Karcher Balayeuse KM 130-300 R Lpg – страница 5

Ovládací a funkční prvky

Pedály

zámek zapalování

 Plynovou hadici přišroubujte pomocí

převlečné matice (2) (rozměr klíče 30

mm).

1 Klíček do zapalování

 Z připojovacího ventilu plynové láhve

– Poloha 0: Vypněte motor

A Brzdový pedál

sejměte ochrannou krytku (1).

– Poloha 1: Zapnout zapalování

B Jízdní pedál

Upozornění

– Poloha 2: Spusťte motor

C Parkovací brzda

Přípojka má levotočivý závit.

Funkční tlačítka

몇 Varování

Uvedení do provozu

Ventil odebírání plynu (3) otevřete až po

Obecná upozornění

nastartování přístroje (viz kapitola Spuštění

přístroje).

 Před uvedením do provozu čtěte návod

k obsluze od výrobce motoru, přede-

Provoz

vším bezpečnostní pokyny.

Montáž/výměna plynové láhve

Volba programů

몇 Varování

Používejte pouze výměnné láhve kontrolo-

vané konstrukce o obsahu 11 kg.

 Pozor!

Nebezpečí poranění!

– Dodržujte bezpečnostně-technické

2 Zap/Vyp varovného majáčku

pokyny pro vozidla na zkapalněné ply-

3 Signál

ny.

5Přepínač směru jízdy

– Omrzliny a pěnově žluté usazeniny na

Multifunkční zobrazení

plynové lahvi jsou známkou netěsnosti.

– Výměnu láhve smějí provádět pouze

poučení odborníci.

1Přepravní jízda

– Láhve s pohonnými plyny nesmí být

měněny v garážích nebo prostorách

2 Zametání se zametacím válcem

podzemí.

3 Zametání se zametacím válcem a

– Při výměně lahve nekuřte a nepoužívej-

postranní metlou

te otevřené světlo.

Aretujte/povolte parkovací brzdu

– Při výměně lahví pevně uzavřete uzaví-

 Povolte parkovací brzdu, přitom sešláp-

rací ventil lahve na zkapalněný plyn a

něte brzdový pedál.

okamžitě nasaďte ochrannou krytku na

prázdnou láhev.

 Aretujte parkovací brzdu, přitom

sešlápněte brzdový pedál.

1Počítadlo provozních hodin

Seřízení otáček motoru

2 Kontrolka nabíjení

3 Kontrolka tlaku oleje

4 Kontrolka teploty chladicí kapaliny

5 Motorem nasávaný vzduch

6 Kontrolka zbytku paliva

- bliká v případě využití rezervy

- svítí pokud je plynová láhev prázdná

7 Kontrolka (není připojeno)

8 Kontrolka (není připojeno)

 Povolte šroub na zajišťovací tyči a tyč

 Pákou plynu lze regulovat otáčky moto-

9 Kontrolka parkovací světla (dodatečná

vyklopte směrem nahoru.

ru.

výbava)

 Zasuňte plynovou láhev do otvoru až na

10 Kontrolka potkávací světlomety (doda-

doraz.

tečná výbava)

 Důležité upozornění: připojovací šrou-

11 Kontrolka blinkru (dodatečná výbava)

bení uzavíracího ventilu musí směřovat

svisle dolů.

12 Kontrolka směr jízdy vpřed

 Zavřete třmenový uzávěr.

13 Kontrolka směr jízdy vzad

14 Kontrolka nádrže (není připojeno)

- 3

81CS

Startování zařízení

Brzdy

 Jestliže plynový pedál uvolníte, zaříze-

Upozornění:Zařízení je vybaveno kontakt-

ní se automaticky zabrzdí a zůstane

ním spínačem sedadla. Když řidič opustí

stát.

sedadlo, zařízení se vypne.

Upozornění: Účinnost brzdění lze podpořit

Otevřete přívod plynu

sešlápnutím brzdového pedálu.

Přejíždění překážek

Přejíždění pevných překážek do rozměru

70 mm:

 přejeďte pomalu a opatrně jízdou

vpřed.

Přejíždění pevných překážek větších než

70 mm:

 překážky lze přejíždět jen s pomocí

vhodné rampy.

Vypnutí zařízení

 Otevřete ventil odebírání plynu otoče-

ním proti směru hodinových ručiček.

 Nastavení otáček motoru posuňte zcela

 Posaďte se do sedadla řidiče.

dozadu.

 Uveďte přepínač směru jízdy do střední

 Sešlápněte brzdový pedál a držte ho

polohy.

sešlápnutý.

 Aretujte brzdu.

 Aretujte brzdu.

 Posuňte nastavení otáček motoru o 1/3

 Zapalovací klíček otočte do polohy "0" a

vpřed

klíček vytáhněte.

