Karcher KMR 1250 D: Transport

Respecter les consignes du carnet d'en-

Transport

Fermer le robinet du carburant.

tretien 5.950-536 !

Î Ouvrir le capot de l'appareil.

Attention

Remarque

Î Tourner le levier vers le haut.

Risque de blessure et d'endommagement !

Tous les travaux d'entretien qui relèvent du

Î Fermer le capot.

Respecter le poids de l'appareil lors du

client doivent être effectués par une per-

transport.

sonne qualifiée. A tout moment, celle-ci

Entretien et maintenance

Sécuriser l'appareil contre les glissements ou

peut faire appel à un technicien Kärcher.

les basculements selon les directives en vi-

Consignes générales

Maintenance par le service après-vente

gueur lors du transport dans des véhicules.

Maintenance après 8 heures de service :

– Les maintenaces doivent être unique-

몇 Avertissement

Î Effectuer la première inspection.

ment effectuées par des services d'as-

Au transport, l'appareil doit être assurer

Maintenance toutes les 100 heures de

sistances au client autorisés ou par des

contre un déplacement.

service :

spécialistes.

Î Tourner la clé de contact sur "0" et la re-

Maintenance toutes les 200 heures de

– Les appareils utilisés industriellement à

tirer.

service :

des locaux différents doivent être avoir

Î Serrer le frein de stationnement.

Maintenance toutes les 300 heures de

effectués une révision de protection se-

Î Sécuriser l'appareil au niveau des

service :

lon VDE 0701.

oeillets de transport avec des sangles

Remarque

de serrage, des cordes ou des chaînes.

Nettoyage

Pour éviter de perdre le bénéfice de la ga-

Î Sécuriser le véhicule à l'aide de cales

rantie, veuillez confier au service après-

몇 Avertissement

sous les roues.

vente Kärcher agréé tous les travaux de

Risque d'endommagement ! L’appareil ne

maintenance et d'entretien pendant la du-

peut être nettoyé à l'eau avec un flexible ou

rée de la garantie.

au jet haute pression (Danger de court-cir-

cuits ou autres dégâts).

Travaux de maintenance

Nettoyage intérieur du véhicule.

Préparation :

 Danger

Î Garer la balayeuse sur une surface plane.

Risque de blessure ! Porter un masque et

Î Tourner la clé de contact sur "0" et la re-

des lunettes de protection.

tirer.

Î Ouvrir le capot de l'appareil.

Î Serrer le frein de stationnement.

Î Essuyer le véhicule avec un chiffon.

Consignes de sécurité générales

Î Nettoyer le véhicule à l'air comprimé.

Î Déconnecter la borne moins de la bat-

Remarque

Î Fermer le capot.

terie afin d'éviter toute formation acci-

Respecter les points d'arrimage (symboli-

Nettoyage extérieur de l'appareil

dentelle d'étincelles et empêcher un

sés par des chaînes) situés sur le châssis.

Ne pas charger ni décharger la machine

Î Nettoyer l'extérieur du véhicule avec un

démarrage de la machine.

sur des pentes supérieures à 18%.

chiffon humide et un détergent doux.

 Danger

Remarque

Risque de blessure ! Toujours mettre la

Entreposage de l'appareil

N'utiliser aucun détergent corrosif.

barre de sécurité en place lorsque le bac à

poussières est levé.

Attention

Fréquence de maintenance

Risque de blessure et d'endommagement !

Prendre en compte le poids de l'appareil à

Remarque

l'entreposage.

Le compteur d'heures de service indique la

Cet appareil doit uniquement être entrepo-

fréquence des travaux de maintenance.

sé en intérieur.

Maintenance par le client

Maintenance quotidienne :

Remisage

Î Vérifier le niveau d'huile.

Respecter les instructions suivantes si la ma-

Î Vérifier le filtre à air.

chine doit rester inutilisée pendant un certain

Î Vérifier la pression des pneus.

temps :

Î Contrôler le degré d'usure du balai-

Î Garer la balayeuse sur une surface plane.

Î Mettre la barre de sécurité en place

brosse et de la balayeuse latérale et vé-

Î Lever les balais latéraux et la brosse rotati-

pour le vidage en hauteur.

rifier l'enroulement des bandes.

ve pour ne pas endommager les crins.

