Karcher Balayeuse KM 150-500 R Lpg – страница 5

Seřízení otáček motoru

Pojíždění přístroje

Vypnutí zařízení

 Přepínač programů otočte na přepravní

 Nastavení otáček motoru posuňte zcela

jízdu .

dozadu.

 Posuňte plynovou páku vpřed (vysoké

 Sešlápněte brzdový pedál a držte ho

otáčky).

sešlápnutý.

 Sešlápněte brzdový pedál a držte ho

 Aretujte brzdu.

sešlápnutý.

 Zapalovací klíček otočte do polohy "0" a

 Povolte parkovací brzdu.

klíček vytáhněte.

Jízda vpřed

Zavřete přívod plynu

 Přepínač směru jízdy nastavte na

"vpřed".

 Pomalu stlačujte jízdní pedál.

1 Plynový pedál

Jízda vzad

Správně nastavte otáčky motoru pomocí

 Nebezpečí

plynové páky

Nebezpečí úrazu! Při couvání nesmějí být

Startování zařízení

nijak ohroženy třetí osoby, v případě potře-

by se nechte navádět.

Upozornění:Zařízení je vybaveno kontakt-

ním spínačem sedadla. Když řidič opustí

Pozor

sedadlo, zařízení se vypne.

Nebezpečí poškození. Přepínač směru jíz-

 Zavřete ventil odebírání plynu otočením

Otevřete přívod plynu

dy používejte pouze, když přístroj stojí.

ve směru hodinových ručiček.

 Přepínač směru jízdy nastavte na

"dozadu".

 Pomalu stlačujte jízdní pedál.

Chování vozidla za jízdy

– Pedálem plynu lze plynule regulovat

rychlost jízdy.

– Při zacházení s plynovým pedálem se

vyhněte trhavým pohybům, neboť tak

se může poškodit hydraulika.

– Jestliže ve stoupání klesá výkon, uber-

 Otevřete ventil odebírání plynu otoče-

te mírně na plynovém pedálu.

ním proti směru hodinových ručiček.

Brzdy

 Posaďte se do sedadla řidiče.

 Jestliže plynový pedál uvolníte, zaříze-

 Uveďte přepínač směru jízdy do střední

ní se automaticky zabrzdí a zůstane

polohy.

stát.

 Aretujte brzdu.

Upozornění: Účinnost brzdění lze podpořit

 Posuňte nastavení otáček motoru o 1/3

sešlápnutím brzdového pedálu.

vpřed

Přejíždění překážek

Spusťte motor

Přejíždění pevných překážek do rozměru

 Klíček zapalování zastrčte do zámku

70 mm:

zapalování.

 přejeďte pomalu a opatrně jízdou

 Zapalovací klíček otočte do polohy "II".

vpřed.

 Jakmile zařízení nastartovalo, klíček

Přejíždění pevných překážek větších než

zapalování pusťte.

70 mm:

 překážky lze přejíždět jen s pomocí

Upozornění: Startér nenechávejte nikdy

vhodné rampy.

stisknutý déle než 10 vteřin. Před novým

spuště

ním startéru počkejte alespoň 10

vteřin.

- 4

81CS

Technické údaje

Kompletní technické údaje naleznete v pro-

vozním návodu:

5.964-124.0 (KM 150/500 R LPG)

KM 150/500 R LPG

Údaje o zařízení

Jízdní rychlost, vpřed km/h 11

Jízdní rychlost, vzad km/h 11

Stoupání (max.) -- 18%

Objem nádrže 11kg (výměnná láhev)

