v dostatečné vzdálenosti od prostoru

Viz kapitolu "Údržbové práce/odstraně-

pohonu.

Při manipulaci s bateriemi bezpodmínečně

ní zadní kapotáže."

Nebezpečí popálenin!

dbejte na tyto výstrahy:

 Baterii postavte do držáku baterie.

Před údržbovými a opravárenskými prace-

Dodržujte pokyny uvedené na

Upozornění: Dbejte na směr montáže

mi je třeba nechat zařízení dostatečně vy-

baterii, v návodu k použití a v

z důvodu pólování!

chladnout.

návodu k obsluze vozidla.

Pozor

Motorový olej, topný olej, nafta a benzín se

Noste chránič očí!

nesmějí dostat do okolního prostředí.

Chraňte půdu a provádějte ekologickou

likvidaci použitého oleje.

Chraňte děti před kyselinou a

Příprava

bateriemi!

 Zametací stroj odstavte na rovné ploše.

 Zapalovací klíček otočte do polohy "0" a

klíček vytáhněte.

Nebezpečí exploze!

 Nechte dostatečně vychladnout zařízení.

 Připojte akumulátorovou svorku pólu

Sejměte zadní kapotáž

(červený kabel) na kladný pól (+)

Zákaz ohně, jisker, otevřeného

 Akumulátorovou svorku pólu připojte na

U některých údržbových prací (např. výmě-

světla a kouření!

záporný pól (-).

ně baterie) je třeba nejprve odstranit zadní

kapotáž.

Upozornění: Zkontrolujte, zda jsou póly

 Otevřete kapotu zařízení.

baterie a svorky pólu dostatečně chráněny

Nebezpečí poleptání!

tukem na ochranu pólů.

První pomoc!

Výstražné zařízení!

1 Šrouby hadice sacího dmychadla

2 Šrouby zadní kapotáže

- 7

227CS

Proveďte výměnu zadního kola

 Vyšroubujte olejovou měrku.

Nabíjení baterií

 Nádobu na nametené nečistoty na pří-

 Olejovou měrku otřete a zasuňte zpět



Nebezpečí

slušné straně mírně nadzvedněte a vy-

(neutahujte ji).

Nebezpečí úrazu! Dbejte na bezpečnostní

táhněte.

 Olejovou měrku opět vytáhněte a zkon-

předpisy při zacházení s bateriemi. Dodr-

 Zařízení zvedákem nadzvedněte.

trolujte stav oleje.

žujte návod k použití výrobce nabíječky.

 Vyšroubujte matice/čepy kol a vyjměte.

– Hladina oleje musí ležet mezi značkami

 Nebezpečí

 Sejměte kolo.

„MIN“ a „MAX“.

Baterii nabíjejte pouze vhodnou nabíječ-

 Poškozené kolo nechte opravit v odbor-

– Jestliže je hladina oleje pod značkou

kou.

ně dílně.

„MIN“, dolijte motorový olej.

 Odpojte baterii.

 Přiložte kolo a zašroubujte matice/čepy

– Motor neplňte nad značku hladiny

 Vedení kladného pólu nabíječky baterie

kol na doraz a lehce dotáhněte.

„MAX".

spojte s přípojkou kladného pólu bate-

 Spusťte zvedák podpírající zařízení.

 Nalejte motorový olej do plnicího hrdla

rie.

 Utáhněte matice/čepy kol na požadova-

oleje.

 Vedení záporného pólu nabíječky bate-

ný utahovací moment.

Upozornění: K naplňování motorového

rie spojte s přípojkou záporného pólu

oleje použije pomůcky jako zahnutou

baterie.

Utahovací moment (Nm) 56 Nm

nálevku nebo čerpadlo pro výměnu ole-

 Nádobu na nametené neč

istoty vsuňte

 Připojte síťovou zástrčku k síti a nabí-

je 6.491-538.

dovnitř a zajistěte.

ječku zapněte.

Druh oleje: viz kapitolu Technické úda-

Proveďte výměnu předního kola

Upozornění: Když je baterie nabitá, odpoj-

je.

te nabíječku nejprve od sítě a potom od ba-

 Čekejte nejméně 5 minut.

terie.

