Karcher KMR 1250 D: Lagerung des Gerätes

Sicherheitshinweise Batterien

Batterie einbauen und anschließen

Reifenluftdruck prüfen

Beachten Sie beim Umgang mit Batterien

Î Gerätehaube öffnen.

Î Kehrmaschine auf einer ebenen Fläche

unbedingt folgende Warnhinweise:

Î Batterie in die Batteriehalterung stellen.

abstellen.

Î Luftdruckprüfgerät am Reifenventil an-

Hinweise auf der Batterie, in

Î Halterungen am Batterieboden fest-

der Gebrauchsanweisung und

schrauben.

schließen.

in der Fahrzeugbetriebsanlei-

Î Polklemme (rotes Kabel) am Pluspol

Î Luftdruck prüfen und bei Bedarf Druck

tung beachten!

(+) anschließen.

korrigieren.

Î Der Luftdruck für die Vorder- und Hin-

Augenschutz tragen!

Î Polklemme am Minuspol (-) anschließen.

terreifen ist auf 6 bar einzustellen.

Hinweis

Beim Ausbau der Batterie ist darauf zu ach-

Staubfilter manuell abreinigen

ten, dass zuerst die Minuspol-Leitung ab-

Zusätzlich zum automatischen Intervall

Kinder von Säure und Batterien

geklemmt wird. Die Batteriepole und

kann der Filter manuell abgereinigt werden.

fern halten!

Polklemmen auf ausreichenden Schutz

Hinweis

durch Polschutzfett kontrollieren.

Während des Betriebes sollte der Staubfil-

Batterie laden

ter je nach Staubanfall alle 15-30 Minuten

Explosionsgefahr!

 Gefahr

abgereinigt werden.

Î Gerät anhalten.

Verletzungsgefahr! Sicherheitsvorschrif-

ten beim Umgang mit Batterien beachten.

Î Hebel auf Kehrbetrieb „nass“ stellen.

Gebrauchsanweisung des Ladegeräther-

Î Taster Staubfilterabreinigung kurz be-

Feuer, Funken, offenes Licht

stellers beachten.

tätigen. Der Staubfilter wird ca. 10 Se-

und Rauchen verboten!

kunden lang abgereinigt.

 Gefahr

Î Hebel auf Kehrbetrieb „trocken“ stellen.

Batterie nur mit geeignetem Ladegerät laden.

Î Batterie abklemmen.

Motorölstand prüfen und Öl nachfüllen

Verätzungsgefahr!

Î Alle Zellverschlüsse herausdrehen.

 Gefahr

Î Pluspol-Leitung des Ladegerätes mit

Verbrennungsgefahr!

dem Pluspolanschluss der Batterie ver-

Î Motor abkühlen lassen.

binden.

Erste Hilfe!

Î Prüfung des Motorölstands frühestens

Î Minuspol-Leitung des Ladegerätes mit

5 Minuten nach Abstellen des Motors

dem Minuspolanschluss der Batterie

durchführen.

verbinden.

Î Gerätehaube öffnen.

Î Netzstecker einstecken und Ladegerät

Warnvermerk!

einschalten.

Î Batterie mit kleinstmöglichem Lade-

strom laden.

Î Zellverschlüsse einschrauben.

Entsorgung!

Hinweis

Wenn Batterie aufgeladen ist, Ladegerät

zuerst vom Netz und dann von der Batterie

Batterie nicht in Mülltonne wer-

trennen.

fen!

Flüssigkeitsstand der Batterie prüfen

und korrigieren

Î Ölmessstab herausziehen.

몇 Warnung

Î Ölmessstab abwischen und einschieben.

Bei säuregefüllten Batterien regelmäßig

Î Ölmessstab herausziehen.

 Gefahr

den Flüssigkeitsstand überprüfen.

Î Ölstand ablesen.

Explosionsgefahr! Keine Werkzeuge oder

– Die Säure einer voll geladenen Batterie

– Der Ölstand muss zwischen der „MIN“-

Ähnliches auf die Batterie, d.h. auf Endpole

hat bei 20 °C das spezifische Gewicht

und „MAX“-Markierung liegen.

und Zellenverbinder legen.

von 1,28 kg/l.

– Liegt der Ölstand unterhalb der „MIN"-

 Gefahr

– Die Säure einer teilentladenen Batterie

Markierung, Motoröl nachfüllen.

Verletzungsgefahr! Wunden niemals mit

hat das spezifische Gewicht zwischen

– Motor nicht über „MAX"-Markierung be-

Blei in Berührung bringen. Nach der Arbeit

1,00 und 1,28 kg/l.

füllen.

an Batterien immer die Hände reinigen.

– In allen Zellen muss das spezifische

Î Motoröl in Öffnung des Ölmessstabs

 Gefahr

Gewicht der Säure gleich sein.

einfüllen.

Brand- und Explosionsgefahr!

Î Alle Zellverschlüsse herausdrehen.

Ölsorte: siehe Technische Daten

– Rauchen und offenes Feuer ist verboten.

Î Aus jeder Zelle mit dem Säureprüfer

Î Ölmessstab wieder einschieben.

– Räume in denen Batterien geladen

eine Probe ziehen.

Î Mindestens 5 Minuten warten.

werden, müssen gut durchlüftet sein,

Î Die Säureprobe wieder in dieselbe Zel-

Î Motorölstand prüfen.

da beim Laden hochexplosives Gas

le zurückgeben.

Motoröl wechseln

entsteht.

Î Bei zu geringem Flüssigkeitspegel Zel-

 Gefahr

 Gefahr

len mit destilliertem Wasser bis zur

Verbrennungsgefahr durch heißes Öl!

Verätzungsgefahr!

Markierung auffüllen.

Î Auffangbehälter für mindestens 1,5 Liter

– Säurespritzer im Auge oder auf der

Î Batterie laden.

Öl bereitstellen.

Haut mit viel klarem Wasser aus- bezie-

Î Zellverschlüsse einschrauben.

hungsweise abspülen.

Î Motor abkühlen lassen.

– Danach unverzüglich Arzt aufsuchen.

Î Gerätehaube öffnen.

– Verunreinigte Kleidung mit Wasser

auswaschen.

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