Spusťte motor

Zavřete přívod plynu

 Klíček zapalování zastrčte do zámku

zapalování.

 Zapalovací klíček otočte do polohy "II".

 Jakmile zařízení nastartovalo, klíček

zapalování pusťte.

Upozornění: Startér nenechávejte nikdy

stisknutý déle než 10 vteřin. Před novým

spuštěním startéru počkejte alespoň 10

vteř

in.

Pojíždění přístroje

 Zavřete ventil odebírání plynu otočením

 Přepínač programů otočte na přepravní

ve směru hodinových ručiček.

jízdu .

Pohyb zametacího stroje bez vlast-

 Posuňte plynovou páku vpřed (vysoké

otáčky).

ního pohonu

 Sešlápněte brzdový pedál a držte ho

 Otev

řete krytu motoru.

sešlápnutý.

 Otočte páku volnoběhu hydraulického

 Povolte parkovací brzdu.

čerpadla o 90 ° dolů do strany.

Jízda vpřed

 Přepínač směru jízdy nastavte na

"vpřed".

 Pomalu stlačujte jízdní pedál.

Jízda vzad

 Nebezpečí

Nebezpečí úrazu! Při couvání nesmějí být

nijak ohroženy třetí osoby, v případě potře-

by se nechte navádět.

Pozor

Pozor

Nebezpečí poškození. Přepínač směru jíz-

Zametacím strojem bez vlastního pohonu

dy používejte pouze, když přístroj stojí.

nepohybujte po delších trasách a ne rych-

 Přepínač směru jízdy nastavte na

leji než 10 km/h.

"dozadu".

 Páku volnoběhu po posunutí opět

vytáhněte zpět nahoru.

 Pomalu stlačujte jízdní pedál.

Chování vozidla za jízdy

– Pedálem plynu lze plynule regulovat

rychlost jízdy.

– Při zacházení s plynovým pedálem se

vyhněte trhavým pohybům, neboť tak

se může poškodit hydraulika.

– Jestliže ve stoupání klesá výkon, uber-

te mírně na plynovém pedálu.

82 CS

- 4

Technické údaje

Kompletní technické údaje naleznete v pro-

vozním návodu:

5.964-138.0

KM 130/300 R LPG

Údaje o zařízení

Jízdní rychlost, vpřed km/h 10

Jízdní rychlost, vzad km/h 10

Stoupání (max.) -- 18%

Doba použití s plnou nádrží h 4

Množství l 3,7

Provozní počet otáček 1/min 2350

volnoběžné otáčky 1/min 1500

Druhy oleje

Motor (přes 25 °C) -- SAE 30, SAE 10W-30, SAE 15W-40

Motor (od 0 do 25 °C) -- SAE 20, SAE 10W-30, SAE 10W-40

Motor (pod 0 °C) -- SAE 10W, SAE 10W-30, SAE 10W-40

Hydraulika -- HV 46

Sada pneu na vozidle

Velikost vpředu -- 15-4.5x8

Tlak vzduchu vpředu bar 8

Velikost vzadu -- 15-4.5x8

Podmínky prostředí

Teplota °C -5 až +40

Rozměry a hmotnost

Délka x Šířka x Výška mm 2040 x 1330 x 1430

Poloměr otáčení vpravo mm 1400

Poloměr otáčení vlevo mm 1400

Vlastní hmotnost kg 900

Povolená celková hmotnost kg 1480

Přípustné zatížení přední nápravy kg 877

Přípustné zatížení zadní nápravy kg 603

Typ paliva Zkapalněné plyny (pohonné plyny): Butan, propan

nebo směsi propan/butanu

Objem nádrže 11 kg resp. 20 litrů (náhradní láhev)

- 5

83CS

To je kratko navodilo za upo-

– Prečno na smer vožnje vozite le na

 Nevarnost

rabo za nakladanje in prekla-

vzpone do maksimalno 10%.

Nevarnost poškodb! Uporabljajte le jeklen-

danje in daje potrebne informacije za

Slovenšina

– Na splošno se morajo upoštevati pred-

ke tekočega plina s polnjenjem pogonske-

vožnjo stroja za pometanje.

pisi, pravila in uredbe, ki veljajo za mo-

ga plina v skladu z DIN 51622 kakovosti A

Pred zagonom in za redno obratovanje pre-

torna vozila.

oziroma B, glede na temperaturo okolja.

berite originalno navodilo za uporabo na-

– Uporabnik mora napravo namensko

Pozor

prave:

uporabljati. Pri vožnji mora upoštevati

Gospodinjski plin je načeloma prepovedan.

5.964-138.0 (KM 130/300 R LPG)

lokalne pogoje in pri delu s strojem pa-

Za plinski motor so dovoljene mešanice te-

Pred prvim zagonom obvezno preberite

ziti na druge osebe, predvsem na otro-

kočega plina iz propana/butana, katerih

varnostna navodila št. 5.956-250!

ke.

mešalno razmerje je med 90/10 do 30/70.

