Karcher STH 953 – страница 7

Pług

ś

nie

ż

ny – instrukcja obsługi 

Polsk

i

123

Usuni

ę

cie zanieczyszcze

ń

z zatkanego 

ś

limaka lub 

otworu wyrzutowego

Niebezpiecze

ń

stwo 

skaleczenia

Przed ka

ż

d

ą

 prac

ą

  z tym 

urz

ą

dzeniem

– Zatrzyma

ć

 silnik.

– Poczeka

ć

, a

ż

 wszystkie cz

ęś

ci 

ruchome zatrzymaj

ą

 si

ę

.

– Wyj

ąć

 kluczyk zapłonu i

ś

ci

ą

gn

ąć

nasadk

ę

 ze 

ś

wiecy zapłonowej.

•

Za pomoc

ą

 kawałka drewna lub 

łopatki usun

ąć

 zanieczyszczenia.

Ła

ń

cuchy 

ś

niegowe 

(opcja)

W ekstremalnie złych warunkach 

pogodowych mo

ż

na kupi

ć

 ła

ń

cuchy 

ś

niegowe w odpowiednich sklepach 

i je  u

ż

y

ć

.

Transport

Jazda

W celu pokonania krótkich odcinków 

drogi.

•

Urz

ą

dzenie uruchomi

ć

.

•

Wybra

ć

 bieg do przodu lub do tyłu.

•

D

ź

wigni

ę

 sprz

ę

gła dla nap

ę

du 

jazdy nacisn

ąć

  i trzyma

ć

.

•

Jecha

ć

 urz

ą

dzeniem ostro

ż

nie.

Transport bez własnego nap

ę

du

Niebezpiecze

ń

stwo 

skaleczenia

Przed transportem

– Zatrzyma

ć

 silnik.

– Wyj

ąć

 kluczyk zapłonu i

ś

ci

ą

gn

ąć

nasadk

ę

 ze

ś

wiecy zapłonowej.

– Poczeka

ć

, a

ż

 silnik ozi

ę

bi si

ę

.

•

Urz

ą

dzenie transportowa

ć

 na 

samochodzie w poło

ż

eniu 

poziomym.

•

Zabezpieczy

ć

 urz

ą

dzenie przed 

samowolnym przesuni

ę

ciem lub 

jazd

ą

.

Przegl

ą

d i konserwacja

Plan przegl

ą

dów 

i konserwacji

Jeden raz na sezon:

Urz

ą

dzenie sprawdza

ć

 i podda

ć

przegl

ą

dowi i konserwacji 

w warsztacie specjalistycznym.

Przed ka

ż

dym u

ż

yciem:

Sprawdzi

ć

 stan oleju, w razie 

potrzeby uzupełni

ć

.

Poł

ą

czenia 

ś

rubowe sprawdzi

ć

, 

w razie potrzeby dokr

ę

ci

ć

.

Wyposa

ż

enie bezpiecze

ń

stwa 

sprawdzi

ć

.

!

!

Czynno

ść

Po u

ż

yciu 10  h

25  h

50  h

Po 

sezonie

Zgodnie

 z 

potrzeb

ą

Otwór wyrzutowy, 

ś

limak i obudow

ę

ś

limaka wyczy

ś

ci

ć

•

Filtr powietrza wyczy

ś

ci

ć

•

Filtr powietrza wymieni

ć

1

)

•

Olej wymieni

ć

 (Typ 3 do 9) 

3

)

• 

4

)

Cz

ęś

ci ruchome i obracaj

ą

ce si

ę

posmarowa

ć

•

Ś

wiece zapłonowe wyczy

ś

ci

ć

1

)

•

Zleci

ć

 wymian

ę

ś

wiec zapłonowych 

2

)

•

Sprawdzi

ć

 ci

ś

nienie w oponach, w razie 

potrzeby podwy

ż

szy

ć

•

System chłodzenia powietrzem 

i wydechowy wyczy

ś

ci

ć

1

)

•

•

Sprawdzi

ć

 nastawienie sprz

ę

gła, w razie 

potrzeby wyregulowa

ć

•

Zleci

ć

 sprawdzenie i regulacj

ę

 ga

ź

nika 

2

)

•

Sprawdzi

ć

 płyt

ę

 zgarniaj

ą

c

ą

, zu

ż

yt

ą

 płyt

ę

zgarniaj

ą

c

ą

 wymieni

ć

•

Sprawdzi

ć

 płozy, zu

ż

yte płozy wymieni

ć

parami

•

Polski

Pług

ś

nie

ż

ny – instrukcja obsługi

124

Prace zwi

ą

zane 

z przegl

ą

dem 

i konserwacj

ą

Niebezpiecze

ń

stwo 

skaleczenia

Przede wszystkim w tym urz

ą

dzeniu

– Zatrzyma

ć

 silnik.

– Wyj

ąć

 kluczyk zapłonu i

ś

ci

ą

gn

ąć

nasadk

ę

 ze

ś

wiecy zapłonowej.

– Poczeka

ć

, a

ż

 silnik ochłodzi si

ę

.

Uwaga

Mo

ż

liwe uszkodzenia urz

ą

dzenia

Do wymiany cz

ęś

ci w urz

ą

dzeniu 

u

ż

ywa

ć

 tylko oryginalnych cz

ęś

ci 

zamiennych.

Czyszczenie urz

ą

dzenia

•

Urz

ą

dzenie postawi

ć

 na 

utwardzonym, płaskim i poziomym 

terenie.

•

Przylepiony brud usun

ąć

.

•

Urz

ą

dzenie wyczy

ś

ci

ć

 pod bie

żą

c

ą

wod

ą

 przez otwór wyrzutowy 

i zostawi

ć

 do wyschni

ę

cia.

•

Wyczy

ś

ci

ć

 silnik 

ś

cierk

ą

i szczotk

ą

.

Smarowanie

Wszystkie cz

ęś

ci obracaj

ą

ce si

ę

i ruchome posmarowa

ć

 lekkim 

olejem.

Nastawi

ć

 ci

ś

nienie w oponach

(STH 5.56, STH 8.66)

Zalecane ci

ś

nienie w oponach 

ok. 1 bar.

Prace zwi

ą

zane z przegl

ą

dem 

i konserwacj

ą

 silnika

Patrz „Instrukcja obsługi silnika“.

Nastawienie sprz

ę

gła nap

ę

du 

ś

limaka

(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66 

C)

Rysunek 3

Sprawdzi

ć

 stan sprz

ę

gła:

•

Nacisn

ąć

 lew

ą

 d

ź

wigni

ę

 sprz

ę

gła 

(1) do przodu (Kierunek I); gum

ę

(3) przycisn

ąć

. Linka sprz

ę

gła (5) 

musi by

ć

 lu

ź

na. Je

ś

li zachodzi 

potrzeba polu

ź

ni

ć

 (patrz „Zmiana 

nastawienia naci

ą

gu sprz

ę

gła“).

•

D

ź

wigni

ę

 sprz

ę

gła (1) pu

ś

ci

ć

. 

Linka sprz

ę

gła (5) musi by

ć

 bez 

luzu, nie mo

ż

e jednak by

ć

 mocno 

naci

ą

gni

ę

ta. W innym wypadku 

zmieni

ć

 (patrz „Zmiana 

nastawienia naci

ą

gu sprz

ę

gła“).

•

D

ź

wignia sprz

ę

gła (1) musi si

ę

 da

ć

całkiem docisn

ąć

. W przeciwnym 

wypadku linka sprz

ę

gła jest za 

bardzo napi

ę

ta i musi zosta

ć

polu

ź

niona (patrz „Zmiana 

nastawienia naci

ą

gu sprz

ę

gła“).

Nastawienie sprz

ę

gła nap

ę

du 

jazdy

(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66 

C)

Rysunek 1

•

(Urz

ą

dzenia z nap

ę

dem 

g

ą

sienicowym) D

ź

wigni

ę

nastawcz

ą

 (Rysunek 4, poz. 1) 

nastawi

ć

 na pozycj

ę

 III 

(Transport).