Doba použití s plnou nádrží h 4

motor

Typ -- Kubota DF 972

Konstrukce -- Tříválcový čtyřtaktový plynový motor

Druh chlazení -- Vodní chlazení

Množství l 3,7

Provozní počet otáček 1/min 2550

volnoběžné otáčky 1/min 1500

Druhy oleje

Motor (přes 25 °C) -- SAE 30, SAE 10W-30, SAE 15W-40

Motor (od 0 do 25 °C) -- SAE 20, SAE 10W-30, SAE 10W-40

Motor (pod 0 °C) -- SAE 10W, SAE 10W-30, SAE 10W-40

Hydraulika -- HV 46

Sada pneu na vozidle

Velikost vpředu -- 5.00/8 10

Tlak vzduchu vpředu bar 8

Velikost vzadu -- 5.00/8 10

Podmínky prostředí

Teplota °C -5 až +40

Rozměry a hmotnost

Délka x Šířka x Výška mm 2442x1570x1640

Poloměr otáčení vpravo mm 1515

Poloměr otáčení vlevo mm 1600

Vlastní hmotnost kg 1317

Povolená celková hmotnost kg 2228

Přípustné zatížení přední nápravy kg 1418

Přípustné zatížení zadní nápravy kg 810

82 CS

- 5

To je kratko navodilo za upo-

– Na splošno se morajo upoštevati pred-

 Nevarnost

rabo za nakladanje in prekla-

pisi, pravila in uredbe, ki veljajo za mo-

Nevarnost poškodb! Uporabljajte le jeklen-

danje in daje potrebne informacije za

Slovenšina

torna vozila.

ke tekočega plina s polnjenjem pogonske-

vožnjo stroja za pometanje.

– Uporabnik mora napravo namensko

ga plina v skladu z DIN 51622 kakovosti A

Pred zagonom in za redno obratovanje pre-

uporabljati. Pri vožnji mora upoštevati

oziroma B, glede na temperaturo okolja.

berite originalno navodilo za uporabo na-

lokalne pogoje in pri delu s strojem pa-

Pozor

prave:

ziti na druge osebe, predvsem na otro-

Gospodinjski plin je načeloma prepovedan.

5.964-124.0 (KM 150/500 R LPG)

ke.

Za plinski motor so dovoljene mešanice te-

Pred prvim zagonom obvezno preberite

– Stroj smejo uporabljati le osebe, ki so

kočega plina iz propana/butana, katerih

varnostna navodila št. 5.956-250!

poučene o rokovanju, ali ki so dokazale

mešalno razmerje je med 90/10 do 30/70.

svoje znanje o rokovanju s strojem ter

Zaradi boljšega obnašanja pri hladnem vž-

Varnostna navodila

so izrecno pooblaščene za uporabo.

igu je treba pri zunanjih temperaturah pod

– S strojem ne smejo delati otroci ali mla-

0 °C (32 °F) prednostno uporabljati tekoči

Nevarnost poškodbe

dostniki.

plin z višjim deležem propana, ker do izpa-

sluha. Pri delu z napra-

– Spremljevalci niso dovoljeni.

revanja pride že pri nizkih temperaturah.

vo obvezno uporabljaj-

– Naprave s sedežem se smejo začeti

Dolžnosti vodstva obrata in delojemal-

te ustrezno zaščito

premikati le s sedeža.

cev

sluha.

 Da se prepreči nepooblaščena uporaba

– Vse osebe, ki ravnajo s tekočim plinom,

stroja, je treba izvleči ključ za vžig.

so dolžne za nenevarno izvajanje obra-

 Dokler motor teče, stroj ne sme nikoli

tovanja osvojiti potrebna znanja o po-

Splošna navodila

ostati brez nadzora. Upravljalec sme

sebnostih tekočih plinov. Pričujočo

– Na stroju pritrjene tablice z opozorili in

zapustiti stroj šele, ko je motor uga-

tiskovino je treba vedno imeti pri pome-

navodili vsebujejo pomembna navodila

snjen, naprava zavarovana pred neho-

talnem stroju.

za varno obratovanje.

tenim premikanjem, po potrebi

Vzdrževanje s strani strokovnjaka

sprožena fiksirna zavora in izvlečen

– Poleg opozoril v navodilu za obratova-

– Naprave na pogonski plin morajo stro-

ključ za vžig.

nje se morajo upoštevati splošni varno-

kovnjaki glede delovanja in tesnosti

stni predpisi in predpisi zakonodajalca

Naprave z motorjem z notranjim izgore-

preverjati v rednih časovnih razmakih,

o preprečevanju nesreč.

vanjem

najmanj pa enkrat letno (po BGG 936).

Napotki za razkladanje

 Nevarnost

– Preverjanje mora biti pisno potrjeno.

 Nevarnost

Nevarnost poškodb!

Temelja za preverjanje sta § 33 in § 37

– Izpušna odprtina ne sme biti zaprta.

Nevarnost poškodb, nevarnost poškodova-

UVV "Uporaba tekočega plina" (BGV

nja!

– Ne nagibajte se preko odprtine za izpu-

D34).

Pri nakladanju upoštevajte težo naprave!

šne pline in ne posegajte vanjo (nevar-

– Kot splošni predpisi veljajo Smernice

nost opeklin).

