Karcher Снегоочиститель STH 8-66 W – страница 6

Wskazówki bezpieczeństwa Zabezpieczenia

Uruchamianie

– Urządzenie nie może być obsługiwane

Zabezpieczenia służą ochronie użytkowni-

 Niebezpieczeństwo

przez młodzież poniżej lat 16 (miejsco-

ka i nie mogą być odłączone albo pominię-

Ryzyko obrażeń!

we przepisy mogą ustalać inny minimal-

te w swoim działaniu.

Przed jakimikolwiek pracami przy urządze-

ny wiek użytkownika).

Dźwignia sprzęgła napędu ślimako-

niu:

– Niniejsze urządzenie nie jest przewi-

 Wyłączyć silnik.

wego

dziane do użytkowania przez osoby o

 Zaczekać, aż staną wszystkie porusza-

ograniczonych możliwościach fizycz-

Napęd ślimakowy wyłącza się, gdy użyt-

jące się części.

nych, sensorycznych wzgl. mentalnych.

kownik zwalnia tę dźwignię sprzęgła.

 Wyjąć kluczyk ze stacyjki i końcówkę

– Dzieci powinny być nadzorowane, żeby

Dźwignia ta może być unieruchomiona,

przewodu świecy zapłonowej.

zapewnić, iż nie będą się bawiły urzą-

gdy jest naciśnięta, gdy użytkownik naciś-

 Odczekać, aż silnik ostygnie.

dzeniem.

nie i przytrzyma dźwignię sprzęgła napędu

jezdnego.Gdy użytkownik zwolni dźwignię

– Nie pozwolić zbliżać się osobom,

Skontrować urządzenie

sprzęgła napędu jezdnego, obydwie dźwig-

zwłaszcza dzieciom ani zwierzętom do-

 Przeprowadzić kontrolę wizualną przed

nie odskakują. Jednocześnie odłączane są

mowym do obszaru zagrożenia.

każdą pracą.

napę

d ślimakowy i jezdny.

– Przestrzegać miejscowych przepisów,

 Urządzenia zabezpieczająca, elementy

gdy urządzenie używane jest na dro-

Dźwignia sprzęgła napędu jezdnego

obsługi oraz należące do nich naciągi

gach publicznych.

sprzęgieł/kable, jak równie wszystkie

Napęd jezdny wyłącza się, gdy użytkownik

– Osoby nie mogą być transportowane

połączenia śrubowe sprawdzić pod ką-

zwalnia tę dźwignię sprzęgła.

przy pomocy tego urządzenia.

tem uszkodzeń i ich mocnego osadze-

– Użytkować urządzenie jedynie w stanie

Siatka ochronna w wyrzutni

nia.

technicznym przepisanym przez produ-

Siatka ochronna zapobiega sięgnięciu do

 Uszkodzone części wymieni

ć przed

centa.

wyrzutni.

użytkowaniem.

– Nigdy nie zmieniać fabrycznych usta-

 Skontrolować sprzęgło napędu ślima-

Klapa wyrzutowa

wień silnika.

kowego i jezdnego (patrz „Prace kon-

– Przy pracy nosić rękawice, nauszniki i

Rys. 6

serwacyjne“).

okulary ochronne, ściśle przylegające

Klapa wyrzutowa (2) chroni przed zranie-

 Schalthebel überprüfen (siehe „War-

ubranie zimowe i mocne buty z pode-

niem przez wyrzucone przedmioty.

tungsarbeiten“).

szwą o dobrej przyczepności.

Użytkowanie zgodne z prze-

Sprawdzenie poziomu oleju

– Nigdy nie tankować urządzenia w za-

znaczeniem

mkniętych pomieszczeniach, przy włą-



czonym albo gorącym silniku.

Urządzenie to przeznaczone jest wyłącznie

 Skontrolowaś poziom oleju, a w razie

– Nigdy nie zbliżać części ciała ani ubra-

do użytkowania jako frezarka do odśnieża-

konieczności dolać oleju silnikowego

nia do obracających się albo gorących

nia na droga i powierzchniach utwardzo-

(patrz „Instrukcja dotycząca silnika“).

części urządzenia.

nych stosownie do opisów i wskazówek

Tankowanie

– Wyłączyć silnik, wyjąć kluczyk ze sta-

bezpieczeństwa znajdującym się w niniej-

cyjki i końcówkę przewodu świecy za-

szej instrukcji obsługi.

 Niebezpieczeństwo

płonowej, gdy urządzenie nie jest

– Każde inne zastosowanie jest niezgod-

Niebezpieczeństwo wybuchu i pożaru!

używane, albo gdy zostanie ono opusz-

ne z przeznaczeniem!

– Używać można jedynie rodzaju paliwa

czone. To samo odnosi się również do

– Zastosowanie jest niezgodne z prze-

podanego w instrukcji obsługi produ-

sytuacji, gdy podejmowane są prace

znaczeniem urządzenia albo samowol-

centa silnika.

nastawcze, konserwacyjne albo repa-

nie dokonywane zmiany w urządzeniu

– Nie używać paliwa o specyfikacji E85.

racyjne.

wykluczają jakąkolwiek odpowiedzial-

– Nie tankować w pomieszczeniach za-

– Odczekać, aż silnik ostygnie, zanim

ność producenta.

mkniętych.

urządzenie zostanie ustawione w za-

– Użytkownik odpowiada za szkody wyni-

– Palenie tytoniu i używanie otwartego

mkniętych pomieszczeniach.

kłe z użytkowania urządzenia u osób

ognia jest zabronione.

