Ridgid NaviTrack II – страница 20
Инструкция к Ridgid NaviTrack II
Ridge Tool Company
Tools For The Professional
TM
NaviTrack
®
II
Рис. 24: Высокая вероятность
определения местоположения
ВНИМАНИЕ! Следует быть внимательным и следить за
сигнальными помехами, которые могут дать неточные
показания. Показания глубины следует принимать как
оценочные, фактические значения глубины следует
проверить путем обнажения магистрали до начала
выемки грунта.
Пользование линейным передатчиком
В режиме активного обнаружения трассы прибор
NaviTrack® II работает совместно с активным линейным
передатчиком. Существуют три способа подключения
линейного передатчика.
Прямое подключение
Наилучшим способом подключения передатчика обычно
является его непосредственное подключение (металл
к металлу) с одного конца целевой трубопроводной
магистрали
коммунального
снабжения,
искомого
провода или кабеля, и направление излучающего тока
непосредственно вдоль этой магистрали.
Подключение с помощью зажима
Если прямое подключение невозможно, часто можно при-
крепить индуктивный соединительный зажим вокруг целе-
вого проводника, при этом зажим индуктивно запитывает
проводник. Чтобы эффективно наводить сигнал с помощью
зажима, магистраль должна быть металлической, а оба ее
конца должны быть заземлены. (Сигнал не может быть на-
веден в магистрали в одном направлении, если ток не мо-
жет протекать в двух направлениях.)
Индукционное излучение
Передатчик можно использовать в индукционном режиме
без
какого-либо прямого соединения. Для этого требуется
убедиться, что передатчик находится непосредственно над
известным сегментом целевой линии, а при активизации
“индукционного
режима”
передатчика
магистраль
проявляет себя на выбранной частоте.
ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимо обратиться к руководству
пользования передатчиком, чтобы убедиться в его
правильном подключении и в установке надлежащей
частоты.
Каждый из этих способов имеет определенные
преимущества в зависимости от ситуации. Прямое
подключение обычно наиболее надежно, поскольку
сигнал напрямую подается в известную магистраль; но
существуют ситуации, при которых единственным или
лучшим способом может быть индукция.
Пассивное обнаружение трассы
В режиме пассивного обнаружения трассы прибор
NaviTrack® II измеряет переменный ток или переменные
электромагнитные поля, генерируемые проводниками, в
которых уже протекает ток, без присоединения передат-
чика. Подземные линии электропередачи обычно не излу-
чают какого-либо трассируемого сигнала, если энергия не
передается по проводам. Например, линии выключенного
уличного освещения трудно трассировать в пассивном ре-
жиме. Вследствие электромагнитной связи (индуктивной
или емкостной) все металлические магистрали в зоне мо-
гут запитываться пассивным способом. Вследствие этого
местоположение магистралей можно определять пассив-
ным способом, но оказывается трудно определить,
какую
магистраль нашел трассоискатель.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: В режиме пассивного обнаружения
или при очень слабых сигналах показания глубины в
общем случае будут иметь очень БОЛЬШОЕ значение,
а фактическая глубина залегания может быть гораздо
МЕНЬШЕ.
1. Выбрать частоту пассивного обнаружения трассы
переменным электромагнитным полем с помощью
значка пассивной трассировки магистрали.
Рис. 25: 60 Гц – частота пассивного обнаружения трассы
2. Прибор NaviTrack® II имеет настройку на две частоты
пассивного обнаружения трассы переменным
электромагнитным полем. Это частоты 50 Гц и 60 Гц.
Они обозначаются значком сетевой частоты. Частоты
50 Гц и 60 Гц позволяют реагировать на гармоники
широко используемых частот переменного тока. В
европейских электроустановках обычно применяют
частоту 50 Гц.
При пассивном обнаружении трассы важно помнить, что
тройники, повороты и другие проводники, находящиеся
рядом, а также близлежащие массивы металла
могут
Ridge Tool Company
Tools For The Professional
TM
NaviTrack
®
II
дополнительно искажать электромагнитное поле, что
требует более внимательного рассмотрения данных
с целью определения траектории залегания целевой
магистрали.
В общем случае пассивная трассировка является наименее
эффективным способом.
Рабочие рекомендации для
обнаружения трассы
•
Прибор NaviTrack® II быстро определяет искаженные
электромагнитные поля. Если линии на карте
не отцентрированы, а сигнал приближения или
интенсивность сигнала максимальны, искажение
создает вместо кругового электромагнитного поля
поле сложной формы. Чтобы улучшить измерительный
контур обнаружения трассы:
a) Следует попытаться изменить рабочую частоту и
выбрать более низкую.
b) Переставить заземляющий штырь подальше
от магистрали, поиск которой осуществляет
оператор.
c) Убедиться, что магистраль не имеет общего
соединения с другой магистралью коммунального
снабжения. Разъединять общие соединения
следует только в случае, если эти работы
безопасны.
d) Переместить передатчик в другую точку на
магистрали и попытаться выполнить трассировку
в противоположном направлении (от B к A вместо
направления от A к B).