Zveznega ministrstva za promet za pre-

Prazna teža (brez prigradnih

1317 kg *

– Pogonskega motorja se ne smete doti-

verjanje vozil, katerih motorji so gnani

kompletov)

kati ali ga prijemati (nevarnost opeklin).

na tekoče pline.

* Če so prigradni kompleti montirani, je

– Izpušni plini so strupeni in zdravju ne-

Zagon/Obratovanje

teža ustrezno višja.

varni, ne smete jih vdihavati.

– Odvzem plina se sme opravljati le iz

 Ne uporabljajte viličarja.

– Po izklopu motor potrebuje še pribl. 3 -

ene jeklenke. Odvzem plina iz več je-

 Pri nakladanju naprave uporabite ustre-

4 sekunde podaljšanega teka. V tem

klenk naenkrat lahko povzroči, da teko-

zno rampo ali žerjav!

času je prepovedano zadrževanju v po-

či plin iz ene jeklenke preide v drugo

 Pri uporabi rampe upoštevajte:

gonskem območju.

jeklenko. Zaradi tega je prenapolnjena

Odmik od tal 70mm.

Stroji z voznikovo kabino

jeklenka po kasnejšem zapiranju venti-

 Če se naprava dostavi na paleti, je tre-

– V sili uničite šipe s kladivom za primer

la jeklenke (primerjaj B. 1 teh smernic)

ba iz priloženih desk zgraditi odvozno

nesreče.

izpostavljena nedovoljenemu dvigu tla-

rampo.

ka.

Napotek

Navodilo za to se nahaja na strani 2

– Pri vgradnji polne jeklenke je opomba

Kladivo za primer nesreče se nahaja v spo-

(notranja stran ovitka).

za pravilen položaj jeklenke "spodaj"

dnjem delu kabine, pod voznikovim sede-

Pomembno opozorilo: vsako desko je

(privijačenje priključka kaže navpično

žem.

treba vedno priviti z 2 vijaki.

navzdol).

Varnostno tehnične smernice za

Zamenjavo plinske jeklenke je treba opravi-

Vožnja

motorna vozila na tekoči plin

ti skrbno. Pri vgradnji in demontaži je treba

 Nevarnost

priključek za izstop plina ventila jeklenke

Osrednja zveza obrtnih poklicnih skupnosti

Nevarnost poškodb, nevarnost poškodova-

zatesniti z zaporno matico, ki jo je treba tr-

(HVBG). Tekoči plini (pogonski plini) so bu-

nja!

dno pritegniti s ključem.

tan in propan ali mešanice butana/propana.

Nevarnost prekucnitve pri prevelikih vzpo-

– Netesnih plinskih jeklenk se ne sme

Na razpolago so v posebnih jeklenkah. De-

nih.

uporabljati naprej. Ob upoštevanju

lovni tlak teh plinov je odvisen od zunanje

– V smeri vožnje vozite le na vzpone do

vseh previdnostnih ukrepov jih je treba

temperature.

18%.

na prostem izprazniti tako, da jih izpu-

Nevarnost prekucnitve pri hitrem zavijanju.

 Nevarnost

stite, in jih nato označiti kot netesne. Pri

– Ovinke speljujte počasi.

Nevarnost eksplozije! S tekočim plinom ne

dostavi ali odpremi poškodovanih plin-

Nevarnost prekucnitve na nestabilni podla-

ravnajte kot z bencinom. Bencin izpareva

skih jeklenk je treba posojevalca ali nje-

gi.

počasi, tekoči plin postane takoj plinast.

govega zastopnika (črpalkarja ali

– Stroj premikajte izključno na utrjeni

Nevarnost zaplinjevanja prostora in vžiga

podobno) takoj pisno obvestiti o obsto-

podlagi.

je torej pri tekočem plinu večja kot pri ben-

ječi škodi.

Nevarnost prekucnitve pri prevelikem

cinu.

– Predn se plinsko jeklenko priključi, je

stranskem nagibu.

treba preveriti pravilno stanje njenega

– Prečno na smer vožnje vozite le na

priključnega stanja.

vzpone do maksimalno 10%.

- 1

83SL

84 SL

Upravljalni in funkcijski ele-

Pedala

menti

Ključavnica za vžig

 Privijte gibko plinsko cev s slepimi mati-

cami (2) (zev 30 mm).

 S priključnega ventila plinske jeklenke

snemite zaščitno kapo (1).

1 Ključ za vžig

A Zavorni pedal

B Vozni pedal

Navodilo

– Položaj 0: Izklop motorja

– Položaj 1: Vžig vklop

C Fiksirna zavora

Priključek ima levi navoj.

