Yamaha L-85: СВЕДЕНИЯ О МЕРАХ БЕЗОПАСНОСТИ

СВЕДЕНИЯ О МЕРАХ БЕЗОПАСНОСТИ

EAU41460

Аксессуары

на руль или переднюю вилку, оно

Перевозка грузов

Оригинальное дополнительное оборудова-

должно быть максимально легкими,

и дополнительное оборудование

ние компании YAMAHA специально созда-

а его количество – минимальным.

но для использования на этом мотоцикле.

•

Громоздкое или крупноразмерное

Установка дополнительного

1

Поскольку компания YAMAHA не в состоя-

дополнительное оборудование мо-

оборудования на ваш мотоцикл

нии протестировать всё доступное допол-

жет серьёзно повлиять на устойчи-

Неправильное распределение нагрузки мо-

нительное оборудование, вы должны лично

вость мотоцикла из-за аэродинами-

жет негативно сказаться на стабильности и

отвечать за правильный выбор, установку

ческих эффектов. Встречный поток

управляемости мотоцикла. Чтобы исклю-

и использование дополнительного обору-

воздуха может стремиться припод-

чить возможность аварии, будьте предельно

дования, произведённого не компанией

нять мотоцикл или мотоцикл может

осторожны, устанавливая на ваш мотоцикл

YAMAHA. Соблюдайте предельную осто-

стать неустойчивым при боковом

дополнительное оборудование.

рожность при выборе и установке любого

ветре.

Будьте крайне внимательны, управляя мо-

дополнительного оборудования.

•

Некоторые виды дополнительного

тоциклом с установленным на нем допол-

Помните об этом, когда будете устанавли-

оборудования могут вынудить води-

нительным оборудованием. Устанавливая

вать дополнительное оборудование, до-

теля сместиться из положения его

дополнительное оборудование, соблюдай-

полняя эти сведения к полученным вами в

нормальной посадки. Неправиль-

те следующие основные правила:

разделе «Загрузка».

ная посадка ограничивает свободу

Загрузка

•

Никогда не устанавливайте дополни-

движений водителя и может снизить

•

Дополнительное оборудование долж-

тельное оборудование, которое может

эффективность управления, таким

но быть размещено как можно ниже и

ухудшить характеристики вашего мо-

образом, подобное дополнительное

максимально близко к мотоциклу. Пос-

тоцикла. Перед использованием тща-

оборудование не может быть реко-

тарайтесь, насколько это возможно,

тельно проверяйте дополнительное

мендовано.

равномерно распределить вес по обе-

оборудование, чтобы убедиться, что

•

Будьте осторожны при установке до-

им сторонам мотоцикла для минимиза-

оно ни в коем случае не уменьшает до-

полнительного электрооборудования.

ции дисбаланса и неустойчивости.

рожный просвет или угол крена при по-

Если потребляемая мощность допол-

•

Плохо закреплённый груз может при-

вороте, не ограничивает ход подвески,

нительного электрооборудования пре-

вести к внезапному проявлению неус-

углы поворота руля или работу органов

вышает возможности электросистемы

тойчивости движения. Перед началом

управления.

мотоцикла, это может привести к опас-

движения убедитесь, что дополнитель-

•

Дополнительное оборудование,

ному снижению мощности двигателя.

ное оборудование надёжно закреп-

установленное на руле или в зоне

лено. Проверяйте крепления допол-

передней вилки, может вызвать не-

нительного оборудования как можно

устойчивость из-за неправильного

чаще.

распределения масс или изменений

•

Никогда не закрепляйте крупные или

в аэродинамике. Если дополнитель-

тяжёлые предметы на руле, передней

ное оборудование устанавливается

вилке или переднем крыле.

1-2