– Stroj smejo uporabljati le osebe, ki so

Zaradi boljšega obnašanja pri hladnem vž-

Varnostna navodila

poučene o rokovanju, ali ki so dokazale

igu je treba pri zunanjih temperaturah pod

svoje znanje o rokovanju s strojem ter

0 °C (32 °F) prednostno uporabljati tekoči

Nevarnost poškodbe

so izrecno pooblaščene za uporabo.

plin z višjim deležem propana, ker do izpa-

sluha. Pri delu z napra-

– S strojem ne smejo delati otroci ali mla-

revanja pride že pri nizkih temperaturah.

vo obvezno uporabljaj-

dostniki.

Dolžnosti vodstva obrata in delojemal-

te ustrezno zaščito

– Spremljevalci niso dovoljeni.

cev

sluha.

– Naprave s sedežem se smejo začeti

– Vse osebe, ki ravnajo s tekočim plinom,

premikati le s sedeža.

so dolžne za nenevarno izvajanje obra-

 Da se prepreči nepooblaščena uporaba

Splošna navodila

tovanja osvojiti potrebna znanja o po-

stroja, je treba izvleči ključ za vžig.

sebnostih tekočih plinov. Pričujočo

– Na stroju pritrjene tablice z opozorili in

 Dokler motor teče, stroj ne sme nikoli

tiskovino je treba vedno imeti pri pome-

navodili vsebujejo pomembna navodila

ostati brez nadzora. Upravljalec sme

talnem stroju.

za varno obratovanje.

zapustiti stroj šele, ko je motor uga-

Vzdrževanje s strani strokovnjaka

– Poleg opozoril v navodilu za obratova-

snjen, naprava zavarovana pred neho-

– Naprave na pogonski plin morajo stro-

nje se morajo upoštevati splošni varno-

tenim premikanjem, po potrebi

kovnjaki glede delovanja in tesnosti

stni predpisi in predpisi zakonodajalca

sprožena fiksirna zavora in izvlečen

preverjati v rednih časovnih razmakih,

o preprečevanju nesreč.

ključ za vžig.

najmanj pa enkrat letno (po BGG 936).

Napotki za razkladanje

Naprave z motorjem z notranjim izgore-

– Preverjanje mora biti pisno potrjeno.

 Nevarnost

vanjem

Temelja za preverjanje sta § 33 in § 37

Nevarnost poškodb, nevarnost poškodova-

 Nevarnost

UVV "Uporaba tekočega plina" (BGV

nja!

Nevarnost poškodb!

D34).

Pri nakladanju upoštevajte težo naprave!

– Izpušna odprtina ne sme biti zaprta.

– Kot splošni predpisi veljajo Smernice

– Ne nagibajte se preko odprtine za izpu-

Zveznega ministrstva za promet za pre-

Prazna teža (brez prigradnih

900 kg *

šne pline in ne posegajte vanjo (nevar-

verjanje vozil, katerih motorji so gnani

kompletov)

nost opeklin).

na tekoče pline.

* Če so prigradni kompleti montirani, je

– Pogonskega motorja se ne smete doti-

Zagon/Obratovanje

teža ustrezno višja.

kati ali ga prijemati (nevarnost opeklin).

– Odvzem plina se sme opravljati le iz

– Izpušni plini so strupeni in zdravju ne-

ene jeklenke. Odvzem plina iz več je-

 Ne uporabljajte viličarja.

varni, ne smete jih vdihavati.

klenk naenkrat lahko povzroči, da teko-

 Pri nakladanju naprave uporabite ustre-

– Po izklopu motor potrebuje še pribl. 3 -

či plin iz ene jeklenke preide v drugo

zno rampo ali žerjav!

4 sekunde podaljšanega teka. V tem

jeklenko. Zaradi tega je prenapolnjena

 Pri uporabi rampe upoštevajte:

času je prepovedano zadrževanju v po-

jeklenka po kasnejšem zapiranju venti-

Odmik od tal 70mm.

gonskem območju.

la jeklenke (primerjaj B. 1 teh smernic)

 Če se naprava dostavi na paleti, je tre-

Stroji z voznikovo kabino

izpostavljena nedovoljenemu dvigu tla-

ba iz priloženih desk zgraditi odvozno

– V sili uničite šipe s kladivom za primer

ka.

rampo.

nesreče.

– Pri vgradnji polne jeklenke je opomba

Navodilo za to se nahaja na strani 2

za pravilen položaj jeklenke "spodaj"

Napotek

(notranja stran ovitka).

(privijačenje priključka kaže navpično

Kladivo za primer nesreče se nahaja v spo-

Pomembno opozorilo: vsako desko je

navzdol).

dnjem delu kabine, pod voznikovim sede-

treba vedno priviti z 2 vijaki.