– Položaj 2: Zaženite motor

몇 Opozorilo

Zagon

Ventil za odvzem plina (3) odprite šele pred

Funkcijske tipke

zagonom naprave (glejte poglavje Zagon

Splošna navodila

naprave).

 Pred zagonom preberite navodilo za

Obratovanje

obratovanje proizvajalca motorja, pred-

vsem pa upoštevajte varnostna navodi-

Izbira programa

la.

Montaža/menjava plinske jeklenke

1 Vklop/izklop vrteče opozorilne luči

2 Troblja

몇 Opozorilo

3 Izbirno stikalo smeri vožnje

Uporabiti je treba le testirane izvedbe je-

klenk za zamenjavo z vsebino 11 kg.

Kontrolne luči in zaslon

 Nevarnost

Nevarnost poškodb!

– Upoštevajte varnostno tehnične smer-

nice za motorna vozila na tekoči plin.

– Zaledenitve in penaste rumene obloge

na plinski jeklenki kažejo na netesnost.

– Jeklenko smejo zamenjati le podučene

osebe.

– Jeklenk s pogonskim plinom se ne sme

1 Transportna vožnja

menjati v garažah in v podzemnih pro-

2 Pometanje s pometalnim valjem

storih.

3 Pometanje s pometalnim valjem in

– Pri menjavi jeklenke ne kadite in ne

stranskim omelom

uporabljajte plamena.

Blokiranje/sprostitev fiksirne zavo-

1 Števec obratovalnih ur

– Pri menjavi jeklenke trdno zaprite za-

re

2 Nakladalne opozorilne luči

porni ventil jeklenke s tekočim plinom in

3 Opozorilne luči za tlak olja

na prazno jeklenko takoj namestite za-

 Sprostite fiksirno zavoro, pri tem stisnite

4 Opozorilne luču za temperaturo hladil-

ščitno kapo.

zavorni pedal.

ne vode

 Zablokirajte fiksirno zavoro, pri tem sti-

5 Sesalni zrak motorja

snite zavorni pedal.

6 Opozorilna luč za rezervo goriva

Nastavitev voznikovega sedeža

- utripa pri rezervi

 Potegnite ročico za nastavitev sedeža

- sveti pri prazni plinski jeklenki

navzven.

7 Kontrolna luč (ni priključena)

 Premaknite sedež, spustite ročico in ta

8 Kontrolna luč za parkirne luči

se zaskoči.

9 Kontrolna luč za zasenčene luči

 S premikanjem sedeža naprej in nazaj

10 Kontrolna lučka smernika

preverite, če je aretiran.

11 Kontrolna luč za smer vožnje naprej

 Odvijte vijak na varnostnem drogu in

12 Kontrolna luč za smer vožnje nazaj

drog zasukajte navzgor.

13 Prikaz rezervoarja (ni priključen)

 Plinsko jeklenko potisnite v odprtino do

konca.

 Pomembno opozorilo: privijačenje pri-

ključka zapornega ventila mora kazati

navpično navzdol.

 Zaprite zapiralo z vezico.

- 3

85SL

Nastavitev števila vrtljajev motorja

Vožnja stroja

Izklop stroja

 Nastavljanje programskega stikala na

 Gumb za nastavitev števila vrtljajev mo-

transportno vožnjo .

torja potisnite povsem nazaj.

 Vzvod za plin nastavite povsem naprej

 Pritisnite in držite zavorni pedal.

(visoko število vrtljajev).

 Blokirajte fiksirno zavoro.

 Pritisnite in držite zavorni pedal.

 Ključ za vžig obrnite na "0" in ga izvleci-

 Sprostite fiksirno zavoro.

te.

Vožnja naprej

Zapiranje dovoda plina

 Izbirno stikalo za smer vožnje nastavite

na „naprej“.

 Počasi pritisnite vozni pedal.

Vzvratna vožnja

1 Vzvod za plin

 Nevarnost

Število vrtljajev motorja pravilno nastavite z

Nevarnost poškodb! Pri vzvratni vožnji ne

vzvodom za plin

smete ogrožati tretjih oseb, pravočasno

Zagon stroja

opozorite.

Opozorilo:Naprava je opremljena s sede-

Pozor

žnim kontaktnim stikalom. Ob zapuščanju

Nevarnost poškodb. Izbirno stikalo za smer

 Ventil za odvzem plina zaprite z obrača-

voznikovega sedeža se stroj izklopi.

vožnje aktivirajte le pri zaustavljenem stro-

njem v smeri urinih kazalcev.