 Pokud je stav motorového oleje v po-

Vymontujte akumulátor

řádku, zašroubujte olejoměrku.

 Sejměte záďové obložení.

Výměna motorového oleje

 Odpojte akumulátorovou svorku od zá-

 Nebezpečí

porného pólu (-).

Nebezpečí popálení horkým olejem!

 Odpojte akumulátorovou svorku od

 Nechte motor vychladnout.

kladného pólu (+).

 Otevřete kapotu zařízení.

 Vyjměte akumulátor z úchytu.

 Připravte záchytnou nádobu na mini-

 Vybité baterie je třeba likvidovat ekolo-

1Přední kolo

málně 1 litr oleje.

gicky v souladu se směrnicí ES 91/157

2 Matice

 Vyšroubujte uzavírací šroub z výpustné

EHS nebo aktuálními místními předpi-

3 Držadlo

olejové hadice a vypusťte olej.

sy.

 Opět zašroubujte uzavírací šroub a

Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumati-

 Zařízení zvedákem nadzvedněte.

utáhněte jej.

kách

 Obě matky na nápravě povolte o 1-2

 Vyšroubujte olejovou měrku.

 Zametací stroj odstavte na rovné ploše.

otáčky. K uvolnění případně použijte

 Nalejte motorový olej do plnicího hrdla

 Zkušební přístroj tlaku vzduchu připojte

druhý klíč.

oleje.

k ventilu pneumatiky.

 Sejměte kolo společně s nápravou.

Druh oleje a objem naplnění viz kapitola

 Zkontrolujte tlak vzduchu a v případě

 Poškozené kolo nechte opravit v odbor-

Technické údaje.

potřeby tlak opravte.

ně dílně.

 Čekejte nejméně 5 minut.

Povolený tlak v pneumatikách, viz kapi-

 Opravené přední kolo s nápravou a ma-

 Zkontrolujte hladinu motorového oleje.

tola Technické údaje.

tici upevněte k úchytu.

 Pokud je stav motorového oleje v po-

Výměna kola

Utahovací moment (Nm) 56 Nm

řádku, zašroubujte olejoměrku.

 Zametací stroj odstavte na rovné ploše.

 Spusťte zvedák podpírající zařízení.

 Použitý olej odevzdejte na příslušném

 Vytáhněte klíč

ek ze zapalování.

sběrném místě.

Zkontrolujte hladinu oleje a doplňte olej.

 Vyzkoušejte, zda je podloží stabilní. Za-

Vyměňte vzduchový filtr

 Nebezpečí!

jistěte přístroj proti pojezdu.

Nebezpečí popálení o horké plochy!

 Nebezpečí!

 Nechte motor vychladnout.

Nebezpečí popálení o horké plochy!

 Hladinu motorového oleje kontrolujte

 Nechte motor vychladnout.

nejdříve 5 minut po odstavení motoru.

 Otevřete kapotu zařízení.

 Nasaďte zvedák do příslušného úchytu

pro přední nebo zadní kolo.

Upozornění

Používejte vhodný běžně dostupný vozový

1Křídlový šroub

zvedák.

2Těleso vzduchového filtru

1 Hadice na vypouštění oleje

 Matice/čepy kol povolte pomocí vhod-

3 Filtrační vložka

2 Olejová měrka

ného nástroje o cca 1 otočení.

228 CS

- 8

 Odšroubujte křídlatý šroub.

 V případě nedostatku hydraulického

 Programový spínač nastavte na stupeň

 Sejměte skříň vzduchového filtru.

oleje:

1 (jízda). Zametací válec a postranní

 Vyjměte filtrační vložku.

Sejměte víko z vyrovnávací nádržky a

metly se zvednou.

 Vyčistěte vnitřní stranu tělesa vzducho-

doplňte hydraulický olej.

 Najeďte zametacím strojem na rovnou

vého filtru.

Druh oleje: viz kapitolu Technické úda-

a hladkou podlahu, která je viditelně po-

je.

krytá prachem nebo křídou.

