Yamaha F100: ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ: Yamaha F100

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Ответственность за безопасную эксплуатацию генератора несет его владелец.

Периодический осмотр, регулировка и смазка способствуют поддержанию генерато-

ра в исправном состоянии и обеспечивают надежность его работы. Ниже приведены

наиболее важные моменты, касающиеся проверки, регулировки и смазки генератора.

Если Вы не обладаете квалификацией, позволяющей выполнять работы по

обслуживанию, обратитесь к дилеру компании Yamaha.

СХЕМА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Перед проведением технического обслуживания отключите двигатель.

Для замены используйте только оригинальные запасные части Yamaha. Для полу-

чения дополнительной информации обращайтесь к официальному дилеру Yamaha.

Контрольный

Через каждые

осмотр перед

Элемент Выполняемые действия

началом

6 месяцев

12 месяцев

работы

или 100 часов

или 300 часов

Проверка состояния.

Свеча зажигания

Очистка и замена по мере

1

необходимости.

Проверка уровня топлива и

Топливо

1

контроль утечек.

Проверка шланга подачи топлива

на наличие трещин и

Шланг подачи

повреждений.

1

топлива

При необходимости выполните

замену.

Проверьте уровень моторного

1

масла в двигателе.

Моторное масло

Замена.

1(*1)

Сменный элемент

Проверка состояния.

воздушного

1(*2)

Очистка.

фильтра

Проверка состояния.

Экран глушителя

Очистка и замена по мере

1

необходимости.

– 23 –

7CG-28199-X0.indd 23 2012/05/15 15:11:35

Контрольный

Через каждые

осмотр перед

Элемент Выполняемые действия

началом

6 месяцев

12 месяцев

работы

или 100 часов

или 300 часов

Проверка состояния.

Искрогаситель

Очистка и замена по мере

1

необходимости.

Топливный

Очистка и замена по мере

1

фильтр

необходимости.

Проверка вентиляционного

Вентиляционный

шланга на наличие трещин и

шланг картера

повреждений.

1

двигателя

При необходимости выполните

замену.

Очистка головки цилиндра от

нагара.

Головка цилиндра

При необходимости интервал

выполнения следует сократить.

Проверка и регулировка

Клапанный зазор

выполняется на холодном

двигателе.

Проверка всех крепежных

Крепежные

элементов и кронштейнов.

элементы/

Корректировка по мере

кронштейны

необходимости.

Если неисправность была выявлена в процессе

1

эксплуатации.

*1····· Первая замена моторного масла производится через месяц или через 20 моточасов.

*2····· Если генератор эксплуатируется в особо пыльных или влажных условиях, замена сменного

элемента воздушного фильтра производится чаще.

····· Поскольку для проведения этих операций необходимы специальные инструменты, знания и

технические навыки, предоставьте их проведение дилеру Yamaha.

РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА

Карбюратор один из основных элементов дви-

гателя. Регулировка карбюратора должна прово-

диться специалистами официальных дилерских

центров Yamaha, обладающими необходимой ква-

лификацией, специальными знаниями и распола-

гающими необходимым оборудованием.

– 24 –

7CG-28199-X0.indd 24 2012/05/15 15:11:35

ОСМОТР СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

Свеча зажигания — один из важнейших компонен-

тов двигателя, подлежащий регулярной проверке.

1. Снимите крышку, а затем снимите защитный

колпачок свечи зажигания.

1

760-025

1 Крышка

2.

Снимите свечу зажигания при помощи инструмента.

3. Проверьте свечу на предмет изменения цвета

и снимите с нее нагар.

Керамический изолятор центрального элек-

трода свечи должен быть светло-коричневым.

760-024

4. Проверьте тип свечи зажигания и зазор между

электродами.

Стандартная свеча зажигания:

CR4HSB (NGK)

a

Зазор свечи зажигания:

0,6–0,7 мм

760-001a

a Зазор

ПРИМЕЧАНИЕ

Зазор между свечами зажигания измеряется при

помощи проволочного щупа и при необходимости

корректируется.

5. Установите свечу зажигания на место.

Момент затяжки свечи зажигания:

13 Нм

ПРИМЕЧАНИЕ

Если у Вас нет возможности затянуть свечу зажигания

с помощью динамометрического ключа, рекомендуем

плотно закрутить ее усилием рук, после чего, при

помощи свечного ключа из комплекта инструментов,

повернуть ее на 1/4–1/2 полного оборота. Однако, при

первой же возможности следует проверить момент

затяжки с помощи динамометрического ключа.

6. Установите защитный колпачок свечи зажига-

ния, а затем установите крышку.

– 25 –

7CG-28199-X0.indd 25 2012/05/15 15:11:35

ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА

Не сливайте моторное масло сразу после оста-

новки двигателя. Масло очень сильно нагрева-

ется, и во избежание возникновения ожогов с

ним нужно обращаться осторожно.

1. Расположите генератор на горизонтальной

поверхности и прогрейте двигатель.

Затем остановите двигатель и поверните

ручку топливного крана в

5

(ВЫКЛ).

Поверните ручку крышки топливного бака вен-

тиляционного отверстия по часовой стрелке.

2. Снимите винт и крышку.

1 Винт

1

2 Крышка

2

788-009

3. Снимите пробку сливного отверстия, надавли-

2

вая вниз снизу генератора, и снимите крышку

маслоналивной горловины.