•

D

ź

wigni

ę

 biegów (6) ustawi

ć

na najszybszy bieg do przodu 

(najwi

ę

ksza liczba).

•

Przy puszczonej d

ź

wigni sprz

ę

gła 

(2) przesun

ąć

 urz

ą

dzenie do 

przodu.

•

Podczas przesuwania d

ź

wigni

ę

biegów (6) ustawi

ć

 na najszybszy 

bieg wsteczny „R

“, a na ko

ń

cu 

na najszybszy bieg do przodu.

•

Je

ż

eli jest wyczuwalny opór przy 

przesuwaniu lub zmianie biegów, 

nale

ż

y link

ę

 sprz

ę

gła polu

ź

ni

ć

(patrz „Zmiana nastawienia 

naci

ą

gu sprz

ę

gła“).

•

Przy przesuwaniu urz

ą

dzenia 

nacisn

ąć

 d

ź

wigni

ę

 sprz

ę

gła (2). 

Koła/g

ą

sienice musz

ą

 by

ć

zablokowane. W przeciwnym 

przypadku link

ę

 sprz

ę

gła troszk

ę

naci

ą

gn

ąć

 (patrz „Zmiana 

nastawienia naci

ą

gu sprz

ę

gła“).

•

Je

ż

eli nastawienie nie jest bez 

zarzutu lub budzi w

ą

tpliwo

ś

ci, 

patrz „Sprawdzanie nap

ę

du jazdy“.

Zmiana nastawienia naci

ą

gu 

sprz

ę

gła

(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66 

C)

Rysunek 3

•

Dla linek sprz

ę

gła z tulej

ą

nastawcz

ą

(6):

– Naci

ą

ganie: nakr

ę

tk

ę

 (7) 

poluzowa

ć

  i tulej

ę

 nastawcz

ą

(6) dokr

ę

ci

ć

.

– Luzowanie: tulej

ę

 nastawcz

ą

 (6) 

poluzowa

ć

  i nakr

ę

tk

ę

 (7) 

dokr

ę

ci

ć

.

Sprawdzi

ć

 g

ą

sienic

ę

, w razie potrzeby 

wyregulowa

ć

. Uszkodzon

ą

 g

ą

sienic

ę

wymieni

ć

•

Zamkni

ę

cie zbiornika paliwa wymieni

ć

•

Zleci

ć

 wymian

ę

 tłumika 

2

)

•

1

)

patrz „Instrukcja obsługi silnika“

2

)

prace te zleci

ć

 do wykonania tylko w warsztacie specjalistycznym

3

)

pierwsza wymiana oleju po 5 h

4

)

wymiana oleju co 25 h przy pracy z du

ż

ym obci

ąż

eniem

Czynno

ść

Po u

ż

yciu 10 h

25 h

50 h

Po 

sezonie

Zgodnie

 z 

potrzeb

ą

!

Pług

ś

nie

ż

ny – instrukcja obsługi 

Polsk

i

125

•

Dla linek sprz

ę

gła ze spr

ęż

yn

ą

odci

ąż

aj

ą

c

ą

 (8): przed 

nastawieniem zosta

ć

 odczepi

ć

spr

ęż

yn

ę

, a potem znowu 

zaczepi

ć

. Linka sprz

ę

gła jest 

prawidłowo wyregulowana, je

ż

eli 

spr

ęż

yna przy sprz

ę

ganiu napina 

si

ę

2 do 3 cm.

– Naci

ą

ganie: nakr

ę

tk

ę

zabezpieczaj

ą

c

ą

 (9) przekr

ę

ci

ć

do góry.

– Luzowanie: nakr

ę

tk

ę

zabezpieczaj

ą

c

ą

 (9) przekr

ę

ci

ć

na dół.

Sprawdzanie nap

ę

du jazdy

(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66 

C)

Rysunek 13

Uwaga

Mo

ż

liwe uszkodzenia urz

ą

dzenia

Uwa

ż

a

ć

 przy przechylaniu 

urz

ą

dzenia a

ż

eby

– urz

ą

dzenie pozostało 

w równowadze,

– paliwo lub olej nie dostały si

ę

 do 

filtra powietrza lub na zewn

ą

trz.

•

Ś

ruby na pokrywie ramy 

poluzowa

ć

; je

ż

eli zajdzie potrzeba, 

przechyli

ć

 urz

ą

dzenie do przodu.

•

Przy zwolnionej d

ź

wigni sprz

ę

gła 

nap

ę

du jazdy (Rysunek 1, poz. 2) 

zmienia

ć

 wszystkie biegi; koło 

cierne (2) nie mo

ż

e przy tym 

dotyka

ć

 tarczy nap

ę

dowej (3). 

W przeciwnym przypadku link

ę

sprz

ę

gła poluzowa

ć

 (patrz 

„Zmiana nastawienia naci

ą

gu 

sprz

ę

gła“).

•

Na ka

ż

dym biegu d

ź

wigni

ę

sprz

ę

gła nap

ę

du jazdy nacisn

ąć

; 

koło cierne musi przy tym dotyka

ć

tarcz

ę

 nap

ę

dow

ą

. W przeciwnym 

przypadku link

ę

 sprz

ę

gła 

naci

ą

gn

ąć

 (patrz „Zmiana 

nastawienia naci

ą

gu sprz

ę

gła“).

•

W razie potrzeby wyczy

ś

ci

ć

 tarcz

ę

nap

ę

dow

ą

 i gum

ę

 na kole ciernym; 

nie mog

ą

 by

ć

 zatłuszczone.

•

Je

ż

eli zachodzi potrzeba usun

ąć

lód z zamro

ż

onych cz

ęś

ci.

Naci

ą

g paska klinowego

(STH 953)

Rysunek 5

Je

ż

eli przy jednakowych obrotach 

silnika 

ś

limak obraca si

ę

nierównomiernie, nale

ż

y naci

ą

gn

ąć

pasek klinowy (5).

•

Je

ż

eli na d

ź

wigni sprz

ę

gła (1) jest 

dodatkowy otwór (3b), zawiesi

ć

link

ę

 sprz

ę

gła (2) na otworze (3b) 

poło

ż

onym wy

ż

ej.

•

Je

ż

eli nie ma dodatkowego 

(wy

ż

ej le

żą

cego) otworu lub jest 

ju

ż

w u

ż

yciu, nale

ż

y

– pokryw

ę

 paska (4) zdj

ąć

,

– spr

ęż

yn

ę

 (6) znajduj

ą

c

ą

 si

ę

 na 

ko

ń

cu linki sprz

ę

gła zawiesi

ć

 na 

nast

ę

pnym wy

ż

ej znaduj

ą

cym 

si

ę

 otworze (z 7a na 7b, z 7b na 

7c),

– pokryw

ę

 paska znowu zało

ż

y

ć

.

Nastawienie d

ź

wigni zmiany 

biegów

(STH 10.66 C)

Rysunek 12

•

Spr

ęż

ynowy zacisk ustalaj

ą

cy (4) 

i podkładk

ę

 (5) usun

ąć

, nakr

ę

tk

ę

z trzpieniem (6) z otworu (7) 

wyci

ą

gn

ąć

. 

•

Rami

ę

 (2) przycisn

ąć

 do dołu, 

d

ź

wigni

ę

 zmiany biegów (3) 

ustawi

ć

 na bieg „6“.

•

Nakr

ę

tk

ę

 z trzpieniem (6) tak 

przekr

ę

ci

ć

, 

ż

eby trzpie

ń

 wszedł 

w ten sam otwór (7).

•

Nakr

ę

tk

ę

 z trzpieniem 

zabezpieczy

ć

 podkładk

ą

i spr

ęż

ynowym zaciskiem 

ustalaj

ą

cym.

Nastawianie g

ą

sienicy

(STH 10.66 C)

Rysunek 6

G

ą

sienica (1) jest prawidłowo 

nastawiona, je

ż

eli poprzez nacisk 

r

ę

k

ą

 mo

ż

na uzyska

ć

 ugi

ę

cie 10–12 

mm. W przypadku wyst

ę

powania 

wi

ę

kszego lub mniejszego ugi

ę

cia, 

nale

ż

y go odpowiednio 

wyregulowa

ć

:

•

Urz

ą

dzenie tak postawi

ć

 na 

pewnej i poziomej podstawie, 

a

ż

eby g

ą

sienice nie dotykały 

podło

ż

a.

