Karcher Снегоочиститель STH 8-66 W – page 2

Consignes de sécurité Dispositifs de sécurité

Mise en service

– L'appareil ne peut pas être utilisé par

Les dispositifs de sécurité ont pour but de

 Danger

des adolescents de moins de 16 ans

protéger l'utilisateur. Par conséquent, ils ne

Risque de blessure !

(des dispositions locales peuvent fixer

doivent en aucun cas être désactivés ou

Avant tous travaux à l'appareil:

l'âge minimal de l'utilisateur).

transformés.

 Couper le moteur.

– Cet appareil n'est pas destiné à être uti-

Levier de couplage pour l'entraîne-

 Attendre jusqu'à ce que les pièces mo-

lisé par des personnes avec des capa-

ment hélicoïdal

biles soient arrêtées.

cités physiques, sensorielles ou

 retirer le clef de démarrage et la prise

mentales restreintes.

L'entraînement hélicoïdal se déclenche

de bougies.

– Les enfants doivent être surveillés pour

lorsque l'utilisateur relâche ce levier de

 Laisser refroidir le moteur.

s'assurer qu'ils ne jouent pas avec l'ap-

couplage.

pareil.

Ce levier peut être arrêté dans son état en-

Vérifier l'appareil

foncé lorsque l'utiliateur enfonce et garde

– Tenir à distances les personnes, no-

 Effectuer un contrôle visuel avant

enfoncé le levier de couplage pour l'entraî-

tamment les enfants et les animaux do-

chaque utilisation.

nement de translation. Dès que l'utilisateur

mestique des zones dangereuses.

 Vérifier les équipements de sécurité,

relâche le levier de couplage pour l'entraî-

– Respectez les dispositions nationales

les éléments de service et les raccorde-

nement de translation, les deux leviers re-

correspondantes lorsque l'appareil se

ments correspondants ainsi que les vis

prennent leur position. Les entraînements

trouve sur la voie publique.

par rapport à tout dommage et à une

hélicoïdaux et de translation sont coupés

– Les personnes ne peuvent pas être

bonne fixation.

simultanément.

transportées avec l'appareil.

 Remplacer les pièces endommagées

– N'exploiter l'appareil que dans l'état

Levier de couplage pour l'entraîne-

avant de mettre en service.

technique prescrit et livré par le fabri-

ment de translation

 Contrôler les couplages des entraîne-

cant.

L'entraînement de translation se déclenche

ments hélicoïdal et de translation (voir

– Ne jamais modifier les réglages du mo-

lorsque l'utilisateur relâche ce levier de

"travaux de maintenance")

teurs préréglés en usine.

couplage.

 Vérifier le levier d'enclenchement (voir

– Lors des travaux, portez des gants, des

les "travaux de maintenance").

Grille de protection dans le puit

lunettes de protection, des vêtements

d'éjection

Vérifier le niveau d'huile

d'hiver serrés et des chaussures

fermes à semelle accrochante.

La grille de protection empêche toute péné-



– Ne jamais laisser l'appareil dans des lo-

tration dans le puit d'éjection.

 Vérifier le niveau d'huile, en cas de be-

caux fermés, ni faire le plein lorsque le

soin, faire l'appoint en huile (voir "indi-

Clapet d'éjection

moteur tourne ou qu'il est chaud.

cations sur le moteur").

– Ne jamais mettre à proximité les parties

Figure 6

du corps ou les vêtements à proximité

Le clapet d'éjection (2) protège de bles-

Faire le plein

des pièces en rotation ou brûlantes de

sures à cause d'objets projetés à l'exté-

 Danger

l'appareil.

rieur.

Danger d'explosion et d'incendie!

– Eteindre le moteur, retirer la clef d'allu-

Utilisation conforme

– Seul peut être utilisé le carburant men-

mage et la prise des bougies lorsque

tionné dans le mode d'emploi du fabri-

l'appareil ne fonctionne pas ou qu'il est

Cet appareil est utilisé exclusivement

cant du moteur.

rangé. Il en va de même lorsque des

comme déneigeuse pour supprimer la

– Ne pas utiliser de carburant répondant

travaux de réglage, de maintenance ou

neige sur les voies et les surfaces solides,

à la spécification E85.

de réparation sont réalisés.

conformément aux descriptions et aux indi-

– Ne faites jamais le plein dans des lo-

– Laisser refroidir le moteur avant de pla-

cations de sécurité figurant dans ce mode

caux fermés.

cer l'appareil dans un espace clôt.

d'emploi.

– Il est interdit de fumer ou de faire brûler

– Placer l'appareil et le carburant dans un

– Toute autre utilisation est contraire aux

des objets.

endroit sûr, loin de sources de chaleur

dispositions!

– Faire attention qu'aucun carburant

(étincelles, flammes) et inaccessible

– Le fabricant exclut toute responsabilité

tombe sur les surfaces chaudes.

aux enfants.

en cas d'une utilisation contraire aux

– Ne faire le plein que lorsque le moteur

– Remplacer tout échappement, réser-

dispositions de l'appareil ou de modifi-

cation par soi-même sur l'appareil.

est arrêté et froid.

voir ou couvercle de réservoir endom-

magé.

– L'utilisateur est responsable des dom-

– Ne jamais remplir à ras bord. Essuyer le

mages subis par des tiers et leurs biens

carburant ayant débordé.

– Faire réparer l’appareil uniquement par

lors de l'utilisation de l'appareil.

– Conserver la carburant exclusivement

un atelier agréé.

dans des réservoirs appropriés prévus

Avant la mise en service

pour le carburant.

 Faire le plein en carburant (type, voir

Déballer et monter l'appareil.

"instructions sur le moteur"), fermer le

 Vérifier le contenu du paquet lors de

couvercle et essuyer les restes de car-

l'ouverture de l'emballage.

burant.

 Monter l'appareil comme indiqué à la fin

Contrôler la pression des pneus

de ce mode d'emploi.

Pour des raisons de transport, les pneus

Vérifier le niveau d'huile

peuvent avoir une pression d'air supé-

rieure.



 Vérifier la pression des pneus, en cas

 Vérifier le niveau d'huile, en cas de be-

de besoin, l'adapter (env. 1 bar).

soin, faire l'appoint en huile (voir "indi-

cations sur le moteur").

- 2

21FR

Régler l'appareil de manière

Consignes de sécurité relative aux vi-

Régler la direction du jet

brations de l'appareil

conforme aux conditions de neige

 Placer la goulotte d'éjection (3) dans la

direction désirée en tournant la mani-

et du sol.

 Danger

velle (image 1, pos. 5).

Á cause des vibrations, une durée d'utilisa-

Régler le sabot rigide

tion plus long de l'appareil peut amenée

Régler la portée du jet

Figure 4

aux troubles de l'irrigation sanguine dans

Plus le couvercle (2) sera haut, plus la

Grâce aux patins (1), la distance entre le

les mains.

neige sera rejetée haut et loin.

sol et la plaque de nettoyage (4) peut être

Il est impossible de définir une durée d'uti-

 Pousser le levier (image 1, pos. 3) vers

réglée de sorte qu'aucun élément au sol

lisation universelle. Celle-ci dépend en ef-

l'avant afin de régler le clapet (2) plus

(par exemple terre ou pierre) ne soit attra-

fet de plusieurs facteurs d'influence :

en hauteur et inversement.

pé.

– Mauvaise circulation sanguine de l'utili-

 Dévisser les écrous (2) sur les deux cô-

Lancer le moteur

sateur (doigts souvent froids, sensation

tés de l'appareil.

de picotement dans les doigts).

Figure 3

 Placer les patins selon le sol: plus bas

– Température ambiante faible. Porter

 Avant la mise en service, lire le mode

lorsque les voies sont inégales ou non

des gants chauds pour protéger les

d'emploi du constructeur du moteur et

stables, plus haut lorsque les voies sont

mains.

en particulier respecter les consignes

planes.

– Une préhension ferme peut entraver la

de sécurité.

 Fixer les patins avec les écrous (2) de

circulation sanguine.

 Relâcher le levier de couplage pour

telle sorte qu'ils touchent le sol de ma-

– Il est conseiller de ponctuer le travail de

l'entraînement hélicoidal et le levier de

nière uniforme à partir du bas.

pauses plutôt que d'assurer un service

couplage pour la translation avant de

ininterrompu.

démarrer.