 Danger

Î Contrôler le filtre à poussières.

Î Tourner la clé de contact sur "0" et la retirer.

Î Vérifier le fonctionnement de tous les

Risques de blessures si le moteur n'est pas

Î Serrer le frein de stationnement.

éléments de commande.

totalement immobilisé! Attendre 5 secon-

Î Sécuriser la balayeuse afin qu'elle ne puis-

des après l'arrêt du moteur. Ne pas s'ap-

Maintenance hebdomadaire :

se rouler librement.

procher de la zone de travail pendant ce

Î Contrôler l'étanchéité et le fonctionne-

Î Remplir le réservoir à carburant et ouvrir le

laps de temps.

ment de tous les composants hydrauli-

robinet du carburant.

– Laisser suffisamment refroidir la machi-

ques.

Î Changer l'huile du moteur.

ne avant d'entreprendre des travaux de

Î Contrôler la manoeuvrabilité des câbles

Î Nettoyer l'intérieur et l'extérieur de la ba-

maintenance ou des réparations.

sous gaine et des pièces mobiles.

layeuse.

– Ne toucher aucune pièce chaude, telles

Maintenance en fonction de l'usure :

Î Garer la machine dans un endroit protégé

que le moteur ou le circuit d'échappement.

Î Changer les baguettes d'étanchéité.

et sec.

Î Changer la brosse rotative.

Ne jetez pas l'huile moteur, le

Î Débrancher la batterie.

fuel, le diesel ou l'essence dans

Î Changer les balais latéraux.

Î Charger la batterie tous les 2 mois environ.

la nature. Protéger le sol et

Remarque

évacuer l'huile usée de façon

Pour la description, voir chapitre Travaux

favorable à l'environnement.

de maintenance.

- 7

35FR

Consignes de sécurité

Montage et branchement de la batterie

Contrôler la pression des pneus

Respecter impérativement ces consignes

Î Ouvrir le capot de l'appareil.

Î Garer la balayeuse sur une surface plane.

en cas de manipulation des batteries :

Î Placer la batterie dans son comparti-

Î Brancher le manomètre sur la valve du

ment.

pneu.

Respecter les consignes si-

tuées sur la batterie, dans les

Î Visser les fixations situées sur le socle

Î Vérifier la pression et corriger si néces-

instructions de service et dans

de la batterie.

saire.

le mode d'emploi du véhicule !

Î Monter la cosse (câble rouge) sur le

Î La pression des pneus avant et arrière

pôle plus (+) de la batterie.

doit être de 6 bar.

Porter des lunettes de

protection !

Î Monter la cosse sur le pôle moins (-) de

Nettoyer manuellement le filtre à pous-

la batterie.

sières

Remarque

Le filtre peut être réglé manuellement en

Tenir les enfants à l'écart des

Il convient de toujours débrancher le pôle

supplément à l'intervalle automatique.

acides et des batteries !

moins en premier lors du démontage de la

Remarque

batterie. Enduire les pôles de la batterie et

Pendant l'exploitation, le filtre à poussière

les cosses de graisse pour les protéger.

doit être nettoyé toutes les 15 à 30 minutes,

Risque d'explosion !

Chargement de la batterie

selon la quantité de poussières.

 Danger

Î Immobiliser la machine.

Risque de blessure ! Respecter les consi-

Î Mettre le levier sur balayage "humide".

gnes de sécurité pour l'utilisation de batte-

Î Actionner brièvement le bouton Net-

Toute flamme, matière incan-

ries. Lire avec attention le mode d'emploi

toyage du filtre à poussières. Le filtre à

descente, étincelle ou cigarette

du chargeur de batterie.

poussières est nettoyé pendant env. 10

est interdite à proximité de la

secondes.

 Danger

batterie !

Î Mettre le levier sur balayage "sec".

Charger la batterie uniquement avec un

Risque de brûlure!

chargeur approprié.

Vérification du niveau d'huile moteur et

Î Débrancher la batterie.

rajout

Î Ouvrir tous les orifices d'alimentation

 Danger

des compartiments.

Risque de brûlure !

Premiers soins !

Î Raccorder le pôle + du chargeur au

Î Laisser refroidir le moteur.

pôle + de la batterie.