– Ustawić urządzenie i paliwo w bez-

trzecich i na ich własności.

– Uważać, aby paliwo nie dostało się na

piecznym miejscu, z dala od źródeł og-

Przed pierwszym uruchomie-

gorące powierzchnie.

nia (iskry, płomienie) i z dala od dzieci.

– Tankować tylko przy wyłączonym i

– Wymienić uszkodzony wydech, bak

niem

ostudzonym silniku.

wzgl. korek.

– Nigdy nie tankować do pełna. Wytrzeć

– Naprawy urządzenia przeprowadzać

Wypakować urządzenie i zamonto-

rozlane paliwo.

jedynie w specjalistycznym warsztacie.

wać.

– Przechowywać paliwo wyłącznie w od-

 Skontrolować zawartość opakowania

powiednich, przewidzianych do tego

przy rozpakowaniu.

zbiornikach.

 Urządzenie zamontować w sposób

 Zatankować paliwo (rodzaj paliwa,

wskazany przy końcu niniejszej instruk-

patrz „Instrukcja dotycząca silnika“), za-

cji obsługi.

kręcić korek wlewu paliwa i wytrzeć

Sprawdzenie poziomu oleju

resztki paliwa.

Sprawdzanie ciśnienia powietrza w



oponach

 Skontrolowaś poziom oleju, a w razie

konieczności dolać oleju silnikowego

Ze względu na transport opony mogą po-

(patrz „Instrukcja dotycząca silnika“).

siadać wyższe ciśnienie powietrza.

 Sprawdzić ciśnienie opon, a w razie ko-

nieczności dopasować (ok. 1 bara).

- 2

101PL

Ustawić urządzenie odpowiednio

Przepisy bezpieczeństwa dotyczące

Ustawić kierunek wyrzutu

drgań urządzenia

do warunków powierzchni i do śnie-

 Wyrzutnię (3) ustawić w żądanym kie-

runku kręcąc korbą (rys. 1, poz. 5).

gu

 Niebezpieczeństwo

Dłuższe używanie urządzenia może pro-

Ustawić zasięg wyrzutu

Ustawić płozy

wadzić do zaburzeń ukrwienia w dłoniach

Im bardziej stromo ustawiona jest klapa (2),

Rys. 4

na skutek wibracji.

tym wyżej i dalej wyrzucany będzie śnieg.

Za pomocą płóz (1) można ustawić odle-

Nie jest możliwe ogólne ustalenie czasu

 Dźwignię (rys. 1, poz. 3) nacisnąć do

głość między podłożem a płytą opróżniają-

użytkowania, ponieważ zależy on od szere-

przodu, aby wyżej ustawić klapę (2) i

cą (4) w taki sposób, by żadne części

gu czynników:

odwrotnie.

podłoża (np. ziemia czy kamienie) nie były

– Indywidualna sklonność do złego

zabierane.

Włączyć silnik

ukrwienia (często zimne palce, mrowie-

 Poluzować nakrętki (2) po obu stronach

nie w palcach).

Rys. 3

urządzenia.

– Niska temperatura otoczenia. Dla

 Przed pierwszym uruchomieniem prze-

 Ustawić płozy w zależności od podłoża:

ochrony dłoni należy nosić cierpłe ręka-

czytać instrukcję obsługi producenta

Głębiej przy nierównych albo nie utwar-

wice.

silnika i zwrócić szczególną uwagę na

dzonych drogach, wyżej przy równych

– Mocne ściskanie pogarsza ukrwienie.

wskazówki dotyczące bezpieczeństwa.

drogach.

– Ciągła praca działa gorzej niż praca z

 Przed uruchomieniem zwolnić dźwignię

 Ustawić płozy za pomocą nakrętek (2)

przerwami.

sprzęgła napędu ślimaka i dźwignię

w taki sposób, by równomiernie dotyka-

Jeżeli przy regularnym, długotrwałym uży-

sprzęgła nap

ędu jezdnego.

ły one podłoża.

waniu urządzenia wielokrotnie powtarzają

 Skontrolować zawartość baku i poziom

się określone objawy (np. mrowienie w pal-

oleju, a w razie konieczności dolać oleju

Obsługa

cach, zimne palce), radzimy zasięgnąć po-

i paliwa (patrz „Instrukcja dotycząca sil-

rady lekarza.

nika“).

Wskazówki bezpieczeństwa

Wskazówki dotyczące odśnieżania

Uruchomić przy pomocy rozrusznika lin-

 Niebezpieczeństwo

kowego

Ryzyko obrażeń!

– Odśnieżać natychmiast po opadzie

 Końcówkę przewodu świecy zapłono-

– Nie pozwolić zbliżać się osobom,

śnieżnym. Jego dolna warstwa lodowa-

wej założyć na świecę.

zwłaszcza dzieciom ani zwierzętom do-

cieje i utrudnia późniejsze prace przy

 Dźwignię gazu ustawić na „szybko“.

mowym do obszaru zagrożenia.

odśnieżaniu.

 Choke bei Kaltstart auf „ON/CHOKE“

– Używać urządzenia jedynie w niena-

– Jeżeli to możliwe, wyrzucać śnieg w

stellen.

gannym, bezpiecznym stanie.

kierunku wiatru.

 Włożyć kluczyk do stacyjki, ale nie

– Zawsze należy zachować odstęp bez-

– Odśnieżać w taki sposób, by ścieżki od-

przekręcić.

pieczeństwa od poruszającego się na-

rzuconego śniegu zachodziły na siebie.