Utilisation

En cas d'utilisation régulière et de longue

 Vérifier le niveau du réservoir et d'huile,

durée de l'appareil et en cas d'apparition

en cas de besoin, faire l'appoint en huile

Consignes de sécurité

répétée des symptômes caractéristiques

et en carburant (voir "indications sur le

 Danger

(par exemple, une sensation de picotement

moteur").

Risque de blessure !

dans les doigts, les doigts froids), nous re-

Lancer le démarreur

– Tenir à distances les personnes, no-

commandons de consulter un médecin.

 Mettre la prise de la bougie sur la bou-

tamment les enfants et les animaux do-

Astuces pour la suppression de la

gie.

mestique des zones dangereuses.

neige

 Placer le levier des gaz sur "rapide".

– N'utiliser l'appareil que s'il est dans un

 Lors du démarrage à froid, placer le dé-

état impeccable et sûr.

– Nettoyer tout de suite après une chute

marreur sur "ON".

– L'écart de sécurité prescrit par les lon-

de neige, ensuite, la couche inférieur

 Placer la clef de démarrage dans la ser-

gerons de guidage par rapport à l'outil

gèle et rend les travaux de nettoyage

rure d'allumage, ne pas la tourner.

en rotation doit toujours être respecté.

plus compliqués.

 Appuyer une fois sur l'aide au démar-

– Vérifier les zones dans lesquelles l'ap-

– Si possible, supprimer la neige dans le

rage à froid (tampon), avec un moteur

pareil doit être utilisé et retirer tous les

sens du vent.

froid, deux à sept fois (selon le type de

objets qui peuvent être attrapés et éjec-

– Nettoyer la neige de telle sorte que les

moteur).

tés par l'appareil.

traces faites se recoupent.

 Tirer lentement sur le starter jusqu'à

– Ne travailler qu'avec un éclairage suffi-

Travailler en pente

sentir une résistance, puis tirez rapide-

sant.

ment et fermement. Ne pas relâcher le

– Ne conduire l'appareil qu'au pas.

 Danger

starter, le repousser doucement.

– Travailler lentement et de manière pru-

Risque de blessure !

 Lorsque le moteur tourne, repousser la

dente, notamment sur les voies iné-

Risque de basculement en cas de pente

manette du starter par étapes sur

gales ou peu stables et lors des

trop forte.

"RUN/OFF".

déplacements en arrière.

– Ne pas utiliser l'appreil dans des pentes

supérieurs à 20%.

Démarrage avec démarreur électrique

– Régler la distance entre le boîtier héli-

coïdal et le fond de telle sorte qu'aucun

– Travailler lentement et avec prudence,

 Danger

corps étranger (par exemple pierre) ne

notamment lors du changement de di-

Risque d'électrocution.

puisse être attrapé par l'appareil.

rection.

– Ne pas utiliser le stater électrique lors-

qu'il pleut.

 Danger

– Conduire l'appareil dans le sens de la

montée et de la descente, pas en tra-

– Vérifier si le réseau est doté d'un fusible

Danger d'étouffement par bioxyde de car-

vers.

en cas d'erreur de voltage. Le cas

bone. Ne laisser tourner le moteur à com-

– Veillez aux obstacles, ne pas travailler

échéant, faire monter par un électricien

bustion qu'en extérieur.

à proximité des versants.

spécialisé un fusible correspondant.

 Danger

Pour raccorder le démarreur électrique au

Risque d'incendie ! Maintenir le moteur et

Régler l'orientation et la largeur du

réseau, n'utiliser qu'une rallonge (pas com-

l'échappement exempts de saleté et de

patin

prise dans la livraison) qui est autorisée

fuite d'huile.

Figure 6

pour une utilisation à l'air libre et qui dis-

Remarque : Respecter les dispositions na-

pose d'un fusible.

 Danger

tionales/communales par rapport aux

Par exemple pour une longueur max. de 50

heures d'utilisation (se renseigner le cas

Risque de blessure ! Ne pas placer le cou-

m:

échéant auprès des autorités compé-

vercle (2) du puit d'éjection (3) en direction

– H07RN-F 3x1,5 mm

2

jusqu'à -25 °C

tentes).

de personnes, d'animaux, de fenêtres,

– H07BQ-F 3x1,5 mm

2

jusqu'à -40 °C

d'autos ni de portes.

 Danger

Risque d'électrocution.

– Avant chaque démarrage de moteur,

contrôler la rallonge et la fiche de câble/

raccordement en vue de détériorations.

22 FR

- 3

– Faire immédiatement échanger les

 Presser et maintenir enfoncé le levier

Transport sans entraînement

pièces détériorées par un électricien

de couplage de l'entraînement hélicoï-

propre

spécialisé.

dal. L'entraînement hélicoïdal et la tur-

– Ne jamais démarrer l'appareil avec des

bine du patin seront démarrés.

 Danger

pièces endommagées.

 Presser et maintenir enfoncé le levier

Risque de blessure !

Attention

de couplage de l'entraînement de trans-

Avant tous travaux à l'appareil:

lation. L'appareil démarre et nettoie la

En cas de raccordement inapproprié du dé-

 Couper le moteur.

neige. Aussi longtemps que ce levier

marreur élecrique, des dommages peuvent

 Attendre jusqu'à ce que les pièces mo-

est enfoncé, le levier de couplage de

être subis par l'appareil ou dans son envi-

biles soient arrêtées.

l'entraînement hélicoïdal est arrêté et

ronnement. Vérifier si le réeau répond aux

 retirer le clef de démarrage et la prise

peut être relâché.

indications de la plaquette de type du fabri-

de bougies.

 Pour changer de vitesse, relâcher

cant et s'il dispose du fusible correspon-

 Laisser refroidir le moteur.

d'abord le levier de couplage de l'entraî-

dant.

Attention

nement de translation, puis changer de

 Mettre la prise de la bougie sur la bou-

Risque d'endommagement ! Les moyens

vitesse avec le levier de vitesse.

gie.

de transport utilisés (par ex. véhicule de

 Placer le levier des gaz sur "rapide".

Arrêter le moteur

transport, rampe de chargement ou moyen

 Placer la clef de démarrage dans la ser-

analogue) doivent être utilisés de façon

Figure 3

rure d'allumage, ne pas la tourner.

conforme.

 Pour éviter les dommages à l'appareil

 Ne relier la rallonge à la prise électrique

 Vider le réservoir de carburant.

ou les problèmes de démarrage en cas

qu'au moyen d'une prise de réseau.

d'humidité, il faut laisser tourne le mo-

 Transporter l'appareil sur ou dans un

 Lors du démarrage à froid, placer le dé-

teur quelques minutes avant de l'arrêter

véhicule en position horizontale.

marreur sur "ON".

(pour sécher).

 Sécuriser l'appareil contre tout roule-

 Appuyer une fois sur l'aide au démar-

 Placer le levier des gaz sur "lent".

ment ou glissement.

rage à froid (tampon), avec un moteur

 Retirer la clé de contact.

 Sécuriser l'appareil contre les glisse-

froid, deux à sept fois (selon le type de

ments ou les basculements selon les di-

moteur).

Retirer les bourrages de l'entraîne-

rectives en vigueur lors du transport

 Presser le bouton du starter aussi long-

ment ou du puit d'éjection

dans des véhicules.

temps (max. 5 secondes) que néces-

 Danger

saire pour démarrer le moteur. Attendre

Entreposage

Risque de blessure !

au moins 30 secondes avant une nou-

 Danger

Avant tous travaux à l'appareil:

velle tentative de démarrage.

– Couper le moteur.

Risque de blessure et d'endommagement !

 Lorsque le moteur tourne, repousser la

– Attendre jusqu'à ce que les pièces mo-

Prendre en compte le poids de l'appareil à

manette du starter par étapes sur

biles soient arrêtées.

l'entreposage.

"RUN/OFF".

– retirer le clef de démarrage et la prise

 Retirer d'abord la rallonge du réseau,

Remisage

de bougies.

puis la retirer du démarreur électrique.

Figure 6, pos. 4

 Danger

Changer/passer une vitesse

 Retirer le bourrage avec le manchon en

Risque d'explosion !