Odpiranje dovoda plina

ju.

 Izbirno stikalo za smer vožnje nastavite

na „vzvratno“.

 Počasi pritisnite vozni pedal.

Vozne lastnosti

– Z voznim pedalom se lahko brezsto-

penjsko uravnava hitrost vožnje.

– Izogibajte se sunkovitemu pritiskanju

pedala, ker se lahko poškoduje hidravli-

ka.

– Če na vzponih popušča zmogljivost, ra-

 Ventil za odvzem plina odprite z obra-

hlo popustite vozni pedal.

čanjem v nasprotni smeri urinega kazal-

Zaviranje

ca.

 Spustite vozni pedal, stroj samodejno

 Vsedite se na voznikov sedež.

zavira in se zaustavi.

 Izbirno stikalo za smer vožnje namesti-

Opozorilo: Zaviranje se lahko okrepi s pri-

te v srednji položaj.

tiskom zavornega pedala.

 Blokirajte fiksirno zavoro.

Prevoz ovir

 Gumb za nastavitev števila vrtljajev mo-

Prevoz nepremičnih ovir do 70 mm:

torja potisnite naprej za 1/3.

 počasi in previdno prevozite v smeri na-

Zagon motorja

prej.

 Ključ za vžig vtaknite v ključavnico.

Prevoz nepremičnih ovir nad 70 mm:

 Ključ za vžig obrnite na položaj „II“.

 ovire smete prevoziti le s pomočjo

 Ko je naprava vžgala, ključ za vžig spu-

ustreznega odra.

stite.

Opozorilo: Zaganjalnika nikoli ne pritiskaj-

te več kot 10 sekund. Pred ponovnim priti-

skanjem zaganjalnika počakajte najmanj

10 sekund.

86 SL

- 4

Tehnični podatki

Popolne tehnične podatke najdete v navo-

dilu za uporabo:

5.964-124.0 (KM 150/500 R LPG)

KM 150/500 R LPG

Podatki o stroju

Hitrost vožnje, naprej km/h 11

Hitrost vožnje, nazaj km/h 11

Sposobnost vzpona (maks.) -- 18%

Prostornina rezervoarja 11kg (jeklenka za menjavo)

Čas uporabe pri polnem rezervoarju h 4

Motor

Tip -- Kubota DF 972

Izvedba -- 3-valjni štiritaktni plinski motor

Način hlajenja -- vodno hlajenje

Količina olja l 3,7

Obratovalno število obratov 1/min 2550

Število vrtljajev v prostem teku 1/min 1500

Vrste olja

Motor (nad 25 °C) -- SAE 30, SAE 10W-30, SAE 15W-40

Motor (0 do 25 °C) -- SAE 20, SAE 10W-30, SAE 10W-40

Motor (pod 0 °C) -- SAE 10W, SAE 10W-30, SAE 10W-40

Hidravlika -- HV 46

Gume

Velikost spredaj -- 5.00/8 10

Zračni tlak spredaj bar 8

Velikost zadaj -- 5.00/8 10

Pogoji okolice

Temperatura °C -5 do +40

Mere in teža

Dolžina x širina x višina mm 2442x1570x1640

Obračalni radij desno mm 1515

Obračalni radi levo mm 1600

Prazna teža kg 1317

Dopustna skupna teža kg 2228

Dovoljena osna obremenitev spredaj kg 1418

Dovoljena osna obremenitev zadaj kg 810

- 5

87SL

Ta skrócona instrukcja obsłu-

Niestabilne podłoże grozi przewróceniem.

Przestrzegać dyrektyw dotyczących

gi odnosi się do prac załadun-

– Urządzeniem jeździć wyłącznie po

pojazdów mechanicznych napędza-

kowych i przeładunkowych i zawiera

Polski

utwardzonej powierzchni.

nych na gaz płynny

informacje niezbędne na temat pracy za-

Zbyt duże nachylenie boczne grozi prze-

miatarki.

wróceniem.

Hauptverband der gewerblichen Berufsge-

Przed uruchomieniem urządzenia i i jego

– Wjeżdżać tylko na wzniesienia do 10%

nossenschaften e.V. (HVBG)(Główne

normalną eksploatacją należy przeczytać

prostopadle do kierunku jazdy.