•
Если линии не центрируются или перемещаются
поперек экрана случайными скачками, то, возможно,
прибор NaviTrack® II принимает нечеткий сигнал. В этих
обстоятельствах глубина и сигнал приближения могут
также прокручиваться вверх и вниз.
a) Проверить передатчик и убедиться, что он
работает и хорошо заземлен.
b) Проверить измерительный контур, для этого
направить нижнюю антенну на любой из проводов
передатчика.
c) Проверить, что на передатчике и приборе
NaviTrack® II выбрана одна и та же рабочая
частота.
d) Испробовать другие частоты, начиная с самой
нижней, до тех пор, пока магистраль не будет
надежно определяться.
e) Изменить место подключения к заземлению
на более лучшее для измерительного контура.
Убедиться, что имеется достаточный контакт с
грунтом (заземляющий стержень погружен на
достаточную глубину), обильно увлажнить грунт.
•
Во время поиска трассы сигнал должен быть
максимальным, а глубина – минимальной в одном и том
же месте, где линии на дисплее отцентрированы. Если
это не так, возможно, магистраль меняет направление,
или имеется связь с другими сигналами.
•
Более высокие частоты имеют большую вероятность
увода сигнала в сторону в соседние магистрали, но
они могут потребоваться, чтобы преодолеть обрывы
в проводах прибора для отыскания магистралей или
чтобы перейти через изоляционные соединительные
муфты. Если удаленный конец магистрали не заземлен,
более высокие частоты могут являться единственным
средством обнаружения магистрали (см. рис. 37).
•
При
индукционном
режиме
использования
передатчика следует начать поиск в стороне на
расстоянии около 10 м, чтобы избежать “прямой
связи” между сигналами (которую также называют
индуктивной связью через воздух). Такая ситуация
возникает, когда прибор NaviTrack® II принимает сигнал
от передатчика непосредственно через воздух, а не
из трассируемой магистрали. Чтобы проверить связь
через воздух, следует направить прибор NaviTrack® II
непосредственно на передатчик; если интенсивность
сигнала увеличивается, то передатчик расположен
слишком близко к приемнику, чтобы точно осуществлять
трассировку.
•
Во время поиска трассы картографический дисплей
лучше всего работает в следующих условиях:
1. Магистраль горизонтальна
2. Трассоискатель NaviTrack® II расположен над
уровнем целевой магистрали коммунального
снабжения
3. Стойка антенны прибора NaviTrack® II удерживается
приблизительно в вертикальном направлении
Если эти условия не соблюдаются, необходимо обратить
особое внимание на максимальный уровень сигнала
приближения и на максимальную интенсивность сигнала.
В общем случае, если прибор NaviTrack® II используется над
целевой магистралью в зоне сканирования примерно на две
“глубины” залегания магистрали, то карта будет полезной и
точной. Об этом следует помнить при пользовании картой,
если цель или магистраль залегают близко к поверхности
грунта. Полезная зона поиска для карты может быть малой,
если магистраль залегает очень близко к поверхности
грунта.
Измеренная глубина
Прибор NaviTrack® II измеряет глубину путем сравнения
интенсивности сигнала у нижней антенны с интенсивностью
сигнала у верхней антенны.
Глубина в неискаженном электромагнитном поле
измеряется правильно, если нижняя антенна касается
грунта непосредственно над источником сигнала.
1. Чтобы измерить глубину, следует поместить
трассоискатель на грунт непосредственно над
зондом или магистралью.
2. Глубина выводится в нижний левый угол дисплея.
Показание глубины можно вывести принудительно
нажатием кнопки выбора.
Ridge Tool Company
Tools For The Professional
TM
NaviTrack
®
II
Усечение сигнала
Иногда интенсивность сигнала бывает достаточно большой,
что не позволяет приемнику обработать весь сигнал, такую
ситуацию называют “усечением сигнала”. В этой ситуации
на экране появится предупреждающий знак. Он означает,
что сигнал особенно сильный. Если усечение сигнала
продолжается, его можно устранить путем уменьшения
силы тока от передатчика.
ПРИМЕЧАНИЕ: В режиме активного обнаружения трассы
нажатие кнопки выбора принудительно выводит показание
глубины и принудительно переключает индикатор угла
обзора сигнала на индикатор тока. Если звуковой сигнал
включен, он также вновь отцентрирует звуковой тональный
сигнал.
Меню и настройки
После нажатия кнопки меню оператор получает доступ к
выбору различных настроек конфигурирования прибора
NaviTrack® II.
Изменение единиц измерения глубины
Прибор NaviTrack® II может отображать глубину в футах или
в метрах. Чтобы изменить эти настройки, следует выделить
единицы измерения в меню и нажать кнопку выбора, чтобы
переключиться на нужную настройку: футы или метры.
Рис. 26: Выбор единиц измерения (футы/метры)
Автоматическая подсветка дисплея
Датчик освещения, встроенный в верхний левый угол
кнопочного пульта, определяет состояние пониженного
уровня
освещения.
Подсветку
можно
включить
принудительно, закрыв доступ света к этому датчику.
Автоматическая подсветка ЖК-дисплея отрегулирована
на заводе-изготовителе так, что она включается только
при достаточно темных условиях. Это необходимо для
экономии энергии батареек. При разряженных батарейках
подсветка будет казаться тусклой. В конце срока службы
батареек подсветка светит очень слабо для экономии
энергии батареек.