 Nacisnąć jeden raz wsparcie rozruchu

rzędzia stosowany wobec belek

Praca na zboczach

na zimno (przycisk przelewu), a w przy-

prowadzących.

padku zimnego silnika, dwa do siedmiu

– Skontrolować teren, na którym używa-

 Niebezpieczeństwo

razy (w zależności od typu silnika).

ne będzie urządzenie i usunąć wszyst-

Ryzyko obrażeń!

 Powoli ciągnąć za rozrusznik linkowy,

kie elementy, które mogłyby zostać

Jazda po zbyt dużych wzniesieniach grozi

aż będzie odczuwalny opór, a potem

ujęte i wyrzucone przez urządzenie.

przewróceniem.

pociągnąć szybko i mocno. Nie pozwo-

– Pracować tylko przy wystarczającym

– Nie używać urządzenia na zboczach o

lić rozrusznikowi linkowemu na szybkie

oświetleniu.

wzniesieniu przekraczającym 20 %.

odbicie, lecz powoli go odprowadzać do

– Urządzenie przesuwać jedynie w pręd-

– Pracować wolno i ostrożnie, szczegól-

pozycji wyjścowej.

kości krokowej.

nie przy zmianie kierunku jazdy.

 Wenn der Motor läuft, Choke stufenwe-

– Pracować wolno i ostrożnie, zwłaszcza

– Urządzenie prowadzić wzdłuż zbocza

ise auf „RUN/OFF“ zurückstellen.

na nierównych albo nieutwardzonych

ku górze lub ku dołowi, nie zaś w po-

Uruchomienie za pomocą startera elek-

drogach oraz przy jeździe do tyłu.

przek zbocza.

trycznego

– Odległość między obudową ślimaka i

– Zwrócić uwagę na przeszkody, nie pra-

podłożem ustawić w taki sposób, by

cować w pobliżu stoków.

 Niebezpieczeństwo

żadne ciała obce (np.kamienie) nie mo-

Niebezpieczeństwo porażenia prądem

Ustawić kierunek i zasięg wyrzutu

gły zostać podniesione.

elektrycznym.

Rys. 6

– Przy deszczu nie używać elektrostarte-

 Niebezpieczeństwo

ra.

Niebezpieczeństwo uduszenia w wyniku

 Niebezpieczeństwo

– Prüfen, ob das Netz mit einem Fehler-

działania dwutlenku węgla! Silnik spalino-

Ryzyko obrażeń! Nie ustawiać klapy (2)

strom-Schutzschalter abgesichert ist.

wy włączać tylko na zewnątrz.

wyrzutni (3) w kierunku osób, zwierząt,

W razie konieczności zlecić wbudowa-

 Niebezpieczeństwo

okien, samochodów ani drzwi.

nie odpowiedniego wyłącznika przez

Ryzyko pożaru! Silnik i wydech utrzymy-

wykwalifikowanego elektryka.

wać w stanie wolnym od wydostającego się

Do podłączenia startera elektrycznego do

oleju.

sieci używać przedłużaczy (nie będących

Wskazówka: Przestrzegać krajowych/

częścią dostawy), które przeznaczone są

miejscowych przepisów dotyczących cza-

do użytku na wolnym powietrzu i posiadają

su użytkowania (w razie konieczności za-

przewód ochronny.

pytać u odpowiednich władz).

Na przykład do maks. długości 50 m:

– H07RN-F 3x1,5 mm

2

do -25 °C

– H07RN-F 3x1,5 mm

2

do -40 °C

 Niebezpieczeństwo

Niebezpieczeństwo porażenia prądem

elektrycznym.

102 PL

- 3

– Przed każdym uruchomieniem silnika

 Nacisnąć i przytrzymać dźwignię sprzę-

Przed jakimikolwiek pracami przy urządze-

sprawdzić pod kątem uszkodzeń prze-

gła napędu ślimakowego. Teraz napę-

niu:

dłużać i kabel/wtyczkę przyłączeniową

dzany jest ślimak i turbina wyrzutni.

 Wyłączyć silnik.

przy silniku.

 Nacisnąć i przytrzymać dźwignię sprzę-

 Zaczekać, aż staną wszystkie porusza-

– Niezwłocznie zlecić wymianę uszko-

gła napędu jezdnego. Urządzenie poru-

jące się części.

dzonych części przez wykwalifikowane-

sza się i usuwa śnieg. Jak długo

 Wyjąć kluczyk ze stacyjki i końcówkę

go elektryka.

dźwignia pozostaje przyciśnięta, dźwig-

przewodu świecy zapłonowej.

– Nigdy nie uruchamiać urządzenia z

nia sprzęgła napędu ślimakowego po-

 Odczekać, aż silnik ostygnie.

uszkodzonymi częściami.

zostaje unieruchomiona i można ją

Uwaga

zwolnić.

Uwaga

Niebezpieczeństwo uszkodzenia! Używa-

 Aby zmienić bieg, najpierw zwolnić

Wskutek niefachowego podłączenia starte-

ne środki transportu (np. pojazd transporto-

dźwignię sprzęgła napędu jezdnego, a

ra elektrycznego mogą powstać szkody

wy, rampa ładownicza itp.) muszą być

potem zmienić bieg przy pomocy

przy urządzeniu albo w jego otoczeniu.

używane zgodnie z przeznaczeniem.

dźwigni włączającej.

