Yamaha L-85: РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

EAU40660

EAU12850

EAU12870

Рулевые переключатели

Рычаг выключения сцепления

Рычаг переключения передач

3

1. Рычаг выключения сцепления

1. Рычаг переключения передач

1. Кнопка остановки двигателя “ENGINE STOP”

Рычаг сцепления расположен на левой руко-

Рычаг переключения передач расположена

КНОПКА “ENGINE STOP”

ятке. Для выключения сцепления прижмите

с левой стороны двигателя и используется

(ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ)

рычаг к рукоятке. Для включения сцепления

в сочетании с рычагом сцепления при пере-

Для остановки двигателя в экстренных слу-

отпустите рычаг. Для плавной работы сцеп-

ключении передач 6-ступенчатой коробки

чаях, таких как опрокидывание мотоцикла

ления рычаг следует прижимать быстро, а

передач постоянного зацепления, установ-

или заедание троса привода дроссельной

отпускать медленно.

ленной на данном мотоцикле.

заслонки, нажмите эту кнопку и удерживай-

те ее в нажатом положении до тех пор, пока

двигатель не остановится.

3-1

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

EAU41261

2. Отведите рычаг от рукоятки руля и, удер-

EAU12941

Рычаг переднего тормоза

живая его в таком положении, вращайте

Рычаг заднего тормоза

регулировочный болт в направлении (а)

Рычаг переднего тормоза расположена на

для увеличения расстояния, или в на-

правой рукоятке. Для использования перед-

правлении (b) для уменьшения расстоя-

него тормоза прижмите рычаг к рукоятке.

ния.

Расстояние между рычагом тормоза

3

и рукояткой руля:

Минимальное:

76 мм

Стандартное:

95 мм

1. Рычаг заднего тормоза

Максимальное:

97 мм

Рычаг заднего тормоза расположена с пра-

вой стороны мотоцикла. Для использова-

1. Рычаг переднего тормоза

ния заднего тормоза нажмите на рычаг.

3. Затяните контргайку.

2. Контргайка

3. Регулировочный болт

4. Расстояние между рычагом тормоза и

рукояткой

Рычаг переднего тормоза оснащён голо-

вкой регулировки положения рычага. От-

регулируйте расстояние между рычагом

переднего тормоза и рукояткой руля следу-

ющим образом:

1. Ослабьте контргайку.

3-2

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

EAU13181

EAU41831

Пробка горловины топливного бака

Топливо

Данный мотоцикл следует заправлять

только предварительно приготовленной

смесью из бензина и масла для 2-тактных

двигателей. Всегда тщательно смешивайте

топливо и масло, перед тем как залить их

в топливный бак. Для смешивания исполь-

зуйте чистую канистру.

3

ECA15601

ВНИМАНИЕ:

1. Масло для двухтактных двигателей

Всегда используйте только свежий бен-

2. Бензин

3. Канистра

зин и смешивайте его с маслом только

1. Пробка горловины топливного бака

непосредственно перед катанием. Не

Чтобы открыть крышку топливного бака,

Рекомендованное топливо

используйте смесь, приготовленную за

вращайте ее против часовой стрелки, а

Только неэтилированный

несколько часов до катания.

затем снимите с горловины. Чтобы за-

высокооктановый бензин.

крыть крышку топливного бака, помес-

Рекомендованное масло для

Смешивание бензина и масла

тите ее на горловину топливного бака, а

двухтактных двигателей:

для 2-тактных двигателей

затем вращайте ее по часовой стрелке

См. стр. 8-1.

Залейте масло для 2-тектных двигателей в

Емкость топливного бака:

до упора.

пустую чистую канистру, затем долейте в

5,0 л

EWA11090

нее бензин. Для того, чтобы смешать топ-

Соотношение количества бензина

ливо, потрясите канистру из стороны в сто-

и масла в смеси:

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

рону.

В период обкатки: 15:1

Перед началом движения убедитесь,

По окончании периода обкатки: 30:1

что пробка топливного бака должным

образом закрыта.

ВНИМАНИЕ:

Пользуйтесь только неэтилированным

бензином. Этилированный бензин серьёз-

но повредит внутренние детали двигате-

ля, такие как поршневые кольца, а также

систему выпуска отработавших газов.

3-3

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

Конструкция двигателя вашего мотоцикла

Заправка мотоцикла топливом

ВНИМАНИЕ:

предусматривает использование топлива с

Незамедлительно вытрите пролитое

октановым числом по исследовательскому

топливо чистой сухой мягкой тканью,

методу 95 и выше. В случае возникновения

поскольку топливо может повредить

детонаций используйте топливо другого

окрашенные поверхности и детали из

производителя. Если рекомендованное

пластика.

масло для 2-тактных двигателей недоступ-

но, используйте масло эквивалентное ре-

комендованному.

3

ECA15551

ВНИМАНИЕ:

Никогда не смешивайте масла разных

1. Уровень топлива

сортов или производителей. Всегда

2. Заливная горловина топливного бака

используйте один и тот же тип масла,

чтобы гарантировать максимально эф-

Убедитесь, что в баке достаточно топлива.

фективную работу двигателя. В случае

Заполните топливный бак до нижней части

если необходимо использовать мас-

топливозаправочной горловины, как пока-

ло другого сорта или производите-

зано на рисунке.

ля, убедитесь, что в топливном баке и

поплавковой камере карбюратора не

EWA10880

содержится остатков смеси с маслом

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

использовавшимся ранее. Заливайте

Избегайте перелива топлива, поскольку

новую смесь только после удаления ос-

оно может выплеснуться при последующем

татков старой.

нагреве и расширении.

Не допускайте попадания топлива на горя-

чий двигатель.

3-4

РАБОТА ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ И ПРИБОРОВ

EAU41360

EAU41280

ON (ОТКРЫТО)

Вентиляционная трубка топливного

Топливный кран

бака

Топливный кран пропускает топливо из топ-

ливного бака к карбюратору и в тоже время

фильтрует его. Предусмотрены два поло-

жения топливного крана.

OFF (ЗАКРЫТО)

3

1. Стрелка в положении “ON” (ОТКРЫТО)

При данном положении крана топливо пос-

1. Вентиляционная трубка топливного бака

тупает из бака в карбюратор. Во время дви-

2. Односторонний клапан

жения кран должен находиться в данном

Перед началом эксплуатации мотоцикла:

положении.

•

Проверьте подсоединение вентиляци-

1. Стрелка в положении “OFF” (ЗАКРЫТО)

онной трубки.

•

Проверьте вентиляционную трубку топ-

При данном положении крана поток топли-

ливного бака на отсутствие трещин и

ва перекрыт. При неработающем двигателе

повреждений и в случае повреждения

кран всегда должен находиться в данном

замените её.

положении.

•

Убедитесь, что конец вентиляционной

трубки топливного бака не засорён и

при необходимости очистьте её.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если вентиляционная трубка топливного

бака соскочила, установите ее обратно на

крышку топливного бака, сориентировав

трубку по стрелке на одностороннем клапа-

не, как показано на рисунке.

3-5