Karcher Nettoyeur haute pression HDS-C 9-15 Steel: Manutenção e conservação

     - 

8

1 Depósito do combustível*

2 Filtro e bomba do combustível*

3 Recipiente do óleo

4 Queimador com aquecedor contínuo*

5 Célula fotoeléctrica de monitorização 

da chama*

6 Tubo de escape*

7 Recipiente para descalcificante (RM 

110)

8 Unidade de comprovação de moedas 

(opção)

9 Recipiente das moedas (opção)

10 Bomba de alta pressão

11 Mangueira de alta pressão

12 Termoventilador

13 Recipientes dos detergentes (CHEM 3)

*apenas HDS-C 7/11, HDS-C 9/15

Para uma instalação segura é imprescindí-

vel a manutenção regular de acordo com o 

seguinte plano de manutenção.

Utilize unicamente peças originais do pro-

dutor ou peças recomendadas pelo mes-

mo, como

–

Peças de reposição e de desgaste,

–

Acessórios,

–

Produtos de consumo,

–

Detergentes.



Perigo

Perigo de acidentes durante os trabalhos 

na instalação. Durante todos os trabalhos



Cortar a alimentação da água fechan-

do, para o efeito, a válvula de bloqueio 

da água,



colocar a instalação isenta de tensão 

desligando, para o efeito, o interruptor 

principal de paragem de emergência e 

proteger contra uma reactivação.

Atenção

Perigo de danos. Não limpar o interior da 

instalação com jacto de alta pressão.

–

Explorador

Os trabalhos com o aviso "explorador" 

só podem ser realizados por pessoas 

instruídas que podem utilizar e manter 

a instalação de lavagem de alta pres-

são de forma segura.

–

Serviço de assistência técnica

Os trabalhos com o aviso "Serviço de 

assistência técnica" só devem ser reali-

zados por técnicos da assistência téc-

nica de Kärcher.

Para garantir uma operação fiável da insta-

lação recomendamos a celebração de um 

contrato de manutenção. Por favor dirija-se 

ao seu serviço de assistência técnica de 

Kärcher responsável.



Perigo!

Perigo de ferimentos por fugas de jactos de 

água provenientes de eventuais peças ou 

componentes danificados e perigo de quei-

maduras por peças e componentes quen-

tes da máquina. Proceder de modo 

extremamente cuidadoso durante todos os 

trabalhos com a instalação aberta e respei-

tar todos os avisos de segurança.

As seguintes peças podem ter temperatu-

ras superiores a 50 °C:

–

Tubo de escape e abertura do gás de 

escape (apenas HDS-C 7/11, HDS-C 9/

15)

–

Queimador com aquecedor contínuo 

(apenas HDS-C 7/11, HDS-C 9/15)

–

Cabeça do cilindro da bomba de alta 

pressão

–

Mangueira de alta pressão

Manutenção e conservação

Apresentação geral da instalação

Indicações de manutenção

Quem pode efectuar os trabalhos de 

manutenção?

Contrato de manutenção

83 PT

- 

9

Plano de manutenção

Momento 

da realiza-

ção

Actividade

Execução

Por quem

Diariamen-

te

Controlo visual das manguei-

ras de alta pressão

Controlar as mangueiras/tubos flexíveis de alta pressão quanto a danos 

mecânicos como, por exemplo, danos de fricção, tecido da mangueira vi-

sível, dobragens e borracha porosa ou fissuras. Substituir mangueiras de 

alta pressão danificadas.

Explorador

Controlar as placas de aviso 

no local de lavagem

Controlar se existem placas de aviso e se são bem legíveis para o utiliza-

dor.

Explorador

Controlar a estanqueidade da 

instalação

Controlar as bombas e os sistemas de potência quanto à estanqueidade. 

Contactar o serviço de assistência técnica, se a bomba de alta pressão ti-

ver uma fuga de óleo, se durante o funcionamento da bomba saírem mais 

de 3 gotas de água por minuto da bomba de alta pressão.

Explorador

Verificar o nível do recipiente 

do detergente

Verificar o nível e adicionar sempre que necessário.