Чтобы постоянно выключить подсветку дисплея,
следует выделить значок лампы накаливания в разделе
инструментов в меню и нажать кнопку выбора, чтобы
включить одну из опций: “Автоматически”, “Всегда ВКЛ” и
“Всегда ВЫКЛ”.
Рис. 27: Настройка режима подсветки дисплея
(Вкл/Выкл/Авто)
Контраст ЖК-дисплея
После выбора этой позиции нажатием кнопки выбора
можно регулировать контраст дисплея. Чтобы сделать
экран светлее или темнее, следует нажать кнопку со
стрелкой вверх или вниз.
Рис. 28: Опция регулировки контраста дисплея
Рис. 29: Увеличение/уменьшение контраста
Ridge Tool Company
Tools For The Professional
TM
NaviTrack
®
II
Меню элементов дисплея
После выбора значка с двумя небольшими дисплейными
экранами появится меню выбора дисплея для режима
трассировки
или обнаружения зонда
. Такое
средство управления применяется для включения и
выключения элементов экрана. Для упрощения работы
прибор NaviTrack® II поставляется с завода-изготовителя
с некоторыми выключенными элементами дисплея.
Чтобы включить или выключить элемент, следует нажать
на кнопку со стрелкой вверх или вниз, чтобы
выделить
выбранную позицию, а затем нажать
кнопку выбора
, чтобы
установить
или
сбросить флажок
в квадрате. Элементы
дисплея, отмеченные флажком, в выбранном режиме
включаются
Рис. 30: Элементы экрана (режим обнаружения зонда)
Дополнительные особенности прибора
Расширенные функции прибора NaviTrack® II можно
включить, нажав кнопку меню, чтобы вывести древо меню.
Выбрать меню выбора элементов дисплея (элементы
дисплея описаны на стр. 18) или меню выбора частоты
(чтобы активизировать другие частоты, описанные на
стр. 8).
Дополнительные функции:
Рис. 31: “Трассировка” с водяным знаком и указателем
•
Водяной знак
Водяной знак – это маркер, который появляется в
наружном кольце дисплея. Это графическое представление
максимальной достигнутой интенсивности сигнала. За
этим маркером следует сплошной указатель, который
является индикатором текущей интенсивности сигнала.
Если указатель интенсивности сигнала становится
выше водяного знака, водяной знак соответственно
перемещается вверх, чтобы графически показать новый
наиболее высокий уровень.
Он выключен по умолчанию, но его можно включить в
меню выбора элементов дисплея.
Рис. 32: Дисплей отсутствия сигнала
•
Значок отсутствия сигнала
Если прибор NaviTrack® II не принимает никакого значимого
сигнала на выбранной частоте, он отображает значок
режима, зачеркнутый линией, обозначающий, что никакой
сигнал не обнаруживается. Это уменьшает путаницу
в попытках интерпретации случайного шума, который
отображают некоторые трассоискатели при отсутствии
сигнала.
Рис. 33: Отцентрированная интенсивность сигнала
Ridge Tool Company
Tools For The Professional
TM
NaviTrack
®
II
•
Параметр центрирования
интенсивности сигнала
Выбор этого параметра на экране выбора меню
принудительно помещает отображаемое числовое
значение интенсивности сигнала в центр зоны отображения
информации
в любое время, когда отсутствует сигнал
приближения
. Такая ситуация может возникнуть при слабом
сигнале. Когда сигнал приближения вновь появляется,
числовое значение интенсивности сигнала как обычно
возвращается в правый нижний угол экрана. (Только в
режиме активного обнаружения трассы.)
•
Информационный экран
Информационный экран появляется ниже, под списком
позиций выбора меню. После нажатия кнопки выбора
на дисплее появляется информация о трассоискателе, в
том числе версия программного обеспечения, заводской
номер приемника и дата его калибровки. Нажатие
кнопки выбора второй раз выводит на экран функцию
восстановления заводских параметров по умолчанию.
•
Восстановление заводских параметров по
умолчанию
Эта опция включается установкой флажка в квадрате
(√). Если флажок снят (“X”), никакого изменения текущих
настроек не происходит.
Рис. 34: Восстановление параметров по умолчанию
(режим активного обнаружения трассы)
Нажатие кнопки меню без изменения каких-либо
флажков позволяет выйти из этой функции без внесения
изменений.
•
Глушение звука > 99’
Этот параметр обеспечивает автоматическое глушение
звука, когда глубина больше 99 футов. Если этот флажок
снят, автоматического глушения звука не происходит.
Древо меню
Ниже графически представлены опции и средства
управления, реализованные с помощью меню в приборе
NaviTrack® II. Нажатие кнопки меню в активном экране
открывает верхний дисплей древа меню. Переход по
опциям выбора осуществляется нажатием кнопок со
стрелками. Нажатие кнопки выбора при выделенной опции
выбора отображает конкретное подменю. Нажатие кнопки
меню на уровне подменю осуществляет переход на один
уровень вверх. Флажки можно включить или выключить
нажатием кнопки выбора.
