Karcher KMR 1250 D KAT: Transporte Cuidados y mantenimiento

Transporte Cuidados y mantenimiento: Karcher KMR 1250 D KAT

Nota

Transporte

Cuidados y mantenimiento

Todos los trabajos de servicio y manteni-

Precaución

Indicaciones generales

miento a cargo del cliente deben ser reali-

¡Peligro de lesiones y daños! Respetar el

zados por personal especializado con la

El mantenimiento correctivo debe ser

peso del aparato para el transporte.

debida cualificación. En caso de necesi-

llevado a cabo únicamente por una ofi-

Al transportar en vehículos, asegurar el

dad, un distribuidor de Kärcher siempre es-

cina autorizada de servicio al cliente o

aparato para evitar que resbale y vuelque

tará a disposición para cualquier consulta.

por personal especializado, familiariza-

conforme a las directrices vigentes.

Mantenimiento a cargo del servicio de

do con todas las normas de seguridad

Advertencia

atención al cliente

pertinentes.

El aparato se debe asegurar para que no

Mantenimiento tras 8 horas de servicio:

Los equipos ambulantes de uso indus-

se deslice durante el transporte.

Î Realización de la primera inspección

trial deben someterse al control de se-

Î Gire la llave de encendido a "0" y retire

Mantenimiento cada 100 horas de servicio

guridad según la norma VDE 0701.

la llave.

Mantenimiento cada 200 horas de servicio

Î Active el freno de estacionamiento.

Limpieza

Mantenimiento cada 300 horas de servicio

Î Asegurar el aparato a los ojales de trans-

Nota

Advertencia

porte con cinturones de sujeción, cuer-

Para conservar la garantía, es necesario

¡Peligro de daños en la instalación! La lim-

das o cadenas.

que durante el tiempo de su vigencia todos

pieza del aparato nunca se debe llevar a

Î Fije el aparato con calzos en las ruedas.

los trabajos de servicio y mantenimiento

cabo con una manguera o un chorro de

sean llevados a cabo por un servicio técni-

agua a alta presión (peligro de cortocircui-

co autorizado de Kärcher conforme al cua-

tos y otros daños).

derno de mantenimiento.

Limpieza interna del equipo

Trabajos de mantenimiento

Peligro

Peligro de lesiones Utilice máscara antipol-

Preparativos:

vo y gafas protectoras.

Î Coloque la escoba mecánica sobre una

Î Abrir el capó del aparato.

superficie plana.

Î Limpie el aparato con un trapo.

Î Gire la llave de encendido a "0" y retire

Î Aplique aire comprimido.

la llave.

Î Cierre el capó del aparato.

Î Active el freno de estacionamiento.

Nota

Limpieza externa del equipo

Indicaciones generales de seguridad

Tenga en cuenta las marcas de sujeción en el

Î Limpie el aparato con un trapo húmedo,

Î Enganchar el polo negativo de la bate-

bastidor base (símbolos de cadenas). Para las

embebido en una solución jabonosa

ría para evitar que se formen chispas

funciones de carga o descarga, el aparato sólo

suave.

involuntariamente y se arranque el apa-

admite pendientes de hasta 18%.

rato.

Nota

Almacenamiento del aparato

No utilice detergentes agresivos.

Peligro

Peligro de lesiones Colocar siempre la ba-

Precaución

Intervalos de mantenimiento

rra de seguridad con el depósito de basura

¡Peligro de lesiones y daños! Respetar el

Nota

elevado.

peso del aparato en el almacenamiento.

Este aparato sólo se puede almacenar en

El contador de horas de servicio indica los

interiores.

intervalos de mantenimiento.

Mantenimiento a cargo del cliente

Parada

Mantenimiento diario:

Cuando la escoba mecánica no se usa durante

Î Verifique el nivel de aceite del motor.

un periodo prolongado, tenga en cuenta los si-

Î Revise el filtro de aire.

guientes puntos:

Î Controle la presión de los neumáticos.

Î Coloque la escoba mecánica sobre una su-

Î Comprobar el desgaste de los cepillos

perficie plana.

rotativos y la escoba lateral y si hay cin-

Î Levantar el cepillo rotativo y la escoba late-

tas enrolladas.

ral para no dañar las cerdas.

