Karcher HDS-C 7-11 Steel: Entretien et maintenance

     - 

8

1 Réservoir de carburant*

2 Filtre de carburant et pompe de carbu-

rant*

3 Réservoir d'huile

4 Brûleur avec chauffe-eau instantané*

5 Cellule photo surveillance des 

flammes*

6 Pot d'échappement*

7 Réservoir de détartrant (RM 110)

8 Unité de contrôle de pièces (option)

9 Réservoir de pièces (option)

10 Pompe haute pression

11 Flexible haute pression

12 Radiateur soufflant

13 Réservoir à détergent

* uniquement HDS-C 7/11, HDS-C 9/15

La maintenance régulière selon le plan de 

maintenance suivant est primordial pour 

assurer un fonctionnement fiable de la sta-

tion de lavage.

Utiliser uniquement des pièces de re-

change d'origine du fabricant ou bien des 

pièces recommandées telles que

–

pièces de rechange et d'usure,

–

accessoires,

–

matériel,

–

aux détergents.



Danger

Risque d'accident lors des travaux sur l'ap-

pareil. Pour tous les travaux



Fermer l'arrivée d'eau, pour ce faire, fe-

mer la soupape de dégagement de 

l'eau fraîche, 



mettre l'appareil hors tension, pour ce 

faire désactiver l'interrupteur principal 

d'arrêt d'urgence du site et veiller à em-

pêcher toute remise en service inopi-

née.

Attention

Risque d'endommagement. Ne pas net-

toyer l'espace intérieur de l'installation avec 

le jet à haute pression.

–

Exploitant

Les travaux associés à la remarque 

"Exploitant" doivent être effectués ex-

clusivement par des personnes quali-

fiées et en mesure d'utiliser et 

d'entretenir correctement les appareils 

haute pression.

–

Service après-vente

Les travaux associés à la remarque 

"Service après-vente" doivent être ex-

clusivement effectués par les monteurs 

du service après-vente Kärcher.

Nous vous recommandons de conclure un 

contrat de maintenance afin de pouvoir as-

surer un fonctionnement fiable de la station 

de lavage. Veuillez vous adresser à votre 

service après-vente Kärcher responsable.



Danger !

Risque de blessure causée par des compo-

sants éventuellement défectueux ou le jet 

haute pression. Risque de brûlure due à la 

température élevée de certaines pièces de 

l'appareil. Lorsque l'appareil est ouvert, 

procéder avec précaution et respecter les 

consignes de sécurité.

La température des pièces suivantes peut 

dépasser 50 °C :

–

Pot d'échappement et ouverture des 

gaz d'échappement (uniquement HDS-

C 7/11, HDS-C 9/15)

–

Brpuleur avec chauffe-eau instantané 

(uniquement HDS-C 7/11, HDS-C 9/15)

–

Tête de cylindre de la pompe haute 

pression

–

Flexible haute pression

Entretien et maintenance

Aperçu de la station de lavage

Consignes pour la maintenance

Qui est habilité à effectuer les travaux 

de maintenance ?

Contrat de maintenance

38 FR

- 

9

Plan de maintenance

Période

Action

Réalisation

Par qui

1 fois par jour

Vérification visuelle du flexible 

à haute pression

Vérifier l'absence d'endommagement mécanique au niveau des 

flexibles haute pression, par exemple : traces de frottement, tissu du 

flexible à nu, trace de pliage et caoutchouc poreux ou crevassé. Rem-

placer les flexibles haute pression endommagés.

Exploitant

Vérifier le panneau indicatif 

sur la place de lavage

Vérifier que les panneaux de consigne sont présents et lisibles.

Exploitant

Vérifier l'étanchéité de l'instal-

lation

Vérifier l'étanchéité des pompes et du système de conduites. Contacter 

le service après-vente en cas de présence d'huile sous la pompe haute 

pression et si la fuite au niveau de cette dernière est plus importante que 

3 gouttes par minute lorsque la pompe fonctionne.

Exploitant

Vérifier le niveau du réservoir 

de détergent

Vérifier le niveau de remplissage et, si nécessaire, faire l'appoint.