Zamenjavo plinske jeklenke je treba opravi-

žem.

Vožnja

ti skrbno. Pri vgradnji in demontaži je treba

Varnostno tehnične smernice za

priključek za izstop plina ventila jeklenke

 Nevarnost

motorna vozila na tekoči plin

zatesniti z zaporno matico, ki jo je treba tr-

Nevarnost poškodb, nevarnost poškodova-

dno pritegniti s ključem.

nja!

Osrednja zveza obrtnih poklicnih skupnosti

– Netesnih plinskih jeklenk se ne sme

Nevarnost prekucnitve pri prevelikih vzpo-

(HVBG). Tekoči plini (pogonski plini) so bu-

uporabljati naprej. Ob upoštevanju

nih.

tan in propan ali mešanice butana/propana.

vseh previdnostnih ukrepov jih je treba

– V smeri vožnje vozite le na vzpone do

Na razpolago so v posebnih jeklenkah. De-

na prostem izprazniti tako, da jih izpu-

18%.

lovni tlak teh plinov je odvisen od zunanje

stite, in jih nato označiti kot netesne. Pri

Nevarnost prekucnitve pri hitrem zavijanju.

temperature.

dostavi ali odpremi poškodovanih plin-

– Ovinke speljujte počasi.

 Nevarnost

skih jeklenk je treba posojevalca ali nje-

Nevarnost prekucnitve na nestabilni podla-

Nevarnost eksplozije! S tekočim plinom ne

govega zastopnika (črpalkarja ali

gi.

ravnajte kot z bencinom. Bencin izpareva

podobno) takoj pisno obvestiti o obsto-

– Stroj premikajte izključno na utrjeni

počasi, tekoči plin postane takoj plinast.

ječi škodi.

podlagi.

Nevarnost zaplinjevanja prostora in vžiga

– Predn se plinsko jeklenko priključi, je

Nevarnost prekucnitve pri prevelikem

je torej pri tekočem plinu večja kot pri ben-

treba preveriti pravilno stanje njenega

stranskem nagibu.

cinu.

priključnega stanja.

84 SL

- 1

85SL

Upravljalni in funkcijski ele-

Pedala

menti

Ključavnica za vžig

 Privijte gibko plinsko cev s slepimi mati-

cami (2) (zev 30 mm).

 S priključnega ventila plinske jeklenke

snemite zaščitno kapo (1).

1 Ključ za vžig

A Zavorni pedal

B Vozni pedal

Navodilo

– Položaj 0: Izklop motorja

– Položaj 1: Vžig vklop

C Fiksirna zavora

Priključek ima levi navoj.

– Položaj 2: Zaženite motor

몇 Opozorilo

Zagon

Ventil za odvzem plina (3) odprite šele pred

Funkcijske tipke

zagonom naprave (glejte poglavje Zagon

Splošna navodila

naprave).

 Pred zagonom preberite navodilo za

Obratovanje

obratovanje proizvajalca motorja, pred-

vsem pa upoštevajte varnostna navodi-

Izbira programa

la.

Montaža/menjava plinske jeklenke

몇 Opozorilo

Uporabiti je treba le testirane izvedbe je-

klenk za zamenjavo z vsebino 11 kg.

 Nevarnost

Nevarnost poškodb!

– Upoštevajte varnostno tehnične smer-

2 Vklop/izklop vrteče opozorilne luči

nice za motorna vozila na tekoči plin.

3 Troblja

– Zaledenitve in penaste rumene obloge

5 Izbirno stikalo smeri vožnje

na plinski jeklenki kažejo na netesnost.

Multifunkcijski prikaz

– Jeklenko smejo zamenjati le podučene

osebe.

1 Transportna vožnja

– Jeklenk s pogonskim plinom se ne sme

2 Pometanje s pometalnim valjem

menjati v garažah in v podzemnih pro-

3 Pometanje s pometalnim valjem in

storih.

stranskim omelom

– Pri menjavi jeklenke ne kadite in ne

Blokiranje/sprostitev fiksirne zavo-

uporabljajte plamena.

re

– Pri menjavi jeklenke trdno zaprite za-

porni ventil jeklenke s tekočim plinom in

 Sprostite fiksirno zavoro, pri tem stisnite

na prazno jeklenko takoj namestite za-

zavorni pedal.

ščitno kapo.

 Zablokirajte fiksirno zavoro, pri tem sti-

snite zavorni pedal.

Nastavitev števila vrtljajev motorja

1 Števec obratovalnih ur

2 Nakladalne opozorilne luči

3 Opozorilne luči za tlak olja

4 Opozorilne luču za temperaturo hladil-

ne vode

5 Sesalni zrak motorja

6 Opozorilna luč za rezervo goriva

- utripa pri rezervi

- sveti pri prazni plinski jeklenki

 Odvijte vijak na varnostnem drogu in

drog zasukajte navzgor.