•

Nakr

ę

tk

ę

 (2) tak długo przekr

ę

ca

ć

, 

a

ż

 g

ą

sienica b

ę

dzie miała 

odpowiedni naci

ą

g:

– dla napi

ę

cia w kierunku 

zgodnym z ruchem wskazówek 

zegara

– dla poluzowania w kierunku 

przeciwnym do ruchu 

wskazówek zegara.

Polski

Pług

ś

nie

ż

ny – instrukcja obsługi

126

Wymiana g

ą

sienicy

(STH 10.66 C)

Rysunek 6

•

Urz

ą

dzenie tak postawi

ć

 na pewn

ą

i poziom

ą

 podstaw

ę

, a

ż

eby 

g

ą

sienice nie dotykały podło

ż

a.

•

Nakr

ę

tk

ę

 (2) przekr

ę

ca

ć

w kierunku przeciwnym do ruchu 

wskazówek zegara tak daleko, a

ż

b

ę

dzie mo

ż

liwe zdj

ę

cie g

ą

sienicy.

•

Wymieni

ć

 g

ą

sienic

ę

, now

ą

g

ą

sienic

ę

 napi

ąć

 nakr

ę

tk

ą

 (2) 

(patrz „Nastawianie g

ą

sienicy“)

Wymiana 

ś

rub mocuj

ą

cych 

ś

limak

Rysunek 9

Ś

limak (3) jest zamocowany na wale 

nap

ę

dowym (4) za pomoc

ą

specjalnych 

ś

rub (1) i nakr

ę

tek 

zabezpieczaj

ą

cych (2).  

Ś

ruby te s

ą

tak skonstruowane, 

ż

eby 

w przypadku natrafienia 

ś

limaka na 

twarde ciała obce zostały one 

zniszczone (

ś

ci

ę

te); w ten sposób 

unika si

ę

 uszkodze

ń

 urz

ą

dzenia. 

Ś

ruby (1) i nakr

ę

tki (2) mog

ą

 zosta

ć

wymienione tylko przez originalne 

cze

ś

ci zamienne (dwie zapasowe 

ś

ruby i nakr

ę

tki zabezpieczaj

ą

ce 

nale

żą

 do zakresu dostawy):

•

Ś

ci

ę

t

ą

ś

rub

ę

 i nakr

ę

tk

ę

 usun

ąć

, 

miejsce mocowania wyczy

ś

ci

ć

i nasmarowa

ć

.

•

U

ż

y

ć

 nowe 

ś

ruby i nakr

ę

tki 

zabezpieczaj

ą

ce.

Wymiana płyty zgarniaj

ą

cej

(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66 

C)

Rysunek 7

•

Usun

ąć

ś

ruby (6), podkładki (7) 

i nakr

ę

tki (8).

•

Wymieni

ć

 płyt

ę

 zgarniaj

ą

c

ą

 (5).

•

Now

ą

 płyt

ę

 zgarniaj

ą

c

ą

 przykr

ę

ci

ć

do obudowy za pomoc

ą

ś

rub, 

podkładek i nakr

ę

tek.

Wymiana płyty zgarniaj

ą

cej

(STH 953)

Rysunek 11

•

Urz

ą

dzenie przechyli

ć

 do tyłu.

•

Usun

ąć

ś

ruby (4) i nakr

ę

tki (5).

•

Wymieni

ć

 płyt

ę

 zgarniaj

ą

c

ą

 (2).

•

Now

ą

 płyt

ę

 zgarniaj

ą

c

ą

 przykr

ę

ci

ć

do obudowy za pomoc

ą

ś

rub 

i nakr

ę

tek.

•

Urz

ą

dzenie postawi

ć

 z powrotem, 

sprawdzi

ć

 nastawienie (patrz 

„Nastawianie płyty zgarniaj

ą

cej“).

Wymiana płóz

Rysunek 7

•

Usun

ąć

ś

ruby (4), podkładki (3) 

i nakr

ę

tki (2).

•

Wymieni

ć

 płozy (1) po dwóch 

stronach obudowy.

•

Nastawi

ć

 nowe płozy (patrz 

„Płoz

ę

nastawi

ć

“).

Unieruchamianie

Niebezpiecze

ń

stwo wybuchu 

przez zapalenie oparów paliwa

Przed unieruchomieniem 

urz

ą

dzenia, wypró

ż

ni

ć

 zbiornik 

paliwa do odpowiedniego zbiornika 

na wolnym powietrzu (patrz 

„Instrukcja obsługi silnika“).

Je

ż

eli urz

ą

dzenie nie b

ę

dzie 

u

ż

ywane dłu

ż

ej ni

ż

 jeden miesi

ą

c, np. 

po sezonie:

•

Silnik przygotowa

ć

 (patrz 

„Instrukcja obsługi silnika“).

•

Urz

ą

dzenie wyczy

ś

ci

ć

.

•

Wszystkie cz

ęś

ci metalowe 

przetrze

ć

 naoliwion

ą

ś

cierk

ą

 lub 

natryska

ć

 olejem w celu ochrony 

przed korozj

ą

.

•

Urz

ą

dzenie odstawi

ć

 w czystym 

i suchym pomieszczeniu.

Gwarancja

W ka

ż

dym kraju obowi

ą

zuj

ą

 warunki 

gwarancji, która wydana została 

przez nasz

ą

 firm

ę

, wzgl

ę

dnie przez 

importera.

Usterki urzadzenia zostan

ą

 usuni

ę

te 

w ramach gwarancji bezpłatnie, 

je

ż

eli przyczyn

ą

 jest wada 

materiałowa lub bł

ą

d produkcyjny. 

W przypadku roszczenia 

gwarancyjnego prosz

ę

 zwróci

ć

 si

ę

do sprzedawcy lub najbli

ż

szego 

oddziału naszej firmy.

Pomoc przy usterkach

Niebezpiecze

ń

stwo 

skaleczenia przez niezamierzone 

uruchomienie

Przed wszystkimi pracami przy 

urz

ą

dzeniu

– Zatrzyma

ć

 silnik.

– Wyj

ąć

 kluczyk zapłonu i

ś

ci

ą

gn

ąć

nasadk

ę

 ze 

ś

wiecy zapłonowej.

– Poczeka

ć

, a

ż

 silnik ozi

ę

bi si

ę

.

Uwaga

Cz

ę

sto zdarza si

ę

, 

ż

e usterki 

wyst

ę

puj

ą

ce w czasie pracy 

urz

ą

dzenia spowodowane s

ą

 błah

ą

przyczyn

ą

, któr

ą

 mo

ż

na samemu 

usun

ąć

. W w

ą

tpliwym wypadku 

i przy jednoznacznej wskazówce 

uda

ć

 si

ę

 do warsztatu 

specjalistycznego.

Wszystkie naprawy urz

ą

dzenia 

zleci

ć

 wył

ą

cznie autoryzowanemu 

warsztatowi specjalistycznemu, 

który u

ż

ywa do naprawy tylko 

oryginalne cz

ęś

ci zamienne.

!

!

Pług

ś

nie

ż

ny – instrukcja obsługi 

Polsk

i

127

Usterka

Mo

ż

liwa przyczyna

Czynno

ść

Silnik nie uruchamia si

ę

.

Pusty zbiornik paliwa.

Zbiornik paliwa napełni

ć

.

Przestarzałe paliwo.

Przestarzałe paliwo zla

ć

 do 

odpowiedniego pojemnika na wolnym 

powietrzu 

1

). Zbiornik paliwa napełni

ć

nowym paliwem.

Silnik zimny, d

ź

wignia Choke nie jest 

w pozycji „

“/„ON“.

D

ź

wigni

ę

 Choke ustawi

ć

 na pozycj

ę

„

“/

„ON“.