 Vyčistěte vodní filtr nebo jej vyměňte za

nový.

 Kryt zavřete.

 Spusťte zametací válec a nechte jej

krátce otáčet.

 Vložte filtrační vložku.

Zkontrolujte sběrný prostor postranní

 Zametací válec nadzvedněte.

 Těleso vzduchového filtru nasaďte a

metly

zajistěte křídlatou maticí.

 Sešlápněte pedál určený ke zvedání

 Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumati-

klapky na hrubé nečistoty a přidržte jej

Čištění nebo výměna zapalovací svíčky

kách.

stisknutý.

 Zvedněte postranní metlu.

Pozor

 Zařízením zacouvejte.

 Najeďte zametacím strojem na rovnou

Nebezpečí poranění! Zapalovací svíčky

a hladkou podlahu, která je viditelně po-

nevytahujte rukou.

krytá prachem nebo křídou.

 Spusťte postranní metlu a nechte krát-

ce otáčet.

 Zvedněte postranní metlu.

 Zařízením zacouvejte.

 Zametací stroj odstavte na rovné ploše.

 Zkontrolujte zametací zrcátko.

Tvar sběrného prostoru představuje rovnoměrný

čtyřúhelník o šířce mezi 50 a 70 mm.

1 Tlakové vedení

Výměnta kartáčového válce

2 Koncovka zapalovacího kabelu

Výměna je nutná, když se výsledky zame-

3 Plášť

tání v důsledku opotřebení žíní viditelně

zhoršují.

 Vytáhněte tlakové vedení ze skříně.

 Zametací stroj odstavte na rovné ploše.

 Vytáhněte zapalovací svíčky a použije

 Programový spínač nastavte na stupeň

k tomu vhodné nástroje/kleště.

1 (jízda). Zametací válec se zvedne.

Šířka zametacího zrcátka by měla být v in-

 Vyšroubujte a vyčistěte zapalovací

 Zapalovací klíček otočte do polohy "0" a

tervalu 40 - 50 mm.

svíčku.

klíček vytáhněte.

Upozornění: V důsledku plovoucího ulože-

 Našroubujte vyčištěnou nebo novou za-

 Zařízení zabezpečte proti posunu klí-

ní postranní metly se sběrný prostor při

palovací svíčku.

nem.

opot

řebení kartáčů automaticky seřizuje.



Nasuňte konektor zapalovací svíčky.

 Nádobu na nametené nečistoty na levé

Při příliš silném opotřebení je třeba po-

 Tlakové vedení opět zasuňte do skříně.

straně mírně nadzvedněte a vytáhněte.

stranní metlu vyměnit.

Zkontrolujte hladinu hydraulického oleje

Výměna bočního koštěte

a doplňte hydraulický olej

 Zametací stroj odstavte na rovné ploše.

 Nebezpečí!

 Programový spínač nastavte na stupeň

Nebezpečí popálení o horké plochy!

1 (jízda). Postranní metly se zvednou.

Pozor

 Zapalovací klíček otočte do polohy "0" a

Tuto zkoušku lze provádět jen na teplém

klíček vytáhněte.

motoru.

 Povolte 3 upevňovací šrouby na spodní

 Otevřete kapotu zařízení.

straně.

 Odejměte postranní kartáče.

 Novou postranní metlu nasaďte na una-

 Povolte upevňovací šroub levého boč-

šeč a řádně utáhněte.

ního obložení.

Kontrola zametacího válce

 Sejměte boční obložení.

 Zametací stroj odstavte na rovné ploše.

 Programový spínač nastavte na stupeň

1 (jízda). Zametací válec se zvedne.

 Zapalovací klíček otočte do polohy "0" a

klíček vytáhněte.

 Zařízení zabezpečte proti posunu klí-

1 Vyrovnávací nádržka

nem.

2 Stav oleje MAX

 Z kartáčového válce sejměte pásky

3 Stav oleje MIN

nebo provazy.

Zkontrolujte sběrný prostor zametacího

 Zkontrolujte stav oleje ve vyrovnávací

válce

 Vysaďte napínací pružiny.

nádobě.