Î Colocar la barra de seguridad para el

Î Gire la llave de encendido a "0" y retire la

Î Comprobar el filtro de polvo.

proceso de vaciado en alto.

llave.

Î Compruebe el funcionamiento de todos

Peligro

Î Active el freno de estacionamiento.

los elementos de mando.

Î Asegurar la escoba mecánica contra movi-

Mantenimiento semanal:

Peligro de lesiones por la inercia del motor

mientos accidentales.

Î Comprobar la estanqueidad y funciona-

Tras la detención del motor, espere 5 se-

Î Llene el depósito de combustible y cierre la

miento de todas las piezas del sistema

gundos. Durante ese lapso es imprescindi-

llave.

hidráulico.

ble mantenerse alejado de la zona de

Î Cambie el aceite del motor.

trabajo.

Î Compruebe la facilidad de movimiento

Î Limpie el aparato por dentro y por fuera.

Antes de realizar cualquier trabajo de

de las piezas móviles y los cablen

Î Coloque el aparato en un lugar seco y pro-

mantenimiento y reparación, deje que

Bowden.

tegido.

el aparato se enfríe lo suficiente.

Mantenimiento tras el desgaste:

Î Desemborne la batería.

No toque componentes calientes, como

Î Reemplace los cubrejuntas.

Î Cargue la batería aproximadamente cada

el motor de accionamiento o el sistema

Î Reemplace el cepillo rotativo.

dos meses.

de escape.

Î Reemplace las escobas laterales.

Cerrar el grifo de combustible

Nota

Î Abrir el capó del aparato.

Descripción, véase el capítulo "Trabajos de

Î Girar hacia arriba la palanca.

mantenimiento".

Î Cierre el capó del aparato.

¡Respetar el cuaderno de mantenimien-

to 5.950-536!

- 7

75ES

Por favor, no deje que el aceite

Peligro

Control de la presión de los neumáticos

para motores, el aceite caliente

¡Peligro de causticación!

Î Coloque la escoba mecánica sobre una

y la gasolina dañen el medio

Enjuagar con agua las salpicaduras de

superficie plana.

ambiente. Evite que sustancias

ácido en los ojos o en la piel.

nocivas penetren en el suelo y

Î Conecte el manómetro a la válvula del

A continuación llamar inmediatamente

elimine el aceite usado de for-

neumático.

al médico.

ma que no dañe el medio am-

Lavar la ropa sucia con agua.

Î Controle la presión de aire y, en caso

biente.

de necesidad, ajústela.

Montaje y conexión de la batería

Indicaciones de seguridad para las bate-

Î La presión de los neumáticos delante-

Î Abrir el capó del aparato.

rías

ros y traseros debe ser de 6 bar.

Î Coloque la batería en el respectivo soporte.

Al manipular baterías, tenga siempre en

Î Atornille los soportes a la base de la bate-

Limpiar manualmente el filtro de polvo

cuenta las siguientes advertencias:

ría.

Además del intervalo automático, se puede

Tenga en cuenta las indicacio-

Î Conecte el borne de polo (cable rojo) al

limpiar manualmente el filtro.

nes presentes en la batería, en

polo positivo (+).

Nota

las instrucciones de uso y en el

Î Conecte el borne de polo al polo negativo (-

Durante el funcionamiento se debe limpiar

).

manual del vehículo.

el filtro de polvo cada 15-30 minutos según

Nota

Use protección para los ojos

el polvo que tenga.

Al desmontar la batería, verifique que primero

Î Detenga el aparato.

se desemborne el cable del polo negativo.

Î Colocar la palanca en servicio de barri-

Controle que los polos y los respectivos bornes

do "húmedo".

tengan suficiente protección mediante grasa.

Mantenga a los niños alejados

Î Pulsar brevemente el botón de limpieza

del ácido y las baterías

Carga de batería

del filtro de polvo. El filtro de polvo se

Peligro

limpia aprox. durante 10 segundos.

Peligro de lesiones Al manipular baterías,

Î Colocar la palanca en servicio de barri-

Peligro de explosiones

tenga en cuenta las normas de seguridad.

do "seco".