D

ź

wignia gazu nie jest w pozycji „

“ 

(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66 C).

D

ź

wigni

ę

 gazu ustawi

ć

 na pozycj

ę

„

“.

Nasadka 

ś

wiecy zapłonowej nie jest 

nało

ż

ona na 

ś

wiec

ę

.

Nasadk

ę

ś

wiecy zapłonowej nało

ż

y

ć

na

ś

wiec

ę

.

Filtr powietrza jest zanieczyszczony.

Filtr powietrza wyczy

ś

ci

ć

1

).

Ś

wieca zapłonowa jest zanieczyszczona 

lub uszkodzona.

Ś

wiec

ę

 zapłonow

ą

 wyczy

ś

ci

ć

1

). 

Zleci

ć

 wymian

ę

 uszkodzonej 

ś

wiecy 

zapłonowej 

2

).

Ga

ź

nik zalany.

D

ź

wigni

ę

 ustawi

ć

 na „OFF“ i silnik 

uruchomi

ć

.

Silnik pracuje nieregularnie. D

ź

wignia ustawiona w pozycji „

“/„ON“.

D

ź

wigni

ę

 ustawi

ć

 na pozycj

ę

 „OFF“.

Nasadka 

ś

wiecy zapłonowej za lu

ź

no 

nało

ż

ona.

Nasadk

ę

ś

wiecy zapłonowej mocniej 

nało

ż

y

ć

.

Przestarzałe paliwo. Woda lub 

zanieczyszczenia w układzie paliwa.

Przestarzałe paliwo zla

ć

 do 

odpowiedniego pojemnika na wolnym 

powietrzu 

1

). Zbiornik paliwa napełni

ć

nowym paliwem.

Otwór odpowietrzaj

ą

cy w pokrywie 

zbiornika paliwa niedro

ż

ny.

Pokryw

ę

 zbiornika paliwa i otwór 

odpowietrzaj

ą

cy wyczy

ś

ci

ć

.

Filtr powietrza jest zanieczyszczony.

Filtr powietrza wyczy

ś

ci

ć

1

).

Ga

ź

nik 

ź

le wyregulowany.

Zleci

ć

 wyregulowanie ga

ź

nika 

2

).

Urz

ą

dzenie nie zbiera 

ś

niegu.

Ś

ruby specjalne mocowania 

ś

limaka 

s

ą ś

ci

ę

te.

Ś

ruby wymieni

ć

 (patrz „Wymiana 

ś

rub 

mocuj

ą

cych 

ś

limak“).

Ś

limak lub otwór wyrzutu jest zatkany.

Silnik zatrzyma

ć

, nasadk

ę

ś

wiecy 

zapłonowej 

ś

ci

ą

gn

ąć

, usun

ąć

 przyczyn

ę

zatkania.

Linka sprz

ę

gła nap

ę

du 

ś

limaka 

nieprawidłowo wyregulowana.

Link

ę

 sprz

ę

gła wyregulowa

ć

 (patrz 

„Nastawienie sprz

ę

gła nap

ę

du 

ś

limaka“).

Pasek klinowy lu

ź

ny lub zerwany 

(STH 953).

Lu

ź

ny pasek napi

ąć

 (patrz „Naci

ą

g paska 

klinowego“). Zleci

ć

 wymian

ę

 zerwanego 

paska 

2

).

Paski klinowe lu

ź

ne lub zerwane 

(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66 C).

Zleci

ć

 napi

ę

cie pasków klinowych 

2

). 

Zleci

ć

 wymian

ę

 pasków klinowych 

2

).

Urz

ą

dzenie nie jedzie.

Linka sprz

ę

gła nap

ę

du jazdy 

nieprawidłowo wyregulowana.

Link

ę

 sprz

ę

gła wyregulowa

ć

(patrz „Nastawienie sprz

ę

gła nap

ę

du 

jazdy“).

Paski klinowe lu

ź

ne lub zerwane 

(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66 C).

Zleci

ć

 napi

ę

cie pasków klinowych 

2

). 

Zleci

ć

wymian

ę

 pasków klinowych 

2

).

Nap

ę

d jazdy przymarzni

ę

ty (STH 5.56, 

STH 8.66 , STH 10.66 C).

Usun

ąć

 lód (patrz „Sprawdzanie nap

ę

du 

jazdy“).

Guma koła ciernego zerwana.

Zleci

ć

 wymian

ę

 gumy koła ciernego 

2

).

Polski

Pług

ś

nie

ż

ny – instrukcja obsługi

128

Nadzwyczajna wibracja.

Lu

ź

ne cz

ęś

ci lub uszkodzony 

ś

limak.

Silnik natychmiast zatrzyma

ć

 i

ś

ci

ą

gn

ąć

nasadk

ę

ś

wiecy zapłonowej. Lu

ź

ne 

ś

ruby 

i nakr

ę

tki dokr

ę

ci

ć

. Zleci

ć

 napraw

ę

uszkodzonego 

ś

limaka 

2

).

Trudno

ś

ci w przeł

ą

czaniu 

biegów.(STH 5.56, STH 

8.66 , STH 10.66 C).

Linka sprz

ę

gła nap

ę

du jazdy 

nieprawidłowo wyregulowana.

Link

ę

 sprz

ę

gła wyregulowa

ć

 (patrz 

„Nastawienie sprz

ę

gła nap

ę

du jazdy“).

D

ź

wignia biegów nieprawidłowo 

nastawiona (STH 10.66 C).

D

ź

wigni

ę

 biegów nastawi

ć

 (patrz 

„Nastawienie d

ź

wigni zmiany biegów“).

Nap

ę

d jazdy przymarzni

ę

ty(STH 5.56, 

STH 8.66 , STH 10.66 C).

Usun

ąć

 lód (patrz „Sprawdzanie nap

ę

du 

jazdy“).

1

)

patrz „Instrukcja obsługi silnika“

2

)

prace te zleci

ć

 do wykonania tylko w warsztacie specjalistycznym

Usterka

Mo

ż

liwa przyczyna

Czynno

ść

Dane  techniczne

Typ

STH 953

STH 5.56

STH 8.66

STH 10.66 C

Numer

1.332-101

1.335-101

1.332-201

1.332-302

zamówieniowy

Frezarka do

Frezarka do

Frezarka do

Frezarka do

Urz¹dzenie

odœnie¿ania

odœnie¿ania

odœnie¿ania

odœnie¿ania

na ko³ach

na ko³ach

na ko³ach

na g¹sienicach

Silnik

Tecumseh

Tecumseh

Tecumseh

Tecumseh

2-suwowy

4-suwowy

4-suwowy

4-suwowy

Moc znamionowa

4,5/3,3

5/3,7

8/5,9

10/7,4

KM/kW

Robocza prêdkoœæ

3600

3600

3600

3600

obrotowa obr./min.

PojemnoϾ

1,9

2

3,8

3,8

zbiornika l

Paliwo

Zwyk³a benzyna,

Zwyk³a benzyna,

Zwyk³a benzyna,

Zwyk³a benzyna,

bez o³owiowa

bez o³owiowa

bez o³owiowa

bez o³owiowa

Z 2% dodatkiem

oleju

SzerokoϾ

530

560

660

660

robocza  mm

Prêdkoœæ robocza Prêdkoœæ krokowa Prêdkoœæ krokowa Prêdkoœæ krokowa Prêdkoœæ krokowa

Wydajnoœæ powier-

1600

1700

2000

2000

zchniowa m

2

/h

D³ugoœæ  mm

1030

1350

1370

1370

Szerokoœæ  mm

560

600

770

770

Wysokoœæ  mm

910

1090

1110

1110

Ciê¿ar kg

33

72

92

101

Iloœæ oleju l

-

0,62

0,77

0,77

Rodzaj oleju przy

-

SAE 30

SAE 30

SAE 30

temperaturze

poni¿ej 0°C

Rodzaj oleju przy

-

SAE 5 W 30

SAE 5 W 30

SAE 5 W 30

temperaturze

powy¿ej 0°C

Rodzaj oleju przy

-

SAE 0 W 30

SAE 0 W 30

SAE 0 W 30

temperaturze

powy¿ej 18°C

Инструкция

по

эксплуатации

шнекороторного

снегоочистителя

русски

130

Данные

на

фирменной

табличке

Эти

данные

являются

очень

важными

для

дальнейшей

идентификации

установки

в

случае

заказа

запасных

частей

и

для

сервисной

службы

. 