Figure 1

plastique ou une pelle.

– Il est interdit de fumer ou de faire brûler

des objets.

Attention

Éclairage

– Faire attention qu'aucun carburant

Relâcher le levier de couplage des entraî-

Le projecteur est allumé lorsque le moteur

tombe sur les surfaces chaudes.

nements hélicoïdal et de translation avant

tourne.

Si l'appareil n'est pas utilisé pendant plus

d'engager ou de changer une vitesse.

d'un mois, veuillez observer les points sui-

Sélectionner la vitesse avec le levier de vi-

Chaîne à neige (en option)

vants:

tesse.

En cas d'intempéries extrêmes, des

 Préparer le moteur (voir "Instructions

 Marche avant : « 1 » (lent) à « 6 » (ra-

chaînes à neige peuvent être obtenues

sur le moteur").

pide)

dans le commerce spécialié et montées.

 Vider le réservoir de carburant.

 Marche arrière : R1-lent/R2-rapide

Transport

 Nettoyer l'appareil.

Travailler avec l'appareil

 Essuyer toutes les pièces métalliques

 Danger

Figure 1

avec un tissu huilé pour éviter la rouille

Risque de blessure et d'endommagement !

ou les vaporiser avec de l'huile.

Attention

Respecter le poids de l'appareil lors du

 Déposer l'appareil dans une pièce

Risque d'endommagement!

transport.

propre et sèche.

– Si un corps étranger (par exemple une

Déplacer la balayeuse

pierre) a pénétré dans l'appareil ou en

cas de virations inhabituelles, arrêter

Pour ranger/déplacer sur de courtes dis-

l'appareil et vérifier tout dommage.

tances.

Supprimer les dommages constatés

 Démarrage de la machine.

avant de remettre l'appareil en route.

 Choisir une vitesse avant ou arrière.

– Avant d'utiliser l'appareil, laissez chauf-

 Presser et maintenir enfoncé le levier

fer le moteur.

de couplage de l'entraînement de trans-

 Régler l'orientation et la largeur du patin

lation.

 Lancer le moteur.

 Déplacer l'appareil avec prudence.

 Lors du relâchement du couplage des

entraînements hélicoïdal et de transla-

tion, choisir la vitesse avant avec le le-

vier de vitesse.

- 4

23FR

Entretien et maintenance

Plan de maintenance

Une fois par saison:

– Vérifier les vis par rapport à leur bonne

– Faire vérifier et entretenir l'appareil par

fixation, en cas de besoin, les resserrer.

un atelier spécialisé.

– Vérifier les dispositifs de sécurité.

Avant chaque utilisation:

– Dispositif de démarrage électrique :

– Vérifier le niveau d'huile, en cas de be-

Contrôler la fiche de raccordement et

soin, faire l'appoint en huile (voir "indi-

de câble sur le moteur.

cations sur le moteur").

Travaux de maintenance selon l'utili-

25 h 50 h après la sai-

selon les

sation

son

besoins

Nettoyer le puit d'éjection, l'entraînement hélicoïdal et son boî-

x

tier.

Vidanger l'huile

3) 1)

x

4)

Graisser les pièces mobiles et rotatives x x

Nettoyer les bougies

1)

x

Remplacer les bougies

2)

x

Contrôler la pression des pneus et le cas échéant, les gonfler x x

Nettoyer le système de refroidissement de l'air et d'échappe-

xx

ment

1)

Lubrifier l'arbre d'entraînement

2)

x

Contrôler le réglage du couplage et le cas échéant, le changer x

Vérifier les réglages des gaz

2)

x

Vérifier les plaques de nettoyage, remplacer les plaques

x

usées

Vérifier les patins, échanger les patins usés par paire x

Echanger le couvercle du réservoir x

Changer le pot d'échappement

2)

x

1)

Voir sous "instructions sur le moteur"

2)

Ne faire effectuer ces travaux que par un

atelier spécialisé

3)

Première vidange après 5 heures d'ex-

ploitation (h)

4)

Vidange toutes les 25 heures d'exploita-

tion (h) en cas d'utlisation avec des

charges lourdes ou de température élevée

de l'environnement

24 FR

- 5

 Retirer les boulons (1) et les goupilles

Travaux de maintenance

Vérifier et régler le coupleur pour l'en-

(2) cisaillés, nettoyer le point de fixation

traînement de translation



Danger

et le lubrifier.

Figure 1

Risque de blessure !

 Placer le levier d'enclenchement sur la

 Utiliser de nouveaux boulons de sûreté

Avant tous travaux à l'appareil:

marge avant la plus rapide (chiffre le

ainsi que de nouvelles goupilles.

– Couper le moteur.

plus élevé).

Figure 8

– Attendre jusqu'à ce que les pièces mo-

 Lors du relâchement du levier de cou-

Remarque : Les boulons et goupilles de

biles soient arrêtées.

plage pour l'entraînement de transla-

sécurité peuvent être fixés sur le tableau de

– retirer le clef de démarrage et la prise

tion, pousser l'appareil vers l'avant.

bord.

de bougies.

 Pendant la poussée, placer le levier

Echanger les plaques de nettoyage

– Laisser refroidir le moteur.

d'enclenchement sur la marche arrière

Figure 4

la plus rapide, puis sur la marche avant

 Retirer les vis (5) et les écrous (6).

Accessoires et pièces de rechange

la plus rapide.

 Remplacer la plaque de nettoyage (4).

Utiliser uniquement des accessoires et des

 Si une résistance est sensible lors de la

pièces de rechange autorisés par le fabri-

 Visser la nouvelle plaque sur le boîtier

poussée ou du changement de vitesse,

cant. Des accessoires et des pièces de re-

avec des vis et des écrous.

relâcher le train de couplage (voir

change d’origine garantissent un

Echanger les patins

"Changer les réglages du train de cou-

fonctionnement sûr et parfait de l’appareil.

Figure 4

plage").

Nettoyage de l’appareil

 Retirer les écrous (2) et les vis (3).

 Lors de la poussée de l'appareil, pres-

Attention

 Dévisser les patins (1) sur les deux cô-

ser sur le levier de couplage de l'entraî-

tés de l'appareil.

Risque d'endommagement ! L’appareil

nement de translation. Les roues

peut être nettoyé avec un flexible ou au jet

 Placer de nouveaux patins (voir "Régler

doivent être bloquées. Dans le cas

d’eau haute pression.

les patins").

contraire, relâcher légèrement le train

 Placer l'appareil sur un sol ferme, plat et

de couplage (voir "Changer les ré-

Parfaire le réglage de la barre de réglage

horizontal.

glages du train de couplage").

de la goulotte

 Retirer les saletés collantes.

 Si le réglage n'est pas encore correct,

Figure 9

 Laver l'appareil à l'eau courante par le

répéter l'opération.

Le réglage de la barre de réglage de la gou-

puit d'éjection et le laisser sécher.

lotte peut être corrigé si la goulette ne peut

Modifier les réglages du train de cou-

 Nettoyer le moteur avec un chiffon et

plus être complètement tournée.

plage

une brosse.

 Retirer la goupille.

Figure 2

 Retirer légèrement la barre de réglage

Graisser l'appareil

Pour les tirants de couplage avec plaque

vers l'arrière et l'insérer à l'aide de la

Graisser toutes les pièces rotatives et mo-

de réglage pour entraînement de transla-

goupille dans le deuxième trou de mon-

biles avec de l'huile légère.

tion (4) ou hélicoidal (5) :

tage.

Régler la pression des pneus

 Tension: Dévisser la vis (A) selon la

plaque de réglage, pousser la plaque

 Danger

Assistance en cas de panne

de réglage vers le bas et revisser à fond

Risque d'explosion ! Ne jamais dépasser la

la vis (A).

 Danger

pression maximale des pneus de 1,4 bar/

 Dévisser: Dévisser la vis (A) selon la

Risque de blessure !

20 PSI.

plaque de réglage, pousser la plaque

Avant tous travaux à l'appareil:

Pression recommandée des pneus, env. 1

de réglage vers le haut et revisser à

– Couper le moteur.

bar.

fond la vis (A).

– Attendre jusqu'à ce que les pièces mo-

Travaux de maintenance sur le moteur

biles soient arrêtées.