Zrzeszenie Spółdzielni Branżowych). Gazy

oryginalną instrukcję obsługi:

– Należy przestrzegać przepisy, zasady i

płynne (gazy napędowe) to butan i propan

5.964-124.0 (KM 150/500 R LPG)

zarządzenia obowiązujące pojazdy me-

lub mieszaniny butanu i propanu. Dostar-

Przed pierwszym uruchomieniem należy

chaniczne.

czane są w specjalnych butlach. Ciśnienie

koniecznie przeczytać uwagi dotyczące

– Użytkownik ma obowiązek używania

robocze tych gazów jest zależne od tempe-

bezpieczeństwa nr 5.956-250!

urządzenia zgodnie z jego przeznacze-

ratury zewnętrznej.

niem. Podczas pracy urządzenia musi

 Niebezpieczeństwo

Wskazówki bezpieczeństwa

on uwzględniać warunki panujące w

Niebezpieczeństwo wybuchu! Gazu ciekłe-

otoczeniu i uważać na inne osoby,

go nie traktować w taki sam sposób jak

Niebezpieczeństwo

zwłaszcza dzieci.

benzyny. Benzyna odparowywuje powoli,

uszkodzenia słuchu. W

– Urządzenie może być obsługiwane tyl-

gaz ciekły przechodzi natychmiast w stan

trakcie eksploatacji

ko przez osoby, które zostały przeszko-

lotny. Niebezpieczeństwo zagazowania

urządzenia należy ko-

lone w zakresie obsługi lub

pomieszczenia i spowodowania zapłonu

niecznie zakładać od-

przedstawiły dowód umiejętności ob-

jest zatem większe przy gazie ciekłym niż

powiednią ochronę na

sługi i zostały wyraźnie do tego wyzna-

przy benzynie.

uszy.

czone.

 Niebezpieczeństwo

– Urządzenia nie wolno obsługiwać dzie-

Niebezpieczeństwo zranienia! Używać tyl-

Wskazówki ogólne

ciom ani młodzieży.

ko butli gazu ciekłego z gazem napędowym

– Zabieranie pasażerów jest niedozwolo-

– Umieszczone na urządzeniu tabliczki

ciekłym według DIN 51622 jakości A

ne.

ostrzegawcze zawierają ważne wska-

względnie B, w zależności od temperatury

zówki dotyczące bezpiecznej eksploa-

– Urządzenia na siedzeniu można uru-

otoczenia.

tacji.

chamiać wyłącznie z poziomu siedze-

Uwaga

nia.

– Oprócz wskazówek zawartych w in-

Zasadniczo zabrania się stosowania gazu

strukcji obsługi należy przestrzegać

 Aby uniknąć użycia przez osoby nie-

przeznaczonego do użycia w gospodar-

ogólnych obowiązujących przepisów

upoważnione, należy wyciągnąć klu-

stwach domowych. Dla silnika gazowego

dotyczących bezpieczeństwa i zapobie-

czyk zapłonowy.

dozwolone są mieszaniny propanu i buta-

gania wypadkom.

 Urządzenia nie wolno nigdy pozosta-

nu, których stosunek mieszaniny mieści się

wiać bez nadzoru dopóki włączony jest

Wskazówki dot. rozładunku

w przedziale 90/10 do 30/70. Z uwagi na

silnik. Osoba obsługująca może dopie-

lepszy zimny rozruch przy temperaturach

 Niebezpieczeństwo

ro wówczas opuścić urządzenie, gdy

zewnętrznych poniżej 0 °C (32 °F) zaleca

Niebezpieczeństwo zranienia, niebezpie-

silnik zostanie zatrzymany, urządzenie

się stosowanie gazu płynnego z większą

czeństwo uszkodzenia!

zostanie zabezpieczone przed użyciem

zawartością propanu, gdyż parowanie za-

Przy przeładunku należy zwrócić uwagę na

przez osoby nieupoważnione, zaciąg-

chodzi tutaj już w niskich temperaturach.

ciężar urządzenia!

nięty zostanie hamulec postojowy i wy-

Obowiązki kierownictwa zakładu i pra-

jęty kluczyk zapłonowy.

Ciężar własny (bez przybudó-

1317 kg *

cowników

wek)

Urządzenia z silnikiem spalinowym

– Wszelkie osoby, które stykają się z ga-

* Jeżeli zainstalowano zestawy montażo-

 Niebezpieczeństwo

zem płynnym są zobowiązane do zdo-

we, ciężar jest jeszcze większy.

Ryzyko obrażeń!

bycia wiedzy o właściwości gazów

 Nie używać wózków widłowych.