Sprawdzić, czy sieć odpowiada danym z

 Opróżnić zbiornik paliwa.

tabliczki znamionowej rozrusznika i czy wy-

Zatrzymać silnik

 Transportować urządzenie na albo we-

posażona jest odpowiedni bezpiecznik.

wnątrz pojazdu w pozycji poziomej.

Rys. 3

 Końcówkę przewodu świecy zapłono-

 Zabezpieczyć urządzenie przed sto-

 Aby uniknąć szkód przy urządzeniu

wej założyć na świecę.

czeniem albo przesunięciem się.

albo problemów przy uruchamianiu

 Dźwignię gazu ustawić na „szybko“.

 W trakcie transportu w pojazdach nale-

spowodowanych wilgocią, przed odsta-

 Włożyć kluczyk do stacyjki, ale nie

ży urzą

dzenie zabezpieczyć przed po-

wieniem urządzenia przez parę minut

przekręcić.

ślizgiem i przechyleniem zgodnie z

silnik pozostawić włączony (aby wy-

 Przedłużacz najpierw połączyć z wty-

obowiązującymi przepisami.

sechł).

kiem sieciowym, a potem z gniazdem

 Dźwignię gazu ustawić na „powoli“.

Przechowywanie

sieciowym.

 Wyjąć kluczyk ze stacyjki.

 Choke bei Kaltstart auf „ON/CHOKE“

 Niebezpieczeństwo

stellen.

Usunąć zator w ślimaku albo wy-

Niebezpieczeństwo zranienia i uszkodze-

 Nacisnąć jeden raz wsparcie rozruchu

rzutni

nia! Zwrócić uwagę na ciężar urządzenia

na zimno (przycisk przelewu), a w przy-

 Niebezpieczeństwo

przy jego przechowywaniu.

padku zimnego silnika, dwa do siedmiu

Ryzyko obrażeń!

razy (w zależności od typu silnika).

Wyłączenie z eksploatacji

Przed jakimikolwiek pracami przy urządze-

 Przycisk startera nacisnąć tak długo

niu:

 Niebezpieczeństwo

(maks. 5 sekund), aż

silnik się urucho-

– Wyłączyć silnik.

Niebezpieczeństwo wybuchu!

mi. Przed nową próbą uruchomienia za-

– Zaczekać, aż staną wszystkie porusza-

– Palenie tytoniu i używanie otwartego

czekać przynajmniej 30 sekund.

jące się części.

ognia jest zabronione.

 Wenn der Motor läuft, Choke stufenwe-

– Wyjąć kluczyk ze stacyjki i końcówkę

– Uważać, aby paliwo nie dostało się na

ise auf „RUN/OFF“ zurückstellen.

przewodu świecy zapłonowej.

gorące powierzchnie.

 Przedłużacz najpierw wyjąć z sieci, a

Rys. 6, poz. 4

Gdy urządzenie nie jest używane przez po-

potem odłączyć od startera elektrycz-

 Usunąć zator przy pomocy bijaka z two-

nad miesiąc, zwrócić uwagę na następują-

nego.

rzywa sztucznego albo łopaty.

ce punkty:

Ustawić/zmienić bieg

 Motor vorbereiten (siehe „Motoranlei-

Oświetlenie

tung“).

Rys. 1

Reflektor świeci się przy włączonym silni-

 Opróżnić zbiornik paliwa.

Uwaga

ku.

 Oczyścić urządzenie.

Przed ustawieniem albo zmianą biegu

 Wszystkie części metalowe w celu

zwolnić dźwignię sprzęgła napędu ślimaka

Łańcuchy przeciwśnieżne (opcja)

ochrony przed rdzą wytrzeć naoliwioną

i jazdy.

Przy ekstremalnych warunkach pogodo-

szmatką albo spryskać olejem w aero-

Wybrać bieg przy pomocy dźwigni włącza-

wych można zakupić łańcuchy przeciw-

zolu.

jącej:

śnieżne w handlu branżowym i je używać.

 Ustawić urządzenie w czystym i su-

 W przód: „1“ (wolno) do „6“ (szybko)

Transport

chym pomieszczeniu.

 W tył: R1-wolno/R2-szybko

Pracować przy użyciu urządzenia

 Niebezpieczeństwo

Niebezpieczeństwo zranienia i uszkodze-

Rys. 1

nia! Zwrócić uwagę na ciężar urządzenia w

Uwaga

czasie transportu.

Niebezpieczeństwo!

Jazda

– Wenn Fremdkörper (z.B. Steine) vom

Gerät getroffen werden oder bei unge-

Do manewrowania/pokonywania krótkich

wöhnlichen Vibrationen, Gerät auss-

odcinków.

chalten und auf Schäden überprüfen.

 Uruchomić urządzenie.

Usunąć powstałe szkody przed wzno-

 Wybrać bieg przedni albo tylni.

wieniem pracy przy użyciu urządzenia.

 Nacisnąć i przytrzymać dźwignię sprzę-

– Przed użyciem urządzenia, rozgrzać

gła napędu jezdnego.

silnik.

 Ostrożne jechać pojazdem.

 Ustawić kierunek i zasięg wyrzutu.

Transport bez własnego napędu

 Uruchomić silnik.

 Przy zwolnionych dźwigniach sprzęgła

 Niebezpieczeństwo

napędu ślimaka i jazdy, wybrać bieg w

Ryzyko obrażeń!

przód przy użyciu dźwigni włączającej.