Exploitant

Vider le récipient des pièces

Ouvrir la porte de l'installation et vider le récipient des pièces.

Exploitant

Uniquement HDS-C 7/11, 

HDS-C 9/15: Vérifier le niveau 

du réservoir de carburant

Vérifier le niveau de remplissage et, si nécessaire, faire l'appoint.

Exploitant

Tous les jours 

en cas de gel

Contrôler les dispositifs anti-

gel

Le radiateur soufflant est-il en service ?

Exploitant

Toutes les 40 

heures de 

fonctionne-

ment ou 1 fois 

par semaine

Contrôler le niveau d'huile de 

la pompe à haute pression

Le niveau d'huile doit être compris entre les repères MIN et MAX. Dans 

le cas contraire, faire l'appoint.

Exploitant

Contrôler le niveau d'huile

Si l'huile est blanchâtre, elle contient de l'eau. Avertir le service après-

vente.

Exploitant

Vérifier le niveau du liquide 

adoucissant

Vérifier les niveaux, compléter le cas échéant avec du détartrant RM 

110.

Exploitant

Toutes les 80 

heures de 

fonctionne-

ment ou toutes 

les 2 se-

maines

Nettoyer et entretenir le boîtier Nettoyer à fond le boîtier à l'intérieur et à l'extérieur 

Entretenir le boîtier en acier inox avec du produit d'entretien pour acier 

chromé (numéro de commande 6.290-911.0).

Exploitant

toutes les 160 

heures d'ex-

ploitation ou 

une fois par 

mois

Nettoyer le filtre du détergent 

dans le réservoir de détergent

Démonter le filtre et le rincer abondamment à l'eau chaude.

Exploitant

Nettoyer le tamis du dispositif 

de sécurité en cas de manque 

d'eau.

Voir les travaux de maintenance

Exploitant

Lubrifier les charnières des 

portes

Lubrifier la charnière avec de la graisse (n° de commande : 6.288-072). Exploitant

Portes de la serrure

Vaporiser du produit d'entretien (N° de commande : 6.288-116) dans 

les serrures.

Exploitant

toutes les 250 

heures d'ex-

ploitation ou 

une fois par 

semestre

Vérifier les têtes de pompes

Service 

après-

vente

Uniquement HDS-C 7/11, 

HDS-C 9/15: Régler, le cas 

échéant, échanger les élec-

trodes d'allumage

Service 

après-

vente

toutes les 500 

heures d'ex-

ploitation ou 

une fois par 

année

Vérifier de manière complète 

la pompe à haute pression

Service 

après-

vente

Vidange de la pompe à haute 

pression

Voir les travaux de maintenance

Exploitant

Uniquement HDS-C 7/11, 

HDS-C 9/15: Décrasser la 

conduite de chauffage, arrêter 

le brûleur

Service 

après-

vente

Uniquement HDS-C 7/11, 

HDS-C 9/15: Détartrer la 

conduite de chauffage

Voir les travaux de maintenance

Exploitant 

avec affec-

tation

Uniquement HDS-C 7/11, 

HDS-C 9/15: Nettoyer le ré-

servoir de carburant

Voir les travaux de maintenance

Exploitant

39 FR

     - 

10 

Danger

Risque de brûlure due à la température éle-

vée de l'huile et de certaines pièces de l'ap-

pareil. Avant de procéder à la vidange, 

laisser refroidir la pompe pendant 15 mi-

nutes.

Remarque

L'huile usagée doit impérativement être éli-

minée auprès d'un point de collecte compé-

tent. Y apporter l'huile usagée. L'huile 

usagée est polluante. Toute élimination in-

correcte est passible d'une amende.

1 Couvercle du réservoir d'huile

2 Bouchon de vidange d'huile



Préparer un récipient collecteur pour 

l'huile usagée.



Retirer le couvercle du réservoir d'huile.



Dévisser la vis de vidange d'huile et ré-

cupérer l'huile usagée.



HDS-C 7/11, HDS-C 9/15: Changer le 

joint en O 11x2 (numéro de commande: 

6.362-458.0) et tourner la vis de vi-

dange.