Observe las instrucciones del fabricante

Verificación del nivel de aceite del motor

del cargador.

y rellenado

Peligro

Peligro

Prohibido hacer fuego, producir

Cargar la batería exclusivamente con un

Peligro de quemaduras

chispas, aplicar una llama di-

cargador apto.

Î Deje enfriar el motor.

recta y fumar

Î Desemborne la batería.

Î Verifique el nivel de aceite una vez

Î Desenrosque las tapas de todos los

elementos.

transcurridos no menos de 5 minutos

¡Peligro de causticación!

Î Una el cable del polo positivo del carga-

tras la detención del motor.

dor con la conexión correspondiente de

Î Abrir el capó del aparato.

la batería.

Î Una el cable del polo negativo del car-

Primeros auxilios

gador con la conexión correspondiente

de la batería.

Î Enchufe la clavija de red y encienda el

cargador.

Nota de advertencia

Î Aplique en la batería la menor corriente

de carga posible.

Î Enrosque las tapas de los elementos.

Nota

Eliminación de desechos

Cuando la batería esté cargada, desconec-

tar primero el cargador de la red y después

Î Extraiga la varilla.

de la batería.

Î Limpie e introduzca la varilla.

Î Extraiga la varilla.

Verificación y corrección del nivel de lí-

No tire la batería al cubo de la

quido de la batería

Î Leer el nivel de aceite.

basura

El nivel de aceite debe estar entre las

Advertencia

marcas “MIN“ y “MAX“.

En el caso de las baterías llenas de ácido,

Si el nivel de aciete está por debajo de

verifique con regularidad el nivel de líquido.

la marca "MIN", rellenar con aceite de

Peligro

El ácido de una batería cargada total-

mente tiene un peso específico de

motor.

Peligro de explosiones. No coloque herra-

1,28 kg/l a 20 ºC.

No llenar por encima de la marca

mientas u otros objetos similares sobre la

El ácido de una batería descargada to-

"MAX".

batería, es decir, sobre los terminales y el

talmente tiene un peso específico entre

conector de elementos.

Î Rellenar con aceite de motor por el ori-

1,00 y 1,28 kg/l.

Peligro

En todas las célugas el peso específico

ficio de la varilla de medir el aceite.

Peligro de lesiones No deje nunca que el

tiene que ser el mismo que el ácido.

Tipo de aceite: véanse las "Característi-

plomo entre en contacto con las heridas.

Î Desenrosque las tapas de todos los

cas técnicas"

Luego de trabajar con las baterías, límpie-

elementos.

Î Introducir de nuevo la varilla para medir

se siempre las manos.

Î Sacar una prueba de cada célula con el

el aceite.

Peligro

comprobador de ácido.

Î Devolver la prueba de ácido a la misma

Î Espere por lo menos 5 minutos.

¡Peligro de incendios y explosiones!

célula.

Î Verifique el nivel de aceite del motor.

Está prohibido fumar y exponer el lugar

Î Si el nivel de líquido es demasiado ba-

a una llama directa.

jo, llene hasta la marca con agua desti-

Los lugares en los que se cargue bate-

lada.

rías tienen que estar bien ventilador ya

Î Cargue la batería.

que se genera un gas muy explosivo a

Î Enrosque las tapas de los elementos.

la hora de cargar.

76 ES

- 8

Î Abrir la tapa lateral derecha (1).

Cambio del aceite del motor

Limpiar el filtro de combustible

Î Aflojar el perno de seguridad de la ca-

Peligro

Peligro

beza de la horquilla inferior (2) e inclinar

Peligro de quemaduras por aceite caliente.

¡Peligro de incendios y explosiones!

hacia atrás la biela de empuje.

Î Prepare un recipiente colector para al

Está prohibido fumar y exponer el lugar

Î Desatornillar el tornillo de cabeza mole-

menos 1,5 litro de aceite.

a una llama directa.

teada (3).

Î Deje enfriar el motor.

Î Sacar el combustible del depósito.

Î Aflojar los tornillos en el grifo de com-

Î Abrir el capó del aparato.

bustible y sacar el filtro.

Î Limpiar bien el filtro con combustible

diesel.

Î Colocar el filtro limpio y fijar el grifo de

combustible.