- 4

103PL

Czyszczenie i konserwacja

Plan konserwacji

Raz w sezonie:

– Sprawdzić osadzienie złączy śrubo-

– Poddać urządzenie kontroli i konserwa-

wych, w razie konieczności dokręcić.

cji w specjalistycznym warsztacie.

– Skontrolować urządzenia zabezpiecza-

Przed każdym użyciem:

jące.

– Skontrolowaś poziom oleju, a w razie

– Elektrostarter Sprawdzić kabel i wyty-

konieczności dolać oleju silnikowego

czę przyłączeniową przy silniku.

(patrz „Instrukcja dotycząca silnika“).

Konserwacja po użytko-

25 h 50 h po sezonie w razie po-

waniu

trzeby

Oczyścić wyrzutnię, ślimaka i obudowę ślimaka x

Wymienić olej

3) 1)

x

4)

Nasmarować ruchome i obracające się części x x

Oczyścić świece zapłonowe

1)

x

Świece zapłonowe poddać wymianie

2)

x

Sprawdzić ciśnienie w oponach, w razie potrzeby zwiększyć xx

Oczyścić system chłodzenia powietrza i wydech

1)

xx

Nasmarować wał napędu

2)

x

Sprawdzić ustawienia sprzęgieł, w razie potrzeby wyregulo-

x

wać

Ustawienie gaźnika poddać kontroli

2)

x

Sprawdzić płytę opróżniającą, wymienić zużytą płytę opróż-

x

niającą

Skontrolować płozy, wymienić parami zużyte płozy x

Wymienić zamknięcie zbiornika x

Układ wydechu poddać wymianie

2)

x

1)

Patrz „Instrukcja dotycząca silnika“

2)

Te prace mogą przeprowadzać jedynie

specjalistyczne warsztaty

3)

Pierwsza wymiana oleju po 5 godzinach

roboczych (h)

4)

Wymiana oleju co 25 godzin roboczych

(h) przy pracy pod w trudnych warunkach

albo przy wysokiej temperaturze otoczenia

104 PL

- 5

Rys. 8

Prace konserwacyjne

Sprawdzić i ustawić sprzęgło napędu

Wskazówka: Zamienne trzpienie i za-

jezdnego



Niebezpieczeństwo

wleczki można zamocować na tablicy roz-

Rys. 1

Ryzyko obrażeń!

dzielczej.

 Ustawić dźwignię włączającą na naj-

Przed jakimikolwiek pracami przy urządze-

wyższy bieg przedni (najwyższa cyfra).

Wymienić płytę opróżniającą

niu:

 Przy zwolnionej dźwigni sprzęgła napę-

Rys. 4

– Wyłączyć silnik.

dy jezdnego, przesunąć urządzenie do

 Usunąć śruby (5) i nakrętki (6).

– Zaczekać, aż staną wszystkie porusza-

przodu.

 Wymienić płytę opróżniającą (4).

jące się części.

 Podczas przesuwania, ustawić dźwig-

 Przymocować do obudowy nową płytę

– Wyjąć kluczyk ze stacyjki i końcówkę

nię włączającą na najwyższy bieg

opróżniającą za pomocą śrub i nakrę-

przewodu świecy zapłonowej.

przedni, a potem ustawić na najwyższy

tek.

– Odczekać, aż silnik ostygnie.

bieg przedni.

Wymienić płozy

Wyposażenie dodatkowe i części za-

 Jeżeli odczuwa się opór przy przesuwa-

Rys. 4

mienne

nia albo zmianie biegu, poluzować na-

 Usunąć nakrętki (2) i śruby (3).

ciąg sprzęg

ła (patrz „Zmienić

Stosować wyłącznie wyposażenie dodat-

 Wymieić płozy (1) po obu stronach

ustawienie naciągu sprzęgła“).

kowe i części zamienne dopuszczone

urządzenia.

przez producenta. Oryginalne wyposaże-

 Przy przesuwaniu urządzenia nacisnąć

 Ustawić nowe płozy ( patrz „Ustawić

nie i oryginalne części zamienne gwarantu-

dźwignię sprzęgła napędu jezdnego.

p

łozy“).

ją bezpieczną i bezusterkową pracę

Koła muszą być zablokowane. W prze-

ciwnym wypadku naciąg sprzęgła nieco

Ustawianie drążka regulacji komory

urządzenia.

dociągnąć (patrz „Zmienić ustawienie

Rys 9

Czyszczenie urządzenia

naciągu sprzęgła“).

W razie potrzeby, gdy komory już nie moż-

Uwaga

na w pełni obracać, można wyregulować

 Jeżeli ustawienie w dalszym ciągu jest

Niebezpieczeństwo uszkodzenia! Urzą-

drążek regulacji komory.

niewłaściwe, powtórzyć proces.

dzenia nie wolno czyścić za pomocą stru-

 Usunąć zawleczkę.

Zmienić ustawienie naciągu sprzęgła

mienia wody pod ciśnieniem.

 Drążek regulacji wyjąć nieco do tyłu i

Rys. 2

 Urządzenie ustawić na twardej, równej i

umieścić wraz z zawleczką w drugim ot-

Dla naciągów sprzęgła z płytą nastawczą

poziomej powierzchni.

worze montażowym.

napędu jezdnego (4) lub napędu gąsienico-

 Usunąć przylegający brud.

wego (5):

Usuwanie usterek

 Oczyścić urządzenie przy pomocy bie-

 Naciągnąć: Poluzować śrubę

(A) w za-

żądej wody wlewanej przez wyrzutnię i

 Niebezpieczeństwo

leżności od płyty nastawczej, przesu-

zaczekać, aż wyschnie.

nąć płytę nastawczą ku dołowi i

Ryzyko obrażeń!