Активныечастоты
Зонд
Активное обнаружение трассы
Сетевая частота (пассивное обнаружение)
Единицы измерения
Футы/метры
Параметры подсветки дисплея
Вкл/Выкл/Авто
Контраст ЖК-дисплея
Увеличить/уменьшить
Выбор элементов дисплея
(Установить/снять флажок)
Режим обнаружения трассы
Водяной знак
Индикатор отсутствия сигнала
Звуковые сигналы
Центрирование интенсивности сигнала*
Интенсивность сигнала
Индикатор угла обзора сигнала
Глушение звука > 99’
Линии обнаружения трассы*
*=Только дисплей обнаружения трассы
Выбор частоты (Установить/снять флажок)
Зонд
16 Гц, 512 Гц, 640 Гц, 850 Гц, 8 кГц,
16 кГц, 33 кГц
Обнаружение трассы
128 Гц, 1 кГц, 8 кГц, 33 кГц, 200 кГц,
262 кГц
Сетевая частота
50 Гц, 60 Гц
Информационное меню
Восстановление настроек по умолчанию
(Установить/снять флажок)
Режим обнаружения зонда
Ridge Tool Company
0
Tools For The Professional
TM
NaviTrack
®
II
Приложение: Лучший способ
определения местоположения
трассы
Прибор NaviTrack® II представляет собой профессиональ-
ный трассоискатель, используемый для трассировки под-
земных магистралей, трубопроводов, кабелей и поиска
зондов. В приборе NaviTrack® II применяются всенаправ-
ленные антенны и усовершенствованные способы обра-
ботки сигналов, которые обеспечивают быстрое, точное и
простое определение местоположения зондов и трасси-
ровку подземных магистралей коммунального снабжения.
Прибор имеет несколько функций, которые в значитель-
ной степени усовершенствуют методы определения место-
положения объектов.
Прибор NaviTrack® II выводит для оператора графическое
изображение окружающей ситуации в процессе
перемещения приемника вдоль целевой зоны и облегчает
понимание того, где находится электромагнитное поле
целевой магистрали. Он показывает ситуацию при
определении местоположения трассы или зонда. При
наличии полной информации оператор может понять
расположение объектов под землей и сложные ситуации,
избегая неточной маркировки, и быстрее найти нужную
трассу или кабель.
Задачи, выполняемые прибором NaviTrack® II
Прибор NaviTrack® II используют над землей для измерения
и трассировки электромагнитных полей, излучаемых
подземными или скрытыми магистралями (электрическими
проводниками, например, металлическими проводами и
трубами) или зондами (активными излучающими сигнал
маяками).
Если электромагнитные поля не искажены, информация
от измеряемых полей дает точную картину расположения
подземного объекта. Когда ситуация осложняется помехами
от более чем одной магистрали или другими факторами,
прибор NaviTrack® II отображает информацию так, что
выводятся многочисленные измерения обнаруженного
поля. Эти данные облегчают понимание того, где имеется
проблема, дают расшифровку того, плохо или хорошо
определено местоположение объекта, сомнительны
данные или надежны. Вместо того, чтобы просто
помечать неверное место, трассоискатель может четко
“увидеть”, когда трудное для трассировки место требуется
проанализировать еще раз.
Прибор NaviTrack® II предоставляет больше важной
информации, которая требуется оператору для понимания
расположения искомой магистрали коммунального
снабжения.
Какие действия не выполняет прибор
Прибор NaviTrack® II определяет местоположение, измеряя
электромагнитные поля, окружающие проводящие
объекты;
он
не
производит
непосредственного
измерения подземных объектов. Прибор предоставляет
больше информации об ориентации, форме объекта и
о направлении электромагнитных полей, по сравнению
с другими трассоискателями, но он не может магически
интерпретировать эту информацию или обеспечить
такое просвечивание, которое дает исследование
рентгеновскими лучами.
Искаженное,
сложное
электромагнитное
поле
в
зашумленной окружающей среде требует от человека
размышлений и правильного анализа ситуации. Прибор
NaviTrack® II не может изменить результаты трудной
трассировки, даже если он выводит все данные об этих
результатах. Хороший оператор, используя информацию,
отображенную прибором NaviTrack® II, может добиться
лучших результатов в поиске путем “создания улучшенного
контура поиска”, изменения частоты, заземления или
меняя позицию передатчика на целевой магистрали. Это
позволяет трассоискателю с большей вероятностью с
первого раза обнаружить объект.
Преимущества всенаправленной
антенны
В отличие от одиночных катушек, используемых во многих
простых устройствах-трассоискателях, всенаправленная
антенна обнаруживает магнитные поля по трем разным
осям и может объединять эти сигналы в “изображение”
видимой интенсивности, ориентации и направления
электромагнитного поля. Всенаправленные антенны
обладают определенными перимуществами:
Картографический дисплей
Картографический дисплей, работу которого обеспечивают
всенаправленные антенны, представляет графический вид
характеристик сигнала и вид сверху на сигнал подземного
объекта. Он применяется в качестве ориентира при
трассировке подземных магистралей, и его можно
использовать для повышения точности определения
местонахождения зондов. Кроме того, его можно
использовать для вывода дополнительной информации в
сложных случаях поиска.
Ridge Tool Company
Tools For The Professional
TM
NaviTrack
®
II
Использование линий (обозначающих сигналы, измерен-
ные верхней и нижней антеннами) дает оператору графи-
ческую картинку его местоположения, а также указывает
местоположение целевой магистрали коммунального
снабжения или зонда. В то же время дисплей отображает
всю информацию, необходимую для понимания того, что
происходит с электромагнитным полем искомого объек-
та – указывает интенсивность сигнала, непрерывно отоб-
ражает расстояние, угол и близость к целевому объекту.