Upozornění:

V důsledku plovoucího ulože-

 Hladina oleje by měla ležet mezi ozna-

ní zametacího válce se sběrný prostor při

čením "Max" a "Min".

opotřebení kartáčů automaticky seřizuje.

Při příliš silném opotřebení je třeba zame-

tací válec vyměnit.

- 9

229CS

 Nasaďte kryt zametacího válce.

 Nádobu na nametené nečistoty vsuňte

 Našroubujte upevňovací šrouby a matice.

na obou stranách dovnitř a zajistěte.

 Nasaďte napínací pružiny.

Kontrola/výměna prachového filtru

 Našroubujte boční obložení.

몇 Upozornění

 Nádobu na nametené nečistoty vsuňte

Během prací na filtračním zařízení noste

na obou stranách dovnitř a zajistěte.

protiprašný respirátor. Dodržujte bezpeč-

Nastavení / výměna těsnicích lišt

nostní předpisy o zacházení s jemným pra-

 Zametací stroj odstavte na rovné ploše.

chem.

 Programový spínač nastavte na stupeň

Upozornění: Před deinstalací prachového

1 (jízda). Zametací válec se zvedne.

filtru vyčkejte nejméně 1 minutu, aby se

mohl prach usadit.

 Zapalovací klíček otočte do polohy "0" a

1 Upevňovací šroub podtlakové skříně

 Otevřete kapotu zařízení.

klíček vytáhněte.

2 Upevňovací matice klapky na hrubé ne-

 Zařízení zabezpečte proti posunu klí-

čistoty

nem.

3 Šroub výkyvné vidlice zametacího vál-

 Nádobu na nametené nečistoty na

ce

obou stranách mírně nadzvedněte a vy-

táhněte.

 Vyšroubujte upevňovací šroub podtla-

 Povolte upevňovací šrouby bočních ob-

kové skříně a uvolněte páku.

ložení na obou stranách.

 Vyšroubujte upevňovací matici klapky

 Sejměte boční obložení.

na hrubé nečistoty a vyvěste klapku na

 Přední těsnicí lišta

hrubé nečistoty ze závěsu.

 Upevňovací matice přední těsnicí lišty

 Vyšroubujte šroub na výkyvné vidlici

(1) trochu povolte, v případě výměny je

1 Šroub (2 kusy)

zametacího válce.

odšroubujte.

2 Víko s čisticím ústrojím

 Posuňte kryt zametacího válce doleva

 Našroubujte novou těsnicí lištu, matice

3 Vzpěra

a sejměte ho.

ještě pevně neutahujte.

4 Prachový filtr (plochý skládaný filtr)

5 sací dmychadlo

 Povolte šrouby.

 Vyklopte víko nahoru a zajistěte vzpě-

rou.

 Vyjměte prachový filtr.

 Zkontrolujte, očistěte nebo vyměňte

prachový filtr

 Vložte vyčištěný nebo nový prachový

filtr.

 Vyjměte zametací válec.

 Těsnicí lištu narovnejte.

 Kryt zavřete.

 Vzdálenost těsnicí lišty od země na-

 Utáhněte šrouby.

stavte tak, aby se při doběhu v intervalu

Kontrola sacího dmychadla

10-15 mm přemístila dozadu.

 Občas zkontrolovat těsnost a správné

 Dotáhněte matice.

usazení hadic na sacím dmychadle.

 Gumová lišta

Kontrola hnacího řemene

 Při opotřebení vyměňte.

 Zapalovací klíček otočte do polohy "0" a

 Vyšroubujte upevňovací matice gumo-

klíček vytáhněte.

vé lišty (2).

 Našroubujte novou gumovou lištu.

 Nebezpečí

 Zadní těsnící lišta

Motor vyžaduje po vypnutí doběh v trvání

 Vložte do skříně zametacího válce nový

 Vzdálenost těsnicí lišty od země na-

asi 3 - 4 vteřin. Během tohoto intervalu se

zametací válec a nasaďte ho na hnací

stavte tak, aby se při doběhu v intervalu

držte dostatečně daleko od oblasti pohonu.

čepy.

5-10 mm přemístila dozadu.