Régler le levier d'enclenchement

Voir sous "instructions sur le moteur"

– retirer le clef de démarrage et la prise

Figure 7

Vérifier et régler le coupleur pour l'en-

de bougies.

 régler le levier de commande sur le rap-

traînement hélicoïdal

port en marche avant le plus rapide.

– Laisser refroidir le moteur.

Figure 2

 Dévisser la vis (A) et presser le support

Remarque :Les dysfonctionnements de

 Relâcher le levier de couplage (1). Le ti-

vers le bas jusqu'à ce que le train d'en-

l'appareil ont souvent des causes simples

rant du couplage (3) doit être exempt de

clenchement soit rigide.

que vous pouvez supprimer vous-même.

jeu mais pas trop tendu non plus. Si-

En cas de doute et sur indication expresse,

 Revisser la vis (A).

non, modifier le réglage (voir « Changer

se rendre dans un atelier spécialisé.

 Vérifier les réglages corrects.

le réglage du tirant de couplage »).

Remarque : Ne faire exécuter les répara-

Remarque : Ce réglage est nécessaire

 Le levier de couplage (1) ne doit pas

tions que par un atelier spécialisé en utili-

seulement si la vitesse la plus rapide (en

être abaissé totalement. Dans le cas

sant des pièces détachées d'origine.

avant ou arrière) ne peut pas être engagée.

contraire, le train de couplage sera trop

tendu et devra être relâché (voir "Chan-

Remplacement des boulons de sûreté

ger les réglages du train de couplage").

Figure 5

Contrôles supplémentaires (voir "Travailler

L'entraînement hélicoïdal (3) est fixé sur

avec l'appareil"):

l'arbre d'entraînement (4) avec des boulons

 Lorsque le moteur tourne, allumer pen-

de sûreté (1) et des goupilles (2). Les bou-

dant 10 secondes l'entraînement héli-

lons sont construits de manière à se

coidal.

rompre (cisaillement) lorsque l'entraîne-

ment hélicoïdal rencontre un corps étran-

 Relâcher le levier de couplage, l'entraî-

ger. Ceci protège l'appareil contre tout

nement hélicoidal à fraise ne doit plus

endommagement. Ces pièces ne doivent

tourner.

être remplacées que par des pièces déta-

chées d'origine (des boulons de remplace-

ment et des goupilles font partie intégrante

de la livraison).

- 6

25FR

Cura e manutenzione

Schema di manutenzione

Una volta a stagione:

– controllare che i raccordi a vite siano

– far controllare l'apparecchio in un'offici-

saldi, se necessario serrarli.

na specializzata e farne eseguire la ma-

– Controllare i dispositivi di sicurezza.

nutenzione.

– Dispositivo di avviamento elettrico:

Prima di ogni uso:

Controllare il cavo e la spina di collega-

– Controllare il livello dell'olio, se neces-

mento del motore.

sario rabboccare l'olio motore (vedere

"Manuale motore").

Intervento di manutenzione dopo l'uso 25 h 50 h al termine

all'occorren-

della stagio-

za

ne

Pulire il pozzetto di espulsione, la vite senza fine e la scatola

x

della vite senza fine

Cambiare l'olio

3) 1)

x

4)

Lubrificare le parti mobili e rotanti xx

Pulire le candele

1)

x

Far sostituire le candele

2)

x

Controllare la pressione dei pneumatici, se necessario au-

xx

mentarla

Pulire il sistema di raffreddamento ad aria e lo scappamento

1)

xx

Lubrificare l'albero motore

2)

x

Controllare la regolazione dell'innesto, se necessario regolarlo x

Far controllare la regolazione del carburatore

2)

x

Controllare la piastra di pulizia, sostituirla se è consumata x

Controllare i pattini, sostituirli a coppie se sono consumati x

Sostituire il tappo del serbatoio x

Far sostituire la marmitta di scarico

2)

x

1)

Vedere "Manuale motore"

2)

Far svolgere questi interventi da un'offici-

na specializzata

3)

Primo cambio dell'olio dopo 5 ore di eser-

cizio (h)

4)

Cambio dell'olio ogni 25 ore d'esercizio

(h) in caso di utilizzo con carico pesante o

a temperatura ambiente elevata

32 IT

- 5

Fig. 8

Interventi di manutenzione

Regolazione e controllo della trasmis-

Avviso: I perni di sicurezza e le coppiglie di

sione



Pericolo

sicurezza possono essere fissate sul cru-

Fig. 1

Rischio di lesioni!

scotto.

 Regolare la leva del cambio sulla mar-

Prima di effettuare qualsiasi intervento

cia avanti più veloce (numero più alto).

Sostituzione della piastra di pulizia

sull'apparecchio:

 Con la leva d'innesto della trazione rila-

Fig. 4

– Spegnere il motore.

sciata, spingere l'apparecchio in avanti.

 Togliere le viti (5) e i dadi (6).

– Attendere l'arresto di tutte le parti mobi-

 Durante la spinta, regolare la leva del

 Sostituire la piastra di pulizia (4).

li.

cambio sulla marcia indietro più veloce,

 Fissare la nuova piastra di pulizia al te-

– estrarre la chiave d'accensione e la spi-

quindi sulla marcia avanti più veloce.

laio con le viti e i dadi.

na per candela.

 Se si nota una certa resistenza o un

Sostituzione dei pattini

– Lasciare raffreddare il motore.

cambio di marcia durante la spinta, al-

Fig. 4

Accessori e ricambi

lentare il cavo dell'innesto (vedere "Mo-

 Togliere le viti (3) e i dadi (2).

difica della regolazione del cavo

Impiegare esclusivamente accessori e ri-

 Sostituire i pattini (1) posti su entrambi i

dell'innesto").

cambi autorizzati dal produttore. Accessori

lati del telaio.

e ricambi originali garantiscono che l’appa-

 Mentre si spinge l'apparecchio, abbas-

 Regolare i nuovi pattini (vedere "Rego-

recchio possa essere impiegato in modo si-

sare la leva d'innesto della trazione. Le

lazione dei pattini").

curo e senza disfunzioni.

ruote devono bloccarsi. In caso contra-

rio tendere un poco il cavo dell'innesto

Regolare l'asta di regolazione del poz-

Pulizia dell’apparecchio

(vedere "Modifica della regolazione del

zetto.

Attenzione

cavo dell'innesto").

Fig. 9

Rischio di danneggiamento. Non pulire

All'occorrenza, quando il pozzetto non può

 Se la regolazione non è ancora perfet-

l’apparecchio con un getto d’acqua ad alta

essere più girato completamente è possibi-

ta, ripetere la procedura.

pressione.

le regolare l'asta di regolazione del pozzet-

Modifica della regolazione del cavo

 Parcheggiare l'apparecchio su suolo

to.

dell'innesto

solido, regolare e orizzontale.

 Rimuovere la coppiglia.

Fig. 2

 Eliminare la sporcizia incrostata.

 Estrarre leggermente indietro l'asta di

Cavi dell'innesto con lastra di regolazione

 Pulire l'apparecchio con acqua corrente

regolazione ed innestare con la coppi-

per trasmissione (4) o per trasmissione a

attraverso il pozzetto di espulsione e la-

glia nel secondo foro di montaggio.

ruota elicoidale (5):

sciarlo asciugare.

 Tendere: Allentare la vite (A) in base

Guida alla risoluzione dei

 Pulire il motore con un panno e una

alla piastra di regolazione, spingere

spazzola.

guasti

verso il basso la piastra di regolazione

Lubrificazione dell'apparecchio

e stringere nuovamente la vite (A).

 Pericolo

Lubrificare tutte le parti rotanti e mobili con

 Allentare: Allentare la vite (A) in base

Rischio di lesioni!

un leggero strato d'olio.

alla piastra di regolazione, spingere

Prima di effettuare qualsiasi intervento

Regolare la pressione dei pneumatici

verso l'alto la piastra di regolazione e

sull'apparecchio:

stringere nuovamente la vite (A).

– Spegnere il motore.

 Pericolo

Regolazione della leva del cambio

– Attendere l'arresto di tutte le parti mobi-

Rischio di esplosione! La pressione massi-

li.

ma delle gomme non deve superare max.