Для получения информации, предоставляемой прибором
NaviTrack® II в каждый момент времени, потребовалось бы
несколько дискретных показаний некоторых традицион-
ных трассоискателей. Искаженное или сложное электро-
магнитное поле легче интерпретировать, когда вся инфор-
мация выводится на один дисплей так, как это происходит
в приборе NaviTrack® II.
Ориентация по сигналу
Так как каждая всенаправленная антенна обрабатывает
несколько сигналов, интенсивность сигнала цели всегда
возрастает при приближении приемника к цели. Способ
удержания прибора не влияет на интенсивность сигнала.
Пользователь может приближаться с любого направления,
и ему не требуется знать, где располагается труба или
провод.
Поиск зондов
При работе вместе с зондом прибор NaviTrack® II устраняет
провалы и “ложные пики” сигналов. За увеличением сигнала
традиционного трассоискателя часто следует провал
(который представляет собой отсутствие регистрации
сигнала в антенне), а затем пик. Это может вводить в
заблуждение оператора, особенно если он интерпретирует
небольшой пик как цель.
Рис. 35: Сигнал от зонда, который “видит”
традиционный трассоискатель
Основной пик сигнала находится в центре, а
два ложных пика располагаются снаружи от
двух провалов.
Прибор NaviTrack® II использует только один пик сигнала,
чтобы направить пользователя на целевой объект. Поиск
зонда по интенсивности сигнала – очень простой процесс.
Рис. 36: Сигнал, который “видит” прибор NaviTrack® II
Единственное направление поиска – к
максимальному сигналу.
Сигнал приближения
Сигнал приближения прибора NaviTrack® II – это новая
информация, помогающая отцентрировать трассоискатель
на целевой магистрали. Он указывает оператору,
насколько близко прибор располагается относительно
цели. Применение сигнала приближения при трассировке
дает более отчетливый пик, по сравнению с применением
только интенсивности сигнала.
Сигнал приближения основан на сравнении информации,
измеренной двумя всенаправленными антеннами в кор-
пусе верхнего и нижнего узлов прибора NaviTrack® II. При-
бор NaviTrack® II формирует мгновенное интегрированное
изображение условий электромагнитного поля в любой
момент времени и обеспечивает поиск вдоль трассы ма-
гистрали.
Ложные пики
Провалы
Пик
Пик
Ridge Tool Company
Tools For The Professional
TM
NaviTrack
®
II
“Информационный” поиск
Так
как
прибор
NaviTrack® II
обладает
усовершенствованными
средствами
обработки
и
отображения сигналов, информация, которую выводит
прибор NaviTrack® II, четко указывает на момент
определения местоположения объекта, а также определяет
недостоверные ситуации.
Опытный оператор может с меньшими усилиями понять
изображение подземных объектов, если он использует
комбинированную информацию, которую формируют:
•
Сигнал приближения/интенсивность сигнала
•
Линии отслеживания сигнала от каждой антенны
•
Непрерывная индикация глубины
Эти индикаторы показывают то, что “измеряют” антенны,
перемещаясь в электромагнитном поле. Эти индикаторы
сигнализируют о моментах, когда электромагнитное
поле меняет форму под воздействием помех от
других магистралей или близлежащих объектов, так
как любой из индикаторов может давать искаженные
показания по сравнению с другими индикаторами
во время возникновения значительного искажения
электромагнитного поля. Наличие известного искажения
позволяет оператору выбрать определенное действие
по снижению этого искажения или, по крайней мере,
объяснить его. (Например, показание глубины в искаженных
электромагнитных полях становится недостоверным.)
Другим преимуществом наличия большего количества
информации является контроль надежности трассировки.
Если все индикаторы выдают согласованную и приемлемую
информацию, то степень достоверности определения
местоположения объекта может быть гораздо выше.
Получение наилучших
результатов при работе с
прибором NaviTrack® II
Основные функции прибора NaviTrack® II легко изучить.
Но прибор также обладает и усовершенствованными
функциями, которые значительно облегчают поиск
местоположения объектов в сложных ситуациях, если
оператор понимает значение отображаемой для него
информации.
Дополнительные сведения об
“информационном” поиске
Нормальная форма электромагнитного поля вокруг
длинного проводника (например, трубопровода или
кабеля) – круглая. При прохождении над центром круглого
магнитного поля индикаторы покажут следующее:
•
Максимальную интенсивность сигнала
•
Максимальный сигнал приближения (режим
активного обнаружения трассы)
•
Отцентрированные линии отслеживания сигнала
•
Приемлемое и достоверное показание глубины
•
Тон и громкость звукового сигнала будут возрастать
и достигнут максимума над магистралью.
Опытный оператор обучается “видеть” ситуацию под
землей, зная то, как взаимодействуют различные данные,
формируемые прибором NaviTrack® II. Хотя поиск
круглого электромагнитного поля быстрый и простой,
трассировка магистрали, находящейся вблизи других
крупных проводников, таких как линии электропередачи,
телефонные линии, газовые магистрали или даже
находящийся под землей металлолом, может привести
к вопросам, на которые можно найти правильный ответ,
только если учесть всю имеющуюся информацию.