– Nie wolno zamykać otworu wydecho-

płynnych niezbędnej do bezpiecznej

 Do przeładunku urządzenia należy

wego.

eksploatacji urządzenia. Niniejszy druk

użyć odpowiedniej rampy lub żurawia!

– Nie pochylać się nad otworem wyde-

powinien zawsze znajdować się na za-

 Przy używaniu rampy pamiętać o nast.

chowych i nie chwytać go (niebezpie-

miatarce.

elementach:

czeństwo poparzenia).

Konserwacja przez rzeczoznawcę

Prześwit 70 mm.

– Nie dotykać silnika napędowego (nie-

– Instalacje na gaz płynny powinny być

 Jeśli urządzenie jest dostarczone na

bezpieczeństwo poparzenia).

sprawdzane przez rzeczoznawcę pod

palecie, z dołączonych desek należy

– Spaliny są trujące i szkodliwe dla zdro-

kątem sprawności i szczelności w regu-

zbudować rampę.

wia, nie nalezy ich wdychać.

larnych odstępach czasu, przynajmniej

Instrukcja znajduje się na str. 2 (we-

– Po wyłączeniu silnik zatrzymuje się z

raz w roku (zgodnie z BGG 936).

wnętrzna strona okładki).

opóźnieniem ok. 3 – 4 sekund. W tym

– Przeprowadzenie kontroli należy po-

Ważna wskazówka: każdą deskę nale-

czasie w żadnym wypadku nie zbliżać

świadczyć na piśmie. Podstawą prze-

ży przykręcić 2 śrubami.

się do obszaru napędowego.

prowadzenia kontroli są § 33 i § 37 UVV

Urządzenia z kabiną kierowcy

"Użycie gazów płynnych" (BGV D34).

Eksploatacja

– W razie zagrożenia wybić szyby przy

– Ogólnymi obowiązującymi przepisami

 Niebezpieczeństwo

użyciu młotka bezpieczeństwa.

w tym zakresie są dyrektywy Ministra

Niebezpieczeństwo zranienia, niebezpie-

Federalnego ds. Transportu dotyczące

Wskazówka

czeństwo uszkodzenia!

kontroli pojazdów, których silniki napę-

Jazda po zbyt dużych wzniesieniach grozi

Młotek bezpieczeństwa znajduje się w ob-

dzane są gazami płynnimi.

przewróceniem.

szarze nóg operatora, poniżej jego fotela.

Uruchomienie/eksploatacja

– Wjeżdżać tylko na wzniesienia wyno-

szące maks. 18% w kierunku jazdy.

– Pobór gazu powinien następować za-

wsze tylko z jednej butli. Pobór gazu z

Szybka jazda na zakręcie grozi przewróce-

kilku butli jednocześnie może spowodo-

niem.

wać, że gaz ciekły będzie przechodzić z

– Zakręty pokonywać powoli.

88 PL

- 1

89PL

Reglarea turaţiei motorului

Deplasarea aparatului

Oprirea aparatului

 Regla

ţi selectorul de programe pe de-

 Împingeţi înapoi complet reglajul pentru

plasare de transport. .

turaţia motorului.

 Împingeţi maneta de acceleraţie com-

 Apăsaţi pedala de frânare şi ţineţi-o

plet în faţă (turaţie mare).

apăsată.

 Apăsaţi pedala de frânare şi ţineţi-o

 Blocaţi aparatul folosind frâna de imobi-

apăsată.

lizare.

 Eliberaţi frâna de imobilizare.

 Rotiţi cheia de contact în poziţia 0 şi

apoi scoateţi-o.

Deplasarea înainte

 Mutaţi comutatorul pentru direcţia de

Oprirea alimentării cu gaze

deplasare în poziţia "înainte".

 Apăsaţi încet pedala de deplasare.

1 Manetă de acceleraţie

Deplasarea în spate

Reglarea corectă a turaţiei motorului cu

 Pericol

ajutorul manetei de acceleraţie

Pericol de accidentare! Când mergeţi în

Pornirea aparatului

spate, aveţi grijă să nu periclitaţi nicio per-

soană, eventual cereţi instructaj în acest

Notă: Aparatul este dotat cu un comutator

sens.

de contact la scaun. La părăsirea scaunului

de şofer aparatul se opreşte.

Atenţie

Pornirea alimentării cu gaz

Pericol de deteriorare. Acţionaţi comutato-

 Închideţi supapa de extragere a gaze-

rul pentru direcţia de deplasare numai când

lor, rotind-o în sensul acelor de ceas.

aparatul este oprit.