1 Пробка сливного отверстия

2 Крышка маслоналивной горловины

1

700-124

4. Подсоедините пробку сливного отверстия к

отверстию маслоналивной горловины.

1

1 Пробка сливного отверстия

700-118b

5. Расположите под двигателем емкость для

сбора масла. Наклоните генератор, чтобы пол-

ностью слить масло.

6. Расположите генератор на горизонтальной

поверхности и снимите пробку сливного

700-120

отверстия.

– 26 –

7CG-28199-X0.indd 26 2012/05/15 15:11:36

7.

Залейте моторное масло до указанного уровня.

1 Указанный уровень

1

9

Запрещается наклонять генератор при долив-

700-006d

ке моторного масла. Это может стать причи-

ной перелива и повреждения двигателя.

9 Следите, чтобы в картер не попала грязь и

посторонние предметы.

Рекомендуемое моторное масло:

å YAMALUBE 4 (10W-40),

SAE 10W-30 или 10W-40

SAE #30

0 °C

25 °C

ç

SAE #20

SAE 10W

å

YAMALUBE 4 (10W-40)

Рекомендуемая марка моторного масла:

SE по классификации API либо масло более

ç

SAE #20

высокого качества

Объем моторного масла в двигателе:

32 °F

80 °F

0,32 л

8. Начисто вытрите пробку сливной горловины и

вытрите пролитое масло.

9. Установите на место крышку маслоналивной

горловины.

10. Установите пробку сливного отверстия в исхо-

700-117a

дное положение.

11. Установите крышку и винт.

788-010

– 27 –

7CG-28199-X0.indd 27 2012/05/15 15:11:36

ЭКРАН ГЛУШИТЕЛЯ И ИСКРОГАСИТЕЛЬ

Во время работы двигатель и глушитель очень

сильно нагреваются.

Во время осмотра или ремонта не допускайте

соприкосновения горячего двигателя или глу-

741-091

шителя с любой частью тела или одеждой.

1. Снимите крышку.

1

1 Крышка

711-068

2. Снимите экран глушителя.

2

1 Экран глушителя

2 Болт

711-069

1

3. С помощью плоской отвертки выньте искрога-

ситель из глушителя.

711-070

4. Снимите искрогаситель.

1

1 Искрогаситель

711-071

– 28 –

7CG-28199-X0.indd 28 2012/05/15 15:11:37

5. С помощью проволочной щетки очистите

экран глушителя и искрогаситель от нагара.

Не следует нажимать на щетку слишком силь-

711-075

но, чтобы не повредить и не поцарапать экран

глушителя и искрогаситель.

6. Проверьте экран глушителя и искрогаситель.

Поврежденные части подлежат замене.

7. Установите искрогаситель.

ПРИМЕЧАНИЕ

Совместите выступы на искрогасителе с отверсти-

ем в трубе глушителя.

2

711-071a

1

1 Выступ искрогасителя

2 Отверстие

8. Установите экран глушителя.

711-069a

9. Установите крышку.

711-068a

– 29 –

7CG-28199-X0.indd 29 2012/05/15 15:11:38

ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР

1. Снимите винт и крышку.

1

1 Винт

2 Крышка

2

788-009

2. Удалите зажимы, удерживая крышку корпуса

1

воздушного фильтра.

1 Зажим

2

2 Крышка корпуса воздушного фильтра

788-002a

3. Снимите крышку корпуса воздушного фильтра

и снимите фильтрующий элемент.

1

1 Фильтрующий элемент

4. Промойте фильтрующий элемент в раствори-

теле и просушите его.

Запрещается производить чистку растворителем

вблизи источников огня и курить во время чистки.

5. Промаслите фильтрующий элемент и выжмите

его для удаления излишков масла.

Фильтрующий элемент должен быть влажным,

но масло не должно капать с него.

Рекомендуемое масло:

Масло для воздушных фильтров либо

моторное масло SAE #20

При выжимании не выкручивайте фильтрующий

710-059a

элемент. Это может привести к его разрыву.

6. Установите фильтрующий элемент в корпус

воздушного фильтра.

Запрещается эксплуатация двигателя без

фильтрующего элемента это ведет к уско-

ренному износу поршня и цилиндра.

– 30 –

7CG-28199-X0.indd 30 2012/05/15 15:11:38

ПРИМЕЧАНИЕ

Убедитесь, что поверхность фильтрующего эле-

мента плотно прилегает к корпусу воздушного

фильтра и утечки воздуха не происходит.

7. Установите крышку корпуса воздушного

фильтра в исходное положение на место и

вставьте зажимы.

8. Установите крышку и винт.

ФИЛЬТР ТОПЛИВНОГО БАКА

1

Запрещается использовать бензин вблизи

источников огня и курить во время работы с

бензином.

1. Снимите крышку и фильтр топливного бака.

1 Фильтр топливного бака

2. Промойте фильтр топливного бака бензином.

При необходимости выполните замену.

3. Вытрите фильтр топливного бака и установите

его на место.

4. Установите на место крышку топливного бака.

707-094

Убедитесь, что крышка топливного бака плотно

затянута.

– 31 –

7CG-28199-X0.indd 31 2012/05/15 15:11:39