 Z vzvodom za plin se lahko regulira šte-

7 Kontrolna luč (ni priključena)

vilo vrtljajev motorja.

 Plinsko jeklenko potisnite v odprtino do

8 Kontrolna luč (ni priključena)

konca.

9 Kontrolna lučka za parkirne luči (opcija)

 Pomembno opozorilo: privijačenje pri-

10 Kontrolna lučka za zasenčene luči (op-

ključka zapornega ventila mora kazati

cija)

navpično navzdol.

11 Kontrolne lučke za smernike (opcija)

 Zaprite zapiralo z vezico.

12 Kontrolna luč za smer vožnje naprej

13 Kontrolna luč za smer vožnje nazaj

14 Prikaz rezervoarja (ni priključen)

86 SL

- 3

Zagon stroja

Zaviranje

 Spustite vozni pedal, stroj samodejno

Opozorilo:Naprava je opremljena s sede-

zavira in se zaustavi.

žnim kontaktnim stikalom. Ob zapuščanju

Opozorilo: Zaviranje se lahko okrepi s pri-

voznikovega sedeža se stroj izklopi.

tiskom zavornega pedala.

Odpiranje dovoda plina

Prevoz ovir

Prevoz nepremičnih ovir do 70 mm:

 počasi in previdno prevozite v smeri na-

prej.

Prevoz nepremičnih ovir nad 70 mm:

 ovire smete prevoziti le s pomočjo

ustreznega odra.

Izklop stroja

 Gumb za nastavitev števila vrtljajev mo-

torja potisnite povsem nazaj.

 Ventil za odvzem plina odprite z obra-

 Pritisnite in držite zavorni pedal.

čanjem v nasprotni smeri urinega kazal-

 Blokirajte fiksirno zavoro.

ca.

 Ključ za vžig obrnite na "0" in ga izvleci-

 Vsedite se na voznikov sedež.

te.

 Izbirno stikalo za smer vožnje namesti-

Zapiranje dovoda plina

te v srednji položaj.

 Blokirajte fiksirno zavoro.

 Gumb za nastavitev števila vrtljajev mo-

torja potisnite naprej za 1/3.

Zagon motorja

 Ključ za vžig vtaknite v ključavnico.

 Ključ za vžig obrnite na položaj „II“.

 Ko je naprava vžgala, ključ za vžig spu-

stite.

Opozorilo: Zaganjalnika nikoli ne pritiskaj-

te več kot 10 sekund. Pred ponovnim priti-

 Ventil za odvzem plina zaprite z obrača-

skanjem zaganjalnika počakajte najmanj

njem v smeri urinih kazalcev.

10 sekund.

Premikanje stroja za pometanje

Vožnja stroja

brez lastnega pogona

 Nastavljanje programskega stikala na

 Odprite pokrov motorja.

transportno vožnjo .

 Vzvod za prosti tek hidravlične črpalke

 Vzvod za plin nastavite povsem naprej

sklopite navzdol za 90 °.

(visoko število vrtljajev).

 Pritisnite in držite zavorni pedal.

 Sprostite fiksirno zavoro.

Vožnja naprej

 Izbirno stikalo za smer vožnje nastavite

na „naprej“.

 Počasi pritisnite vozni pedal.

Vzvratna vožnja

 Nevarnost

Nevarnost poškodb! Pri vzvratni vožnji ne

Pozor

smete ogrožati tretjih oseb, pravočasno

Pometalnega stroja brez lastnega pogona

opozorite.

ne premikajte na daljših progah in ne hitreje

Pozor

kot 6 km/h.

Nevarnost poškodb. Izbirno stikalo za smer

 Vzvod za prosti tek po premikanju po-

vožnje aktivirajte le pri zaustavljenem stro-

novno dvignite.

ju.

 Izbirno stikalo za smer vožnje nastavite

na „vzvratno“.

 Počasi pritisnite vozni pedal.

Vozne lastnosti

– Z voznim pedalom se lahko brezsto-

penjsko uravnava hitrost vožnje.

– Izogibajte se sunkovitemu pritiskanju

pedala, ker se lahko poškoduje hidravli-

ka.

– Če na vzponih popušča zmogljivost, ra-

hlo popustite vozni pedal.