Фирменная

табличка

находится

в

непосредственной

близости

от

двигателя

.

Все

данные

на

этой

фирменной

табличке

необходимо

записать

в

следующую

табличку

.

В

данной

инструкции

по

эксплуатации

описываются

различные

модели

установки

.

Эти

модели

обозначены

 STH 953, 

STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66 C  

(

см

. 

Обзор

установок

на

сложенном

листке

).

Для

Вашей

безопасности

Правильное

пользование

установкой

Эта

установка

предназначена

исключительно

для

использования

–

в

качестве

шнекороторного

снегоочистителя

для

устранения

снега

на

улучшенных

грунтовых

дорогах

и

участках

–

в

соответствии

с

описаниями

данной

инструкции

по

эксплуатации

и

указаниям

по

технике

безопасности

.

Любое

другое

применение

установки

считается

, 

как

использование

не

по

назначению

.

Использование

установки

не

по

назначению

или

самовольное

произведение

изменений

на

установке

исключают

гарантийную

ответственность

изготовителя

.

Общие

указания

по

технике

безопасности

Перед

первым

использованием

установки

необходимо

внимательно

прочитать

эту

инструкцию

по

эксплуатации

. 

Обращайтесь

с

установкой

в

соответствии

с

указаниями

инструкции

по

эксплуатации

. 

Сохраните

её

для

дальнейшего

применения

или

же

для

передачи

при

смене

владельца

.

Лицам

моложе

 16 

лет

запрещается

пользоваться

данной

установкой

 (

Это

требование

по

ограничению

возраста

может

быть

определено

в

местных

положениях

Пользователя

).

Другие

лица

и

, 

в

особенности

, 

дети

и

домашние

животные

не

должны

подпускаться

близко

к

опасной

зоне

работы

установки

.

Учитывайте

соответствующие

национальные

предписания

, 

если

установка

перемещается

по

автомобильным

дорогам

общего

пользования

.

Запрещается

перевозить

на

установке

людей

.

При

работе

с

установкой

следует

надеть

перчатки

, 

защитные

очки

, 

плотно

прилегающую

зимнюю

одежду

и

прочные

ботинки

на

нескользящей

подошве

.

Строго

запрещается

заправлять

установку

в

закрытом

помещении

, 

при

запущенном

или

горячем

двигателе

.

Не

подходите

близко

сами

и

не

приближайтесь

своей

одеждой

к

вращающимся

или

горячим

частям

установки

.

Отключить

двигатель

, 

вынуть

ключ

зажигания

и

наконечник

провода

к

свече

зажигания

в

том

случае

, 

если

–

Вы

не

работаете

на

установке

–

покинули

установку

или

,

–

если

производятся

работы

по

настройке

, 

техобслуживанию

или

ремонту

.

Перед

тем

, 

как

поставить

установку

в

закрытое

помещение

, 

необходимо

обязательно

охладить

двигатель

.

Установку

и

топливо

необходимо

хранить

в

безопасном

месте

–

вдали

от

источников

воспламенения

 (

искры

, 

огонь

)

–

в

месте

, 

недоступн

o

м

для

детей

.

Установку

следует

ремонтировать

только

в

специализированной

мастерской

.

Предохранительные

устройства

Рис

. 1

Предохранительные

устройства

служат

для

Вашей

защиты

и

должны

всегда

быть

в

исправном

состоянии

. 

Запрещается

их

снимать

с

установки

, 

производить

на

них

изменения

или

не

пользоваться

ими

.

Рычаг

сцепления

для

механизма

перемещения

 (2)

Механизм

перемещения

отключается

, 

если

Пользователь

отпускает

этот

рычаг

сцепления

.

Рычаг

сцепления

для

червячного

привода

 (1)

Этот

рычаг

можно

арретировать

в

нажатом

состоянии

, 

если

Пользователь

нажимает

рычаг

сцепления

для

механизма

перемещения

 (2) 

и

держит

в

таком

состоянии

. 

Как

только

Пользователь

отпустит

этот

рычаг

(2), 

то

оба

рычага

отскакивают

обратно

; 

червячный

  

привод

и

привод

механизма

перемещения

отключаются

одновременно

.

Зажим

 (

скоба

) 

сцепления

 (1)

(STH 953)

Если

Пользователь

отпускает

этот

зажим

 (

скобу

), 

то

отключается

червячная

передача

и

установка

останавливается

.

Защитная

решётка

в

стволе

для

выброса

снега

Защитная

решётка

предохраняет

от

попадания

 (

засовывания

рук

) 

в

ствол

для

выброса

снега

.

русски

Инструкция

по

эксплуатации

шнекороторного

снегоочистителя

131

Знаки

на

установке

На

различных

местах

установки

  

находятся

предупреждающие

указания

и

указания

по

технике

безопасности

, 

представленные

в

виде

знаков

или

пиктограмм

. 

Эти

знаки

имеют

следующее

значение

:

Инструкция

по

эксплуатации

шнекороторного

снегоочистителя

Перед

пуском

в

эксплуатацию

необходимо

прочитать

и

учитывать

указания

данной

инструкции

, 

в

особенности

, 

раздела

 "

Для

Вашей

безопасности

".

Опасность

получения

ожогов

. 

Соблюдать

достаточное

расстояние

от

горячих

частей

установки

.

Опасность

получения

травм

за

счёт

выбрасываемого

снега

или

твёрдых

предметов

.

Разрешается

прикасаться

к

частям

установки

только

в

том

случае

, 

если

она

полностью

остановилась

.

Опасность

получения

травм

за

счёт

вращающихся

частей

.

Держать

руки

и

ноги

на

достаточном

расстоянии

от

вращающихся

частей

установки

.

Выемка

из

упаковки

и

  

монтаж

При

выемке

установки

из

упаковочной

тары

проверить

содержание

упаковки

.

Смонтировать

установку

, 

как

это

описано

в

конце

данной

инструкции

.

Перед

первым

пуском

в

эксплуатацию

(STH 5.56, STH 8.66 , 

STH 10.66 C)

•

Обязательно

проверить

уровень

масла

, 

при

необходимости

заправить

или

дополнить

недостающее

машинное

масло

(

см

. "

Инструкцию

по

двигателю

").

•

По

причине

транспортировки

давление

в

шинах

может

быть

повышенным

. 

Проверить

давление

в

шинах

и

при

необходимости

выставить

его

на

требуемую

величину

 (

около

1

бар

).

•

Отрегулировать

сцепление

для

червячного

привода

и

механизма

перемещения

 (

см

. 

"

Техобслуживание

").

•

(STH 10.66 C) 

Отрегулировать

рычаг

переключения

передач

(

см

. "

Техобслуживание

").

Управление

Опасность

травмирования

Перед

наладочными

работами

–

Отключить

двигатель

–

Вынуть

ключ

зажигания

и

наконечник

провода

к

свече

зажигания

–

Подождать

пока

двигатель

остынет

.

Наладить

снегоочиститель

в

соответствии

со

снеговыми

и

почвенными

условиями

.

Установить

рабочее

положение

(STH 10.66 C).

Рис

. 4

•

С

помощью

установочного

рычага

 (1) 

выбрать

требуемую

позицию

:

–

Позиция

 I: 

При

тяжёлом

и

оледенелом

снеге

. 

Шнек

прижимается

к

почве

.

–

Позиция

 II: 

При

нормальных

снеговых

условиях

.

–

Позиция

 III: 

Для

очистки

неровных

поверхностей

и

дорожек

и

для

транспортировки

установки

. 

Шнек

приподнят

на

большее

расстояние

от

  

поверхности

почвы

, 

чем

обычно

.