 Wyczyścić silnik przy pomocy ścierki i

ponownie dokręcić śrubę (A).

Przed jakimikolwiek pracami przy urządze-

szczotki.

 Poluzować: Poluzować śrubę (A) w za-

niu:

Nasmarować urządzenie

leżności od płyty nastawczej, przesu-

– Wyłączyć silnik.

Nasmarować wszystkie obracające się i ru-

nąć płytę nastawczą ku dołowi i

– Zaczekać, aż staną wszystkie porusza-

chome części lekkim olejem.

ponownie dokręcić śrubę (A).

jące się części.

Ustawić ciśnienie opon

– Wyjąć kluczyk ze stacyjki i końcówkę

Ustawić dźwignię włączającą

przewodu świecy zapłonowej.

 Niebezpieczeństwo

Rys. 7

– Odczekać, aż silnik ostygnie.

Niebezpieczeństwo wybuchu! Maximalen

 Ustawić dźwignię włączającą na naj-

Wskazówka: Usterki w pracy urządzenia

Reifenluftdruck von 1,4 bar/20 PSI niemals

wyższy bieg przedni.

mają w znacznej części proste przyczyny,

überschreiten.

 Poluzować śrubę (A), a uchwyt docis-

które można usunąć samemu. W razie wąt-

Zalecane ciśnienie opon wynosi ok. 1 bara.

nąć ku dołowi, aż ciąg przełą

cznikowy

pliwości i gdy jest podana konkretna wska-

Prace konserwacyjne przy silniku

będzie napięty.

zówka, należy skontaktować się ze

Patrz „Instrukcja dotycząca silnika“.

 Ponownie dokręcić śrubę (A).

specjalistycznym warsztatem.

 Sprawdzić ustawienie.

Sprawdzić i ustawić sprzęgło napędu śli-

Wskazówka: Naprawy mogą być przepro-

Wskazówka: Ustawienie to jest wymagane

makowego

wadzane wyłącznie przez specjalistyczny

tylko wtedy, gdy najszybszego biegu (w

Rys. 2

warsztat i przy użyciu oryginalnych części

przód albo w tył) nie można ustawić.

 Zwolnić dźwignię sprzęgła (1). Złącze

zamiennych.

(3) nie może mieć luzu, ale nie może

Wymienić trzpień ścinający

też być zbyt ciasne. W przeciwnym wy-

Rys. 5

padku zmienić ustawienie (patrz „Zmie-

Za pomocą trzpienia ścinającego (1) i za-

nić ustawienie naciągu sprzęgła“).

wleczek (2) zamocowane są ślimaki (3) na

 Powinna istnieć możliwość pełnego na-

wale napędowym (4). Trzpienie są skon-

ciśnięcia dźwigni sprzęgła (1). W prze-

struowane w taki sposób, by się łamały

ciwnym wypadku naciąg sprzęgła jest

(uległy ścięciu), gdy ślimak natrafi na twar-

ustawiony zbyt mocno i należy go polu-

de ciała obce. W ten sposób unika się

zować (patrz „Zmienić ustawienie na-

szkód przy urządzeniu. Części te można

ciągu sprzęgła“).

wymienić jedynie na oryginalne części za-

Zusätzliche Kontrolle (siehe „Mit dem Gerät

mienne (zamienne trzpienie i zawleczki są

arbeiten“):

częścią dostawy).

 Przy włączonym silniku, włączy

ć na 10

 Usunąć trzpień ścinający (1) i zawlecz-

sekund napęd ślimaka.

kę (2), wyczy

ścić i nasmarować miejsce

mocowanie.

 Zwolnić dźwignię sprzęgła, ślimak freza

nie może się obracać.

 Użyć nowego trzpienia ścinającego i

nowej zawleczki.

- 6

105PL

Njega i održavanje

Plan održavanja

Jednom u sezoni:

– Provjerite pričvršćenost vijaka, po po-

– Provedite ispitivanje i servisiranje stroja

trebi ih zategnite.

u stručnoj radioni.

– Provjerite sigurnosne uređaje.

Prije svake primjene:

– Naprava za elektrostart: Provjerite ka-

– Provjerite razinu motornog ulja, po po-

bel i priključni utikač na motoru.

trebi ga dopunite (vidi “Upute za mo-

tor”).

Radovi na održavanju nakon upo-

25 h 50 h nakon sezo-

prema po-

rabe

ne

trebi

Čišćenje okna za izbacivanje, puža i kućišta puža x

Zamjena ulja

3) 1)

x

4)

Podmazivanje pokretnih i rotirajućih dijelova x x

Čišćenje svjećica

1)

x

Zamjena svjećica

2)

x

Provjera i eventualno povišenje tlaka u gumama x x

Čišćenje rashladnog sustava i ispušne cijevi

1)

xx

Podmazivanje pogonskog vratila

2)

x

Provjera podešenosti i eventualno podešavanje kvačila x

Provjera podešenosti rasplinjača

2)

x

Provjera ploče za čišćenje, zamjena istrošene x

Provjera kliznih salinaca, zamjena istrošenih u paru x

Zamjena zatvarača spremnika za gorivo x

Zamjena ispušne cijevi

2)

x

1)

Vidi "Upute za motor"

2)

Ovi se radovi moraju prepustiti nekoj

stručnoj radioni

3)

Prva zamjena ulja nakon 5 sati rada (h)

4)

Zamjena ulja svakih 25 sati rada (h) pri

radu pod velikim opterećenjem ili na viso-

kim vanjskim temperaturama

112 HR

- 5

 Ako prilikom guranja ili mijenjanja brzi-

Radovi na održavanju

Namještanje šipke za podešavanje okna

na osjetite neki otpor, otpustite uže kva-

Slika 9



Opasnost

čila (vidi "Mijenjanje podešenosti užeta

Prema potrebi, ako se okno više ne može u

Opasnost od ozljeda!

kvačila").

potpunosti rotirati, šipka za podešavanje

Prije svih radova na stroju:

 Tijekom guranja stroja pritisnite polugu

okna se može i dodatno namjestiti.