Comprobar la instalación hidráulica

Î Ejecutar el examen visual. En caso de

pérdida de aceite en la unidad hidráuli-

ca, cilindros o tubos, informar al servi-

cio de atención al cliente de Kärcher.

Î Retire la biela del cepillo rotativo (4).

Reemplazo de la escoba lateral

Î Abatir la tapa del cepillo rotativo (cierre

Î Extraer la manguera de salida de aceite

Î Coloque la escoba mecánica sobre una

de rosca (5).

del soporte.

superficie plana.

Î Extraiga el cepillo rotativo (6).

Î Quite el tornillo purgador de aceite.

Î Elevar la escoba lateral.

Î Enroscar hasta el tope el tornillo de

Î Extraiga la varilla.

Î Gire la llave de encendido a "0" y retire

ajuste de la regulación del rodillo rotati-

la llave.

Î Deje salir el aceite.

vo en el sentido de las agujas del reloj

Î Enroscar el tornillo de purgar aceite con

(-).

la nueva junta.

Î Montar de nuevo en orden inverso.

Î Colocar la manguera de salida de acei-

te en el soporte.

Î Rellenar con aceite de motor por el ori-

ficio de la varilla de medir el aceite.

Tipo de aceite: véanse las "Característi-

cas técnicas"

Î Introducir de nuevo la varilla para medir

el aceite.

Î Espere por lo menos 5 minutos.

Î Suelte los tornillos de fijación.

Î Verifique el nivel de aceite del motor.

Î Extraer la escoba lateral.

Î Enroscar una nueva escoba lateral.

Cambiar y limpiar el filtro de aire

Montaje del cepillo rotativo en la dirección

Control del cepillo rotativo

Peligro

de marcha

Î Coloque la escoba mecánica sobre una

No utilice gasolina o soluciones de deter-

Nota

superficie plana.

gente con punto de inflamación bajo para

Î Levante el cepillo rotativo.

Al montar el nuevo cepillo, tenga en cuenta

limpiar el cartucho filtrante para filtros de

Î Gire la llave de encendido a "0" y retire

la posición de las cerdas.

aire bajo ningún concepto.

la llave.

Nota

Î Abrir el capó del aparato.

Î Asegure el equipo contra movimientos

Tras el montaje del nuevo cepillo rotativo,

accidentales con un calzo.

la superficie de barrido debe reajustarse.

Î Active el freno de estacionamiento.

Control y ajuste de la superficie de barri-

Î Extraiga las cintas y los cordones del

do del cepillo rotativo

cepillo rotativo.

Î Controle la presión de los neumáticos.

Reemplazo del cepillo rotativo

Î Desconectar la aspiración de polov,

Es necesario realizar el cambio cuando el

para ello colocar la palanca en servicio

resultado del barrido empeora ostensible-

de barrido "húmedo".

mente debido al desgaste de las cerdas.

Î Coloque la escoba mecánica sobre una

Î Levante el cepillo rotativo.

superficie plana.

Î Elevar la escoba lateral.

Î Bajar el cepillo rotativo.

Î Trabaje con la escoba mecánica sobre

Î Extraer y examinar el cartucho de filtro

Î Gire la llave de encendido a "0" y retire

un suelo liso y plano, que esté cubierto

(1).

la llave.

de forma visible con polvo o arcilla.

Î Limpiar el cartucho de filtro o cambiar

Î Asegure el equipo contra movimientos

Î Baje el cepillo rotativo (posición inter-

en caso de fuerte ensuciamiento.

accidentales con un calzo.

media) y deje girar durante un breve

Limpieza: Limpiar el cartucho de filtro

Î Active el freno de estacionamiento.

lapso.

con aire comprimido o sacudir sobre

Î Levante el cepillo rotativo.

una superficie dura. No limpie con el

cepillo, ya que de lo contrario la sucie-

Î Abrir la tapa de suciedad gruesa.

dad se comprime en las fibras. No lim-

Î Salga con el equipo marcha atrás.

piar con jabonadura, ya que en este

Î Comprobar el nivel de barrido.

tipo se trata de un filtro húmedo de

aceite.

Î Coloque la unidad límpia o una nueva.

- 9

77ES

Cubrejuntas trasero

Reemplazo de la lámpara incandescente

Î Quite las fijaciones del cubrejuntas.