HDS-C 8/15-E: Changer l'étanchéité en 

cuivre 14x18 (numéro de commande 

7.362-005.0) et tourner la vis de vi-

dange.



Verser doucement l"huile neuve dans le 

réservoir jusqu'au repère MAX.



Refermer le réservoir d'huile.



Apporter l'huile usagée à un point de 

collecte approprié.



Desserrer l'écrou-raccord et retirer le 

tuyau.



Extraire le tamis.

Remarque

Le cas échéant, tourner la vis M8 d'environ 

5 mm vers l'intérieur de manière à pouvoir 

retirer le tamis.



Nettoyer le tamis dans l'eau.



Replacer le tamis.



Positionner le tuyau.



Serrer l'écrou-raccord.

Si l'installation de détartrage (option) s'ar-

rête pendant un certain temps sans que 

l'on ne s'en aperçoive, des dépôts de cal-

caire vont se former dans l'installation. Les 

dépôts de calcaire dans l'installation peu-

vent déboucher sur les pannes suivantes:

–

grandes résistances dans les 

conduites,

–

transfert réduit de chaleur aux échan-

geurs de chaleur,

–

panne des éléments entartrés.

Pour le détartrage, il ne faut utiliser que des 

solvants du calcaire éprouvés (solvants du 

calcaire avec marque de contrôle) en vue 

de protéger l'environnement et conformé-

ment aux dispositions élgales. L'installation 

à haute pression doit être détartrée avec du 

solvant de calcaire de Kärcher.



Danger

Seules les personnes ayant été formées 

par Kärcher peuvent procéder au détar-

trage de l'installation. Risque d'explosion 

en raison de gaz inflammables! Ne pas fu-

mer pendant le détartrage, veiller à une 

ventilation suffisante. Risque de brûlure par 

acides. Porter des lunettes de protection et 

des gants.



Dévisser le pistolet de giclage manuel 

et placer le tuyau dans le puit d'évacua-

tion afin que l'eau puisse s'écouler libre-

ment.



Placer la température de l'eau chaude 

sur 40°C.



Couper l'alimentation en eau.



Démarrer le programme de lavage à 

l'eau chaude jusqu'à ce que le réservoir 

du flotteur d'eau propre soit vide.



Verser 0,5 litre de solvant de calcaire 

dans le réservoir du flotteur d'eau 

propre.



Laisser ouvert l'écoulement d'eau jus-

qu'à ce que le réservoir du flotteur d'eau 

propre soit de nouveau plein.



Enclencher rapidement l'installation, 

puis laisser agir le solvant anticalcaire. 

Répéter cette procédure toutes les 4...5 

minutes jusqu'à ce que le réservoir du 

flotteur de l'eau propre soit presque 

vide.



Ouvrir l'arrivée d'eau et, pour rincer, 

faire tourner le programme de lavage à 

l'eau chaude pendant 5 minutes.



Raccorder le pistolet de giclage manuel 

au tuyau à haute pression.

Attention

Risque d'endommagement de la pompe de 

carburant. Ne pas confondre la conduite 

d'amenée et celle de refoulement du carbu-

rant. Faute de quoi, la pompe de carburant 

peut tourner à vide et être endommagée.



Retirer le flexible de carburant de la 

pompe de carburant.



Retier le réservoir de carburant de l'ins-

tallation.



Rincer à fond le réservoir de carburant 

(faire bien sécher le réservoir de carbu-

rant lavé à l'eau).



Eliminer le reste de carburant en res-

pectant l'environnement.

Le réglage correct des électrodes d'allu-

mage est important pour le bon fonctionne-

ment du brûleur. Les dimensions du 

réglage sont présentées dans l'illustration 

ci-dessus.

Travaux de maintenance

Vidange d'huile

Nettoyer le filtre dans la sécurité en cas 

de manque d'eau (uniquement HDS-C 7/

11, HDS-C 9/15)

Détarter le tuyau de chauffage (unique-

ment HDS-C 7/11, HDS-C 9/15)

Nettoyer le réservoir de carburant (uni-

quement HDS-C 7/11, HDS-C 9/15)

Réglage des électrodes du SB-HDS 7/11

Réglage des électrodes du SB-HDS 9/15

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