 Mutaţi comutatorul pentru direcţia de

deplasare în poziţia "înapoi".

 Apăsaţi încet pedala de deplasare.

Manevrarea

– Pedala de deplasare permite reglarea

vitezei de deplasare fără trepte.

– Evitaţi acţionarea bruscă a pedalei, de-

oarece acest lucru ar putea determina

distrugerea instalaţiei hidraulice.

 Deschideţi supapa de extragere a ga-

zelor prin rotirea acestuia în sensul in-

– Dacă puterea scade în pantă, eliberaţi

vers al acelor de ceas.

puţin pedala.

 Aşezaţi-vă pe scaunul şoferului.

Frânarea

 Aduceţi comutatorul de selecţie a direc-

 Dacă eliberaţi pedala, aparatul este frâ-

ţiei de mers în poziţia de mijloc.

nat şi se opreşte singur.

 Blocaţi aparatul folosind frâna de imobi-

Indicaţie: Efectul de frânare poate fi ac-

lizare.

centuat prin apăsarea frânei de picior.

 Împingeţi înainte reglajul pentru turaţia

Trecerea peste obstacole

motorului la 1/3.

Trecerea peste obstacole fixe de până la

Pornirea motorului

70 mm:

 Introduceţi cheia de contact în contact.

 treceţi încet şi cu grijă peste ele.

 Rotiţi cheia de contact în poziţia „II”.

Trecerea peste obstacole fixe de peste 70

 După ce aparatul a pornit, eliberaţi che-

mm:

ia de contact.

 trecerea peste obstacole se va face nu-

mai folosind o rampă adecvată.

Notă: Nu acţionaţi demarorul mai mult de

10 secunde. Înainte de a acţiona demarorul

din nou, aşteptaţi cel puţin 10 secunde.

96 RO

- 4

Date tehnice

Datele tehnice cuprinzătoare pot fi găsite în

manualul de utilizare:

5.964-124.0 (KM 150/500 R LPG)

KM 150/500 R LPG

Datele aparatului

Viteza de deplasare, înainte km/h 11

Viteza de deplasare, în spate km/h 11

Capacitatea de urcare (max.) -- 18%

Capacitatea rezervorului 11kg (butelie de schimb)

Durata de funcţionare când rezervorul este plin h 4

Motorul

Tip -- Kubota DF 972

Model -- Motor pe gaze în patru timp, cu 3 cilindri

Mod de răcire -- Răcire cu apă

Cantitatea de ulei l 3,7

Turaţia 1/min 2550

Turaţia de mers în gol 1/min 1500

Tipuri de ulei

Motor (peste 25 °C) -- SAE 30, SAE 10W-30, SAE 15W-40

Motor (de la 0 până la 25 °C) -- SAE 20, SAE 10W-30, SAE 10W-40

Motor (sub 0 °C) -- SAE 10W, SAE 10W-30, SAE 10W-40

Sistem hidraulic -- HV 46

Anvelope

Dimensiune faţă -- 5.00/8 10

Presiune faţă bar 8

Dimensiune spate -- 5.00/8 10

Condiţii de mediu

Temperatura °C între -5 şi +40

Dimensiuni şi masa

Lungime x lăţime x înălţime mm 2442x1570x1640

Rază de viraj dreapta mm 1515

Rază de viraj stânga mm 1600

Masa în stare goală kg 1317

Masa totală maximă autorizată kg 2228

Greutate admisă pe axa din faţă kg 1418

Greutate admisă pe axa din spate kg 810

- 5

97RO

Toto je krátky návod na obslu-

– Naprieč smeru jazdy prekonávať iba

 Nebezpečenstvo

hu na nakladacie a preklada-

stúpania do 10%.

Nebezpečenstvo poranenia! Používajte iba

cie činnosti a poskytuje potrebné

Slovenina

– Zásadne sa musia dodržiavať predpisy,

fľaše na tekutý plyn s náplňou hnacieho

informácie pre jazdnú prevádzku zame-

pravidlá a nariadenia, ktoré platia pre

plynu podľa DIN 51622 a kvalitou A alebo

tacieho stroja.

motorové vozidlá

B, vždy podľa teploty okolia.

Pred uvedením do prevádzky a pre regulo-

– Obsluha musí používať prístroj

Pozor

vanú prevádzku si prečítajte originálny ná-

v súlade s určením. Pri svojom spôsobe