Î Attendre 5 minutes après l'arrêt du mo-

Î Raccorder le pôle - du chargeur au pôle

teur avant de procéder au contrôle du

- de la batterie.

niveau d'huile.

Attention !

Î Brancher la fiche secteur et mettre le

Î Ouvrir le capot de l'appareil.

chargeur en service.

Î Charger la batterie avec le courant le

plus faible possible.

Mise au rebut !

Î Fermer les orifices des compartiments.

Remarque

Lorsque la batterie est chargée, débran-

Ne pas mettre la batterie au re-

cher en premier le chargeur du réseau et

but dans le vide-ordures !

depuis séparer de la batterie.

Vérifier le niveau de remplissage de la

batterie et faire l'appoint

몇 Avertissement

Î Dévisser à nouveau la jauge.

 Danger

Î Essuyer la jauge puis revisser.

Pour les batteries contenant de l'acide, con-

Risque d'explosion ! Ne jamais déposer

Î Dévisser à nouveau la jauge.

trôler régulièrement le niveau de liquide.

d'outils ou d'objets similaires sur les bornes

Î Relever le niveau d'huile.

– L'acide d'une batterie complètement

et les barrettes de connexion de la batterie.

– Le niveau d'huile doit se trouver entre

chargée a à 20 °C le poids spécifique

 Danger

les repères "MIN" et "MAX".

de 1,28 kg / l.

Risque de blessure ! Ne jamais mettre en

– Si le niveau d'huile se trouve sous le re-

– L'acide d'une batterie en partie déchar-

père "MIN", remplir l'huile de moteur.

contact des plaies avec le plomb. Prendre

gée a le poids spécifique entre 1,00 et

– Ne pas remplir le moteur au-dessous

soin de toujours se laver les mains après

1,28 kg/l.

du repère "MAX".

avoir manipulé la batterie.

– Dans toutes les cellules le poids spéci-

Î Verser de l'huile dans l'orifice de jauge

 Danger

fique de l'acide doit être le même.

d'huile.

Risque d'incendie et d'explosion!

Î Ouvrir tous les orifices d'alimentation

Types d'huile: voir Caractéristiques

– Il est interdit de fumer ou de faire brûler

des compartiments.

techniques

des objets.

Î Faire des prélèvements de chaque cel-

Î Mettre de nouveau la jauge d'huile.

– Les espaces dans lesquelles sont char-

lule avec le pèse-acide.

Î Attendre au moins 5 minutes.

gé les batteries doivent être bien aère,

Î Redonner le prélèvement d'acide à la

Î Vérifier le niveau d'huile.

puisque au chargement peut apparaître

même cellule.

Vidanger l'huile-moteur

du gaz très explosif.

Î Si le niveau de liquide est trop bas, rem-

 Danger

 Danger

plir d'eau distillée jusqu'au repère.

Risque de combustion par huile chaude!

Risque de brûlure!

Î Recharger la batterie.

Î Préparer un récipient de récupération

– Des éclaboussures d'acide dans l'oeil

Î Fermer les orifices des compartiments.

pouvant contenir 1,5 litre d'huile au mi-

ou sur la peau laver avec l'eau.

nimum.

– Après voir immédiatement le médecin.

Î Laisser refroidir le moteur.

– Laver les vêtements salés avec l'eau.

Î Ouvrir le capot de l'appareil.

36 FR

- 8

Î Ôter le dispositif de basculement de la

Contrôler l'installation hydraulique

brosse rotative (4).

Î Procéder à un contrôle visuel. En cas

de perte d'huile sur l'unité hydraulique,

Î Ouvrir le clapet (capsule quart de tour)

le cylindre ou les flexible, informer le

de la brosse rotative (5).

service après-vente Kärcher.

Î Sortir la brosse rotative (6).

Î Visser la vis de réglage du réglage de la

Remplacer les balais latéraux

brosse rotative dans le sens horaire (-)

Î Garer la balayeuse sur une surface plane.

jusqu'à la butée.

Î Lever les balais latéraux.

Î Monter de nouveau en ordre inverse.

Î Tourner la clé de contact sur "0" et la re-

tirer.