Explorador

Esvaziar o recipiente das mo-

edas

Abrir a porta da instalação e os recipientes das moedas.

Explorador

Apenas HDS-C 7/11, HDS-C 

9/15: verificar o nível do depó-

sito do combustível

Verificar o nível e adicionar sempre que necessário.

Explorador

Diariamen-

te durante 

geada

Controlar os dispositivos de 

protecção anticongelante

O termoventilador está em funcionamento?

Explorador

Após 40 

horas de 

serviço ou 

semanal-

mente

Controlar o nível de óleo da 

bomba de alta pressão

O nível do óleo deve situar-se entre as marcas MIN e MAX, caso contrário 

adicione mais óleo.

Explorador

Controlar o nível do óleo

O óleo apresenta um aspecto leitoso ou contém água. Contactar o serviço 

de assistência técnica.

Explorador

Verificar o nível do líquido 

descalcificante

Controlar o nível e adicionar eventualmente mais descalcificador RM 110. Explorador

Após 80 

horas de 

serviço ou 

bissema-

nalmente

Limpar e conservar a carcaça Limpar a carcaça interna e externamente. 

Conservar a carcaça em aço inoxidável com produto conservante para aço 

inoxidável (Nº de encomenda: 6.290-911,0).

Explorador

Após 160 

horas de 

serviço ou 

mensal-

mente

Limpar o filtro do detergente 

no recipiente do detergente

Retirar os filtros e enxaguá-los minuciosamente com água quente.

Explorador

Limpar o coador no dispositi-

vo de protecção contra a falta 

de água.

Consulte o ponto "Trabalhos de manutenção"

Explorador

Lubrificar as dobradiças da 

porta

Lubrificar as dobradiças com massa consistente (Nº de encomenda: 6.288-

072).

Explorador

Fechaduras das portas

Aplicar produto conservante (Nº de encomenda: 6.288-116) nas fechadu-

ras.

Explorador

Após 250 

horas de 

serviço ou 

semestral-

mente

Controlar a cabeça da bomba

Serviço de 

assistên-

cia técnica

Apenas HDS-C 7/11, HDS-C 

9/15: Reajustar ou substituir 

os eléctrodos de ignição

Serviço de 

assistên-

cia técnica

Após 500 

horas de 

serviço ou 

anualmen-

te

Controlar minuciosamente a 

bomba de alta pressão

Serviço de 

assistên-

cia técnica

Mudança do óleo na bomba 

de alta pressão

Consulte o ponto "Trabalhos de manutenção"

Explorador

Apenas HDS-C 7/11, HDS-C 

9/15: Remover a fuligem da 

serpentina de aquecimento e 

ajustar o queimador

Serviço de 

assistên-

cia técnica

Apenas HDS-C 7/11, HDS-C 

9/15: Retirar o calcário da ser-

pentina de aquecimento

Consulte o ponto "Trabalhos de manutenção"

Explorador 

com instru-

ções

Apenas HDS-C 7/11, HDS-C 

9/15: Limpar o depósito do 

combustível

Consulte o ponto "Trabalhos de manutenção"

Explorador

84 PT

     - 

10 

Perigo

Perigo de queimaduras por óleo quente ou 

componentes quentes da instalação. 

Aguardar 15 minutos antes de proceder à 

mudança do óleo, para permitir o arrefeci-

mento da bomba.

Aviso

O óleo velho só pode ser eliminado pelos 

postos de recolha previstos na lei. P. f. en-

tregue os óleos usados nesses locais. Po-

luir o meio-ambiente com óleo é punível 

por lei.

1 Tampa do depósito do óleo

2 Parafuso de descarga de óleo



Preparar recipiente para a recolha do 

óleo usado.



Retirar a tampa do depósito do óleo.



Desaparafusar o parafuso de purga do 

óleo e recolher o óleo usado.



HDS-C 7/11, HDS-C 9/15: Substituir o 

O-Ring 11x2 (Nº de encomenda: 6.362-

458,0) e fixar o parafuso de purga do 

óleo.