Установить

свободный

ход

приводного

колеса

 (STH 8.66)

Рис

. 8

При

малых

до

средних

масс

снега

и

при

сильной

извилистости

местности

можно

  

отключить

связь

между

правым

колесом

и

приводом

. 

Тогда

установка

легче

управляется

.

•

Переставить

штекер

с

кольцевой

пружиной

 (1) 

на

внешнее

отверстие

 (3).

При

больших

массах

снега

и

на

оледенелых

дорогах

необходим

привод

на

оба

колеса

:

•

Выставить

отверстие

 (2) 

ступицы

колеса

и

отверстие

оси

колеса

по

отношению

друг

к

другу

.

•

Штекер

с

кольцевой

пружиной

(1) 

вставить

в

оба

отверстия

 (2). 

Колесо

нельзя

крепить

через

отверстие

 (3).

Выставить

уборочную

плату

(STH 953)

Рис

. 11

Если

установка

находится

на

ровном

грунте

, 

то

шнек

 (1), 

уборочная

плата

 (2) 

и

колёса

 (3) 

должны

одновременно

касаться

!

Инструкция

по

эксплуатации

шнекороторного

снегоочистителя

русски

132

грунта

. 

Слишком

высоко

установленная

плата

отбрасывает

снег

назад

. 

Слишком

низко

установленная

плата

быстрее

изнашивается

.

Для

установки

:

•

Откинуть

установку

назад

.

•

Ослабить

гайку

 (5).

•

Установить

уборочную

плату

соответственно

выше

или

ниже

и

снова

затянуть

гайку

.

•

Возвратить

установку

в

исходное

положение

и

при

необходимости

повторить

всё

снова

.

Выставить

полозья

(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66 

C)

Рис

. 7

С

помощью

полозьев

 (1) 

можно

так

установить

расстояние

между

грунтом

и

уборочной

платой

 (5), 

чтобы

грунт

 (

например

, 

земля

и

камни

) 

не

захватывались

установкой

.

•

(STH 10.66 C) 

Установить

регулировочный

рычаг

 (

Рис

. 4, 

поз

. 1) 

в

позицию

 II.

•

Ослабить

гайки

 (2) 

с

обеих

сторон

установки

.

•

Выставить

полозья

в

зависимости

от

грунта

:

–

ниже

при

неровных

или

грунтовых

дорогах

–

выше

при

ровных

дорогах

.

•

Закрепить

полозья

с

помощью

гаек

 (2) 

так

, 

чтобы

  

они

равномерно

касались

грунта

.

Заправка

и

проверка

уровня

масла

Опасность

взрыва

и

пожара

Производить

заправку

только

под

открытом

небом

и

при

отключённом

и

холодном

двигателе

. 

Запрещается

курить

при

заправке

. 

Никогда

не

заправляйтесь

полностью

. 

Если

топливо

вытечет

, 

то

перед

запуском

необходимо

подождать

, 

пока

оно

улетучиться

.

Хранить

топливо

только

в

соответствующих

ёмкостях

, 

специально

предусмотренных

для

хранения

топлива

.

•

(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66 

C) 

Проверить

  

уровень

масла

, 

при

необходимости

дополнить

(

см

. "

Инструкцию

по

двигателю

").

•

Заправить

топливо

 (

сорт

топлива

выбрать

согласно

указаниям

инструкции

по

двигателю

). 

Закрыть

крышку

заправочного

бака

и

вытереть

остатки

топлива

.

Работа

на

установке

Опасность

травмирования

Необходимо

следить

за

тем

, 

чтобы

другие

лица

, 

в

особенности

, 

дети

и

домашние

животные

, 

не

приближались

к

опасной

зоне

установки

.

Следует

работать

только

на

установке

, 

находящейся

в

безупречном

и

безопасном

состоянии

.

Необходимо

проверить

состояние

местности

, 

на

которой

будет

работать

установка

, 

и

удалить

все

предметы

, 

которые

могут

быть

захвачены

и

выброшены

установкой

.

Следует

работать

только

при

наличии

достаточного

освещения

.

Следует

работать

медленно

и

осторожно

, 

в

особенности

на

неровных

поверхностях

или

грунтовых

дорогах

и

при

обратном

ходе

.

Установить

расстояние

между

корпусом

шнека

и

грунтом

так

, 

чтобы

установка

не

смогла

захватить

посторонние

предметы

(

например

, 

камни

).

Внимание

Возможные

неполадки

в

установке

При

попадании

посторонних

предметов

 (

например

, 

камней

) 

в

установки

или

при

необычных

вибрациях

следует

остановить

машину

и

проверить

её

на

наличие

неполадок

. 

Установленные

неполадки

следует

устранить

перед

повторным

запуском

установки

.

Перед

запуском

установки

в

эксплуатацию

следует

прогреть

двигатель

на

холостом

ходу

.

После

окончания

работ

необходимо

дать

двигателю

поработать

несколько

минут

с

тем

, 

чтобы

удалить

влажность

. 

(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66 

C)

Рис

. 1

•

Установить

ствол

для

выброса

снега

 (

см

. "

Установить

направление

выброса

и

ширину

выброса

снега

").

•

Запустить

двигатель

 (

см

. 

"

Запустить

двигатель

").

•

При

отпущенном

рычаге

сцепления

 (1 

и

 2) 

выбрать

с

помощью

рычага

переключения

(6) 

передний

ход

.

•

Нажать

на

рычаг

сцепления

для

червячного

привода

 (1) 

и

так

держать

его

; 

при

этом

запускается

шнек

и

турбина

выброса

снега

.

•

Нажать

на

рычаг

сцепления

для

механизма

перемещения

 (2) 

и

так

держать

его

; 

установка

работает

, 

перемещается

и

убирает

снег

. 

Пока

этот

рычаг

находится

в

нажатом

состоянии

, 

остаётся

застопоренным

и

рычаг

сцепления

для

червячной

передачи

 (1) 

и

его

можно

отпустить

.

•

Для

смены

передачи

следует

сначала

отпустить

рычаг

сцепления

механизма

перемещения

 (2) 

и

затем

сменить

передачу

с

помощью

рычага

переключения

передач

(6).

•

(

У

некоторых

установок

) 

установка

оборудована

рычагами

свободного

хода

 (3 

и

4). 

Это

упрощает

управление

установкой

:

–

направо

: 

оттянуть

правый

рычаг

свободного

хода

 (4)

–

налево

: 

оттянуть

левый

рычаг

свободного

хода

 (3).

!

!

русски

Инструкция

по

эксплуатации

шнекороторного

снегоочистителя

133

(STH 953)

Рис

. 1

•

Установить

ствол

выброса

снега

(

см

. "

Установить

направление

и

ширину

выброса

снега

").

•

Запустить

двигатель

 (

см

. 

"

Запустить

двигатель

").

•

Нажать

на

зажим

сцепления

 (1) 

и

так

держать

его

; 

шнек

запускается

в

действие

. 

За

счёт

контакта

шнека

с

грунтом

установка

движется

вперёд

.

•

Для

увеличения

скорости

перемещения

следует

слегка

приподнять

поперечную

рукоятку

 (8); 

при

этом

шнек

больше

соприкасается

с

грунтом

и

ускоряет

тем

самым

перемещение

установки

. 

Это

приводит

 (

при

частом

повторении

) 

к

быстрому

износу

резиновой

кромки

шнека

.

•

Для

снижения

скорости

перемещения

необходимо

нажать

вниз

на

поперечную

рукоятку

.

Работа

на

склонах

Опасность

травмирования

при

опрокидывании

Необходимо

работать

медленно

и

осторожно

, 

в

особенности

при

изменении

направления

перемещения

.

Установку

следует

перемещать

по

склону

вверх

и

вниз

, 

не

устанавливая

её

поперёк

склона

.

Обращать

внимание

на

препятствия

, 

не

работать

вблизи

обрывов

.

Запрещается

пользоваться

установкой

на

склонах

  

с

уклоном

более

 20%.

Указания

по

уборке

снега

•

Убирать

снег

сразу

же

после

того

, 

как

он

выпал

; 

позже

происходит

обледенение

нижнего

слоя

, 

что

затрудняет

уборочные

работы

.