- 4

87SL

Tehnični podatki

Popolne tehnične podatke najdete v navo-

dilu za uporabo:

5.964-138.0

KM 130/300 R LPG

Podatki o stroju

Hitrost vožnje, naprej km/h 10

Hitrost vožnje, nazaj km/h 10

Sposobnost vzpona (maks.) -- 18%

Čas uporabe pri polnem rezervoarju h 4

Količina olja l 3,7

Obratovalno število obratov 1/min 2350

Število vrtljajev v prostem teku 1/min 1500

Vrste olja

Motor (nad 25 °C) -- SAE 30, SAE 10W-30, SAE 15W-40

Motor (0 do 25 °C) -- SAE 20, SAE 10W-30, SAE 10W-40

Motor (pod 0 °C) -- SAE 10W, SAE 10W-30, SAE 10W-40

Hidravlika -- HV 46

Gume

Velikost spredaj -- 15-4.5x8

Zračni tlak spredaj bar 8

Velikost zadaj -- 15-4.5x8

Pogoji okolice

Temperatura °C -5 do +40

Mere in teža

Dolžina x širina x višina mm 2040 x 1330 x 1430

Obračalni radij desno mm 1400

Obračalni radi levo mm 1400

Prazna teža kg 900

Dopustna skupna teža kg 1480

Dovoljena osna obremenitev spredaj kg 877

Dovoljena osna obremenitev zadaj kg 603

Vrsta goriva Tekoči plini (pogonski plini): butan, propan ali mešani-

ca butana/propana

Prostornina rezervoarja 11 kg oz. 20 litrov (jeklenka za menjavo)

88 SL

- 5

Ta skrócona instrukcja obsłu-

– Zakręty pokonywać powoli.

Przestrzegać dyrektyw dotyczących

gi odnosi się do prac załadun-

Niestabilne podłoże grozi przewróceniem.

pojazdów mechanicznych napędza-

kowych i przeładunkowych i zawiera

Polski

– Urządzeniem jeździć wyłącznie po

nych na gaz płynny

informacje niezbędne na temat pracy za-

utwardzonej powierzchni.

miatarki.

Zbyt duże nachylenie boczne grozi prze-

Hauptverband der gewerblichen Berufsge-

Przed uruchomieniem urządzenia i i jego

wróceniem.

nossenschaften e.V. (HVBG)(Główne

normalną eksploatacją należy przeczytać

– Wjeżdżać tylko na wzniesienia do 10%

Zrzeszenie Spółdzielni Branżowych). Gazy

oryginalną instrukcję obsługi:

prostopadle do kierunku jazdy.

płynne (gazy napędowe) to butan i propan

5.964-138.0 (KM 130/300 R LPG)

– Należy przestrzegać przepisy, zasady i

lub mieszaniny butanu i propanu. Dostar-

Przed pierwszym uruchomieniem należy

zarządzenia obowiązujące pojazdy me-

czane są w specjalnych butlach. Ciśnienie

koniecznie przeczytać uwagi dotyczące

chaniczne.

robocze tych gazów jest zależne od tempe-

bezpieczeństwa nr 5.956-250!

ratury zewnętrznej.

– Użytkownik ma obowiązek używania

urządzenia zgodnie z jego przeznacze-

 Niebezpieczeństwo

Wskazówki bezpieczeństwa

niem. Podczas pracy urządzenia musi

Niebezpieczeństwo wybuchu! Gazu ciekłe-

on uwzględniać warunki panujące w

go nie traktować w taki sam sposób jak

Niebezpieczeństwo

otoczeniu i uważać na inne osoby,

benzyny. Benzyna odparowywuje powoli,

uszkodzenia słuchu. W

zwłaszcza dzieci.

gaz ciekły przechodzi natychmiast w stan

trakcie eksploatacji

– Urządzenie może być obsługiwane tyl-

lotny. Niebezpieczeństwo zagazowania

urządzenia należy ko-

ko przez osoby, które zostały przeszko-

pomieszczenia i spowodowania zapłonu

niecznie zakładać od-

lone w zakresie obsługi lub

jest zatem większe przy gazie ciekłym niż

powiednią ochronę na

przedstawiły dowód umiejętności ob-

przy benzynie.

uszy.

sługi i zostały wyraźnie do tego wyzna-

 Niebezpieczeństwo

czone.

Niebezpieczeństwo zranienia! Używać tyl-

Wskazówki ogólne

– Urządzenia nie wolno obsługiwać dzie-

ko butli gazu ciekłego z gazem napędowym

ciom ani młodzieży.

– Umieszczone na urządzeniu tabliczki

ciekłym według DIN 51622 jakości A

ostrzegawcze zawierają ważne wska-

– Zabieranie pasażerów jest niedozwolo-

względnie B, w zależności od temperatury

zówki dotyczące bezpiecznej eksploa-

ne.

otoczenia.

tacji.