HDS-C 8/15-E: Substituir o vedante em 

cobre 14x18 (n.º de encomenda 7.362-

005.0) e aparafusar o parafuso de pur-

ga do óleo.



Encher o novo óleo lentamente até à 

marca "MAX", situada no depósito do 

óleo.



Fechar o depósito do óleo com a tampa.



Entregar o óleo velho nos respectivos 

locais de recolha.



Soltar a porca-tampo e retirar a man-

gueira.



Retirar o coador.

Aviso

Se necessário, apertar o parafuso M3 por 

aprox. 5 mm e, desta forma, puxar para 

fora o coador.



Limpar o coador com água.



Reintroduzir o coador.



Montar a mangueira.



Apertar firmemente a porca-tampo.

Se a instalação de descalcificação (opção) 

não trabalhar durante um período prolon-

gado, sem que isso seja notado, são for-

mados depósitos de calcário na instalação. 

Depósitos de calcário na instalação podem 

provocar as seguintes avarias:

–

fortes resistências nas tubagens,

–

menor transição de calor nos permuta-

dores de calor,

–

avaria de peças calcificadas.

Para a eliminação do calcário só podem 

ser utilizados, para a protecção do meio-

ambiente e segundo as leis em vigor, sol-

ventes de calcário devidamente controla-

dos (ácido solvente de calcário com 

símbolo de controlo). A instalação de pres-

são deve ser descalcificada com produto 

solvente de calcário da Kärcher.



Perigo

Somente pessoas devidamente instruídas 

pela Kärcher podem descalcificar esta ins-

talação. Perigo de explosões por gases in-

flamáveis! Durante o processo de 

descalcificação não se pode fumar e deve-

se assegurar uma ventilação adequada. 

Perigo de ferimentos por ácidos. Usar ócu-

lo e luvas de protecção.



Desaparafusar a pistola pulverizadora 

manual e posicionar a mangueira na 

caixa das águas residuais, para que a 

água possa escorrer livremente.



Ajustar a temperatura da água quente 

em 40 °C.



Fechar a alimentação de água.



Iniciar o programa de lavagem com 

água quente, até o reservatório com flu-

tuador da água limpa estar quase va-

zio.



Inserir 0,5 litros de produto descalcifi-

cante no reservatório com flutuador da 

água limpa.



Abrir a alimentação da água até o re-

servatório com flutuador da água limpa 

estar novamente cheio.



Ligar brevemente a instalação e permi-

tir de seguida a actuação do produto 

descalcificante. Repetir este processo 

em intervalos regulares de 4...5 minu-

tos, até o reservatório com flutuador da 

água fresca estar quase vazio.



Abrir a alimentação da água e activar o 

programa de lavagem com água quen-

te durante 5 minutos para permitir a la-

vagem da instalação.



Conectar a pistola pulverizadora manu-

al à mangueira de alta pressão.

Atenção

Perigo de danificar a bomba do combustí-

vel. Não trocar (confundir) a tubagem de 

avanço e de retorno do combustível. Caso 

contrário a bomba pode funcionar a seco e 

ficar danificada.



Retirar os tubos flexíveis do combustí-

vel na bomba do combustível.



Retirar o depósito do combustível da 

instalação.



Limpar minuciosamente o depósito do 

combustível (permitir a secagem cor-

recta de um depósito de combustível 

limpo com água).



Eliminar o combustível residual de um 

modo compatível com o meio-ambien-

te.

O ajuste correcto dos eléctrodos de ignição 

é importante para o funcionamento do 

queimador. As medidas de ajuste são indi-

cadas no desenho acima apresentado.

Trabalhos de manutenção

Mudança do óleo

Limpar o coador no dispositivo de pro-

tecção contra a falta de água (apenas 

HDS-C 7/11, HDS-C 9/15)

Descalcificar a serpentina de aqueci-

mento (apenas HDS-C 7/11, HDS-C 9/15)

Limpar o depósito do combustível (ape-

nas HDS-C 7/11, HDS-C 9/15)

Ajuste dos eléctrodos SB-HDS 7/11

Ajuste dos eléctrodos SB-HDS 9/15

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