Сравнивая
интенсивность
сигнала,
угол,
сигнал
приближения, линии отслеживания сигнала и глубину,
оператор может определить, каким образом искажается
электромагнитное
поле.
Сравнивая
информацию
электромагнитного поля с известными данными о
грунте, отмечая местоположение трансформаторов,
измерительных приборов, соединительных коробок, лазов
и других обнаруживаемых предметов, оператор может
лучше понять то, что является источником искажения
электромагнитного поля. Важно помнить, особенно
в сложных ситуациях, что единственной гарантией
определения местоположения конкретной магистрали или
трубы является ее фактическое обнаружение, например, с
помощью точечного бурения.
Составные или сложные электромагнитные поля
формируют различные показания индикаторов прибора
NaviTrack® II, которые указывают имеющуюся ситуацию.
•
Расхождение между линиями отслеживания
сигнала
•
Недостоверный или нереальный сигнал глубины
•
Случайные флуктуации показаний индикаторов
(которые также могут быть вызваны очень слабым
сигналом)
•
Недостоверный сигнал приближения (режим
активного обнаружения трассы)
•
Интенсивность сигнала достигает максимума с
одной стороны проводника
Замечания о точности
Измерения
глубины,
сигнала
приближения
и
интенсивности сигнала основаны на сильном сигнале,
принимаемом прибором NaviTrack® II. Следует помнить, что
прибор NaviTrack® II используют над землей для измерения
электромагнитных полей, излучаемых подземными
магистралями (такими электрическими проводниками, как
металлические провода и трубы) или зондами (активными
излучающими сигнал маяками). Если электромагнитные
поля простые и неискаженные, информация от измеряемых
полей дает представление о подземном объекте.
Ridge Tool Company
Tools For The Professional
TM
NaviTrack
®
II
Если такие поля искажены или представляют собой
несколько взаимодействующих полей, это приводит к
неточности определения местоположения объекта с
помощью прибора NaviTrack® II. Поиск местоположения
объектов – это не точная наука. От оператора требуется
формирование суждений и обзор всей имеющейся
информации, помимо предоставляемых прибором
показаний. Прибор NaviTrack® II выводит больше
информации пользователю, но от оператора зависит
правильная интерпретация этих данных. Ни один из
производителей трассоискателей не требует от оператора
пользоваться только информацией от выпускаемых ими
приборов. Опытный оператор рассматривает полученную
информацию, как практическое решение проблемы
обнаружения местоположения объекта; он объединяет
ее со знанием окружающей среды, практических методов
прокладки магистралей коммунального снабжения,
визуальными наблюдениями и знанием прибора, чтобы
сформировать обоснованный вывод.
Точность определения местоположения объектов в
определенных условиях
не должна
быть предполагаемой:
•
При наличии других линий или магистралей
коммунального снабжения. “Увод сигнала в
сторону в соседние магистрали” вызывает искажение
электромагнитных полей и отображает эти магистрали
вместо целевой трассы. По возможности следует
использовать пониженные частоты и устранять все
соединения между двумя магистралями.
Рис. 37: Увод сигнала в сторону
•
При наличии на магистрали тройников, поворотов
или стыков. При отслеживании четкого сигнала,
который внезапно становится сомнительным, следует
попытаться провести поиск в окружности около
5-6 м вблизи последней известной точки, чтобы увидеть,
где вновь появляется сигнал. Таким образом можно
обнаружить отвод, стык или некоторое изменение в
магистрали. Следует быть готовым к вероятностям
разветвления
или
к
внезапным
изменениям
направления трассируемой магистрали коммунального
снабжения.
•
Когда интенсивность сигнала мала. Сильный
сигнал
необходим
для
точного
определения
местоположения объекта. Слабый сигнал можно
усилить путем изменения заземления контура, частоты
или подключения передатчика. Кроме того, опытный
оператор знает, что изоляция обеспечивает лучший
сигнал. Изношенная или поврежденная изоляция,
неизолированные концентрические кабели и чугунные
трубопроводы, непосредственно врытые в землю,
уменьшают интенсивность сигнала вследствие утечки
тока в землю.
•
Заземление
удаленного
конца
магистрали
существенно изменяет интенсивность сигнала. Если
заземление удаленного конца магистрали не может
быть установлено, более высокая частота обеспечит
больший сигнал. Основным средством улучшения
сигнала является создание улучшенных условий
заземления при поиске контура магистрали.
•
Когда условия в грунте меняются. Экстремальные
условия влажности, т.е. слишком сухой или
перенасыщенный влагой грунт, могут влиять на
измерения. Например, насыщенный соленой водой
грунт в значительной степени экранирует сигнал;
в таких условиях очень трудно осуществлять
обнаружение объектов, особенно на высоких частотах.
Однако добавление воды к очень сухому грунту вокруг
заземляющего штыря может значительно улучшить
сигнал.
•
При наличии крупных металлических объектов.
Например, простой проход мимо припаркованного
автомобиля во время трассировки может неожиданно
привести к увеличению интенсивности сигнала, а затем
после прохождения объекта, создающего искажения,
нормальный сигнал восстанавливается. Этот эффект
заметнее на более высоких частотах, которые сильнее
проникают в другие объекты.