Î Sortir le flexible de vidange d'huile du

support.

Î Dévisser la vis de purge.

Î Dévisser à nouveau la jauge.

Î Vidanger l'huile.

Î Visser la vides de purge d'huile inclusi-

ve le nouveau joint.

Î Accrocher le flexible de vidange d'huile

dans le support.

Î Verser de l'huile dans l'orifice de jauge

d'huile.

Positionner la brosse rotative dans le sens

Types d'huile: voir Caractéristiques

de la marche.

Î Desserrer les vis de fixation.

techniques

Remarque

Î Enlever le balai latéral.

Î Mettre de nouveau la jauge d'huile.

Veiller au bon positionnement de la brosser

Î Visser le nouveau balai latéral.

Î Attendre au moins 5 minutes.

lors du montage.

Contrôler la brosse rotative.

Î Vérifier le niveau d'huile.

Remarque

Î Garer la balayeuse sur une surface plane.

Nettoyage et échange du filtre à air

Après le montage de la nouvelle brosse ro-

Î Remonter la brosse.

 Danger

tative, il convient de régler à nouveau la tra-

Î Tourner la clé de contact sur "0" et la retirer.

ce de balayage.

Ne jamais utiliser de l'essence ou des solu-

Î Sécuriser le véhicule à l'aide de cales afin

tions détergentes avec un point de flamme

Contrôler et régler la trace de balayage

qu'il ne puisse rouler.

bas pour nettoyer la cartouche de filtre à air.

Î Vérifier la pression des pneus.

Î Serrer le frein de stationnement.

Î Ouvrir le capot de l'appareil.

Î Mettre l'aspiration de poussière hors

Î Ôter les fils et bandes de la brosse rotative.

service, pour cela positionner le levier

Changer la brosse rotative

sur balayage "humide".

Il est nécessaire de remplacer la brosse

Î Remonter la brosse.

lorsque le nettoyage devient moins efficace

Î Lever les balais latéraux.

à cause de l'usure des crins.

Î

Déplacer la balayeuse sur un sol plan et

Î Garer la balayeuse sur une surface plane.

lisse, recouvert de poussière ou de

Î Abaisser la brosse rotative.

craie.

Î Tourner la clé de contact sur "0" et la retirer.

Î Abaisser la brosse rotative (position

Î Sécuriser le véhicule à l'aide de cales

centrale du levier) et laisser tourner un

afin qu'il ne puisse rouler.

court laps de temps.

Î Serrer le frein de stationnement.

Î Retirer la cartouche de filtre (1) et la contrô-

Î Remonter la brosse.

ler.

Î Ouvrir la trappe à gros déchets.

Î Nettoyer la cartouche du filtre ou la rempla-

Î Déplacer le véhicule en marche arrière.

cer si elle est fortement encrassée.

Î Contrôler la surface de balayage.

– Nettoyage : Nettoyer la cartouche du filtre à

l'air comprimé de l'intérieur ou la cogner sur

une surface dure. Ne pas la brosser car

dans ce cas les salissures sont enfoncées

dans les fibres. Ne pas nettoyer avec une

solution savonneuse car il s'agit d'un filtre

du type humide à l'huile.

Î Mettre en place la cartouche neuve ou net-

Î Ouvrir le clapet latéral droit (1).

toyée.

Î Desserrer le boulon de fixation de la

Nettoyer le filtre à carburant

tête de fourche inférieure (2) et bascu-

ler la bielle vers l'arrière.

 Danger

La trace de balayage doit former un rectan-

Î Dévisser la vis moletée (3).

Risque d'incendie et d'explosion!

gle régulier d'une largeur de 30 à 50 mm.

– Il est interdit de fumer ou de faire brûler

Remarque

des objets.

La trace de balayage ne doit pas avoir la

Î Laisser s'écouler le carburant hors du

forme d'un trapèze. Dans le cas contraire,

réservoir.

prendre contact avec le service après-ven-

Î Desserrer les vis sur le robinet de car-

te.

burant et sortir le filtre.

Régler la trace de balayage :

Î Nettoyer soigneusement le filtre avec

du gasoil.

Remarque

Î Mettre le filtre nettoyé en placer et fixer

Uniquement pour le mode "Réglage fin".

le robinet de carburant.