– Urządzenia na siedzeniu można uru-

Uwaga

– Oprócz wskazówek zawartych w in-

chamiać wyłącznie z poziomu siedze-

Zasadniczo zabrania się stosowania gazu

strukcji obsługi należy przestrzegać

nia.

przeznaczonego do użycia w gospodar-

ogólnych obowiązujących przepisów

 Aby uniknąć użycia przez osoby nie-

stwach domowych. Dla silnika gazowego

dotyczących bezpieczeństwa i zapobie-

upoważnione, należy wyciągnąć klu-

dozwolone są mieszaniny propanu i buta-

gania wypadkom.

czyk zapłonowy.

nu, których stosunek mieszaniny mieści się

 Urządzenia nie wolno nigdy pozosta-

Wskazówki dot. rozładunku

w przedziale 90/10 do 30/70. Z uwagi na

wiać bez nadzoru dopóki włączony jest

lepszy zimny rozruch przy temperaturach

 Niebezpieczeństwo

silnik. Osoba obsługująca może dopie-

zewnętrznych poniżej 0 °C (32 °F) zaleca

Niebezpieczeństwo zranienia, niebezpie-

ro wówczas opuścić urządzenie, gdy

się stosowanie gazu płynnego z większą

czeństwo uszkodzenia!

silnik zostanie zatrzymany, urządzenie

zawartością propanu, gdyż parowanie za-

Przy przeładunku należy zwrócić uwagę na

zostanie zabezpieczone przed użyciem

chodzi tutaj już w niskich temperaturach.

ciężar urządzenia!

przez osoby nieupoważnione, zaciąg-

Obowiązki kierownictwa zakładu i pra-

nięty zostanie hamulec postojowy i wy-

Ciężar własny (bez przybudó-

900 kg *

cowników

jęty kluczyk zapłonowy.

wek)

– Wszelkie osoby, które stykają się z ga-

Urządzenia z silnikiem spalinowym

zem płynnym są zobowiązane do zdo-

* Jeżeli zainstalowano zestawy montażo-

 Niebezpieczeństwo

bycia wiedzy o właściwości gazów

we, ciężar jest jeszcze większy.

Ryzyko obrażeń!

płynnych niezbędnej do bezpiecznej

 Nie używać wózków widłowych.

– Nie wolno zamykać otworu wydecho-

eksploatacji urządzenia. Niniejszy druk

 Do przeładunku urządzenia należy

wego.

powinien zawsze znajdować się na za-

użyć odpowiedniej rampy lub żurawia!

– Nie pochylać się nad otworem wyde-

miatarce.

 Przy używaniu rampy pamiętać o nast.

chowych i nie chwytać go (niebezpie-

Konserwacja przez rzeczoznawcę

elementach:

czeństwo poparzenia).

– Instalacje na gaz płynny powinny być

Prześwit 70 mm.

– Nie dotykać silnika napędowego (nie-

sprawdzane przez rzeczoznawcę pod

 Jeśli urządzenie jest dostarczone na

bezpieczeństwo poparzenia).

kątem sprawności i szczelności w regu-

palecie, z dołączonych desek należy

– Spaliny są trujące i szkodliwe dla zdro-

larnych odstępach czasu, przynajmniej

zbudować rampę.

wia, nie nalezy ich wdychać.

raz w roku (zgodnie z BGG 936).

Instrukcja znajduje się na str. 2 (we-

– Po wyłączeniu silnik zatrzymuje się z

– Przeprowadzenie kontroli należy po-

wnętrzna strona okładki).

opóźnieniem ok. 3 – 4 sekund. W tym

świadczyć na piśmie. Podstawą prze-

Ważna wskazówka: każdą deskę nale-

czasie w żadnym wypadku nie zbliżać

prowadzenia kontroli są § 33 i § 37 UVV

ży przykręcić 2 śrubami.

się do obszaru napędowego.

"Użycie gazów płynnych" (BGV D34).

Urządzenia z kabiną kierowcy

– Ogólnymi obowiązującymi przepisami

Eksploatacja

w tym zakresie są dyrektywy Ministra

 Niebezpieczeństwo

– W razie zagrożenia wybić szyby przy

Federalnego ds. Transportu dotyczące

użyciu młotka bezpieczeństwa.

Niebezpieczeństwo zranienia, niebezpie-

kontroli pojazdów, których silniki napę-

czeństwo uszkodzenia!

Wskazówka

dzane są gazami płynnimi.

Jazda po zbyt dużych wzniesieniach grozi

Młotek bezpieczeństwa znajduje się w ob-

Uruchomienie/eksploatacja

przewróceniem.

szarze nóg operatora, poniżej jego fotela.

– Wjeżdżać tylko na wzniesienia wyno-

– Pobór gazu powinien następować za-

szące maks. 18% w kierunku jazdy.

wsze tylko z jednej butli. Pobór gazu z

kilku butli jednocześnie może spowodo-

Szybka jazda na zakręcie grozi przewróce-

wać, że gaz ciekły będzie przechodzić z

niem.

- 1

89PL

3 Lampă de avertizare presiune ulei

– Sunt interzise fumatul şi utilizarea focu-

Înclinaţia maximă a solu-

4 Lampă de avertizare temperatură apă

lui deschis în timpul schimbării butelii-

lui în cazul deplasării cu

de răcire

lor.

rezervorul de mizerie în

5 Aer aspirat de motor

– La schimbarea buteliei închideţi bine

poziţie ridicată.