Приемник не может изменить условия под землей для
трудных условий трассировки, но результаты поиска
можно изменить, меняя частоту, состояние грунта,
местоположение передатчика или изоляцию целевой
магистрали от общего заземления, улучшая соединение с
землей, избегая разрывов сигнала или снижая искажения.
Другие приемники могут указывать, что они находятся над
магистралью, но они обладают меньшими возможностями
отображения
параметров качества
трассировки.
Прибор NaviTrack® II предоставляет
больше информации.
Если все индикаторы выдают согласованные данные и
подтверждают ситуацию, маркеры можно разместить с
большей достоверностью. Если электромагнитное поле
искажается, прибор отображает это немедленно. Это
позволяет оператору выполнить определенные действия
по изоляции целевой трассы, изменению заземления,
точки подключения, переместить передатчик или изменить
частоту для получения лучших условий приема сигнала с
меньшим искажением. Для обеспечения дополнительной
определенности следует предпринять действия по
Ridge Tool Company
Tools For The Professional
TM
NaviTrack
®
II
изучению ситуации, например, запросить выполнение
точечного бурения.
В окончательном анализе задачи трассировки
присутствует один “наиболее важный” компонент
– оператор. Прибор NaviTrack® II выдает оператору
беспрецедентное количество информации, чтобы можно
было принять правильное решение быстро и точно.
Техническое обслуживание
прибора NaviTrack® II
Транспортировка и хранение
Перед транспортировкой прибора следует убедиться, что
его питание выключено для экономии энергии батареи.
Перед транспортировкой следует проверить, что прибор
надежно закреплен, не перемещается в упаковке, и не
подвержен ударам незакрепленного оборудования.
Прибор NaviTrack® II следует хранить в сухом прохладном
месте.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если
предполагается
хранить
прибор NaviTrack® II в течение длительного времени,
из него необходимо вынуть батареи питания.
При отправке прибора NaviTrack® II из него необходимо
вынуть батареи питания.
Установка/пользование
принадлежностями
Прибор NaviTrack® II поставляется с маркерами, которые
можно использовать для маркировки места расположения
полюса или зонда над землей. Имеется два (2) красных
маркера для маркировки полюсов и один (1) желтый
маркер для маркировки зонда. Маркеры также можно
использовать для временной маркировки точек, к которым
следует возвращаться при разведке целевой зоны или при
трассировке магистрали.
Если требуется дополнительная помощь, обращайтесь к
дистрибьютору, в сервисный центр или непосредственно
к компании Ridge Tool Europe (++ 32/16.380.211). Запасные
части можно заказать у дилера товаров RIDGID.
Ridge Tool Company
Tools For The Professional
TM
NaviTrack
®
II
Техническое обслуживание и чистка
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
1. Необходимо содержать прибор NaviTrack® II в
чистоте, для этого его следует вытирать влажной
тряпкой, смоченной жидким моющим средством.
Запрещается погружать прибор в воду.
2. При чистке прибора не следует использовать
абразивно опасные инструменты или материалы,
поскольку они могут неустранимо поцарапать
дисплей. Для чистки любых деталей системы
ЗАПРЕЩАЕТСЯ ИСПОЛЬЗОВАТЬ РАСТВОРИТЕЛИ.
Такие химикаты, как ацетон и другие сильные
растворители, могут вызвать появление трещин на
корпусе.
Поиск неисправных компонентов
Предлагаемые решения по поиску и устранению
неисправностей см. в инструкции по поиску и устранению
неисправностей на стр. 27. При необходимости
обращайтесь к дистрибьютору или на сервисную станцию
компании Ridge Tool.
Сервис и ремонт
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Прибор
следует
представить
в
независимый
уполномоченный сервисный центр RIDGID или возвратить
на завод-изготовитель. Все ремонты, произведенные
в сервисных мастерских RIDGID, имеют гарантию от
дефектов использованных материалов и некачественно
выполненных работ.
Ridge Tool Company
Tools For The Professional
TM
NaviTrack
®
II
ЗНАЧКИ КНОПОЧНОГО ПУЛЬТА
Рис. 38: Значки и символы
ЗНАЧКИ МЕНЮ
Сброс к заводским
параметрам по умолчанию
Флажок меню
Меню инструментов
Настройки подсветки
дисплея
Регулировка контраста
экрана
Настройка экрана
Настройка меню
Информационный экран
Счетчик тайм-аута меню
Переход на один уровень
вверх (нажать кнопку
меню)
ЗНАЧКИ НА ДИСПЛЕЕ (продолжение)
Уровень звукового сигнала
Уровень заряда батареи
Предупреждение о разряде батареи
(мигает)
Интенсивность аналогового сигнала
Максимальная интенсивность
аналогового сигнала
Отсутствует зонд
Отсутствует обнаружение трассы
Сигнал верхней антенны
Сигнал нижней антенны
Усечение сигнала
ЗНАЧКИ НА ДИСПЛЕЕ
Частота зонда
Частота активного обнаружения
трассы
Сигнал приближения
Интенсивность сигнала
Расстояние (глубина)
Индикатор горизонтального
плоского угла поля зрения
Индикатор горизонтального угла
обзора
Значок полюса
Линия экватора зонда
ЗНАЧКИ КНОПОЧНОГО ПУЛЬТА
Переходы по структуре меню
Выбор меню
Режим обнаружения зонда: Принудительная глубина/Звуковой сигнал повторного центрирования
Режим активного обнаружения трассы; Глубина спереди, Принудительный ток, Звуковой сигнал
повторного центрирования
Настройка интенсивности сигнала приближения; Принудительное включение карты
Переходы по структуре меню
Кнопка включения/выключения
питания
Кнопка меню
Кнопка выбора частоты
Кнопка управления звуком
Ridge Tool Company
Tools For The Professional
TM
NaviTrack
®
II
Инструкция по поиску и устранению неисправностей
НЕИСПРАВНОСТЬ
ВОЗМОЖНОЕ МЕСТО НЕИСПРАВНОСТИ
Прибор NaviTrack® II
блокируется во время
работы.