Î Detenga el aparato.

Î Retirar la lámina de estanqueidad.

Î Gire la llave de encendido a "0" y retire

Î Coloque la nueva lámina de estanquei-

la llave.

dad.

Î Alinee el cubrejuntas.

Î Ajustar la distancia al suelo del cubre-

juntas a 1-5 mm.

Î Fije el nuevo cubrejuntas.

Cubrejuntas laterales

La superficie de barrido forma un rectángu-

Î Desatornillar las sujeciones de los cu-

lo regular, que tiene entre 30 y 50 mm de

brejuntas.

ancho.

Î Retirar los cubrejuntas.

Nota

Î Colocar cubrejuntas nuevos.

La superficie de barrido no debe ser trape-

Î Alinee los cubrejuntas.

Î Soltar las fijaciones del diafragma.

zoidal. Si ello ocurre, póngase en contacto

Î Ajustar la distancia al suelo del cubre-

Î Retire el diafragma (1).

con el servicio técnico.

juntas a 1-3 mm.

Î Desenroscar el tornillo entre el travesaño

Ajuste la superficie de barrido:

Î Fije el nuevo cubrejuntas.

del portalámparas del foco defectuoso.

Nota

Cambio del filtro de polvo

Î Girar el cristal disperos del foco defec-

Sólo para el modo de servicio "Ajuste fino".

tuoso en el sentido contrario a las agu-

Peligro

Î Abrir el capó del aparato.

jas del reloj aprox. 1/4 de vuelta (2) y

Antes de cambiar el filtro de polvo, vacíe el

extraer la carcasa del reflector (3).

depósito de basura. Para efectuar trabajos

Î Extraer la bombilla.

en el sistema de filtro, utilice una máscara an-

Î Instale la lampara nueva.

tipolvo. Observe las normas de seguridad re-

feridas al tratamiento de polvos finos.

Î Colocar la carcasa del reflector desde

abajo en el diafragma y fijar con aprox.

Nota

1/4 de vuelta en el sentido del reloj.

Un depósito significativo de polvo en la sa-

Procurar encajar bien, el rötulo HALÓ-

lida de aire del ventilador significa que el fil-

GENO del foco se tiene que poder leer

tro de polvo no se colocado correctamente

en horizontal (4).

o está defectuoso.

Î Enroscar el tornillo entre el travesaño

del portalámparas.

Aumento de la superficie de barrido:

Î Gire el tornillo de regulación en el sen-

Î Fijar el diafragma.

tido opuesto a las agujas del reloj (+).

Cambiar el fusibles

Disminución de la superficie de barrido:

Nota

Î Gire el tornillo de regulación en el sen-

Utilice únicamente fusibles del mismo tipo.

tido de las agujas del reloj (-).

Ajuste y cambio de los cubrejuntas

Nota

Cambiar inmediatamente las cubrejuntas

dañadas o desgastadas.

Î Levantar el depósito de suciedad hasta

Î Coloque la escoba mecánica sobre una

la mita (1).

superficie plana.

Î Abra las tapas (2).

Î Levante el cepillo rotativo.

Î Girar hacia delante y retirar la caja del

Î Gire la llave de encendido a "0" y retire

filtro (3).

la llave.

Î Asegure el equipo contra movimientos

Î Abrir el capó del aparato.

accidentales con un calzo.

Î Sustituya los fusibles defectuosos.

Î Active el freno de estacionamiento.

Nota

Varios defectos del mismo fusible indica un

error técnico del sistema eléctrico. Pónga-

se en contacto con el servicio técnico de

Kärcher.

Î Abatir el mango (4), extraer y girar 90º

(bloquear).

Î Retire el cartucho de filtro (5).

Î Colocar un nuevo cartucho de filtro, los

pernos tienen que introducirse en los

Cubrejuntas delantero

orificios (6).

Î Quite las fijaciones del cubrejuntas.

Î Colocar el asa en la posición de salida

Î Retirar la lámina de estanqueidad.

y bloquear. Respetar la posición correc-

Î Fije el nuevo cubrejuntas.

ta del filtro.

Nota

Î Colocar y cerrar la caja del filtro.

El cubrejuntas delantero no se puede ajustar.

78 ES

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