Fig. 7

1,4 bar/20 PSI.

 Regolare la leva del cambio sulla mar-

– estrarre la chiave d'accensione e la spi-

Pressione consigliata circa 1 bar.

cia avanti più veloce.

na per candela.

 Allentare la vite (A) e abbassare il sup-

– Lasciare raffreddare il motore.

Interventi di manutenzione sul motore

porto fino a tendere il cavo di comando.

Avviso:Le avarie nel funzionamento

Vedere "Manuale motore".

 Serrare nuovamente la vite (A).

dell'apparecchio presentano talvolta cause

Regolazione e controllo dell'innesto del-

semplici che è possibile eliminare perso-

 Verificare che la regolazione sia corret-

la trasmissione a ruota elicoidale e vite

nalmente. In caso di dubbi e quando è

ta.

senza fine

menzionato espressamente, rivolgersi ad

Avviso: Questa regolazione si rende ne-

Fig. 2

un'officina specializzata.

cessaria solo se non è possibile innestare

 Rilasciare la leva d'innesto (1). È ne-

Avviso: Far eseguire le riparazioni esclusi-

la marcia più veloce (in avanti o all'indietro).

cessario che il cavo dell'innesto (3) non

vamente presso un'officina specializza e

presenti gioco, ma che non sia teso. In

Sostituzione della spina di sicurezza

utilizzando ricambi originali.

caso contrario, modificarne la regola-

Fig. 5

zione (vedere „Modifica della regolazio-

Con le viti senza fine (1) e le chiavette di si-

ne del cavo dell'innesto“).

curezza (2) le coclee (3) sono fissate all'al-

 Dev'essere possibile abbassare a fon-

bero motore (4). Le spine sono fabbricate

do la leva d'innesto (1). In caso contra-

in modo tale che si rompono (si recidono)

rio il cavo dell'innesto è troppo teso e va

se la vite senza fine urta corpi estranei. In

allentato (vedere "Modifica della regola-

tal modo si evitano danni all'apparecchio. È

zione del cavo dell'innesto").

consentito sostituire questi pezzi solo con

Controllo supplementare (vedere "Lavora-

pezzi originali (il complessivo di fornitura

re con l'apparecchio"):

comprende spine e coppiglie di sicurezza

 Fare funzionare la trasmissione a ruota

di ricambio).

elicoidale per 10 secondi a motore ac-

 Togliere la spina recisa (1) e la coppi-

ceso.

glia di sicurezza (2), pulire il punto di fis-

saggio e lubrificarlo.

 Rilasciare la leva d'innesto, la coclea di

fresatura non deve più girarsi.

 Utilizzare una nuova spina di sicurezza

e una nuova coppiglia di sicurezza.

- 6

33IT

Ricerca dei guasti

Guasto Possibile causa Rimedio Addetto

Il motore non si av-

Il serbatoio del carburante è vuoto. Riempire il serbatoio del carburante. Utente

via

Carburante vecchio. Raccogliere il carburante vecchio in un conteni-

Utente

tore idoneo, all'aperto (vedere "Manuale moto-

re"). Riempire il serbatoio di carburante pulito e

nuovo.

Il motore è freddo, la valvola aria non è su "ON/

Posizionare la valvola aria su "ON/CHOKE". Utente

CHOKE".

La leva dell'acceleratore non è su "veloce". Regolare la leva dell'acceleratore su "veloce". Utente

La spina per candela non è inserita. Inserire la spina per candela nella candela. Utente

La candela è sporca. Pulire la candela (vedere "Manuale motore"). Utente

La candela è difettosa. Sostituire la candela. Servizio as-

sistenza

Il carburatore è pieno. Posizionare la valvola aria su "RUN/OFF" e av-

Utente

viare.

Ausilio per l'avviamento a freddo (titillatore) non

Azionare l'ausilio per l'avviamento a freddo (titil-

Utente

azionato.

latore)

Il motore gira in

Valvola aria posizionata su "ON/CHOKE". Posizionare la valvola aria su "RUN/OFF". Utente

maniera irregolare

La spina per candela non è ben inserita. Inserire bene la spina per candela. Utente

Carburante vecchio. Acqua o sporcizia nell'im-

Raccogliere il carburante vecchio in un conteni-

Utente

pianto del carburante.

tore idoneo, all'aperto (vedere "Manuale moto-

re"). Riempire il serbatoio di carburante pulito e

nuovo.

Il foro di ventilazione del coperchio del serbatoio

Pulire il coperchio del serbatoio e il foro di venti-

Utente

è intasato.

lazione.

L'apparecchio non

La spina di sicurezza si è rotta. Sostituire la spina di sicurezza (vedere "Sostitu-

Utente

sgombera la neve

zione della spina di sicurezza").

Vite senza fine o pozzetto di espulsione intasati. Arrestare il motore, staccare la spina per cande-

Utente

la. Rimuovere l'otturazione.

Il cavo dell'innesto della trasmissione a ruota eli-

Regolare il cavo dell'innesto (vedere "Regolazio-

Utente

coidale e vite senza fine non è regolato corretta-

ne dell'innesto della trasmissione a ruota elicoi-

mente.

dale e vite senza fine").

Cinghia trapezoidale allentata. Tendere la cinghia trapezoidale. Servizio as-

sistenza

Cinghia trapezoidale rotta. Sostituire la cinghia trapezoidale. Servizio as-

sistenza

L'apparecchio non

Il cavo dell'innesto della trazione non è regolato

Regolare il cavo dell'innesto (vedere "Regolazio-

Utente

parte

correttamente.

ne dell'innesto della trazione").

La cinghia trapezoidale è allentata o strappata. Tendere la cinghia trapezoidale se è allentata,

Servizio as-

sostituirla se è strappata.

sistenza

La gomma della ruota di frizione è spaccata. Sostituire la gomma della ruota di frizione. Servizio as-

sistenza

Vibrazione ecces-

Parti non salde o vite senza fine danneggiata. Arrestare immediatamente il motore e staccare

Servizio as-

siva

la spina per candela. Serrare le viti e i dadi allen-

sistenza

tati. Riparare la vite senza fine danneggiata.

Le marce sono du-

Il cavo dell'innesto della trazione non è regolato

Regolare il cavo dell'innesto (vedere "Regolazio-

Utente

re.

correttamente.

ne dell'innesto della trazione").

Leva del cambio non regolata correttamente. Regolare la leva del cambio (vedere "Regolazio-

Utente

ne della leva del cambio").

Informazioni sul motore

Il produttore del motore è responsabile per

tutti i problemi inerenti al motore per quanto

riguarda potenza, misurazione della poten-

za, dati tecnici, garanzie e assistenza tecni-

ca. Per ulteriori informazioni consultare il

Manuale del possessore / utente pubblica-

to dal produttore del motore e incluso a par-

te nella fornitura.

34 IT

- 7

Dati tecnici

STH 8.66 W STH 10.76 W

Codice componente -- 1.335-201.0 1.335-203.0

Modello -- Fresa da neve con ruote Fresa da neve con ruote

Motore -- MTD, 4 tempi MTD, 4 tempi

Potenza nominale kW/PS 5,4/7,3 7,4/10,1

Cilindrata cm

3

277 357

Numero giri di esercizio 1/min 3600 3600

Contenuto serbatoio, benzina normale (senza piombo) l 4,7 4,7

Larghezza della superficie di lavoro mm 660 760

Velocità di lavoro km/h Velocità passo passo Velocità passo passo

Resa oraria max. m

2

/h 2000 2300

Lunghezza mm 1350 1360

Larghezza mm 710 810

Altezza mm 1100 1100

Peso kg 105 118

Quantità olio l ca. 1,1 ca. 1,1

Tipo di olio oltre 0° C -- SAE 30 SAE 30

Tipo di olio al di sotto di 0º C -- SAE 5W30 SAE 5W30

Tipo di olio al di sotto di -18º C -- SAE 0W30 SAE 0W30

Valori rilevati secondo EN ISO 3744

Emissione sonora

Pressione acustica L

pA

dB(A) 91 91

Dubbio K

pA

dB(A) 1 1

Pressione acustica L

WA

+ Dubbio K

WA

dB(A) 103 103

Vibrazioni meccaniche

Valore di vibrazione mano-braccio m/s

2

55

Dubbio K m/s

2

1,5 1,5

Garanzia Dichiarazione di conformità

CE

Le condizioni di garanzia valgono nel ri-

spettivo paese di pubblicazione da parte

CEO

Head of Approbation

Con la presente si dichiara che la macchina

della nostra società di vendita competente.

qui di seguito indicata, in base alla sua con-

Responsabile della documentazione:

Entro il termine di garanzia eliminiamo gra-

cezione, al tipo di costruzione e nella ver-

S. Reiser

tuitamente eventuali guasti all’apparec-

sione da noi introdotta sul mercato, è

chio, se causati da difetto di materiale o di

conforme ai requisiti fondamentali di sicu-

Alfred Kärcher GmbH & Co. KG

produzione. Nei casi previsti dalla garanzia

rezza e di sanità delle direttive CE. In caso

Alfred-Kärcher-Str. 28 - 40

si prega di rivolgersi al proprio rivenditore,

di modifiche apportate alla macchina senza

71364 Winnenden (Germany)

oppure al più vicino centro di assistenza

il nostro consenso, la presente dichiarazio-

Tel.: +49 7195 14-0

autorizzato, esibendo lo scontrino di acqui-

ne perde ogni validità.