 Otevřete kapotu zařízení.

Upozornění: Při montáži nového za-

 Při opotřebení vyměňte.

 Zkontrolujte napnutí, opotřebení a po-

metacího válce dohlédněte na polohu

škození klínového řemenu pohonu ná-

nové sady žíní.

 Vyšroubujte upevňovací matice zadní

pravy (1) a klínového řemenu sacího

těsnicí lišty (3).

dmychadla (2).

 Našroubujte novou těsnicí lištu.

 Postranní těsnící lišty

 Upevňovací matice postranní těsnicí

lišty trochu povolte, v případě výmě

ny

je odšroubujte.

 Našroubujte novou těsnicí lištu, matice

ještě pevně neutahujte.

 Podsuňte podložku o síle 1-3 mm, kte-

rou se nastaví vzdálenost od země.

Montážní poloha zametacího válce ve směru

jízdy

 Těsnicí lištu narovnejte.

Klínový řemen pohonu nápravy (1) a klínový

 Dotáhněte matice.

řemen sacího dmychadla (2)

 Našroubujte boční obložení.

230 CS

- 10

 Zkontrolujte napnutí, opotřebení a po-

Výměna pojistek elektronické jednotky

škození hnacích řemenů (3).

řízení jízdy

Elektronická jednotka řízení jízdy je zabu-

dována za čelním obložením. Jestliže má

být vyměněna pojistka, je třeba nejprve

sejmout čelní obložení.

 Povolte šrouby čelního obložení.

 Sejměte přední kryt.

 Vadné pojistky vyměňte za nové.

Upozornění: Uspořádání pojistek na-

jdete na vnitřní straně. Používejte jen

pojistky se stejnými jisticími parametry.

Hnací řemeny (3)

 Čelní obložení nasaďte zpět.

 Zkontrolujte napnutí, opotřebení a po-

F 1 Hlavní pojistka

125 A

škození hnacích řemenů (4).

Zabezpečení pólů ba-

terie

F 2 Deska 7,5 A

F 3 Regulátor nabíjení 15 A

F 4 Deska 25 A

F 5 Otáčecí výstražné

7,5 A

světlo (volitelné)

Hnací řemeny (4)

 Zkontrolujte napnutí, opotřebení a po-

škození kulatého řemenu bočních sme-

táků (5).

Kulatý řemen bočních smetáků (5)

 Zkontrolujte napnutí, opotřebení a po-

škození klínového řemenu pohonu za-

metacího válce (6).

 V případě potřeby zvyšte na šroubu na-

pnutí klínového řemene.

Klínový řemen pohonu zametacího válce (6) a

seřizovací šroub (7)

- 11

231CS

Pomoc při poruchách

Porucha Odstranění

Přístroj nelze nastartovat Posaďte se do sedadla řidiče, aktivuje se kontaktní spínač sedadla.

Zkontrolujte, zda je spínač zastavení na spalovacím motoru v poloze "ON".

Natankujte palivo

Otevřete palivový kohout

Kontrola a v případě potřeby zprovoznění systému vedení paliva, přípojek a spojů

Nabijte baterii

Zkontrolujte a vyčistěte zapalovací svíčku, v případě potřeby ji vyměňte

Informujte zákaznickou službu firmy Kärcher

Motor běží nepravidelně Vyčistěte nebo vyměňte vzduchový filtr

Kontrola a v případě potřeby zprovoznění systému vedení paliva, přípojek a spojů

Informujte zákaznickou službu firmy Kärcher

Motor běží, ale zařízení nejede Zkontrolujte polohu páky volnoběhu

Informujte zákaznickou službu firmy Kärcher

Motor běží, ale zařízení jede jen

Při teplotách pod bodem mrazu nechte zařízení běžet cca 3 minuty, aby se zahřálo

pomalu

Informujte zákaznickou službu firmy Kärcher

Přístroj nezametá pořádn

ě Zkontrolujte opotřebení kartáčového válce a bočních košťat, případně vyměňte

Kontrola klapky na hrubé nečistoty

Zkontrolujte, zda nejsou opotřebené těsnící lišty, v případě nutnosti je nastavte nebo vyměňte.