•

По

возможности

следует

убирать

снег

в

направлении

ветра

.

•

Убирать

снег

следует

так

, 

чтобы

убранные

полосы

слегка

накладывались

друг

на

друга

.

Установить

направление

и

ширину

выброса

снега

Рис

. 10

Опасность

травмирования

Заслонку

 (2) 

ствола

выброса

снега

(3) 

не

устанавливать

в

направлении

людей

, 

животных

, 

окон

, 

автомашин

и

дверей

.

Установить

направление

выброса

снега

•

Поворотом

рукоятки

 (

Рис

. 1, 

поз

. 7) 

установить

ствол

выброса

снега

 (3) 

в

требуемом

направлении

.

Установить

ширину

выброса

снега

Чем

круче

будет

установлена

заслонка

 (2), 

тем

выше

и

дальше

будет

выбрасываться

снег

. 

•

В

установках

с

рычагом

 (

Рис

. 1, 

поз

. 5); 

Нажать

рычаг

вперёд

с

тем

, 

чтобы

заслонку

 (2) 

установить

повыше

и

наоборот

.

•

В

установках

без

рычага

:

Ослабить

ручную

кнопку

 (1) 

и

установить

заслонку

 (2) 

по

необходимости

выше

или

ниже

.

Запустить

двигатель

Рис

. 2

Опасность

Если

установка

запускается

в

помещении

, 

то

сразу

же

после

этого

следует

выезжать

на

открытую

площадку

. 

Ни

в

коем

случае

установка

не

должна

работать

в

помещении

.

Перед

запуском

отпустить

рычаг

сцепления

 (

Рис

. 1, 

поз

. 1 

и

 2)/

зажим

сцепления

 (

Рис

. 1, 

поз

. 1).

•

Проверить

содержимое

топливного

бака

и

уровень

масла

, 

при

необходимости

дополнить

масло

и

топливо

 (

см

. 

инструкцию

по

двигателю

).

Запуск

с

помощью

стартера

с

тягой

 (

ручного

управления

)

•

Установить

запорный

кран

 (10), 

если

он

имеется

, 

на

 "ON".

•

Наконечник

провода

к

свече

зажигания

 (8) 

вставить

в

свечу

зажигания

.

•

(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66 

C) 

Установить

ручку

тяги

ручного

управления

 (7) 

на

"

".

•

Установить

воздушную

заслонку

Choke (2) 

при

холодном

старте

на

 "

"/"ON".

•

Вставить

ключ

зажигания

 (1) 

в

замок

зажигания

, 

у

 (STH 953) 

дополнительно

повернуть

на

"ON".

•

Нажать

один

раз

на

 Primer-

кнопку

 (

запальной

добавки

к

топливу

) (3), 

при

холодной

погоде

два

или

три

раза

.

•

Медленно

потянуть

за

стартер

с

тягой

 (4), 

и

когда

станет

заметно

сопротивление

, 

то

быстро

и

с

усилием

протянуть

его

. 

Стартер

с

тягой

нельзя

быстро

отпускать

, 

а

следует

медленно

возвращать

его

в

исходное

положение

.

•

Воздушную

заслонку

 Choke (2) 

постепенно

возвратить

в

положение

 "OFF".

Запуск

с

помощью

электростартера

 (

по

выбору

)

(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66 

C)

Для

запуска

двигателя

необходимо

подключить

электростартер

к

сети

.

Опасность

электрического

удара

Проверить

снабжена

ли

сеть

автоматическим

выключателем

защиты

от

токов

повреждения

. 

При

его

отсутствии

необходимо

установить

соответствующий

выключатель

. 

Установку

должен

производить

специалист

по

электротехнике

.

Для

подключения

электростартера

к

сети

следует

пользоваться

только

удлинительными

кабелями

 (

не

относятся

к

объёму

поставки

), 

которые

допущены

для

использования

на

открытой

площадке

и

имеют

защитный

провод

, 

например

, 

с

макс

. 

длиной

до

 50 

м

:

– H07RN-F 3x1,5 

мм

2

до

 -25°C

!

!

!

!

Инструкция

по

эксплуатации

шнекороторного

снегоочистителя

русски

134

– H07BQ-F 3x1,5 

мм

2

до

 -40°C.

Внимание

При

неправильном

подключении

электростартера

могут

возникнуть

материальные

повреждения

на

установке

или

в

её

окружении

.

Обязательно

следует

убедиться

в

том

, 

что

сеть

–

работает

согласно

данным

фирменной

табличке

на

стартере

 (

Рис

. 2, 

поз

. 9) 

на

 220-

230 

В

и

 50 

Гц

–

и

защищена

соответствующим

предохранителем

.

•

Наконечник

провода

к

свече

зажигания

 (8) 

вставить

в

свечу

зажигания

. 

•

Установить

ручку

тяги

ручного

управления

 (7) 

на

"

".

•

Вставить

ключ

зажигания

 (1) 

в

замок

зажигания

, 

не

поворачивать

его

.

•

Удлинительный

кабель

подсоединить

сначала

к

штекеру

 (5), 

а

затем

к

сетевой

розетке

.

•

Установить

воздушную

заслонку

Choke (2) 

на

 "OFF".

•

Нажимать

на

кнопку

стартера

 (6) 

до

тех

пор

 (

макс

. 5 

сек

), 

пока

не

запуститься

двигатель

. 

При

холодном

запуске

установить

воздушную

заслонку

 Choke (2) 

во

время

нажатия

на

"

". 

Перед

повторной

попыткой

запуска

подождать

не

менее

 10 

секунд

.

•

При

необходимости

постепенно

установить

 Choke (2) 

обратно

на

"OFF".

•

Отключить

удлинительный

кабель

сначала

от

сети

, 

а

затем

от

электростартера

.

Остановка

двигателя

Рис

. 2

•

Для

предотвращения

возникновения

неполадок

на

установке

или

проблем

с

запуском

из

-

за

влажности

необходимо

перед

отключением

двигателя

дать

ему

поработать

в

течение

нескольких

минут

 (

для

сушки

).

•

(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66 

C)

Установить

ручку

тяги

ручного

управления

  (7) 

на

"

".

•

Ключ

зажигания

 (1)

– (STH 953) 

повернуть

на

 "OFF" 

и

вынуть

.

– (STH 5.56, STH 8.66 , STH 

10.66 C) 

вынуть

.

•

Запорный

кран

 (10), 

если

имеется

, 

установить

на

  "OFF".

Включить

передачу

 (

ход

)

(STH 5.56, STH 8.66 , STH 

10.66 C)

Рис

. 1

Внимание

Перед

выбором

или

сменой

передачи

отпустить

рычаги

выключения

сцепления

 (1 

и

 2).

•

Выбрать

передачу

при

помощи

рычага

переключения

 (6):

–

вперёд

: "1" (

медленно

) 

до

"5"/"6" (

быстро

)

–

назад

: "R" (

медленно

) 

и

  

"R

" (

быстро

).

Устранить

забивку

шнека

или

ствола

для

выброса

снега

Опасность

травмирования

Перед

выполнением

любых

работ

на

этой

установке

необходимо

–

Отключить

двигатель

.

–

Подождать

пока

остановятся

все

движущиеся

узлы

.

–

Вынуть

ключ

зажигания

и

наконечник

провода

к

свече

зажигания

.

•

Устранить

забивку

с

помощью

деревянного

толкателя

или

лопаты

.

Цепи

противоскольжения

 (

по

выбору

)

При

экстремальных

погодных

условиях

можно

купить

в

специализированной

торговой

сети

цепи

противоскольжения

и

установить

их

.

Транспортировка

Перемещение

Для

маневрирования

/

преодоления

коротких

расстояний

.

•

Запустить

установку

.

•

Выбрать

ход

вперёд

или

назад

.

•

Нажать

рычаг

сцепления

для

механизма

перемещения

/

зажим

сцепления

и

держать

их

в

таком

состоянии

.

•

Осторожно

перемещать

установку

.