Fax: +49 7195 14-2212

sto.

Prodotto: Fresa da neve

Modelo: 1.335-xxx

Winnenden, 2011/05/01

Direttive CE pertinenti

2006/42/CE (+2009/127/CE)

2004/108/CE

2000/14/CE

Norme armonizzate applicate

EN ISO 12100

EN ISO 14982

ISO 8437

Procedura di valutazione della confor-

mità applicata

2000/14/CE: Allegato V

Livello di potenza sonora dB(A)

Misurato: 101

Garantito: 103

5.957-646

I firmatari agiscono su incarico e con la pro-

cura dell’amministrazione.

- 8

35IT

Læs original brugsanvisning in-

Maskinelementer

Udstødningsskakten må

den første brug, følg anvisnin-

kun renses med rengø-

gerne og opbevar vejledningen til senere

Dansk

Fig. 1

ringsværktøj.

efterlæsning eller til den næste ejer.

1 Koblingshåndtag til snekkedrev

Ved transportskader skal forhandleren in-

2 Koblingshåndtag til motor

formeres omgående.

3 Indstille kastebredde

Indholdsfortegnelse

4 Gearstang

Eksplosionsrisiko! Det

Fremad: Gear 1-6

max. dæktryk på 1,4 bar/

Miljøbeskyttelse . . . . . . . . . DA . . 1

Baglæns: R1-langsomt/R2-hurtig

20 PSI må aldrig over-

Maskinelementer . . . . . . . . DA . . 1

5 Indstil kasteretningen

skrides.

Symboler på maskinen . . . . DA . . 1

6 Styrehåndtag

Symbolerne i driftsvejledningen DA . . 1

7 Belysning

Sikkerhedsanvisninger . . . . DA . . 2

Fig. 3

Inden der gennemføres

Sikkerhedsanordninger. . . . DA . . 2

1 Oliepåfyldningsdæksel/oliemålepind

opgaver, som f.eks. ind-

Bestemmelsesmæssig anven-

2 Tankdæksel

stilling, rengøring, kontrol

delse . . . . . . . . . . . . . . . . . . DA . . 2

3 Startknap

osv., skal maskinen af-

Inden ibrugtagning . . . . . . . DA . . 2

4 Starter-typeskilt

brydes og tændrørshæt-

Ibrugtagning . . . . . . . . . . . . DA . . 2

5 Netstik el-starter

ten skal trækkes fra.

Betjening. . . . . . . . . . . . . . . DA . . 3

6 Olie-bortledningsskrue

Transport . . . . . . . . . . . . . . DA . . 4

7 Trækstarter

Gashåndtagsindstilling

Opbevaring . . . . . . . . . . . . . DA . . 4

8 Gashåndtag

"hurtig"

Afbrydning/nedlæggelse . . . DA . . 4

9 Choker

Pleje og vedligeholdelse . . . DA . . 5

10 Startnøgle

Hjælp ved fejl . . . . . . . . . . . DA . . 6

11 Hjælp til opstart i kold tilstand

Tekniske data . . . . . . . . . . . DA . . 8

12 Tændrørstik

Garanti . . . . . . . . . . . . . . . . DA . . 8

13 Udstødningsrør

EU-overensstemmelseserklæ-

Gashåndtagsindstilling

ring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . DA . . 8

Symboler på maskinen

"langsom"

Miljøbeskyttelse

Forbrændingsfare! Hold

tilstrækkelig afstand fra

Emballagen kan genbruges.

varme maskindele.

Smid ikke emballagen ud sam-

Bemærk: Disse symboler skal altid kunne

men med det almindelige hus-

læses på maskinen.

holdningsaffald, men aflever

Symbolerne i driftsvejlednin-

den til genbrug.

Der skal anvendes øjen-

gen

Udtjente apparater indeholder

værn og øreværn!

værdifulde materialer, der kan

 Risiko

og bør afleveres til genbrug.

En umiddelbar truende fare, som kan føre

Batterier, olie og lignende stof-

til alvorlige personskader eller død.

fer er ødelæggende for miljøet.

몇 Advarsel

Aflever derfor udtjente appara-

En muligvis farlig situation, som kan føre til

ter på en genbrugsstation eller

Tredje personer skal hol-

alvorlige personskader eller til død.

lignende.

des fjern fra fareområdet!

Forsigtig

Batteri eller akku skal bortskaf-

En muligvis farlig situation, som kan føre til

fes miljørigtigt. Akku'er og bat-

personskader eller til materialeskader.

terier indeholder stoffer, der

ikke må komme ud i naturen.

Sørg derfor at bortskaffe dem

Fare for personskader på

via en modtagestation.

grund af udkastet sne el-

ler fast genstande.

Motorolie, fyringsolie, diesel og benzin

må ikke nå ind i miljøet. Beskyt jorden og

sørg for en miljørigtigt bortskaffe af af-

faldsolie.

Berør maskindele kun,

Henvisninger til indholdsstoffer

hvis maskinen er fuld-

(REACH)

stændig standset.

Aktuelle oplysninger til indholdsstoffer fin-

der du på:

www.kaercher.com/REACH

Fare for personskader på

grund af en roterende de-

le. Hold hænder og fød-

der fjern fra roterende

dele.

36 DA

- 1

Sikkerhedsanvisninger Sikkerhedsanordninger

Ibrugtagning

– Maskinen må ikke drives af unge under

Sikkerhedsanordningerne tjener brugerens

 Risiko

16 år (lokale bestemmelser kan define-

beskyttelse og må ikke sættes ud af drift el-

Fysisk Risiko!

re minimumsalder af brugeren).

ler ignoreres i deres funktion.

Før alle arbejder på maskinen:

– Dette apparat er ikke beregnet til brug

Koblingshåndtag til snekkedrev

 Sluk for motoren.

af personer med indskrænkede fysiske,

 Vendt til alle bevægelse dele går i stå.

sensoriske eller åndelige evner.

Snekkedrevet afbrydes, hvis brugeren gi-

 Fjern startnøgle og tændrørstik.

ver slip for koblingshåndtaget.

– Børn skal være under opsyn for at sør-

 Lad motoren køle af.

Håndtaget kan låses i trykt tilstand, hvis

ge for, at de ikke leger med maskinen.

brugeren trykker og holder koblingshåndta-

– Hold personer, især børn, og husdyr

Kontroller maskinen

get til motoren. Så snart brugeren giver slip

fjern fra fareområdet.

 Før hver drift skal der gennemføres en

for koblingshåndtaget til motoren, springer

– Overhold tilsvarende nationale forskrif-

visuel kontrol.

begge håndtag tilbage. Snekkedrev og mo-

ter, hvis maskinen drives i offentlig tra-

 Kontroller alle sikkerhedsindretninger,

tor afbrydes samtidigt.

fik.

betjeningselementer og tilhørende kob-

– Personer må ikke transporters med ma-

Koblingshåndtag til motor

lingstræk/kabler, som også alle skrue-

skinen.