6 Lampă de avertizare rezervă de com-

supapa de închidere a buteliei de gaze

bustibil

lichefiate şi plasaţi imediat capacul de

Urcaţi numai pe pante de

protecţie pe butelia goală.

până la 18% în direcţia

- pâlpâie dacă există rezervă

de deplasare.

- se aprinde dacă butelia de gaze este

goală

7 Lampă de control (nu este conectat)

Ţineţi cont de poziţia de

8 Lampă de control (nu este conectat)

montare a buteliei de ga-

9 Lampă de control lumini de poziţie (op-

ze! Racordul sau orificiul

ţional)

inelar trebuie să arate în-

10 Lampă de control lumini de noapte (op-

spre jos.

ţional)

11 Lampă de control lumini de avarie (opţi-

Elemente de utilizare şi func-

onal)

12 Lampă de control direcţie de deplasare

 Desprindeţi şurubul de la ştiftul de sigu-

ţionale

înainte

ranţă şi rabataţi ştiftul în sus.

13 Lampă de control direcţie de deplasare

 Împingeţi butelia de gaze în orificiu,

Contact aprindere

înapoi

până la capăt.

14 Indicator rezervor (nu este conectat)

 Observaţie importantă: şurubul de ra-

cord al supapei de închidere trebuie să

Pedală

arate vertical în jos.

 Închideţi închizătoarea fliptop.

1 Cheie de contact

– Poziţia 0: Oprire motor

– Poziţia 1: Aprindere pornită

– Poziţia 2: Pornire motor

Butoane de funcţii

 Înşurubaţi conducta de gaze cu ajutorul

A Pedală de frânare

piuliţei olandeze (2) (cu o cheie de 30

B Pedala de deplasare

mm).

C Frâna de imobilizare

 Îndepărtaţi capacul de protecţie (1) de

pe supapa de racord a buteliei.

Punerea în funcţiune

Indicaţie

Şurubul este prevăzut cu filet pe stânga.

Observaţii generale

몇 Atenţie!

 Înainte de punerea în funcţiune, citiţi

Deschideţi supapa de extragere (3) doar

manualul de utilizare al producătorului

înainte de pornirea aparatului (vezi capito-

motorului, acordând atenţie specială

lul Pornirea aparatului).

măsurilor de siguranţă.

Instalarea/schimbarea buteliei de

Funcţionarea

gaze

2 Semnalizare luminoasă de avertizare

Selectarea programelor

pornită/oprită

몇 Atenţie!

3 Claxon

Utilizaţi doar butelii corespunzătoare tipului

5 Comutator selecţie direcţie de mers

maşinii cu o capacitate de 11 kg.

Indicator multifuncţional

 Pericol

Pericol de accidentare!

– Ţineţi cont de normele de tehnica sigu-

ranţei referitoare la vehiculele pe gaze

lichefiate.

– Depunerile de gheaţă şi cele de culoare

galbenă şi spumoase pe suprafaţa bu-

teliei de gaze semnalează scurgeri la

butelie.

– Schimbarea buteliei poate fi efectuată

1 Transport

doar de către persoanele instruite.

2Măturarea cu cilindru de măturare

– Buteliile de gaze lichefiate nu trebuie

3Măturarea cu cilindru de măturare şi

schimbate în garaje şi încăperi care se

1 Contor ore de funcţionare

mătură laterală

află sub nivelul solului.

2 Lampă de avertizare încărcare

96 RO

- 3

Blocarea/deblocarea frânei de imo-

Deplasarea în spate

Deplasarea maşinilor de măturat

bilizare

 Pericol

fără acţionare proprie

Pericol de accidentare! Când mergeţi în

 Eliberaţi frâna de imobilizare în timp ce

 Deschideţi capacul motorului.

spate, aveţi grijă să nu periclitaţi nicio per-

ţineţi pedala de frână apăsată.

 Apăsaţ

i în jos, cu 90 ° în lateral, maneta

soană, eventual cereţi instructaj în acest

 Trageţi frâna de imobilizare în timp ce

de mers liber a pompei hidraulice.

sens.

ţineţi pedala de frână apăsată.

Atenţie

Reglarea turaţiei motorului

Pericol de deteriorare. Acţionaţi comutato-

rul pentru direcţia de deplasare numai când

aparatul este oprit.

 Mutaţi comutatorul pentru direcţia de

deplasare în poziţia "înapoi".

 Apăsaţi încet pedala de deplasare.

Manevrarea

– Pedala de deplasare permite reglarea

Atenţie

vitezei de deplasare fără trepte.

Nu deplasaţi maşina de măturare fără acţi-

 Folosind maneta de acceleraţie se poa-