Выключить, а затем вновь включить питание прибора. Если выключить прибор не удается,
извлечь из него батареи питания. Если батареи разряжены, заменить их.
При обнаружении
трассы линии
совершают “скачки”
по всему экрану на
картографическом
дисплее.
Это означает, что прибор NaviTrack® II не принимает сигнал, или имеются помехи.
Убедиться, что передатчик надежно подсоединен и заземлен. Направить прибор NaviTrack® II
к любому из проводов, чтобы убедиться, что измерительный контур полностью замкнут.
Попробовать установить более высокую частоту, осуществить подключение к другой точке на
магистрали или переключиться в индукционный режим.
Попытаться выявить источник шума и устранить его. (Подключенные цепи заземления и пр.)
При поиске зонда
линии совершают
“скачки” по всему
экрану.
Проверить батареи внутри зонда и убедиться, что они находятся в рабочем состоянии.
Возможно, зонд удален на значительное расстояние; попытаться запустить его ближе или
выполнить поиск в расширенной зоне.
Проверить сигнал, для этого поместить нижнюю антенну ближе к зонду.
ПРИМЕЧАНИЕ – Сигналы, излучаемые зондами, с трудом проникают через трубопроводы из
чугуна и ковкого чугуна.
Расстояния между
зондом и каждым
полюсом неодинаковы.
Возможно, зонд наклонен или находится в переходной муфте между чугунным и
пласмассовым трубопроводами.
Прибор работает время
от времени, питание не
выключается.
Возможно, разряжены батареи. Заменить батареи на новые и включить питание.
При включении
прибора дисплей
совершенно темный
или очень светлый.
Выключить, а затем вновь включить питание прибора.
Отрегулировать контраст экрана ЖКИ.
Отсутствует звуковой
сигнал.
Отрегулировать уровень звука в меню звука.
Прибор NaviTrack® II не
принимает сигнал.
Проверить установку надлежащего режима и частоты. Исследовать измерительный контур,
чтобы определить возможности его усовершенствования. Изменить местоположение
передатчика, изменить схему заземления, частоту и пр.
Прибор NaviTrack® II не
включается.
Проверить ориентацию установленных батарей.
Проверить, что батареи заряжены.
Проверить исправность контактов батарей.
Возможно, на приборе перегорел предохранитель. (Требуется обслуживание на заводе-
изготовителе или в сервисном центре.)
Ridge Tool Company
Tools For The Professional
TM
NaviTrack
®
II
Технические характеристики
Вес с батареями ................2,4 кг
Размеры
Длина .............................38,0 см
Ширина .........................18,2 см
Высота ............................79,0 см
Источник электропитания
4 батареи C-типа, 1,5 В щелочные (ANSI/NEDA 14A, IEC
LR14) или аккумуляторы 1,2 В NiMH или NiCad
Номинальное напряжение питание: 6 В, 550 мА
Интенсивность сигнала
Нелинейная зависимость. 2000 в 10x больше, чем 1000,
3000 в 10x больше, чем 2000 и т.д.
Рабочая среда
Температура ................от –20 °C до 50 °C (от –4 °F до 122 °F)
Влажность .....................от 5% до 95% отн. влажности
Температура хранения .от –20 °C до 60 °C (от –4 °F до 140 °F)
Настройки, устанавливаемые по
умолчанию
Единицы измерения глубины = Футы и дюймы
Громкость звука = 1 (одна установка выше уровня
глушения звука)
Подсветка дисплея = Авто
Режим по умолчанию 60 Гц (сетевая частота)
Стандартные принадлежности
•
Трассоискатель NaviTrack® II
•
Маркеры и держатель стойки
•
Руководство оператора
•
4 элемента питания С-типа (щелочных)
•
Видеодиск для обучения (DVD)
Дополнительные принадлежности
•
Дополнительные маркеры полюса/зонда
•
Передатчик ST-305
•
Передатчик ST-510
•
Индукционный зажим (12 см)
•
Зонд
•
Плавучий зонд
Частоты
Частоты, устанавливаемые по умолчанию:
Зонд ............................................................. 512 Гц
Активное обнаружение
трассы ......................................................... 128 Гц, 1 кГц, 8 кГц,
33 кГц
Обнаружение линии
электропередачи ................................. 60 Гц (9-я гармоника)
Дополнительные частоты:
Зонд ............................................................... 16 Гц, 640 Гц, 850 Гц
8 кГц, 16 кГц, 33 кГц
Обнаружение трассы...........................200 кГц, 262 кГц
Сетевая частота ......................................50 Гц