Motoren afbrydes, hvis brugeren giver slip

forbindelser med hensyn til skader og

– Apparatet må kun tages i brug i den fra

for koblingshåndtaget.

om de sidder fast.

producenten foreskrevne og leverede

 Dele med skader skal udskiftes før drif-

Beskyttelsesgitter i udkasterrøret

tekniske tilstand.

ten.

– Motorindstillingerne, der er indstillet fra

Beskyttelsesgitteret forhindrer at man kan

 Kontroller kobling til snekkedrev og mo-

frabrik, må aldrig ændres.

gribe ind i udkasterrøret.

tor (se "Vedligeholdelsesarbejder").

– Under arbejdet skal du bære handsker,

 Kontroller gearstangen (se "Vedligehol-

Udstødningslåg

øreværn, beskyttelsesbriller, kropsnær

delsesarbejder").

vinterbeklædning og fast skotøj med

Fig. 6

godt greb.

Udstødningslåget (2) beskytter mod per-

Kontroller oliestanden

– Tank aldrig maskinen i lukkede rum,

sonskader på grund af udkastede genstan-



med løbende eller varm motor.

de.

 Kontroller oliestanden, påfyld efter be-

– Hold kropsdele og beklædning fjern fra

Bestemmelsesmæssig an-

hov (se "Motorvejledning").

roterende eller varme maskindele.

vendelse

Optankning

– Afbryd motoren, fjern startnøgle og

tændrørstik hvis du ikke arbejder med

Maskinen er udelukkende beregnet som

 Risiko

maskinen eller du forlader maskinen.

snefræser til fjernelse af sne på faste veje

Eksplosions- og brandfare!

Det samme gælder også hvis der gen-

og flader, tilsvarende til beskrivelserne og

– Der må kun bruges den brændselsstof

nemføres indstilling-, vedligeholdelses-

sikkerhedsanvisningerne i denne driftsvej-

som er angivet i betjeningsvejledningen

eller reparationsarbejder.

ledning.

af motorproducenten.

– Motoren skal køles ned inden maskinen

– Hver anden anvendelse er mod be-

– Anvend ikke brændstof fra specifikation

stilles i lukkede rum.

stemmelserne!

E85.

– Maskine og brændstof skal stå et sik-

– Anvendelse af maskinen mod bestem-

– Tank ikke i lukkede rum.

kert sted, fjern fra brandkilder (gnist,

melserne eller egenmægtig forandring

– Rygning og åben ild er forbudt.

flammer) og utilgængeligt for børn.

på maskinen udelukker producentens

– Læg mærke til at ingen brændselsstof

– Udskift udstødningsrør, tank eller tank-

erstatningsansvar.

kommer i kontakt med varme overfla-

dæksel i tilfælde af beskadigelse.

– Brugeren er ansvarlig for skader, som

der.

– Maskinen må kun repareres af et spe-

opstår for tredje og deres ejendom

– Tank kun ved afbrudt og kold motor.

cialiseret værksted.

igennem brugen af maskinen.

– Tank aldrig helt fuld. Spildt brændstof

Inden ibrugtagning

skal fjernes.

– Opbevar brændstof udelukkende i vel-

Fjern emballagen og monter maski-

egnede beholder, som er påtænkt til

nen

brændstof.

 Kontroller emballagens indhold.

 Tank brændstof (type se "Motorvejled-

ning"), lås tankdækslet og fjern spild.

 Monter maskinen, som vist i slutningen

af driftsvejledningen.

Kontrol af dæktrykket

Kontroller oliestanden

Af transportgrunde kan hjul have en højre

tryk.



 Kontroller hjulenes tryk, tilpas efter be-

 Kontroller oliestanden, påfyld efter be-

hov (ca. 1 bar).

hov (se "Motorvejledning").

- 2

37DA

Indstil maskinen ifølge sne- og vej-

Sikkerhedshenvisninger til maskinvibra-

Indstil kasteretningen

tioner

forholdene.

 Drej udkasterrøret (3) med håndsvinget

 Risiko

(fig. 1, pos. 5) i den ønskede retning.

Indstil glidesko

Hvis maskinen bruges over et længere tids-

Indstille kastebredde

Fig. 4

rum, kan det kompromittere hændernes

Jo stejler klappen (2) indstilles, desto høje-

Med glidesko (1) kan afstanden mellem ve-

blodtilførsel på grund af vribrationerne.

re og videre kastes sneen ud.

jen og rensepladen (4) indstilles således, at

En generel gyldig varighed for brugen kan

 Tryk håndtaget (fig. 1, pos. 3) fremad

ingen vejdele (f.eks. jord eller sten) opta-

ikke fastlægges fordi det er afhængig af fle-

for at indstille låget (2) højere eller om-

ges.

re faktorer:

vendt.

 Løsn møtrikkerne (2) på begge sider af

– Personligt anlæg for en dårlig blodtilfør-

maskinen.

Tænd motoren

sel (ofte kolde finger, kriblen i fingerne).

 Indstil glidesko efter undergrunden: La-

– Lave temperaturer. Du bør bære hand-

Fig. 3

vere ved ujævne eller ikke faste veje,

sker til beskyttelse.

 Før ibrugtagningen skal motorprodu-

højere ved jævne veje.

– Et hårdt greb har en dårlig indflydelse

centens betjeningsvejledning læses og

 Fastgør glidesko således med møtrik-

på blodtilførslen.

der skal især holdes øje med sikker-

kerne (2), at de nedefra berører vejen

– Et uafbrudt drift er dårligere end et drift

hedshenvisningerne.

jævnligt.

som afbrydes ind imellem med pauser.

 Før starten skal der gives slip for kob-

lingshåndtaget til snekkedrevet og kob-

Betjening

Ved regelmæssigt og lanvarig brug af ap-

paratet og ved gentagende fremkaldelse af

lingshåndtaget til motoren.

Sikkerhedsanvisninger

de tilsvarende symptomer (f.eks. kriblen i

 Kontroller tankindholdet oliestanden,

fingerne, kolde finger), anbefaler vi at kon-

påfyld efter behov (se "Motorvejled-

 Risiko

sultere en læge.

ning").

Fysisk Risiko!

Tips til snerydning

Start med trækstarter

– Hold personer, især børn, og husdyr

 Sæt tændingsrørstik på tændingsrøre-

fjern fra fareområdet.

– Ryd direkte efter snefald, senere fryser

ne.

– Maskinen må kun bruges i upåklagelig

der nederste lag og gør rydningen van-

 Stil gashåndtaget på "hurtig".

og sikker tilstand.

skeligere.

 Stil choker på "ON/CHOKE" ved kold

– Sikkerhedsafstanden til det omløbende

– Ryd sne i vindretning, hvis det er muligt.

start.

værktøj, som styrevangerne automatisk

– Ryd sne således, at de ryddede spor

 Sæt startnøglen i tændingslåset, drej

giver, skal altid overholdes.

overlapper sig.

den ikke.

– Kontroller terrænet, på hvilket maski-

Arbejder på skråninger

 Tryk en gang på koldstarthjælpen (tip-

nen skal bruges, og fjern alle genstande

per), ved kolde motorer to til syv gange

som kan optages og kastes ud af ma-

 Risiko

(afhængigt af motortypen).

skinen.

Fysisk Risiko!

 Træk trækstarteren langsomt indtil du

– Arbejd kun med tilstrækkelig belysning.

Risiko for at vælte ved for store stigninger.

føler modstand, træk så hurtigt og kraf-

– Maskinen må ikke køres i skidtgang.

– Brug maskinen ikke på skråninger der

tigt. Trækstarteren må ikke svippes til-

– Arbejd langsomt og forsigtigt, især på

har en stigning som er større end 20 %.

bage, men skal føres langsomt tilbage.

ujævne eller ikke faste veje og ved tilba-

– Arbejd langsomt og forsigtigt, især hvis

 Hvis motoren kører, skal choker sættes

gekørsel.

du skifter kørselsretning.

trinvis tilbage på „RUN/OFF“.

– Indstil afstanden imellem snekkehuset

– Maskinen køres op eller ned af skrånin-

Starte med el-starter

og vej således, at ingen fremmedlege-

gen, aldrig tværs over skråningen.

mer (f.eks. sten) kan optages af maski-

– Hold øje med forhindringer, arbejd ikke

 Risiko

nen.

i nærhed af skrænter.