Zkontrolujte řemen pohonu zametání.

Informujte zákaznickou službu firmy Kärcher

Přístroj práší

Vyprázdněte nádobu na nametené nečistoty

Nedostatečný sací výkon

Zkontrolujte těsnost hadic sacího dmychadla.

Zkontrolujte a vyčistěte prachový filtr, v případě potřeby jej vyměňte.

Zkontrolujte, zda je prachový filtr správně uložen.

Zavřete mokrý / suchý ventil.

Zkontrolujte, zda nejsou opotřebené těsnící lišty, v případě nutnosti je nastavte nebo vyměňte.

Informujte zákaznickou službu firmy Kärcher

Spouštění postranní metly nebo

Informujte zákaznickou službu firmy Kärcher

zametacího válce nefunguje, pod-

tlakový systém je vadný

Kartáčový válec se neotáčíPřepněte přepínač programů na stupeň 2 nebo 3.

Ze zametacího válce odstraňte pásky nebo provázky

Zkontrolujte napnutí klínového řemene

Informujte zákaznickou službu firmy Kärcher

Je slyšet opakovaný vyfukovací

Zařízení je v pořádku, automatické čištění filtru je v provozu

zvuk

Motor nelze nevypnout

Otevřít kapotu zařízení a zavřít palivový ventil. Nebezpečí poranění rotujícími řemeny!

(poloha klíče "0")

Zavřete kapotu a počkejte, až se motor vypne.

232 CS

- 12

Technické údaje

KM 90/60 R P Adv

Údaje o zařízení

Délka x Šířka x Výška mm 1695 x 1060 x 1260

Vlastní hmotnost (přepravní hmotnost) kg 265

Povolená celková hmotnost kg 440

Jízdní rychlost km/h 8

Zametací rychlost km/h 4

Stoupání (max.) % 18

Průměr kartáčových válců mm 250

Šířka zametacích válců mm 615

Průměr bočních košťat mm 410

Plošný výkon bez postranní metly m

2

/h 4920

Plošný výkon s 1 postranní metlou m

2

/h 7200

Plošný výkon se 2 postranními metlami m

2

/h 9480

Pracovní šířka bez postranní metly mm 615

Pracovní šířka s 1 postranní metlou mm 900

Pracovní šířka se 2 postranními metlami mm 1185

Objem nádoby na nametené nečistoty l 60

Druh krytí chráněný proti kapající vodě -- IPX 3

Motor

Typ -- Subaru EX27

1 válec-čtyřtakt

Zdvihový objem cm

3

265

Výkon max. kW/PS 6,6 / 9,0

Typ paliva -- Benzín normál, bezolovnatý

Obsah palivové nádrže l 5,6

Zapalovací svíčka, výrobce NGK -- BR-4HS

Bezúdržbová baterie V, Ah 12, 40

Druhy oleje

Typ motorového oleje -- SAE 15 W 40

Kapacita l 1,0

Hnací hřídel hydraulické části -- SAE 20 W 50

Sada pneu na vozidle

Velikost vpředu -- 3.00-4 4PR

Tlak vzduchu vpředu bar 4,0

Velikost vzadu -- 4.00-8 6PR

Tlak vzduchu vzadu bar 6,0

Brzda

Provozní brzda -- hydrostatické

Parkovací brzda -- automaticky (pomocí pružiny)

Filtrace a sání

Filtrační systém TACT

Kategorie použití filtr pro prachy neohrožující zdraví -- M

Podmínky prostředí

Teplota °C 0...+ 40

Vzdušná vlhkost, ne orosené % 0 - 90

Zjištěné hodnoty dle EN 60335-2-72

Emise hluku

Hladina akustického tlaku L

pA

dB(A) 78

Kolísavost K

pA

dB(A) 3

Hladina akustického výkonu L

WA

+ Kolísavost K

WA

dB(A) 97

Přístrojové vibrace

Hodnota vibrace ruka-paže m/s

2

< 2,5

Sedadlo m/s

2

0,7

Kolísavost K m/s

2

0,2

- 13

233CS