Î Ouvrir le capot de l'appareil.

- 9

37FR

Î Tourner le diffuseur du phare défectueux

Remplacer le filtre à poussières

dans le sens antihoraire d'env. 1/4 de tour

 Danger

(2) et sortir le boîtier réflecteur.

Vider le bac à poussières avant de procé-

Î Enlever l'ampoule.

der au remplacement du filtre. Porter un

Î Monter une ampoule neuve.

masque de protection pour effectuer des

Î Mettre en place le boîtier réflecteur par

travaux de maintenance sur le système de

le bas dans le cache et serrer en tour-

filtration. Respecter les consignes de sécu-

nant d'1/4 de tour dans le sens horaire.

rité concernant la manipulation de fines

Veiller au bon enclenchement, l'inscrip-

poussières.

tion HALOGEN sur le verre du phare

Remarque

doit être exactement horizontale (4).

Agrandir la trace de balayage :

Un dépôt clair de la poussière sur la sortie

Î Tourner la vis de réglage dans le sens

Î Serrer la vis entre les entretoises de la

d'air du ventilateur est un signe de filtre à

contraire des aiguilles d'une montre (+).

douille de lampe.

air mal mis en place ou défectueux.

Réduire la trace de balayage :

Î Fixer le cache.

Î Tourner la vis de réglage dans le sens

Remplacer les fusibles

des aiguilles d'une montre (-).

Remarque

Régler et remplacer les baguettes

N'utiliser que des fusibles du même type.

d'étanchéité

Remarque

Remplacer immédiatement les baguettes

d'étanchéité endommagées ou usées.

Î Garer la balayeuse sur une surface plane.

Î Remonter la brosse.

Î Tourner la clé de contact sur "0" et la retirer.

Î Soulever le bac à poussière jusqu'à la

Î Sécuriser le véhicule à l'aide de cales afin

moitié (1).

qu'il ne puisse rouler.

Î Ouvrir les orifices (2).

Î Serrer le frein de stationnement.

Î Faire pivoter le bloc de filtre vers l'avant

et le retirer (3).

Î Ouvrir le capot de l'appareil.

Î Remplacer les fusibles défectueux.

Remarque

Un défaut multiple d'un même fusible est

indicateur d'un défaut technique dans le

système électrique. Prendre contact avec

le service après-vente Kärcher.

 Baguette d'étanchéité avant

Î Dévisser les fixations de baguette

Î Déplier la poignée (4), la sortir et la

d'étanchéité.

tourner de 90° (verrouiller).

Î Enlever la barre d'étanchéité.

Î Sortir la cartouche du filtre (5).

Î Fixer la nouvelle baguette d'étanchéité.

Î Mettre une nouvelle cartouche de filtre

en place, les boulons doivent s'enfon-

Remarque

cer dans les alésages(6).

La baguette d'étanchéité avant ne peut pas

Î Ramener la poignée en position de dé-

être réglée.

part et verrouiller. Veiller que le filtre

 Baguette d'étanchéité arrière

soit bien en place.

Î Dévisser les fixations de baguette

Î Mettre en place le bloc de filtre et fermer.

d'étanchéité.

Î Enlever la barre d'étanchéité.

Remplacement de l'ampoule

Î Mettre une nouvelle baguette d'étan-

Î Immobiliser la machine.

chéité.

Î Tourner la clé de contact sur "0" et la re-

Î Orienter la baguette d'étanchéité.

tirer.

Î Régler l'écart au sol de la baguette

d'étanchéité sur 1 à 5 mm.

Î Fixer la nouvelle baguette d'étanchéité.

 Baguettes d'étanchéité latérales

Î Dévisser les fixations de baguettes

d'étanchéité.

Î Oter les baguettes d'étanchéité.

Î Mettre de nouvelles baguettes d'étan-

chéité en place.

Î Orienter les baguettes d'étanchéité.

Î Régler l'écart au sol de la baguette

Î Desserrer les fixations du cache.

d'étanchéité sur 1 à 3 mm.

Î Sortir le cache (1).

Î Visser de nouvelles baguettes d'étan-

Î Desserrer la vis entre les entretoises de la

chéité.

douille de la lampe du phare défectueux.

38 FR

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