– Isključite motor.

kvačila voznog pogona. Kotači se mo-

 Uklonite rascjepku.

– Pričekajte dok se svi pokretni dijelovi

raju blokirati. U protivnom uže kvačila

 Šipku za podešavanje povucite malo

stroja ne zaustave.

malo zategite (vidi "Mijenjanje podeše-

prema natrag te ju postavite s rascjep-

nosti užeta kvačila").

– Izvucite kontaktni ključ i utikač svjećice.

kom u drugi montažni otvor.

 Ponovite postupak ako podešenost još

– Pustite da se motor ohladi.

nije besprijekorna.

Otklanjanje smetnji

Pribor i pričuvni dijelovi

Mijenjanje podešenosti užeta kvačila

Smije se koristiti samo onaj pribor i oni pri-

 Opasnost

Slika 2

čuvni dijelovi koje dozvoljava proizvođač.

Opasnost od ozljeda!

Užad kvačila s postavnom pločom za vozni

Originalan pribor i originalni pričuvni dijelovi

Prije svih radova na stroju:

(4) ili za pužni pogon (5):

jamče za to da stroj može raditi sigurno i

– Isključite motor.

 Pritezanje: Ovisno o postavnoj ploči ot-

bez smetnji.

– Pričekajte dok se svi pokretni dijelovi

pustite vijak (A), gurnite postavnu ploču

Čišćenje uređaja

stroja ne zaustave.

prema dolje te ponovo pritegnite vijak

– Izvucite kontaktni ključ i utikač svjećice.

Oprez

(A).

– Pustite da se motor ohladi.

Opasnost od oštećenja! Stroj se ne smije

 Otpuštanje: Ovisno o postavnoj ploči

čistiti mlazom vode pod visokim tlakom.

Napomena: Neki od uzroka smetnji pri

otpustite vijak (A), gurnite postavnu plo-

 Stroj postavite na čvrstu, ravnu i hori-

radu stroja su jednostavni, tako da ih može-

ču prema gore te ponovo pritegnite vi-

zontalnu podlogu.

te i sami ukloniti. U slučaju dvojbi i izričitih

jak (A).

instrukcija obratite se stručnoj radioni.

 Otklonite nakupljenu prljavštinu.

Podešavanje mjenjača

Napomena: Popravci na stroju smiju se

 Stroj operite tekućom vodom kroz okno

Slika 7

izvoditi samo u stručnim radionama uz pri-

za izbacivanje te ga pustite da se osuši.

 Mjenjač ubacite u najvišu brzinu za kre-

mjenu isključivo originalnih rezervnih dijelo-

 Motor prebrišite krpom i očistite četkom.

tanje prema naprijed.

va.

Podmazivanje stroja

 Otpustite vijak (A) pa pritisnite držač

Sve rotirajuće i pokretne dijelove podmaži-

prema dolje tako da se uže zategne.

te lakim uljem.

 Ponovo zategnite vijak (A).

Podešavanje tlaka u gumama

 Provjerite je li podešenost ispravna.

 Opasnost

Napomena: Ovo podešavanje je potrebno

samo u slučaju da se ne može ubaciti naj-

Opasnost od eksplozije! Nikada ne preko-

viša brzina (prema naprijed ili unatrag).

račujte maksimalni tlak zraka u gumama od

1,4 bar/20 PSI.

Zamjena sigurnosnih svornjaka

Preporučeni tlak u gumama iznosi oko 1

Slika 5

bar.

Puževi (3) se na pogonsko vratilo (4) pričvr-

Radovi na održavanju motora

šćuju sigurnosnim svornjacima (1) i sigur-

nosnim rascjepkama (2). Svornjaci su

Vidi "Upute za motor".

konstruirani tako da se prelamaju (smiču)

Provjera i podešavanje kvačila pužnog

kada puž udari o neko čvrsto strano tijelo.

pogona

Time se sprječavaju oštećenja stroja. Ovi

Slika 2

se dijelovi smiju zamijeniti samo original-

 Pustite polugu kvačila (1). Uže kvačila

nim rezervnim dijelovima (rezervni svornja-

(3) ne smije biti prezategnuto, ali isto

ci i sigurnosne rascjepke sadržani su u

tako ne smije postojati prazan hod. U

isporuci).

protivnom ga podesite (vidi "Mijenjanje

 Smaknuti svornjak (1) i sigurnosnu ras-

podešenosti užeta kvačila").

cjepku (2) uklonite, a pričvrsno mjesto

 Neophodno je da se poluga kvačila (1)

očistite i podmažite.

može pritisnuti do kraja. U protivnom je

 Koristite nov sigurnosni svornjak i novu

uže kvačila prezategnuto pa se mora

sigurnosnu rascjepku.

otpustiti (vidi "Mijenjanje podešenosti

Slika 8

užeta kvačila").