Транспортировка

без

собственного

привода

Опасность

травмирования

Перед

транспортировкой

–

Отключить

двигатель

.

–

Вынуть

ключ

зажигания

и

наконечник

провода

к

свече

зажигания

.

–

Подождать

, 

пока

охладится

двигатель

.

•

Установку

транспортировать

на

транспортном

средстве

или

в

транспортном

средстве

в

горизонтальном

положении

.

•

Застопорить

установку

от

скатывания

или

сдвига

.

!

!

русски

Инструкция

по

эксплуатации

шнекороторного

снегоочистителя

135

Техобслуживание

График

регламентных

работ

Один

раз

в

сезон

:

Необходимо

проверить

установку

в

специализированной

мастерской

и

выполнить

работы

по

уходу

и

ремонту

.

Перед

каждым

пуском

в

эксплуатацию

необходимо

:

Проверить

уровень

масла

, 

при

необходимости

дополнить

недостающее

масло

.

Проверить

винтовые

соединения

на

прочность

затяжки

, 

при

необходимости

подтянуть

их

.

Проверить

работу

защитных

устройств

.

Работа

по

техобслуживанию

После

работы

10 

час

25 

час

50 

час

После

сезона

По

потреб

-

ности

Очистить

ствол

для

выброса

снега

, 

шнек

и

корпус

шнека

•

Очистить

воздушный

фильтр

•

Заменить

воздушный

фильтр

1

)

•

Сменить

масло

 (

тип

 3 

по

тип

 9) 

3

)

• 

4

)

Смазать

движущиеся

и

вращающиеся

узлы

•

Очистить

свечи

зажигания

1

)

•

Сменить

свечи

зажигания

2

)

•

Проверить

давление

воздуха

в

шине

, 

при

необходимости

повысить

его

•

Очистить

систему

охлаждения

воздуха

и

систему

выпуска

ОГ

1

)

•

•

Проверить

установку

сцепления

, 

при

необходимости

отрегулировать

•

Проверить

установку

карбюратора

2

)

•

Проверить

уборочную

плату

, 

заменить

изношенную

уборочную

плату

•

Проверить

полозья

, 

изношенные

полозья

заменить

попарно

•

Проверить

гусеничную

ленту

, 

при

необходимости

отрегулировать

. 

Заменить

дефектную

гусеничную

ленту

•

Заменить

запорное

устройство

топливного

бака

•

Заменить

глушитель

шума

выпуска

ОГ

2

)

•

1

)

см

. "

Инструкцию

по

двигателю

"

2

)

Эти

работы

должны

выполняться

только

специализированной

мастерской

3

)

Первая

смена

масла

после

 5-

ти

часов

работы

4

)

Смена

масла

после

каждых

 25 

часов

работы

при

работе

с

тяжёлыми

грузами

или

при

повышенной

температуре

окружающего

пространства

.

Инструкция

по

эксплуатации

шнекороторного

снегоочистителя

русски

136

Работы

по

техобслуживанию

Опасность

травмирования

Перед

проведением

любых

работ

на

установке

необходимо

:

–

Отключить

двигатель

.

–

Вынуть

ключ

зажигания

и

наконечник

провода

к

свече

зажигания

.

–

Подождать

, 

пока

двигатель

охладится

.

Внимание

Возможные

неполадки

установки

Для

замены

частей

установки

необходимо

пользоваться

оригинальными

запасными

частями

.

Очистка

установки

•

Поставить

установку

на

прочную

, 

ровную

и

горизонтальную

площадку

.

•

Удалить

приставшую

грязь

.

•

Через

ствол

для

выброса

снега

очистить

установку

проточной

водой

и

высушить

её

.

•

Очистить

двигатель

тряпкой

и

щёткой

.

Смазка

Смазать

все

вращающиеся

и

движущиеся

узлы

легким

маслом

.

Выставить

давление

в

шинах

(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66 

C)

Рекомендуемое

давление

в

шинах

около

 1 

бар

.

Работы

по

техобслуживанию

на

двигателе

см

. "

Инструкцию

по

двигателю

".

Установить

сцепление

в

червячном

приводе

(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66 

C)

Рис

. 3

Проверить

состояние

сцепления

:

•

Нажать

на

левый

рычаг

сцепления

 (1) 

и

повернуть

его

по

направлению

от

себя

(

направление

 1); 

при

этом

прижать

резину

 (3) 

вниз

,  

тяга

выключения

сцепления

 (5) 

должна

немного

ослабиться

.  

При

необходимости

ослабить

её

(

см

. "

Изменить

установку

тяги

сцепления

").

•

Отпустить

рычаг

выключения

сцепления

 (1). 

Тяга

выключения

сцепления

 (5) 

должна

быть

без

зазора

, 

но

не

слишком

натянута

. 

В

противном

случае

изменить

установку

 (

см

. "

Изменить

установку

тяги

выключения

сцепления

").

•

Рычаг

выключения

сцепления

(1) 

должен

полностью

опускаться

вниз

при

нажатии

. 

В противном

случае

тяга

сцепления

слишком

сильно

натянута

и

её

следует

ослабить

(

см

. "

Изменить

установку

тяги

сцепления

").

Установить

сцепление

для

механизма

перемещения

(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66 

C)

Рис

. 1

•

(

Установки

с

гусеничным

приводом

)

Установить

установочный

рычаг

(

Рис

. 4, 

поз

. 1) 

в

позицию

 III 

(

транспортировка

).

•

Установить

рычаг

переключения

(6) 

на

самый

быстрый

ход

вперёд

 (

на

самую

большую

цифру

).

•

При

отпущенном

рычаге

сцепления

 (2) 

сдвинуть

установку

по

направлению

вперёд

.

•

Во

время

сдвига

установить

рычаг

переключения

 (6) 

на

самый

быстрый

обратный

ход

"R

" 

и

затем

на

самый

быстрый

ход

вперёд

.

•

Если

при

перемещении

или

смене

передач

 (

хода

) 

будет

заметно

наличие

сопротивления

, 

то

необходимо

ослабить

тягу

сцепления

 (

см

. 

"

Изменить

установку

тяги

сцепления

").

•

При

сдвиге

установки

нажать

на

рычаг

сцепления

 (2). 

Колёса

/

гусеница

должны

быть

заблокированы

. 

В

противном

случае

слегка

натянуть

тягу

сцепления

 (

см

. "

Изменить

установку

тяги

сцепления

").

•

Если

установка

ещё

не

совсем

в

порядке

или

имеются

сомнения

, 

то

см

. "

Проверить

механизм

перемещения

". 

Изменить

установку

тяги

сцепления

(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66 

C)

Рис

. 3

•

Для

тяг

сцепления

с

установочной

втулкой

 (6):

–

натянуть

: 

ослабить

гайку

 (7) 

и

ввинтить

установочную

втулку

 (6).

–

ослабить

: 

ослабить

установочную

втулку

 (6) 

и

завинтить

гайку

 (7).

•

Для

тяг

сцепления

с

разгрузочной

пружиной

 (8): 

Перед

установкой

необходимо

отцепить

пружину

, 

затем

снова

зацепить

её

. 

Тяга

сцепления

установлена

правильно

, 

если

пружина

при

сцеплении

растягивается

на

 2 

до

 3 

см

.

–

натянуть

: 

стопорную

гайку

 (9) 

завинтить

наверх

.

-

ослабить

: 

стопорную

гайку

 (9) 

завинтить

вниз

.

Проверить

механизм

перемещения

(STH 5.56, STH 8.66 , STH 10.66 

C)

Рис

. 13

Внимание

Возможные

неполадки

в

установке

Обращать

внимание

при

наклоне

установки

, 

чтобы

–

установка

оставалась

в

равновесии

и

–

чтобы

топливо

или

масло

не

попадали

в

воздушный

фильтр

или

–

вытекали

наружу

.

•

Ослабить

винты

на

крышке

рамы

; 

при

необходимости

наклонить

установку

вперёд

.

•

С

отпущенным

рычагом

сцепления

для

механизма

перемещения

 (

Рис

. 1, 

поз

. 2) 

!