Fare på grund af elektrisk stød.

 Risiko

– El-starter må ikke bruges ved regnvejr.

Indstil kasteretningen og kaste-

Kvælningsfare igennem kulilte! Forbræn-

– Kontroller om nettet er sikret med et fejl-

længden.

dingsmotoren må kun køres udendørs.

strømsrelæ. I givet fald kan et tilsvaren-

Fig. 6

de relæ monteres af en el-installatør.

 Risiko

 Risiko

Til tilslutningen af el-starteren til nettet må

Brandfare! Hold motor og udstødning fri for

der kun bruges forlængerkabler (leveres

snavs og udløbende olie.

Fysisk Risiko! Stil udkasterrørets (3) klappe

ikke med), som er tilladt til udendørs brug

Bemærk: Nationale/kommunale forskrifter

(2) ikke imod personer, dyr, ruder, biler el-

og har en beskyttelsesleder.

med hensyn til brugstider (spørg i givet fals

ler dør.

For eksempel op til en længde på maks. 50

de ansvarlige myndigheder) skal overhol-

m:

des.

– H07RN-F 3x1,5 mm

2

til -25 °C

– H07BQ-F 3x1,5 mm

2

til -40 °C

 Risiko

Fare på grund af elektrisk stød.

– Før hver motorstart skal forlængerka-

blet og kablet/forbindelsesstikket på

motoren kontrolleres for skader.

– Beskadigede komponenter skal omgå-

ende udskiftes af en el-installatør.

– Maskinen må aldrig startes med beska-

digede komponenter.

38 DA

- 3

Forsigtig

Standse motoren

Opbevaring

Ved uhensigtsmæssig tilslutning af el-star-

Fig. 3

teren kan der opstå skader på maskinen el-

 Risiko

 For at undgå maskinskader eller start-

ler maskinens miljø. Kontroller, om nettet er

Fare for person- og materialeskader! Hold

problemer, skal motoren køre nogle mi-

tilsvarende til starter-typeskiltet og er sikret

øje med maskinens vægt ved opbevaring.

nutter inden den standses (for at tørre).

med tilsvarende værn.

 Stil gashåndtaget på "langsom".

Afbrydning/nedlæggelse

 Sæt tændingsrørstik på tændingsrøre-

ne.

 Træk startnøglen ud.

 Risiko

 Stil gashåndtaget på "hurtig".

Fjern tilstopninger fra snekken eller

Eksplosionsrisiko!

 Sæt startnøglen i tændingslåset, drej

udkasterrøret

– Rygning og åben ild er forbudt.

den ikke.

– Læg mærke til at ingen brændselsstof

 Risiko

 Forbind forlængerkablet først med net-

kommer i kontakt med varme overfla-

stikket og så med en stikdåse.

Fysisk Risiko!

der.

 Stil choker på "ON/CHOKE" ved kold

Før alle arbejder på maskinen:

Hvis maskinen ikke bruges i mere end en

start.

– Sluk for motoren.

måned, skal følgende punkter overholdes:

 Tryk en gang på koldstarthjælpen (tip-

– Vendt til alle bevægelse dele går i stå.

 Forberede motoren (se "Motorvejled-

per), ved kolde motorer to til syv gange

– Fjern startnøgle og tændrørstik.

ning").

(afhængigt af motortypen).

Fig. 6, pos. 4

 Tøm brændstoftanken.

 Tryk startknappen så længe (max. 5 se-

 Fjern tilstopninger med plaststøderen

 Rengør maskinen.

kunder) indtil motoren starter. Vendt

eller en skovl.

 Til beskyttelse imod korrosion, skal alle

mindst 30 sekunder inden du starter

Belysning

metaldele tørres med en skal oliet klud

igen.

eller sprøjtes med sprayolie.

 Hvis motoren kører, skal choker sættes

Lygten lyser ved kørende motor.

 Maskinen stilles bort i en ren og tør til-

trinvis tilbage på „RUN/OFF“.

Snekæde (alternativ)

stand.

 Adskil forlængerkablet først fra nettet

Ved ekstreme vejrforhold kan du bruge

og så fra el-starteren.

snekæder som kan købes i specialforret-

Sætte/skifte gear

ninger.

Fig. 1

Transport

Forsigtig

 Risiko

Giv slip for koblingshåndtaget til snekke-

Fare for person- og materialeskader! Hold

drev og motor inden du sætter eller skifter

øje med maskinens vægt ved transporten.

gear.

Vælg gear med gearstangen:

Kørsel med maskinen

 Fremad: "1" (langsom) til "6" (hurtig)

For at rangere/overvinde korte vejstræknin-

 Baglæns: R1-langsomt/R2-hurtig

ger.

Arbejde med maskinen

 Start maskinen

 Vælg en fremad- eller tilbagebevægel-

Fig. 1

se.

Forsigtig

 Tryk og hold koblingshåndtaget til mo-

Risiko for beskadigelse!

toren.

– Hvis fremmedlegemer (f.eks. sten)

 Kør maskinen forsigtigt.

rammes af maskinen eller ved usæd-

vanlige vibrationer, sluk for maskinen

Transport uden egen drev

og kontroller den med hensyn til skader.

 Risiko

Konstaterede skader skal afhjælpes in-

Fysisk Risiko!

den du igen arbejder med maskinen.

Før alle arbejder på maskinen:

– Før maskinen bruges, skal motoren kø-

 Sluk for motoren.

res varmt.

 Vendt til alle bevægelse dele går i stå.

 Indstille kasteretningen og kastelæng-

 Fjern startnøgle og tændrørstik.

den.

 Lad motoren køle af.

 Tænd motoren

Forsigtig

 Vælg fremadgear med gearstangen

ved frigjort koblingshåndtag til snekke-

Risiko for beskadigelse! De anvendte

drev og motor.

transportmidler (f.eks. transportkøretøj, la-

 Tryk og hold koblingshåndtaget til snek-

derampe e.l.) skal anvendes iht. deres an-

kedrevet. Snekke og kasteturbine dri-

vendelsesformål.

ves.

 Tøm brændstoftanken.

 Tryk og hold koblingshåndtaget til mo-

 Transporter maskinen på eller i et køre-

toren. Maskinen kører og rydder sne.

tøj i vandret position.

Så længe dette håndtag er trykt, forbli-

 Sikr maskinen imod bortrulning eller for-

ver koblingshåndtaget til snekkedrevet

skydning.

låst og du kan give slip for det.

 Ved transport i biler skal renseren fast-

 Til gearskift giv først slip for koblings-

spændes i.h.t. gældende love.

håndtaget til motoren og skift så gear

med gearstangen.

- 4

39DA

Pleje og vedligeholdelse

Vedligeholdelsesskema

Engang per sæson:

– Kontroller om skrueforbindelser sidder

– Maskinen skal kontrolleres og vedlige-

fast, stram efter behov.

holdes i et specialværksted

– Kontroller sikkerhedsindretningerne.

Før hver brug:

– El-startindretning: Kontroller kabel og

– Kontroller oliestanden, påfyld efter be-

forbindelsesstikket på motoren.

hov (se "Motorvejledning").

Vedligeholdelsesarbejde efter brug 25 h 50 h efter sæson efter behov

Rens udkasterrør, snekke og snekkehuset x

Udskift olie

3) 1)

x

4)

Smør bevægelige og roterende dele xx

Rens tændingsrør

1)

x

Lad tændingsrør udskifte

2)

x

Kontroller hjultryk, forøg efter behov xx

Rens luftkølingssystemet og udstødningsrøret

1)

xx

Drivakslen smøres

2)

x

Kontroller koblingsindstillingen, juster efter behov x

Lad karburatorindstillingerne kontrolleres

2)

x

Kontroller renseplade, udskift slidt renseplade x

Kontroller glidesko, slidte glidesko udskiftes i par x

Udskift tankdækslet x

Lad lydpotten udskifte

2)

x

1)

Se „Motorvejledning“

2)

Disse arbejder må kun gennemføres af et

specialværksted

3)

Første olieskift efter 5 driftstimer (h)

4)

Olieskift hver 25 driftstimer (h) ved drift

under tunge læs eller ved høj miljøtempe-

ratur

40 DA

- 5