Napomena: Rezervni svornjaci i sigurno-

Dodatna provjera (vidi "Rad sa strojem"):

sne rascjepke mogu se pričvrstiti za ploču s

 Dok motor radi, uključite pužni pogon u

instrumentima.

trajanju od 10 sekundi.

Zamjena ploče za čišćenje

 Otpustite polugu kvačila, puž za gloda-

Slika 4

nje se više ne smije okretati.

 Uklonite vijke (5) i matice (6).

Provjera i podešavanje voznog pogona

 Zamijenite ploču za čišćenje (4).

Slika 1

 Novu ploču za čišćenje učvrstite na ku-

 Mjenjač ubacite u najvišu brzinu za kre-

ćište vijcima i maticama.

tanje prema naprijed (najveći broj).

Zamjena kliznih salinaca

 Stroj gurajte prema naprijed uz otpušte-

Slika 4

no kvačilo voznog pogona.

 Uklonite matice (2) i vijke (3).

 Dok gurate stroj, mjenjač postavite na

 Zamijenite klizne salince (1) s obje stra-

najvišu brzinu za vožnju unatrag, te po-

ne kućišta.

tom na najvišu brzinu za kretanje prema

naprijed.

 Podesite nove klizne salince (vidi "Po-

dešavanje kliznih salinaca").

- 6

113HR

Traženje uzroka smetnji

Smetnja Moguć uzrok Otklanjanje od strane

koga

Motor se ne pokre-

Spremnik za gorivo je prazan. Napunite spremnik za gorivo. Rukovatelj

će

Ustajalo gorivo. Ustajalo gorivo ispustite na otvorenom u neki pri-

Rukovatelj

kladan sud (vidi "Upute za motor"). Spremnik na-

punite čistim, svježim gorivom.

Motor je suviše hladan, čok nije postavljen na

Čok postavite na „ON/CHOKE“. Rukovatelj

„ON/CHOKE“.

Ručica za gas nije postavljena na “brzo”. Ručicu za gas postavite na “brzo”. Rukovatelj

Utikač svjećice nije nataknut. Utikač svjećice nataknite na svjećicu. Rukovatelj

Svjećica je zaprljana. Očistite svjećicu (vidi "Upute za motor"). Rukovatelj

Svjećica je neispravna. Zamijenite svjećicu. Servisna

služba

Rasplinjač je preforsiran. Čok postavite na „RUN/OFF“ i pokrenite motor. Rukovatelj

Pomagalo za pokretanje po hladnom vremenu

Aktivirajte pomagalo za pokretanje po hladnom

Rukovatelj

nije aktivirano.

vremenu.

Motor radi nerav-

Čok je postavljen na „ON/CHOKE“. Čok postavite na „RUN/OFF“. Rukovatelj

nomjerno.

Utikač svjećice je prelabavo nataknut. Čvrsto nataknite utikač svjećice. Rukovatelj

Ustajalo gorivo. Voda ili prljavština u spremniku

Ustajalo gorivo ispustite na otvorenom u neki pri-

Rukovatelj

za gorivo.

kladan sud (vidi "Upute za motor"). Spremnik na-

punite čistim, svježim gorivom.

Rupica za odzračivanje na poklopcu spremnika

Očistite poklopac spremnika za gorivo i rupicu za

Rukovatelj

za gorivo je začepljena.

odzračivanje.

Stroj ne čisti sni-

Sigurnosni svornjak je pokidan. Zamijenite sigurnosni svornjak (vidi pod "Zamje-

Rukovatelj

jeg.

na sigurnosnih svornjaka").

Puž ili okno za izbacivanje su začepljeni. Zaustavite motor, izvucite utikač svjećice. Otklo-

Rukovatelj

nite začepljenje.

Uže kvačila pužnog pogona nije pravilno pode-

Podesite uže kvačila (vidi "Podešavanje kvačila

Rukovatelj

šeno.

pužnog pogona").

Klinasto remenje je opušteno. Zategnite klinasto remenje. Servisna

služba

Klinasto remenje je potrgano. Zamijenite klinasto remenje. Servisna

služba

Stroj se ne kreće Uže kvačila voznog pogona nije pravilno pode-

Podesite uže kvačila (vidi "Podešavanje kvačila

Rukovatelj

šeno.

voznog pogona").

Klinasto remenje je labavo ili pokidano. Zategnite opušteno klinasto remenje. Zamijenite

Servisna

pokidano klinasto remenje.

služba

Guma na tarnom kotaču je pukla. Zamijenite gumu na tarnom kotaču. Servisna

služba

Prejake vibracije Dijelovi su nedovoljno učvršćeni ili je puž ošte-

Motor odmah zaustavite i izvucite utikač svjeći-

Servisna

ćen.

ce. Zategnite otpuštene vijke i matice. Oštećeni

služba

puž dajte popraviti.

Mijenjanje brzina

Uže kvačila voznog pogona nije pravilno pode-

Podesite uže kvačila (vidi "Podešavanje kvačila

Rukovatelj

je jako otežano.

šeno.

voznog pogona").

Mjenjač nije pravilno podešen. Podesite mjenjač (vidi "Podešavanje mjenjača"). Rukovatelj

Informacije o motoru

Proizvođač motora jamči za probleme koji

se tiču snage i mjerenja snage motora te

njegovih tehničkih podataka, jamstva i ser-

visiranja. Bliže informacije o tome naći ćete

u zasebnom priručniku za vlasnike i korisni-

ke koje izdaje proizvođač motora.

114 HR

- 7